찐 부자는 S클래스 대신 G90을 탑니다.

Рет қаралды 189,857

안오준TV AhnojunTV

Жыл бұрын

제네시스 G90을 타봤습니다. 재밌게 봐주세요.
살균소독 전문 브랜드 위칙 WECHIK💚 차량용 살균소독 티슈를 특별한 가격, 사은품과 함께 만나보세요.
m.smartstore.naver.com/cockpi...

Пікірлер: 388

@ahnojuntv 10 ай бұрын

신차 오토리스, 장기렌트 구매예정인 분들은 아래 링크 클릭하여 합리적인 견적 받아보세요. “믿을만한 오토리스”, “합리적인 장기렌트” forms.gle/1bz49vvvRCTs4Ta56

@lsbsbsb 11 ай бұрын

3:20 오백빈 제 취향저격 드립이네요ㅎㅎㅎ 종종 부탁드립니다

@TQQQX3 11 ай бұрын

저는 이런 예쁜차가 한국에 많이 다닌다는게 자랑스럽네요. 도시의 풍경이 변한다는 것을 가장 빠르고 사람들이 인지하기 좋은게 도로위의 자동차라고 생각하는 사람으로써 최근 아이오닉 5처럼 과감하지만 도시에 잘어울리는 차, 한국의 도시에서 한국적인 느낌을 느끼는 도시가 되었으면 좋겠습니다. 특히 외국인들이 봤을때 이 도시 멋있는 또는 세련된 도시다 라는 느낌들을 많이 느꼈으면 좋겠습니다. 앞으로도 현기차, KG모빌리티가 세련되고 아름다운 차들을 많이 만들었으면 좋겠네요. ㅎㅎ

@user-hs2bo1dr7c 11 ай бұрын

댓글 뭔데이쁘지

@user-vw2cx8rs1h 11 ай бұрын

부동산이 최고야 차는 에쿠스 중고

@damdam0609 11 ай бұрын

저도 예전80~90년대 유튜브 영상 보면서 현재가 건물도 좋아지긴 했지만 도로 풍경이 더 좋아진것도 한몫하는거 같더라구요 ㅎㅎ

@zencollectiongallery 2 ай бұрын

멋진댓글

@user-bl5bj2ud4c 11 ай бұрын

오백빈에서 웃었습니다! 영상 너무 잘 만들어주셔서 감사해요!!!

@user-tx7ei6vm7o 9 ай бұрын

오빈 김갑수 여자였음

@Old_Jeans-_- 11 ай бұрын

주변에서 회사 대표님들은 하나같이로 G90 끌고 다니고, 전문직 세무사,변호사 자영업하시는 분들은 S클래스 많이 타시더라구요.

@user-bx4sl9tr4p 11 ай бұрын

저만의 의견으론 중소, 중견 대표님들이 S클 타시면 고객사에서 안 좋아 할 수 있어서 그런 경우가 많은거같아요😅 수조 수준 그룹 회장님도 G90리무진 타심ㅎ..

@user-lc5zu2iv4e 11 ай бұрын

눈치볼데가있다 or 하청이다 = g90 눈치볼데없다 or 전문직이다= s클

@reunmalba5367 11 ай бұрын

@@Nekokawaii3좆소?좉소? 어떤게 맞는지요 😂

@user-ee4sl8ut5d 11 ай бұрын

@@user-lc5zu2iv4e맞음 ㅎ

@user-po7pc8mt1j 11 ай бұрын

내가 먼차를 타든 돈이 없어서 못타겠냐? (대기업, 찐부자들) G90 내가 이렇게 돈을 벌었는데 이정도는 타야지 못탈이유라도 있냐? (벼락부자, 은근부자들) 수입고급세단탐

@musicmc6589 11 ай бұрын

형수님은 항상 이쁘시네요

@user-kt9vt5sx7x 11 ай бұрын

제네시스는 좋은 차가 맞아요 ~ 타보니 좋더라구용

@user-cm6jv7sx3t 6 ай бұрын

제네시스더 하브가 나온다해서 기대중입니다!!

@nasicascipio1405 9 ай бұрын

찐부자랑 친한 사람들이 되게 많네요.

@Aedqefs 5 ай бұрын

이분은 아는것도 많은거같고 성격도 좋아보이고 아내분도 성격 좋아보여서 두분 참 잘 만나신거 같음 행복하세요

@davincho1447 11 ай бұрын

의자추가요. 3시간정도는 안쉬고 타도 피곤하지 않습니다. 휴게소 1번만 들려도 되요. 뒷자리 잠자고 있고요.ㅎㅎ 1억1천이면 가성비 만땅입니다.

@user-ui2xh1np7r 11 ай бұрын

램마운트 거치대는 사랑입니다!

@user-ed8ub1wo1l 11 ай бұрын

조명 버튼은 타기 전에는 저도 왜 이걸 해놨지 했는데 타보니 의외로 편한 구석이 있습니다 밤에 뒤에서 애들하고 와이프 자고 있으면 은근히 디스플레이 조명이 강한데 저 버튼으로 바로 줄여 주면 편합니다 기사 입장에서 본다면 의외로 쓸모 있는 버튼이더라구요

@owner7278 11 ай бұрын

피글렛 누님은 올해 춘추가 어떻게 되시나요??

@jaeho7788 11 ай бұрын

디스플레이는 알콜기가 있는 물수건으로 닦으면, 코팅이 벗겨져요.

@user-dk8kb5on4n 11 ай бұрын

S도 넘사긴 하지만 g90 타고오는 사장님들 보면 뭔가 더 웅장한 그런느낌

@user-ik2xm1zw2u 3 ай бұрын

곽튜브님 조수석옵션이 좋아서 아반떼타도 부러워하겠구만

@pyungkeecho9140 21 күн бұрын

적절한 분석이라 공감이 되네요 맘만은 찐부자 되고 싶은데 ㅎ

@user-se1on5yy1l 11 ай бұрын

안오준님은 g90를 타셔도 뽀대가안날듯

@user-ws6ks2dg2v 11 ай бұрын

너무해

@user-hf9kl7hb6f 11 ай бұрын

진짜 보여주기 한국 ㅋㅋㅋㅋㅋ 차가 사람을 만드나…

@chk4182 11 ай бұрын

5:47 좌우 화면 얼라인 안된걸 감추려고? 넣은게 아닌가 싶더라고요,,,

@user-bf9mc9gb5g 11 ай бұрын

G90타는 사람은 연비에 연연하지 않는다!

@jinoodaddy8363 11 ай бұрын

임원 승진하고(대기업) 그랜져 법인차로 받으신 상무님이 자기 집에 포르쉐 있는데 그거 살때보다 더 기분 좋다고 한 기억이 있습니다. G80, G90도 더 하겠죠. 수입차로는 설명 안되는 사회적 성공이죠. 법인차는.

@TQQQX3 11 ай бұрын

아 진짜 극공감되네요 어찌보면 기업에서는 사원급과 임원급에 구분되는 부분이 법인차이기도 하니 업청난 증표가 아닐까요

@kwangshin3128 11 ай бұрын

찐부자는 S 클래스 4년타고 새차로 바꾼다. ..

@user-bg8vw9zb7g 11 ай бұрын

형님 그랜저 하이브리드 18인치 들어간거 연비좀 리뷰해주세요 연비가 궁금합니다 18인치

@user-rd9cu3px8i 11 ай бұрын

3:16 오백빈 의 의도를 5초후에 이해하고는 현타와서 뒷 얘기가 안들리는 마법...

@user-ph6xq7dq5w 4 ай бұрын

차 진짜 멋지네요 드림카입니다 영상잘보고갑니다

@st.5760 11 ай бұрын

좋네. 멋지고 무지 편하겠는데.. ㅠㅠ 별을 포기 못하겠어.

@judjan1894 11 ай бұрын

전 방패

@user-mv6wx2cs7k 11 ай бұрын

와이프분ㅋㅋㅋㅋ지루해하시는것같은뎈ㅋㅋㅋ

@user-if9zb2qr6z 11 ай бұрын

저만 그런가요... 차문 열고 운전석에 발 집어 넣을 때 무릎을 대시보드 옆면에 찍습니다... G90 이 입구쪽에 대시보드가 좀 뾰족하게 튀어나와 있더라구요

@user-qw4pe3ro4h 11 ай бұрын

차야 당연히 벤츠 s클이 좋은거 알지 기술의 차이, 누적된 정보가 있으니 하지만 고급차 의 그 이미지를 생각하면 뭐가 비싸냐 이걸 떠나서 G90 으로도 우리가 충분히 고급차라는걸 인지했다는 것이 중요함 그랜저도 과거의 비하면 대중적 으로 변했고 그 위상을 g80 -> g90 으로 올라가면서 어느순간부터 우와라고 할만큼 성공의 이미지가 느껴지는건 g90 그정도 위치가 되면 수억의 스포츠카 보다 정숙한 g90의 모습이 더 중후하고 점잖고 매너있는 이미지를 어필하기 쉽고 무조건 적인 S 클 보다. 그보다 부족한 g90이라도 부자라고 느끼는건 언제는 s 클 을 살 능력이 있다는 그것 으로 g90이 더 의미있는것이죠 사회적인 인정과 능력을 보여주는차 이니까

@sinirq 11 ай бұрын

s클이 확 줄은 이유가 G90 때문은 맞습니다.

@user-hk4lj7tk3x 10 ай бұрын

😂없는것들이 더 많이 타는게 독일삼사 외제차ㅋㅋㅋ😊 제네시스는 대부분~ 법인이라도 고위관리직, 사장님이거나 경제적으로 여유로운사람들이 많지😊

@shinhomotors 11 ай бұрын

현까들이 제일 싫어하는 섬네일이네요ㅡㅎㅎ제네시스 하차감 정말 많이 좋아졌지요😊 타보면 느끼는데ᆢ 꼭 안타본 현까들이 급발진 안전드립하면서 악플을 달죠

@user-gf4fe9uv1n 11 ай бұрын

사실 아닌가요 현기차 급발진 추정 사고 많아 진다는거?그 공포감 한번 경험해 보시면?

@MsTrVaTe69WiThHiToMi74 11 ай бұрын

@@user-gf4fe9uv1n그래서 90%이상이 다 할머니 할아버지 아니면 전기택시? 왜 주변에는 급발진 이야기가 전무하고 온라인 메체 에서만? 그 많은게 다 결함 급발진 이었으면 도시 출퇴근길에 한달에 한번은 꼭 봐야 어느정도 계산이 맞지 않을까요? 지금까지 그 흉기차만 4번 10년 오너인데 제발 급발진 한번 경험해봤으면 좋겠네요 너무 궁금해서요

@Devas_88 11 ай бұрын

그렇게 대단한 G90보유국에서 왜 S클래스가 전세계에서 제일 많이팔릴까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ으잌ㅋㅋㅋㅋㅋ

@shinhomotors 11 ай бұрын

@@user-gf4fe9uv1n 경험 해보셨나요? 주위에 현기차 타시는분들중에 있어요?? 저는 경험을 못해봤습니다ㅡ 주위에도 아무도ᆢ없어요ᆢ

@shinhomotors 11 ай бұрын

@@Devas_88 그 대단한 렉서스 도요타 혼다 차도 대한민국에 많이 없죠ᆢ

@ericclapton723 11 ай бұрын

찐부자들만 탄다는 제네시스. 그렇다보니 해외 졸부들은 그 가치를 알아주지못해서 안팔린다는 비운의 브랜드.

@flower-jp1om 6 ай бұрын

해외 부자들이 보이는 것에 집착하고 겉멋에 찌들긴 했죠,, 요즘 해외 부자들 보면 안타깝습니다,,

@jinkyulee5929 11 ай бұрын

곽튜브 폼 미쳤다

@j.s6378 11 ай бұрын

얼라인이 안되어 있다는게 어떤건가요?

@mannie.k3304 11 ай бұрын

에쿠스 G90은 법인 아닌 개인차량이 찐부자임. 저 비싼돈을 남들시선 상관없이 국산에 꼴아박을 재력이 있다는거니....

@user-su3oi1jz3u 10 ай бұрын

법인이 더 부자 같은데? 렉서스처럼 독삼사랑 버금가는 가격 달고 나온것도 아니고 솔직히 지구공은 “가성비” 붙일 수 있는 차 아닌가? 무슨 애국심에 사는 차 처럼 말하는데 그건 아니라고 봄. 합리성을 추구하는 소비자의 관점에서 선택 할 수 있는 차임. 저 예산에 어느정도 나이 되면 나라도 지구공산다.

@johnhan3623 10 ай бұрын

생각보다 지구공과 에스클의 가격차이는 큰편이기에 전혀 부자가 아님ㅋㅋ

@user-my7gt9re8h 10 ай бұрын

법인에 수행기사 있는게 찐부자입니다

@user-kk1kp5ht9l 9 ай бұрын

먼소리냐 법인이 쏘카처럼 개나소나 인줄 아나보네 ㅋㅋㅋㄱㄱ 법인 뜻 모름??????

@sim1247 9 ай бұрын

G90 법인 대표들이 많음. 특히 규모있는 회사 대표들은 대부분 G90. 따라서 찐부자의 순도가 오히려 외제차보다 높음.

@gongrok 11 ай бұрын

저는 G90 타는 사람인데 ~ S클래스하고 G90 대비 ~S클래스가 더 많이 보입니다~강남에 부자가 많아서 그런지~

@user-wo3xz6xk7c 11 ай бұрын

기사님들은 뒷자리에 누가타면 계기판 밝기 낮춘다고… 버튼을 저기 놨다 하더라구요. 일단 버튼은 둘째고, 얼라이가 안맞는줄은 처음 알았네요 얼라이라도 맞췃으면 봐줄만할텐데 말이죠

@illu7836 6 ай бұрын

찐부자로 보이던 말던 먼 상관임 내가 좋아하는 디자인으로 현금으로 사면 찐부자지

@AMG_GLC43 11 ай бұрын

s클래스 경쟁차들은 사족을 많이 담. s클래스는 이름하나로 끝...

@junjay9969 11 ай бұрын

찐부자는 뒤에 탑니다..

@SungSam-vf4oz 11 ай бұрын

찐부자는 G90 구매 후, 잠깐 타고 팝니다.

@tomcat1204 11 ай бұрын

G90의 이미지는 기사를 둔 사회 지도층, 고위급 기업 임원 이미지 단, 젊은 사람이 직접 몰면 기사로 오해할수도.. S클은 부자들이 갠적으로 타고 다니는 차 이미지 직접 몰고 다녀도 기사 보다는 집에 돈이 많구나라고 생각할듯..

@ggja0226 11 ай бұрын

S클도 대다수가 법인차인데 뭔 본인돈으로 타고다니는줄 아네 ㅋㅋㅋ

@carrotpig1977 11 ай бұрын

대기업은 거의 다 g90......

@ggja0226 11 ай бұрын

@@carrotpig1977 무슨 말 하려는지 모르겠지만 애초에 1억이상 호가하는 외제차들 70% 이상이 다 법인차. 기름한방울 안나오는 나라에서 뭔 돈이 있다고 다들 외제차를 지돈주고 끌고다닐까? ㅋㅋ

@ggja0226 11 ай бұрын

대댓 삭제됐네? 미리 반박할게 'S클래스 경우 지난해 4월부터 올해 3월까지 팔린 1만3504대 중 79.7%(1만770대)가 법인차였다' 뉴스만 쳐도 나와 ㅋㅋㅋ 링크 올리면 유튭에서 자동으로 잘리니 당장 구글에 쳐봐도 나옴. GDP10위도 안되는 인구 5천만 나라에서 세계 2위 S클 판매량이 정상적이라고 생각함? ㅋㅋ순진한 애네

@lll7981 11 ай бұрын

몬개소리임 g90 72퍼 법인 s클 48.4 법인임

@ggja0226 11 ай бұрын

@@lll7981 올해는 아직 통계나오지도 않았고 구글에 S클래스 법인차 비율이라고 그대로 검색해도 메인에 79.6%에 달한다. 라고 나옴.

@user-pv6yt5yn7k 11 ай бұрын

기사가 운전하는 G90이 찐부자지

@user-vq4uw2ep1o 11 ай бұрын

그러면 g90이 아니라 g90 리무진을 타야함 ㅋㅋ

@user-fh7ss6jm9q 11 ай бұрын

김기사 잠실클럽 10분후에 대기해

@user-ef6xm2nu8f 5 ай бұрын

헐~~~

@gsjo1016 2 ай бұрын

기사는 롱바디

@IslamMakhagoat 11 ай бұрын

예진씨 엄청난 갑부시군요..g90은 나름 성공.. 부럽다

@duya9804 11 ай бұрын

가격괜찮네ㅎ로또가 이번주되면 견적만 뽑아봐야지.......

@jinhunjo8981 11 ай бұрын

개인적으로는 디자인이 s보다좋네요~

@user-lc6ph7dk3e Ай бұрын

이 형님도 형수 님 미인이 셧네 그러고 보니 .... 제가 세금 더 내라 말 그렇게 안 하는데 형님 도 많이 내주셔야 아니 내세요!!

@user-zr4bz5zy8k 11 ай бұрын

솔직히 둘 중 하나 고르라면 아직까진 s클래스이긴한데 제네시스도 충분히 고급지고 좋은차인건 부정할 수 없는 사실

@user-pj7hg5sq2o 11 ай бұрын

당신은 찐부자가 아니기 때문에 S클래스를 선택 하는것임...!

@user-vb3zh4xb6d 11 ай бұрын

미첬다고 현대 기아 타요

@user-wp4md2hp4k 10 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 시발 아빠 g90사서 운전해보니 그냥 ㅅ.ㅂ 가격대비 ㅂㅅ차

@user-si7gh9up1v 10 ай бұрын

@@user-vb3zh4xb6d어차피 못 사니까 입 다물어여

@user-vb3zh4xb6d 10 ай бұрын

@@user-si7gh9up1v 아그야 내차보여줄께 만나자 댓글로 까불지마라

@user-wy3ke3fw2d 2 ай бұрын

부자들 제네시스 일다닐때 타는차 벤x 집에있음 ㅋ

@user-dh6op7no4r 11 ай бұрын

6:00 와 이건 찐 공감인데 저 야간운전 가끔하면 실내 완전 암흑으로 만드는데 ㅎ

@user-og6jf7il9x 11 ай бұрын

제네시스를 비엠과 벤츠와 비교를 하네 ㅋㅋ 마진 높은차가 안팔리니 참 별에별 영상이 다나오네 참 열심히들 산다 ㅋㅋㅋ

@Motor__Head 6 ай бұрын

골프장에서 보면 S클은 대부분 오너 드리븐이고 G90 은 대부분 기사가 운전 하죠. 사회적 위치가 높은 사람들이 G90 탄다는 얘기가 그래서 나온다는....

@user-og7xr7pb8j 5 ай бұрын

여자분은 아내분 이신가요? 예쁘시고 제가 좋아하는 조용하고 단아한 스타일이시네요. 두분 잘 어울리십니다.

@user-uh8bx4te6p 10 ай бұрын

순자산 백억대 친구 하나 있는데, 아직도 이마트에서 옷사고, G90타고 다님. 가끔 만나면, 술은 내가 사고, 그 친구는 사업이나, 부동산 경매, 물딱지 물권에 대해 알려줌.

@user-bx4sl9tr4p 11 ай бұрын

국내 기업이 절반이상 망하지 않는한 절대 판매량이 줄 수 없는차ㅋㅋ

@user-uh8gi7pr8w 7 ай бұрын

회사의 오너들이 타는 G90이니 사회적 위치를 알수있죠 벤츠는 그냥 돈이 많은거고

@user-ze5gx7hl9r 11 ай бұрын

그거 알아요?????? 오백빈에서 예진님한테 한대맞을뻔한거......

@zio7373 11 ай бұрын

김옥빈폼 미쳣다

@user-ey6xk2dr5f 9 ай бұрын

아 이게 차이가 있네요 이제보니.... 아직도 무조건 벤츠벤츠 하는 사람들이 있구나... 안오준씨는 단지 g90이 주는 이미지가 더 부자스러운 이미지가 있다는 건데. 그건 팩트는 아닐지라도 어느정도 이해가 충분히 되는데...... 극단적인 예로 작은 식당을 해도 s클래스를 타는 사람이 많고, 큰 공장을 몇개를 돌려도 90타시는 분들이 많은데... 이걸 오준님은 잘 아니까 그걸 말씀하신거 같은데 이게 약간 시선의 차이가 있다는게 느껴짐

@klistychoi 20 сағат бұрын

그냥 사장님들만 보았을 때 제네시스는 제조업 쪽 사장님들 많이 타시고 벤츠는 IT쪽이나 커머셜 쪽 사장님들이 많이 타시더라고요.

@user-zs4yj2cq8z 11 ай бұрын

이 차량은 멋지지만 , 운전석에서 내리면 기사님 느낌이 있지않을까 싶어요 편견일까요 😅

@user-dl5nj3eg9c 11 ай бұрын

부인 분! 손예진 닮으셨는데 이름도 예진이야😮😮😮

@9ootube 11 ай бұрын

에 맞아요

@user-vt4cu1gp7c 11 ай бұрын

g80이 성공한 30-40대 젊은 오너 느낌이라면 g90은 중후한 50-60대의 멋이다

@SihE-qj1mo 11 ай бұрын

실제론 둘다 50대 위주로 팔림. 30 40은 비숫한 돈이면 아직 외제가 좋을 나이라.

@DongMin_Jang 11 ай бұрын

G80 20대 중반 부터 후반인 지금까지 타고 있어요 ㅋㅋ G80 20~30대 성공한 오너 G90 40~50대 중후한 오너가 맞는거 같아요

@jr282 11 ай бұрын

@@DongMin_Jangㅋㅋ 통계와 객관성을 인생에서 빼먹고 사시나봐요? 저는 정말 감사하게도 아버지께서 991 물려주셔서 타고 있고 주변에서도 몇몇은 720s, G바겐 탑니다. 저와 제 주변에서 그렇다해서, 20대에 잘나가는 혹은 2, 3세들이 그런 차들을 탄다고 그게 유의미한 자료로서 가치가 있다고 보시나요? 소득도 어찌보면 마찬가지죠. 급여는 제하더라도 제가 모회사에서 연 3억 배당받고 세후 연 1.8 언저리 가져간다고해서 그게 많이 버는 20대의 평균인가요? 아니죠. 하닉 삼전 DS같은데 입사해서 원징 8천 언저리도 20대 많이 버는 평균보다 높은겁니다. 평균적으로 괜찮게 벌이하는 30 40은 보통 와이프 없으면 비엠 5시리즈급 있으면 이클급 벤츠갑니다.

@DongMin_Jang 11 ай бұрын

@@jr282 통계적으로 말한건대요? E 클래스 5시리즈 카푸어가 타는거 아닌가?

@yeoreumiBorn2019 11 ай бұрын

잉 g80 20대~30대 은근 많이타던데요 그랜저ig 타보고 진짜 가성비 좋다했는데 G80은 더 묵직하고 좋더라구요 90도 화이트시트 운전해보고 동승석 에도 타봤는데 오히려 80보다 외관은 더 영해보이고 다 좋은데 감싸주는 밀폐감이라 해야되나 착 감겨주는 느낌이..80보다 넓은데 먼가..2프로 부족...

@user-fn4ki1kl5w 11 ай бұрын

돈 많이 벌어서 아부지 사드려야지

@kwangshin3128 11 ай бұрын

불효자..

@junjay9969 11 ай бұрын

S클래스 같은 쇼퍼드리븐카는 뒤에 타고 다녀야 제대로된 간지… 내가 직접 운전할 차를 굳이 쇼퍼드리븐카로 뽑는 건… 음.. 수행기사가 된 기분을 느껴보기 위해?? 😮

@user-qf6ud6ct6l 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄲㅋㅋ웃고 갑니다.

@gsjo1016 2 ай бұрын

롱바디면 모를까...그냥 패밀리카로 살수있는거 아닌가? G80운전석보다는 g90운전석이 더 편하겠고만..

@user-qf6ud6ct6l 2 ай бұрын

@@gsjo1016 그냥 열등감으로 똘똘 뭉친 것입니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그저 웃기죠.

@junjay9969 2 ай бұрын

@@user-qf6ud6ct6l 어익후 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 포르쉐 따위나 타고 다니는 나부랭이가 나대서 죄송합니다. 부가티도 아니고 G90 S클이 열등감 운운할만한 차였냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-xc6if9ec6h 2 күн бұрын

s63 amg가 뭔지도 모르지? ㅋㅋㅋㅋㅋ

@fkfkfku 10 ай бұрын

선루프 오디오 이런거 안넣음?

@jaeyoungpark343 9 ай бұрын

지구공을 리뷰하는 당신이 찐부자~

@henry_b31 9 ай бұрын

찐부자들은 롤스로이스, s580 마이바흐 당연히 가지고 있고 g90을 무난하게 업무용 세컨카로타시고.. 중요한자리, 모임가면 패밀리카로 벤츠s클, 벤틀리등 수입 프리미엄차량 제일 많습니다.. 그리고 평시에는 시선때문에 부담스러워서 g90을 많이 이용을 하는것도 있습니다!

@Yo82929 7 ай бұрын

딱 제가 하고 싶은말이네요👍 국내차는 노조 개판조립 이슈도 있고 안전으로보나 기술적으로보나 차이가 나는데 굳이 탈 이유 없죠

@commenno929 4 ай бұрын

찐부자 짭부자 나누는사람 특 = 주변에 부자없음 , 부자들은 거지들 찐거지 짭거지 안나누는데 꼭 애매하거나 거지새끼들이 쳐다도못보는 여우의신포도마냥 이게어떻녜저게어떻녜 이지랄하는 판국이 졸라웃김

@user-fm1ut6fq5k 2 ай бұрын

주위 사장님들 대부분 G90 탑니다 그 사모님들이 벤츠를 많이 타시는 편이드라구요 ㅎㅎ저도 건설업 과 폐하공장 운영 하는 사업주 인데요 벤츠 BMW 국산차 타 봤는데 G90이 국산이란 이미지 때문에 그런지 모르겠지만 전 G90이 타브랜드 차들보다 좋게 느껴 지더라구요 옵션이며 사람마다 다르겠지만 전 외형도 오히려 제네시스 가 타브랜드보다 더 젊어 보이고 고급져 보이더 라구요 벤츠 아우디 BMW 안좋다는게 아닙니다 다좋은데 전 G90에 더 매력을 느끼고 있습니다

@user-hu3uw1pv7g 11 ай бұрын

그냥 케바케입니다 제 주위에 허풍말고 순자산 찐부자분은 g90타고 어떤분은 s클타고 그냥 케바케입니다.

@user-fc2xc3ws7n 11 ай бұрын

해외에선 볼수없는 우리나라만 잔득 돌아다니는 조선S클

@JakiyaFaiza 11 ай бұрын

벤츠가 풀체인지 되면 모를까 이젠 벤츠안사죠 ㅎ

@kimsonge4859 11 ай бұрын

해외에선 당연히안사지 중국대형차가 가 우리나라에 g90 이랑 같은가격에 판매된다하면 사실거에요?ㅋㅋㅋ

@user-qo7gp4hd5t 10 ай бұрын

여긴 해외가 아니니까요..!

@user-xt4dg2dv8o 11 ай бұрын

회장님들이 뒷좌석 멀미나서 판다는데요

@user-tx5ks6jf8z 11 ай бұрын

푸하하하

@the.hyper.rich.777 11 ай бұрын

주변의식해야하는 사람들은 g90 타는거고 그런거 없으면 보통 S나 외제고급플래그십으로 가는겁니다. 여기서 제 기준선 s는 580기준 입니다. 왜냐 6기통 500이랑 8기통 580 이상 가격차이 심합니다. 차 나가는것도 다르고요. 조용한건 g90이 조용할수 있습니다 580은 8기통임에도 엔진소음 이라고 하면 할수 있는 엔진 소리 올라옵니다. 가속페달은 g90이 개가볍고 s580은 개무겁습니다.그래도 580 잡아돌려보면 g90? ㅋㅋㅋ 현대차는 현대차입니다 결국. 고급스러운것 같은 꿀렁임같으나 시간 조금 지나면 티가 나버립니다.

@terrykim3666 11 ай бұрын

렉서스Ls보다 승차감 더좋을까요?

@cholsoonim9144 11 ай бұрын

현대차의 3챔버 에어서스는 이제 첫 발인지라 해외 플래그쉽들에 비빌 정도는 아직 안 됩니다 유튜버들이 S클에 버금간다고 호들갑 떨지만 솔까말 S클은 고사하고 아우디 A8L이 승차감 더 좋습니다 요즘 LS는 예전보다 승차감이 단단해져서 호불호가 가릴 듯 합니다

@kfx3907 11 ай бұрын

⁠⁠⁠⁠⁠@@cholsoonim9144저기 죄송한데... 아우디 오너세요...? A8L이 승차감이 더 좋다고요? ㅎㅎㅎㅎ

@luckkey3807 10 ай бұрын

@@cholsoonim9144이거야 말로 희대의 x소리지 ㅋㅋ

@kellyandjaeyt6021 5 ай бұрын

@@cholsoonim9144 LS 페리되면서 다시 예전으로 돌아왔습니다. 단단한 LS 는 옛날 이야기죠

@younghyundo9690 Ай бұрын

S는 부품. 수리비가 장난이 아니죠. 현대는 정말 가성비 갑이죠~ 정비하는 사람으로서 g80을 타는데. 부담이 거의 없죠.

@user-ke6yb5ue2s 11 ай бұрын

내동생도 찐 부자였군... 슈퍼카 안타고 g90산거 보니깐여 ㅎㅎ

@lutkorea4176 11 ай бұрын

답답하다진짜...찐부자? g90???/ 다 성향의 차이로 차가 나뉘는거지...다만..진짜 찐부자..이재용등 특수한몇분빼고고는..그분들은 진짜..이목떄문에...이재용이 팰리세이드???그거 탄거 본적있는듯..그리고 솔직히...g90이 많이 발전했지만..s클은 못잡지...s클에비하면..g90은 가성비인데...사람들 가성비 좋아하는데...1~70정도 까지는 쉽다..70부근이 가성비라하면..70~90이부분이 어려운거지..g90 70점 준다면..s는 80점대는 무조건 넘는다...벤츠도 e클이아닌 s부터라는것을...이건 솔직히...e클타느니 g80에 한표..이것도 성향으로 나뉘는거고..

@user-du7hz7bj4b 11 ай бұрын

타보셨나요

@y2joo22 11 ай бұрын

G90을 의전으로 받는경우가 많으니 찐부자가많을거같다는거같은데 차급이 s가 어떠니 저떠니 왜함 ㅋㅋㅋㅋ G90의전받을분들 돈없어서 S클 안사는줄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-qo7gp4hd5t 10 ай бұрын

3개월 순수익으로 쓸거 다 쓰고 적금 들고 남는 돈으로 일시불로 g90 타는 30인데.. 부자니 뭐니 s니 90이니 해외에서는 안팔리니 뭐니 말들 정말 많네 타고싶은 거 타고 하는거지 그럼 집은 저택에 살면 부자니 아파트 살면 부자가 아니니 뭐니 우리나라 사람들 진짜 보여지기 위해 사고 살고있는 것 같아.. 안타깝다 사고나면 책임이 얼마니 감가에 뭐에 걱정들 겁나게~~ 많음서 재력이고 뭐고 차는 3개월 급여로 일시불로 사서 타는거란다..

@user-nd3hn8im8v 11 ай бұрын

제네시스 까는 애들은 크게 두종류 1.잼민 2.카푸어

@smy1896 11 ай бұрын

G90법인차로 타고 다닐 정도면 건실한 중소 및 중견기업 대표오너다 한마디로 자산 최소 오백억이상 보유

@user-rl6nl5jh8r 11 ай бұрын

S500타다가 g90 신형이번에 뽑았는데 국도 주행 승차감은 g90이더 나은듯.. 고속도로는 s가 더좋은것같고 일단 차체소음은 g90이 더 좋아요 벤츠는 소음 이슈가심합니다 타본분은 아십니다.' 그유명한 벤츠인증 ㅋㅋ

@johanmo3934 11 ай бұрын

0:17 G90 탄다고 성공까진 아니고 ‘나름’ 성공인거죠 ㅋㅋ😂

@user-fq7ii1yb4w 11 ай бұрын

그럼 진짜 성공한사람은 멀 타는거지 ㅋㅋㅋ

@TQQQX3 11 ай бұрын

나름이라고 하기에는 G90타는 재벌분들이니 국회의원분들이 많으신거 같네요

@user-yi6ix3dh6y 11 ай бұрын

일본교포인데 일본에선 G80급만 몰아도 성공한건데 한국은 G90 1억3,4천짜리 차를 타도 '나름' 급인가요? ㄷㄷ 아니면 한국인들 허세가 심해서 그런가요? 일본에서도 요즘 한국인들 허세 심하다고 뉴스에도 나올정도라...

@SihE-qj1mo 11 ай бұрын

@@user-yi6ix3dh6y 심하긴 하죠. 세전 7천, 세후 470 바리들이 이클뽑는 나라인지라.

@pstarke1066 11 ай бұрын

@@user-yi6ix3dh6y자동차 관련 세금부담이 타국가들 대비 말도안되게 적어서 그렇습니다 대중교통 빈약하고 우리보다 영토가 백배는 큰 미국만큼이나 차 뽑기가 쉬운 환경임 2천짜리 아반떼와 6천짜리 독일차 세금이 같다면 믿어지십니까?ㅎㅎ 저런 말도안되는 제도탓에 요즘 20대 카푸어들도 급증하고있죠 일본처럼 경차아니면 손도못대게 세금 팍팍늘려야되요