S클래스 타는 사람이 G90 타면 차이를 얼마나 느낄까?

  Рет қаралды 390,316

Motline

Motline

Күн бұрын

모두의리뷰 참여신청은 아래 메일로 부탁드립니다
mot.review@gmail.com

Пікірлер: 756
@Shine_kk
@Shine_kk 2 жыл бұрын
7:35 난 G90 인정 하고싶지 않다는 강한 의지가 보이는 장면 에어서스 칭찬이 아니라 방지턱을 잘만들었대 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 내차만 좋다고 하지말고 남의 차량도 인정할건 인정해줘야 공평한데 이미 저기서 게임 끝
@jt4383
@jt4383 2 жыл бұрын
내용에서 줄곧 칭찬하는데, 무슨 말 꼬투리 하나 잡아서 그런 결론을 내림?
@user-os1ls3hi1d
@user-os1ls3hi1d 2 жыл бұрын
@@jt4383 애초에 깔려고 맘먹고 왔다는 둥 첨부터 밑으로 보고 들어가는건 맞음 근데 생각보다 차가 좋으니 그렇겐 못하겠는거지
@팩트로얘기해
@팩트로얘기해 2 жыл бұрын
근데 방지턱 잘만들고 잘못만들고가 중요하긴 하자너 서스펜션을 떠나 방지턱 상태가 승차감에 얼마나 큰 영향을 주는데
@kfx3907
@kfx3907 2 жыл бұрын
@@팩트로얘기해 그래도 억지임
@ttami4086
@ttami4086 2 жыл бұрын
공감합니다.
@아조씨랑친구할래
@아조씨랑친구할래 2 жыл бұрын
안대쓰고 블라인딩테스트 하는것도 궁금하네요ㅎ 왠지 s클래스 오너들이 g90이라는걸 알게되면 왠지 조금은 낮게 평가할수도 있을것 같아서요
@911ss
@911ss 2 жыл бұрын
이거 제일 궁금 ㅋㅋ 안대로 ㅋㅋ
@lim.po_TV
@lim.po_TV 2 жыл бұрын
운전 하는거랑 옆에 타는거랑은 달라서 안대쓰고 블라인드는 힘들듯 눈가리고 운전 못하잖슴
@중립-g1c
@중립-g1c 2 жыл бұрын
s가 괜히 s가 아니더라구요... 일단 타보심이..ㅋㅋ
@kingking-dm2jp
@kingking-dm2jp 2 жыл бұрын
이거 예전에 어디채널서 했어요 결론....자칭 타칭전문가들 다틀림 ㅋㅋ눈감고 타면 제네가. 벤츠로 벤츠가 아우디임
@씨케이-t6t
@씨케이-t6t 2 жыл бұрын
너무 어거지로 깔여고 하는 느낌이.....
@richo0717
@richo0717 2 жыл бұрын
g90 협찬받아서 어쩔수 없겟죠
@jaypark4737
@jaypark4737 2 жыл бұрын
마이바흐 타는 사람이 애초에 g90이 눈에 들어올까요…
@Skfkf1393a
@Skfkf1393a 2 жыл бұрын
아니 씨발 방지턱이 속도를 줄이라고 만들었는데 차가 좋으니까 다 무시하고 그냥 가넼ㅋㅋㅋㅋㅋ
@zjavktms
@zjavktms 2 жыл бұрын
??? : 이건 안될껄?? 뽈록 방지턱 만들어버리기~
@김준혁-j8s
@김준혁-j8s 2 жыл бұрын
속도줄이라고 만들걸 항상 밟고다닌다네ㅋㅋㅋㅋ기가찬다
@Park-it3wc
@Park-it3wc 2 жыл бұрын
S 타면 머해 운전습관이 똥매너인데
@KIMGOOy
@KIMGOOy 2 жыл бұрын
40대 넘어가면서 노안이 오는지 눈이 침침 잘 안보이는데, 공조기 큼지막한거랑 디스플레이 밝기조절 가까운데 있는거 극 환영합니다 이제 돈만 벌면 될것같아요
@asd-tb8eb
@asd-tb8eb 2 жыл бұрын
하시는일 잘되서 꼭 타시길 바립니다.
@reevemuskelon8758
@reevemuskelon8758 2 жыл бұрын
와닿습니다... 롤스로이스가 디지털이 뎌딘 이유..
@gray_3
@gray_3 2 жыл бұрын
@@reevemuskelon8758 롤스 쇼퍼드리븐이라 별상관이...
@백산수-g4x
@백산수-g4x 2 жыл бұрын
@@reevemuskelon8758 롤스로이스는 독삼사 같은 프리미엄 보다 더 높은 고급감과 헤리티지를 보여줘야 하는데 실내에 와이드한 디지털 스크린이 있으면 그걸 헤친다고 봄. 물론 시대가 변한만큼 바뀌기는 하겠지만
@g.yummysstory4389
@g.yummysstory4389 2 жыл бұрын
인포테인먼트 폰트.. s클레스 궁서체보다야 훨 낫지않나 싶습니다만.. 시각디자인 전공이라 폰트에 민감합니다만 벤츠보다는 G90이 백만배는 낫습니다..
@오디세이-p8w
@오디세이-p8w 2 жыл бұрын
이거지ㅎㅎ
@user-dh6sk7ko3l
@user-dh6sk7ko3l 2 жыл бұрын
동감이요
@junehwan1
@junehwan1 2 жыл бұрын
S껀 궁서체가 아니라 명조체 아닌가요?
@gantry82
@gantry82 2 жыл бұрын
유튜브로 차 배운 애들은 s클래스 전체가 8기통인지 알겠다ㅋㅋㅋ 엔진이 아쉽다고? 아담해?6기통이라 아쉬워? 허ㅋㅋㅋ 마이바흐값 줘봐 8기통 달아줬겠지 S500 차주한테도 l6 달렸다고 아담하다 해보시지? 머리에는 그래봐야 너는 현대야 이런 마인드 박혀 있는 사람이 무슨 리뷰를 한다고
@password2
@password2 2 жыл бұрын
왜이리 ㅂㄷㅂㄷ거림 ㅋㅋㅋ
@김준영-z2k2d
@김준영-z2k2d 2 жыл бұрын
@@password2 맞는말했는데? ㅋㅋ 같은가격이랑 비교를해야지 가격차이가 1억인데 ㅋ
@함장-z4u
@함장-z4u 2 жыл бұрын
아니 운전자 완전 양아치네요 ;; 방지턱에서도 속도를 안줄인다니 고속도로에서 서킷마냥 앞차 똥침 ㅈㄴ 놓고 과속은 기본으로 하겠네요. 다른 사람을 위해서라도 운전 관두세요.
@IllllIIIlllI-v1r
@IllllIIIlllI-v1r 2 жыл бұрын
니가 이 영상보고 저 사람이 운전을 어케하는지 어케앎ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@cha44448
@cha44448 2 жыл бұрын
@@IllllIIIlllI-v1r 자기가 이야기햇자늠 안줄인다고;;
@함장-z4u
@함장-z4u 2 жыл бұрын
@@IllllIIIlllI-v1r 바보에요? 영상 안봤어요? 본인이 그렇게 운전한다고 직접 시범까지 보였는데요ㅋㅋ 정신 똑바로 차리고 사세요 좀 ㅉㅉ
@google_Alphabet
@google_Alphabet Жыл бұрын
@@IllllIIIlllI-v1r 지가 그렇게 말했잖아 ㅋㅋ 방지턱 속도안줄이고 그냥간다고
@percentone1325
@percentone1325 2 жыл бұрын
독일차 너무 빨지 마셈, 메르세데스, bmw 미국 차량 안전도 검사에서 다 하위권, 반면 현기차는 21개차종에서 10개가 최상위권, 김주혁 벤츠 타다 과속도 아닌데 사망, 반면 우즈는 과속하면서 졸음운전하다 차가 아래로 굴렀는데도 다리만 부러지고 멀쩡
@내츄럴나인-w5l
@내츄럴나인-w5l 2 жыл бұрын
에스클 차주 은근히 잘난척하면서 허세부리는 좀 재수없는 스타일이네 ㅋㅋ
@땅파기장인
@땅파기장인 2 жыл бұрын
아니 이거 너무한거 아님 ? 아무리 연식차가 있다 하지만 그래봐야 1세대 차인데 거의 3억짜리랑 1억 3천짜리랑 비교를 하고 앉았네 차주는 에어 서스 인정하기 싫어서 방지턱 잘 만들었다는 개소리나 하고 자꾸 출력으로만 까려고 하냐 현대는 롱바디 모델에 8기통 추가해라
@83subam
@83subam 2 жыл бұрын
방지턱은 속도를 줄이라고 있는거야 존만아
@wlsrnjsdl
@wlsrnjsdl 2 жыл бұрын
저 에스클 운전사새끼 재수없네!
@Chrisbr0wn
@Chrisbr0wn 2 жыл бұрын
기사치곤 말이많네ㅋ
@DreamingTiger
@DreamingTiger 2 жыл бұрын
★★★뚱매형 사랑해★★★ 딱 차만 보면 벤츠 닥 마이바흐 가성비 따지면 닥 G90 비교 대상에 올라오는거 자체가 대단하다
@noblerightmother3955
@noblerightmother3955 2 жыл бұрын
15:18 제네시스 평가 한줄요약 모트라인 : 제네시스가 S까지는 아직까지도 언감생심임 모트라인 : 그렇다면 A8 7시리즈와는 충분히 경쟁되나요? 차주 : 충분히..? 충분히는 또아니고 제네시스 G90은 아직까지 갈길 먼듯 해외판매량만해도 그냥 중국 홍치 수준이라..
@치도-f9x
@치도-f9x 2 жыл бұрын
@@noblerightmother3955 해외에 제대로 출시도 안했는데 뭔 판매량얘기를..
@venus-3
@venus-3 2 жыл бұрын
@@noblerightmother3955 홍치같은소리하네
@육수감별사1급
@육수감별사1급 2 жыл бұрын
@@noblerightmother3955 판매도안한걸 판매량찾는거보믄… 참 속터짐ㅋㅋㅋㅋ
@Mrsunkyo
@Mrsunkyo 2 жыл бұрын
@@venus-3 중국차랑 비슷하단얘길하는데 또 현빠나왔네ㅋㅋㅋㅋ 해외에서 누가보면 현대차 대단한줄아나봨ㅋ 그냥 싼맛에 서민들타는차인데 국내에서 가격후려치니까 비싸보이는거짘
@이승주-p4r
@이승주-p4r 2 жыл бұрын
아니 뭔가 걍 s빨고 g90억까 느낌인데 둘다 못타본 나는 조용히 있어야지..
@김현석-v8e
@김현석-v8e 2 жыл бұрын
뭐가 억까지 좋은건 좋다했는데
@vimutea
@vimutea 2 жыл бұрын
에쿠스-EQ900-구형G90까지 경험하면서 발전 속도가 대단하다고 느끼면서도 솔직히 그 전까진 국산차를 타야하는 입장에서 어쩔 수 없이 고른다는 느낌이 있었는데, 이번 지구공에서는 그 '어쩔 수 없이 탄다'라는 느낌이 많이 줄었네요. 역사를 보자면 이것도 참 격세지감입니다ㅎㅎ
@cooger77
@cooger77 2 жыл бұрын
전 g90이 앞태는 훨이쁜데 ㄷㄷ 이번은 라이트가 너무 이상함
@JINHXUK_
@JINHXUK_ 2 жыл бұрын
@@cooger77 신형 s클은 웅장함이 좀 덜하긴 하죠
@이성훈-s6k
@이성훈-s6k 2 жыл бұрын
벤츠 s클래스 차주분은 너무 벤츠에 대한 자부심이 너무 커서 객관적으로 평가를 못하네요. 저도 벤츠 S 오너인데 G90 며칠 타 봤는데 영상에 차주분이 이야기 하는것은 일부 수긍도 하지만 저분은 마음에 벤츠가 최고인데 G90 너가 좋아 봤자 라는 생각이 마음에 꽉 잡혀서 시승을 한것 같습니다. 일장일단이 있지만 저는 저분과 달리 G90 사용느낌은 감동이었습니다. 정말 잘 만들었다는 느낌이 들었습니다.
@qwerasdf6543-f8l
@qwerasdf6543-f8l 2 жыл бұрын
저분은 s클중에서도 s560 마이바흐 타시는데 님은 무슨 s클래스 타세요?
@EfMohican
@EfMohican 2 жыл бұрын
애초에 s클 마이바흐랑 g90이랑 비교한다는거 자체가 코미딘데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@qwerasdf6543-f8l
@qwerasdf6543-f8l 2 жыл бұрын
@@SJH7792 나 그거 물어본거 아닌데?
@1122-m8p
@1122-m8p 2 жыл бұрын
저분은 겉으로는 예의있는척 격식차리는척 돌려서 싸가지없게 말하는 신기한 재주가있음
@ttami4086
@ttami4086 2 жыл бұрын
공감합니다.
@또롱이-q4v
@또롱이-q4v 2 жыл бұрын
벤츠가 성능빼고 디자인이나 옵션 실내는 제네가 압승인데 실내까는 소리에 웃기는 소리한다 라고 생각이드네ㅎ 구형차주가 신형g90타면 확 와닿을텐데.. 건방진 말투가 거북하네요ㅎ 밉상소리 듣기 아주 좋은 차주네요ㅋ
@Relaxingsounds-t5q
@Relaxingsounds-t5q 2 жыл бұрын
가만보면 차 를 타본 사람들은 인정할 건 인정하고 쿨하게 넘어가는데, 꼭 안 타본 사람들이 어디 감히 벤츠에 제네를 비교하네 마네 카더라ㅋ 이런 사람들 마인드는 그냥 삼각별 하면 무적권 최고 라는 근자감이 깔려 있지. S클라스 차주도 인정할건 인정하는 구만ㅋ
@ProHunter-r6l
@ProHunter-r6l 2 жыл бұрын
진짜 엄청공감합니다~ 다른유튜브영상에 제가 같은내용으로 댓글달았는데 살 형편도안되는사람들이 타보지도않고 무조건 독삼사가 짱이네뭐네 판단하더군요 ㅎㅎ 진정한 우물안개구리들이죠...적어도 한번이라도 시승해보고 뭐가좋네뭐가안좋네하고 평가를하든뭘하든 해야하는데 편협한사람들이 꼭..에휴~ 전형적인 듣고싶은말만 듣고싶어하는 인간들이죠~~
@주군-h1i
@주군-h1i 2 жыл бұрын
마이바흐는 메시, g90은 손흥민으로 비유한 또치 감독도 삼각별하면 무적권 최고라는 근자감인건가요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 가성비라는 단어가 붙어다니는 이상 벤츠에게 절대 비빌 수 없습니다. 꼬우면 현대도 5억짜리 차 만들어서 팔던가요. 근데 누가 사주죠???
@주군-h1i
@주군-h1i 2 жыл бұрын
@@SJH7792 마이바흐가 뭔지 모르시는 분이시네
@주군-h1i
@주군-h1i 2 жыл бұрын
@@SJH7792 모르니까 2억이면 만든다는 소릴 하는거지ㅋㅋㅋ 진짜 웃기네ㅋㅋㅋ 마이바흐가 그냥 에스클인줄 아나ㅋㅋㅋ
@durih9182
@durih9182 2 жыл бұрын
4:00 이거 기사들이 vip나 회장님 사장님 모실때 눈감고 쉬실 때가 있는데 디스플레이 너무 밝으면 거슬리니깐 밝기 줄여야해서 있는거 같은데
@표백
@표백 2 жыл бұрын
벤츠도 계기판 왼쪽 밑쪽에 있어요. 잘 안보이는데..
@user-yg3eqkrrh2h
@user-yg3eqkrrh2h 2 жыл бұрын
영상보고 느끼는점이 애초에 이분은 현기는 차로 안보는분인듯ㅋㅋ 벤츠부심이 꽤 있으신분… 마이바흐면 그럴만하죠
@WangNoon523
@WangNoon523 2 жыл бұрын
확실히 w222가 진짜 예쁘다
@llllll94
@llllll94 2 жыл бұрын
제네시스 g80 부터 만듦새가 말이 안되게 좋아짐 영상에선 s클이랑 비교해서 그렇지 같은 가격에 차량들이랑 비교한다면 제네시스가 압도적이라고 생각함
@SW-ow5ml
@SW-ow5ml 2 жыл бұрын
ㅇㄱㄹㅇ
@hybrid4687
@hybrid4687 2 жыл бұрын
맞져 저분이 소유한 222도 결국 일반s클이 아닌 무려 마이바흐와 비교를 했음에도 저정도니 g90이 참 잘 만들긴 했나봐요...
@하늬다발_HaNyDaBal
@하늬다발_HaNyDaBal Жыл бұрын
솔직히 G90 시승해봤는데 더 바랄 바가 있나 싶긴 합니다 벤츠 시승했을 때는 세상에 천장이란 없구나를 느끼긴 했지만
@이런형이야
@이런형이야 2 жыл бұрын
안대 씌우고 비교하는거 했으면 좋겠다 S 오너들 못 맞추고 얼굴 시뻘게지는거 보면 잼겠다ㅋㅋㅋ
@user-dm4jd9sr1h
@user-dm4jd9sr1h 2 жыл бұрын
가격차이가 1억ㄷㄷㄷ 가성비갑 이다
@winninglysholo4579
@winninglysholo4579 2 жыл бұрын
기사 양반이 참 까다롭네 그냥 차나 몰것이지
@sunnyoh5409
@sunnyoh5409 2 жыл бұрын
7이나 A8이나 S나 가격 도찐개찐인데 차주?가 벤츠뽕인듯 대략 사양맞게 비교 해야지
@seungil99
@seungil99 2 жыл бұрын
가격 도찐개찐이라니.. 350이랑 50tdi도 2천차이고 최상위 580이랑 60tfsi랑은 할인까지하면 5천5백은 차이나는구만ㅋㅋㅋ
@김하도니
@김하도니 2 жыл бұрын
차에 대해서 잘 아시구만요ㅋ 포인트 지적 칭찬 잘봤어요 암튼 지90도 대단하네요
@xlskw
@xlskw 2 жыл бұрын
S구형보단 g90이 낫지
@HK-rc1fg
@HK-rc1fg 2 жыл бұрын
비교할걸 비교해야지, 가격만 비싸면 다되는줄 아나 ㅋ
@bbd8241
@bbd8241 2 жыл бұрын
벤츠 구형 모델인데 존재감보소ㅋㅋㅋㅋ
@inwooseok1934
@inwooseok1934 2 жыл бұрын
마이바흐에 저 당시 벤츠는 디자인도 최고
@SW-ow5ml
@SW-ow5ml 2 жыл бұрын
구형이 훨씬 이쁨
@user-om8iy7qx4q
@user-om8iy7qx4q 2 жыл бұрын
@@SW-ow5ml ㄹㅇ S그 포스가 사라짐
@algelboy
@algelboy 2 жыл бұрын
벤츠는역시 S
@alphak4581
@alphak4581 2 жыл бұрын
W222 W221이 젤 이쁨 ㅋㅋ
@kswnaya
@kswnaya 2 жыл бұрын
S클, bmw7, A8 요즘 도로에 너무 흔해져서 국산차 보듯하게 되는 시기에 차라리 제네시스가 눈길이 엄청 갑니다. 독3사에 딱히 환상 없는 사람이라면 오히려 희소성 있고 디자인은 누가봐도 독3사 때려잡는 제네시스 가는게 맞는거 같음..
@승리인간-n1l
@승리인간-n1l 2 жыл бұрын
벤즈랑 비교 시승이 나온다는 자체가 떡상한거지.. 과거에 누가 에쿠스를 벤즈에 비교했나.. 진보된건 사실이다. 인정할건 인정하자.
@아리밴드
@아리밴드 2 жыл бұрын
속도 줄이라고 해놓은 방지턱을 속도 안줄인다고 하시면..... 난감하네요
@wnekwnek3574
@wnekwnek3574 2 жыл бұрын
벤츠는 방지턱만나도 브레이크안밟는다잖아요 기술력이 그정도레벨이라는걸 짐작케하는거죠
@윤포미
@윤포미 2 жыл бұрын
@@wnekwnek3574 방지턱 있는 이유가 속도를 줄여라고 만든건데....
@미꾸미디엄
@미꾸미디엄 2 жыл бұрын
@@wnekwnek3574 방지턱의 목적이 승차감 측정기가 아니고 속도를 줄이는거라고 ..
@HaUJY
@HaUJY 2 жыл бұрын
손흥민 비유 참 불편하네
@티포시-m8u
@티포시-m8u 2 жыл бұрын
국뽕납시오
@gun4164
@gun4164 2 жыл бұрын
손흥민도 안됨 k리그임
@OrangeCounty2023
@OrangeCounty2023 2 жыл бұрын
공감. K리그 MVP가 적절ㅋ
@무새-u3x
@무새-u3x Жыл бұрын
메시와 손흥민 차이를 s클과 g90차이로 봐주는거면 올려치기아닌가
@이효상-i1b
@이효상-i1b 2 жыл бұрын
개인적으로는 외관디자인은 g90이 너무 좋더라구요~~
@lucky-_-honey8
@lucky-_-honey8 2 жыл бұрын
현대차라서 씌워지는 좋지않은 콩깍지도 있을 것 같음 너무 맞던애라 때려야 될 것 같은 느낌 차 시승은 블라인드 테스트 같은거 없나ㅋㅋ
@ttami4086
@ttami4086 2 жыл бұрын
벤츠 부심이 너무 심해서 객관적 비교가 불가해보이네요.
@mompop860
@mompop860 2 жыл бұрын
생긴 거는 제네시스가 압도적인데ㅋㅋㅋ ㄷㄷ 만약 저 같으면 제네시스 탈 듯 솔직히 차 성능은 소나타도 충분한데 생긴게 벤츠보다 이쁘면 무조건 제네시스
@전기왕논리-l7w
@전기왕논리-l7w 2 жыл бұрын
사골엔진넣고 2억 받아가네
@육수감별사1급
@육수감별사1급 2 жыл бұрын
뭔 개소리야
@Just_Teusu
@Just_Teusu 2 жыл бұрын
이제 G90이 S클과 비교할수있는경지까지ㄷㄷ
@Good_PoZan
@Good_PoZan 2 жыл бұрын
억지 끼워맞춤임 ㅎ
@zalgen852
@zalgen852 2 жыл бұрын
그냥 뭐 할게없으니 하는거져
@가나다-t6r1c
@가나다-t6r1c 2 жыл бұрын
S클 g90 한테 쳐발린지 오래임
@63amg55
@63amg55 2 жыл бұрын
@@가나다-t6r1c 언제부터 발렸는데요?ㅋㅋㅋㅋ
@Balegolfking
@Balegolfking 2 жыл бұрын
@@가나다-t6r1c 그건 아니고.. 너무 정신승리인 듯 E250 4기통 가솔린 딸딸이보다 g80이 나은 건 맞는데 양심적으로 S클은 건드리지 맙시다
@tedtemplteun1918
@tedtemplteun1918 2 жыл бұрын
w222공조기 틀때 해봤나 좃나 불편함
@Chrisbr0wn
@Chrisbr0wn 2 жыл бұрын
최소 본인이 돈주고 산 분이 리뷰해야한다고봅니다. 아부지/장인어른 차 몰고 사업도 도움받아거하는거 같은데 불편해서 악플달아봅니다
@김유튭-o5f
@김유튭-o5f 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아빠가 산 차랑 내 돈주고 산 차랑 뭐 부품이 달라짐 ??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ인생 리뷰도 아니고 차 리뷰하는건데 그냥 배아파서 악플다넼ㅋㅋㅋ
@김경민-m9q
@김경민-m9q 2 жыл бұрын
불편해서>부러워서 변경 부탁드립니다
@이재용I
@이재용I 2 жыл бұрын
파워트레인을 지적했는데.. 일반 S클래스랑 g90을 비교 해야지 마이바흐랑 g90을 비교하는거 자체가 뭔가 문제있는게 아닐까요?
@백재윤-m4v
@백재윤-m4v 2 жыл бұрын
노멀 S클 오너도 아니고 마이바흐 오너의 찐극찬..... 확실히 이번 G90은 충분히 수입 플래그쉽이랑 맞짱뜰만큼 잘만들긴 잘만들었네여
@whatagash
@whatagash 2 жыл бұрын
맞짱은 전~혀 아니고 옵션 좀 고려하면 그래도 리스트에 넣을 정도는 된다
@유콘-f5r
@유콘-f5r 2 жыл бұрын
@@ebvmfflzjt4118 s클을 7시리즈랑 a8보다 높이 평가하는 사람이 g90이 7시리즈랑 a8과 비빈다 라고 했으니 s클 구매예정인 사람은 리스트에 넣는정도 아닐까요..? 저는 님이랑 그 윗분 말이 똑같이 느껴지는데요..
@김민성-q7m9s
@김민성-q7m9s 2 жыл бұрын
s클 여유있게 살정도면 고려하진 않겠지만 g90 가격대에서 고민하면 충분히 경쟁력 있는듯
@hybrid4687
@hybrid4687 2 жыл бұрын
저 가격으로 s클 사려면 디젤 딸딸이 숏바디에 깡통 옵션이져... 뭘 어떻게 계산하든 가격대비 g90은 훌륭하다라고 생각됩니다...
@dkzk9459
@dkzk9459 2 жыл бұрын
@@hybrid4687 가격대비면 a8사는게 젤맞는가지 롱바디가 1억초반인데?
@세모-n7y
@세모-n7y 2 жыл бұрын
차알못 데려다가 ….
@raynal-RDIABLO
@raynal-RDIABLO 2 жыл бұрын
자기가 벌어 산것도 아니면서 건방지네
@freshely
@freshely 2 жыл бұрын
벤츠 차주님 좋은 차 타고 계시는 거 축하 드립니다. 그런데 과속방지턱은 속도를 줄이라고 있는 것 입니다. 본인 차가 잘 넘어 간다고 과속방지턱 속도도 안줄이고 그냥 질주 하시면 안되요. 그렇다가 큰 사고 내고 후회 마시고 안전운전 하세요.
@lucky-_-honey8
@lucky-_-honey8 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 유생의 일침! 차주님 뜨끔 하시겠넹
@catpoor
@catpoor 2 жыл бұрын
내년에 마일드하이브리드, 밝기버튼에 자율주행 버튼달고 1억5천 5백정도에 나오면 싹이겠네
@orientart4970
@orientart4970 2 жыл бұрын
에어서스는 뉴그렌져 다이너스티 에쿠스까지 계속이어져 오다가 eq900 구형 g90에서 비용과 무상 a/s 문제로 삭제하였으나 상품성을 높이기 위해 신형 g90에 국산화한 에어서스를 적용하였습니다 가장 부드럽고 출렁거리는 에어서스 승차감은 에쿠스에어서스이나 방지턱만큼은 신형 g90이 으뜸이며 다이너스티도 부드럽고 잘잡아주는 차였습니다 실내소음측면을 보면 신형에쿠스때도 당시 벤츠보다는 조용하였고 구형 g90부터는 더욱 조용해졌습니다 실내소음은 외제차를 뛰어넘은지 오래되었습니다 그러나 운동성능과 인테리어는 아직도 벤츠보다 조금 떨어지네요 자동문이 추가된것은 다행이네요
@Neuv123
@Neuv123 2 жыл бұрын
마이바흐 차주가 진지하게 G90을 비판한다? 개잘만들었다는 뜻 그럴 가치조차 없었다면 그냥 웃으면서 즐겜 방송 했을 것ㅋ
@bhleeeeee
@bhleeeeee 2 жыл бұрын
저 성님 개부자 스멜이다 부럽습니덩
@trueforce8575
@trueforce8575 2 жыл бұрын
나도 S500타는데 ᆢ방지턱 속도 안줄이면 다 덜컹합니다ㆍ솔직히 벤츠 마크 아니면ᆢ성능은 거의 차이 없더라구요ㆍ 마이바흐하고 비교하면 안되고 S 350이랑 비교해야죠
@Minerva-x6b
@Minerva-x6b 2 жыл бұрын
저 운전하는 사람이 승차감을 "깔려고 했는데"라고 말하는데 중립적으로 평가를 하는 사람이 아니고 이미 g90에 대해 조금 부정적인 편견을 가지고 있던 사람 같네요.
@naiyayika
@naiyayika 2 жыл бұрын
ஹூண்டாய் பதிப்பு G90 கள் வகுப்பை விட மிகவும் சிறந்தது என்று நான் நம்புகிறேன், ஏனெனில் ஐரோப்பிய மாடல்கள் பொதுவாக ஆசிய மாடல்கள் குறிப்பாக ஜப்பானிய மற்றும் கொரிய மாடல்களில் நம்பகத்தன்மையைக் கொண்டிருக்கவில்லை. இந்தியாவில் இருந்து காதல். ✋🇮🇳❤️
@M5Exhaust
@M5Exhaust 2 жыл бұрын
사람이 객관적이지 못하고.. 나 S타던 사람이야~ 제네시스 니깟게 라는 무시하는 베이스로 리뷰를 하네요.. 싸가지 없어 보여요
@유후-q4h
@유후-q4h 2 жыл бұрын
중고가랑 새차가격이랑 비교는 뭐임 ㅋㅋ 새차가격으로는 두배차인데..
@Staroneu96
@Staroneu96 2 жыл бұрын
그 가격으로 살수있으니 비교할수도있죠 마이바흐가 10년되고 낡은차면 비교대상이 아니지만 아직 보증도 한참 남은 마이바흐면 비교할수있습니다
@후라이칰맨
@후라이칰맨 2 жыл бұрын
@@Staroneu96 g90 롱휠베이스 가져오면 중고 마이바흐 비교도 안됩니다;;;
@Staroneu96
@Staroneu96 2 жыл бұрын
@@후라이칰맨 ㅖ? 아무리 그래도 g90이랑 마이바흐는 비교불가죠 특히 매직바디 컨트롤 달려있으면 더더욱 g90롱바디는 기다란g90이지만 마이바흐와 s는 차이가 많이납니다
@riretf
@riretf 2 жыл бұрын
@@Staroneu96 기다란 g90은 페리버전 까지인데요
@Staroneu96
@Staroneu96 2 жыл бұрын
@@riretf 그럼 g90l이 길어진거 외에 뭐가있나요 보강이 많이되있나요? 확실히 다른가요? 그냥 a8과 a8l의 차이같은거 아닌가요?
@임과학-e7d
@임과학-e7d 2 жыл бұрын
야너두 섭외가 딱인데 ㅎㅎ
@Purpxxx
@Purpxxx 2 жыл бұрын
디젤디젤 후 후
@흑인추세
@흑인추세 2 жыл бұрын
오우리엠더브유 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@seeartziwon
@seeartziwon 2 жыл бұрын
디스플레이 밝기를 최대로 한다는거 자체가 차알못 인증이지
@OH.T.J
@OH.T.J 2 жыл бұрын
솔직히 저도 이 멘트에서 좀 놀람
@현진정-u3l
@현진정-u3l 2 жыл бұрын
중고로도 둘다 못사는 나 😭
@박상춘-e3e
@박상춘-e3e 2 жыл бұрын
손흥민을 깎아내리네 미쳤나;;ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@EDWIN12na
@EDWIN12na 2 жыл бұрын
13:38 에픽... ㅜㅜ
@user-os1ls3hi1d
@user-os1ls3hi1d 2 жыл бұрын
s클 차주도 아니고 아빠차 기사하는 중인데 작정하고 지구공 깔려고 온거네 근데 윤성로도 또치도 차 좋다고 했고 실제 자기가 타봐도 좋으니 방지턱을 잘만들었네 s클에 뒤지진 않네 이딴소리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@준이-x2i
@준이-x2i 2 жыл бұрын
어쨋던 굴려서 타면 되는거 아닌가 ㅋㅋㅋㅋ 뭐 꼭 보험상 차주여야 되냐 그래서 느그애빈 에쓰 굴리냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-os1ls3hi1d
@user-os1ls3hi1d 2 жыл бұрын
@@준이-x2i 아버진 독일대형 난 국산대형 굴리긴 하는데 이게 중요한가? 나도 아빠차 많이 몰아봤지만 내차라고 생각한적은 없는데
@Kim_SeoBang
@Kim_SeoBang 2 жыл бұрын
박호두도 굿즈메이커랑 했었던거 같은데 ㅋㅋㅋㅋ
@장훈-s2h
@장훈-s2h 2 жыл бұрын
차주분 너무 차분한데 듣기 편하고 너무 좋습니다. 언제 들어도 또치횽의 웃음소리는 기부늬가 좋아요. ㅋㅋ
@kingking-dm2jp
@kingking-dm2jp 2 жыл бұрын
예전 어디채널서 눈가리고. 독일차들하고. 제네비교 뒷좌석시승하니. 다틀리던데 ㅋ 나름. 차좋아하고. 잘아는사람들도 차. 구분못함 ㅋㅋ
@ttami4086
@ttami4086 2 жыл бұрын
'~긴 해요, ~하긴 해요' 라는 이런 말투들이 겁나 띠껍다. 그냥 인정할건 시원하게 인정하면 될 것을.
@han_young19
@han_young19 2 жыл бұрын
손흥민은 선넘네
@루이대니
@루이대니 2 жыл бұрын
에이 벤츠 s나 g90이나 비슷하지 롤스로이스 팬텀급은 되는것처럼 말하시네 저 차주분이 ㅋㅋ
@TaGed7891
@TaGed7891 2 жыл бұрын
둘다 못사서 오늘도 아방이와 달린다.
@jaekyulee3757
@jaekyulee3757 2 жыл бұрын
미투~
@데헷-q3z
@데헷-q3z 2 жыл бұрын
W222은 볼 때 마다 심장이 두근거려 지금 s는 진짜 몬생겻어ㅎㅎ
@발리한량
@발리한량 2 жыл бұрын
벤츠 차주 인정하기 싫은 모습이 너무 티가 나는데 ㅋㅋㅋ
@2206fab1
@2206fab1 Жыл бұрын
가격차이가 얼만데 ㅋㅋㅋㅋ 비비는 거 자체가 짜증나지
@바나나-r5s
@바나나-r5s 2 жыл бұрын
100년 전통에 브랜드랑 비교할 수 있다는게 대단한거지
@EfMohican
@EfMohican 2 жыл бұрын
외관만 좀 꾸며놓고 억지로 비교하는거 아니구요? ㅋㅋ
@육수감별사1급
@육수감별사1급 2 жыл бұрын
@@EfMohican 다음 모닝차주
@HANjuy
@HANjuy 2 жыл бұрын
@@육수감별사1급 모닝차주라뇨.. 버스애용가 로 정정 부탁드립니다.
@daewoo_kim
@daewoo_kim 2 жыл бұрын
@@EfMohican 닉값..
@EfMohican
@EfMohican 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 그 브랜드 빠들 많누 꼭 뚜벅이들이 이러더라
@sdk1991zzang
@sdk1991zzang 2 жыл бұрын
차주 좀 재섭네 말투가 ㅋㅋ
@lajollasdca
@lajollasdca 2 жыл бұрын
솔직한 비교는 LS 와 비교해야 맞지 아무리 에어서스 달아도 저속에서나 좋지 고속으로 가면 독일차 특유의 노면에 붙어가는 기술은 국산차는 아직 없다
@kmh1793
@kmh1793 2 жыл бұрын
대부분 사람들이 공조기랑 디스플레이 사이 버튼을 까네요 ㅋ 역시 사람들 보는 눈은 다 비슷한건가 ㅋ
@루이-i1v
@루이-i1v 2 жыл бұрын
느그 아버지 뭐하시노??ㅋㅋㅋㅋ
@pmk606
@pmk606 2 жыл бұрын
선흥민 비하하나?
@박샌디-u7r
@박샌디-u7r 2 жыл бұрын
S부심 오지네 ㅋㅋㅋㅋ
@부산서면-q1r
@부산서면-q1r 2 жыл бұрын
둘다 타본 진지하게 중립 입장에서 G90 압승임ㅋㅋ
@나팔-e2n
@나팔-e2n 2 жыл бұрын
G90신형을 타봐야알겠지만 마이바흐는 넘사임; G90도 구형은 차병신같이만들었었는데,,
@이시대마지막커피
@이시대마지막커피 2 жыл бұрын
여러분들이 좋아하던~~ 그 독일차를 디자인하고 설계한 수석급 디자이너,엔지니어가~~ 지금 현대에 있습니다ㅋㅋ 역시 외국물 먹으니깐 차가 달라지네
@poohjo9531
@poohjo9531 2 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다. 승차감 부분에서 눈부신 발전을 한 거 같네요. 똑같이 6기통인 w223 S450이랑 비교했으면 파워트레인 부분에서 좀 더 공정한 비교가 되었을거 같습니다. S클래스 8기통 고려하시는 분들 보다는 6기통 예비 구매자 분들에게 더 어필이 될 차량 같습니다.
@doltangi
@doltangi 2 жыл бұрын
비교할걸 비교해라. 벤츠 S랑 제네시스랑 무슨 비교냐 ㅋㅋㅋ
@nurungiiii
@nurungiiii 2 жыл бұрын
댓글상황요약 어떻게든 현기는 옛날과같은 ㅂㅅ인걸 유지하고싶어서 벤츠에 비비는거 자체가 싫은 무지성까 vs g90하고 마히바흐 차이 ㅇㅈ못하고 우주최강 현기빠
@OneLungMan
@OneLungMan 2 жыл бұрын
같은 s도 v8이랑 v6이랑 틀린데, 그래도 다 생각보다 좋다고 말씀해주시네요ㅋㅋ확실히 차는 고속,극한에 상황에서 진가가 나오는듯ㅋ 그냥 살살타고 다니는건 일반차주들은 g90이나 s나 크게 차이를 못느낌ㅋ
@yh687
@yh687 2 жыл бұрын
그래도 g80, g90같은 차를 현대가 만든다는게 대단하죠... 10년전만 해도 믿기지 않을 일 칭찬해줄껀 칭찬해주고 대신 올려치기는 하지말고
@naturekim1847
@naturekim1847 2 жыл бұрын
4:45 방지턱은 속도 줄이라고 있는겁니다. 속도안줄이고 간다는게 자랑은아니지요.
@samssmile
@samssmile 2 жыл бұрын
판교에서 시승하셨네
@dumbange
@dumbange 2 жыл бұрын
개짠은게ㅋㅋㅋ
@carrotpig1977
@carrotpig1977 2 жыл бұрын
출력은 결국 전기차로 만들어서 만회히려는듯한데... 전기차g90이라면 평가가 정말 달라질듯하네요.
@코발트블루-s1w
@코발트블루-s1w 2 жыл бұрын
.
@junguyehong
@junguyehong 2 жыл бұрын
s 가 승차감이 보그보다 훨씬 좋다는 전혀 공감 안되네요 w223 s500 과 보그 롱바디 오토바이오그래픽 둘다 타고있지만 전 보그가 더 좋습니다
@넘버원-b5o
@넘버원-b5o 2 жыл бұрын
비행기 타고 다녀라 ㅋㅋㅋ 부모님한테 빌붙어서 ㅋㅋㅋ
@jiny5540
@jiny5540 2 жыл бұрын
기사분이 느낌은 잘 알죠. 주인분이 차량이 많아 차량 매매도 해야하고 Job 이 많지만 요즘, 다들 그렇게 안짤리려고 아둥바둥 힘들게 열심히 산답니다. 화이팅
@차세준-b6m
@차세준-b6m 2 жыл бұрын
차값만 올려놓고 가격이 비슷하니 동급이다??
@킴쥬니
@킴쥬니 2 жыл бұрын
현대에서 s 분해보고 공부많이 했을것 같음.
@fishjy84
@fishjy84 2 жыл бұрын
반대로 독3사에서도 연구소에서도 g80을 가지고 놀더라구요
@ybrid33337
@ybrid33337 2 жыл бұрын
어느 회사나 라이벌, 윗급, 아랫급 회사 차량들 다 사서 분해해봅니다. 현대에서 c63블랙시리즈나 애스턴마틴 연구용으로 찍힌것도 있고요. 라이벌이나 윗급 아랫급 모두 사다가 뜯으면서 참고할점 차 한대당 하나씩만 찾아도 이득이에요
@0YYY0
@0YYY0 2 жыл бұрын
현대에서 M4같은것도 연구용으로 굴림
@달나라수달
@달나라수달 2 жыл бұрын
야너두가 없네
@sjoh131
@sjoh131 2 жыл бұрын
방지턱은 속도 줄이라고 있는겁니다.
@흑인추세
@흑인추세 2 жыл бұрын
아니 근데 ㅋㅋㅋㅋ 속도 줄이라고 만든 과속방지턱을 속도 안줄이고 잘넘어가면. 뭐가 맞는거지 ㅋㅋㅋㅋ
@kjh6469
@kjh6469 Жыл бұрын
'부족한 점은 많지만 제네시스도 충분히 좋다'는 의견이 많지만, 돈 값을 하냐 못 하냐로 따져야 될 것 같습니다. 저는 그래도 제네시스g90 풀옵만 아니라면 돈 값한다 생각합니다. 굼뜨고 급격한 조작에 휘청거리지만 승차감도 좋고, 편의성도 높다고 생각합니다.
@intj1340
@intj1340 2 жыл бұрын
에이 그래도 벤츠지….
제네시스 신형 G90, 믿기지 않는 국산차 하체 수준...
29:14
모트라인 MOTline
Рет қаралды 873 М.
Офицер, я всё объясню
01:00
История одного вокалиста
Рет қаралды 4,1 МЛН
ПРИКОЛЫ НАД БРАТОМ #shorts
00:23
Паша Осадчий
Рет қаралды 6 МЛН
Help Me Celebrate! 😍🙏
00:35
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 45 МЛН
쇼바 성능별 승차감 비교 실험해 봤습니다.
9:09
픽플러스
Рет қаралды 1,4 МЛН
쉽게 가질순 없어도, 쉽게 미치게 만드는 차
20:59
모트라인 MOTline
Рет қаралды 184 М.
아우디가 고장이 많은 진짜 이유
12:17
중고차의모든것
Рет қаралды 171 М.
Офицер, я всё объясню
01:00
История одного вокалиста
Рет қаралды 4,1 МЛН