جزاك الله خير على هذه المعلومات القيمة وجعلها في ميزان حسناتك
@محبيسيارة307فيالجزائرАй бұрын
و إياك إن شاء الله
@djameldjazairie23774 ай бұрын
L'entretien d'un véhicule coûte moins cher que les réparations quand les problèmes se présenteront alors respecter les consignes du constructeur faites l'entretien préconisé par le constructeur cela vous coûtera moins cher et votre véhicule durera plus longtemps pour éviter les remorquages et des réparations très cher a vous de faire votre choix et subir leurs conséquences merci pour cette vidéo bien faite qui explique les problèmes du système de refroidissement et les problèmes que nous pouvons rencontrer
@محبيسيارة307فيالجزائر4 ай бұрын
Exactement 👍 merci beaucoup
@fawzizalif6772 Жыл бұрын
بارك الله فيك خويا وربي يجازيك على كل المعلومات القيمة لي فيتنا بيها شيئ لي هدرت عليه كامل صحيح وبالأخص بوشون نتاع الفازا نتاع القلاسيور وليديريث لازم يتفحصوا ديما
@Youth1986-f6z3 жыл бұрын
شكرا أخي العزيز على المجهود مصطفى من المغرب وتحيا الأخوة
@محبيسيارة307فيالجزائر3 жыл бұрын
بارك الله فيك أخي مصطفى على التشجيع، ربي يحفظك خيو، خاوة خاوة ❤️🇩🇿🇲🇦
@imadnor25924 жыл бұрын
جعل الله هده المعلومات في ميزان الحسنات. نتظر منك المزيد من الفيديوات في هدا المجال لتعم الفائدة.
@محبيسيارة307فيالجزائر4 жыл бұрын
بارك الله فيك أخي و جزاك الله خيرا
@a.40164 жыл бұрын
متابعك من فلسطين كل الحب و الاحترام
@محبيسيارة307فيالجزائر4 жыл бұрын
حفظك الله و رعاك، و تحية كبيرة لأهلنا و إخواننا في بلدنا الحبيبة فلسطين و لكم منا كل التقدير و الإحترام ❤❤❤
@a.40164 жыл бұрын
@@محبيسيارة307فيالجزائر حبيبي اخي الكريم احبك الله فيما احببت تحياتي لكل جزائري غزيز علي😍
@محبيسيارة307فيالجزائر4 жыл бұрын
@@a.4016 اللهم إنا نسألك حبك و حب من يحبك و حب عمل يقربنا إلى حب، أدام الله المحبة بيننا ❤❤❤
@tatifsmatti20894 жыл бұрын
شكرا على كل المعلومات المقدمة . جعلها الله في ميزان حسناتك.
@ahsoftas4 жыл бұрын
خويا بارك الله فيك ولكن ممكن تقولنا دورة المياه من والى بالمعنى من القرعة الى الرادياتور الى .....الخ
@bladieldjazair4434 жыл бұрын
شكراً ربي يحفظك ولد بلادك هولندا
@محبيسيارة307فيالجزائر4 жыл бұрын
ربي يحفظك داوود خويا و تحية كبيرة لولد بلادي فالغربة ❤❤❤💪
@razkizako18124 жыл бұрын
سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا وزنة عرشه ومداد كلماته
@shevasami2 жыл бұрын
Barak allaho fik khoya resumite kolch ajroka 3ala allah
@محبيسيارة307فيالجزائر2 жыл бұрын
و إياك إن شاء الله
@abdoudjeziri54792 жыл бұрын
بارك الله فيك،لقد افدتنا بهده المعلومات القيمة
@محبيسيارة307فيالجزائر2 жыл бұрын
و فيك يبارك الله ❤️❤️❤️
@aoufabdelouhab8825 Жыл бұрын
جزاك الله خيرا و زادك علما و حكمة
@محبيسيارة307فيالجزائر Жыл бұрын
و إياك إن شاء الله ربي يحفظك
@djamelbidida27992 жыл бұрын
Excellent tuto jazak ALLAHOU kheir, bonne continuation
@محبيسيارة307فيالجزائر Жыл бұрын
Merci c'est très gentil ☺️
@خليلابومحمد-غ5ح9 ай бұрын
اللهم صل على سيدنا محمد وآل محمد
@harratbrahim48523 жыл бұрын
لوكان نقلكم معلومات وتستفادو اولا علبالكم بلي البوشون نتاع القرعة يخدم كيما الترموستا يتحل ويتقفل كي يسخن ونزيدلكم الترموستا كي تتعب متتحلش تولي سيارتك تسخن ننصحكم كماصو اقصد كبناء نحو الترموستا فا الصيف ورجعوها كي يبرد الحال نزيدلكم البوشون مي ميكونش مليح تسخن السيارة ونزيدلكم كي تكون سيارتك تسخن وتنقص الماء عندك فويت وكي تكون عندك فيت سيارتك تسخن وفيريفي مليح الرولي لي ينوض الرياشة الماصو يشكركم
@anisbenmhamed354011 ай бұрын
بارك الله فيك حنا كان البوشون مدايرنا مشكل و تبدلت السيارة كيما بدلناه بارك الله فيك
@harratbrahim485211 ай бұрын
@@anisbenmhamed3540 وفيك بركة اخي
@mohammedtrekt86844 жыл бұрын
ياصاحب القناة ياخويا الزين لوكان غير ديرينا فيديو كيفاش تنحي لوجيار وتنقيها الله يحفظك ويسترك
@محبيسيارة307فيالجزائر4 жыл бұрын
ربي يحفظك الزين، هي في محرك 2 لتر صعبة نوعا ما لأن التيربو يقع خلف المحرك و أنا بصدد نزع التيربو و رأس المحرك " لاكيلاص" و بإذن الله ندير فيديو توضيحي
@mohammedtrekt86844 жыл бұрын
@@محبيسيارة307فيالجزائر ان شاء الله افرار ربي ينجحلك
@alimedjras7753 жыл бұрын
Merci beaucoup pour ces informations utiles tanmirt nek tamokrant
@محبيسيارة307فيالجزائر3 жыл бұрын
Y à pas de quoi
@sid-ahmedbks19582 жыл бұрын
salam akhi moi se que jai comprie que capteur de la bouteille deau et plein de lhuile a ma conessance il risque le joint de culasse qui va manifester et choukrene
@sid-ahmedbks19582 жыл бұрын
salam dir une video la purge hdi 2 L CHOUKRENE
@محبيسيارة307فيالجزائر2 жыл бұрын
كي تصيب الزيت في الكابتور ممكن الجوان كيلاص و ممكن الروفرواديسور نتاع الفلتر و احتمال كبير الروفرواديسور
@razkizako18124 жыл бұрын
اللهم صلي وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
@khouloudbarhoumi78533 жыл бұрын
اخي الكريم ممكن تعمل فيديو عن موضوع حرارت محرك البيجو 406
@محبيسيارة307فيالجزائر3 жыл бұрын
اتبع نفس الخطوات فكلها تقريبا نفسها و خاصة محركات HDi
@ameurabdou24704 жыл бұрын
بارك الله فيكم وجزاكم الله خيراً اخي
@محبيسيارة307فيالجزائر4 жыл бұрын
و فيك يبارك الله خيو ❤❤❤
@rep85703 жыл бұрын
عندي هدا فل محرك 1,6 16v بنزين حت يولي محرك يكليكي جاوبني عليها الا حبيت
@saihera91103 жыл бұрын
جزاك الله كل خير اخي العزيز ،جمعة مباركة
@محبيسيارة307فيالجزائر3 жыл бұрын
و إياك إن شاء الله
@ahmady42034 жыл бұрын
بارك الله فيك، الله يحفظك تكلم أكثر عن لابيب(مونطاج ديمونطاج الخ)
@محبيسيارة307فيالجزائر4 жыл бұрын
مافيهاش خدمة كبيرة، تصيب خمس بولونات، افتحهم و ضع يد تحت لابيب جهة المانو نتاع الحرارة و يد وين تركب مع لابيب نتاع الحديد و جبد لعندك و هززها جي وحدها و عملية التركيب ضع طبقة خفيفة من السيليكون على جهة الجوان و ركبها في مكانها و رجع البولونات و و زير و السلام 😁 و إن ساعفنا الحال نديرو فيديو إن شاء الله
@mohami7329 Жыл бұрын
السلام عليكم معلومة صحيحة جدا الرياشة تنهض عندما تصل درجة الحرارة من 99 إلى 105 سلام
@husseinmohamed1867 Жыл бұрын
السلام عليكم كده في مشكله في دوره المياه كانت عندي كده ولقيت الترموستاد معلق وغيرته واصبحت تشتغل المروحه من 92 او93 اقصي حاجه والعربيه عزمها اتظبط
@Djamila-p3i2 ай бұрын
Khoya 3ndi wahda 1.4 , j ai refais le moteur wahad 3andou 3ame, fetalha talhaq la temperature 95, rahi tneqqas falma machi bezzaf aqqa qoul ch har wella cha hrine nzid lha , wach yaqqdar iqoun lmouch kil. Sahha
@محبيسيارة307فيالجزائر2 ай бұрын
فيريفيت لي فويت 🤔 و خاصة الرادياتور شوفاج ممكن تضيعلك و ما تفيقلهاش
@Djamila-p3iАй бұрын
@محبيسيارة307فيالجزائر merci beaucoup
@محبيسيارة307فيالجزائرАй бұрын
@@Djamila-p3i De rien 👌
@Ghost_Dz_AH3 жыл бұрын
بارك الله فيك خويا رؤوف وجزاك الله خير وربي يكون في عون كل واحد . Abdou hemidi
@محبيسيارة307فيالجزائر3 жыл бұрын
و إياك إن شاء الله أخ عبدو ❤❤❤
@kimokamikass10872 жыл бұрын
بارك الله فيك خونا
@AhmedAli-nv7tfАй бұрын
ماسبب سرعة المروحة ظعيفة بيجو 307
@محبيسيارة307فيالجزائرАй бұрын
افحص الروليه و رولمات المروحة
@ab0khalid5482 жыл бұрын
السلام عليكم عندى سياره بيجو 307 نفي المشكله الحراره وبشكل دائم فى الصيف اما فى الشتاء وبالاخص فى السفر لا يوجد
@محبيسيارة307فيالجزائر2 жыл бұрын
هناك عدة أسباب، حالة الرادياتور و عمر التيرموسطات، و ممكن غطاء قارورة سائل التبريد
@sofianepsrbarca194612 күн бұрын
ربي يجزيك اخي الكريم
@merzouksaidani2584 жыл бұрын
برك الله عليك خويا زفعتنا بهد المعلومات
@محبيسيارة307فيالجزائر3 жыл бұрын
و فيك يبارك الله خويا
@ZoubirDebbache-v4z17 күн бұрын
Baraka Allah fik
@wahidchorfi19862 жыл бұрын
السلام عليكم كم رقم ترموستات في محرك 1.9 ديازال ارجو منك الجواب ربي يوفقك
@محبيسيارة307فيالجزائر2 жыл бұрын
دير وحدة 83 تحبطلك السخانة
@yahiakhaldoune6876 Жыл бұрын
جزاك الله خيرا ولكن القطعة الاخيرة هي لابومب وليس لابيب للتذكير فقط
@محبيسيارة307فيالجزائر9 ай бұрын
مجرد خطأ لفظي انتبهت له بعد وضع الفيديو جزاك الله خيرا ❤️
@karrykarry3660 Жыл бұрын
Pourquoi les mécaniciens n ont pas des thermomètres pour vérifier la température réelle du liquide de refroidissement ?
اهلا اخي عندي 307 محرك 1.4 ديزل كاينقص الماء بزاف وكانلقى الماء فوق لابواط فيتاس فالصباح
@محبيسيارة307فيالجزائر2 жыл бұрын
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته، عندك ثقب في رادياتور الشوفاج، لازم تلغي الخراطيم نتاعها من المحرك، تركب aller في retour, و بهذه الطريقة تلغيها، و جرب افحص مستوى الماء مرة ثانية
@inouawal53114 жыл бұрын
Conseils pour toutes les Voitures, merci.
@محبيسيارة307فيالجزائر4 жыл бұрын
Y a pas de quoi 😉
@belaadaasamir87683 жыл бұрын
كيف تنحي لقريت تع لحديد لي تركب في بيب دو
@محبيسيارة307فيالجزائر3 жыл бұрын
إذا كان فيها محرك 2.0 لتر تصيب بولون 13 من الخلف حاكمها لازمك تنحيه و فيها كوليي أيضا يحكم في ديريت نتاع الجلد لازمك تفتحو أيضا
@mhamedfarci Жыл бұрын
felicitation de vos conseil
@rep85703 жыл бұрын
عندي هدا مشكل توصل ال 104c فل محرك 1,6 16v بنزين حت يولي محرك يكليكي جاوبني عليها الا حبيت
@محبيسيارة307فيالجزائر3 жыл бұрын
الحرارة حاجة و الكليكاج حاجة أخرى، اشرح لي أكثر، كي يكون المحرك بارد يكليكي أو لا 🤔 و لا حتى كي يسخن باش يكليكي
@khaledhoussou30323 жыл бұрын
Bonjour et merci pour ce magnifique vlog je voudrais juste confirmer le dernier élément est-ce que c'est la pompe a eau ou la pipe ?
@محبيسيارة307فيالجزائر3 жыл бұрын
عفوا أخي خالد زلة لسان و الأصح هو la pompe à eau, ربي يحفظك خيو ❤❤❤
@madjidkhelassi73603 жыл бұрын
normlm la pompe a eau li tatbadel m3a la chaine machi la pipe khoya
اخي عندك مشكل رادياتور مبوشية ولا رياشة ولا لابومب تع الماء
@محبيسيارة307فيالجزائر Жыл бұрын
الرادياتور مبوشية لازمك تفتح لها الباسان و تنظفها
@rammaboud17843 жыл бұрын
والله يعطيك الصحة او برك الله افيك
@محبيسيارة307فيالجزائر3 жыл бұрын
و فيك يبارك الله خويا
@walidkadem10785 ай бұрын
خويا عندي فونتيلاتور ديماري دوزيام فيتاس فدرجة 112 درجة و بروميار فيتاس مكاش و سكانار شعل بروميتر فيتاس و دوزيام و قالي ريزيستونس نورمال . مفهمتش وين لمشكل
@anismerzougui36622 жыл бұрын
اخي كي نمشي في لطروت ونشعل لاكليم تطلع سخانة 105 وكي نطفي لاكليم تولي تهبط حنى 90
@محبيسيارة307فيالجزائر2 жыл бұрын
و نيطواييت الرادياتور و الرادياتور كليم 🤔 و التيرموسطا جديدة و لا قديمة 🤔
@hakimomadrid8104 жыл бұрын
ربي حفضك خويا عزيز
@yacineyanki56563 жыл бұрын
خويا رزقي بارك الله فيك
@محبيسيارة307فيالجزائر3 жыл бұрын
و فيك يبارك الله
@meretsoleil23693 жыл бұрын
وش هو الفرق بين البوشون لي مرسوم فيه كتاب و بوشون مرسوم فيه مؤشر الحرارة من فضلك العلم سيارة 307 بنزين 1.6
@محبيسيارة307فيالجزائر3 жыл бұрын
نتاع 1.6 يجي فيه كتاب 😁
@meretsoleil23693 жыл бұрын
@@محبيسيارة307فيالجزائر خويا ربي يحفضك انا البارح كي جورجيت الزيت و الماء نسيت البوشون فوق الكابو و ديماريت حتى سحنتلي، كي فتحت نشوف لقيت ماكاش البوشون، و روحت شريت قالي كاين تع الكتاب واخر بصح هو قالي نورمالمو لي فيه مؤشر تع سخانة يعني ماشريتش تع الكتاب يرحم باباك وشنو هو لاديفيرونس و اسكو يقدر يديرلي مشاكل
@محبيسيارة307فيالجزائر3 жыл бұрын
@@meretsoleil2369 وين تسكن خيو كاين ميزون بيجو 🤔
@abdalhakbou28823 жыл бұрын
السلام عليكم ماهوى سبب وضع حساس الحرارة عند رادياتور ملفوق محرك 2.0 90 شوفو
@escobar007escobar62 жыл бұрын
من فضلك ادا استعملت تيرموستا 80 ، هل من الافضل يكون المانو او حساس الحرارة اقل من 80ام اكثر من 80
@محبيسيارة307فيالجزائر2 жыл бұрын
راح يكون أكثر من 80
@escobar007escobar62 жыл бұрын
@@محبيسيارة307فيالجزائر شكرا بارك الله فيك ، انا الوقت اللي مشيت عندالميكانيكي لقى المانو والترموستة عندهم نفس تفاوت بسيط حيث ان الترموستة 82 ..والمانو 85....من فضلك نخلي هد التفاوت البسيط بيناتهم ام ندير مانو كبر من 85!!!!
@fofomadrid11904 жыл бұрын
ربي يعاونك خويا
@محبيسيارة307فيالجزائر4 жыл бұрын
ربي يحفظك خويا و يبارك فيك ❤
@mouradradio78353 жыл бұрын
سلام عليكم ورحمه الله وبركاته أخي حبيت نسقسيك راني نزيد الماء تاع الكليماتيزور في اارادياتور كي سكسيت كاين اللي قالولي تروحلك لاكيلاس واش رايك أخي ؟؟؟؟؟؟
@محبيسيارة307فيالجزائر3 жыл бұрын
من الأفضل تفاديه تقدر تروحلك، استخدم الانتي جال غلاصيول G12 و امشي متهني
@mouradradio78353 жыл бұрын
@@محبيسيارة307فيالجزائر الله يجازيك خير انشاء الله وربي يوفقك
@محبيسيارة307فيالجزائر3 жыл бұрын
@@mouradradio7835 و إياك إن شاء الله
@grkarim80955 ай бұрын
شكران
@mhamedfarci Жыл бұрын
la derniere piece son nom est , (pompe a eau).
@محبيسيارة307فيالجزائر9 ай бұрын
Merci je sais,error de frappe 😂
@MohmedBn-c3n Жыл бұрын
برك الله فيك
@محبيسيارة307فيالجزائر9 ай бұрын
و فيك يبارك الله ❤️
@nouhch39824 жыл бұрын
الله يحفظك عل المعلومات القيمة
@bfrlingo11024 жыл бұрын
Ya akhi nesksik lah ijazik kont nmchi voiture chehal voyant habes voiture dert 1/2 litre eau normal makach handi liquide refroidissement as que nkder nahlek joint culasse ou no rabi yahfdek
@محبيسيارة307فيالجزائر4 жыл бұрын
الأمر عادي جدا و ليس فيه ضرر، الضرر هو استبدال سائل التبريد بالماء بنسبة 100% و الخوف كل الخوف أنه تروحلك لاكيلاص و ليس جوان كيلاص
@bfrlingo11024 жыл бұрын
@@محبيسيارة307فيالجزائر rabi yahfdek akhi
@amirmahdi32992 жыл бұрын
يعطيك الصحة الأخ.
@محبيسيارة307فيالجزائر2 жыл бұрын
ربي يبارك فيك ❤️
@halimkh884khelifi42 жыл бұрын
بارك الله فيك أخي الفاضل
@محبيسيارة307فيالجزائر2 жыл бұрын
و فيك يبارك الله
@zoubirserray7551 Жыл бұрын
شوف خونا متور 2.0hdiكي ينفخ ليديريت اغلبو من الكيلاس يرشى و يولي ينفخ في الديريت وياكل في الماء
@mhamedfarci Жыл бұрын
la derniere piece son est , (pompe a eau).
@cnabilhd57434 жыл бұрын
مشكل زيت لخارج من درات فلتر لهوا عندي نفس لمشكل
@djomartitou3580 Жыл бұрын
Merci monsieur beaucoup
@محبيسيارة307فيالجزائر Жыл бұрын
You are welcome 🤗
@fouadmohajer97503 жыл бұрын
Chokran khoya
@alimedjras7753 жыл бұрын
Merci beaucoup pour ces informations utiles tanmirt
@maryaloujain89144 жыл бұрын
جزاك الله خير و شكرا على معلومات
@mouloudfakhreddinekadi64413 жыл бұрын
بارك الله فيك
@محبيسيارة307فيالجزائر3 жыл бұрын
و فيك يبارك الله
@دامزيانالهواوياحمد4 жыл бұрын
حاول يا خي الاختصار في كل فيديو ،، و تطرق في كل مرة الى قطعة لكي تزيد اكثر و اكثر من الفيديوهات شكرا
@محبيسيارة307فيالجزائر3 жыл бұрын
يا الدا مزيان هذه حالة خاصة تطرقنا فيها لجميع المشاكل للرجوع إليها حال احتياجها و الله ولي التوفيق
@103motodz810 ай бұрын
السلام عليكم اعطيني اسم المجموعة تاعك في الفيسبوك الله يحفظك حوست وما لقيتهاش
خويا عندي 307 110 2لتر راني كي نمشي في طريق السيار كي نعصرها يطلعلي الماء يعود يسيح من بوشون متطلعش سخانة عادية
@محبيسيارة307فيالجزائر Жыл бұрын
احتمال الكيلاصة رشات أو الرادياتور مبوشية
@walidtn57784 жыл бұрын
الى أين يصل مؤشر الحرارة الذي يشعل الرشه في محرك 406 مازوت 110
@محبيسيارة307فيالجزائر4 жыл бұрын
درجة حرارة 93 درجة مئوية
@walidtn57784 жыл бұрын
@@محبيسيارة307فيالجزائر هكاك كي توصل 93 اي تشعل السيارة ولا يفسد جولن كيلاس . انا البعض قالي في 90 يحبس الفلاش لي يوضح السخانة وتنوض في 90 المهم ناتفوتش 90 كل واحد يقلي حاجة زي . انا مافهمتش والله العضيم عييت مع العلم المحرك مازوت 110 تاع 406
@محبيسيارة307فيالجزائر4 жыл бұрын
@@walidtn5778 لالا ما يفسد والو، ما دامها تلحق ل93 درجة تشتغل المروحة فهي طبيعية و بعد اشتغالها تثبت درجة الحرارة في 90 درجة
@titamoumi50562 жыл бұрын
وش دخل النانو كي تنحي لافيش
@محبيسيارة307فيالجزائر2 жыл бұрын
ما فهمتكش 🤔 كيفاش واش دخل المانو
@aidimohamed82254 жыл бұрын
خويا أنا عندي 307 إسونس 1.4 السيارة نومال السخانة ماتسخونش اليڨوي يطلع إلى الروج الخط الاحمر
@نسرينفرغلي4 жыл бұрын
عوزة اعرف قياس الزيت الفتيس منين
@abouwissal57863 жыл бұрын
بارك الله فيك.عندي ٣٠٧ محرك ١.٦ بنزين.عندي مؤشر الحرارة غير ثابت.يصعد ل 90وينزل ل 80 على طول الطريق.واش عادي ولا كاين مشكل
خويا انا السيارة تاعي كي نمشي بيها تفوت 90 تاع السخانة حتى 100 مبعد نشم ريحه تاع حريق .. معرفتش واش بيها ممكن تفيدنا peugeot 307 cc
@محبيسيارة307فيالجزائر2 жыл бұрын
و المروحة وقتاش تبدأ تخدم 🤔 و رائحة الحريق لي تشمها هي داخل السيارة أم في المحرك 🤔
@abdel_dz2 жыл бұрын
@@محبيسيارة307فيالجزائر الرائحة داخل السيارة.. المروحة تخدم غير يطلع ليقوي تاع سخانه ... البارح وليت كي نمشي 3em نسمع طقطقة من الخلف معرفتش إلى العجلات أو منعرف . خاطيني السيارات لهاذا مفهمتش
@djeloulrouane86024 жыл бұрын
شكرا ولد بلادي
@محبيسيارة307فيالجزائر4 жыл бұрын
❤❤❤
@adelguerbi58144 жыл бұрын
معلومات مهمة
@aminehafide20893 жыл бұрын
الاخ الكريم عندي 307 2 ل 90 كي نفوت 130 تسخن وتلحق ل 110 قالولي رادياتور موسخه ونقيتها ولقيتها موسخه صح لكن بقى نفس المشكل من فضلك جاوبني
@محبيسيارة307فيالجزائر3 жыл бұрын
زيد فيريفيي البوشون نتاع القرعة أيضا أو التيرموسطا ما راهيش تفتحلك، جرب بدلهم و شوف الفرق
@aminehafide20893 жыл бұрын
@@محبيسيارة307فيالجزائر البوشون شفتو لاباس بيه والتارموسته مزال ماشفتهاش المهم مايكون جوان كيلاص مع العلم كي نمشي اقل من 120 السخانه انتاعها عاديه
@محبيسيارة307فيالجزائر3 жыл бұрын
@@aminehafide2089 و الرادياتور شوفاج فيريفيتها 🤔
@aminehafide20893 жыл бұрын
مزال زعمى ديرها ثاني
@aminehafide20893 жыл бұрын
مزال زعمى ديرها ثاني
@sid-ahmedbks19582 жыл бұрын
RABI Y3AWNEK INCHALAH
@بلقاسم13 ай бұрын
كيفاه تعرف البشون مليح ولالال
@محبيسيارة307فيالجزائر2 ай бұрын
افحص الجوان نتاعو إذا مقطع أو منتفخ
@ziadohamid78343 жыл бұрын
الاخ راك غالط في مسالة غطاء القارورة راك قلت يخرج الهواء ومايخرجش الماء صحح المعلومة ميخرجش الهواء ويخلي يدخل حسب الطلب
@خالدخالد-ن3ل8و3 жыл бұрын
خويا رؤوف بارك الله فيك...ممكن رقم الهاتف نسقسيك...عندي مشكل في محرك 2لتر كيفاش ننزع الكيلاص......وجزاك الله خير
@محبيسيارة307فيالجزائر3 жыл бұрын
فريتها خيو 🤔
@abdalhakbou28823 жыл бұрын
.السلام عليكم علاش كاين لي يدير مانو تاع سخانة ملفوق عند ديريت تاع الماء محرك 2ِ0 90 شوفو
@Ammar-nu1jr2 жыл бұрын
شكرا لك
@تعلممناالدنيا3 жыл бұрын
سلام عليكم أخي عندي سيارة 206 محرك 1.1 يطلع مأشر الحرارة حتى 98 باش تقلع المروحة أخي نورمال
@محبيسيارة307فيالجزائر3 жыл бұрын
ممكن جدا حساس الحرارة " المانو نتاع السخانة " ماشي نتاعها دوريجين
@كمالعياش-ص2ج3 жыл бұрын
@@محبيسيارة307فيالجزائر اخي عندي 206 ايسونس 1.4 و داير المانو 92 و تارموستا 89 اما درجة حرارة في 88 و دور فونتيلاتور
@كمالعياش-ص2ج3 жыл бұрын
@@محبيسيارة307فيالجزائر هل نصغر المانو او لا
@محبيسيارة307فيالجزائر3 жыл бұрын
@@كمالعياش-ص2ج حوس على نتاعها دوريجين
@redwaneelkihel8879 ай бұрын
تشكر
@محبيسيارة307فيالجزائر8 ай бұрын
العفو أخي رضوان
@mouradradio78353 жыл бұрын
سلام عليكم أخي والله غير سمحلي نزيد نسقسيك لديريت اللي جيب لديببيماتر و ديبيماتر نلقاهم منديين ب زيت هل عادي ولا كاين مشكل الله يحفظك ويسعدك أخي.
@محبيسيارة307فيالجزائر3 жыл бұрын
احتمال لامومبران لي فالكاش كيلبيتور و يخرج منها بخار الزيت باتجاه انبوب الرونيفلور
@mouradradio78353 жыл бұрын
@@محبيسيارة307فيالجزائر وهدا واش يقدر يصرا
@محبيسيارة307فيالجزائر3 жыл бұрын
@@mouradradio7835 تنقصلك الزيت و توسخلك الموتور و الفلتر و تحبط الزيت للتيربو
@mouradradio78353 жыл бұрын
@@محبيسيارة307فيالجزائر لازم نعاود لامومبران ولا كيفاش ندير الله يجازيك
بعد تغير القفل لم يعد هنا ك ارتفاع للماء في القرعة بارك الله فيك
@محبيسيارة307فيالجزائر Жыл бұрын
و فيك يبارك الله ❤️ القفل هو السبب الرئيس في ارتفاع منسوب سائل التبريد
@ahmedhamada8702 Жыл бұрын
نزيدو نكثرو عليك سامحنا الحرارة المثالية لل307
@محبيسيارة307فيالجزائر Жыл бұрын
تعبنا راحة لكم 😁 على العموم عند السير بالغيار 3٫4٫5٫ تكون من 78-83 و عند السكون لازم تبقى ثابتة 90 و المروحة تشتغل على السرعة الأولى عند 93 و السرعة الثانية إذا ارتفعت الحرارة إلى 98 و كلما وصلت إلى 90 تتوقف المروحة عن الاشتغال
@abdelhamidboulahouache48403 жыл бұрын
بارك الله فيك...
@aimad85883 жыл бұрын
ممكن اخي كيفية فتح صندوق سيارة بيجو 307 غير راضي يفتح