Skoda Enyaq RS 2024 Alltagstest - DAS BESTE Familien-Elektroauto?

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JÖNOHS

JÖNOHS

Күн бұрын

Пікірлер: 45
@joenohs1
@joenohs1 11 ай бұрын
Da es einige von euch in den Kommentaren erwähnt haben, ja, das Fahrzeug ist nicht die 2024-Variante, das erkläre ich euch aber auch zu Beginn des Videos ganz bewusst. Es ist etwas unglücklich, dass mein seit Wochen geplantes Video jetzt genau mit den Videos der Skoda Veranstaltung zum neuen Modelljahr online gegangen ist, ich fahre das neue Modell noch im Dezember bei Skoda Deutschland und werde euch dann berichten, ich wollte hier weder Clickbait betreiben, noch Ähnliches, dachte mir nur, wenn ich exklusiv die Möglichkeit hatte, den neuen Antrieb im Volkswagenkonzern ausführlich zu testen, dann dieses auch hier im Video mit einfließen zu lassen, da ich ja kein Auto zeigen möchte, dass es so gar nicht mehr gibt. Ich denke, ihr könnt es verstehen und würde euch trotzdem viel Spaß beim Video ✌🏼
@pete2405
@pete2405 11 ай бұрын
Der Titel ist leider verwirrend. Ich hoffte auf den RS Model 2024......
@wolfgangrosner1794
@wolfgangrosner1794 11 ай бұрын
Schau mal bei Speicher Elektrisiert nach, er hat den 2024 RS bereits gefahren: kzbin.info/www/bejne/qWbKYZV5qaZ8idk
@timob.6570
@timob.6570 11 ай бұрын
Sehe ich auch so, clickbait
@joenohs1
@joenohs1 11 ай бұрын
Was hätte dir ein tatsächlicher RS aus 2024 mehr im Video geben können? Alle wesentlichen Neuerungen kamen ja im Video vor. Ich würde den Kommentar verstehen, hätte ich das Video nur so genannt und dann einfach nur über den 2023er gesprochen, dem war ja aber bewusst nicht so.
@davidmaehlmann6920
@davidmaehlmann6920 11 ай бұрын
Das Video handelt vom alten Modell und der Titel suggeriert ein Video über das Facelift...sorry, ist das Satire?
@joenohs1
@joenohs1 11 ай бұрын
Wird ja zu Beginn des Videos transparent erklärt. 👍🏼
@davidmaehlmann6920
@davidmaehlmann6920 11 ай бұрын
@@joenohs1 ändere einfach den Titel
@ralftaufenbach3537
@ralftaufenbach3537 11 ай бұрын
Schade, Überschrift und Video passen nicht zusammen. Dann lieber warten bis das Modell verfügbar ist.
@joenohs1
@joenohs1 11 ай бұрын
Wird ja aber ganz transparent so erklärt. Das Video mit dem Heckmotor-Modell folgt noch im Dezember.
@beaviz1987
@beaviz1987 11 ай бұрын
Ganz ehrlich - wie bereits schon mehrmals in den Kommentaren erwähnt passen hier Videotitel und Videoinhalt nicht zusammen. Das ist purer Clickbait. Du kannst doch nicht darauf plädieren, dass es "transparent im Video erklärt wird". Da ist der Klick ja schon passiert und der Zuschauer ist bereits im Video und du hast einen Klick mehr generiert. Besserer Titel wäre bspw. gewesen: "Skoda Enyaq RS 2023 erhält Upgrades" oder Ähnliches... Ein Video über ein neues Automodell zu machen und zur Bewertung ein anderes Modell zu nutzen macht einfach keinen Sinn - sorry!
@joenohs1
@joenohs1 11 ай бұрын
Danke für die Titel Vorschläge, ich melde mich dann für das nächste video wieder bei dir. Nur so, es bringt mir gar nichts einen Klick zu erhalten, wenn der dann nicht im video bleibt, das ist ist kontraproduktiv. Deshalb auch direkt vorspann im video, denn der Mehrwert und die Infos und auch der Test des neuen Antriebs ist ja drin, sogar als Vergleich.
@beaviz1987
@beaviz1987 11 ай бұрын
@@joenohs1 wie bereits von jemand anderem hier vorgeschlagen: ändere doch einfach den Titel und niemand wird dir hier mehr diese Kommentare reindrücken ;) Musst du natürlich selber wissen - ist ja auch dein Kanal...
@wolfgangrosner1794
@wolfgangrosner1794 11 ай бұрын
Da fragt man sich, aus welcher Not heraus ist denn dieses Video entstanden? Schaut mal bei Speicher Elektrisiert nach, er hat den 2024 RS bereits gefahren: kzbin.info/www/bejne/qWbKYZV5qaZ8idk
@joenohs1
@joenohs1 11 ай бұрын
Tatsächlich lag der Testzeitraum unglücklich kurz vor Skodas Veranstaltung und das Video war von mir schon länger eingeplant, ohne zu wissen, dass es die neuen Modelle schon gibt. Da wir aber diesen 1:1 Vergleich machen konnten zwischen alt und neu hat es sich perfekt angeboten.
@zladdi5895
@zladdi5895 11 ай бұрын
Habe ihn als RS Coupe gehabt Ist auch ein tolles EV was mich nur gestört hat war das Fahrwerk macht etwas Lärm bzw Dämpfer und vibriert zumindest Vorderachse und mit den 21"Felgen auf schlechter Straße Und die Kunstoffverkleidung in der Tür klappert schon bei niedriger Lautstärke mit Canton Lautsprechern Ansonsten schönes Reiseauto und tolle Sitze Verbrauch geht noch in Ordnung für die Größe bin ihn aber nur im Sommer gefahren ca.5000Km
@matze329
@matze329 11 ай бұрын
Titel und Titelbild lassen ein MJ24 erwarten, ging mir jedenfalls so. Man muss erst das Video anklicken um dann zu hören nee das ist jetzt kein MJ24. Folge -> Enttäuschung, schaue ich weitere Videos auf dem Kanal? Weiss ich nicht wenn die Titel so irreführend sind. Sorry🙁
@joenohs1
@joenohs1 11 ай бұрын
Das Video zeigt dir alle Infos und ausführliche Erfahrungen mit dem neuen Antrieb gepaart mit den Dingen, die eh gleich geblieben sind, denn bis auf Antrieb und Hardware im HMI hat sich zum neuen Modelljahr nunmal nichts geändert. Ich freue mich, dich bei weiteren Videos begrüßen zu dürfen :)
@davidmaehlmann6920
@davidmaehlmann6920 11 ай бұрын
Werde mir auf diesem Kanal auch nichts mehr anschauen, richtig schwach die Überschrift trotz mehrfacher Hinweise nicht zu korrigieren. Auf Wiedersehen jönohs
@IZerf
@IZerf 11 ай бұрын
Ätzend, wie man die Kunden mit den ganzen Abos melken will.
@DjNorad
@DjNorad 11 ай бұрын
Mal ne krorektur deiner aussage..... den gibt es bei instadrive aktuell so GAR NICHT....
@heinerbosch3235
@heinerbosch3235 7 ай бұрын
Ich möchte gerne ein Tutorial vom neuen Enyak RS sehen.
@2kMario
@2kMario 11 ай бұрын
Bitte zeigen Sie uns den durchschnittlichen Energieverbrauch bei 120 km/h
@urbanscout4x412
@urbanscout4x412 11 ай бұрын
Was ich Schade finde, daß solch offensichtlichen Sparmaßnahmen wie die unverkleideten Fensterrahmen nicht bemängelt werden und dort die Lackfarbe ungeniert im Innenraum sichtbar ist und sich bei der entsprechenden Aussenfarbe doch mächtig mit dem Interieur beissen kann.
@joenohs1
@joenohs1 11 ай бұрын
Das ist meiner Meinung nach weniger eine Sparmaßnahme, als mehr ein gängiges Mittel in der Fahrzeugklasse. Das gibt es bei Skoda da schon immer, wieso also sollte es dann jetzt auf einmal anders gemacht werden.
@urbanscout4x412
@urbanscout4x412 11 ай бұрын
@@joenohs1 Naja, noch fahre ich einen 2011 S-Max, das ist für mich vergleichbar in der Klasse. Da sind auch alle Blechteile verkleidet. Bei Skoda auch in nem Superb oder Kodiaq, insofern fällt das fürn mich defintiv unter Sparmaßnahmen - sie zeigen es ja bei anderen Modellen. Ebenso das nicht auslackieren von Blechteilen bzw. das enden lassen des Lack/Klarlack direkt hinter einer Sichtkante.
@karlihoinzi9952
@karlihoinzi9952 10 ай бұрын
​@@urbanscout4x412Nein, beim Superb BJ. 2017 hat man auch immer auf den Lack geguckt. Habe ich vier Jahre lang gemacht und bin mir deswegen auch sehr sicher. 😉
@urbanscout4x412
@urbanscout4x412 10 ай бұрын
@@karlihoinzi9952 Okay, ich meinte bei unserem Firmen Superb wäre das verkleidet gewesen...dann ist es noch trauriger, dass sie nichtt dazu lernen.
@Elektroauto1984
@Elektroauto1984 11 ай бұрын
Ist am ende halt dennoch immernoch so 80km früher an der Ladesäule wie ein Tesla…. So ein gutes Auto, infotainment ist halt ohne apple carplay einfach nur steinzeit und lamgweilig
@schweizerdirk
@schweizerdirk 11 ай бұрын
Wäre das Warten auf die 24er Version nicht besser gewesen, sodass eben nicht der GTX zu Rate gezogen werden muss.
@joenohs1
@joenohs1 11 ай бұрын
Weit hatten den Testwagen nunmal da, aber ich brauche euch ja nicht von einem „alten“ Auto zu berichten, deshalb habe ich mich dann entschlossen diesen Kompromiss zu gehen, um weiterhin neue Technik und Alltagserfahrungen zeigen zu können.
@gluehfix1
@gluehfix1 11 ай бұрын
Schon ein tolles Auto, aber für mich als Single eine Nummer zu groß. Da warte ich doch lieber auf den Elroq, der außerdem auch Stadttauglicher ist.
@sven5245
@sven5245 11 ай бұрын
Deutlich pfiffigere Verstaumöglichkeiten im Fahrzeug, als z.B. in meinem Q4. Dort gibt es quasi nichts für Kleinkram :(((
@joenohs1
@joenohs1 11 ай бұрын
Das stimmt, das ärgert mich auch jedes Mal im Q4 🙈
@TheDamnhook
@TheDamnhook 11 ай бұрын
Hatte auch die Gelegenheit das Kfz Probe zu fahren nur leider wurde es disqualifiziert durch meine bessere Hälfte die enttäuscht von der Performance war. Wollten eigentlich den Polestar 2 LR DM gegen etwas mit mehr Platz eintauschen, aber nunja, das Auto war leider einfach zu langweilig. Ich hoffe ja ein bisschen auf die die neue Generation oder einen gebrauchten Taycan Cross Toursimo. Die gehen erstaunlicherweise auch schon bei 73k€ mit wenig Kilometern los.
@peacemountain07
@peacemountain07 11 ай бұрын
Finde ich nicht gut, einen theoretischen Test zu publizieren.
@joenohs1
@joenohs1 11 ай бұрын
Ich würde sagen es ist mehr als nur rein theoretisch, wenn auf MEB Fahrzeuge die Marken übergreifend den selben Antrieb und Infotainment Hardware haben.
@gerneda7697
@gerneda7697 11 ай бұрын
Wer kauft den die alten VW Öfen für das Geld. Familien😂
@PeterPan-tc5su
@PeterPan-tc5su 8 ай бұрын
ist das ein schrott navi
@FoodWineTech
@FoodWineTech 11 ай бұрын
Clickbait! Pfui!!
@joenohs1
@joenohs1 11 ай бұрын
Naja geht so
@FoodWineTech
@FoodWineTech 11 ай бұрын
@@joenohs1 änder doch einfach den Titel und lerne mit Kritik umzugehen
@joenohs1
@joenohs1 11 ай бұрын
Ich kann recht gute mit Kritik umgehen. Der Titel und Inhalt des Videos ist aber bewusst gewählt, da ich: 1. kein altes (nicht mehr erhältliches) Auto testen brauch 2. alle Neuerungen und Inhalte zum neuen Modelljahr transparent testen und zeigen konnte ✌🏼
@FoodWineTech
@FoodWineTech 11 ай бұрын
@@joenohs1 eigentlich ist es ja nicht das Modelljahr 2024 - darum geht es doch.
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