JOG APRIO １０９cc ２０２２年バージョンを作ろうかな〜

#jog
#aprio
#ボアアップ

[@user-gm4hy9yf1q]

面白かったです❗️

[@NORIZOUSAN]

ありがとうございます😍

[@TajiNaman]

ま、まさかそこで安西先生が出て来るとは！！ あれでいて、実は勝負師だというウワサもありますので、凄いエンジンになりそうです！

[@NORIZOUSAN]

言うほど過激仕様にはしませんが、現時点でXTZ170より80km/hまでの加速はアプリオの方が速いです😆

[@dawlac_dojyo]

来週スクータツーリング行きませんか?🤣

[@NORIZOUSAN]

キャブヘイヘルメット買ったんでokay!いつでも行けるぜ😆

[@tanakajunji0326]

初めまして。アプリオって確か50ccのスクーターですよね？！ 109ccに出来るんですか？驚きです。 私は3KJジョグに乗ってますが、70cc程度になるボアアップキットはよく見掛けますが、109ccキットが有るならやってみたいのですが、どこのメーカーの物でしょうか？

[@NORIZOUSAN]

初めまして。50ベースでは109ccにできません。3WFジョグ90系のエンジンをボア・ストロークアップして109ccにしてのせています。 ボア54ミリ、ストローク47.6ミリです。 シリンダーは54ミリならお好みのメーカーで。 クランクはKN企画です🙇‍♂️

[@tanakajunji0326]

@@NORIZOUSAN 様。やはりそうでしたか。 私のも70ccにして3wfの純正マフラーで抜いてます。 ボアだけでは100ccにはなりませんね💦

[@yanbo4064]

ピストンのブタ鼻はピストンリードバルブの名残で、3WFの様なクランクケースリードバルブには必要の無い穴です。むしろ無い方が1次が上がるので、穴開けはしない方がいいですよ✋私のグランドは無いピストンを探して使ってます。

[@NORIZOUSAN]

ありがとうございます🤩 謎が解けてめちゃスッキリです🤩

[@yanbo4064]

@@NORIZOUSAN さん それは良かったです✋ 掃気は整える程度でも変わります。むしろ変な焼けや、トラブルにもなります。 私も昔(15年前？)3WFの103に乗ってました。第3掃気「ジェットポート」だけ角度を変えて排気ポートはスタッド内で、中で弦長を稼ぎました。旧G03で、OKO30パイ、マロプリ、トルクカム加工で一気に120キロまでは行きましたね。ポートは排気が肝ですので、頑張って下さい。

[@NORIZOUSAN]

アドバイスありがとうございます🤩 空冷２ストスクーターはなかなか難しいですね😱 でもセッティングが決まった時の速さは病みつきになりますね😍 シリンダーポートはまだ全然イジってないのでまだまだイケるつもりでいます。

[@yanbo4064]

@@NORIZOUSAN さん 上から言ってる様で申し訳ありません💧一応経験からでのお話し程度で聞いて下されば幸いです。 ヘッドは加工品ないし、54ミリの専用ヘッドでしょうか？もし、やられていらっしゃらないので有れば、先ずヘッドをやられて下さい。ポートとヘッドはセットとお考え下さい✋ 空冷は熱問題が厳しいですので、シリンダーのスリーブをストローク量に合わせてカットして下さい。スリーブが薄くなればなる程、熱変形を起こし焼き付き易くなりますので……私はスリーブとピストンもカット致しました。後出来れば、電気進角をして下さい。適切な爆発を起こせば熱も溜まりにくくなりますので……長文失礼致しましたm(_ _)m

[@NORIZOUSAN]

いえいえ全然上からではないですよ😊自分の回りにスクーターいじる人がいないのでネットや本の情報を見て考えてイジっています。実際にイジっていた方に教えて頂けると大変勉強になります🙇‍♀️

[@user-zd9sm6nc3f]

オイルのガン見たいの？なんですか？いいですね?

[@NORIZOUSAN]

ピストルオイラーで検索してもらうと出てきます🙇‍♂️普通の油さしの方が調子いいような気が・・・😅

[@user-zd9sm6nc3f]

アーメンm(_ _)m

[@NORIZOUSAN]

🙇‍♂️🙇‍♀️