GOLF VII GTI perf . Pourquoi faut-il l'acheter ...!

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[@EyesNico]

Un mélange entre jcvd et jean onche, j'aime bien ce type ^^

[@PEDRO51200]

et du rappeur de NTM kool Shen aussi.

[@charlieoutteryck9235]

Ouai rentre dedans et très divertissant ✌️j'adore les gens qui disent les choses comme elles sont sans macher ses mots

[@plk_detailing]

Un plaisir de regarder tes vidéos! J’ai déjà testé une mk7 et c’est vrai qu’elle a tendance au rouli en pleine charge en virage, mais c’est normal, en école de pilotage on t’apprend à gérer la puissance à l’accélération tu dois toujours accélérer progressivement après le point de corde et donner la puissance en même temps que tu redresse jusque à avoir les roues droite et donc là, pieds au plancher! PADRÉ @+

[@Typh2B]

J’adore tes essais ! Car c’est super bien détaillé( moteur , poids, taille pneu ect... ) et ça fait vachement plaisir 🔥😎 Bravo 🎊 On attends plus d’essais 😁

[@adrircf3147]

L'époque de la R32 c'était les plus belles… là ça reste très sympa par contre je trouve les 8 dégueulasse c'est juste mon avis

[@moncfc78]

T’inquiète t’es pas le seul 😔

[@Solo-sf1xm]

Grave dégueulasse

[@tomy9395]

Affreux

[@sensionecrademuzik]

Absolument

[@zaitoglockgen]

et comme d’hab aujourd’hui tout le monde kif

[@escagrosalaille4786]

C'est top que tu donnes ton ressenti détaillé sur chaque mode de conduite 👌

[@michelcarreau7973]

Bonjour, au départ je ne suis pas un fan d'automobile et puis avec l'âge et le temps qui passe je me dis que c'est quand même surement un bon moyen de se faire plaisir. J'ai donc regardé pas mal d'essais et que c'est "ch....!" ...Et puis au hasard des visionnages je suis tombé sur cette chaîne. Première chose il a l'air vraiment sympa et surtout réellement passionné , il fait des essais détaillés et livre une complète panoplie d'arguments pour Et contre. Et deuxième chose il sait très bien exprimer son ressenti. Donc merci et bravo à vous pour ce super boulot qui permet de ce faire une véritable opinion sans condescendance. A très bientôt dans une station service Mr John :-)

[@nicolau1845]

Toujours sympas tes essais ! Complètement d’accord avec ta réflexion… d’ailleurs actuellement je suis tenté par cette auto mais ma femme est retissante car pour elle c’est une voiture de kéké.

[@rubisbiker4482]

Une vidéo complète et très agréable à visionner, une solution pour le train light ,demander au bledar deux sacs de 50 kg à mètre sous le capot.

[@jaysongva1655]

Salut la vidéo est vielle mais au cas où que tu voyent mon commentaire je suis très hésitant entre un golf 6 r et cette golf 7 gti Quesque tu me conseillerais le plus ? Merci de ta réponse 😉

[@fabiengerard5086]

Essai toujours au petit oignon 👌. J'aime beaucoup les détails que tu donne sur les voitures 👍

[@norrasoulsoy9856]

Essaie au top!!!🤘🤘🤘 explication des détails je valide !! Et me permet de bien comprendre !!🤘🤘

[@ducatsun4834]

Slt john , c’est une traction.. les patinages sont logiques au final , 245ch sur les roues avant , en sortie de virage difficile de retrouver l’adhérence.sinon bel essaie john , détaillé et exhaustif. En attendant la R et ses 4 roues motrices .

[@JOHNCARTESTER]

pas comme ça .. faut la conduire pour s en rendre compte .. c est pas la première que je test en traction sur route comme sur piste ... par exemple tu retrouve pas ce problème sur la mégane rs

[@avedissianarthur]

​@@JOHNCARTESTERnormal les Meganes sont faite pour ses routes là pas la golf tout le monde le sait et je pense aussi mauvaise gestion de son autobloquant de la golf ....!

[@wheelmanwheel4389]

Bon revieuw! Quel type/marque/model/ de pneus était sur la voiture pendant votre test?

[@fredo884]

Bravo John pour cette présentation de la golf GTI super détaillée 👍.peut être pour moi ma futur voiture .on attend la vidéo golf R. Comparative.Continue comme ça,, je kiffe tes vidéos,bonne journée ✌️

[@gaelou15]

La voiture qui manque de motricité en sortie de virage, c'est la limite de l'autobloquant qui équipe cette GTI. Ce n'est pas un autobloquant mécanique " classique " mais un système avec un embrayage multi-disques qui répartie le couple entre les deux roue. Si on accélère trop fort, le système abandonne. Donc il faut conduire de manière soignée pour que le système soit efficace. C'est à dire doser la ré accélération. Mais il ne tirera jamais le nez de la voiture vers l'intérieur du virage comme sur une Mégane RS ou une Seat Leon cupra. C'est donc une amélioration par rapport à une GTI non équipé de cet autobloquant mais ça la transforme pas en Clubsport ou TCR.

[@JOHNCARTESTER]

Merci pour ces infos l'ami

[@gaelou15]

@@JOHNCARTESTER mais de rien ;). Sympa la vidéo en tous cas 👍

[@philippe3240]

Très bel essai, très sympa, de qualité et qui colle assez bien à la réalité 👍. Par contre y en a encore (Resocar 88) qui s'emporte : "Je confirme, y a que des kékés en Golf, y en a un qui passe comme un taré devant chez moi". Je suis mort de rire 😁. Du coup le mec il voit une seule Golf dans toute sa vie et il en fait une généralité. D'accord. Et le jour ou il passe en BM devant chez toi, en Porsche ou en Mégane ces voitures deviendront des voitures de kéké. C'est bien très bonne analyse bien argumentée 👌

[@PatVX974]

Superbe essai, très complet, j'aurais aimé savoir avec quels pneus elle est monté, peut être qu'avec des pneus dignes de ce nom le sous virage serait moins présent. Merci John

[@kevinchamoux2790]

Pirelli pzero normalement 😄

[@PatVX974]

@@kevinchamoux2790 un pneu d'autoroute! MDR

[@kevinchamoux2790]

D Patrice mdrr c’est surtout le châssis qui est pas terrible sinon le pzero va très bien 😌

[@PatVX974]

Kevin Chamoux c’est pas faux. Ça reste une Golf. 🤣

[@alexandre78896]

Moi je l’ai en 1.5 tsi 150 version R line que j’utilise occasionnellement franchement un bonheur bien optionné la route devient un plaisir et pourtant c’est pas une gti mais quand y’a besoin elle est là aucune crainte dés moi je me retrouve facilement à 160 sans me rendre compte

[@mrbilou1538]

Ta quoi comme options dessus sans être indiscret ? Et si tu devais lui donner un défaut ce serai quoi

[@alexandre78896]

@@mrbilou1538 elle était full option elle avait tout sauf le cuir, le ou les défauts c’est qu’elle était un peu trop basse après ça explique sa tenue de route. L’autre soucis c’est la boîte dsg dq200 qui fait parfois des bruit de feraille quand elle passe les vitesse surtout 1ere et 2eme. Le noir laqué à l’intérieur très fragile se raye avec un simple regard et les montants des portes aussi. À part ça ça reste une super voiture je l’ai vendu y’a qq mois le point fort ca se vend très bien et la réussite de la 7 est nettement meilleure que la 8

[@mrbilou1538]

@@alexandre78896 merci pour ton retour frérot ! J’en ai entendu parler malheureusement de ces fameuses dq200 à embrayage sec, pleins de gens ont recensé le même défaut ce qui est assez dommage pcq le prix de réparation n’est pas donné (+2000€) par contre j’étais pas au courant de l’intérieur qui se raye facilement c’est toujours bon à savoir. C’est sur qu’elle reste une excellente voiture polyvalente pour tout les jours, je suis sûr qu’elle te manque déjà mdr

[@alexandre78896]

@@mrbilou1538 oui elle me manque quand mm mais malheureusement dans la vie y’a des priorités

[@simonsallaberry6940]

C est mieux là dsg6 ou dsg7 sur gti ? Très bonne vidéo sinon

[@seb8035]

Pas fainéant ce JC.. ça change de certains... 😁 Analyse complète et poussée du véhicule...avec des comparatifs.. c'est intéressant à regarder... t'arrête pas.... 😉

[@corentinlydz]

Autant prendre une R directement non pour la diff de prix sur le marché de l'occaz non?

[@TheLASNIER]

Je possède la GTE de 2015 Vraiment une super voiture je ne la changerai pas

[@resievil2705]

Pour qu'elle patine comme ça, peut-être qu'elle ne possède pas d'auto-blocant avant mécanique Torsen ou même électrique ?

[@PatVX974]

Il me semble que la GTI "performance " dispose d'un diff autobloquant piloté électroniquement. Peut être moins efficace qu'un autobloquant type torsen par contre

[@resievil2705]

@@PatVX974 Slt, merci pour l'info, Effectivement si c'est électronique, c'est moins efficace qu'un auto-bloc Torsen 😉

[@Jean-Paul62]

Salut padré est-il possible de faire la même chose avec une scirocco R stp ? Si David en a une un jour 😁 Bonne continuation à toi 👌

[@txiphone4]

Super vidéo, c’est dommage je sais pas si c’est en option mais sur la mienne, le volant se règle en profondeur

[@piment273]

Salut John je viens seulement de voir ta vidéo 😅 j'ai une 6 gti avec le réglage suspension aussi mais je ne sais pas si la boîte change aussi ou si ce n'est que les suspensions qui change vers les différents mode de conduite sport confort et normal si tu peux m'éclairer merci et continue comme ça j'adore tes vidéos

[@catsven1973]

Le coté kéké même ailleurs qu’en France et on comprend pas pourquoi de tels comportements aberrants au volent d’une si belle voiture .. et le Rap.. de m*** .. moi je dis c’est une voiture que je conduirai en mode sport avec Vivaldi sur les baffles !! J’aime le contraste de cette sensation.. tout en adoptant une conduite qui inspire les autres automobilistes la sécurité et surtout en respectant le code et en mettant en avant la courtoisie de conduite.

[@margueritefleur3997]

Très bonne vidéo ! Merci !

[@wass9156]

Essai au top 👍 Cette GTI est mmmmm trop classe 😍

[@JinZuS]

Super video c'est un monstre cette GTI mine de rien, pleins de succés pour la suite.

[@mattia3855]

Salut John. Vas-tu tester une bmw 140i ou 135i ?

[@fablo6946]

Bmw c'est les meilleurs !!!!

[@MAXGraphicsPC]

je roule musique a fond dynaudio golf 7r 310 akrapovich 😁 pas ma faute la voiture m'incite 😄😁

[@SandaSu]

Rouler à fond c’est une chose. Rouler comme un connard c’est une autre, doubler pour rien, pas de clignotant, forcer les autres à s’écarter et j’en passe 95% des gens qui ont des golfs conduisent ainsi …

[@baptiste7533]

J'aime bien ce mec, cash et objectif ça fait plaisir

[@thomasbuche9237]

Merci pour cet essai, c'est quand même étonnant que l'on ne puisse pas régler le volant en profondeur ! Vous confirmez ?

[@yannickbruloy1073]

J’ai une Golf 7 phase 2 Carat, le volant est réglable aussi bien en profondeur qu’en hauteur. Ce serait étonnant que la GTI ne le fasse pas.

[@briceb345]

Si faut juste pluss forcer

[@teddysmith1791]

bjr john merci pour cet essais, je pense que tu as tout dis la gti es une voiture performante et polyvalente a savoir que les 2l tsi sortent tjrs plus de cv que annoncés . j ais vu que td car premium ont une polo gti pourrais tu en faire l essais ? cordialement

[@fabienrouchy7073]

j'ai un golf 7 gti performance de 2018 et mon volant se regle en hauteur et en profondeur

[@mathieufilaumart6243]

Salut John super essaie 👌 ce serai sympa que tu teste une scirocco r tu aimerai bien a mon avis

[@Niko-xu7nw]

Top de chez top j adore tes video détente mais mine de rien y a beaucoup de détail 👌🏻👌🏻

[@joja3336]

Je possède une golf 7 gti dsg phase 1 j'ai trouver ça assez fade d'origine,mais après avoir mis une demi ligne et une reprogrammation,c'est un engin de guerre,je vais d'ailleurs commencer le circuit avec ca

[@lionelmessi9582]

Salut T'en a eu pour combien pour la ligne et le stage ?

[@SladeruS]

Salut, J'ai une golf GTI Perf 245ch. Le volant se regle en profondeur et en hauteur. C'est une option ca ?

[@hannibalbarca2552]

Non d origine depuis longtemps...

[@kekouma001]

« C’est un véhicule abordable » j’ai toussé😂😂

[@styllix2384]

Tu penses pouvoir essayer une Honda civic fk2 ? Les 9eme gen de type r en gros

[@amnx2635]

Salut j'suis le kéké qui te colle avec une golf.. Sinon sympa tes vidéos 😂

[@latrik6956]

Bravo l’explications est bonne

[@davids1978]

Encore une superbe vidéo avec un avis et un ressenti très détaillé comme on les aime 🥰 bravo John 👍👍

[@sorteleggiosorteleggio9435]

Slt. Une Gti 2014 sans le bouton MODE SPORT NORMAL DYNAMIQUE.. est ce que ca veut dire que j'ai que le mode normal?

[@briceb345]

Non cest juste que ta pas les suspenssion piloté

[@djkeketteskad4858]

ON dit golf 7,5 non ?

[@leonoidas9723]

Je suis pas d'accord sur la direction quand 1 point fort de cette version c'etait le autoblocante que monsieur Jeremy Clarkson (top gear UK

[@FastCarsFR]

Très sympa comme essai !

[@fabrice3892]

Pour moi la plus belle c'est la Gti Clubsport 265 cv (turbo boost 290) avec les sièges Recaro F1 👍🏻

[@albandb9366]

J'adore cette vidéo !

[@claudyagathine936]

Excellent l essaie 👌

[@davidguillaume4293]

C'est marrant John ce que tu dis au sujet des kéké; j'avais acheté une gti edition 35, je l'ai gardé 3 mois, moins de 300kms avec et je l'ai revendu justement car je me sentais "kéké" dedans et ça me dérangeait... ;-)

[@payetvw9746]

Quesque je kiffe cette voiture 😻

[@soufianalgerie8827]

C‘est bon je l‘ai acheter 😂 et je ne regrette pas

[@fgu4419]

Bonjour John la golf GTI c est une Propulsion ou une traction ?

[@styllix2384]

C'est une traction les gti

[@fgu4419]

@@styllix2384 merci

[@minouamine2404]

Propulsion et traction et non proposition traduction !!

[@cedricnoury4509]

Jhon ta raison je possède une golf 7 gti tcr et tu as raison pieds au plancher music à fond mais c’est bo 😂

[@yoon9193]

Je suis dans l idée de me prendre une gti mais je m y perds entre tcr, gti performance etc..... la R j ai compris que c etait le truc ultime mais je cherche le meilleur compromis afin de l utiliser chaque jour.je lorgne sur des modéles inferieur à 30 000 euros (le 330i me fait de l oeil ....) donc de 2019. Tu me conseilles quoi ? Merci de ton aide.

[@cedricnoury4509]

@@yoon9193 je vais pas te mentir que la R pour tous les jours c’est pas possible le meilleur compromis reste la gti c’est d’ailleurs pour ça que j’ai pris la gti après je recherchais la gti 7.5 avec le virtual cotpit etc après tu as le chois de la gti normal 230ch après tu as la perfo de 245 et tu as la TCR de 290 chevaux ça reste toi qui dois voir le nombre de chevaux qui te suffit moi personnellement je voulais juste gti de tous les jours alors j’ai privilégié un intérieur bien optionné plutôt que les chevaux donc j’ai pris la perfo voila

[@yoon9193]

@@cedricnoury4509 merci pour ton retour :-)

[@yamaji-p9l]

@@cedricnoury4509 La tcr, pour le quotidien en mode confort ou normal ça le fait ?

[@briceb345]

La gte c'est le mieux

[@xavierthuaud406]

Présentation au top tu négliges aucun détail c’est super

[@siriane27]

Hello, bizarre le volant pas réglable en profondeur, sur la mienne (230cv ) je l’ai

[@JOHNCARTESTER]

@@dav5082 et toi ta pas de cerveau

[@ericbora1784]

Bonne auto vw je relooke quelque vidéo car je me lasse pas

[@kiliankraeminger1202]

niveau consommation ça donne quoi ? conduite mixte/ sportive etc

[@thomasgontchar6819]

Ça consomme 😂

[@styllix2384]

@@thomasgontchar6819 oui mais combien mdr

[@mauro_1774]

@@styllix2384 9-10l

[@KTJarnagin]

hola la verdad re lindo video lo disfrute espero el siguiente grabación me voy les dejo kisses agradecido

[@boozef4289]

À quand l’essais d’un RS3 ce serait pas mal je pense ou A45 AMG

[@Lecureuildesjardins]

Euh… bien sur que si le volant et réglable hauteur et profondeur, Soit il y avait un problème, soit faut reprendre la muscu 😂

[@manuloison9538]

c'est vrai 👍

[@maxencelavaut4266]

En ligne droite pas de sensation déjà dans une voiture à 110chv j’ai le cœur qui bat à fond en ligne droite 🤣

[@leonoidas9723]

Je suis proprietaire d'une. Je suis d'accord pour presque tout tout. Les defauts inclus😂 Mais pour le survirage tu est 200% faux. C'est le point plus aprecié dans cette version l'autoblocante que c'est juste incroyable.. Si tu a ressenti ça, un conseil, change tes pneumatiques en plastique par PSS ou equivalente

[@avedissianarthur]

Pour les sous virages je pense que l'aurobloquant ne fait pas son taf comme il se doit.

[@yassinekb9909]

Le volant onnpeut le regler en profondeur hein😊

[@l_bastos3_]

C’est une traction ou 4 motion ?

[@Akenn56]

Traction ya que les R qui sont en 4 motion

[@Wardaddy137]

C'est une belle voiture 😊

[@etienne3545]

ma golf gti perf en boite manuelle méca c'est pas la meilleure mais je l'aime !!!! PS 530Nm

[@Yaya93t]

2:45 dommage pour toi que les golf 7 sont sorti 5 ans avant la mercedes classe a 2018 donc le volant de la mercedes a été inspiré par la golf 7

[@TheKevin14600]

C’est quand même bizarre de ne pas pouvoir régler la profondeur du volant

[@Hcunited02]

j'ai cette voiture, il se regle

[@fablo6946]

Entre surconsommation d’huile est calamine (moteur boucher tous les 50000 km) un régal pour le porte feuille ,c'est vrai qu’elle est belle mais vaut mieux l avoir en photo

[@albandb9366]

Vraiment ?

[@fablo6946]

@@albandb9366 oui regarde sur les forums

[@fablo6946]

walnut sandblasting golf (sablage coquille de noix)

[@mehditrabelsi9870]

Ptdrrrr n'importe quoi.... si t'as du soin y as peu de risque.

[@abdelkadersaibi7052]

superbe voiture...!

[@azerty1604]

vous prenez ca ou une 135i vous?

[@xavierniel3974]

Damien 323 chevaux quand même la 135 i

[@azerty1604]

@@thesnake36 oui je pense partir la dessus mais j'en veux une en propu et 1ere main ce qui est rare!!

[@loicgiraud8622]

Il manque un différentiel quoi :)

[@aminebelkout1355]

Vrément top

[@thibaultchanson9755]

La phase 2 n existe pas autrement quand performance la phase 1 performance faisait 230 cv et la gti de 《base》faisait 220 cv

[@BenallaA]

Bien sur que si

[@thibaultchanson9755]

Si vous le dite

[@romain8156]

J'ai la 2019 et elle ne rupte pas la mienne, en manuelle palette elle passe la vitesse toute seule..

[@briceb345]

Je crois que pour lui le rupteur c juste la zone rouge mdr .regarde pendant l'essai il parle de rupteur alors qu'il est juste haut dans les tour et il passe un rapport tard

[@hondurocr7405]

J’ai une boîte dkg , elle me permet de rester au rupteur comme la dsg(1-2seconde) et très très réactive, bizarre que tu la trouve bof

[@JOHNCARTESTER]

il est capricieuse et trop lente ... si tu as l occasion de tester une dsg ou une pdk tu vois direct la dif ;-)

[@hondurocr7405]

JOHN CARTESTER ahh d’accord , faut que j’essaye alors , moi qui trouver la dkg folle déjà

[@Tomm09932]

Le train avant cest le meme probleme que ma polo

[@gamerlou9324]

ta raison

[@fabienthuillez9084]

j'adore cet voiture mais je trouve ça dommage que les perf en 0-100 sont quasi identique a une A1 40 TFSI idem pour la golf 8 GTI, la golf GTI reste un modèle sport on pourrait peut être en attendre plus a ce niveau la

[@Hcunited02]

il faut prendre une tcr :)

[@briceb345]

Cest juste la remplaçante de la s1

[@danielsement4755]

Si t aime rien acheté une sandero.

[@payetvw9746]

Volkswagen 💪🏼

[@KA3DAKABYLEOfficiel]

Il faut l’argent lol 😂

[@dylan5166]

c'est une caisse de ligne droite elle aime pas les virages

[@jugurtakadouche746]

Je trouve que les gti sont plus belles que les R

[@mohamedmaouchi3016]

C la mm choses en Algérie 🇩🇿 les propriétaires des golf Cole et musique 🎧 hhhhh c international

[@angetassou166]

Moi ce que j'aime pas c'est la boite auto !

[@hugoalvarez430]

Belle voiture mais juste pour le week end car elle boit beaucoup

[@oraph67]

Pouce vers le haut pour ton trad de keke en gti!!! La grande majorité me font ça aussi!!!

[@ayrtonsenna60]

Elle roule dans les champs celle là ? 😂😂😂🤣

[@omsgarou1115]

ton liquide de refroidissement tres tres bas

[@itachithelord8805]

Vos plaques gâche la beauté des véhicules c’est dommage

[@geraldo74]

ok mais sans FAP !

[@nezor.1831]

Je ne doute pas de ses performances , mais je trouve vraiment que la marque ne fais pas d'effort en matière de design , ( personnellement ) je trouve ça fade

[@briceb345]

Va voir l'intérieur du audi a3 tu verra ce que cest le faade

[@fablo6946]

Il faut l acheter pour enrichir le garagiste !!!!