감각을 잃지 않기 위해서에요...장롱면허가 왜 장롱면허라고 불리우는지 생각하면 바로 알겁니다. 운전도 한참 안하다 하면 버벅거려요 기계보다 사람이 우수...그런건 없어요 오히려 기계가 사람이 볼수없는 거리와 속도를 더 빨리 캐치해요 운전하다가 긴급제동 격어보면 알겠지만 사람이 브레이크타임 인지하기 전에 레이더가 인지해서 브레이킹을 시작해요
@hayden_song
공군 3훈련비행단에서 학생조종사들 착륙이륙 연습만 진짜 계속합니다 ㅋㅋ
@user-fo2dm3ez6y Жыл бұрын
할 수 있을 때 미리미리 해 봐야 진짜 필요한 때 제대로 할 수 있으니 잘하고 있는 게 아닐까 싶기도 하네요.
@china_lover Жыл бұрын
한마디로 현재 오토랜딩 시스템은 결함이 많으며 후진적이라는 소리네
@user-md6ko1nr1w
영상 잘 봤습니다. 감사합니다.
@bighand327 Жыл бұрын
앞으로는 AI가 합니다.
@jaehuhn Жыл бұрын
저도 파일럿은 만일의 상황을 대비하는것이 주 업무이고, 자동시스템이 거의 다 하는줄로 알고 있었습니다. 좋은 정보 친절하고 상세히 알려주셔서 감사합니다!
@specializeinrok8904
조종사 마음. 오토랜딩 해도 아무문제 없음.
@user-lc4gv4zc3k
조종실에서 랜딩이 어떻게 이루어지는지 알수 없는 승객들에게 아주 유익하고 재미있는 스토리를 정확히 설명 해주시는군요. 좋았습니다.
@lion3571 Жыл бұрын
평소에 궁금했던 애매한지점이였는데 해소되는 느낌이네요 잼게잘보았습니다 !
@myeonjochill9577
간결하고 정확한 영상 감사합니다 !
@user-jq2ve7jz4g Жыл бұрын
정말 궁금한 내용이었는데
@user-tb2nt1qo2k Жыл бұрын
설명을 잘해주셔서 감사합니다:)
@zyqlxs
예전에 크루(캐빈)되고 첫 비행때 기장님들이 이,착륙때 칵핏에 초대해주셔서 직접 두 눈으로 과정들을 보았었는데 정말 멋진 경험이었어요
@junieeeeeeeeeeeeeeeeee Жыл бұрын
영상 잘 봤습니다!
@-Canard- Жыл бұрын
평소 궁금했었는데, 간지러운 곳을 긁어주는듯 하네요..! 오늘도 잘 봤어요
@jennieparker6528
큰 동체를 활주로지면에 사뿐히 터치다운하는게 조종사가 하는게 쉽지 않다고 생각해왔고 당연히 오토랜딩 일것이다 생각했는데 그게 아니군요...기장님의 노련한 터치다운에 경의를 표합니다^^