Jorge Lorenzo in sella alla Cagiva C594: "Più difficile, ma la MotoGP è marziana, fa paura"

►Vi portiamo a Misano al fianco di Jorge Lorenzo in sella alla Cagiva C594. Lo spagnolo, che l'ha guidata sul circuito riminese in occasione del Proday organizzato da Vmoto, dopo la prova traccia pro e contro di questa icona del passato.
#vmoto #jorgelorenzo #misano #proday #motogp #cagiva
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[@matteoverri9883]

Ero presente al Proday, Cagiva veramente un'opera d'arte, magnifica!! Lorenzo gentile e disponibile con tutti, veramente un signore, come del resto tutti gli altri ex piloti presenti.

[@robertogiannini3608]

gentile con tutti ma poteva impegnarsi di piu nella intervista...la cagiva è stata quasi ridicolizzata in un confronto impari con le motogp...ha scoperto l'acqua calda

[@ch4azimut]

Pierfrancesco Chili ❤! La mente va ad Assen del 98! L'intervista in accappatoio nel dopo gara con Di Pillo!

[@Capasso.G]

Chili ci ha regalato grandi emozioni in superbike. L.occhio della tigre

[@VittorioMonti-p2p]

@@ch4azimut fece bene ...magari di più

[@Sadowsky1965]

Beh, li era incazzato ma doveva prendersela con sé stesso.Foggy lo aveva superato in staccata. Punto.

[@tdfxxnr250]

I remember Jhon Kocinski riding that beautiful C594 in WGP:) Cagiva sold other machine for end user by auction in Japan, but now where is it...

[@2m1986]

Io sento tante critiche sulle parole di Lorenzo... Ragazzi, questa Cagiva è una moto stupenda, un mix di passione ed emozioni, però ricordiamoci che è una moto di 30 anni fa!! Cosa vi aspettavate, che dicesse che era paragonabile ad una MotoGP?? Che avesse piu coppia, che piega di piu? Dai, per piacere... Guardate le Motogp attuali, ali, abbassatori, elettronica, gomme... È chiaro, magari uno si attende qualche dichiarazione piu entusiastica, o comunque piu coinvolgente, che trasmetta passione e rispetto per un mezzo che ha segnato un epoca... Ma alla fine, ha descritto la realtà nuda e cruda... come dice lui, con la MotoGP attuale siamo su un altro mondo!!!

[@MrDenisio77]

@@2m1986 ha detto persino che la 2 tempi va guidata con molta più attenzione e molto più di fino perché tutta la gestione elettronica, l'aerodinamica, le gomme, il motore a 4 tempi e l'impostazione generale rende molto più facile andare più forte ma gli stessi ingredienti applicati sul 2 tempi renderebbero estremamente veloci anche le 2t che potenzialmente avrebbero un vantaggio di peso e di sagoma più snella...il 2t è il VERO motore da competizione e potrebbe essere molto valido anche il wankel. Nelle competizioni i motori a 4t consumano olio come i 2t quindi è una balla sesquipedale il discorso "inquinamento". Saluti!

[@fabiovisintin5294]

Io dico semplicemente che una moto così i piloti di oggi non la sanno portare punto . Ma lo vediamo tutti provate una moto anni 80 e rude dura si forse va più piano ma hai la sensazione che voli quelle di oggi sono praticamente gestibili da tutti o quasi ! Una volta era il pilota che doveva cercar di andare forte senza cadere ora con tutti gli aiuti elettronici mescole che ti incollano e la moto che resta in strada non tu che cerchi di starci !!

[@MrDenisio77]

@@fabiovisintin5294 non è che non le saprebbero usare, ci sarebbe un rimescolamento dei valori in campo, chi va forte oggi con elettronica ed altro non sarebbe il più forte con le moto di ieri oppure con quelle di oggi senza elettronica...

[@MrDenisio77]

Il primo che dice che le moto di oggi non si potrebbero usare senza elettronica gli ricordo che c'è gente che fino all'altro ieri sfrecciava con moto da 200 cv senza elettronica all'isola di man tra muretti, cordoli e dirupi. Gestirne 280 in una pista in condizioni sempre uguali con gomme al Top è tutt' altro che impossibile, è questione di saper guidare, ovvero essere piloti professionisti...

[@manero170869]

Si vabbè ma mica l'ha portata al limite, nè in accelerazione nè in staccata, è ovvio che per il peso che hanno, per l'aereodinamica e per la potenza le attuali motogp sono disumane (ma inguidabili disattivando l' elettronica ) vorrei vedere un pilota attuale portare al limite una di queste due tempi, sarebbe interessante questo. lorenzo alla fine è andato a passeggio.

[@enniopecoraro1035]

Era un sogno quella moto rossa. Lorenzo l'ha trattata come una signora.

[@MrDenisio77]

@@enniopecoraro1035 l'ho visto come un fro C io che accompagna una gran signora 🙃. Ahi ahi ahi!

[@fabiovisintin5294]

@@MrDenisio77 esatto ma da altronde qui in chat L 80 % non ha capito che gli sport motoristici del tempo erano per gente maschia Forse adirittura fuori di melone e facevano cose strepitose senza aiuti di nessun genere c’era un motore un telaio e il manico lo dovevi mettere tu ! Un po’ come far orgasmare una signora senza vibratori o aggeggi vari 😂 Chi capisce capisce !!!

[@Fabioloco212]

​@@MrDenisio77è la tua impressione da gay. vedi negli altri il tuo essere. un essere gay.

[@giuseppegalione1388]

Verso i 10k giri...si apre un varco temporale! Troppo bella!

[@ILMARANZ]

Frankie Chili, numero uno indiscusso… la tigre bolognese, Chili il “tonno”… mamma mia che brividi a pensare a quegli anni… pilota generoso e sfortunato… silurato da Ducati ufficiale per gli screzi con Carl… chissà, se fosse rimasto lì secondo me il mondiale sarebbe arrivato… ma comunque resta sempre il numero uno! Grazie Frankie per tutte le emozioni che ci hai dato… ❤

[@stefanotoccafondi8093]

Un entusiasta del two strokes e' sempre stato Stoner,farla provare a lui sarebbe veramente interessante,senza nulla togliere a Jorge

[@MrDenisio77]

@@stefanotoccafondi8093 👍👍👍👍💯

[@filippopoggi5100]

Lui si che sarebbe un bel testiminial 👍👍👍👍

[@McTricker]

Bello rivedere Pier francesco Chili.

[@riccardodavitti9704]

Un po' invecchiato

[@riccardodavitti9704]

Dal suo Ultimo anno di superbike

[@robertolandini179]

Sentire quel due tempi respirare con quell'attimo dove i carburatori si riempeno di aria e fanno:Boouu e un secondo dopo il motore che schizza in in alto con i giri...🥹🥹🥹 Scustate ma è pura poesia!!Che sound fantastico.. Comunque questi motori come sarebbero oggi se lo sviluppo non si fosse fermato??

[@michelelanzoni3883]

Me lo sono chiesto tante volte anche io, sono convinto che una 500 2T con le gomme, i freni, i telai e le sospensioni di oggi, e quei motori sviluppati con i materiali odierni, funzionanti con benzine e lubfricanti dei giorni nostri avrebbe prestazioni molto vicine ad una moto GP. Tanti piloti però, a differenza di oggi, non finirebbero le gare e verrebbero lanciati in aria come sacchi di patate...ormai queste moto al limite non le saprebbe guidare più nessuno, l' ultimo era un tizio di Tavullia che ha smesso 2-3 anni fa, gli altri non hanno manco guidato una 250 2T in carriera.

[@manuellandrini3041]

​@@michelelanzoni3883ti sbagli, ci sono team che hanno sviluppato 500 2t su ciclistiche SBK e non sono minimamente paragonabili. In rete sì trovano video anche in italiano

[@michelelanzoni3883]

@@manuellandrini3041 Ne ho visti un paio, uno di 6-7 anni fa con Luca Salvadori sopra che provò un muletto di quel tipo Suter 500 2T da oltre 200CV. Però un conto è creare una moto in garage ottimizzando l' ottimizzabile, per quanto fatta bene e da gente certamente competente, altra cosa è se le case madri (Honda, Yamaha etc) avessero continuato a svilupparle dal 2001 ad oggi.

[@rikyoh130]

@@manuellandrini3041 ma poi se aumenti la cilindrata puoi tirare fuori quanti cv vuoi... no? un bell' 800 2t sviluppato da team ufficiali farebbe più cv di una F1 tra un po' ahah

[@robertolandini179]

@@rikyoh130 Sarebbero cazzi per l'elettronica!!!🤣Con le botte che da il due tempi in un range di giri contenuto . Ti voglio voglio a domare la potenza....Ma credo si dovrebbe stravolgere le moto anche come ciclistica...

[@Claudio7187]

SPETTACOLARE......e quella Cagiva era la moto più bella di tutte con anche soluzioni tecniche molto interessanti per l'epoca

[@valentinopernigotti4245]

Chili 🔝

[@VittorioMonti-p2p]

La NSR... altro che.

[@VittorioMonti-p2p]

Quali???

[@Gamby77]

Spettacolo allo stato puro

[@emanuelet70]

Ma che braccio 💪🏻 ha chili ? Super palestrato

[@danielefantoni3408]

Che malinconia, quando ero ragazzino andavo a Schiranna fuori dalla fabbrica col mio Cimatti 69 a sognarle le Cagiva!! Mitica per sempre Cagiva!❤

[@francescobruni7714]

Grande Chili!!!

[@DPAXX]

Bel video anche stavolta. Grazie ✌️👍

[@enricopasquesi4539]

Buongiorno Pierfrancesco la vittoria in 500 e stata bellissima ma con la ducati sei stato una belva . Il pilota preferito da tanti appassionati di SBK.un abbraccio sincero👏👏👏👏👏👏👏

[@ricky110]

Fantastico 👏👏👏

[@andreabrembilla6466]

Comunque è stato onesto, ha detto che si deve stare molto attenti col gas in piega e che non ha spinto tanto perché quando ha provato ha sentito che la moto non era stabile. Non ha in nessun modo mancato di rispetto alla moto, ha solo detto che le motogp sono tremdamente più performanti.

[@Dedo-tb6wy]

Nel 2001 , nel GP ITALIA al Mugello , la Paton PG 500 RC guidata da Vladimir Castka , che non si qualificò, montava il telaio della Cagiva ( Kocinski ‘95 ).

[@kanedars6122]

Que recuerdos diooosss ,sonido celestial ❤❤✊✊✊✊

[@gianlucadallacorte1934]

Meraviglia!!

[@AlexKingXIX]

Un campione mondiale va forte con ogni moto ❤ grande jorge

[@andreabassetti999]

Grazie Claudio ❤

[@Romulus_xxii]

Grande Pierfrancesco!💪🏻👏🏻🍾🥂

[@riccardogiuliani6092]

Come fischia, un missile bella bravo Lorenzo

[@gabrieleferro7106]

Ma certo che le coppia di una 500 non può essere paragonabile alla moto GP di oggi le potenze sono estreme oggi ,non era la potenza che ti impediva di andare forte era la potenza senza aiuto di elettronica,e soprattutto con le gomme di una volta Lorenzo l ha provata con le gomme odierne già quello è un gran vantaggio

[@markfosseth8047]

Bello sentire i commenti di guida anche se si tratta di un’esibizione

[@andreadessi3817]

Mi sembra che Lorenzo è andato molto cauto con la 500. In pratica non ha aperto quasi mai.ovvio che la MotoGP va più forte ma ci sono 20 anni di sviluppo di differenza e cilindrate diverse .

[@luigiferro296]

Fai anche 30

[@MrDenisio77]

La cilindrata giusta per competere contro le 1000 attuali dovrebbe essere 700 con il motore a due tempi, 4 cilindri da 175 anziché 125 avrebbero anche la coppia giusta per competere, poi è vero che lo sviluppo è stato bloccato da Honda quando l'Aprilia si apprestava a presentare il 4 cilindri 500 visto che nelle categorie 125 e 250 sverniciava le Honda.

[@andreadessi3817]

@@MrDenisio77 in pratica la Honda ha fatto in modo di far cambiare il regolamento in 250 125 non vincevano e praticamente era un monomarca aprilia.tutta un questione di interessi economici .

[@MrDenisio77]

@@andreadessi3817 Honda e Dorna sempre a braccetto per i regolamenti, infatti in Mgp si presentò con il 5 cilindri a V più prestante avendo avuto il tempo di svilupparlo con anticipo e vinse a mani basse. Oggi però vediamo il vero valore del colosso nipponico e che in Italia risiede la vera capacità tecnica.

[@ciociomiomedia]

Sta comunque guidando una moto d'epoca, prototipo delicatissimo con probabilmente una messa a punto molto conservativa. In queste manifestazioni non vai a cercare il tempo sul giro o il confronto generazionale, fai divertire il pubblico evitando di coinvolgere la ditta demolizioni.

[@nanoyoda111]

La.moto de competición más bonita jamás construida ❤

[@buhoululante1501]

Bravo Giorgio❤

[@buhoululante1501]

El sonido 2T es hipnótico ❤❤❤😵‍💫

[@massimobaiardini5581]

È sempre stato un gran professionista e gran campione ma non è mai stato un appassionato. Glielo leggo negli occhi. Un purista di qualsiasi livello darebbe un braccio x provare quella moto. A lui preoccupava solo l idea di cadere e non vedeva l ora di scendere.....

[@Andre.88x]

È uno che ha visto e provato di tutto e di più… non è un comune mortale come noi che bagna le mutande per roba del genere.

[@davidecava4434]

E sicuramente ha girato almeno 10 secondi più veloce di tutti quelli che commentano qua....almeno....

[@ciociomiomedia]

In mano a chiunque di noi sarebbe andata direttamente in orbita alla prima uscita di curva

[@riccardoa.6990]

@@Andre.88x boh è andato davvero a lumachina eh

[@Andre.88x]

@@riccardoa.6990 non ho detto il contrario, semplicemente non ha voluto rischiare di lanciarsi per aria.

[@TheMiguelosky]

ho sempre pensato che le 500 sebbene selvagge non avessero un sound serio ( nel senso anche la 500 alla fine suona come un motorino elaborato, non sa di caccia bombardiere come le 4 tempi) e la velocità si c'è, ma le moto gp gia' di prima generazione per non parlare di quelle di ora sono un altro mondo... se guardi una gara vecchia e una di adesso i primi sembrano fermi. Per provare questa moto ci voleva o Stoner o Rossi... li avremmo avuto il gusto di vedere spremuta una Gp500 come si doveva...Lorenzo è andato a spasso...anche se ci sta il timore di spararla nella ghiaia...

[@RocknBuell]

.. piu che altro aveva timore di grippare ... e comunque finire nella ghiaia anche se non per colpa sua .. 😉

[@user-pr7in8pc9n]

Le posso dire che è in errore Io c'ero a vederle a Misano adriatico e le posso dire tranquillamente che le 500 altro che caccia bombardiere A confronto le moto gp odierne fanno solo scoregge La Yamaha di rainey dovevi metterti le dita nelle orecchie

[@walterzanella6212]

Che bello rivedere il grande Chili

[@thomasfiordi4304]

Grandissimo Lorenzo, ci fa piacere vederti in sella ad una moto mitica come la Cagiva. Per i tifosi del canarino bollito, dai commenti ancora vi rode……😂😂😂😂😂

[@simoneporcelli5531]

Peccato che il canarino ha in bacheca un titolo della 500...a differenza di Jorge che col cambio sembra mio nonno.😂

[@TheVoiceWar]

veramente non capisco come potete offendere uno che ha vinto 9 mondiali... in generale ogni pilota che sale sui quei missili andrebbe rispettato, dal primo all'ultimo! Non ho mai tifato solamente per un unico pilota, anche se ho tifato anche per Rossi, e proprio per questo non capisco questo modo di tifare "malato"...

[@Chriswurzel71]

@@simoneporcelli5531 Quello che sembra tuo nonno però a parità di moto e gomme al tuo Rossi lo ha asfaltato in motogp... 34 vittorie a 17 e 2 mondiali a 1. Ha vinto il doppio. Chi era tuo Nonno, Omobono Tenni? AHAHAHAHAHHAA

[@stupidocanerosa]

Commento da italiota medio... goditi Lorenzo in sella ad un mito, anzi, ad una quasi Mito. Le polemiche da tifoso tientele per il bar.

[@123prova]

Ho la senzazione che Scalera si aspettasse un po' piu' di entusiasmo da parte di Lorenzo che alla fine gli ha un po' smorzato la magia.

[@christianurgese]

Lorenzo non poteva dire che vincere con una 2t era più significativo che con una motogp...

[@darkfatality570]

Si aspettava più coppia.... Usciva dalle curve a 6000 giri quando le valvole aprono agli 8000. Ti credo che aveva poca potenza... Sopra lo avrebbe scaraventato in tribuna 😂😂😂😂😂

[@Chriswurzel71]

@@darkfatality570 Ma non dire baggianate.

[@Chriswurzel71]

@@christianurgese Ci ha vinto il mondiale in 250 con una 2T. Ha asfaltato l'eroe di grandi e piccini in motogp. Cosa avrebbe dovuto fare di più significativo secondo te? AHAHAHHAHAHAHA!!!!

[@stupidocanerosa]

Scalera, come molti appassionati qui, si illudeva che mettere un Lorenzo su una Cagiva 500 2T gli aprisse gli occhi e facesse qualche apprezzamento sulle GP di quegli anni, da molti ancora oggi considerate le "vere moto per veri uomini". Lorenzo ha semplicemente detto la verità: difficile da far andare al limite ma una motoretta in confronto alle moderne MotoGp, molto più performanti ed impegnative.

[@David-ll3gk]

Differenza bestiale con le moto moderne, ma un campione come Jorge riuscirebbe ad andare forte anche con questa con un po' di apprendistato. Alla fine una moto è sempre una moto. Ma di chi sono tutti questi mezzi?

[@adamatid]

a parte l'intrattenimento mi è sembrata la commedia degli equivoci: meglio il telefono a disco della SIP o uno smartphone moderno? prodotti incomparabili

[@MisterNO1964]

Grande Frankie, 1984 leva di ferro!

[@gennarotufo5342]

Due mondi diversi.... troppa differenza. Questa è una moto difficile da condurre al massimo. Troppo divario di potenza e tecnologia. Poi lui non è un pilota da 500 2 T

[@ziofanale3853]

Bellissimo rivedere Frankie!! Lorenzo il solito simpatico come un gatto attaccato ai maroni.

[@dariosilvia8593]

Che musica madonna il 2 tempi😎😎😎😎

[@carlotancredi406]

Brrrgrrruaaaam, grrrrruoooaaaam.... Volutamente cauti, bella grassotta, tanta benzina e tanto olio...😅 E comunque anche se Lorenzo non mi è mai stato particolarmente simpatico, ci sta che non abbia mai tirato sul serio... A parte la figuraccia cosmica, ma se la avesse lanciata lo avrebbero fustigato. E poi secondo me non ha proprio neanche le "capacità" inteso come dimestichezza con una 500 2t. Si sente da come accelera, da come cambia....quella dovevano farla usare ad uno che ci ha corso con i 2t ( se ancora si ricorda come si fa, perché non sono certo che un Rossi ad oggi , senza usarla un paio di volte prima si resetti subito al 2t senza pressoché nessuna elettronica)

[@5i592]

Lap 1 (pit out) - 2m41s circa Lap 2 - 2m07s circa Lap 3 (pit in) - 2m10s circa Scusate, ma Lorenzo è andato a spasso. Di spingere non ne aveva voglia ed era sempre sottocoppia, il che è rispettabile perché le ossa sono le sue e se voleva pilotare ancora, magari forse sarebbe piuttosto in WSBK che a fare ospitate di mezz'estate, ma che senso ha chiedergli le sue impressioni se ha girato in due minuti e passa ? Guardate che anche senza spacconare, premesso che a Misano il record MotoGP è 1m32s e quello WSBK 1m35s, penso che a due minuti ci arrivi chiunque sappia andare in moto e che abbia un minimo di coordinazione. Lorenzo ha 5 titoli mondiali e semplicemente non aveva voglia.

[@josvec.6018]

La più bella moto da competizione massima più bella di sempre!!!

[@ramenimaurizio]

La piu’ bella moto da corsa di tutti i tempi

[@davide5431]

Non esageriamo

[@danilodischiena7909]

Si ride e si scherza ma Lorenzo mi sembrava veramente preoccupato prima di provarla, consapevole della difficoltà della moto. Anche un pilota esperto come lui da del "lei" alle moto 2t

[@enricosantini4010]

Che sensazione da sentirsi dire direttamente da Lorenzo appena sceso da una 500 gp che le moto gp di oggi fanno molta più paura? Lo chiudiamo questo caso che era meglio quando era peggio? 😅

[@QUATTROMARCE]

Wow Pierfrancesco Buchannon !! pare un 40enne Decano me lo immagino in superpippo di pelle nera e scodella.

[@samirmoretti6810]

Quello che sostengo da sempre. Una volta era il pilota che faceva la differenza, oggi troppa elettronica

[@Andre.88x]

Oggi senza elettronica non potresti nemmeno farle partire…

[@davidecembrano3399]

Ma le motogp attuali hanno almeno 100 cv in più delle 500 2t. In pista il confronto è impietoso . Certo le 2t erano più difficili da portare al limite, ma come ha detto Jorge le 4t attuali sono su Marte rispetto alle 2t

[@robertobolognani5728]

Le MotoGP facili😂😂😂.... No comment

[@lucamarena536]

​@@robertobolognani5728 nessuno dice che siano facili, ma è un dato di fatto che le carriere, ai tempi delle 500, durassero molto meno.

[@robertobolognani5728]

@@lucamarena536 non hai messo in conto le protezioni di oggi rispetto a quelle delle 500, e neanche le piste... veramente non vi rendete conto del progresso che c'è stato in tutti i campi. Tu prova a fare un campionato con i piloti di oggi con le MotoGP di oggi ma con tute e piste del 1997 e vedi quabti arrivano a fine campionato.

[@paolojoao9953]

Sicuramente il pilota meno indicato per provare una moto del genere...

[@manuellandrini3041]

Perché?

[@Chriswurzel71]

@@manuellandrini3041 Perchè lui tifava ROSSI e Lorenzo gli ha fatto la bua.

[@eliobertero2323]

Moto così non ne hanno più fatte, se io potessi comprarla la metterei in casa come un quadro

[@RocknBuell]

sempre simpatico come un camion di ghiaia ...

[@Franco-f6k]

Sempre commenti stupidi 😂visto che per giudicare le persone le devi conoscere..

[@massimilianocampana3951]

Simpatia=buffonaggine?? Ragazzo a modo,senza bisogno di fare siparietti da circo e soprattutto che non cerca a tutti i costi la popolarità. Tutto il contrario di un noto pupazzo italiano.

[@VittorioMonti-p2p]

Il canarino si...eh????? 🤣🤣🤣🤣

[@RocknBuell]

@@VittorioMonti-p2p scusa ma cosa c'entra .. illuminami ? 😎

[@francescociorpoido4475]

​@@VittorioMonti-p2pvalentino faceva il clown quale è.. li diverte molto di più

[@manelalentorn]

I agree with what Jorge Lorenzo says... but also the Cagiva was from the year 1993... you cannot compare it with a 500 2 stroke from the early 2000... I would like to compare this Cagiva 500 1993 with the Honda NSR 500 from the year 2001 ( Valentino Rossi's world title bike... ), I'm sure there is at least 30hp difference, and in a motorbike that its weight was 135kg... that's a big difference... But it's true, I am sure it is still not comparable to a Motogp in terms of power and torque. However... the 500 had no traction control, manual gear change with the clutch every time, only 3.000rpm to deploy all that power, more unstable... Way more difficult to go fast and to be fast with a 500cc 2 stroke than with a MotoGP...

[@francescomoscato7912]

Guidare una 2 tempi è difficile perchè se inizi a spingere per davvero poi diventa una lotta fisica con la moto per tenerla dentro la traiettoria... Lorenzo l'ha detto, che non la sentiva, che gli scappava via... Per portare al limite una 2 tempi ci vuole veramente il pelo sullo stomaco. Una moto Gp moderna ha più potenza, più elettronica, il pilota conta si ma fino a un certo punto, quello che conta di più sono i settaggi e la gestione delle gomme... Ovvio che Lorenzo preferisca una moto gp a una 2 tempi... Secondo me Stoner avrebbe gradito molto di più il giro su la Cagiva.

[@Fabioloco212]

ha anche detto che di motore è fiacca, che si aspettava una coppia brutale invece non c'era. dice proprio "fa più paura una motogp". la difficoltà di questa sta nel tenerla nel breve range di giri utile, con una motogp la potenza è talmente alta che la coppia è già da taglio della centralina a giri bassi, basta sentirle negli onboard come le lasciano "andare giù" di giri chr sembra debbani morire invece appena aprono schizzano via

[@francescomoscato7912]

@@Fabioloco212 Esattamente, chi correva con i 2 tempi lo sa, che per portarla veramente al limite devi fare le cambiate stando dentro a un certo numero di giri... Li c'è tutta la differenza tra il "guidare" la moto e portarla al limite. Doohan Quando guidava la Honda NSR 500 con il famoso Big Bang la potenza massima era concentrata tutta nei regimi piu alti... Facile poi dire che Doohan vinceva perchè aveva la moto migliore, Doohan vinceva perchè per portarla al limite girava sempre a i più alti regimi, perché la potenza massima stava tutta li. Non sei tu che gestisci la moto, con il polso, che risparmi le gomme, che scegli quando abbassare o alzare il ritmo, con il 2 tempi o sei veramente al limite, o non lo sei.

[@Fabioloco212]

@@francescomoscato7912 comunque anche adesso devono viaggiare sul limite per performare, e lo fanno, infatti cadono spesso negli ultimi anni, magari è più semplice la gestione del motore e del cambio (c'è praticamente sempre potenza)e la differenza si fa in altre cose. sicuramente più i mezzi evolvono più la differenza che può fare il pilota è sottile, diventa più importante settare la moto alla perfezione. Oggi in un giro sono pochissimi i punti in cui il pilota può metterci qualcosa in più di suo, nella maggior parte delle curve se la moto è settata bene vanno talmente perfette che c'è ben poco da inventarsi

[@francescomoscato7912]

@@Fabioloco212 Ovviamente anche oggi devi arrivare al limite per performare, però appunto la gestione e il come arrivare alla performance è tutto molto più semplice... basta guardare i giri veloci in qualifica... Oggi giri quasi perfetto da subito, le sbavature e le traiettorie sono quasi nulle... Con la 2 tempi vedevi scodate, spazzolate, disarcionate, telai che andavano da tutte le parti, perchè per performare non potevi calare di giri, era una battaglia fisica tra te e la moto nel vero senso della parola. Tu lottavi solo per tenerla dentro la pista, poi se ti riusciva facevi anche i sorpassi. L'ultimo anno di 500 2 tempi vinto da Valentino ma che gare vedavamo? Meglio 4 tempi o 2 tempi? sono due mondi totalmente diversi, per il pilota sicuramente la 4 tempi è più piacevole da guidare, però la 2 tempi a livello di spettacolo di gara per me era nettamente più bella... e non parlo solo di 500 ma anche di 250 e 125, le gare erano molto piu emozionati. Almeno per me.

[@rikyoh130]

2t semplicemente IL motore da corsa.

[@vulpla]

Lorenzo ha dimenticato come si guida un 2t però 😂

[@D_E_L_L_O]

Secondo me farla provare a Lorenzo non ha avuto molto senso... Ci sono piloti che l' avrebbero apprezzata molto, molto di più, facendo comunque notizia. Senza arrivare a Rossi, ci sono Dovizioso, Petrucci, Melandri, per citarne solo 3. Serviva un appassionato di moto, non di vittorie. Davvero un' iniziativa che non si spiega. Spiace per le risposte date a Scalera... Sicuramente non è quello che nessuno vorrebbe sentirsi dire da un pilota di F1 che ha appena provato la macchina di Lauda... Una totale mancanza di vera passione e rispetto, di fascino per quello che ha avuto l' onore di provare.

[@bluesound83]

domanda: hai compreso l'intervista? da quello che scrivi non sembra

[@lriper4702]

Jorge said that the CAGIVA didn’t impress him & it lacks the power of the new MotoGP bikes… He never liked the 2strokes and he has mention that many times before. I wonder why he bothered to ride it?

[@alessandrof3457]

Che figata Lorenzo sulla cagiva

[@maurosantantonio1133]

Ma che volevate? Vi rendete conto del valore della moto e che i ricambi non si ordinano alla fabbrica. Vi rendete conto anche di come ti sbattevano a terra (O in aria) queste GP quando si andava forte? Vogliamo anche rovinate l'evento per dimostrare di andare forte con una 500gp.

[@ugougo9251]

Cagiva la mia prima vera moto Non aggiungo altro.

[@MirkoT-kj9ls]

Spinta veramente al limite una 500 2t fa molta più paura di una motogp

[@Fabioloco212]

quando le hai provate?

[@rogas66]

Grande Jorge!! 🤙🏻🤙🏻🤙🏻

[@walterl8863]

Sa una sega Lorenzo della Cagiva...

[@lyonhaert4107]

Né saprai te

[@apriamogliocchi2392]

Jorge deve difendere i suoi titoli presi in MotoGP.

[@flavioriva1285]

L'ha provata andandoci quasi a spasso(ed in 4/5girici mancherebbe...), secondo me se l'avesse guidata come và guidata( quindi all'interno del suo reale arco di giri d'utilizzo) avrebbe avuto altre impressioni. Comunque immegino che per farlo ci vogliano molti e molti giri e questi piloti in pensione non hanno più il fisico per farli

[@MarioTaratufolo]

Il 2 tempi è musica per le orecchie, poi c’è il profumo della miscela e dell’olio di ricino , tutto favoloso.

[@sammyjjoo]

Questa moto suona come le vespe 50 truccate (150-200cc- 34-39Hp) di una volta 😅

[@riki4022]

Cosa vuoi sentire in un video al computer o cellulare..... Dovresti sentirla dal vivo.....altro che le Vespe truccate....

[@IZ1LBN]

150 polini doppia aspirazione con il 24 di carburare e la marmitta proma. E chi aveva la fortuna metteva il volantino dell"ape

[@500twostroke]

Nessuno fa però notare che la C594 prima di essere stata messa in vendita ad un collezionista,è stata modificata in modo tale da occultare diversi "segreti". Era una pratica delle case madri, nn lo invento io...Se al tempo aveva 180 cv dubito che oggi possa avere la stessa potenza. Anche se Lorenzo nn ha spinto x il timore di fare danni, è troppa la differenza guardando un video della C594 durante una gara di allora con quello che si è visto in questo video...

[@zeroassoluto2671]

Signori non ci può essere il minimo paragone. Stiamo parlando di Motogp odierne con 300cv e chissà quanto Nm di coppia.

[@giulioceresa7418]

Una 500 fatela provare a chi ha la moto nel cuore. Per JL è sempre stato un lavoro non una passione

[@AlexandreMotier-p4i]

5 titoli mondiali

[@2m1986]

Magari non è la persona più giusta per una prova del genere (anche se di esperienza con i 2T mi pare ne abbia parecchia). Probabilmente non è un super appassionato, ma è un pilota con una mentalità vincente...

[@andrearebeck7711]

JL l'ha guidata piu che egregiamente e spalancando il gas più di quando mi aspettassi. Però mi piacerebbe vedere la stessa moto nelle mani di marquez e bagnaia

[@RocknBuell]

@@AlexandreMotier-p4i anche in simpatia .. 😅

[@husa500]

Scalera continua ad incalzarlo ma Lorenzo non sembra sia rimasto così stupito dalla 500...

[@stefRish]

Fa più paura una moto GP , perché tu , giustamente Lorenzo , ci sei andato con i guanti di velluto , consapevole di provare una moto da museo! Ma se dovessi portare al limite un tale mostro 2T , al limite , in gara....

[@minolupo2913]

Stiamo parlando di moto costruita trent'anni fa'

[@jeanjeanlatrouille872]

Datte una Sutter 500 a Maquez, e vediamo cosa riesce a trarne, poi chiudiamo il discorso

[@stefanocerbioni1327]

che bella che era

[@ClaudioAlemanno-df7py]

Si è cacato si vedeva dalla faccia!😂😂😂 Ha fatto bene se nn si sentiva sicura nn doveva rischiare

[@kristianx7519]

Ciao Mauro santarossa

[@claudiolucedio2715]

Grande jorge... Vero campione....

[@geronimoprojectengineering6609]

Lorenzo sembra molto deluso di questa Cagiva 500.. al limite dello scocciato.

[@teamcrazysturgeon7467]

Per forza si cagava addosso e l'ha usata un quarto di quello che poteva dare

[@Fabioloco212]

​@@teamcrazysturgeon7467chiunque non spingerebbe se gli danno in mano un rottame inaffidabile e settato a caso, per giunta raro. quando vuole girare forte usa moto vere, non questi ronzini arrugginiti

[@TheMangamau]

Malamaglietta dikili

[@domenicomargariti3011]

Sponsorizza la sua azienda

[@XaviTorroellabeneyto-ym1fk]

Su estilo no es el de un piloto de 500. Me sorprendió que no tenía soltura

[@MarcoZanu-lq5vx]

Sarebbe stato bello vedere i giri e la velocità cmq.gran moto

[@s3ttepollici203]

cioè non aveva mai guidato un 2t prima ?!

[@Chriswurzel71]

HA vinto il mondiale in 250 con una 2t

[@jon3021]

Mantequillas jorge lorenzo

[@andrealaura2568]

serve la guida pulita....sicuramente marquez hahahhahahahha

[@Silvio496]

Simpatia a secchiate 🤦😅

[@jeanjeanlatrouille872]

Quello ha vinto visto che non c era nessun in pista

[@guovanniroazzi7048]

Forse ci siamo dimenticati che negli anni addietro eravamo i grandi produttori di moto se elenchiamo le case motoristiche di quei anni ci accorgiamo che gli altri non sapevano niente di moto

[@giampieroeva7335]

Certo che i giri giusti con l'elettronica attuale li tieni facilmente😂😂😂😂😂😂

[@fabiovisintin5294]

I piloti di oggi non sono in grado di portare quei bolidi di moto neanche Marc Márquez l ultimo e stato Rossi

[@lorenzobigazzi1004]

la 500 usata da rossi era già piena zeppa di elettronica rispetto a questa. Riguardo Marquez, leggiti cosa disse Doohan.

[@fabiovisintin5294]

@@lorenzobigazzi1004 Io lo detto in maniera soft ! Date la Suzuki di schwantz a pecco o jorge o marc e fategli fare gli show di Kevin impennava in gara in mezzo si muri . Qui non lo fanno neanche più al traguardo !

[@fabiovisintin5294]

@@lorenzobigazzi1004 kzbin.info/www/bejne/hKLPfoyca9KXlZosi=aDfLP7GkZw8Iljb3

[@christianurgese]

Avercene di questi servizi.

[@buellman4423]

Lorenzo simpatico come un dito nel c........ Chili inarrivabile un mito assoluto!

[@IZ1LBN]

Con l'elettronica e tutta un'altra cosa. Lo ha detto lui poco fa.

[@DonDraper7009]

E' andato a passeggio, era meglio che la guidava Scalera

[@ClaudioBasta]

Che pilota inutile, nessun entusiasmo, ha detto cose superficiali, il solito dissapito

[@AlexandreMotier-p4i]

La potenza delle moto odierne non è possibile gestirla senza elettronica. E come se prendete una f40 e gli mettete 1000 cavalli senza elettronica... Alla prima accellerata siete a muro

[@ciccino.davane75]

Cazzate che raccontano per farti pagare una moto 30k e un auto 1000 3 cilindri pure 🤣 le F1 fine anni 80 avevano 1200cv in qualifica e 0 elettronica

[@MirkoT-kj9ls]

@@ciccino.davane75 Ma erano f1 avevano l'effetto suolo ed erano cmq molto pericolose, una motogp senza elettronica sarebbe inguidabile o cmq perderebbe minimo 5-6 secondi sul giro

[@ciociomiomedia]

​@@ciccino.davane75e giravano più piano (e di tantissimo) di quelle di oggi. Nelle corse conta la prestazione. Il resto sono chiacchiere.

[@Fabioloco212]

​@@ciccino.davane75non andavano una sega e oggi invece non hanno nemmeno il controllo di trazione

[@norwajjohnson8726]

tira troppo poco le marce ,dovrebbe tirarle di più