【殘酷擂台】JET SR 對上勁戰六代，究竟誰比較厲害！？
Рет қаралды 903,673
Күн бұрын
@JorsindoMotorClub 4 жыл бұрын
【貼心傳送點】 00:00 開場 00:40 拉馬力 01:41 加速測試 03:34 繞錐測試 04:23 煞車測試 05:51 車輛介紹&置物空間比較 08:00 後座感受 09:00 結語 記得"訂閱"我們才可以收到最新消息喔~
@user-ki4yc3qq9c 4 жыл бұрын
拜託幫我留言置頂！ 請各位機車車友們不要再互相嗆聲，每台車都有擁護者跟愛慕者甚至信仰者，各有特色，各有不同。買車本來就是比較來的，但不是要去貶低或是互黑對方，大家買車有自己的考量，花的都是自己的錢。當個理性的比較者，從你我做起。
@j03be7 4 жыл бұрын
Sr車主推推 當個懂得尊重包容的文明人
@user-no4ob5eo9t 4 жыл бұрын
蔣贛樺
@user-nj5vg7sv1n 4 жыл бұрын
@@j03be7 請問一下，SR騎一段時間後 置物箱的溫度會很高嗎？ 我公司的高手 騎一段路之後打開置物箱裡面都很高溫~ 謝謝
@j03be7 4 жыл бұрын
@@user-nj5vg7sv1n 給你我的經驗讓你參考參考 我之前騎大約一個小時 時速大多在50~70左右 因為我裡面有鋪一層兩件式雨衣 雨衣上方會有點溫溫的 雨衣靠車廂底部的那邊會像被太陽曬過的那種溫度 車廂底部摸起來則是會有點燙燙的
@Simon_03.21 4 жыл бұрын
真的 大家都像你明理就好多了 #FORCE車主路過
@kaochipin 4 жыл бұрын
看完了，我的選擇是...阿娟！！！
@user-oq2iz7id2d 2 жыл бұрын
嗨 阿娟
@uopqr Ай бұрын
我也選阿娟
@wgh2840 4 жыл бұрын
謝謝勁戰🍽🍽🍽🍽 我決定買JET了。
@yulin3969 4 жыл бұрын
sr跑山真的很穩又有爽感，關於魚眼的部分，角度是可以調整的，建議調整完再上路，之前被以為是閃遠燈差點被揍，外觀上個人也偏向sr，以上觀點只是個人看法，還請喜歡勁戰的車友別炮轟我
@j123adad 4 жыл бұрын
看完了我決定要去買捷安特
@04ericshen 4 жыл бұрын
這個讚數很適合您😂
@user-lb2xw2ix7s 4 жыл бұрын
水啦
@user-jz5gk4xj7v 4 жыл бұрын
看完我決定買捷安特26萬三鐵車
@andyl09134 4 жыл бұрын
+1TCR買起來
@lukac7319 3 жыл бұрын
腳踏車真的比較好騎😂
@macanlin6570 4 жыл бұрын
這麼專業真實公平的頻道一定要推的👍 很棒的評測
@user-sr2ok4gu7r 4 жыл бұрын
兩台都是好車，所以選擇自己所愛的。 我必須承認一件事 我是來看阿娟的
@user-ey6eb9hd1d 4 жыл бұрын
沒人在乎你想看誰
@raichu_8153 4 жыл бұрын
@@user-ey6eb9hd1d 沒人在乎你的想法
@user-sl7vo5yb5e 4 жыл бұрын
我是比較喜歡那種起跑力量強的那種，畢竟現在很多人喜歡騎車左右搖晃，快點脫離車陣還比較安全
@user-br2rs8hm6q 2 жыл бұрын
把普利珠放輕就好了⋯⋯
@user-cg4yr4kk6p 5 ай бұрын
@@user-br2rs8hm6q阿難道原廠就有不好嗎😂😂😂很多人不想改
@dragonchang33 4 жыл бұрын
謝謝大魔王及團隊辛苦的測試，真的是很棒的比較測試，希望未來還可以有更多這樣子的測試，個人是希望有150級距😁
@nnaa4289 4 жыл бұрын
感謝山葉 讓我選三陽SR
@user-me5ij1vn4j 4 жыл бұрын
小老婆很專業，評比很好。買勁戰六代，7/23訂車，7/28騎到現在，很好騎，唯一缺點是 大家都以為我大燈壞一顆，他馬的。
@josephjian2239 4 жыл бұрын
長輩：少年耶，哩耶大燈派了
@chilifeng531 4 жыл бұрын
幹,以為大燈壞了害我笑出來
@Gryphus0505 Жыл бұрын
我牽回家我媽以為我買到瑕疵品==
@user-xh4lb6tl2x 4 жыл бұрын
結果六代勁戰價位反而幫助推銷其他車，偉哉
@user-zs4hx7cy8n 4 жыл бұрын
對，最白痴的就這個，以前勁戰比不贏還能靠價格低來賣，現在價格比jet高還是贏不了到底怎麼賣
@user-lb2xw2ix7s 4 жыл бұрын
價格真的是現實面考量主因ㄚ
@user-xw8pp1wc7x 4 жыл бұрын
買sr啊還在分期？ 盤子價買不起
@falonchen6506 3 жыл бұрын
只能靠信仰了
@user-zl4cv6jg7c 3 жыл бұрын
勁戰信仰就是買爆
@watsons1171 4 жыл бұрын
懶人包: 中低速 JETSR勝、尾速 勁戰六勝 繞錐測試 JETSR勝 煞車距離 勁戰六勝 前置物空間 JETSR勝、車廂空間 勁戰六勝 後座椅墊 勁戰六勝 後座夾腳、上下車 JETSR勝 不過後座感受這東西每個人感受度都不同，身高體重不同都有差，就不予置評 真的自己喜歡哪台就買哪台，各位理性討論 。
@kennychen0311 4 жыл бұрын
水冷引擎的優勢特點 長途騎乘衰退感 油耗…… 各家網紅都直接略過……
@n047772001 4 жыл бұрын
@@kennychen0311 水冷普遍到不行... 國外哪台進口車不是油冷就是水冷的， 騎長途大家都知道... 但事實上魔王也有說通勤距離長選勁戰不是嗎?
@kennychen0311 4 жыл бұрын
@@n047772001 小白牌普遍到不行？ 現在就跟jet比……就比125……
@kennychen0311 4 жыл бұрын
@@n047772001 我看大部份的留言是啥都不知道……誰800公尺衝比較快比較重要😂
@user-uu5xq8jw7s 4 жыл бұрын
@@kennychen0311 對啊油耗很多人都沒提到，勁六有個大優點就是油耗表現，二級油耗運動型速可達中只排在fnx後啊
@user-yk2co9ls4p 4 жыл бұрын
拍攝得非常好！ 多種近距離鏡頭，多種測試，希望再多一些主觀感受發表下！哈哈。。
@haohaomoto0910 4 жыл бұрын
SYM的車一直都在進步，以目前台灣車廠我也推薦SYM隨便一台都好，不過說真的，最後阿娟已經讓所有要買車的人已經做決定了
@harryip1989 4 жыл бұрын
重點當然是載妹子啊XDDD
@user-qn4of2pw5x 4 жыл бұрын
SYM主打都在國外居多！
@yrw5534 4 жыл бұрын
就是喜歡DRG
@waynel2761 4 жыл бұрын
等後面 維修後勤跟耐用度就知道了...
@glaychen6218 3 жыл бұрын
Wayne L 維修後勤和妥善率已經不上YAMAHA的優勢了，十年前可能是，現在......
@lunarfang09 4 жыл бұрын
勁戰迷不願意面對
@glaychen6218 3 жыл бұрын
六代戰辦到好約102000 JET ST辦到好約95500 其實真的差很多，而且還多兩顆很漂亮的魚眼，動力表現上也是SR有優勢，不要有品牌迷思的話真要花十萬多一點買六代戰，不如省點錢買SR，或者再多花8000買DRG直接全方位大升級，不是很懂台葉對於六代戰的定價和性能配備上怎麼給在這種不上不下的位置......
@kevin403 2 жыл бұрын
st?
@user-tf3lh3gk9f 2 жыл бұрын
…勁6辦好96000五項保險
@user-zl8gy1zx7q Жыл бұрын
需求不同吧 6是給體型大的人好坐 跟要車廂大 省油
@yusheng6404 4 жыл бұрын
SYM外觀設計從來不讓我失望
@mse1938 4 жыл бұрын
還是選SR 無誤
@leochenist 4 жыл бұрын
JET SR 剎車後輪浮起再改進點就趨近完美。議價價位再低點到89000就更棒。
@bryanthsun1526 4 жыл бұрын
看完測試 秒選JET SR
@dada770303 4 жыл бұрын
對我自己而言 我覺得速克達 引擎回饋於人的質感 也蠻重要的~ 小羊馬力差不多就那樣而已 但置物空間除了加漢堡 不然直接選大的還比較爽~
@QQQ491561 11 ай бұрын
這集剛好都有呈現我最在意的幾項，還好最後有說到載人的空間感受，jet sr的後腳踏距離是比較好的，不會去影響到前面的腳
@escescsoso 4 жыл бұрын
神鷹誠可貴，魚眼價更高，若為龍王故，兩者皆可拋。
@yanzhi9528 4 жыл бұрын
drg 0127路過
@the11of26 4 жыл бұрын
DRG 0124跟上。
@youzhenchen5641 4 жыл бұрын
好詩好濕
@arcobalenofenice8643 4 жыл бұрын
drg 2517加入
@Logan-wd4kq 4 жыл бұрын
DRG 7736認同
@ojgijrigjrgrg 2 жыл бұрын
SYM這幾年真的進步神速 勁戰已經跌落神壇了
@kolasfoton 4 жыл бұрын
感謝小老婆這麼精彩的車評！
@user-ic6oj7qj4m 3 жыл бұрын
道路沒有輸贏 右手安份點的平安回家重要 這兩台定位都是有運動性能的代步車而已，隨喜好選囉 想要競速往上考慮黃紅牌下賽道比較實際
@paris6992 4 жыл бұрын
Sym真的是有在進步的車廠，從三零這就讓人為之一亮。只可惜還是只有部分車種擁有
@user-ne7wp5zy1u 4 жыл бұрын
只能新的車有 因為引擎跟車架的做法不一樣
@Josuke_Prime 4 жыл бұрын
SR如果要有零後仰可能車架就要重新設計，這樣傾角不一定能留ㄉ住
@user-lj5mq1rh7i 4 жыл бұрын
SR必須得保留改裝通用性，這是當初車廠的設計考量，這台車屬於小改款沒辦法，3零科技能不能改缸到現在也還是個迷...
@lioumichel1634 4 жыл бұрын
優質又中立的頻道
@sweetcube_sky 4 жыл бұрын
留言果然看了還是一樣互相攻擊 不用看影片勁戰不管哪代都會有人罵 嫌醜,買來就不知道是在香什麼（？ 不管是哪一台,都很有自己的特色 2台車做比較只是給不知道要買哪台的人做參考用的 要選擇小孩在做選擇 我2台都買（？？？？？？？
@user-im6jf3uq8n 3 ай бұрын
JET SR 顯然前煞碟盤較小(226mm) , 煞停距離會較長 , 可能要透過改裝方式調到適當寬度則可改善此種現象 !
@user-dg7yg3mb1t 4 жыл бұрын
期待這兩的測評很久了
@BagaFire 4 жыл бұрын
超專業評比!!!!
@636ct2 4 жыл бұрын
六代戰有些說原廠能拉到120，那為什麼FNX能從頭巴到尾，而且錶速是110而已
@CAPOOLOVE 2 жыл бұрын
勁戰，JET車系本身的表速就不相同，勁戰車系的表速好像比JET還要高一點點，但是實際速度是幾乎一樣的😃
@user-qe1gd1nh7t 4 жыл бұрын
感謝小老婆的評比讓我更熟悉這兩台車，我最後決定購入DRG了
@90502096 4 жыл бұрын
本來也想買DRG，但是車箱空間實在太小了根本捨棄了速克達的方便性，外觀猛一看很漂亮但看久了真的不耐看，可能最近越來越多屁孩騎DRG的關係吧。
@user-gn1mx5xi3s 4 жыл бұрын
車廂真的小到跟沒有一樣，屁股真的屁，最近路上看到的drg，幾乎都是高中生、大學生，社會上班族在騎的，還真沒看到幾個
@90502096 4 жыл бұрын
@@user-gn1mx5xi3s 想買一顆帥一點的進口全罩 還真的放不下去，傻子才下車後隨身攜帶安全帽到處走。 DRG是蠻帥的。車尾造型剛推出很新奇，可是路上也太多屁孩在騎了，感覺像輕浮玩咖專用車。搞得我直接放棄DRG。
@user-gn1mx5xi3s 4 жыл бұрын
@@90502096 我原本也想買，不否認性能上真的不錯，但看了實車之後直接被女友白眼，連自己一個人的安全帽加兩件式雨衣都塞到懷疑人生了，更別妄想行車記錄器的主機有地方固定了，後來幾乎每個地方都有人要整天捧DRG，到處亂噴，反而覺得屁到不行
@senlanguna 4 жыл бұрын
結果去改DRG車箱加大
@Kevin-fo8vs 4 жыл бұрын
看了實測 JET成為口袋名單
@user-tz8xb9td8k 4 жыл бұрын
介紹的非常詳細~用心細心專業~訂閱一波了!!!
@user-tu9py9fz3c 4 жыл бұрын
終於等到這兩部車的最終比較了，一開始真的猶豫好久，最後決定選DRG了！
@ray-zf4qe 4 жыл бұрын
我以為會打最後選擇阿娟....
@duichen2049 3 жыл бұрын
明智的選擇
@wayne60903 4 жыл бұрын
很用心的介紹👍
@user-lf2hp6mv2w 4 жыл бұрын
其實我覺得關鍵的是車廂空間 對於平常都帶全罩的我 六代比較適合
@user-ff2ku1or3o 4 жыл бұрын
我的全罩放S沒問題˙ㄟ，去車行實測一下比較好
@laoyuan7859 4 жыл бұрын
如果是x14這種帽體比較大的可能真的只有6代放得下去吧
@johnsonyuwu131 4 жыл бұрын
真的買到x14，我還是寧願拿著走比較安心
@jiasheng8689 4 жыл бұрын
當初也考慮到安全帽放車廂 結果買來後根本沒有放過車廂 哈哈哈
@user-vu4bg8bf2e 4 жыл бұрын
@@johnsonyuwu131 +1 我有ZS1600 GT AIR II X14祭典帽 帽子從不放車廂
@luckytb761201 4 жыл бұрын
推，這種比較的影片比單純介紹一台車精采多
@user-yx8nk3vo3t 3 жыл бұрын
希望能做FNX跟勁戰系列的對比測試影片
@user-bc9ps5lz7f 11 ай бұрын
請問我的原廠sr改風神的風扇和koso的風扇蓋增加散熱 這樣動力表現會變好嗎
@user-ff2ku1or3o 3 жыл бұрын
能拍個勁戰6跟jets的嗎，聽說s尾速比sr好，挺好奇的
@ads8306 28 күн бұрын
還是選勁戰，至少最重要的煞車不會發生後輪離地的誇張且不安全感，即使貴多了為了安全它值得
@LinShaoYe 4 жыл бұрын
只要藤永優騎六代戰跑tsr 125a組，很快同期車手會全換車。
@user-tz8ox9ek2u 4 жыл бұрын
影片製作好專業，看完後還是彪虎讚！
@user-qy1qq9gb6c 4 жыл бұрын
獨特風格🤣🤣😃
@831033ss 4 жыл бұрын
不用互相傷害 我都喜歡 都是裝後箱的好選擇
@user-bh4jp3pe4z 4 жыл бұрын
兩台都不錯 建議買合身的車 就算自己很愛某輛車 不合身的騎久還是會感到疲累 想換掉
@user-wl5rd1xx6k 4 жыл бұрын
這樣看來VVA真的是硬傷阿！ 類似換擋”延遲” 這變成天生的 怎麼改也沒辦法.... 怪不得泰國影片Aerox155怎麼改傳動也跑不贏force
@chilifeng531 4 жыл бұрын
今天如果是擋車,還可以靠著檔位控制 拉高轉速去強迫她VVA開啟 但這用在CVT速可達上,還是小排量的125速可達 本來就只是雞肋
@user-zs4hx7cy8n 4 жыл бұрын
總要有東西讓勁粉高潮，不然18年引擎快能選舉了，也不想研發新的，就換個其他車的假裝更新一下
@glaychen6218 3 жыл бұрын
Chili Feng 這技術用在125的速可達上真的很雞肋
@usegpz 3 жыл бұрын
@@chilifeng531 同樣裝載VVA我還是選擇R15V3…………高速延伸才有感
@sunny0327 4 жыл бұрын
謝謝評測 心裡有答案了 決定把錢 全部存起來
@kelin1219 4 жыл бұрын
JET S的三年車主路過！ 要不是出了drg真的不會想換車！
@user-xk4wh1sm5o 4 жыл бұрын
6期JETS報到😂 7期那魚眼根本打鳥 騎在他前面快被閃瞎...
@chaonima4222 4 жыл бұрын
爽
@user-it4ud8vk4r 4 жыл бұрын
真的騎在他們前面很痛苦
@loop2388 4 жыл бұрын
魚眼買來要自己調一下原廠那高度真的很母湯
@user-ch2od7xi6v 4 жыл бұрын
魚眼要往下調這樣會好很多
@ross74i 4 жыл бұрын
沒錯。可以調整高度
@nocdcs 4 жыл бұрын
結論:JETSR比較好騎..車較短輕盈靈活加上起中加速性
@narutoy5155 4 жыл бұрын
不一定 重心太高了 高速彎不如勁戰
@nocdcs 4 жыл бұрын
@@narutoy5155 各有優缺 只是125這種小排量會騎到高速彎也不多
@narutoy5155 4 жыл бұрын
@@nocdcs 北宜跟台七乙 勁戰比較好跑
@user-xt8xv6vd5s 4 жыл бұрын
@@narutoy5155 看人騎
@glaychen6218 3 жыл бұрын
Naruto Y 市區鑽車陣紅燈起步脫離車陣SR贏很多，三陽這台車的定位就不是拿來跑山路用的，在市區道路上125的速可達沒幾台比SR靈活
@Ciang-mx2ou 3 жыл бұрын
小弟有意購入JET SR 但無奈身高只有165想問這身高可以舒適騎乘嗎，等紅綠燈的時候要墊腳很多嗎
@chillstar2231 4 жыл бұрын
希望中高速的穩定感 →貼一點直上DRG、Force 155 (選我正解) 謝~謝~YA~MA~HA~~~
@khchen7777 4 жыл бұрын
FORCE不用貼吧
@chillstar2231 4 жыл бұрын
抱歉我錯了.. Force真的不用貼 XDDD
@user-fy9cx2fv3s 4 жыл бұрын
@@chillstar2231 還貼 都直接買了www ((S妹車主路過....
@user-xl8dx9ds4h 4 жыл бұрын
林螞以 要中高速傻妹還不騎爆🤣
@WeiLichen 4 жыл бұрын
少一點點還有FNX可以選擇
@user-we6lm3ur2b 2 жыл бұрын
謝謝singer 讓我更了解我想要的車款
@user-qv4ki5le5z 4 жыл бұрын
想知道阿娟的動力數據……
@chungtai1683 3 жыл бұрын
乳搖知馬力
@user-rg5ux3jr9i 3 жыл бұрын
日久見絹心
@adolph.141 3 жыл бұрын
已經訂JET SR灰棕
@fang5943 4 жыл бұрын
大大鳳凰跟老鷹必須要一戰，拜託我想看看，遠古神獸v.s現代靈獸
@busdreamer 4 жыл бұрын
FNX嗎？好啊 想看
@AH-MAX 4 жыл бұрын
+1敲碗
@user-nk1by5bs1e 4 жыл бұрын
阿娟直接爆打兩台..
@Ken-mv2zv 4 жыл бұрын
真香
@ChaocJ 3 жыл бұрын
聽得出來你很想騎阿 ...... !@#!@$%$^125
@jeffjuang4551 4 жыл бұрын
我是五期JETS ; 加速度與尾速表現出色 但是! 起步頗軟 原廠設定超軟 不過在傳動調校過後 起中尾表現都令我覺得滿意
@kaijun0729 2 жыл бұрын
請問您的傳動是怎麼調配的呢
@user-tl6pl7lt7s 4 жыл бұрын
已買SR
@andywhite0117 4 жыл бұрын
08:35 好羨慕🤭
@CAPOOLOVE 3 жыл бұрын
你知道的太多了🤭
@mfux8mo2 4 жыл бұрын
想請問一下，可以做一個S妹 VS DRG 的比較影片嗎？我相信很多各位都想要看 再麻煩你啦🙏🙏🙏
@CAPOOLOVE 3 жыл бұрын
Jet好看，加速好，操控佳，舒適度佳，原廠魚眼，天阿！這就是我要的 雖然車廂小了點😅😅😅
@2432001 3 жыл бұрын
買買買
@user-su6bg9uv4c 11 ай бұрын
看完我決定要去買有後輔助輪淑女車加菜藍
@w0911400395 4 жыл бұрын
競戰6的水冷往後故障..維修會是一筆開銷阿! 這也是務必要考量進去~ 至少SR沒水冷維修的困擾!
@user-wu8pt8gc5m 4 жыл бұрын
真的嗎
@w0911400395 4 жыл бұрын
@@user-wu8pt8gc5m 是阿! 台灣的機車150CC以下的 又有多少台有掛水冷引擎的! 水冷引擎是真的很棒! 但機車騎久了 很多零件都會故障! 要是水冷引擎故障了..維修費也會噴不少銀彈~
@wallatt1 4 жыл бұрын
還好吧一兩萬換水冷水，補水要補純水，基本上不會壞，壞的是水太髒水垢太多水龜生鏽卡住 還有除非車廠設定不好，水冷沖墊片才是大問題
@w0911400395 4 жыл бұрын
@@wallatt1 所以囉~ 競戰6要懂得照顧水冷..反倒SR就沒水冷這捆擾!
@user-wu8pt8gc5m 4 жыл бұрын
wallatt1 換水很麻煩嗎
@tonysihi586 4 жыл бұрын
一台灣就做得出來的小車 結果搞個印尼進口,光是這一點 就已證明雅馬哈可能已經準備 把小車工廠慢慢都移到東南亞 這樣的牌子還好意思叫大家支持喔
@user-bc7rj4lv3t 4 жыл бұрын
勁戰的尾勁是真的蠻兇猛的，但是紅綠燈多路程短的情況ＪＥＴ比較吃香呢
@ig4137 4 жыл бұрын
有更高階的ABS是那個型號，請問是哪一台國產速可達有配置？ 謝謝
@wenwang497 4 жыл бұрын
高階的ABS幾乎都用在重機上
@user-ph8gj2is7l 4 жыл бұрын
可以測看看2020的racing 150 s嗎
@user-cy9wb3gp5f 3 жыл бұрын
大魔王的講解,很專業,兩車的優缺點,都有敘述的很清楚。
@open955251 4 жыл бұрын
個人喜歡G6 150 扭力真的好，可惜坐墊過斜，載人不好載
@Applapp388 2 жыл бұрын
JET SL的騎乘三角我很不習慣，把手低又遠，手都要打的很直⋯不是要駝背騎車，真的很便扭
@user-fs7wp4jn9f 2 жыл бұрын
真的 騎起來很累
@user-jk7jb7ww9o 3 жыл бұрын
勁戰原廠設定加速真的是軟到爆炸 車主自己都受不了... 開改摟😂
@yichuan4080 4 жыл бұрын
分析的超棒
@user-bo3ih9fy1f 4 жыл бұрын
大推SR SR車主路過
@user-vh6kg4jt9n 3 жыл бұрын
雖然是勁戰迷~但不得不說勁戰在原廠上真的討不到便宜(聽說電腦設定會控制他的速度) ...我就聽過勁戰本來就是買來改的這句話
@user-vh6kg4jt9n Жыл бұрын
@@user-up1tt5by9t 改車會上癮呀
@user-uq1io4mk7s 4 жыл бұрын
看完我以為sr銷量超屌... 結果這個月勁戰賣了4600多...
@jim4287 4 жыл бұрын
回家就哭了
@user-pe3fn7bu4e 4 жыл бұрын
機車界的蘋果
@kenxyz888 4 жыл бұрын
其實一開始，很不習慣車頭造型。不過怎麼越看越好看……
@zijia8536 3 жыл бұрын
@@kenxyz888 因為你執著了
@user-qb9ub6no5w 3 жыл бұрын
我看留言 大家好像都忘記六代她輪胎比較寬這會造成拖速 輪胎跟SR根本不一樣 不過山葉車本來就比較不會跑 本人也是買六代勁戰
@e.b4256 4 жыл бұрын
鉅細靡遺的介紹 超讚的👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-ni6uj2eq7w 3 ай бұрын
我愛三陽 三陽第一
@user-sh9lw2jh9o 4 жыл бұрын
6期 jets報到...
@funtablehai9213 4 жыл бұрын
感謝測試。
@k25060205 4 жыл бұрын
如果後續有考慮脫手的中古價格 不用想了 買勁戰…… 因為雅哈哈的二手價真的無敵
@David-vq1hy 2 ай бұрын
兩年前本來要買勁戰 因為這影片買了SR 二年後還是勁戰品質好!!!!
@ionad3574 4 жыл бұрын
看完之後真的很想換一台，但是我的豪邁騎了25年都還沒壞...
@user-qy1qq9gb6c 4 жыл бұрын
超耐用的😲😲
@user-fx4dl1ub2m 3 жыл бұрын
豪邁超耐用👍
@2432001 3 жыл бұрын
我的豪邁也是騎了22年還沒壞，只是毛病很多，最近剛換了SR二手
@joannawu5523 3 жыл бұрын
才差1秒多，六代戰換番的傳動油耗不見得比較高，但秒差可以差3秒多，差54公尺
@user-iw5er9vd5m 4 жыл бұрын
為什麼sr前後一起煞後輪會翹?
@user-oh7zo6uj7p 3 жыл бұрын
六代戰的後座空間很舒服 但那個避震配台灣越野路面可以讓我坐到暈車
@cp_owow 4 жыл бұрын
我決定當jets的弟弟了 drg ，路上常常遇到的組合 jets配drg居多
@user-my4ob3np3d 3 жыл бұрын
請問一般機車店有試乘騎看看嗎 沒騎過阿娟想試試
@Hen14577 4 жыл бұрын
Jet 車系才是王道
@boy_scorpio1116 3 жыл бұрын
我是覺得拉 不用管別人怎麼想 自己喜歡就好
@user-cg8yl6fk5s 4 жыл бұрын
JET換個好一點的輪胎就行了，原廠胎只用300KM的狀況下抓地力真的頗糟
@v134679852 3 жыл бұрын
有推薦的輪胎嗎?
@a3564561 2 жыл бұрын
@@v134679852 前輪BT601 後輪S98系列
@et023320 3 жыл бұрын
等要是兩部晶片都搓瞎，可能兩部差不多喔，現在改車必改電腦，但本人絕對搓瞎，有願望啦拿天，明明5代13.6，6跟7，11多，感謝魔王後面JEΤ X我們在看看，對JET X等您報導
@user-xz8mp6qb1j 4 жыл бұрын
遶錐測試可以拿來考駕照了
@2432001 3 жыл бұрын
@阿天 我絕對過不了
@user-ib1es9er8d 4 жыл бұрын
請問兩台的ABS做動 哪一台比較舒適 因為六代的ABS聽說回彈的很重 這部分小老婆有提到嗎?? 有辦法讓VVA提前到6000轉啟動嗎? 這比較適合台灣馬路吧
@earthmanwang 4 жыл бұрын
VVA要提前當然要改電腦.
小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club
Рет қаралды 195 М.
Ku's dream酷的夢-
Рет қаралды 831 М.