Suzuki became the king in the 1960s because of this small detail?

Рет қаралды 107,304

小磊有料

Күн бұрын

Пікірлер: 109

@didi8650 4 ай бұрын

台灣當初有進SUZUKI RG50 ，真的很會跑。不過引擎轉速要常保持在中上才能維持速度。台灣第一台水冷檔車

@ihc6403 4 ай бұрын

引進錯了，要飆車的時代，當然越會跑賣越多，你出個50的要怎麼跟135拚？拿舊版的RG125也應該輕鬆秒掉135，可惜一項項錯誤的決策，搞到最新的RG跟台灣無緣

@attesa2771 4 ай бұрын

😂小排氣量本就只能靠轉速去支撐啊😂

@sorchan0718 4 ай бұрын

@@ihc6403 RG125當年也有進喔，鈴木同時導入50、125

@sorchan0718 4 ай бұрын

@@didi8650 RG50平面是很快啦，可以達到125四衝速克達尾速，但爬坡扭力那些都不夠。

@ihc6403 4 ай бұрын

@@sorchan0718 太晚進了，環保又搞不過，等過了，飆車都退燒了，然後nsr150跟新RG也出來了,根據人類劣根性，有新的出來當然要買新的，怎會買很幾年前出的舊機型？舊機型賣不好台鈴怕了，新機型當然就不會引進了，如果一開始就用125對抗135們（水冷的RG確實要強過追風），萬一賣得很好，新機型理論就會引進

@sorchan0718 4 ай бұрын

NR750是四衝，如果是二衝怎麼會有32個汽門？二衝沒有缸頭配氣裝置，做功效率高但是不完全，奉旨燒機油是二衝特性。

@-9527- 3 ай бұрын

我去當兵時，裝甲車引擎上面有氣門，我以為四行程，結果履保士跟我解釋那是二行程引擎，原來二行程引擎也是有氣門的設計，我當時是裝甲車駕駛。

@sorchan0718 Ай бұрын

@@-9527- 那是二衝的掃氣閥⋯⋯不是四衝引擎燃燒室上面的進排氣閥門⋯⋯⋯完全不一樣東西⋯⋯⋯ 坦克上面用的是二衝壓燃機，也不會有氣門⋯⋯⋯ 有人會認為NSR RC閥是氣門嗎⋯⋯

@陳憲叡-c3j 4 ай бұрын

NR750是四行程怎麼變成二行程了… 是不是哪裡搞錯

@詹忠森-d1d 4 ай бұрын

亂說一通，以前有MB5,RZ50,RG50AR50 隨便在路上都上一百公里，而且都有一樣的50cc越野車型，我們在騎跟試車的時候，你大概還沒出生，最厲害的二行程，應該是1980，的二行程四缸市售車，有RD500,RG500,NSR400,,,,先去看看書吧😂😅

@TimeNSpaceDavid Ай бұрын

玲木本來就是最能跑的機車這是真相不是傳說🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤小阿魯2024年也是150cc速度領頭羊從數十年前到現在故事真相還是真香他一直就是速度之王🎉🎉🎉❤❤❤❤❤

@阿sing 4 ай бұрын

這個視頻幫我們演繹出一本正經講幹話😂

@win2008me 4 ай бұрын

2T萬萬歲，當年最會跑的車。

@Foreign-54088 2 ай бұрын

其實你們有沒有注意到輪胎、椅墊等除引擎外，都是很輕量的，極速行駛下當然快，反觀越來越近的車，懸吊、車殼、汽缸等材質越耐用越重，相比之下是不是真快有待商榷。

@蘇服-q7v 4 ай бұрын

講到鈴木的GSX-R，我最近牽了鈴木GSX-R150，150ccDOHC 4V 19匹馬力，真香！

@FX80314 4 ай бұрын

你應該試試看07年的舊CBR150，解封印後輪馬力超過20P

@andy618912 4 ай бұрын

@@FX80314GSX-R150用全取代電腦調整，可以比2007化油本田CBR150輪輸出更強

@ihc6403 4 ай бұрын

遜，我有台1997的RG150，HP37匹，不要拿20PS的出來比好不好

@FX80314 4 ай бұрын

@@ihc6403 2T還是香！蓖麻油香噴噴⋯

@asusnokia 4 ай бұрын

使用GSXR150，有一種華仔(香港藝人劉德華)魂上身，感覺有如香港電影【天若有情】般的體驗！電影主題曲【追夢人】，PLAY！^_^

@naderluo2054 4 ай бұрын

我有一台NSR150當年搞很多結果現在放到快銹了，只有偶爾車聚會騎去

@yuming182 4 ай бұрын

NR500, 是本田企圖在GP500賽事以四衝打敗二衝所研發的賽車, 所以NR750絕不是什麼二衝750

@leeivan1124 3 ай бұрын

2沖程哪來的汽門!?

@-9527- 3 ай бұрын

活塞重量輕質量小轉數自然高，因為要上下往復拉扯，但因為質量小所以扭力很小，所以需要超多減速齒比轉換成扭力，但轉數太高容易磨損壽命不長，所以並不適合街道使用。

@Rocky-mo4pf 4 ай бұрын

SUZUKI那顆1000CC"改良"到現在還有競爭力

@superbike200 4 ай бұрын

NR750明明是四行程，在那一本正經的胡說八道

@lianki4988 Ай бұрын

NR750是4衝程啊‼️

@fwordhker 4 ай бұрын

6:39 那傳說耐用的車型是⋯？

@breezex1259 4 ай бұрын

古董摩托車，規格很迷人經濟與教育平民化，物理代價都會知道現在，車價更迷人中國還沒開放，台灣也落後日本日本摩托車，車價要多少薪水？

@patrickwong3182 3 ай бұрын

NR750是4衝程

@angle80 Ай бұрын

是不是大陆摩托车厂还不如50年前日本

@abc303566 4 ай бұрын

「對，你沒聽錯」🤣🤣🤣🤣

@綺-m3t 3 ай бұрын

現在的人聽到50cc印象只會停留在最高6、70公里😂

@昕情還不錯 2 ай бұрын

有玩車的人聽到50cc都會想到爆改小綿羊

@uoytopo Ай бұрын

傳說是真的，SUZUKI真的是瘋子在騎的

@鄭長崙 4 ай бұрын

Nsr在台灣幾乎是靈車了，送了好多年輕人到西方極樂世界😅

@蘇服-q7v 4 ай бұрын

還有追風（RZR135)跟王牌(HX135)😂

@M.D.S_5 4 ай бұрын

這是真的，差點沒跟NSR死在一起，但它比我更慘，都碎了

@張譽騰-x4k 4 ай бұрын

以前飆到200都沒事，現在重機飆個183就撞死

@bruce3104 4 ай бұрын

以前的快樂錶超級快樂的

@sorchan0718 Ай бұрын

NSR錶超級快樂

@rorpnh4519 4 ай бұрын

Honda NR 750 NR40 RC40 Year 1992 Engine Four stroke, 90°V-four oval cylinder, DOHC, 8 valve per cylinder. NR =/= NSR

@vito-1998 4 ай бұрын

50CC跑200多公里，是快樂表？🤣

@明-f3f 4 ай бұрын

大陸腔，就是愛亂掰！我記得1992，我剛到重慶時，重慶人跟我聊車。突然在對話中，那個重慶人回我一句：“富豪”（volvo)你也知道！😂？？？😂

@諸天佛陀喜見四零火爆 4 ай бұрын

MOTOGP 現在是紅色的形狀

@新长征路上的摇滚 2 ай бұрын

3：47处说的是铃木，为什么图片是本田？

@rogerpei1688 4 ай бұрын

RS125狂

@good373844 4 ай бұрын

你這極速都是月球上測的是吧。

@wangfei7737 3 ай бұрын

2冲程没有吸气呼气动作。所以非常暴力。

@沈茂林-x6y 4 ай бұрын

我在飆二行程的時候你們連精蟲都不是🤣🤣🤣

@kusunokitachibana8274 4 ай бұрын

山西人麽😂

@chiasun3588 4 ай бұрын

有沒那麼神不一定人人都知道~只知50cc的王者Dio是馬路猴子的標配、死傷人數估計和銷量都快一致了。

@didi8650 4 ай бұрын

台灣50cc真正王者是SUZUKI RG50

@pbs0083 3 ай бұрын

玩機車應該不算小眾... 為啥這頻道有流量但訂閱並不多咧

@fpd-6912 3 ай бұрын

因為中國人亂說系列也只有少數幾個國家的少數人會看

@starm0113 2 ай бұрын

除了小磊自己玩過的車講的還可以剩下的幾乎沒一個準

@Suzana_5 4 ай бұрын

以前年代岀来打抢银行的人都是用本田的😎🇲🇾

@yixuan_xue9420 2 ай бұрын

這影片的品質果真是中國製造啊

@廖來福-g8f 4 ай бұрын

ＮＲ 750 是二行程？？？原來我搞錯了這麼多年

@李彥儒-y7p Ай бұрын

撞不死的最快

@__-777 4 ай бұрын

NSR 80

@ShellJing 4 ай бұрын

作為機車頻道主播你對於禁摩的解讀和立場真令人失望，而且理由完全可笑。

@任天堂-m9j 4 ай бұрын

亂說一通

@Xinkailin 4 ай бұрын

劲个

@bravo4freedomg Ай бұрын

亂七八糟😂

@胡書-d2y 4 ай бұрын

亂講一通~~

@scottie2475 4 ай бұрын

中國很多城市禁摩只是因為摩托車沒錢收，以前很多城市的摩托車都是無牌的，很難收到什麼錢。所以後來乾脆摩托車電瓶車一起抓。反正中國就是這樣，領導一個想法政策就變來變去，這要是在台灣是不可能中國那樣直接把車沒收的

@Martin-lo4yl 4 ай бұрын

大陆90年代初期的社会治安很乱，两个人一伙骑摩托车当街抢劫很猖獗，警力不够就直接禁摩。这是我知道的版本，仅供参考。

@Martin-lo4yl 4 ай бұрын

如果讲法律，在台湾杀人没有死刑，仅仅是“感化”就免一死，我也感觉匪夷所思，还有海外电信诈骗，遣返到大陆判实刑、遣返回台湾到机场就放了。

@陳泰元-n8q 4 ай бұрын

幹話一堆餒

@kobayashi-rindou-1997 4 ай бұрын

以前的50cc這麼會跑，聽著都覺得現代造車技術退步了

@Gail_Lee 4 ай бұрын

沒退步是環保法規問題

@ayantsang8011 4 ай бұрын

那些是當年50cc GP賽車好嗎

@鄭長崙 4 ай бұрын

@@kobayashi-rindou-1997 那種跑得快的50cc也不耐用，民用車講究的還是實用性。

@a58602064 4 ай бұрын

是被人為限制再想想現在發現一堆古代高科技怎麼會失傳真的是戰爭動亂嗎這些科技才相距現在50-60以上就開始被人所遺忘了

@ayantsang8011 4 ай бұрын

@@a58602064沒有遺忘，市販車需要在耐用性，造價，油耗等等方面取得平衡，跟比賽用的GP原型賽車取向完全不同，也不好比較。

@kipo8787 4 ай бұрын

衝向天國！

@stevey4131 2 ай бұрын

NR750是四衝程，博主簡直就是是瞎掰唬爛!

@高隆洪 4 ай бұрын

50 C C那麼快？？聽你瞎扯

@a58602064 4 ай бұрын

要不要去查以前蒸氣車可以跑多快沒知識

@ayantsang8011 4 ай бұрын

GP賽車不意外，但這些車在當時也只會在大賽中出現，公路上不會出現這些東西

@OddCat-orz 3 ай бұрын

那是你看到的50cc都被限制了，不然真正的50cc可不像小綿羊那樣。

@sonofgod123able 3 ай бұрын

他講的那些50是廠車....