JET SL+ 158全新車零公里上馬力機,到底有幾匹?直接買一台來實測啦!|JET SL+ 交車日誌 EP.1

  Рет қаралды 181,343

小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club

小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club

Күн бұрын

Пікірлер: 661
@陸堯
@陸堯 11 ай бұрын
真不錯,原廠直接幫你改好,感覺又會熱銷一陣子了
@lulu-mx5qx
@lulu-mx5qx Жыл бұрын
不得不說三陽的設計師很厲害,外觀上也做得更符合我的理想比起前幾代更收斂但又霸氣,所以下訂黑色SL+了
@林世峰-h9k
@林世峰-h9k Жыл бұрын
感謝大魔王跟毛毛這麼認真分享,這樣看下來SL125改155的人真的可以去換皮帶提升油耗,真的很羨慕原廠這麼用心
@justinhou198170
@justinhou198170 11 ай бұрын
不小心又讓對手難堪,RCS MOTO不久之後應該會開始清庫存了
@wei_wei_wei_wei_wei
@wei_wei_wei_wei_wei Жыл бұрын
SL+上市到現在網路滿滿的好評真的不是沒有原因,扭力值那麼誇張,果然是賽道王者
@Dustin1110
@Dustin1110 Жыл бұрын
原來好評的主因是扭力值啊,懂了
@煌-x7v
@煌-x7v Жыл бұрын
@@Dustin1110 tigra 150:?
@Dustin1110
@Dustin1110 Жыл бұрын
@@煌-x7v 別搬出彪虎了,🐑粉要說5期不能跟7期比了
@luhaohao2790
@luhaohao2790 Жыл бұрын
賽道王者 然後改個高胎要換東換西的 學會了
@timshen8310
@timshen8310 Жыл бұрын
@@Dustin1110 有扭力就有馬力, 有馬力, 不見得有扭力...., 這兩者, 毛毛老師已經講過了..
@Julian-rg1ds
@Julian-rg1ds Жыл бұрын
謝謝!
@blacksword33466789
@blacksword33466789 Жыл бұрын
我是今天(18)領,有一個缺點...我覺得水溫燈實在是太亮了~話說 1/6那天有看到大魔王去看大家試乘,原本還有點懷疑,但看到膝蓋上包著就確定是本人XD
@littlepaws0919
@littlepaws0919 Жыл бұрын
這集講解得真好,真的看得出來三陽工程師的用心,低速的扭力很有爆發力還可以延伸到8,000多轉,這台騎起來真的會很爽
@Dustin1110
@Dustin1110 Жыл бұрын
尾速比DRG差,就起步調的很猛而已
@返璞歸真
@返璞歸真 Жыл бұрын
​@Dustin1110全新車上馬力機都能到時速127了😂😂
@ldc9299
@ldc9299 Жыл бұрын
有多少人騎得到尾速,前中段猛才符合一般大眾使用@@Dustin1110
@死亡騎士娃娃
@死亡騎士娃娃 11 ай бұрын
超爽的 會升天喔
@溫翰-b6t
@溫翰-b6t 11 ай бұрын
白色好看,如果倒車有刮痕一定會心痛死 不過幾乎看不出來動力被調弱過…
@shuo1996
@shuo1996 Жыл бұрын
某羊包包回家睡了啦😂 三陽真的愈來愈棒了!
@BEAR95114
@BEAR95114 Жыл бұрын
有競爭才有輸贏 光陽不要氣餒 加油1/3已訂SL+明天要來去牽車了ww
@程璨偉
@程璨偉 Жыл бұрын
大魔王跟毛毛真的太屌了,還把兩台車的馬力、扭力拉出來比較,SL+扭力不管在哪個轉速上都完完全全屌打RCS
@李信良-l8v
@李信良-l8v Жыл бұрын
150 158 兩者級距不同好嘛! 腦袋是很好的東西,別藏起來
@Lin-fx7gn
@Lin-fx7gn Жыл бұрын
​@@李信良-l8v就跟158vs180一樣嗎 希望那邊你也能多留一些想法
@peter3808
@peter3808 Жыл бұрын
​@@李信良-l8v我還以為,實際上級距這個東西是要搭配價格來看的,我造一台20萬的150,你也很難說它跟rcs moto是同級距的吧,什麼都不用多說,價格是最直接並且最現實的條件,花一樣的錢,誰家的東西最好,就買誰的
@eddiewang3915
@eddiewang3915 Жыл бұрын
@@李信良-l8v不同級距的頂規車比較,這還好吧?就像也是有人拿三陽158和光陽180比拼不是嗎?
@insensechow
@insensechow Жыл бұрын
原廠空冷動力不會調那麼大,因為還要考慮散熱問題,不過法務開的機車公司應該不會坐以待斃
@陳德倫-s6y
@陳德倫-s6y Жыл бұрын
真的是一直拍片一時爽,一直買車才是一直爽
@haohuang5387
@haohuang5387 Жыл бұрын
不可否認三陽這幾年真的很猛 150級距也是霸占 希望未來更多正向的拚比造福消費者
@楚雲飛-p4z
@楚雲飛-p4z Жыл бұрын
不行啊!!小心法務...天候也有影響啊!! 現在一月份!!冬季!! 所以空氣進氣溫度比較低拉~~~🤣🤣🤣
@翁嘉新
@翁嘉新 Жыл бұрын
最強氣冷RCS魔鬥的車主+和那些玻璃心的吉陽粉們也不過才爽一下下而已~~現在大魔王+毛毛老師(闆)又要讓他們集體崩潰啦...😂😂😂
@dragonchang33
@dragonchang33 Жыл бұрын
希望三陽工程師可以加薪 謝謝您們用心的設計❤
@sceips2
@sceips2 Жыл бұрын
未來光陽想推出RCS 150水冷,如果性能上差JET 158太多可能就真的尷尬了...現在的三陽真是懂得年輕人的喜好了。
@teddyhsiung8068
@teddyhsiung8068 Жыл бұрын
光陽當然是出奇怪的排氣量,比方說135cc,然後再跟他指定的”同級距125”比啊⋯
@AFAMISSY
@AFAMISSY Жыл бұрын
光的方針就很奇怪,不說了,怕被吉
@a0975557378
@a0975557378 Жыл бұрын
出個246cc吧
@timshen8310
@timshen8310 Жыл бұрын
今天比的就是 這2輛車 引擎特性就是如此, 即便RCS換上水冷, 並不會差太多, 因為水冷是長時間續航時, 可以保持引擎在高轉速的輸出動力不會有衰減的現像, 但你說 引擎發動後, 就 比拼速度, 比拼加速....水冷的幫助 其實並不大...
@猴子-h4x
@猴子-h4x Жыл бұрын
​@@teddyhsiung8068光陽早就有了(王牌135
@Alston-e1d
@Alston-e1d 11 ай бұрын
請問毛毛老師那裏能買SYM的車嗎
@曾玉枝-d5j
@曾玉枝-d5j 10 ай бұрын
第一: 158+排氣管料號跟SL125是一樣的嗎? 第二: Sl125節流閥是28 Sl158節流閥是30 嗎? 數據都對吧?
@ZenithFlux21
@ZenithFlux21 Жыл бұрын
就是要看馬力機實測 大魔王讚啦
@周啟銘-t9i
@周啟銘-t9i 11 ай бұрын
光陽150級距又沒戲唱了,直接被對手碾壓的概念
@無明示
@無明示 Жыл бұрын
等不及看到殘酷擂台啦!!!
@pinrenku5390
@pinrenku5390 Жыл бұрын
完全看了出兩陽的造車工藝有極大的落差,SL+這次推出是真的很有誠意,看完影片真心覺得三陽是真的有在造福車主
@Dustin1110
@Dustin1110 Жыл бұрын
兩家車架都用8-9年,只是三陽換了引擎,誠意比較好罷了,跟小廠比起來誠意還是很差
@Dustin1110
@Dustin1110 Жыл бұрын
@@德州面具殺人狂 難道Jet的車架不是從Jet S用到現在嗎?
@SDX94
@SDX94 Жыл бұрын
@@Dustin1110 但也沒有哪個新車架有打過jet s的車架 所以...沒有開發新的的必要
@Dustin1110
@Dustin1110 Жыл бұрын
@@SDX94 你要確定欸,TIG現在是沒有125可以下賽道,TIG靈活度、傾倒速度、傾角差不多,高速穩定性還比較好,兩者車尾跟後避震強度都不足,誰比較厲害還不知道呢
@user-hxinze
@user-hxinze Жыл бұрын
​@@Dustin1110那你想想看,TIG研發了多久才出來,你要三陽現在生一台出來跟他比是不是不公平?而且TIG的價格遠超過jet158,你怎麼不去關心KRV為什麼跑不贏TIG
@TheChihoumar
@TheChihoumar Жыл бұрын
每次看都有學到新東西 感謝singer還有毛毛老師 真的有學又好玩 這看起來rcs moto真的要水冷才有機會一搏了
@楊錦越
@楊錦越 11 ай бұрын
光陽的研發部真的要看來看一下了,不要只是抄襲人家的外觀
@林傑瑞-j2n
@林傑瑞-j2n Жыл бұрын
看了SL+ 158上馬力機的數據,完全扎扎實實,感覺得出三陽是真的很用心啊
@零點-t9b
@零點-t9b Жыл бұрын
感謝分享,真希望快點看到JET SL+ VS RCSMOTO(號稱150空冷之王)的結果,以及看到三陽屌打吉陽的銷售紀錄了,也期待DRG2代 水冷Racing 新款TIG、TIGRA改款快點上市。這樣刺激市場才會讓消費者能有更好的選擇,要是第三名也能出180的勁戰就好了...等著換車的車主路過,每天都關注機車訊息
@陳聰杰-k8t
@陳聰杰-k8t Жыл бұрын
只能說山葉已經 沉睡很久了
@黃信維
@黃信維 Жыл бұрын
@@陳聰杰-k8t跟山葉車行老闆聊天,他說山葉公司今年(2024) 不會有新車...
@煌-x7v
@煌-x7v Жыл бұрын
​​@@陳聰杰-k8tYamaha檔車:蛤?
@陳聰杰-k8t
@陳聰杰-k8t Жыл бұрын
@@煌-x7v 還好我都不騎檔車🤣🤣白牌檔車在所有機車的銷售中,只佔百分之個位數的趴數,檔車Who care
@asoonchai
@asoonchai Жыл бұрын
​@@陳聰杰-k8t 是沒重視台灣市場罷了,東南亞的AEROX 155超棒。
@THESAMMUSIC
@THESAMMUSIC 26 күн бұрын
DRG2 跟Jet + 158 在後組碗公離合器皮帶,有一樣嗎? 感謝
@Fmp-cg6tf
@Fmp-cg6tf Жыл бұрын
光陽主管一定要看
@hw2749
@hw2749 Жыл бұрын
12:53 吉人牌法務部暖身中
@clw210826
@clw210826 10 ай бұрын
這個動力曲線和之前158系的不一樣,我有點好奇,SL155或MMBCU改燒入SL158的罐頭油圖,這樣中低速會不會比較好。
@bbking885
@bbking885 Жыл бұрын
擁有過雷霆王180的我現在看到三陽科技的進步實在是........很開心啊!看到光陽被三陽賞了巴掌之後,以前維修時的不開心就覺得放下了!
@返璞歸真
@返璞歸真 Жыл бұрын
我同事之前也是騎雷霆王,OIL 1000進200出,嚇屬寶寶了😢😤😵‍💫
@imBOSS_Lauda
@imBOSS_Lauda Жыл бұрын
雷霆王180不ok嗎
@Dustin1110
@Dustin1110 Жыл бұрын
看完小捷的對比再看來這裡孤輪有莫名的喜感
@teddyhsiung8068
@teddyhsiung8068 Жыл бұрын
那個影片光陽粉看得很開心啊
@Dustin1110
@Dustin1110 Жыл бұрын
@@teddyhsiung8068 你是不是沒看過啊?
@luhaohao2790
@luhaohao2790 Жыл бұрын
@@Dustin1110超好笑 人家是用TIG跟SL+ 到底乾洸陽什麼事
@Dustin1110
@Dustin1110 Жыл бұрын
@@luhaohao2790 大哥,你是不是沒懂我什麼意思?
@luhaohao2790
@luhaohao2790 Жыл бұрын
@@Dustin1110 我知道啦 我也有看那個影片
@易小劉
@易小劉 8 ай бұрын
突然又有問題,SL ABS的節流閥28mm改158可以用七期的節流閥30mm嗎?原廠電腦好像不行那換電腦可以嗎?
@陳志華-n8r
@陳志華-n8r 11 ай бұрын
請問現在的新車都是陶缸嗎?
@mikefreeway
@mikefreeway Жыл бұрын
兇!等殘酷擂台XD
@luyanyu
@luyanyu Жыл бұрын
想看jet sl+對比drg, mmb的動力曲線差異還有實際騎乘的不同
@Weiweihair
@Weiweihair 7 ай бұрын
請問158原廠後組是gy6 小組的嗎?
@李冠岷-b1m
@李冠岷-b1m Жыл бұрын
真金不怕火煉🔥究竟能不能過我們的 小老婆公道伯-大魔王-這一關呢?
@jockey1011
@jockey1011 Жыл бұрын
請問SL 158原廠離合器、碗公,DRG是否可用?
@k470520
@k470520 Жыл бұрын
看起來傳動組可以沿用~不知道排氣管部分是否可以直上 這樣改155的車種 排壓效果可以更好了
@maxim810914
@maxim810914 Жыл бұрын
想知道 MMBCU 換 SL 158 plus 原廠電腦+ SL 158 plus原廠傳動組 會跟DRG差多少😀
@Wei-jq7us
@Wei-jq7us Жыл бұрын
感覺可以期待有人換整組158傳動看看
@vul3jp6_chan
@vul3jp6_chan Жыл бұрын
一點都不期待...原廠傳動組...不如換針對各車的改裝套件組!
@楊京庭-u7c
@楊京庭-u7c 11 ай бұрын
新車拉馬力機應該比較傷引擎
@mukaiiii
@mukaiiii Жыл бұрын
看到當年RCK 180小車的榮光 現在在三陽SL 158上出現了❤ 不過價格一樣是10萬😂 當年RCK 馬力機13.77ps有前倒插+前雙碟 實際騎起來真的穩定又會跑 水冷真的是趨勢
@chengyyyasd
@chengyyyasd Жыл бұрын
還好,這些級距的車馬力其實都只差那麼幾P而已,騎不到半小時,就動力麻痺了,以前試騎過包含雷霆王等的這些150-200級距的感想。
@mukaiiii
@mukaiiii Жыл бұрын
@@chengyyyasd 同感,這麼小的動力要說樂趣真的不多,但多這麼一點動力,對於通勤來說就真的是好車。
@返璞歸真
@返璞歸真 Жыл бұрын
​@@chengyyyasd如果一群人騎車去旅遊,你騎125的就會追的很辛苦😂😂
@Dustin1110
@Dustin1110 Жыл бұрын
RCK除了看你抽獎運氣以外其實是台好騎的車
@mukaiiii
@mukaiiii Жыл бұрын
@@Dustin1110 買了五六台都光陽的車,確實運氣不錯。如果車子有問題最先抗議的一定都就是經銷商,話說每台車都有運氣成分在
@煌-x7v
@煌-x7v Жыл бұрын
光陽…我只期待他能出G8出來😂(G6)
@inabacatking5166
@inabacatking5166 Жыл бұрын
喔~~~後段好有料(門關好,手機靜音...)!!!
@淩晨-y5l
@淩晨-y5l Жыл бұрын
60.25可以上這皮帶嗎? 會有什麼差異?
@ROSY90026
@ROSY90026 Жыл бұрын
SL+引擎特性比較猛,光陽戰斧引擎4V這顆用很久了都沒改版都只微調動力。RCS MOTO 150贏在車架穩還有免每年八百牌照稅,其他油箱、性能、油耗就輸SL+,但是SL+有個麻煩點就是每次發動車如要關TCS要手動關,熄火再發動TCS就自動啟動除非手動關閉(每次手動按)不像RCS MOTO 或KRV有開關可選常駐開啟或關閉。 大家傳聞SL+ 前輪換大胎BT601這種好像會磨船底可以請大魔王測試看看會磨到嗎
@王欽鴻
@王欽鴻 Жыл бұрын
花錢買tcs不用才奇怪,本來就該常時開啟
@AoNiuNiu_1215
@AoNiuNiu_1215 Жыл бұрын
rcs其實每次發動也會自己打開
@e8553306
@e8553306 Жыл бұрын
磨船底是前叉太軟
@a6552565310
@a6552565310 Жыл бұрын
現在的新車都不用300換油 1000換油了嗎 二代勁戰騎了17年 17年來沒買過車 沒訓車就可以猛催?
@老肥-q5h
@老肥-q5h Жыл бұрын
還是要,引擎換個零件也要重新訓車😮‍💨
@r0912443959
@r0912443959 Жыл бұрын
好奇這樣後面開閉盤跟七期DRG一樣嗎
@weihung826
@weihung826 Жыл бұрын
超喜歡毛毛老師講解的,專業又有趣。
@葉子-v6w
@葉子-v6w Жыл бұрын
直接買158比125改155還划算,說真的那800元稅金真的沒什麼好計較的
@返璞歸真
@返璞歸真 Жыл бұрын
光改的錢不知道可以繳多少年了😂😂
@BoBo-0522
@BoBo-0522 Жыл бұрын
試乘SL的影片不是說有辦法讓動力釋放到與DRG一樣嗎 怎麼沒有講這部分?
@ytsung9661
@ytsung9661 Жыл бұрын
就知道SYM官方出的JET 158跟坊間自改的有差,從起步到後面的動力延伸真的都調得很好
@雷尼-x5f
@雷尼-x5f Жыл бұрын
雖然只是網紅也要考究一下 車子是有傳動和齒輪比的定功率加速 只要沒有流失 透過齒比 有 馬力也可以有扭力
@十三-l2i
@十三-l2i 11 ай бұрын
請問有SL+的傳動系統能提供材料編號嗎?
@BaoBao0315
@BaoBao0315 Жыл бұрын
請問全原廠125沒有改缸 純粹想讓油耗變好 只要改皮帶就好了嗎?
@付付正
@付付正 Жыл бұрын
這組傳動跟DRG同料號?
@SB7415-1
@SB7415-1 Жыл бұрын
碗公加重、離合器皮面加大 接合轉速是否會有差異?
@cc.鮭
@cc.鮭 Жыл бұрын
可以加上PGO 的TIG來比誰是加速之王嗎
@Dustin1110
@Dustin1110 Жыл бұрын
假裝聽不到罷了,這樣SL+的動力就不猛爆了
@LasDED
@LasDED Жыл бұрын
跑出來的秒數不能大勝drg的話 也不用跟TIG比
@hyde116
@hyde116 Жыл бұрын
我等到發表後第三天才訂車(被YT影片毒到), 前面已經一千多台158等著交車, 我訂的車行是小車行, 所以不曉得要等到什麼時候才能交車了🤣
@xNoopyM
@xNoopyM Жыл бұрын
2:27 弱弱的問一下大家,拉馬力機用92 95 有差嗎?感謝
@s9702233
@s9702233 Жыл бұрын
10:41 王炸
@李丫賢
@李丫賢 Жыл бұрын
請問可以跟經銷商買空車不領牌。事後在自己去領嗎
@ming233332
@ming233332 Жыл бұрын
SL125套DRG組車主,請問在158的傳動料件上,有啥好套用的嗎?
@cygnussr125
@cygnussr125 Жыл бұрын
新車不用等引擎磨合期可以直接上馬力機拉馬力哦? 我一直以為上馬力機要過磨合期再上
@chopper4894
@chopper4894 Жыл бұрын
不知道sl +前組的 盤面角度跟七期的是否相同? 珠重多久
@Chinya51
@Chinya51 Жыл бұрын
都D27一樣的普利盤
@Amamiya2004
@Amamiya2004 Жыл бұрын
卡未來的水冷雷霆會怎麼應對SL+
@63lin49
@63lin49 Жыл бұрын
DRG. 6期。傳動系統能整組直上嗎
@e15240877
@e15240877 Жыл бұрын
扭力就是一切?改輕量電盤也是增加扭力的,但尾速會掉呢。
@佐倉恭介
@佐倉恭介 Жыл бұрын
以為三陽會把大魔王試乘會騎的那台送來www
@astondbs03
@astondbs03 Жыл бұрын
水冷雷霆啥時要出辣 不然一直被輾壓當老二不無聊嗎
@ss456155
@ss456155 Жыл бұрын
請教毛毛老師 那SR 可裝新版皮帶嗎😅
@akyang30
@akyang30 Жыл бұрын
好可惜 我的125剛換皮帶 沒換到158的皮帶😢
@charles88
@charles88 Жыл бұрын
Jet SL+158引擎加大 馬力多2ps 傳動加寬Drg CVT系統
@jackhuang4793
@jackhuang4793 Жыл бұрын
感謝,等待路試影片
@led9722397
@led9722397 Жыл бұрын
影片00:25秒如果jet sl+158是有調弱,那更換DRG的ECU能恢復真正原本的動力嗎?
@vul3jp6_chan
@vul3jp6_chan Жыл бұрын
= =...換艾瑞斯拉....你被影片洗壞惱了 "原廠直上"不會比較好!!! 只是比"不改"好... 汽缸區軸電腦...動這些基本都算大改了,那還原廠個屁...
@SB7415-1
@SB7415-1 Жыл бұрын
@@vul3jp6_chan你才被洗腦吧 艾那麼貴 原廠一顆才多少錢
@jing_yu6078
@jing_yu6078 Жыл бұрын
​@@SB7415-1如果sl mini x能直上,可玩性比原廠多了,不過也要把電腦寫好
@ivantsai5025
@ivantsai5025 Жыл бұрын
請問毛毛老師 RV150可以用SL+的皮帶嗎?
@勝-s9y
@勝-s9y Жыл бұрын
不知道普利珠是幾克該不會跟drg一樣配重
@cjlin7491
@cjlin7491 Жыл бұрын
其實很重要是這麼多改進但首購開出的價錢真的出人意料,之後會調回多少就難說,目前來看和sl比真的很划算...
@pei9365
@pei9365 Жыл бұрын
正常售價調回去就是+5000
@littleeight7957
@littleeight7957 Жыл бұрын
JET SL+ 真的很讚,配備和性能直接打趴同級車款,一定賣的超好
@sonicchen9215
@sonicchen9215 Жыл бұрын
哈哈哈~真是太好笑了~太好了出了一台好車,我可以等小改款的SL+了~應該再撐一年就有機會了吧~希望能出個高階版keyless順便調一下車重水平,怕跟大魔王一樣孤.
@heidende3933
@heidende3933 Ай бұрын
拉輪馬是輪輸出才對--原廠軸輸出15P
@陳亮瑋-p5w
@陳亮瑋-p5w Жыл бұрын
這兩個擺明就是三陽派來的刺客啦
@東俊賢-l5t
@東俊賢-l5t Жыл бұрын
哈哈😂,有刺客!
@a0955855028
@a0955855028 Жыл бұрын
看到大魔王摔車犁田那段.就想到賀成交SL158+一台
@林岳陞-s7q
@林岳陞-s7q Жыл бұрын
SL125可以升級DRG套 那麼125升級SL+也可以嗎?🤔
@返璞歸真
@返璞歸真 Жыл бұрын
可以啊,都通用
@力量人-f8f
@力量人-f8f Жыл бұрын
158的白,是jet車系那麼多代以來最好看的白
@返璞歸真
@返璞歸真 Жыл бұрын
也會變色,粉紅色😂😂
@天天吃蝦
@天天吃蝦 Ай бұрын
儀錶板貼犀牛皮🎉🎉🎉
@kobayashi1208
@kobayashi1208 Жыл бұрын
連我常去的光陽原廠代理老闆都推三陽不推自家車
@Leonadokk
@Leonadokk Жыл бұрын
完全輾壓RCS阿,有扭力也有馬力,加速也是穩穩上去,不用改就超猛
@家明張-n8p
@家明張-n8p Жыл бұрын
我覺三陽我覺得比較有誠意,跟他的對手好太多
@8848asia
@8848asia Жыл бұрын
照理說新車引擎要先磨合~~所以請問新車就拉馬力不會傷汽缸嗎??不然我打算下一台新車也是先去拉馬力再說~~
@返璞歸真
@返璞歸真 Жыл бұрын
大魔王買來是要實驗的,不是要耐用度,全新車就催緊繃不太好吧😂😂
@blackrs9901
@blackrs9901 11 ай бұрын
請問後照鏡能像SR內彎外彎嗎?
@曾翊盛
@曾翊盛 9 ай бұрын
不能,但可以買SR前期的後照鏡,直上。
@陳咪咪-b1n
@陳咪咪-b1n 11 ай бұрын
敲碗快點拍一部跟tig的殘酷擂台
@mingru0519
@mingru0519 Жыл бұрын
請問MMBCU也可以換這個皮帶跟後組嗎?想看實測
@bruce3104
@bruce3104 Жыл бұрын
裝不上去,2條就完全不一樣的規格,SL跟SL+都是797*22.2*28,跟drg、mmbcu的882*22.6*28完全不一樣。
@Dustin1110
@Dustin1110 Жыл бұрын
SL+這個低扭比較大的設定就是沒什麼尾速,MMBCU是跑旅還是維持好一點尾速吧
@blacktea9831071
@blacktea9831071 Жыл бұрын
@@Dustin1110 CASE長度不一樣的關係,所以皮帶長度也不一樣
@Dustin1110
@Dustin1110 Жыл бұрын
@@blacktea9831071 皮帶長度只是其次
@Dustin1110
@Dustin1110 Жыл бұрын
@@blacktea9831071 普利盤、普利珠等等的設定也是偏向起步
@柏舜王-e5f
@柏舜王-e5f Жыл бұрын
這皮帶可以用在MMBCU上面嗎?還是跟曼巴也是一樣的?
@blacktea9831071
@blacktea9831071 Жыл бұрын
CASE長度不同,不通用
@祥祥黃进祥
@祥祥黃进祥 Жыл бұрын
我定10天了、還沒交車。
@GreanBeanable
@GreanBeanable Жыл бұрын
太狠了XD
【殘酷擂台】氣冷還是水冷? JET SL+ 158 V.S. RCS Moto 150 TCS,加速/繞錐/煞車/配備,結果是......
13:59
Une nouvelle voiture pour Noël 🥹
00:28
Nicocapone
Рет қаралды 9 МЛН
Try this prank with your friends 😂 @karina-kola
00:18
Andrey Grechka
Рет қаралды 9 МЛН
我要送這台JET SL158
27:58
戰神鄒小捷
Рет қаралды 60 М.
Une nouvelle voiture pour Noël 🥹
00:28
Nicocapone
Рет қаралды 9 МЛН