JP Kraemer und Matthias Malmedie: Ausfahrt im EQC

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC: Stromverbrauch kombiniert: 20,8-19,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km.* // Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 283 g/km.**
JP Kraemer und Matthias Malmedie konnten den EQC schon als Erlkönig bestaunen, durften auf dem Beifahrersitz mitfahren und konnten bei der Weltpremiere ganz viele Fragen stellen. Im Sommer 2019 war es dann endlich soweit, JP und Matthias durften selbst hinter das Steuer. #letsdrivemercedes #MercedesEQC #switchtoEQ
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* Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration.
** Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO2-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.

[@diealbatrozlpsl2582]

Endlich wieder Jp und Mathias lange drauf gewartet

[@CK7985]

*JP *Matthias

[@theonlyfridge8376]

Mathias ist aber schon oft EQC gefahren! Er hat einen von MB bekommen für eine Woche!

dito

[@djnuestro1338]

Wie die 2 den Typen von Mercedes kaum ausreden lassen😂😂

[@augustusmagnussen9426]

Zurecht, der Kollege ist da leider auch vollkommen fehl am Platz😅

[@itzcretolo9497]

Hab auf das Kommentar gewartet

[@Medico81_]

Arroganz und Überheblichkeit halt...

[@naftyloescher]

@@sabinelettmas1045 Was für ein Geschwätz, es waren ca 550 und das allein in Deutschland de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_N_293

:D

[@Stefanmnc]

„Professionelle Fahrer auf abgesperrter Strecke“ hahahahahaha

[@Kisoutras]

hab ich mir auch so gedacht :D

[@Luca-mw2gu]

Die beiden fahren dort auf der Werks eigenen Teststrecke in Bremen :)

[@petehakse383]

@@Luca-mw2gu es geht eigentlich nur um professionelle fahrer

[@rowbee3216]

Hä? Haben beide ne Rennlizenz!

[@naftyloescher]

@@rowbee3216 Ja klar aber das Verhalten usw. Aber nicht negativ gemeint, einfach lustig^^

[@dpmi9589]

Der neue Golf hat das Leuchtband 😄

[@AppleTesterunity]

ich wette JP wusste das schon:D

[@f5z-.4waakwsgd17]

Das Video wurde im Sommer gedreht und da wurde der Golf nicht vorgestellt

[@dpmi9589]

JP doch sooft bei VW und hat gesagt, dass er da einiges gesehen hat. Da hat er bestimmt den Golf auch gesehen

[@simonzweckinger4746]

Hyundai hat das auch.

[@f5z-.4waakwsgd17]

@@dpmi9589 kein Argument. Woher willst du wissen das er das wusste?

[@SanTi_x91]

1:45 So ein Leuchtband vorne? Hondy Civic von 2006 :-D

[@Akourius]

ach schön das wir im werk hart malochen dürfen und die soviel spaß haben... Halle 9 Band 32 Grüßt ;)

[@joshuaschoen7520]

Ich hab 1 jahr band 51-53 gearbeitet ,Drecksjob 😉

[@Schimmi25]

Ist doch klasse, muss doch Leute geben die in der Montage arbeiten, sei zufrieden das du für Mercedes Benz arbeiten darfst. Wenn es dir nicht gefällt, hör doch einfach auf, es gibt tausende die dich gerne ablösen würden und das selbst für 10% weniger Gehalt. Übrigens fast jeder Job ist hart, auf seine Art und Weise, geschenkt kriegst du heutzutage garnichts mehr.

[@joshuaschoen7520]

@@Schimmi25 wie sollen denn tausende warten um dich abzulösen wenn Daimler Jährlich Tausende entlässt damit die Meister bei ihrer Provision nicht zu kurz kommen 😂

[@Schimmi25]

Weil, wie so ziemlich überall, Dutzende Bewerber auf ein paar wenige Stellen kommen, fakt ist es sind immer weniger Arbeitsplätze in Deutschland, während die Bevölkerungszahl nahezu identisch bleibt, schon vor über 10 Jahren hab ich in der Schule gelernt das in Deutschland 80 Millionen Menschen leben, es ist nicht auf 50 o.ä geschrumpft. Die Jobs werden aber knapper, ich kann mir vorstellen das es am Fließband keinen Spaß macht, nur wenn du es nicht machst, macht es wer anders. Nur das du dann arbeitslos bist und erstmals hoffen kannst irgendwo was besseres zu finden.

[@Akourius]

@@Schimmi25 also kann ich verstehen, gibt dir auch gerne recht. aber gut für dich das du nicht bei mir am band arbeitest, wenn ich setze wie "wenn du nicht willst kannste gehen" höre, da bekomm ich das kotzen wenn das einer bei mir sagt. das zeigt weder respekt für die gemachte arbeit, noch wertschätzung als ob wir nicht wüssten das wir ersetzbar sind. ich arbeite lange genug in der halle und man kann die uhr nachstellen wann ein gesicht geht oder ein neues kommt und einfach gehen klingt toll wenn man sich nicht schon einen bestimmten lebensstandart aufgebaut hätte. geld und arbeitszeit sind top das bestreite ich bei mir nicht aber wie hart es an manchen bändern ist wird dann gerne klein geredet...

[@Pertev777]

1:15 Ich habe noch nie jemanden so schnell Einsteigen sehen xD Edit: Vielen Dank für die Likes Leute :D

[@schlomp2728]

Pertev Aky00 echt so xP

[@ksduck5943]

Bzgl. Leuchtband: Der Hyundai NEXO hat es. Und den gab es schon vor dem EQC.

[@chrimax4877]

KS Duck und der NEXO hat den Streifen komplett als Tagfahrlicht während der EQC nur rechts und links tagfahrlicht hat.... die koreaner Könner besser bestechen als die Deutschen XD

[@AS-kw1ob]

Die beiden zusammen sind ein Genuss :D

[@junterj.3166]

6:40 hat mich gekillt😂😂😂

[@The1sn0wman]

Schönes KfZ. Leider 2 Fächer zu hoch im Regal.

[@leox4014]

dann hol dir ne Leiter 😂

[@carstenrensen]

Sehr gut gemacht. Vor allem die Vorteile der jeweiligen Konzepte gut beschrieben und vor allem dabei mit einer wirklichen offenen, neutralen und zukunftsorientierten Betrachtung. Zwei tolle und kraftvolle Autos. Am liebsten hätte man gern beide :-)

[@leonardmartin6048]

Immer nur positive Worte, kein einziger Kritikpunkt und diese teilweise offensichtlich gespielte Begeisterung. Naja ist halt einfach nur ein weiteres Werbevideo und kein "Test".

[@sin279]

Also was mich immer stört ist das die E-Autos immer aussehen wie ein E-Auto

[@TheGamePlayZoneDE]

sin279 ich finde grade dieses Modell sehr ansprechend und sogar vielen normalen SUVs überlegen

[@DenisB1994]

Manche haben sich beschwert das er zu wenig nach E Auto aussieht. Er hat ja nen Grill und die Kritiker haben es nicht verstanden warum der da ist. Mercedes sagte man will zeigen das es ein „anderes“ Auto ist aber trotzdem nichts dahin stellen was nach ferner Zukunft aussieht und ich finde das ist gut gelungen.

[@sin279]

Ich habe nicht behauptet das er schlecht aussieht aber man sieht auf den ersten Blick das es ein (braves) E-Auto ist.

[@idlecom]

Elektroautos werden die Formen von Autos in der Zukunft bestimmt noch deutlich stärker verändern.

[@timmkruger4551]

Endlich mal wieder ein neues Video mit den beiden😍

[@niggo1777]

Geil die beiden wieder in einem Video zu sehen👍

[@junterj.3166]

9:25 cooles „durchgängiges“ leuchtenband vorne...

[@robinok1406]

Ist während der Fahrt in Deutschland verboten, wie der leuchtende Grill beim BMW x6

[@junterj.3166]

Robin derFotograf ah danke für die Info, das wusste ich noch gar nicht😅 aber warum ist das verboten🤔 hinten erlaubt, vorne verboten, willkommen in Deutschland...

[@robertbyrne9091]

Na endlich das hat aber gedauert mit dem Video. N bissel was von Bremen konnte man auch sehen, das ATLANTIC Hotel Galopprennbahn und durch Oyten seit Ihr auch gefahren. Schönes Video und mit JP und Matthias Malmedie immer witzig. Geiles Auto....Bremen halt.

[@matthiashyseni8914]

Wie immer, beste Kombination JP MATZE 💯💯💪🏽❤️

[@rubenhaak2968]

Literally der Mercedes unter den elektroautos

[@heidimuller7506]

Ich mag einfach keine SUVs 🙃 Weder richtig schnell, noch richtig Platz, noch richtig geländegängig. Sone Eierlegendewollmilchsau die nichts so richtig kann

[@ohiowearther9859]

Ich kenn mich da jetzt auch nicht so gut aus aber wenn man den E-Motor in ein 1300Jg Golf 7 z.b. einbauen würde, würde man dann nicht auch auf seine 600 Kilometer kommen. Wäre das dann zu Kundenfreundlich?

[@ulay9752]

M** G** da bekommt man den Akku nicht rein. Aber den e-Golf gibts ja

[@lilleBoyy]

Ulay bin mir sicher, dass das auch genauso in eine c-klasse passt.

[@ulay9752]

Lille boy vielleicht kommt’s ja noch. Wenn nicht alle so Reichweitengeil wären bestimmt auch schneller, Akkus brauchen halt Platz!

[@cerwinvegavef8]

@@lilleBoyy wenn man an der c klasse nur einen akku einbauen will aber der wagen gleich aussehen soll nein, der akku passt nicht rein

[@alexsayk9358]

Das Design ist zwar noch Mercedes aber trotzdem in die Zukunft sehr guter Kompromiss

[@tristanschmitz5978]

Video macht richtig Laune, ich hoffe, meinen EQC schon nächste Woche in Empfang nehmen zu dürfen!

[@mercedes-benzdeutschland6893]

Wir drücken dir die Daumen! Lass uns gerne wissen, wie die erste Fahrt war, Tristan.🤗

[@tobi-ju9ns]

Warum stellt ihr euch zum Intro an den verbeulten Stern ? Hätten die ja noch eben ausbeulen können ...

[@thorvenalvarskjomisson95]

Drei mal darfste raten welche Spinner das Ding überhaupt zerbeult haben. (Matze und JP warens natürlich nich).

[@sorrowblade1998]

Ist doch auch komplett egal ob die vor 'nem bisschen verbeulten oder glatten Metallkonstrukt stehen 😅 heutzutage muss man ja anscheinend wirklich schon über jede Kleinigkeit meckern, stimmt's?

[@tobi-ju9ns]

HST Faded also wenn ich da was zu sagen hätte bei Mercedes , würde ich mich darüber schon aufregen 😉

[@sorrowblade1998]

@@tobi-ju9ns vielleicht sollte die Menschheit was solche belanglosen Dinge angeht auch einfach entspannter werden :) glaube kaum, dass sich nur 1 potentieller Käufer von 'nem EQC deswegen dagegen entscheiden wird :')

[@christianwagner8656]

Das sind keine Beulen! Das ist extra so designed und geschliffen

[@Unlimit3d1992]

Schneiden das eigentlich JP's Leute, oder passt sich Mercedes seinem Stil an?

[@oaschlecka3376]

Ich wohne in Bayreuth (in der Nähe von Nürnberg) und da stand vor 2 Wochen ein weißer EQC mit normalen Kennzeichen vor mir an der Ampel, ohne Tarnfolie, hinten sogar das EQC 400 Badge, da hab ich mich schon gewundert, wann denn JP und Matthias mal ran dürfen, wenn der so offen rumführt.

[@moritzkoehler3]

Ykn Me den findet man schon oft irgendwo rum fahren. Bin auch schon selber mit gefahren.

[@filiposa1]

ich guck die videos eigentlich gerne, aber es nervt, dass man merkt, dass es werbung ist. immer beide voll auf begeistert und kein wort der kritik.

[@Dune87]

Dafür bekommen Sie ja auch Geld.

[@rubenhaak2968]

Ich freue mich darauf am eqc Mal arbeiten zu dürfen

[@jpr2519]

Der Moment wenn man als einziger hinten sitzt und trotzdem in die Mitte muss

[@wermagst]

2:10 "unser erster Vollelektrischer"? Was ist mit der B-Klasse electric drive? Und bitte nicht mit umgebauter Verbrenner kommen, das ist der EQC auch. P.S. Wie alt ist das Video denn? Matthias hat doch schon selbst einen zum testen.

[@DerLudger98]

Die waren nicht mit elektroplattform gebaut, sondern nur umgebaut auf elektro

[@wermagst]

@@DerLudger98 Der EQC ist auch nur ein umgebauter GLC. Vorne im "Motorraum" ist ein klobiger Einbaurahmen für die elektrischen Komponenten, weil der Verbrennungsmotor im GLC viel größer ist und hinten behindert ein Getriebetunnel zwischen den Sitzen die Beinfreiheit. Wenn das Auto wirklich eine eigenständige Elektroplattform wäre, müsste man nicht solche Kompromisse eingehen. Siehe Unterschied zwischen e-Golf und ID.3.

ich liebe dieses Auto ❤️⚡️

[@GB-vk7wu]

Bei dem Auto finde ich die Effizienz schade. Bei der akkugröße und Preis ist die Effizienz unter den der anderen Konkurrenten.

[@mrtcompilationyt9609]

🙆🏻‍♂️

[@HeHoSeverin]

Ich mag Malmedie und Krämer sehr. Aber ich hab mich irgendwann auch satt gesehen. Mama sagte immer: mach dich rar! Die beiden sowohl einzeln als auch im Team sind wertvoller, wenn ich sie seltener sehe. Heißt nicht, dass die Videos schlecht wären, aber auch nicht, dass da nicht Luft nach oben ist. Weniger ist mehr. Ach ja - und ich will Benzin riechen ;)

[@moritzfindt4001]

Schickes Auto 😊 Aber die LED-Bar in der Front hat der Hyundai Nexo schon gehabt.

[@shadi07191]

Ich durfte den EQC einen Tag lang testen, das Auto ist ansich cool, aber der Verbrauch gerade auf der Autobahn bei 120km/h und höher ist viel zu hoch. Zudem merkt man die 2.6 Tonnen und ja, die hat er mit Ausstattung, gerade auf der Bremse extrem. Beim Rekuperieren hätte ich mir eine Lösung wie bei Tesla gewünscht. Beim Mercedes muss ich (Unlogischerweise wenn ich stärker Rekuperieren will die linke Schaltwippe betätigen wobei stärker für mich + und somit die rechte Schaltwippe wäre) bei jedem Start meine Stufe wieder einstellen. Ich mag es, die Rekuperation mit meinem Fuss über das Gaspedal zu regulieren, so kann man jederzeit zwischen Beschleunigen, Tempo halten, Ausrollen lassen und Verzögern entscheiden und das Nahtlos. Zum Preis sage ich mal nichts, für einen Gut ausgestatteten EQC bekommt man ein Model S 100D, welches bis zu 600km weit kommt und vom Supercharger Netzwerk Profitiert. Zudem lädt das Model S schneller. 11kw Wechselstrom und 110kw Gleichstrom für den EQC und 16.5kw Wechselstrom und mit V3 Supercharger bis zu 200kw Gleichstrom für das Model S. Der grosse Vorteil vom EQC gegenüber Tesla ist dann wohl die Verarbeitungsqualität und das alles extrem auf Komfort ausgelegt ist, im EQC fühlte ich mich fast wie in einer S-Klasse, was den Fahrkomfort anbelangt. Ausseracht lasse ich mal den Fakt, dass der EQC die Basis des GLC teilt und er dadurch eine grosse Mittelkonsole und im Fond einen Kardantunnel hat.

[@n1c0.no1d3]

Ich bin den EQC vor etwa 3 Monaten als Vorseriemodell gefahren und kann deine Meinung nun gar nicht teilen. Von der Dämmung her ist er auf S Klasse Niveau. Die Reichweite ist für den Alltag total ausreichend und die Verarbeitung ist (natürlich) um Welten besser als beim Tesla. Fahrgefühl war auch top. Trotzdem ist der Preis meiner Meinung nach zu hoch und ich würde mir einen EQC mit weniger Leistung (so 250-300PS) für weniger Geld wünschen.

[@shadi07191]

@@n1c0.no1d3 Ich schreibe ja, das der EQC extrem auf Komfort ausgelegt ist, spielt tatsächlich auf S-Klasse Niveau. Der Verbrauch ist aber wirklich hoch, klar reicht die Reichweite für 90% der Menschen. Man merkt halt, dass die EVA1 Plattform auf einer Verbrenner Plattform aufbaut. Die EVA2 Plattform wird dann eine reine Elektroauto Plattform. Dann wird auch der Verbrauch sinken.

[@kotlet9876]

Wie regelt man das beim E Auto eigentlich das die Bremse nicht einrostet. Bei einem Fahrer der sehr vorausschauend fährt ? Bei meinem Verbrenner bekomm ich es ja schon kaum hin (fahre halt ziemlich vorausschauend)

[@rowbee3216]

Endlich wieder!

[@Highspeedfutzi]

6:48 Können wir das bitte auch in deinen eigenen Videos haben? 😅

[@ep4895]

3:42 bester Mann „ja 300 kw nh“ 😂😂

[@DeadpoolTesla]

Die 300kW sind ja ganz nett - das Entscheidende für den Spaß sind aber die 760 Nm. ;)

[@Dan81825]

@@DeadpoolTesla Welche wiederum unter anderem aus den 300kW resultieren

[@OptimusCrime9900]

@@Dan81825 umgekehrt

[@Dan81825]

@@OptimusCrime9900 In der Theorie richtig, hier aber falsch. Die Nennleistung bestimmt das Drehmoment, da bei E-Motoren immer auf Nennleistung spezifiziert wird.

[@OptimusCrime9900]

@@Dan81825 Sollte eigentlich "und umgekehrt" heißen. Bei einer Welle kannst du Leistung und Drehmoment nicht entkoppeln, P = M*w. Eigentlich bestimmt auch nicht die elektrische Leistung Drehmoment und Drehzahl einer Gleichstrommaschine sondern Ankerstrom und Ankerspannung.

[@antol2005]

0-100: 5,1s zu 3,8s - also entweder stimmen die Mercedes Zahlen nicht oder sie fahren den Sprint "der E-Mobilität zuliebe"...

[@stiggel]

Der GLC hat keine Launch Control benutzt, wurde aber auch gesagt. 10:57

[@antol2005]

@@stiggel Habe ich mitbekommen. Nur nutzt man doch jegliche Technik die verfügbar ist.

[@stiggel]

@@antol2005 Da haben Sie natürlich recht, würde ich auch so machen. Dann wäre aber der gewünschte Marketing-Effekt ausgeblieben. Ich persönlich hätte auch einen Vergleich mit dem GLC43 AMG passender gefunden, da er in Sachen Leistung und Preis näher am EQC liegt als der GLC63.

[@klausoppitz4521]

1:47 es gab schon vor dem EQC ein Auto mit dem Leuchtstreifen der über die ganze Frond geht, es ist der Hyundai Nexo ein Wasserstoff Auto

[@ronny302]

Durchgehende LED-Leiste vorne, aber nicht durchgehend beleuchtet?

[@mercedes-benzdeutschland6893]

Auf Grund rechtlicher Vorgaben, ist es leider nicht gestattet das durchgehende Licht während der Fahrt eingeschaltet zu haben. Es darf nur im Stand leuchten.

[@DarioooZ]

Auto für mich persönlich leider überhaupt nicht ästhetisch..

[@sadboyflrn5641]

@@sabinelettmas1045 dann hab ich ja übelst Glück gehabt, hab den im November 2019 gesehen.

[@Burkardonline]

Zitat "Unser erster vollelektrischer" (2:10) - seltsam, dass ein MB-Mitarbeiter hier öffentlich so etwas behauptet. Ich fahre schon seit über zwei Jahren einen vollelektrischen MB, so wie tausende andere auch.

[@ulik2709]

Burkard Maria Kölsch in der B-Klasse war aber „Tesla inside“. Das hier haben sie selbst entwickelt.

[@fryke]

@@ulik2709 Das stimmt schon, dennoch ist die Aussage halt Quatsch. Sowohl die elektrische B-Klasse, aber auch die Elektrosmarts waren nun mal früher und aus dem gleichen Haus. Und in zehn Jahren wird der erste EQC doch als ein seltsames Zwischending gesehen, der noch ohne tatsächliche Elektroplattform auskommen musste und auf dem GLC basierte (ganz ähnlich wie die elektrische B-Klasse davor).

[@Burkardonline]

@@ulik2709 Es gilt doch, was draufsteht, oder? Es ist doch bei fast allen Automarken auch was von anderen drin, meist der Motor ... also ein wirklich schwaches Argument.

[@ulik2709]

Patrick Armbruster Das sehe ich etwas anders. Das wichtigste bei einem E.V. sind der Akku und dessen Lademanagement, sowie die Performance. Nicht falsch verstehen, bin selber jahrelang MB gefahren und war immer zufrieden. Jetzt bin ich zu Tesla abgewandert und habe es noch keine Sekunde bereut. Nicht zuletzt auch wegen der eigenen Ladeinfrastruktur. Der EQC ist jedenfalls keine Alternative. Das ist mehr oder weniger ein Compliance - Car mit mäßiger Ladetechnik und hohem Verbrauch; hochwertige Uninspiriertheit. Am Schlimmsten aber, es ist ein umgebauter Verbrenner; sorry für mich ein NoGo. Mit einer eigenen Plattform sähe das in der Tat zukünftig anders aus.

[@fryke]

@@ulik2709 Irgendwie bist Du glaub falsch abgebogen. Zumindest widersprichst Du mir in keinster Weise, wählst aber doch "das sehe ich etwas anders" als Einstieg... ;)

[@paulh.4357]

Mal rote Nummer und mal nicht... hmmm 😂😂 aber geiles Video

[@DeadpoolTesla]

Der Beste Satz kam zum Ende. Man sollte wirklich mal jeden Zweifler in ein E-Auto setzen und fahren lassen. Ich glaube die wenigsten kämen da ohne ein Lächeln raus. ;)

[@Xg78]

Dominic Peter Die Technik dahinter ist faszinierend, keine Frage. Ich glaube da ist sich jeder einig das die Beschleunigung seinesgleichen sucht. Man darf aber auch die Alltagstauglichkeit und den wirklichen ökologischen Fußabdruck der Fahrzeuge nicht vergessen - deswegen bleiben viele weiter kritisch. Viele Autohersteller versprechen ein Auto mit „Null-Emissionen“ was schlichtweg falsch ist. Die Emissionen werden nur auf andere Bereiche verschoben (Stromerzeugung und Batterieherstellung). Wenn einen die Emission nicht so interessiert dann ist da noch die Reichweite als Kritikpunkt. Für die Stadt perfekt, aber für alles andere ist es bei jeder Fahrt ein Glücksspiel ob man tatsächlich ankommt wenn man 200+km fahren möchte. Und der Anschaffungspreis, naja :D

[@rowbee3216]

Ich kenne auch niemanden der ein e Auto gefahren ist und sich wirklich negativ dazu geäußert hat!

[@holgerschaible2745]

@@rowbee3216 und warum? Zu leise? Leistung ist zu schnell zur Stelle?

[@rowbee3216]

@@holgerschaible2745 absolut richtig 👍

[@luun9549]

Ist der Antrieb eine Mercedes Entwicklung oder von einem Zulieferer ?

[@rowbee3216]

Mercedes Entwicklung

[@sdidriver4847]

Row Bee nein. Antrieb kommt von ZF.

[@rowbee3216]

@@sdidriver4847 definieren wir kurz "Antrieb" Ich spreche von dem packaging und der Anordnung der Zellen.

[@luun9549]

Mit Antrieb meine ich die E-Maschine bzw. Achse

[@sdidriver4847]

Row Bee dann meinst du den AKKU.

[@1901Steini]

Ich kann wirklich nur bestätigen dass man selber mal ein elektroauto fahren sollte um das ganze wirklich gut beurteilen zu können. kann auch ein günstiges sein, es ist einfach so angenehm damit zu fahren

[@Sl05052]

Einfach diesen Platz zu sehen wenn man da selber schon so oft war is krank

[@reinindieolga9321]

Beste combo, jp und malmedie 😅💪

[@gernothintermaier5743]

Ich würde ja gerne meinen GLC durch einen EQC ersetzen. ABER. Was macht man mit EQC nach acht Jahren, wenn der Akku platt ist? Mercedes verlangt derzeit für den Austausch inklusive Akku 42.000 Euro laut Mercedes-Werkstatt! Kein Wunder, dass es einen gewaltigen Preisrutsch gegeben hat. Nach acht Jahren landet das Auto dann auf dem Schrottplatz zzgl. Entsorgungskosten über einen Spezialentsorger - vielen Dank für die Nachhaltigkeit!

[@SuperflyNono19]

Mittlerweile hat Matze einen eigenen

[@freeTV7]

NoelBénédict Rg er hatte einen für nur 3 Wochen gestellt bekommen gehabt

[@SuperflyNono19]

Stern_90 ne für 6 Monate

[@freeTV7]

NoelBénédict Rg 6 Wochen ist die richtige Antwort 🤗

[@freeTV7]

NoelBénédict Rg er fährt ihn bereits schon seit 3 Wochen und 3 Wochen bleiben noch!!!

[@gregorponert5139]

@@freeTV7 Die Käufer bekommen bloss keine...

[@trodokano1213]

Haben die das Auto zwischendurch gewechselt aufgrund der Ladung oder wurde das Auto auf einmal angemeldet??????

[@mercedes-benzdeutschland6893]

Mysteriös.. 🤔

[@karlhartmann3730]

Hallo Mercedes, baut mal was erschwingliches, ein städtetaugliches BEV und bringt das endlich auf den Markt. Gruß aus dem Allgäu

[@justinsonntag3669]

Sehr schönes Video seh mich selber sogar kurz im Hintergrund.

[@erikwegener4721]

Beste Endcard

[@NiceGuy1385]

Wann kommen endlich Testberichte von den beiden über Autos mit Wasserstoff? Die eigentliche Zukunft der Autoindustrie

[@peterfulism]

von 0 bis 100 km/h schneller aber dann bitte nicht mit dem AMG länger mitziehen sonst ist der Saft sehr schnell aus!!

[@REFORGER_2023]

Wann kommen denn die Full-Size SUV?

[@Muhubbet]

Vor 4 Wochen hatte der Matthias den EQC für einige Tage bei sich gehabt...und hier sagt er, dass er den nie gefahren ist...Matthias ? Vergiss nicht, was du bei dir auf dem Kanal auch noch hochladest...

[@MasterfBlaster]

Mercedes EQC: Neues Design, ein Leuchtstreifen an der Front, ca. 300Km Reichweite, hohe Beschleunigungswerte Tesla Cybertruck: Hold my beer...

[@mariopetras8635]

Ja bin auch mit dem EQC schon mitgefahren und das ist echt eine andere Welt. Sehr schönes und leises Auto.

[@2008gerryman]

Von hinten kia Sportage von vorne Mitsubishi outlander... Chapeau Mercedes design Abteilung 🤣

[@ambou811]

Und VW hat jetzt auch ne durchgehende laute hinten am Heck Tiguan oder Touran. Jepp hate der Honda schon in den 90er 2000er 🙈

[@adi_knight5540]

Endlich wieder

[@aslanaslan6157]

Wie die sich heimlich streiten ich will fahren 🤣🤣🤣👌👌❤️❤️❤️

[@Stickmorder]

4:28 Du glaubst doch selbst nicht, dass Leute dadurch intelligenter Auto fahren.

[@Ustrof]

Doch, geht schon, merke ich ja schon wenn ich meinen Hybriden fahre, die Möglichkeit zur Rekuperation motiviert einfach zu einer vorausschauenderen und entspannteren Fahrweise. Natürlich muss man sich auch etwas drauf einstellen aber wenn man nicht vollkommen deppert ist klappt das schon.

[@RX8forever]

Vielleicht schon aber etwas später sagt Matze ja selbst, diese Leichtigkeit, da kannst ja hier noch mal schnell rein und störst keinen, wegen der Beschleunigung. 😉

[@Stickmorder]

@@Ustrof Ich hoffe, dass das wirklich so eintritt. Denn der tägliche Wahnsinn, was die Drängelei, die Missachtung des Sicherheitsabstandes und des Rechtsfahrgebotes, sowie der allgemeine Egoismus auf den Straßen angeht, regt mich auf.

[@DerLudger98]

@@Stickmorder darf man sich nicht aufregen, drüber lachen! Und man ist trotzdem genauso schnell

[@Ustrof]

@thomas anderson Naja, den Strom zum Laden muss man auch bezahlen, daher wird man schon auf ökologische Fahrweise achten. Der Vorteil von E-Fahrzeugen ist wie bei Hybriden, dass man dank Rekuperation keine großen Verbrauchsnachteile im Stau- oder Stadtverkehr hat.

[@bocksao]

und was braucht der Haufen auf 100km im Winter bei minus6GradCelsius mit Sitzheizung alle 4 Sitze kleinste Stufe und 22Grad Celsius Umluft? Schätze plus 40% und die Klimaanlage im Sommer? Dazu mal ein paar realistische Beispiele, weil DC laden sind auch 40 Cent und nicht 29...

[@Dune87]

Was meinst du denn was eine Heizung im Gegensatz zum beschleunigen von 2500kg verbraucht? Nichts.

[@Leon_sn]

Daimler AG Bremen 😆

[@mannebb]

inzwischen Mercedes-Benz AG... :D

[@emce6374]

Leon aus FKM?

[@Leon_sn]

eM Ce nein

[@mrle7400]

Nein Matthias bist den garnicht gefahren ... in deinem Video von deinem Kanal fährste doch einen EQC

[@L1u2ki34]

alter das is einfach mal direkt bei mir zuhause :D bin trotzem kein fan von diesem elektro kram xD

[@Schmiddko]

Finde den EQC schon gut mittlerweile. Allerdings hat Mercedes ordentlich beim Hyundai Ioniq electric abgekupfert mit den Paddels und auch dem schwergängigen Gaspedal zB und auch die Idee mit Kupferfarbenem Decor. Aber, warum nicht beim besten klauen 😉🤷‍♂️

[@alhsgez]

Hast du KIT knight rider nicht gesehen Matthias?

[@zeusperimeter]

Ein Leuchtband.... Toll... Fortschritt... Ich hatte 1997 ein beleuchtetes VW Zeichen und hab dafür ne Ordnungswidrigkeit kassiert. Albern! Dazu der Kraftstoffverbrauch in der Info: 12,4L ist schon echter Fortschritt.

[@fritzmeier7910]

Super wieder ein Suv

[@UserNutzer123]

Hallo. Wie heißt die Musik bei 2:38? Und bei 9:29? Gutes Video👍🏽

[@mercedes-benzdeutschland6893]

Das ist "Reconnect" von Toby Tranter, Kenneth. 😊🎶

[@UserNutzer123]

@@mercedes-benzdeutschland6893 danke😊

[@Krusty0782]

Der AMG hat exakt 112 PS mehr als der EQC, daher lasse ich den Vergleich nicht gelten. Der eigentliche Gegner hätte der GLC 43 AMG sein müssen mit 390 PS zu 408 PS EQC. Nicht 510 PS wie der 63er.

[@johnrustemeier3417]

Warum braucht ein Elektro Auto so einen großen Kühlergrill, bzw. Etwas, was so aussehen soll¿

[@DeadpoolTesla]

Zugeständnis an die Leute, die sowas brauchen. Ist ja bei der Schalterflut im Innenraum auch nicht anders.

[@Ustrof]

@@DeadpoolTesla Welche Schalterflut? Ich bervorzuge echte Schalter dann immer noch der Touchdisplay-Orgie wie beim Audi A6, da findste nix mehr ohne den Blick aktiv vom Verkehr abzuwenden, man ist quasi gewzungen die ACC einzuschalten wenn man was an der Klima ändern will, was auch nicht Sinn der Sache ist aber immer noch besser als ohne.

[@DeadpoolTesla]

@@Ustrof Als Tesla Fahrer ist man nun mal schon fast überfordert, wenn man wieder so viele Schalter vor sich sieht. Alles "Haptische" ist an den Lenkstockhebeln und Fensterhebersteuerungen (alles Mercedes Teile), sowie den Tasten auf dem Lenkrad erledigt. Die Klima stell ich ein mal auf meine Wunschtemperatur ein, und dann war es das. Zur Not könnte ich auch noch über das eine Scrollrad am Lenkrad weitere Einstellungen vornehmen, brauch ich aber extrem selten. Aber ja - ACC (aka Autopilot bei Tesla) hilft - hab ich eh zu ca. 95% der Zeit auf Bundesstraßen und Autobahnen an. Da kann man dann auch mal mehr oder weniger gefahrlos auf dem Display rumtippen. Aber wirklich brauchen tu ich die Verstellmöglichkeiten während der Fahrt extremst selten. Höchstens mal die Nebelscheinwerfer zuschalten... Das einzige was ich mir auch im Tesla wünschen würde, wär die bei Mercedes deutlich bessere Sprachbedienung.

[@ManuelCSenn]

*Klugscheiss Modus an* Anfang der 90er hatte der Mercury Sabre durchgehende Scheinwerfer. *Klugscheiss Modus aus* 🙃

[@maiwoald8985]

Was ist nur mit den großen deutschen Herstellern passiert, was geht da vor? Haben die jetzt alle JP-Fanboys und Grip Zuschauer am arbeiten in deren Marketingabteilung? Fail!!

[@chrisp7318]

Hammer lustiges Video mit Hammer Fahrzeugen!!!

[@alexanderdora98]

Der Gangauswahlhebel kommt mir bekannt vor. ^^

[@herbertassmann2231]

Elektrisch FAHREN ist TOLL, aber was sagt die UMWELT dazu ? Li-Ion Akku...Herstellung...Recycling...2,5 to Gewicht...5,1 von 0 auf 100 = Reifenverschleiss....Was passiert beim Crash mit dem Akku ?

[@markusburkhardt5105]

Wie kann es sein das Herr Malmedie jetzt erst mit dem EQC fahren darf, wo er doch schon vor Wochen mit seinem eigenen EQC bei Aldi Strom schnorren war 😆 Oder wurde das Video schon vor Monaten gedreht und jetzt erst veröffentlicht?

[@mercedes-benzdeutschland6893]

Die Bearbeitung des Videos nimmt ja auch immer ein wenig Zeit in Anspruch. 🤓 Das Video wurde also schon vorher gedreht.

[@Fabian-sl1jg]

Das ist halt irgendwie so, als wenn Mercedes bei Opel abgeschrieben hat, aber noch was verändert hat, damit es nicht auffällt

[@emircantekes5832]

beim Hyundai Nexo geht das Leuchtband über die Front.

[@DerLudger98]

5:20 danke für den joke jp 😂 u Put ur fut on de Trottel and get the Power INSTANTLI

[@goyo8876]

Die Rivian Modelle haben auch so ein Leuchtenband!

[@MysteriousMatt89]

Hyundai Nexo hat so ein Leuchtenband.

[@ynL1337]

1:39 "Ich will das mal sehen, Motor an!" :D

[@mb.daniel3171]

Hahahaha wie geil ist der Spruch 😅

[@matthiaskettner6686]

Mehr SUVs für die Welt!

[@vipersqqua8083]

8:54 jawoll ich glaub auch

[@NiBe265]

In dem Werk beginne ich 2020 meine Ausbildung als KFZ-Mechatroniker

[@mercedes-benzdeutschland6893]

Wir wünschen dir viel Erfolg! 😉💪

[@klaoll]

JP mal schön das Lenkrad ganz raus gefahren :DD

[@dbmbrbkb]

Bin das KFZ selber gefahren, von 0 auf 100 ist der Schrubber überragend. Ab 100 km/h fällt die Leistungskurve extrem ab. Bei 180 km/h ist Feierabend. Leider... aber der Akku wäre sonst zu schnell leer. Das hohe Fahrzeuggewicht macht sich beim Bremsen und in den Kurven extrem negativ bemerkbar. Die Ladezeiten sind viel zu hoch. Das hier JP das Gerät hier anscheinend so toll findet, tut fast schon weh. Leider ist mit Geld wohl jeder käuflich. 👎🏻

[@sesepheonix3022]

Der Hyundai Nexo hat auch ein durchgehendes Leuchtenband vorne

[@eddix3890]

Minute 2~ Golf 8 ?

[@19Grayfox95]

Jp und matze ❤️

[@kloetzchenbauer1798]

Das Ding wiegt doch nie Mals 2 1/2 Tonnen! Der Porsche Taycan wiegt 2,2 Tonnen und der ist ein relativ kompakter Sportwagen und kein SUV, also entweder habt ihr nur billig Plastik verbaut oder die Zahlen stimmen nicht.

[@onthetrench4178]

Video gestartet, der Durchschnittsspießer denkt sich nur so, illegales Straßenrennen, Anzeige ist raus😂

[@haustierone]

geniales duo ;)