Erstes E Auto - Mercedes EQC 400 4matic - 700 Km Tour - Kommen wir zu Hause an?

[@tschimbo]

Willkommen in der Welt der Elektromobilität! Die ersten Ladungen sind noch Abenteuer, nach einiger Zeit wird das normal, zumal Ihr zuhause laden könnt, und das mit PV, toll!

[@RayOnEarth]

Wir holen morgen auch unser erstes E-Auto ab. Auch einen EQC. Nach der Probefahrt freuen wir uns wie Bolle einen guten Schnapper gemacht zu haben. Listenpreis 4/2021 90k, jetzt mit 16k km für unter 50k geschossen. Hoffe Ihr habt immer noch Spaß mit dem Auto!

[@blackdriver6791]

Fahre den EQC seit 2 Jahren, das nächste E- Auto wird definitiv ein X- Peng G6 Performance mit 476 PS, Allrad, 800V Ladetechnik mit bis zu 270 KW Ladeleistung. Bedeutet 15-20 Minuten von 10 auf 80 %!!! Habe den 2 Tage gefahren, war einfach erstaunt!! Der kann wirklich alles besser als der EQC, von der Ausstattung , der Verarbeitungsqualität und der Software gar nicht zu sprechen, da ist er um Welten besser!! Preis inkl. Vollausstattung 51.500€!!!! Nur die AHK ( elektrisch klappbar) und die Farbe ( weiss ist incl.) kann man ala Extra wählen. Da kann Mercedes einfach nicht mehr mithalten, traurig!!

[@andreashaiber3331]

Vielleicht nächstes Mal die Ladegeschwindigkeit zeigen und nicht 10 Mal den Stecker 😉

[@tomcad1961]

Kann ich nur bestätigen!

[@blackdriver6791]

Gibt inzwischen viel bessere E- Autos, Ladegeschwindigkeit viel zu niedrig.. Verbrauch mit rund 23 KW auch zu hoch, ansonsten qualitativ nicht schlecht. Fahre den seit 2 Jahren...

[@marsch4448]

Bei einer 700km Tour hätte ich immer auf 80% geladen. Zuhause dann auf 50-70%

[@blackdriver6791]

Lade den bei Autobahnfahrten auf 100%..mich nervt das ewige Anhalten, löst mir Max 100 KW, Eger mir 50-80.KW...lade den sonst auch mit 90%...ist eh ein Leasing Fahrzeug...würde mir den nie kaufen bei dem enormen Wertverlust.

[@marsch4448]

@blackdriver6791 hab meinen gekauft und bereue es. Weil heutzutage die aktuellen Modelle deutlich mehr Reichweite haben und viel schneller laden