Hey JP, ich glaube das viele deiner Zuschauer gerne mal ein Format wie : How to drift und How to Burnout sehen würden . Auf was es genau ankommt und welche Voraussetzungen das Auto haben muss usw. Ach ja und wie immer gutes Video
@user-jt6xh2ln9z8 жыл бұрын
How to drift hat er schon zig mal erklärt, und how to burnout ist ja wohl das hohlste was es gibt.
@marceladam76308 жыл бұрын
+Seized Cheese Ok
@hansmuller18468 жыл бұрын
Also Voraussetzung fürs Driften und den Burnout ist auf jeden Fall mal ein dickes Portmonnaie, das mal eben einen Satz Ersatzreifen spendieren kann. xD
@marceladam76308 жыл бұрын
+Hans Müller Haha nice 😂
@alexandere34798 жыл бұрын
+Hans Müller und ne unempfindliche Nase! :D
@DjOFiShaL8 жыл бұрын
Servus JP, wann kommen wieder Videos zum TDI Projekt? Würde mich sehr freuen! Gruß
@meatebutouy8 жыл бұрын
...den Gedanken hatte ich auch schon mal...nicht böse gemeint...
@Stealthrider928 жыл бұрын
Wie oft soll diese Frage jetzt noch unter jedem Video stehen?...
@tobiasschulz29718 жыл бұрын
Ja das würde mich auch interessieren wann es damit weiter geht.
@Blobonat8 жыл бұрын
Hey JP, könntest du mal ein Video How To Drift machen und dabei zeigen wie man mit einem Heckantrieb/Frontantrieb/(Allrad) driften kann?
@callmeMark788 жыл бұрын
über ne Stunde erklärt vom Drift King höchst persönlich /watch?v=IPQyQgyuNMI
@b.sh.19418 жыл бұрын
Wenn du ein kürzeres Video sehen willst dann such nach Chris Harris Drift. :)
@MrMogel18 жыл бұрын
Frontantrieb, alles klar
@viktorcolovic95318 жыл бұрын
+Jim Panse Geht auch
@LukeF-988 жыл бұрын
mit Forntantrieb wird das nix außer du schnallst dir n paar mcdonalds tabletts oder holzbretter unter die hinterreifen. mit frontantirb kannst du höchstens n slide machen wenn du einlenkst und dann die handbremse ziehst
@m.00038 жыл бұрын
Deine Videos sind Perfekt. Ich hoffe deine Videos werden weiter Unterhaltsam.
@m.00038 жыл бұрын
11ter
@w59510008 жыл бұрын
Solche Videos Lob ich mir 💪🏼 für solche Sachen hab ich diesen Channel abonniert ❤️
@CarChannelGermany8 жыл бұрын
Endlich kommt was zum R34. So lange haben wir drauf gewartet und jetzt werden wir belohnt :D
@Mufffire8 жыл бұрын
Sehr interessant. Bin ein grosser Formel 1 Fan und jetzt macht alles einen sinn. Super erklärt, vielen Dank.
@theone00708 жыл бұрын
Endlich kommen wieder die Videos die wir alle schätzen und vermissen.
@95Andyyy8 жыл бұрын
Mehr davon!!! Themenvorschläge: Short Shifter (Prinzip, sinnvoll?), wie betreibt mann sinnvollen Leichtbau (und muss es dabei immer sündhaft teures Carbon sein?), Heckspoiler/Splitter/Diffusor (was bring Aero-Zeugs und wann ist es sinnvoll?) oder generell mal ein TÜV-Special (was kriege ich wie am besten eingetragen?) Bitte hochliken wenn ihr auch Bock drauf habt
@nordrheinwestfalen20738 жыл бұрын
Wir wissen alle dass ihr euer Abi geschafft habt.. :D
@iGudeHessijames8 жыл бұрын
haha aber weißt du auch dass wir grade erst aufgestanden sind?:DD
@nordrheinwestfalen20738 жыл бұрын
+V ii R T IE X das ist mir mittlerweile auch bewusst 😂 Habe selber seit 5 Wochen frei und noch 6 weitere vor mir :D
@StarbugsCoffeee8 жыл бұрын
Lass die Menschen sich doch freuen, ist halt etwas sehr großes und schweres was die da erreicht haben
@iGudeHessijames8 жыл бұрын
+ZweiSechsVier wir sagen nichts dagegen wie du sehen kannst haben wir es auch beide gepackt:) wir finden es nur nervig dass man jeden morgen um 11:30 unter jps videos schreiben muss dass man es geschafft hat und jetzt gerade erst aufgestanden ist:D
@E620SE8 жыл бұрын
groß, ja einigermaßen zu diesem Punkt im Leben. Schwer? naja :D
@marcelxb33008 жыл бұрын
Sauber endlich wieder geile Videos,mit gutem Inhalt
@marccyrilpierpaoli8 жыл бұрын
Mal wieder Klasse Video. Wat is eigentlich mit eurem eigen Prüfstand? Gibt's den schon oder was ist da so der Stand?
@JazzyIntoCars8 жыл бұрын
Endlich wieder Unterricht, bei Herrn Krämer!!
@JazzyIntoCars8 жыл бұрын
War eine tolle Stunde ;)
@mrtz27968 жыл бұрын
haha ich dachte erst :"nice ne kupplung für den R32 GT-R" , dann schwingt die kamera auf den R34 und ich denk mir "ohhhh , ist ja noch geiler"
@sCooTERsTREETzz8 жыл бұрын
Bitte bitte mehr vom r34, so ein geiles Auto ! Wäre super schön mal ein bisschen Einblick in den RB26 Motor zu bekommen und den Skyline generell, auch gerne von deinem r32, diese Autos sieht man viel zu selten und viele wissen garnicht wie geil sie sind oder verbinden damit nur Paul Walker oder FAF. Auf jeden fall mehr bitte ! :)
@huntingamer8 жыл бұрын
Hi JP, cooles Video mal wieder und danke für die ganze Arbeit, die du dir da machst bzw. vielmehr ihr. Ich wäre zudem in einem zukünftigen Video sehr interessiert an einem Video zu Geräuschen im Auto, welche einem auffallen können und was diese zu bedeuten haben. Ich weiß, dass du diese Geräusche schon in einigen Videos schon erwähntest und auch erklärt hast, was sie zu bedeuten haben, nur wäre eine Art Zusammenfassung oder allgemeiner Überblick dazu in einem Video oder einer Serie, je nachdem wie groß der Umfang eines solchen Themas ist, wirklich sehr interessant und ich denke auch im Sinne der (doch größtenteils) sehr netten Community. Ich hoffe du liest dies und wer auch an diesem Thema interessiert ist, kann gerne diesen Comment liken. btw weiter so :D
@janalshuth85998 жыл бұрын
Für welches Auto war die Kupplung nochmal? Was hat man schon gesehen?...nein...doch. Sehr geil...Weiter so Herr Erklärbar! :-)
@OverkillpG8 жыл бұрын
endlich mal wieder educational stuff! sehr gutes Video, es war interessant und auf den Punkt gebracht.
@DiKey4018 жыл бұрын
Hey JP mal ne Frage: was hältst du von RACE Chips ? ich überleg mir ob ich mir einen holen soll für meine S3 8P. Gruß aus Bayern ;)
@fabianjaschik24118 жыл бұрын
Kaum Schnitte beim erklären, richtig stark JP ! :)
@Max-lz5ym8 жыл бұрын
Nice erklärt!! Mehr erklärvideos!!
@marcel.b.83228 жыл бұрын
Ich sagte schon gestern das du der Gott unter den Erklärbär bist und heute kommt dieser Spruch der Hammer ;) wie gewohnt sauber 👌🏻
@mistermaxwell8 жыл бұрын
Und wieder was gelernt. Dankeschön!
@marcel.b.83228 жыл бұрын
Der Hammer
@TorralaX8 жыл бұрын
Alle meckern immer das KZbin (bzw. gerade "das Deutsche KZbin") immer mehr abkackt. Aber wenn man hier die geilen Videos von JP (und natürlich seinem Team) sieht, kann man das fast nicht glauben. Man lernt was, JP´s seine unverwechselbare art, bringt richtig Witz in die Sache und die Geile Autos erst O.O. Hut ab, und bitte weiter so.
@Qashix108 жыл бұрын
Weiß jemand welche Uhr JP da trägt?
@gooooldig8 жыл бұрын
certina
@MoritzGoor8 жыл бұрын
Müsste eine Certina (ich meine ne Certina DS EAGLE) sein. Marke stimmt definitiv, Modell bin ich mir nicht sicher.
@breakz78 жыл бұрын
Ist eine Certina DS Eagle.
@max56358 жыл бұрын
Certina DS Eagle Chronograph
@fredopppppp8 жыл бұрын
hat er mal in nem video gesagt
@tabascojoe898 жыл бұрын
Skyline GT-R 34 ist ne geile sache .. macht den so fett es nur geht und vielen dank für die Erklärung Jungs !!
@felixklingler18798 жыл бұрын
Grüße aus Tirol, wünsche euch allen einen schönen Tag! :-)
@LeroyLBates8 жыл бұрын
Anton? bist du es?
@lukasgasser4898 жыл бұрын
Grüße aus Südtirol! :D
@MichaelMaxRichard8 жыл бұрын
Vielen Dank! Sehr geil... Auch der Skyline :)
@tobi38658 жыл бұрын
Jp , super geiles Video kannst du bitte mehr machen
@maxjofe47118 жыл бұрын
Top! So stell ich mir Videos auf deinem Kanal vor. Grüße ausm Osten
@sumorang98 жыл бұрын
gerne mehr solcher kleinen Alltags erklär Videos #jp
@wilms-videodigitales41408 жыл бұрын
wieder was gelernt :) tolles video !
@psyko5078 жыл бұрын
Super video! Mach weiter so
@dominiklow80748 жыл бұрын
Wie ich die Erklärbär Videos Liebe
@iTheMatze8 жыл бұрын
Kannst du die Kuppling dann nochmal komplett zeigen? Prinzip ist verstanden aber wie sieht das im Getriebe aus?
@JasKOOOOO8 жыл бұрын
Auf der Scheibe stand Made in Japan, deswegen wussten wir auch schon vorher bescheid :))
@LCsportscarsGmbH8 жыл бұрын
Made in Japan 😍👍🏼
@donmarko17348 жыл бұрын
Glückwunsch!!!
@callmeMark788 жыл бұрын
das heißt gar nix. Ich hab australische Pleuellager, amerikanische Kopfschrauben, Kolben, Pleuel,... in meinem Japsen drin
@hergiherg8 жыл бұрын
Beine hoch der kommt flach :'D
@callmeMark788 жыл бұрын
klar, hab extra nen Kopfstand gemacht. blöd bin ich nicht :)
@dasulle8 жыл бұрын
Meine Simson hat vier Kupplungsscheiben- geht aber auch ab wie Sau!
@mr.mcmotoman3348 жыл бұрын
😂😂😂😂
@ericmaulijr.24938 жыл бұрын
Meine auch aber die geht schwer, die Schwalbe von mein Dad geht besser😂
@mksracing66468 жыл бұрын
Hab mein Moped auf 5 umgerüstet ;)
@Urinschleuder8 жыл бұрын
Schwalbe beste was es gibt !!!
@TFDT0nyM0ntana8 жыл бұрын
Geiler Typ ;)
@Toxix19808 жыл бұрын
Ist eine solche Kupplung für jedes Auto zu empfehlen oder was sind Nachteile? Ich brauche demnächst eine neue Kupplung im 350z.
@Light4Motion8 жыл бұрын
Geiles Ende 😍👍🏼
@Jaschka928 жыл бұрын
Bitte mehr von solchen Videos, back to the roots. vermisse auch das Autolexikon.
@stefanr1club6808 жыл бұрын
Moin JP .. video schon geil... aber wenn die formel1 es auf die spitze treibt mit den "paar" scheiben wie benenne ich das dann bei meiner R1 (RN04) denn da kommen wir auf 10 scheiben ;-)
@Bijanho8 жыл бұрын
Aber wo wird denn da kontakt hergestellt, wenn sich die eine kupplungsscheibe hinter der anderen versteckt? Also wo setzt die hintere scheibe an? (Kontaktpunkt)
@OlesVideothek8 жыл бұрын
Nebenbeiinfo: Die Übertragung des Drehmoments des Motors auf die Scheibe erfolgt über den Reibungskoeffizient. Dieser Koeffizient ist eine Größe, welche sich durch die Oberflächenbeschaffung der gepaarten, aufeinander reibenden Oberflächen ergibt. Sind Scheibe sowie Motorseite gekoppelt, sprich kein Schlupf (Durchrutschen) mehr auftritt, so spricht man vom Haftungskoeffizient. Dabei sei anzumerken, dass die Kraft, die auf die Scheibe wirkt dem zu übertragenden Drehmoment angepasst werden muss, da diese sich über den Reibungs/Haftungskoeffizient proportional verhält! Nicht übel nehmen, dachte falls jemand noch mehr in die Materie will schmeiß ich mal paar Fachwörter zur Eigenrecherche in die Runde :D
Hab noch was zu ergänzen: Eine Kupplung hat keine Punkte, wo sie aufliegt, sondern hat eine Fläche (cm^2), in der sie das Drehmoment überträgt. Jp hat hier Energie gesagt, was falsch ist. Zudem rutscht die Kupplung dann durch, wenn das Drehmoment zu hoch ist, die Haftreibung der Reibscheiben nicht mehr auslangt und es demnach "gleitet".
@chrisblub34978 жыл бұрын
+1GTASANANDREASCJ Es wird Energie übertragen. Joule und Newtonmeter sind das gleiche.
@1GTASANANDREASCJ8 жыл бұрын
+Chr is Beide stehen in einem anderen Zusammenhang. Bei Energie, also Nm, wird von einer Kraft gesprochen, die aufgewendet werden muss, damit sich ein Objekt linear in eine Richtung bewegt wird. Beim Drehmoment, was Jp meint, wird von einer Kraft (N) gesprochen, die auf eine rotierende Fläche wirkt und der Hebelarm(m oder mm) hierbei der Radius zum Mittelpunkt ist. Da gibt es einen kleinen Unterschied. Wäre jp aber auch auf die thermischen Punkte eingegangen(von Schwungrad des Motors zur Kupplungsscheibe, der entstehende Abrieb), die hierbei entstehen, wäre Energie schon richtig.(eigentlich Wärmeenergie)
@simfox45768 жыл бұрын
Ist ein bisschen Halbwissen von euch (nicht böse gemeint, bitte nicht falsch verstehen :D) Ich versuche mal euch es richtig zu erklären... Hab in meinem Leben noch nie von nem reibungs und Haftungskoeffizienten gehört... Was du meinst is der haftreibungskoeffizient... Er ist praktisch nur eine Art konstanter Faktor (wenn man es ganz genau nimmt ändert der sich auch wieder mit der kupplungstemperatur, aber egal :)) ... Je nachdem wie groß die Kraft senkrecht auf die Reibbeläge ist, hier im Endeffekt die Anpresskraft der Reibflächen aufeinander, desto größer wird die übertragbare Kraft... Die setzt sich zusammen aus dem Produkt des Haftreibungskoeffizienten mit der einwirkenden Anpresskraft... D.h. maximal übertragbare Kraft = Haftreibungskoeffizient (my) * Anpresskraft... Wenn diese Kraft praktisch überschritten wird rutscht die Kupplung durch und man kommt in die Gleitreibung.... Ist die Kraft niedriger wird die zu übertragende Kraft hier ein Moment, d.h. ne Kraft die je nach radialer
@GermanGaming131218 жыл бұрын
hey jp ich hab auch ein skyline r34 gtt welche Kupplung würdest du empfehlen und gibt es unterschiedliche Kupplungen für den gtt
@marcothabrain84668 жыл бұрын
JP ich muss sagen du bist echt genial, aber ich warte 24 Stunden auf ein neues Video und bekomme dann nur ein 2.50 min. Quickie von dir zu sehen. Jetzt bin ich irgendwie nur halb befriedigt, wäre es nicht möglich die Videos etwas länger zu gestallten, damit wir etwas mehr von dir haben. ? Es war trotzdem wie immer ein informatives und gutes Erklärbär Video. 👌
@michikuehli8 жыл бұрын
Ich finde eine andere Frage vieeel interessanter und zwar: Wann kommt der Multipla?! :(
@89EvenLonger8 жыл бұрын
Deswegen hab ich den Channel geliked! Mehr davon! "Mit diesen Videos biete ich dir einen Einblick ins tägliche Leben hier in der Firma ,Leistungssteigerungen, technische Details & Erklärungen, Soundfiles, Messwerte, Vergleiche, Neuvorstellungen & Präsentationen und und und.."
@louisschimenas80618 жыл бұрын
Was hälst du eigentlich von dem Veilside Bodykit von dem Mazda Rx 7. Ich wollte mir den wagen als kleiner tuning Freak als erstes Auto kaufen 😊
@sebastiangeiger80208 жыл бұрын
Sehr interessantes Video! Aber sooo kurz... wie soll ich denn jetzt die Zeit bis zur Mittagspause überbrücken? xD
@Biwaqu8 жыл бұрын
Die Hazet Matte im Hintergrund :D Wie war das mit zuhalten der Marke 👍🏻
@FoXWoR8 жыл бұрын
danke! und mehr davon 1! auch wens arbeit macht .. man darf doch so en erklät-bär talent wie du einen hast doch net vergeuden! =D
@HTBlock8 жыл бұрын
Erklärbärstunde Hahahaha Lachflash
@TutmeistensnixDe8 жыл бұрын
Hat Hazet das Video bezahlt oder warum durfte es nicht aus dem Bild? xD
@mr.mcmotoman3348 жыл бұрын
Warum hat er noch kei. Video über den GT-R R34 gemacht???
@Halunkenmuecke8 жыл бұрын
Kundenfahrzeug maybe
@germanbikesport23438 жыл бұрын
+Goon Nein das ist seiner hat er letztens gekauft. Is aber noch was neuer deswegen kommt da bald bestimmt was :)
@mr.mcmotoman3348 жыл бұрын
+GermanBikerSports nein das war ein GTR R32
@mr.mcmotoman3348 жыл бұрын
+Goon ja aber der golf 7 r us auch kundenfahrzeug ich hätte ehrlkch gesagt viel lieber ein video über den GTR R34 gesehen
@X0N1C8 жыл бұрын
Der steht seit 2 Monaten schon immer im Hintergrund :D Achte mal bei älteren Videos drauf wenn er in der Garage ist
@Tripl3Trouble8 жыл бұрын
JAAAAA *____* Der Skyline :D Mal ne Frage: So eine Serie wie "Was stimmt mit meinem süßen nicht" oder so wäre ganz cool, wo ihr so typische Probleme bei Autos wie Klima kühlt nicht richtig oder Auspuff ist laut (also nicht das gewöhnliche laut) vorstellt und erklärt :D Wäre sehr interessant :)
OMG, der neue Volvo S70! Krass das du den schon hast. Oder is das nen Volvo S70 Quattro?
@Glukosekoenig8 жыл бұрын
wo sieht man den? :o
@xrayzfx8 жыл бұрын
+da niel am ende!! das sieht man doch ganz klar
@Glukosekoenig8 жыл бұрын
+Hazo Bob wollt ihr mich verarschen? :D
@DrHaze288 жыл бұрын
Aber es kommt noch ein Video heute oder?
@clxssic54688 жыл бұрын
Ich wünsche jeden der das liest einen schönen Tag! :-) Und viel Gesundheit
@moppedmann1238 жыл бұрын
hat nicht dein Moped auch so eine Formel 1 Kupplung? ;)
@ChefkochBaba8 жыл бұрын
ja
@timthaler88058 жыл бұрын
nein
@ps_x_gt94918 жыл бұрын
vielleicht
@drown-media8 жыл бұрын
Nein, eine Anti-Hopping-Kupplung ist bei Mopeds dieser Preis- und Leistungsklasse nix besonderes.
@tommey98 жыл бұрын
+TVGamingTeam Ich denke er redet von ner Mehrscheiben/ Lamellenkupplung......
@Sh1ftY928 жыл бұрын
Yo JP und Team... Ich hab mir vor kurzem einen Bmw 520 Bj 94 gekauft und ich finde der hat viel Potential. Wollt ihr euch nicht auch mal an son altes Schätzchen ran wagen?
@schad63448 жыл бұрын
Ich bitte um mehr Videos vom Golf 2, JP.
@nilsandresen72608 жыл бұрын
Ja! Ja ja! JA JA JA BITTE!!
@martink.94428 жыл бұрын
Mehrscheibenkupplung ist bei den meisten Motorrädern übrigens Standard. Wenn auch in Nass Ausführung.
@kubam09848 жыл бұрын
Wann kommt das disel projekt ? :D
@Crunchy23048 жыл бұрын
der r34
@DrZickZack8 жыл бұрын
Geil ich liebe das auto😍
@NitrocideOfficial8 жыл бұрын
Jp kennt Forza 😢 NICE ❤
@ridingforfun75708 жыл бұрын
Jop meine Gixxer hat 10 Scheiben denke ist bei Motorrädern auch nicht unüblich. Durch die extrem geringe Masse drehen die auch sehr schnell hoch :)
@russsegamee8 жыл бұрын
Mein Lehrer braucht ne ganze std um es zu erklären und man versteht nur die Hälfte, jp braucht nur 3 min und man hat alles verstanden
@1GTASANANDREASCJ8 жыл бұрын
Jp erklärt es aber auch nicht ganz richtig. Die Kupplung hat keine Punkte, wo sie aufliegt. Das sind Flächen(cm^2) und eine Kupplung kann keine Energie übertragen, nur ein Drehmoment übertragen.
@russsegamee8 жыл бұрын
+1GTASANANDREASCJ ja aber trotzdem allgemein erklärt er gut und ein Lehrer erklärt auch nicht immer alles richtig
@1GTASANANDREASCJ8 жыл бұрын
+russsegamee Du sollst eben verstanden haben, wieso man eine Zweischeibenkupplung und welche Auswirkungen die auf die Kraftübertragung hat. Um es wirklich genau zu wissen, sollte man einen Ingenieur der Fahrzeutechnik fragen, da stinkt jeder Lehrer ab. ;-)
@russsegamee8 жыл бұрын
+1GTASANANDREASCJ ja :)
@lordcereal58238 жыл бұрын
Ausser man hat nen Lehrer der mal Ingenieur der Fahrzeugtechnik war! :P
@StarbugsCoffeee8 жыл бұрын
Wenn das Video nur 3 Minuten geht, einfach mehrmals angucken ;)
@MrMCTV248 жыл бұрын
Was kostet so ne Kupplung und bekomme ich die in meinen 1er BMW ?
@Dani0519958 жыл бұрын
Hey Jp, wie wäre es wenn du mal so Schlüsselanhängerbänder machen würdest? Aber nicht die langen sondern so kürzere und dafür dickere. Also ich hätte da Bock drauf und würde aufjedenfall eins kaufen!
@crazycaptain23678 жыл бұрын
Die übertragbare Kraft einer Kupplung wird nicht von der Auflagefläche beeinflusst. Die Kraft ergibt sich lediglich aus der Anpresskraft, der Anzahl der Auflagepunkte (also bei 2 Scheiben 2, aber eben von der Fläche unabhängig) und der Reibungszahl, also einem Wert, der je nach Werkstoffkombination unterschiedlich ist. Der Wert ist bei Carbon z.B. ziemlich hoch. Das ist das gleiche Prinzip wie bei einer Bremse. Eine belüftete Scheibenbremse verliert keine Bremskraft gegenüber einer Unbelüfteten, bei der die Reibfläche ja größer wäre. Eine größere Auflagefläche bietet natürlich trotzdem Vorteile, wie z.B. eine geringere Wärmeentwicklung
@alpen_rider_12598 жыл бұрын
SKYLINEEEE!!!! :D Mehr mehr mehr !!!
@supra11028 жыл бұрын
gt-t oder gtr ? :)
@TheTinoFS8 жыл бұрын
Yo Jp, Hab eine Frage: Bin wirklich megamäßig von Turboladern fasziniert und wollte dich fragen ob es vielleicht irgendwann ein Projekt geben wird bei dem möglicherweise ein Turbolader von HKS wie zum Beispiel der T 51 R Lader eingebaut wird. Dieser Lader ist denke ich sehr populär und begehrt allerdings ist die Sound Kulisse auch unschlagbar. Wäre sehr cool wenn es diesbezüglich ein Video gebe oder betreffend eines anderen Turboladers. Liebe Grüße Tino
@matthiaskoeppel1878 жыл бұрын
Wäre in nem GTR wirklich nice... So wie in diesem bekannten Video vom blauen R34🤔
@TheTinoFS8 жыл бұрын
+RIPMAN genau! Das klingt wirklich so geil, aber es gibt viel zu wenig Videos dazu... Und selber in einen A5 einbauen is mir dann doch zu heikel GG
@maximilianlindner8 жыл бұрын
In meinen Augen ist der große Vorteil einer Mehrscheibenkupplung der, dass man eine größere Reibfläche auf kleinerem Durchmesser realisieren kann. Durch die größere Reibfläche kann die Kupplung die entstehende Hitze (z.B. beim Start) besser verteilen und neigt nicht zum Verbrennen. Durch den gleichzeitig kleiner werdenden Durchmesser reduziert sich theoretisch das Massenträgheitsmoment, da es im Verhältnis zum Radius im Quadrat steigt. Nachteilig sind die höheren Herstellungskosten. Dass eine Mehrscheibenkupplung per se mehr Drehmoment wegen der größeren Fläche überträgt halte ich für ein Gerücht, da die Kraftübertragung von den Reibungskoeffizienten und der Kraft mit der sie gehalten wird abhängt. Die Fläche spielt da keine Rolle.
@Angeiza8 жыл бұрын
JP mach mal was über den BMW f10 wäre mal was anderes
@Hakmarrj8 жыл бұрын
Hey wo ist das Focus Fahrwerk Teil 2 Video!!!! WAS DA LOS xD
@markusk80688 жыл бұрын
was ist mit TDI Projekt.
@TheZokii8 жыл бұрын
r34!😍
@Daxternator788 жыл бұрын
pünktlich zum frühstück :D
@zvonko72558 жыл бұрын
Ist das ein R33 oder ein R34 auf der Bühne ?
@leesay51708 жыл бұрын
Jp was ist jetzt eigendlich mit deinem gtr was machst du mit ihm noch oder wo ist er oder fährst du ihn noch?
@l33tnobody13378 жыл бұрын
WAT!? N R34? Wurd aber auch Zeit! :D
@mr.mcmotoman3348 жыл бұрын
is eh nich seiner... leider
@maximog199018 жыл бұрын
der wahre GTR.
@manuelstylo138 жыл бұрын
ist es hat er in einem anderen video bereits gesagt ;)
@l33tnobody13378 жыл бұрын
echt nicht? Schade. Naja er hat sich ja ohnehin erst nen R32 geholt.
@l33tnobody13378 жыл бұрын
Grey Hound hab ich nicht mitbekommen xox
@locomusikbox21308 жыл бұрын
Weiss einer von euch, welcher Hersteller diese Kupplung produziert?
@Kaffi1898 жыл бұрын
Oh mann ich liebe Carbon
@blackstar85698 жыл бұрын
ich werd das Gefühl nich los das Jean Pierre von JP Performance gesponsert wird.... :)
@stylertarik8 жыл бұрын
R34 ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@hendrikherrmann40918 жыл бұрын
Warum kommt JP nicht mal zu Tief im Wald am 09.07 nach Suhl auf den Friedberg :D
@DevouringKing8 жыл бұрын
Jawohl er kennt Forza und Gran Tourismo :D Hammer
@ItsReacTiix8 жыл бұрын
R34 Skyline yeeaaah mehr Videos über die Karre
@Lukas-wk4ox8 жыл бұрын
r34😍😍😍
@SuperHomer19878 жыл бұрын
wie wird die Kupplung dann an die Scheibe gepresst, wenn es mehrere gibt?
@c.t.58588 жыл бұрын
mehrere Tellerfedern^^
@numbskull99428 жыл бұрын
Yeah! Der Erklärbär ist wieder back in da Hood :D
@schokomanparadies37138 жыл бұрын
Heisst das dann das, um so mehr Scheiben um so besser?
@LCsportscarsGmbH8 жыл бұрын
Bei gleichem scheibendurchmesser aufjedenfall 😊
@sto3na8 жыл бұрын
Oh mein Gott! Jp hat keine Logos zensiert, jetzt fühle ich mich dazu genötigt nur Marken Produkte zu kaufen die qualitativ wirklich hochwertig sind. D: