JP Performance - Zu Besuch bei KW SUSPENSIONS | Part 2

[@Baxter_030]

lass doch die KW jungs mal die Lasise für ihre Maschine erfassen und dann lässt da mal ein Fahrwerk genau auf die Strecke simulieren und einstellen. Am besten eins wo schon ne Zeit da ist um zu sehen ob damit noch mehr geht.

[@vale.295]

Geld spielt keine Rolex..😂😂

[@Tourentobi]

bringt vielleicht ne zehntel beim gt3rs.

[@Gtbtdx]

Gute idee👍

[@yildiraychan3646]

Ich glaube (on hate) dafür fährt jp der ja schon eigentlich ziemlich flott ist nicht gut genug. Da bräuchte man schon einen Lars Kern vorher nachher

[@moparcoronet5870]

Gt3rs ist einfach zu übertrieben. Corsa opc, Serie gegen angepasstes kw

[@itsbeckon2017]

Ich denke Teil 2 hat auf sich warten lassen, damit wir die Aufnahmen vom M4 sehen durften.

[@user-wi7hc2ly5i]

Ja

[@user-wi7hc2ly5i]

I want XXX hat ein Machtwort gesprochen. Jetzt wissen wir alle bescheid. 😅

[@christiangrafe6913]

Wenn man die Burg sieht,kommt Regen. Wenn man die Burg nicht sieht, regnet es schon.

[@kfuy9u90u5]

WOOOWWW!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@clemenspins4261]

Du meinst Gebäude 4 nicht Burg :-D

[@christiankp85]

😂😂😂

[@Neidfrei]

Ich kann mich kaum noch an Teil 1 erinnern.

[@dbxxbfbcbcbcb5725]

rg

[@Trailerpark_Supervisor89]

Ich dachte auch so "hä wieso Teil 2?" xD

[@niklassrk]

Dann schau den halt nochmal

[@vwgolf8159]

Ja leider letzte Zeit ist einfach zu viel Chaos in der Reihenfolge der Videos,aber das hat woll seine Gründe 😉 Meckern auf hohem Niveau

[@diepufpaffs3003]

So kann man mit Teil 1 nochmal Geld verdienen.

[@basti4865]

!Bitte nicht löschen Mediateam! Ich bin wirklich ein riesen Fan von JP, aber wie er teilweise den Leuten ins Wort fällt, die wirklich Ahnung davon haben, kann ich nicht nachvollziehen. Und ja ich habe seine Erklärung dazu schon mindestens fünf Mal gehört "Ich muss das machen, weil sonst das Video zu lang bzw. zu langweilig wird". Totaler Quatsch meiner Meinung nach. Seine Beispiele sind manchmal sogar für mich als totalen Laien erkennbar schlecht gewählt. Kein einziger Satz konnte von denn netten Herren beendet werden, ohne dass JP schon vorher anfängt zureden. Es ist wirklich anstrengend zuzuschauen, obwohl ich diese Videos eigentlich sehr mag. Leider wird diese konstruktive Kritik zum tausendsten Mal gelöscht oder als Hate abgestempelt. Sehr schade!

[@Lon_G]

ALTER?! IHR wisst DASS ich Hunger habe?🍔🍟🍕 Ich will Der BESTE RAPPER werden auf der WELT 👌🏼😎 Bitte erfüllt mir meinen TRAUM! DEUTSCHER RAPPER NUMBER ONE🇩🇪

[@Danne6und8zig]

Gib mal Beispiele mit Zeitstempel. Ist mir jetzt nicht negativ hier aufgefallen.

[@perryjoe6883]

Wenn du es schon zig mal benannt hast und es gelöscht wurde....sollte es dir klar machen das deine Meinung nicht relevant ist. Dich stört das. Mich nicht. Und jetzt? Find dich damit ab das Creator selber bestimmen wie sie ihren Content gestalten. Es ist vermessen zu denken das deine Ansicht die der meisten ist.

[@TheNecavi]

@@perryjoe6883 in keinem Satz maßt er sich an zu denken das seine Ansicht die der meisten ist. " Wenn du es schon zig mal benannt hast und es gelöscht wurde....sollte es dir klar machen das deine Meinung nicht relevant ist." Deine Schlussfolgerung aus dem Löschen des Ereignisses ist komplett unschlüssig und schlicht nicht greifbar. Die einzige erkennbare Schlussfolgerung ist, dass der Person, die das gelöscht hat, der Kommentar nicht gefiel. Er bringt nur Kritik an, was ein Teil der Funktionalität einer Kommentarfunktion ist. Auch wenn dich das nicht stört, darf er trotzdem anbringen, dass IHN das stört. "Find dich damit ab das Creator selber bestimmen wie sie ihren Content gestalten." ergibt gar keinen Sinn, dann darf auch keiner Verbesserungsvorschläge, Ideen oder Ähnliches anbringen. Und doch macht es gefühlt über die Hälfte der Kommentare hier. Die einzige vermessene Denkweise hier hast du.

[@MicheH93]

Ich verstehe voll was du meinst. Ich bin echt seit Jahren riesen JP Fan aber das stört mich machmal auch sehr. Das Video mit den Driftbrothers war schwer anzusehen finde ich. Das Video war wegen dem reingerede so unharmonisch. Das ist das erste mal, dass ich Kritik äußere btw

[@skeeplays4409]

Och Mensch... hatte den Hockenheimring ganz anders in Erinnerung. Man lernt doch nie aus...🤔😂

[@dbxxbfbcbcbcb5725]

WOOOWWW!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@gartank1377]

sa

[@kfuy9u90u5]

reg

[@sichernaklar]

War die alte Strecke mit Umleitungen über die Nürburg von Hockenheim aus 🤣

[@Darelumga]

Muss wohl nen Foto vom alten Hockenheimring sein, der ging doch auch durch den Wald

[@daveone0103]

Hat irgendwie eine Weile gedauert bis ich gemerkt habe, dass das am Anfang ein Bild war. 😅 Ich dachte erst, krasse Aussicht.

[@NickJorzik]

Ich dachte erst das Bild wäre nur 1x2 Meter groß.. so wie nen Poster 😂

[@-pepepeperoni-]

Ich bin total bei dir... 😂 Mein erster Gedanke war auch: what the fuck, was für eine Aussicht 😂

[@Mike.b.]

@@-pepepeperoni- und dann so wtf wie groß is des😂😅

[@-pepepeperoni-]

@@Mike.b. Ja total 😂

[@Dani-xe5ng]

1440er mit Turbinenantrieb geht mir nicht mehr aus dem Kopf..

[@strategie8313]

mir auch nicht mehr...

[@lucabe8331]

Ich hab so ein kribbeln in meinem Finger das selber zu machen 😂💪

[@kistebier]

Eine TURBINE

[@philhill3118]

Das geile ist, das ist garnicht der erste Rasenmäher Trecker den jp gekauft hat.

[@lucabe8331]

@@murxaco.4639 Eigenwerbung ist zwar uncool aber bei der Sache ist es schon wieder cool 😂💪

[@shooter170592]

Jean-Pierre, frag doch nicht die Verantwortlichen irgendwelche Dinge, die du Ihnen dann vorweg nimmst, wenn sie anfangen es zu erklären!! Lass sie einfach ausreden....

[@Nanogenium]

Vor allem dann auch immer mit der Begründung, dass die dann abschweifen. In Wirklichkeit redet er ziemlich oft einfach viel Murks und die Experten müssen dann ausführlich korrigieren. Mag sein, dass die manchmal abschweifen, aber im Großen und Ganzen ist sind es Klarstellungen, die eine ausführliche Beschreibung brauchen.

[@Nico-qg4ie]

@@Nanogenium Fr

[@marcwoo8381]

Er hört sich halt am liebsten selbst reden.

[@the7onnny651]

Genau aus diesem Grund kann ich die reinen Laber-Videos nicht mehr gucken :D Aber no offense, JP selbst und die Projekte sind immer mega unterhaltsam

[@peppivau9021]

Ich mag ihn wirklich, aber das ist echt ein großes Manko bei ihm. Ich glaube, dass es damit zusammenhängr, dass er glaubt, wirklich zu allem und jedem etwas Wissenswertes beitragen zu müssen. Man kann sich aber nicht in allen Bereichen bis ins kleinste Detail auskennen. Deshalb: Auch mal die richtigen Experten zu den richtigen Themen reden lassen.

[@turbomax7659]

Der Abstand zwischen den Teilen war leider viel zu groß. Den Eindruck mit der Kälte, habe ich beim V3 auch.

[@Tourentobi]

das liegt daran weil am anfang das kalte öl eine geringere visko hat, also dickflüssiger ist.

[@Nanogenium]

@@Tourentobi Andersrum: Je höher die Viskosität, desto dickflüssiger die Flüssigkeit (Honig ist zB hochviskos, Wasser bei Raumtemperatur niedrigviskos).

[@Tourentobi]

@@Nanogenium danke 👍

[@Richardo_Falk]

Mein Clubsport poltert auch tierisch, wenn es kalt ist.

[@MagnetbergOfficial]

@@Nanogenium Hab ich mir auch gedacht. War mir dann auf einmal nicht mehr sicher.

[@poztal77]

Ich würde mich sehr freuen, wenn JP in den nächsten Videos den Leuten noch stärker ins Wort fällt.

[@chrpie9633]

Furchtbar

[@kingmc90]

Finde auch das er da echt mal drauf achten sollte! Finde ich auch äußerst unhöflich

[@Larrykph4style]

3:43 - das wirkte sehr unhöflich. Der Mann erklärt und JP nach dem Motto "ach der Andere kann das besser", wird der Erklärende in den Hintergrund gedrängt. Manchmal sollte man's dann doch subtiler machen.

[@gossenpenner]

Erstens das und zweitens dieses ständige unterbrechen. Da gehen wichtige Antworten seitens KW völlig unter.

[@cp878]

Mimimi, übertreibt es nicht, wenn er es auch besser erklären kann, nimmt es nicht immer so sensibel

[@Larrykph4style]

@@cp878 mir als Zuschauer ist es schei*egal, wer erklärt. Aber man sollte sich als Gast einfach nicht so verhalten.

[@stefantubic5313]

Jp Lieblings wort sobald etwas mit Öl zu tun hat : Viskosität 😂

[@Erlangen2000]

Leider benutzt er den Begriff immer recht wild, auch bei Ladern und Ansaugbrücken. Aber es hat sich noch nie ein Gegenüber getraut ihn zu korrigieren 🙃

[@stefantubic5313]

Egal er versucht mit einfachen Begriffen , die fast jeder verstehen, der Allgemeinheit die ganzen Informationen nahe zulegen.

[@TheFlashPod]

Mir wird es ja zunehmend unsympathischer, dass er immer dazwischen redet. Merk dir deine Frage und lass in Aussprechen. Es ist echt unangenehm sich das anzugucken. Keine Ahnung wie es das Video für die Zuschauer "interessanter" machen soll. Es ist einfach unfreundlich. Aber solche berechtigte Kritik wird ja eh direkt als Hate abgestempelt... Keine Ahnung warum ich es überhaupt sage.

[@Tomaschhh-k5z]

Glaub mir, wenn du am video drehen bist und den leuten freien Lauf lässt, wird das video unendlich lang. JP weiß ziemlich genau wie man gespräche längt und das geht eben nur wenn man jemandem das Wort abschneidet bevor der jenige abdriftet.

[@perryjoe6883]

Wie alle kein KZbin machen aber einem der es sehr erfolgreich macht erklären wollen was er wie zu tun hat....lustig. Komisch das noch nie ein Firmenvertreter ungehalten reagiert hat. Immer nur Zuschauer bzw. ein vernichtend geringer Teil davon.

[@sts-corse3019]

Aaalter, Jean Piere, lass doch mal die Leute ausreden!!

[@dennist.4931]

Nimmt immer mehr zu, wie ich finde. 🙈

[@Sinister_Joe]

Irgendwie sind die Videos bei KW leicht unangenehm. Also die Konversationen usw. Keine Ahnung woran das liegt...

[@bjornbeyer338]

Junge lass die Menschen doch mal ausreden

[@dudetv4203]

Jp der Rebell ohne Maske 😂

[@Benchwarmer187]

Warum trägt er nie eine Maske? Wurde das schon thematisiert?

[@thebigeasy5322]

@@Benchwarmer187 Weil die Letalität seiner Altersgruppe bei unter 0,1% Prozent liegt und er keinerlei Kontakt zu alten Menschen hat vllt? Ihr Maskenheinis seid ja völlig süchtig...

[@MarioCruz101]

@@thebigeasy5322 das ist eine legitime Frage und hat nichts mit Sucht zutun! Die Richtigkeit deiner Angaben sei mal dahingestellt. Doch gefährdet er potenziell die Mitarbeiter von KW. Baue auf die Wissenschaft. Danke für die Video Reihe 🖖🏽

[@thebigeasy5322]

@@MarioCruz101 Sagst zu mir "baue auf die Wissenschaft" Kennst nichtmal die Letalitätsraten, genau mein Humor :D

[@MarioCruz101]

@@thebigeasy5322 das habe ich nicht behauptet, sondern es zur Nebensache erklärt. Es geht darum, wenn man keine Maske trägt, gefährdet man andere - so einfach ist das. Die Sterblichkeit sagt nichts über die Ansteckungsfähigkeit aus. Ich würde vor meiner eigenen Haustür kehren und genau lesen 🖖🏽

[@philectronics1508]

3:28 was soll das? Total den Typ beim reden abgesägt und den Anderen rangezogen... Ich verstehe die Euphorie, aber das hilft doch überhaupt keinem?!

[@Nico-qg4ie]

Der Arme, ist auch beim angucken unangenehm

[@cp878]

Der wird bestimmt Depressionen bekommen und sein Leben ist vorbei. Was seid ihr Nasen

[@deadm00n40]

@@cp878 ok

[@Nico-qg4ie]

@@cp878 junge der bre tut einem einfach leid wenn der so unterbrochen wird

[@cp878]

@@Nico-qg4ie aber wenn der andere es besser macht. Das video soll ja vernünftig werden und böse Absicht war es bestimmt nicht.

[@matti_ngb]

Das ist die komischste Erklärung für Hysterese, die ich je gehört habe. Ich hätte vielleicht etwas wie Umkehrspiel oder so verwendet.

[@WastedBlackYouth]

Hatte schon ganz "verdrängt" dass es einen zweiten Teil geben wird 😅

[@fh5102]

*, dass

[@rudolfbogdanov2836]

ich auch gefühlt 1000 jahre später

[@dirkweidemann86]

Ging mir auch so...

[@rudolfbogdanov2836]

Und die Einblendung von spongebob mit der Stimme

[@christianneumann9451]

Abstand zwischen Teil 1 und 2 ist zu groß. Bei Mehrteiler wäre ein kürzerer Abstand besser.

[@katia_play8368]

WOOOWWW!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@christianneumann9451]

@@Ch1ll3rsw3rk ist doch nur eine kleine Kritik. Es wäre dichter aneinander einfach besser gewesen. Kein Grund zur Aufregung. ;-)

[@domivoe]

Lag bestimmt daran, dass sie den BMW früher nicht zeigen hätten dürfen ☝🏼

[@gitem9606]

Wie hart unterbricht jp die Jungs von kw immer

[@costa100nx]

Es geht mir so auf dem Sack dass er dauernd unterbrechen muß, wenn jemand noch nicht fertig ist zu erklären.

[@fh5102]

*, dass

[@costa100nx]

@@fh5102 jop

[@ehkuh]

Fehlte nur noch das "Warte mal Schatzi..." :D

[@ralfjonkie1230]

Das allein schon die Regale die gleiche Farbe haben wie deren Produkte 👌🏻

[@tomate3336]

KW benutzt von Anfang an die Farben. Als sie in einer kleinen Halle angefangen sind war das deren Markenzeichen. Die Farben stehen für KW....find ich 👍🏻👍🏻

[@j.w.5762]

Die Farben sind sogar rechtlich geschützt 😉

[@xxXFlopsiXxx]

@@marcelstoff Liegt aber auch daran, dass CAT 7 Leitung einfach gelb ist 😂 Aber trotzdem geil das es passt.

[@TheK4n4ck]

Die meisten Gebäude und Hallen bei KW sind sogar noch aus den Farben ;)

[@NatoMaier]

Ich dachte der Hintergrund am Anfang ist echt..😅

[@djdjxhshdhdh4078]

WOOOWWW!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@katia_play8368]

reg

[@iwantsexseemyvideo2263]

Cumin jug

[@i_spray_your_mum]

@I WANT ŞĘX !!! SEE MY VÌDEÓ alles klar digga

[@i_spray_your_mum]

@I WANT ŞĘX !!! SEE MY VÌDEÓ !!! fock du billigo

[@m_a_rc]

Hysterese: ermöglicht eine Trägheit und sorgt dafür das Schwankungen nicht direkt weitergegeben werden. Wenn man bei einem Temperaturlimit von 20° hat und man bspw. eine Ampel von Grün auf rot springen würde würde es ggf ein diskolicht erzeugen wenn man Grenzwerte ermittelt. Wenn es z. B. zwisch 20 und 19° schwankt, je nach Abtastrate ist das sehr nervig. Daher baut man eine Varianz ein. Beispiel von 2°. Wäre dann am Beispiel ein Umschalten zurück auf grün bei 18°. Beim Stoßdämpfer gehe ich dann von einer Druckvarianz aus. Fall es jemand interessiert 😜

[@1idiot_2wheels27]

Wieso trägt JP eigentlich nie eine Maske wenn er irgendwo zu Besuch ist? Edit: Kommt mal runter in den Kommentaren, war ne simple Frage

[@CrackerJohn100]

Er lässt sich vorher immer testen.

[@tomate3336]

@@CrackerJohn100 Das eine hat mit dem anderen nix zu tun....

[@sorrowblade1998]

@@tomate3336 doch. Wozu dann noch testen gehen vor 'nem Dreh? Willst du dann auch dein restliches Leben mit Impfung noch 'ne Maske tragen?

[@muffinb5446]

Im Fernsehen gibts auch keine Maske. Vielleicht war er schon infiziert, oder lässt sich jedes mal Testen. Diese Masken Psychos sind echt anstrengend.

[@horstschlemmer9604]

Wenn er sich testen lässt, sollte er es klar stellen - sieht schon irgendwie befremdlich und abgehoben aus, wenn Herr Krämer als einziger keine Maske trägt.

[@illmatic3480]

"Du bist ein helles Köpfchen" und rechts neben dem steht der Chef mit der Nase außerhalb der Maske! :D

[@fabrikachudes8883]

WOOOWWW!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@larsr.3386]

Immerhin trägt er eine Maske...

[@illmatic3480]

Sollte keine Kritik darstellen, ist für mich Situationskomik 🤣

[@daswunder1901]

Ich finde diese Farb Kombination mit dem Gelb und Lila einfach zu genial!!! Passt halt voll

[@domivoe]

Sehr informatives Video! Irgendwie trotzdem komisch zu sehen, dass jeder einen MNS aufhaben nur JP nicht 😅

[@vxmedia9201]

Das war ja wieder richtig interessant, wenig verstanden aber viel gelernt. Danke an KW, JP und BMW, dass man solche Einblicke in Technik, Verfahren und Infos bekommen konnte, die so nicht öffentlich sind. Würde mich sehr freuen, wenn das Thema "Fahrwerk" noch weiter beleuchtet wird. Good Job!

[@timwra]

Warum „darf“ eigentlich JP so gut wie immer seit der Corona-Pandemie in den Videos, wo er zu Besuch in einem Firmengebäude ist, die Maske nicht aufsetzen? Auch, wenn er sich nicht so sieht, JP hat eine gewisse Vorbildsfunktion und Verantwortung.

[@ormonia178]

Sehe ich auch so. Vermute, weil er die ganze Pandemie nicht für ernst genug nimmt - wie viele Selbständige. Sehen nur das Business in Gefahr.

[@juliodiddo9239]

Würde mich auch mal interessieren.

[@PK-pz3fq]

Mir bedeuten Autos nichts und ich sehe sie als reines Mittel zum Zweck an. Auch die Technik ist mir weitestgehend egal. Jedoch schaue ich diesen Kanal seit 6-7 Jahren jeden Wochentag aufs neue an. Es ist die Freude under den Menschen und die Power die diese Video ausstrahlen, welche mich an den Bildschirm fesseln. Sehr fest gefielen mir immer die Landschaftsbilder in den USA - WELTKLASSE Team

[@DimaBang]

KW benutzt sogar bei der Statistik lila und gelbe Linien das nenne ich liebe zum Detail

[@D_D_G_2024]

Mir ist aufgefallen dass ich seit 6monate HomeOffice habe und mein Mittagessen immer Pünktlich um 11.30 fertig sein muss 😂

[@fh5102]

*, dass

[@Retimpe]

, dass

[@D_D_G_2024]

@@Retimpe Danke 🙈😊👍

[@Rigam98]

Mittagessen? 😂

[@FlicFlacEntertaiment]

Aus Erfahrung kann ich sagen, dass jeder OEM auch so einen Teststand hat. Vllt nicht mit diesen Feinheiten, aber diese Teststationen werden auch dazu benutzt ungewollte Geräusche in fertigen Fahrzeugen zu finden.

[@philipp5389]

​@@coletrickIe Die Aussage von FlicFlac ist schon korrekt. Ich habe ebenfalls an einem Entwicklungsstandort einer Firma gearbeitet, die solch einen Prüfstand unterhalten, um Streckenprofile abzufahren. Eben um störende Geräusche zu analysieren. Sicher werden bei KW andere Messwerte ermittelt. Der Prüfstand ist aber grundlegend der gleiche. Aber du kannst du sicher erklären, was daran Blödsinn sein soll.

[@bigbentheblum600]

Mega interessant und vielen vielen Dank an KW uns überhaupt so einen Einblick zu gewähren. Danke JP , dass Du uns sowas vorstellst. Schöne Grüße

[@PystolPeet]

Die Luftpumpe wird warm, weil die Luft verdichtet wird. Öl ist aber nicht komprimierbar.

[@maxbohnebeck3010]

also ich möchte den Prüfstand von KW absolut nicht in frage stellen aber so wie ich das verstanden habe haben sie keine Luft Führung und auf das Fahrwerk herrscht doch ein ganz anderer druck wenn die Aerodynamik nochmal das Auto runterdrückt. so sind die Ergebnisse meines Erachtens verfälscht oder? Korrigiert mich wenn ich falsch liege. aber trotzdem wieder ein echt geiles Video mit einem geilem End porn. großer Respekt an die Media Crew, an ganz JP Performance und vor allem an Jp selber. du legst dich immer unfassbar ins zeug um uns die geilsten Videos auf ganz YT zu sehen(ok von Phil die Videos sind auch echt geil(:).

[@velossity.1335]

Was ist jetzt mit der app für Android?

[@basigoldi3369]

Diese Art von Videos sind so wertvoll 👍🏻 danke für die Einblicke

[@michajaauch8108]

Hysterese = Die Fortdauer einer Wirkung, wenn die Ursache der Wirkung nicht mehr Vorhanden ist! *Klugscheissenaus*

[@subway8292]

Garnicht realisiert wie groß die Wand mit der Rennstrecke ist, bis die darüber gesprochen haben haha

[@thomas_jcw]

Es sind jetzt geschlagene 7 Wochen vom 1. Teil zum jetzigen Teil. Macht für mich einfach keinen Sinn wenn man jemand was beibringen möchte. Muss man ja das alte Video schon wieder anschauen um am Ball zu bleiben.

[@fabrikachudes8883]

bcv

[@tomwollny6129]

mimimimi

[@section.3665]

Mach dir mal nen Kopf warum es jetzt erst kommen durfte, ist der selbe Aufwand wie dumm in die Tasten zu hauen.

[@3353element]

ich wollt mir demnächst ein KW holen und hab die Woche den ersten Teil wieder geschaut und mich dann gewundert wo der zweite Teil eigentlich ist :D

[@oliver-münzberg]

Aha, und vom erneuten Anschauen von Teil 1 hält dich genau was ab?

[@PyroMotteFullHD]

Echt der Hammer. Schöne Eindrücke!

[@tiso718]

Ich dachte die erste Minute einfach ihr steht vor nem fenster und war auf das schöne Wetter neidisch😂😂😂😂😂😂😂

[@klanie1570]

Wieder ein super video!!! Das Thema finde ich super interessant ... trotz vieler Jahre Erfahrung in der Kfz Branche ... nie 100% durchblick gehabt ? Könnte noch tausend Fragen stellen! Macht weiter so!!!Danke

[@dvnnis_9]

Ich mag JP sehr aber in diesem Video wirkt er leider ziemlich unsympathisch :(

[@TheRielNik]

Ich liebe diese Videos ❤ Gerne mehr über Technik

[@lars821]

Prüfstand ist klar ne gute Sache, aber wie ist es mit dem fehlenden Anpressdruck, der entsteht ja erst während der Bewegung?

[@Funkweckerr]

Der wird über die zusätzlichen 3 Stempel von dem 7 Post simuliert. 4 Stempel für die Räder jeweils und 3 Für die Aerokräfte.

[@olivante9513]

Das wird ausgerechnet und die Stempel mit weniger Leistung benutzt. Anpressdruck ist ja dumm gesagt auch nur mehr Gewicht auf den Rädern.

[@hannesengel4250]

Das mit der Aero hab ich mich auch gefragt, danke.

[@Frank-hz6xf]

Danke. Das gleiche Fragezeichen hatte ich auch übern Kopp. :)

[@LO-hi5ig]

Das was JP sagt stimmt aber mit dem Dämpfer-Öl. Ich hab ein V3 und wenn ich im Winter die ersten 1-2 stärkerern Wellen überfahre, denke ich auch: Das ist aber jetzt hart. Danach wird es dann, wie im warm Zustand.

[@ElGigantos]

Vielleicht geht die Android App ja am Wochenende, ich würde mir das Buch gerne anhören.

[@Samsung12361]

schau mal ine boerse dagibts das hörbuch zum runterladen

[@TheGsGClan]

@@Samsung12361 also unter "angstgetrieben" finde ich nichts

[@gartank1377]

45y

[@andreasa.2226]

Warte nur auf einen rip

[@ElGigantos]

@@TheGsGClan Sie funktioniert seit gestern

[@wolfgangscherer956]

Mal ne ganz ganz ganz dumme Frage.. warum darf JP überall ohne Maske rumlaufen während alle anderen um ihn mit Mundnasenschutz sind? Soll überhaupt kein hate oder sonst irgendwas sein, freu mich jeden Tag aufs neue auf die Videos und bin euch mega dankbar das ihr so einen immensen Aufwand dafür betreibt ❤

[@Driftfeng]

Wie schnell die ersten Kommentare da sind ist wahnsinnig

[@mikem614]

und vor allem die HATTTTTTTTEEEEERR... 19 min Video in der ersten Minute schon 4 mal Daumen runter... sicher aus Sympathie...

[@Driftfeng]

@@mikem614 jo ist halt echt so

[@marcebel712]

@@mikem614 Wegen dem Hockenheimwitz und den lila Regalen😂

[@HansBrodiAutomotive]

Alle wollen 2K likes für ihren Kommi 😋

[@fabrikachudes8883]

6tjr

[@89Trashmaster]

Da fehlt natürlich die gesamte Aerodynamische Belastung des Fahrzeugs auf so einem Prüfstand, dass ist nicht ohne bei hohen Geschwindigkeiten. Auch die Kräfte welche in Kurven auftreten etc. .

[@mkm6073]

Wieso, die kann man doch genauso simulieren oder erfahren und dann ebenfalls dazu packen? Ist am Ende ja nur ne zusätzliche Kraft die auf den jeweiligen Dämpfer wirkt.

[@89Trashmaster]

@@mkm6073 Aerodynamische Belastung bei hoher Geschwindigkeit ja, dann aber nur ein fixer Zustand zur Zeit. Aber in der Kurve wirds dann schon dynamischer, da müsste man am Auto selber kurzzeitig mit den richtigen Kräften rumdrücken und dann wieder loslassen etc. . Das Auto schlägt auf dem Prüfstand ja leider nur mit seinem Eigengewicht zurück und nicht mit den ganzen Kräften die während einer dynamischen Bewegung auf der Rennstrecke auftreten, wäre interessant zu erfahren wie KW dies löst oder einberechnet.

[@N_i_c_N_a_C]

Fast 2 Monate zwischen Teil 1 und 2 ist aber auch schon arg grenzwertig...

[@Mar_cel284]

1 Monat aber egal

[@r3qx1s54]

Bestimmt hat das so lange gedauert weil sie zsm mit bmw absprechen mussten welche Szenen vom Auto im Endeffekt gesehen werden dürfen. Der Abstand stört mich nicht, bin bloß dankbar dass man 5 Tage die Woche solche Unterhaltung zusammen mit den Informationen in den Videos bekommen.

[@Cartman5101]

Bestimmt ein Weltuntergang für dich😂 Was für Trottel hier kommentieren, unglaublich. Hast du keine anderen Probleme?

[@rygnowofficial]

in welchem video habt ihr Ooyy von Divergent verwendet??

[@DrilonSR20]

11:30 Uhr ist sowas wie ein Bonus in meinem Leben. Fakt

[@djdjxhshdhdh4078]

dsc

[@LUme66]

Teil 2...hab ich was verpasst, wann war denn Teil 1...???

[@willifrose2426]

Ich würde gerne wissen warum so ne Kunststoffplatte zwischen Reifen und Auflage ist

[@jweiss196]

Ich vermute, dass es das fahrzeug vom wegrollen sichert? Die platten sind ja am rad fest.

[@FlicFlacEntertaiment]

Kann mir vorstellen, dass in der Mitte der Platte eine kleine Vertiefung/Aussparung ist, damit der Reifen mehr Auflagefläche hat. So wird der Reifene geschohnt.

[@MStreppelhoff]

Es ist schon heftig was für ein Aufwand betrieben wird und die meisten Kunden einfach nur im Auto sitzen und sagen: Joa fährt ganz gut. Und die Jungs und Mädels bei KW haben an so einen Fahrwerk gefühlt eine Ewigkeit entwickelt. PS: Hockenheimring....ich dreh am Rad ey :D

[@DominikJustin_19.12]

Ich dachte am Anfang JP steht aufm Hochhaus Balkon wo der Hockenheimring im Hintergrund ist!

[@lukasterfloth5443]

wer hat am anfang auch gedacht das jp an einem fenster stehen würde mit dem Ausblick?! 😂😂😂 War schon verwirrt wie sich Landschaft Verändert hat von Teil 1 zu 2 😂😂

[@dkbozz85]

Ich habe schon nicht mehr geglaubt das Teil 2 noch kommt. ✌️

[@fh5102]

*, dass

[@dkbozz85]

@@fh5102 danke Klugscheißer

[@swipeez9291]

18:45 was ist das für ein "outro" song?

[@swipeez9291]

Es ist btw "white jesus" von so

[@NH-Studios]

16:50 dem Typen gehts wie mir auf Arbeit: sobald man redet oder Kaugzmmi kaut, rutscht jedes mal die Scheiss Maske nach unten😂 weil der Bart wie Widerhaken wirkt, und das ganze nach unten zieht.

[@LSosna_]

Wann kommt die App für Android endlich raus?

[@Koalwe]

Man könnte doch fünf Autos auswählen, und auf dem Prüfstand anpassen. Die Änderungen (weiß JP vorher nicht) kann JP dann auf der Lasise austesten und rausbekommen. :)

[@jone8178]

Warum sind die einzelnen Teile der Videos so extrem lang auseinander?

[@ichdu9777]

2000€ bis 3000€ pro Dämpfer oder pro Set?

[@3V4NG3L10NN]

Da das V3 Set für einen M4 schon 2500 € kostet gehe ich mal stark davon aus, dass es sich hier pro Dämpfer handelt ;)

[@ichdu9777]

@@3V4NG3L10NN oh Gott dat ist dann ganz schön teuer😮

[@MDK76]

Er fragte was kostet Ein Dämpfer...

[@technikusffm1376]

Das Fraunhofer in Darmstadt hat noch nen Mehrkanal Fahrzeug Prüfstand. Der wird allerdings dazu genutzt und Karosseriebauteile und Fahrwerkteile zu testen. Das schöne an dem Prüfstand ist das er auch Bremskräfte und Seitenführungskräfte in die Karosse einleiten kann. Was natürlich für nen Dämpfer Prüfstand nicht relevant ist.

[@i1onic]

die schwaben kann man einfach nur liebhaben

[@TheDamnhook]

Cool, dass KW endlich soweit ist wie EXT. Fand es schon merkwürdig, dass mein Fahrrad krassere Dämpfer Technologie hat, als ein VLN Wagen.

[@kfuy9u90u5]

b

[@katia_play8368]

iop/

[@EddyKro]

Als Laie würde ich behaupten, dass ein Dämpfer beim Kfz aufwändiger in der Entwicklung ist als ein Fahrraddämpfer, da ganz andere Belastungen auf dem Dämpfer anliegen. Kann natürlich falsch sein, ist aus Sicht eines Laien 😉

[@TheDamnhook]

@@EddyKro grundsätzlich bin ich da voll bei dir. Aber gerade EXT baut Dämpfer für den WRX und WRC Einsatz, sprich die haben da auch schon ein paar Tage Erfahrung im Design von Rennsport Dämpfern. Die haben nur relativ früh gemerkt, dass man mit ihrer Technologie ziemlich gleichauf (wenn nicht sogar besser) mit bekannteren Marken (Fox, Rock Shox) ist und sie einfach verkleinert für MTBs baut. Wo man dagegen KW natürlich nicht absprechen kann, dass sie in Produktionsfahrzeugen ihre Teile platzieren, im Zweifel nur ohne Branding.

[@EddyKro]

@@TheDamnhook EXT hab ich bei Mountain/Dirtbikes schonmal gesehen meine ich, dass die auch im Rallysport unterwegs sind wusste ich nicht. Evtl haben KW und EXT andere Zielgruppen, was Rennstrecke/Offroad angeht? So einen Prüfstand für die Belastung eines Rallydämpfers stelle ich mir auch "notwendiger" vor als für die Rennstrecke wenn man sich mal Videos der Fahrzeuge anschaut, was da für Belastungen herrschen. Ist für mich persönlich ein komplexes und interessantes Thema, auch wenn ich "nur" Touris fahre 😄

[@blizzard1351]

Warum trägt JP keine Maske, obwohl es alle anderen um ihn herum tun?

[@Golf3BO]

Vernünftige Entscheidung 😉

[@Cartman5101]

vogelfrei

[@Uniquemovievault]

Ist der Preis für den Dämpfer 2-3k pro Stück oder ist das für alle 4? Weißt das vielleicht jemand?

[@venommuller5944]

Pro stück

[@Uniquemovievault]

@@venommuller5944 danke sehr 😬

[@kugi7611]

Pünktlich wie immer ❤️👍

[@timorr7600]

11:29 wäre mal was Neues - innovativ 🤷

[@dennish8492]

Perfekt wäre so ein Prüfstand ja in Verbindung mit einem Windkanal. Die Federbedingungen ändern sich ja bestimmt auch noch einmal durch den Anpressdruck. Aber schon technisch beeindruckend !

[@TheNecavi]

Ich bin sicher, dass die Ingenieure bei KW bereits eine simplere und kostengünstigere Lösung gefunden haben, um die Effekte der Aerodynamik auf das Fahrwerk ausreichend zu simulieren.

[@dennish8492]

@@TheNecavi Hast Recht ... Wahrscheinlich schon... G-Kräfte werden wahrscheinlich auch per Software simuliert. Es werden ja in vielen Bereichen keine Echttests mehr gemacht , sondern nur Softwareseitig berechnet.

[@frankhu9731]

@@dennish8492 Die Zeit des Elchtests ist vorbei.

[@fredopppppp]

wann kommt die app für android?

[@fredopppppp]

@MR no name da steht ja schon dass es kommt die frage ist nur wann

[@phillipreuscher]

Ja langsam wird es uncool so lange zu warten

[@der_olle_bambam9073]

Mega geiles Video ... Danke an die Jungs von KW für diese spannenden Einblicke

[@florianeder3959]

Jp beim letzten Arlows Video Fass die Sachen nicht an den es gehört dir nicht Jp heute nicht mal nach 5 min schon das erste Teil in der Hand Echt jetzt Jp?

[@Tom-kh2vx]

Regeln gelten immer nur für die Anderen, die Gäste sollten ihn mal so unterbrechen wenn sie bei ihm sind. Er denkt sich durch seine Reichweite bringt er den Unternehmen so einen Mehrwert, dass sie ihn sowieso nicht rausschmeißen würden, sehr Egozentrisch ..

[@sw_Froggy]

Mega lustiges und informatives Video. Mega gut 👍

[@TheBosstones]

Gute Fragen, gute Antworten. Schöner 2. Teil. Danke.

[@joeforfuture288]

Weiß jemand wie das Outro Lied heißt?

[@MDK76]

White Jesus von s.o.

[@joeforfuture288]

@@MDK76 danke :)

[@timtailor75]

JP braucht keine Maske weil er ja nen Aluhut aufhat.... Spaß beiseite, find ich echt unverantwortlich. Vor allem weil ihn so viele junge Leute gucken. Stichwort Vorbildfunktion.

[@maxaab6061]

Seh ich genauso, aber wird bestimmt mit der Tonqualität "Gerechtfertigt". Nichtsdestotrotz existieren die aktuellen Beschränkungen wegen solchen Leuten nur um so länger

[@OliverGF]

Welche Tonqualität?

[@marlon2717]

Wie ist das den mit der Aerodynamik bei so nem Gerät, muss das nicht auch beim Fahrwerk berücksichtigt werden, wie wird das gemacht?

[@jonaskrause6026]

Das Fahrwerk sollte der Aero helfen in dem Sinne das die Fahrhöhe immer gleich bleibt. Das ist besonders bei viel Abtrieb schwierig da eine Funktion über die Geschwindigkeit. Zusätzlich kommen ja noch Unebenheiten, und Aufbaukontrolle dazu.

[@marlon2717]

@@jonaskrause6026 Ja, Unebenheiten und so werden ja da simuliert, ich meinte nur ob der durch die Aerodynamik normal entstehende Abtrieb nicht beachtet wird oder ob das auch irgendwie simuliert wird, weil das ist ja auch Last, die auf das Fahrwerk wirkt

[@fantastihd9580]

Ich hab mal ne Frage: Warum tragen alle die man sieht eine Maske außer JP?

[@Mr.Jeff2011]

Chuck Norris war auch Immun :)

[@gartank1377]

WOOOWWW!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@davidschwitter6775]

weils sympathischer anzuschauen ist

[@oliver-münzberg]

Die wo die Maske immer unter die Nase rutscht tragen defacto auch keine Maske - ergo nicht nur JP

[@thatluxgamer5611]

Hab ich mir tatsächlich auch gefragt, nix gegen ihm als Menschen, hat mich nur gewundert dass jeder ne maske trägt nur er nicht

[@showtex7423]

Wie krass wäre so ein Fahrwerkprüfstand wenn er noch mit nem Windkanal zur Fahrtwindsimulation kombiniert wäre? Dann hätte man halt auch noch den Druck von der Aero mit im Spiel. Das macht ja bei Rennautos schon einen erheblichen unterschied oder liege ich da komplett falsch. Abgesehen davon dass ich weiß, dass das schon hart kompliziert wäre sowas zu vereinen

[@showtex7423]

@@coletrickIe ach siehste dann hab ich nicht gut genug aufpasst 😄

[@mabufinneser7208]

1. mega unhöflich die leute ständig zu unterbrechen 2. frechheit, dass er so rumschreit ohne maske. alle mitarbeiter tragen eine maske, außer der superstar JP ... find ich sehr dreist

[@peppivau9021]

Mit dem Unterbrechen gebe ich dir zu 100 % Recht. Ich habe auch de Eindruck, dass das immer schlimmer wird. Das ist schon sehr unhöflich.

[@BuenaventuraDurruti161]

Find ich auch absolut unmöglich... Da bekommt er schon in so schwierigen Zeiten die Chance sowas zu drehen und dann gibt er so ein scheiß Vorbild ab. Fremdschämen pur... Ich sag nur: deutlich über 70.000 Tote! Was zum Geier stimmt nicht mit dir Digger @jp?

[@BuenaventuraDurruti161]

@TurboFanatics wenn er das mit Maske nicht kann, läuft irgendwas ganz verkehrt bei ihm. Ich arbeite jeden Tag 5 Stunden netto mit FFP2 Maske und bekomme das hin... Und am Verstehen kann es auch nicht liegen, ich verstehe die Mitarbeiter von KW einwandfrei...

[@BuenaventuraDurruti161]

@TurboFanatics Oki, sorry! Missverständnis... Auch wenn ich dir nicht zustimme, dass es jedem selbst überlassen ist, weil es eben alle um einen herum und im schlimmsten Fall auch weit darüber hinaus betrifft. Durch die Weigerung in sinnvollen Momenten Maske zu tragen, können halt Menschen sterben, so what? Etwas Solidarität wäre schon ganz nice...(In anderen Momenten, z.B. draußen beim Spazierengehen mag das eher unsinnig sein, aber halber Meter Abstand in geschlossenem Raum? No Way)

[@BuenaventuraDurruti161]

@TurboFanatics Wow, "abschweifen"... Warum schreibst du etwas dazu, wenn es dich gar nicht interessiert? JP hat über fucking 2mio Follower*innen... Die sehen alle wie entspannt der Dude da ohne Maske rumrennt. Das geht kaum zu ignorieren... Aber ich schweife ja ab... Ist klar. Und mit "siezen" hast du bei mir direkt verloren, den Unsinn braucht kein Mensch.

[@mFreudw]

Eine Frage für die Freitagvideos: Welcher Motor ist effizienter bei gleicher Liter zahl, Wankel, V, Boxer, Reihe oder VR Block

[@marcelduong3178]

Nur eine Frage. Warum tragen alle eine Maske und Herr Kremer nicht? Hat er eine Sondergenehmigung?

[@sorrowblade1998]

Evtl. war er vorm Dreh ja auch einfach testen, um dann beim Dreh nicht mit Maske quatschen zu müssen?

[@florianferp7436]

Oder einen schnelltest vorher gemacht, der negativ ist. So wie es bei interviews üblich ist.

[@doktoriggy1588]

Heul doch

[@marcelduong3178]

@@doktoriggy1588 Das sind genau solche Typen oder auf deutsch "Vollidioten" die viele Probleme haben. Das war lediglich eine Frage, da mir das aufgefallen ist und ich mich gewundert habe. Ich möchte niemanden zu nahe treten. Wieso nennst du dich Doktor? Hoffe du bist keiner, da dein Weitblick fehlt.

[@muffinb5446]

@@marcelduong3178 Du könntest auch einfach dein Gehirn benutzen.

[@Gtbtdx]

Jp du verwöhnst uns immer wieder. Danke dir, deinem Team. Und den netten Leuten 👍

[@Neawoulf]

Auch wenn ich das Thema an sich interessant finde: Ich finde es immer wieder traurig, wie schlecht JP seine Vorbildfunkion gegenüber seiner zum Großteil jungen und leicht beeinflussbaren Community erfüllt. Entweder Maske tragen oder im Video klar kommunizieren, warum keine Maske getragen wird (z. B. Coronatest vor dem Drehtermin). Wer so eine große Community hat, der hat auch eine Vorbildfunktion zu erfüllen. Ich sehe hier aber leider immer wieder, dass JP diese Funktion nicht verantwortungsvoll erfüllt.

[@CrackerJohn100]

Er hat nen Autochannel. Der KZbin Kanal der katholischen Pfadfinder Wuppertal wäre vielleicht eher was für Dich.

[@Erdouan]

Genauso wie Homeoffice. Der große Teil der Arbeitnehmer soll von zuhause arbeiten und bei JP im Büro (nicht in der Werkstatt) geht's ganz normal weiter als wäre nichts gewesen. Abstände werden nicht eingehalten, Masken werden nicht getragen, es wird Tischtennis mit allen gespielt und das ganze sieht man dann in den Videos. Junge junge ... Nicht nachvollziehbar.

[@doktoriggy1588]

Heul doch

[@Erdouan]

@@doktoriggy1588 Nerv nicht

[@sichernaklar]

Cool ....die Relativitätstheorie ist einfacher zu erklären 😃

[@rondedon8609]

Dieser Moment wenn man überlegen muss wann verdammt nochmal Teil 1 war? 🤔

[@fh5102]

Wenn ein Kommentar mit "Dieser Moment wenn" beginnt, schreibt entweder ein Kind oder ein ldiot.

[@djdjxhshdhdh4078]

j76

[@Alex-AK321]

Wie schön zu sehen wie der Infektionsschutz beachtet wird :)

[@pulpscreens157]

Lässt wieder mal keinen Ausreden..und ohne Maske wieder mal. Sehr vorbildlich, WOW!

[@Hackf0rLife]

vlt hat er davor einen test gemacht ?!

[@Kwer7]

Na endlich! 😍 ich hab fast vergessen was habt ihr in teil 1 geredet 😁

[@Nogor123]

Alter ich dachte ernsthaft das er da wo auf nen Balkon steht. 🤣🤣🤣

[@voj803]

Dachte auch was für geiler ausblick 😆

[@andreaspohl3679]

Wird der Reifen auf dem Prüfstand auf Betriebstemperatur aufgeheizt? Auf der Rennstrecke steigen ja die Reifentemperaturen deutlich und die Federkonstante vom Reifen ändert sich etwas, also quasi der Kraftübertrag Straße - zu - Rad. Der Dämpfer regelt ja nur den Kraftübertrag Rad - zu - Karosse.