Ich finde es schön, wie die Jungs aus der Werkstatt langsam richtig warm mit der Kamera werden. Manni und Armando sind einfach super sympathisch und haben echt was auf dem Kasten. Macht weiter so!👍
@zizuzine74623 жыл бұрын
Leuuude lest mal mein kommentar zum video, die idee wäre doch geil oder nicht?
@JoernHelmich3 жыл бұрын
Auf 1kg kommt es ja nicht wirklich an, Philip Kaess wird einen Moment schwindelig und weiß nicht warum....
@reinhardbien3 жыл бұрын
aber positiv gesehn - mehr gewicht auf der Antriebsachse 😇
@christophs.83943 жыл бұрын
Haha dachte mir das gleiche 😂😂
@launebaer863 жыл бұрын
Den Kommentar hab ich gesucht :D
@BastianKH3 жыл бұрын
Bei dem Wagen wäre es vorne aber besser gewesen.😉
@_fabiosi0893 жыл бұрын
Phillip Kaess der mhhhh-sager
@traxxl25173 жыл бұрын
Würde gerne mal den "alten" GTR mit neuen Reifen auf der LaSiSe sehen
@mantajochen3 жыл бұрын
Den alten gtr hat er doch schon komplett umgebaut
@tphrazer3 жыл бұрын
den alten gibts so ja gar nicht mehr,..
@PITBULL3xMetin3 жыл бұрын
Denke du meinst den R35 . Ich würde gerne mal die Autos auf einer etwas längeren Gerede sehen 😊 1/4 Meile zb . Vom R34 könnte ich mir täglich Videos angucken 😁
@9Loki113 жыл бұрын
@DGzRS Experience geht ja auch um den ersten.
@hudiniimagician183 жыл бұрын
Hab ich damals auch gesagt, als er noch der alte Boost Wars war, aber mit dem Umbau jetzt reißt der halt nix mehr
@MGFirewater3 жыл бұрын
9:34 Philipp Kaess: hold my titan-schraube
@ichduwernoch3 жыл бұрын
Motorhaube auf Kopf: JP oh neeeeein.... Bei mir auf Arbeit: Verbandsbuch Eintrag, zum Arzt, Intranet Eintrag damit andere Werke die Unfallquelle kennen, Unfallort Begehung, rechtfertigen wieso weshalb warum es passiert ist, Unfallverhütung.....ab jetzt unter Motorhaube Helm aufsetzen 😂
@tsvideo35273 жыл бұрын
Kenn ich :D :D
@nachocheese40003 жыл бұрын
Industrie in a nutshell
@barto22733 жыл бұрын
is so 😂😂😂
@Stragooo363 жыл бұрын
Jo... 😂😂 Industrie 4.0
@dr.ghillie3 жыл бұрын
Besser kann man es nicht beschreiben 😂
@streethood91513 жыл бұрын
Jp am Ende ohne Brille - Ganz Komisch & Ungewohnt 😂
@Kultgarage3 жыл бұрын
@Lifecoach Tobias Whax sonst hast du keine Schmerzen, oder?! Gehts dir wirklich gut?🤦🏼♂️
@OGLordCool3 жыл бұрын
in der schule mobbt man mich täglich. ich glaube ich brech ab und fokus auf youtube. es leuft gerade echt starck bei meinem kanal. ich will möglich viele meinungen haben. denkst du ich soll schule oder youtube machen? danke für deine hilfe lif
@Felix-je7yq3 жыл бұрын
Ja man 😂😂😂 dacht mir so, wer ist dieser Typ? 🙃
@christiankp853 жыл бұрын
@@OGLordCool Ich würde dir raten unbedingt die Schule abzubrechen 👍🏽
@benjaminvanderbosch65713 жыл бұрын
was daran eher komisch ist sind die augenringe... weiß nicht obs nur so auffällt weil er da keine trägt
@tollleknollle3 жыл бұрын
Nice! Die Prüfstanddiagramme gern immer als Screenshot einblenden. :)
@bennydreieiei10143 жыл бұрын
Und den Kringel dann auch bei 5000 und nicht 6000 machen ;-)
@thorstengrochen61013 жыл бұрын
Das Ansauggeräusch ist echt Endstufe :) Tolles Auto!
@intercityexpress72033 жыл бұрын
Leider stehen die Kegel auf dem Borsigplatz anders als sonst, wodurch man viel früher ans Gas kann. Macht doch einfach mit Spray mal drei Markierungen auf der Straße, damit die endlich mal an der selben Stelle stehen.
@OHnajaOH3 жыл бұрын
Ja sehe ich auch so, großer Unterschied!
@nilsalthaus993 жыл бұрын
Leider ja. Anfänglich war der Kreis noch wesentlich größer.
@beneEE93 жыл бұрын
Ja das ist mir auch aufgefallen. Das sieht man aber sehr häufig das die gerne mal anders stehen. An den Kegeln kann man gut sehen welche Autos am selben Tag gedreht wurden. So extrem anders wie die Heute steht, sind das locker 0,5sec weil man wie du sagtest deutlich früher aufs Gas kann.
@francisnorthwood78623 жыл бұрын
das ist eh alles lächerlich mit nem r8 und nem gtr sone strecke zu fahren. der krämer soll nicht so geizig sein und mal auf ne schnellere strecke fahren wo man die leistung auch nutzen kann, aber es ist und bleibt der ewige schokoknauserer.
@rampp173 жыл бұрын
@@francisnorthwood7862 und du glaubst das wenn er jetzt bei ner Rennstrecke auftaucht alle die Stecke verlassen damit er in ruhe die Runde drehen kann? Oder meinst du er soll sich dann immer gleich die ganze Rennstrecke für sich alleine mieten. Also ich glaube man muss nicht das Geld zum Fenster rausschmeißen. Wir können froh sein das er das überhaupt für uns macht. Seid doch mal mit dem zufrieden was ihr bekommt.
@PasiX23 жыл бұрын
"Auf das eine Kilo kommts nicht an" *Philipp Kaess has joined the chat*
@mudthemaster43533 жыл бұрын
Has left
@MegaFaatih3 жыл бұрын
Der Moment als Kraemo die Volvic Flasche aus dem Speedster wirft um Gewicht zu sparen :D 17:10
@renegadejoker19703 жыл бұрын
Musste er doch machen, bevor Evian das noch zu sehen bekommt 😂😂
@chrisgosling72763 жыл бұрын
Software unbedingt bei Klasen Motorsport in Oberhausen auf die Strecke abstimmen lassen, dann geht da in Verbindung mit einem guten Reifen auf jeden Fall noch was. Die aktuelle Software ist alles andere als optimal. Super Video super Auto, i like it 👌
@christophkreimer51923 жыл бұрын
Sehe ich genauso 👍
@madoms60043 жыл бұрын
Wird aber nicht passieren. Die wollen Dbilas nicht dumm aussehen lassen.
@patrickczarnecki34003 жыл бұрын
4.2 sek auf hundert sind ok, zum checken Bei 17:12 stoppen ( geht einfacher bei halber Velo) Auf dem Prüfstand wird dem Motor die kühle Luft fehlen, mit 220ps is die Zeit ne Ansage
@chrisgosling72763 жыл бұрын
Zeit ist gut das Stimmt, jedoch bin ich der Meinung das eine anständige Abstimmung auf der Rolle von jemanden der den Motor auswendig kennt von Vorteil ist und man das Drezhalband und die Leistung sauber einstellen kann wie man sie braucht. Ich Rede nicht davon alles was geht den da geht deutlich mehr, ich meine eine anständiges nutzbares Drehzahlband was auf der Strecke von Vorteil ist.
@Joekanif3 жыл бұрын
"Zum Klasen fahren" ist eigentlich obligatorisch ;-)
@behno953 жыл бұрын
Die Pylone im Borsigplatz waren aber auch bei weitem nicht so weit außen wie sie sonst gestanden haben. Vor allem in die Forellengasse hinein konnte JP ordentlich abkürzen, was sonst viel mehr Zeit gekostet hat...
@madoms60043 жыл бұрын
Um den Opel gut aussehen zu lassen - als danke
@alwaystired18823 жыл бұрын
Check ich auch nicht so ganz.. macht ja dann fast keinen Sinn die Zeiten zu vergleichen
@DaEVOthefreak3 жыл бұрын
richtig, so ist die Zeit Sinnlos!
@vegeta113 жыл бұрын
Die Strecke ist doch sowieso nicht so toll. Kein hate und ich finde es cool, dass er überhaupt eine Strecke hat und man so einen Vergleich diverser Autos bekommt die man bei anderen Automagazinen so nie sehen würde. Aber alleine schon, dass er auf der Döttinger Tiefe über die Kuppe bei manchen (schwächeren) Autos voll auf dem Pinsel stehen bleibt und bei den leistungsstarken aus dem Gas geht verfälscht alles extrem. Deswegen schneiden die kleinen Autos auch so gut ab..
@germanbikesport23433 жыл бұрын
@@vegeta11 Das stimmt...Bei den starken Autos geht er oft aus aus Angst vom Gas. Das hat er selbst gesagt und ich kann es nachvollziehen, allerdings verfälscht es natürlich das Ergebnis, da das Auto das ja schneller kann...
@PK.223 жыл бұрын
Kanns sein das die Pilonen auf dem BorsigPlatz nicht ganz richtig stehen ? Der Lastwechsel sieht bei dem opel viel leichter aus als bei anderen Runden.
@davids.66713 жыл бұрын
Bei den Staubsaugergeräuschen bitte in Vorwerk grün-beige folieren. 😂
@renekennstenicht26103 жыл бұрын
Was hast du denn für einen Staubsauger?🙄
@JanLovesBmx3 жыл бұрын
@@renekennstenicht2610 luftgekühlt mit turbo. mit 5 liter fassungsvermögen.
@TheGsGClan3 жыл бұрын
@@JanLovesBmx dein BMX?
@enduroman28343 жыл бұрын
Gute Idee, aber das Orange ist eigentlich ganz cool.
@poso10103 жыл бұрын
23:39 : Die Flasche denkt sich "Scheisse, vergessen anzuschnallen" 23:43 : JP so "YEEEEET"
@TheLegoxD3 жыл бұрын
Frage für ein Frage-Antwort-Video: Was macht ihr eigentlich mit den ausgebauten Serienteilen? Betreibt ihr nen riesen Ebay-Shop oder kommen die Teile einfach zum Schrotti?🤔😁
@BIRKERBOYZ3 жыл бұрын
Die behält er. Lagern in den Containern auf Gebäude 1.
@alpher35123 жыл бұрын
Die werden solange gelagert bis das Auto zurück gebaut und verkauft wird
@Macrotron853 жыл бұрын
Die Karre gehört aber auch noch Opel.
@moritzdo83053 жыл бұрын
@@Macrotron85 damn die Aussagen hab ich damals verpasst. Naja. Coole Aktion von Opel. Bloß wollen nun alle den alten Speedster xD
@swagger0im0lachskost3 жыл бұрын
Wie kommst du denn auf die absurde Idee, dass die Teile weggeworfen werden
@olm893 жыл бұрын
Eine der besten LaSiSe Runden bis jetzt.Geiler Sound und tolle Gangwechsel.Die neuen Kamera positionen sind auch super,und zum schluss mal Onboard.
@sumoide3 жыл бұрын
Lasst doch bitte DBilas noch mal ran, da stimmt definitiv was mit der Software nicht! Dbilas Ansaugbrücke,Flowmaster Luftfilter und Software bringt lockere 235-240PS, ohne Probleme. Bitte unbedingt prüfen lassen.
@Alexmk6r3 жыл бұрын
Der flowmaster ist eh für n arxxx
@Meio12313 жыл бұрын
Z20LET ist normal bei 225 - 240ps an der grenze. Dann müsste schon der Z20LEH Lader verbaut werden inkl. Einspritzdüsen und LMM dann sind mit richtiger Abstimmung 290ps möglich.
@JensEausB3 жыл бұрын
@@Patrick20Valve Ist ein Z20LET.
@alexanderzeller90843 жыл бұрын
Klasse Video ! Habe schon die Opel- Ansaugung vermisst beim Speedster; alte Erinnerung kommen dann wieder hoch von einem C-Coupe oder vom Manta 2.4; bitte mehr davon!!!! :D
@TheFrontsideskater3 жыл бұрын
17:11 kurz Timo wegen gewichtsersparnis aus dem Auto geworfen😂
@ninopereira7643 жыл бұрын
sehr geiles Projekt 👍 ich fände mehr solcher Projekte interessant. Basis irgendwas zwischen 150 und 250 PS und das Auto dann soweit leer räumen und auf Kurvenperformance aufbauen, soweit der TÜV es zulässt 😉 einfach ein paar schöne Kurvenräuber die nicht zwangsweise 600+ PS haben müssen. Wen würden solche Projekte auch noch interessieren?
@Josey2crazy4u3 жыл бұрын
Ich feier dich Peter, weil du so bist wie du bist! Coole Socke bist du geworden!
@mauricebar35603 жыл бұрын
Die Fahrerperspektive ist wirklich toll am Ende!!! Bitte öfters:)
@maikmaier60913 жыл бұрын
Sehr inkonsistente platzierung er Pylonen im Borsigplatz... Vergleicht das mal mit dem GT3 RS Video, da stehen die locker 1,5-2 Meter weiter außen. Das macht einiges aus...
@peterzingler62213 жыл бұрын
Nicht wirklich. Egal welchen Wagen du dir da anguckst alle fahren dort so 45 50kmh.
@maikmaier60913 жыл бұрын
@@peterzingler6221 Der Borsigplatz hat einen Durchmesser von etwa 46 Meter. Wenn die Pylonen 3 meter vom Außenkreis weg stehen, dann ist die Fahrtstrecke auf dem Borsigplatz etwa 125 Meter lang. Stehen sie 1 Meter weiter innen 114 Meter, wenn sie 2 Meter weiter Innen stehen nur noch 103 Meter. Heißt bei 2 Meter unterschied 22 Meter kürzere Fahrtstrecke. Bei deinen angegebenen 45 kmh benötigt man für 125 Meter 10 Sekunden, für 103 Meter nur 8 Sekunden. Ob da jetzt beim Speedster 55 oder 57 Sekunden stehen, das finde ich schon relevant.
@lukashoft95713 жыл бұрын
Wäre mega, wenn ihr zum Schluss öfters mal so Outtakes oder Fails reinhaut 😂 Wie immer top Video ✌🏻
@Donkeydoedel3 жыл бұрын
So eng wurde der Borsigplatz doch sonst nie gefahren. Klar wird sich die Zeit verbessert haben, aber das verfälscht doch das Ergebnis...
@alphab3ta3 жыл бұрын
jaaa habe ich auch schon in den letzten Videos geschrieben :o sonst ist das doch immer ein ewiges Gequietsche und Gerödel, da ging die meiste Zeit drauf
@alphab3ta3 жыл бұрын
man sieht noch die alten Spuren (Reifenabrieb) ganz außen, wenn man drauf achtet
@muschumuniz3 жыл бұрын
Und ich schreibe unter jedes Lasise Video das sie die Tonspur nicht übereinander legen sollen wenn aussen Aufnahmen gezeigt werden. Der Motor/Auspuff Sound geht völlig verloren bei gewissen Fahrzeugewenn man einen mischmasch hat von Onboard und bisschen von aussen
@alphab3ta3 жыл бұрын
lol noch nie gelesen XD schreibst das vermutlich immer erst sehr spät
@tkoll013 жыл бұрын
Yes, Opel content! Schöne Pause euch :D
@alphab3ta3 жыл бұрын
Vor allem Z20LET ! Zu den Motoren könnte man so viele Videos machen 😜
@SilverGreyBeamer3 жыл бұрын
Ein tolles Video! Ich habe es komplett angesehen.
@rez35943 жыл бұрын
xDDD
@102Crypto3 жыл бұрын
Jajaja
@kuppnkasper3 жыл бұрын
lolll alter! geiler typ!
@kuppnkasper3 жыл бұрын
vorallem, weil du es genau um 11:30 schreibst, macht Sinn.
@nickhechtel31333 жыл бұрын
@@kuppnkasper vorsicht das war ein witz.
@bimmercodetutorials59753 жыл бұрын
Beim Speedster kriege ich immer NFS Hot Pursuit nostalgie feeling.🔥
@biggiederexilfranke8263 жыл бұрын
Spielfilm von JP Perfornance, Comedy, Drama, Action und Liebesfilm in einem!
@kaptainchris28483 жыл бұрын
Ein Liebesfilm ohne Frauen, Oscar verdächtig!
@madoms60043 жыл бұрын
@@kaptainchris2848 Die Liebesszenen werden dann mit Hunden durchgeführt. Sodomie Performance
@biggiederexilfranke8263 жыл бұрын
@@kaptainchris2848 die Objektsexualität, Liebe zu den Autos...
@bobschsk83 жыл бұрын
Währe cool bei so einer Verbesserung die runden auf dem PC zu vergleichen wie das schon vorher gemacht wurde von euch. Super video! Danke an alle
@mabasports3 жыл бұрын
@JP: Leistung entwickelt sich durch Drehmoment und Umdrehungen (Kraft mal Winkelgeschwindigkeit) und das auch proportional zueinander. Es gibt keine PS ohne zusätzliches Drehmoment oder Drehzahl.
@dr.blutfleck78163 жыл бұрын
Das hat und wird er aber nie verstehen.
@C42ST3N3 жыл бұрын
ich wundere mich jedes mal, dass das immer noch nicht begriffen worden ist :D
@robinschweizer24713 жыл бұрын
@@C42ST3N er meint vermutlich das das Max drehmoment nicht ansteigt ! wenn du sagen wir einen berg hast bei 2000umin der mit einem Überschwinger dann ca 350nm liefert und er dannach abfällt und und du aber oben rum sagen wir 10nm irgendwo gewinnst die aber unter den 350nm sind dann hast du am sweetspot wo deine max leistung ensteht mehr drehmoment ERGO hast du mehr PS das meint er sicher so ..... klar hast du aber Irgendwo Drehmoment gewonnen weil sonst ensteht keine Mehrleistung da habt ihr auch Recht !
@C42ST3N3 жыл бұрын
@@robinschweizer2471 Du kannst auch Mehrleistung haben ohne mehr Drehmoment, wenn du das selbe Drehmoment einfach bei höherer Drehzahl hast. Du kannst sogar ein geringeren Drehmomentpeak haben und trotzdem mehr Leistung. Ohne Kurve sind daher die reinen Zahlen auch ziemlich nutzlos. Man sollte aber so oder so nie ein Mapping oder generell ein Motor nur nach reinen Spitzenzahlen bauen. Es bringt nämlich nichts wenn du z.B. 300 PS statt 250 hast, diese aber nur kurz vor dem Begrenzer anliegen, aber der gesamte andere genutzte Drehzahlbereich total schlecht darsteht.
@cNcFalc3 жыл бұрын
Jedesmal zum fremdschämen. Bei JP merkt man, dass er noch nicht verstanden hat, dass zwischen Drehmoment, Leistung und Drehzahl ein direkter formaler Zusammenhang besteht. Ein Drehmomentdiagramm würde ausreichen, die Leistung wird nur rechnerisch aus Drehmoment und Drehzahl ermittelt (für jeden Punkt im Diagramm).
@MrHusqvarnaexc93 жыл бұрын
Dieser Turbosound ❤️❤️❤️ wer dabei nicht glücklich wird 😍
@Tony_der_Barbar3 жыл бұрын
Kelb
@alphab3ta3 жыл бұрын
"kelb" das ist arabisch und heißt übersetzt: Hund
@KingPintJuli3 жыл бұрын
@@alphab3ta so Möchtegern Ausländer benutzen eben solche Worte... Witzfiguren
@EyKaramba3 жыл бұрын
Geschmäcker sind zum Glück verschieden - nen frei atmenden Hochdrehzahlsauger würd ich da jederzeit vorziehen... 🥰 Würde meiner Meinung nach auch besser zum Projekt "leichter Kurvenräuberer" passen. Da gibt's z.B. schöne Umbauten mit Honda K20 Motor.
@JEP3133 жыл бұрын
Steht die Pylone am Borsigplatz eigentlich immer an der selben Stelle??? Kommt mir so vor als wenn die immer weiter nach innen gewandert ist..... Dann wären die Runden alle gar nicht vergleichbar 🙄
@moritzklingelbeutel82363 жыл бұрын
Ist oft so😂oder er startet mal nen halben weiter vorne oder hinten
@AndreasSchmitz113 жыл бұрын
Die stehen mal weiter innen und mal weiter außen. Mal ein Stück weiter links und mal ein Stück weiter rechts. Also in alle Himmelsrichtungen verschoben 😁. Versteh gar nicht warum. Man könnte doch minimale Markierungen auf den Boden machen, die auch das eigentliche Testgelände nicht beeinträchtigen würden.
@heilbronner20073 жыл бұрын
Wow ich bin richtig überrascht vom Opel Speedster. Wie schön dieses Auto fährt!
@NeoelectricSven3 жыл бұрын
@@coletrickIe Was ist denn das für eine Aussage? Schnell sind Lotus nur bedingt, wenn es um VMax geht. Aber "schnell" definiert auch jeder wieder anders. Gruß vom s2 exige Fahrer.
@gamerxxalpha37873 жыл бұрын
Die Ansaugung ist hammer!
@georgkranzeder94483 жыл бұрын
Der Sound ist echt krass von dem Wagen 😍
@Alex-jq7gz3 жыл бұрын
Die Spielfilm-Länge lass ich mir gefallen. Gerne mehr davon ❤️
@RaphaelRac3 жыл бұрын
Der Sound ist einfach ein Traum 😍
@RacerVX2203 жыл бұрын
Ich denke ihr könnt das Auto so wie es ist mit mehr Sturz und einer agressiveren Spur noch schneller machen. Dadurch wird er deutlich besser einlenken und vermutlich auch einen tacken schneller in der Kurve sein. Mein Slalom Setup: -Sturz VA 2,5°; Sturz HA 3° -Spur VA: -0°20'; Spur HA: +0°10' (gesamt) -Nachlauf auf max. -Dämpfer vorne einen Tacken weicher als hinten. Wäre doch mal interessant, was nur Spureinstellung bringen würde.
@Sn0wman53 жыл бұрын
Der Borsigplatz war echt sehr eng! Da würde ich mal 0,5-1s drauf rechnen...
@maikmaier60913 жыл бұрын
Der Borsigplatz hat einen Durchmesser von etwa 46 Meter. Wenn die Pylonen 3 meter vom Außenkreis weg stehen, dann ist die Fahrtstrecke auf dem Borsigplatz etwa 125 Meter lang. Stehen sie 1 Meter weiter innen 114 Meter, wenn sie 2 Meter weiter Innen stehen nur noch 103 Meter. Heißt bei 2 Meter unterschied 22 Meter kürzere Fahrtstrecke. Bei etwa 5 kmh benötigt man für 125 Meter 10 Sekunden, für 103 Meter nur 8 Sekunden. also eher 1-2 sekunden als 0,5-1
@Liphzzy3 жыл бұрын
@@coletrickIe Jain. Abgesehen davon, dass man je nach Traktion einen kleineren Radius schneller fahren kann als einen größeren, besteht das Hauptproblem nicht nur an der geringeren Fahrtstrecke, sondern viel mehr darin, dass man sowohl bei der Ein, als auch bei der Ausfahrt sehr viel stärker bremsen muss, wenn man den großen Kreis fährt, während JP in diesem Video von dem unteren Hütchen bis zum Ausgang quasi fast eine Gerade nehmen kann. Auch die Einfahrt kann er so SEHR viel schneller fahren, gerade die Ein- und Ausfahrt sind hier die kritischen Stellen, während er bei regulären Hütchen von dem Linkskreis richtig stark nach rechts lenken muss um zur Forellengasse zu kommen, fährt er hier fast gerade, er muss das Auto nie 'umwerfen', ist hier ein immenser Zeitverlust. Maik Maiers Rechnung stimmt zwar an sich, beachtet dafür aber nicht das was du eben angemerkt hast, daher muss man von seinen 1-2 Sekunden noch etwas abziehen, gleichzeitig beachtet die Rechnung aber auch meinen Punkt nicht, daher muss man wieder was drauf tun, und die Zeit die man für die Ein- und Ausfahrt drauflegen muss, ist definitiv höher als die Zeit, die man durch die niedrigere Kurvengeschwindigkeit abziehen muss.
@bau-ich-mir-selbstde3 жыл бұрын
Das perfekte Auto für Eure Strecke! Oder umgekehrt. 😜 Danke für die Einblendung der Tafel!
@jodler92843 жыл бұрын
Zeitenvergleich mit und ohne Verdeck wäre interessant.
@erik_p02493 жыл бұрын
Hoffe das es mit dem Projekt noch etwas weiter geht und vlt in Sachen Motor noch ein bisschen was kommt
@stefanstig82693 жыл бұрын
Beim Speedster Turbo musst du zu Uwe Regelin, der kann Leistung. Hat auch schon ein Projekt "Rapier" gemacht mit Leichtbau und fahrbaren Leistung... der hat auch die richtigen Felgen😁
@makc96463 жыл бұрын
Die ansaugung ist göttlich... Respekt dass du da so viel über tuning noch geholt hast... Das sind Welten auf dieser kurzen Strecke
@TheCenturion20123 жыл бұрын
Mir kommt der erste kreis kleiner vor.das die Pylonen enger gestellt sind? Vielleicht auch deshalb die krasse zeit?
@krcvandenboorn70773 жыл бұрын
Masterhaftes Video von euch!!! Tolles KFZ! Ich hab mich vol verliebt im Speedster!
@berich24213 жыл бұрын
14:03 Wenn Lisa aus dem Australien Urlaub zurückkommt
@andrewblack65002 жыл бұрын
Ich schaue mir das Video an und muss wegen den Spritpreisen bei 4:26 weinen 😭
@viktorpfeifer44113 жыл бұрын
JP: Auf einen Kilo kommt es nicht an :D Philipp Kaess: Man kann durch eine Titanschraube 5g sparren, her damit :D
@silasalucard32043 жыл бұрын
Es macht so einen Spaß JP bei diesem kleinen Auto fahren zu sehen. So viel mehr Action, zumindest scheint das so, als bei so einem Audi R8-Bomber. That's Entertainment!
@vectra4x4sm3 жыл бұрын
Habe Ats Dtc 5x110 8x15 für den speedster auf lager
@MrDarkodude3 жыл бұрын
5x100 oder 5x110?
@vectra4x4sm3 жыл бұрын
@@MrDarkodude grad geändert Danke
@puzzlebuilding1013 жыл бұрын
15:50 DAAAMN! Was für ein Start!
@marcoguadagno15663 жыл бұрын
Wo ist denn das Mc Laren 720s auf der Lasise Video hin??
@cptmorgan923 жыл бұрын
Bedingung von Ferrari für das nächste Video. Auf dem Hof steht bereits der SF90 :O
@TheFrontsideskater3 жыл бұрын
@@cptmorgan92 als ob😅
@alphab3ta3 жыл бұрын
Hat schonmal jemand gefragt. Ich meine es ist auf privat gestellt oder so. Vielleicht hat es ja noch jemand im Browser Verlauf, da sieht man die Meldung dann.
@zimocha163 жыл бұрын
@@cptmorgan92 wat laberste LAN
@0815-o2c3 жыл бұрын
"Dieses Video wurde entfernt, weil es gegen die Community-Richtlinien von KZbin verstößt." Die Begründung von KZbin
@philippfrei88483 жыл бұрын
on board aufnahmen am schluss sind einfach geil! zeigt wie wild es drin abgeht 💪
@lukasfrech30463 жыл бұрын
Lader vom leh, Leh düsen, 80mm lmm, eine richtige Einzelabstimmung und dann ist das was vernünftiges 👍
@chrisjensch44103 жыл бұрын
geil das ihr jetzt am Ende ne Runde first person zeigt. so kann man sich als Zuschauer die Strecke am besten vorstellen.
@lennartstrohmenger98383 жыл бұрын
Lieber JP, Der Luftfilter ist 1:1 aus dem Astra G übernommen. Der Kasten ist entsprechend geformt, damit Radkasten und Motorlager darunter platz finden. Das "Hier stößt die Luft vor" ist der Teil, der für den Radkasten ausgeformt worden ist, rechts daneben dann die Ausbuchtung für das Motorlager.
@matzevogl66413 жыл бұрын
Danke für den Bonusclip am Ende 😍😍😍👌👌👌
@deepsteel83023 жыл бұрын
Wie immer ein super Video. 💋 gehen raus. Ich wollte einmal so in den Raum werfen das ich Joni vermisse, seine Videos waren einfach die besten 😋. Mowo und Co. sind auch super! keine Frage! Aber schade ist es trotzdem sehr, dass er weg ist. 😓
@christianhapke52143 жыл бұрын
Trotz Corona Panik haut ihr fleißig weiter eure Videos raus! 😌👍🏻👍🏻👍🏻
@watchhunter3 жыл бұрын
Krass wie schnell man sich an JP mit Brille gewöhnt hat. Am Anfang sah es mit komisch aus, jetzt ohne.
@dubleblitz3 жыл бұрын
17:09 "Tschüss Flasche!" :D
@GamersSide4you3 жыл бұрын
17:10 Its all about the weight
@Maze_943 жыл бұрын
Jp die Flasche hat den Zehntel gebracht 😁😁💪🏽 Speedster ist genau für die Lasise gemacht DAS IST GEIL !❤💪🏽
@oleroler25783 жыл бұрын
Stehen die Pilonen am Borsigplatz nicht in einem engeren Kreis?
@getscared_x33 жыл бұрын
Hab ich mich auch schon gefragt. Gefühlt wird der bei jedem Video kleiner 😅
@Gettomix2223 жыл бұрын
Definitiv. Sponsoren müssen ja ihre mega Tuning Ergebnisse bekommen. Ich denke wenn man gleihe Bedingungen hätte wär das ne 59 oder so
@myhomie943 жыл бұрын
@@Gettomix222 unterstell doch nicht gleich Vorwand?! Das ist genau das, was ihn immer ankotzt: jeder weiß hier immer alles genau und am besten. Auch bei JPP arbeiten nur Menschen, die auch Fehler machen dürfen. Wärs dir lieber, sie würden den ganzen Aufwand nicht betreiben?!
@oleroler25783 жыл бұрын
@@myhomie94 so wollte ich auch meinen Kommentar verstanden haben. Die Pilonen stehen gefühlt immer anders und das ist halt eine große Unsicherheit bei der LaSiSe
@mouhw3 жыл бұрын
Ich würde mal so nen typischen Tag von Jp sehen
@insp.gadget13 жыл бұрын
sieht man an der Wand im Prüfstandsraum hinterm Auto eigentlich Einschusslöcher von Steinen aus dem Profil?
@fritzlimo3 жыл бұрын
Landen die nicht im Radhaus?
@ItsNick7R3 жыл бұрын
@@fritzlimo nicht zwingend, deswegen sollte man vor dem Prüfstandslauf auch Steine aus dem Profil kratzen und man darf/sollte auch eigentlich nicht hinter dem Fahrzeug stehen
@Pegge933 жыл бұрын
@@fritzlimo warum sollte man (unter anderem) nicht dicht auffahren?😜
@rene53103 жыл бұрын
Die Geräuschkulisse ist echt mega. Und ganz schön Giftig der Zwerg 😃👍🏻👍🏻👍🏻
@tphrazer3 жыл бұрын
Der Nankang Semi Funktioniert Super auf der Nos oder auch auf anderen Rundstrecken.
@Racingwespe3 жыл бұрын
bester Reifen für leichte Fahrzeuge
@jbelstal40393 жыл бұрын
superschönes KFZ, mit ein paar Modifikationen so einen Superhobel auf der Lasise. Allen eine schöne Woche
@sebowe26043 жыл бұрын
Alte Videos, wo JP keine Brille trägt wirken mittlerweile echt komisch 😅. Die Brille steht dir sehr gut JP!
@AcIdDr3am3 жыл бұрын
Bitte bitte bringt mal ein dickes Geschenk an Manni und Armando! Die beiden haben es wirklich verdient!👍🏻
@maxlweiland45043 жыл бұрын
Kann es sein, dass die Pilonen am Borsigplatz diesmal weiter innen stehen?
@alphab3ta3 жыл бұрын
beim letzten Mal auch schon habe gerade keine Lust zu schauen, wo die sonst waren ich meine da war ca. ne Fahrzeugbreite zum Rand übrig
@pionetic49233 жыл бұрын
Alter Verwalter. Was ein geiles Teil! @OPEL : Wird mal wieder Zeit!
@nikitos22723 жыл бұрын
Ich hätte eine Idee: Könntet ihr beim Race Navigator 2 Balken einführen mit Gas und Bremse, damit man sehen kann wieviel Gas oder Bremse JP benutzt. 👍🏻👍🏻👍🏻
@peterzingler62213 жыл бұрын
Wie soll das gehen? Dafür bräuchte man zu jedem Wagen ne obd verbindung sofern denn die passenden Sensoren vorhanden sind.
@sebowe26043 жыл бұрын
Geiles Projekt, hat Opel definitiv bei mir in ein anderes Licht gerückt
@maxic99883 жыл бұрын
Ich find die Software eher so semi geil. Des Auto Konzept so an sich find ich aber geil
@clapton31683 жыл бұрын
Trotzdem kein Vergleich zu einem Kompressor bestes Beispiel Jeep Trackhawk oder Dodge Challenger Hellcat.
@Lumberjack02863 жыл бұрын
was jetzt leistungstechnisch noch fehlt ist einfach der Lader vom Z20LEH sowie die düsen, das gäbe halt nochmal gute 60ps+
@Xtreme853 жыл бұрын
Wird zeit für nen Bremse und nen gescheites Fahrwerkssetup! Achja und Gasstöße im Borsigplatzmachen das auto nur instabil... Software taugt wohl nix gerade im Bereich Gaspedal Kennlinie
@tomshld3 жыл бұрын
In dem Auto steckt noch soviel Potential, hoffentlich nutzt er das und belässt es nicht wieder so dabei sondern macht auch mal noch bissl mehr Leistung
@Xtreme853 жыл бұрын
Ich beweg son ding regelmäßig auf dem Bilster Berg mit Mehr Leistung ;) Mann kann da noch so viel tun um das teil schneller zu machen ;) aber als erstes muss ne viel ruhigere Fahrweise her
@Xtreme853 жыл бұрын
Du siehst und hörst das das Gaspedal kennfeld zu aggressiv ist ja ... fühlt sich voll krass auf der Straße an aber macht dich nicht kontrolliert schnell und bringt Unruhe ins Fahrwerk. Einfach mal auf den Borsigplatz achten.
@sebbo463 жыл бұрын
17:10 die Volvicflasche: Ight, imma head out
@GreenyDe3 жыл бұрын
Vermutlich haben das meiste die Reifen gemacht... hätte gerne gewusst was das Basisauto mit den Semi-Slicks schafft.
@chemag183 жыл бұрын
Ich auch
@timw22533 жыл бұрын
Von null auf hundert 4,3 Sekunden? Wow, hätte ich nicht gedacht, auch wenn das Teil fast nichts wiegt. Der Sound erinnert mal abgesehen vom dem Zischen an die alten Mantas :-). Geiles Projekt !
@mayeythlangebach44513 жыл бұрын
Was ich mir schon die ganze Zeit die Frage stelle : warum kauft man nicht 4 Heizdecken stellt man die Temperatur immer gleich ein 🤷♂️
@renebingen11383 жыл бұрын
Dann müssten auch immer die gleichen Reifen, also Hersteller, Größe, Dimension benutzt werden. Wäre schon komisch oder? Zusätzlich müsste, dann ja auch der Asphalt immer gleich (warm und trocken) sein. Und um es auf die Spitze zu treiben, dann auch noch die gleiche Ansaugtemperatur. Wichtiger wäre eine wirklich identische Strecke, siehe Borsigplatz.
@2xXChrisiXx93 жыл бұрын
Die meisten Autos sind zu tief um die decken drum rum zu schnallen 😂😂😂
@firebladeflow3 жыл бұрын
@@2xXChrisiXx9 😂😂😂👍🏻
@8bitstriker1383 жыл бұрын
Ich liebe dieses Projekt ❤️
@robinho0303 жыл бұрын
Könnt ihr mal normale Plattenluftfilter und Platten-Sportluftfilter in einem Fahrzeug auf dem Prüfstand testen?
@robertczerney73813 жыл бұрын
Guck mal beim kaess.... Der hat das mal auf ner flow bench gestetet
@C42ST3N3 жыл бұрын
Gibt genug die das schon gemacht haben
@firebladeflow3 жыл бұрын
Das bringt nur was wenn du ein schönes autotune setup fährst und das sauber anlernst, dann siehst du was der unterschied in DEM Fahrzeug ist. Gerade bei Saugmotoren kann man da auch echt Leistung verlieren.
@amigobandito2613 жыл бұрын
Am Anfang fand ich den Wagen garnicht geil , aber jetzt mit der Rad Felgen Kombi und diesem Ansaug Geräusch macht der echt was her
@high6743 жыл бұрын
Warum wurde der speedstar nicht mit dem Verdeck gefahren ?
@TheGsGClan3 жыл бұрын
weniger gewicht
@dominikzinke44933 жыл бұрын
Der Speedster hat offen mehr Downforce als geschlossen!
@SebastianProbst14243 жыл бұрын
Weil JP Dann nicht mehr reinpasst 🤣
@MrStiffmeister19803 жыл бұрын
Speed-Star ;-))) geiler verschreiber......
@derHudi3 жыл бұрын
Ich glaube ja, dass ein MX-5 auf der LaSiSe auch richtig gut gehen würde. Dem könnte man auch nen Turbo verpassen ;) Ich würde mich jedenfalls freuen mal einen dort zu sehen. Euch allen eine schöne Woche und bleibt gesund!
@Dontortellini33 жыл бұрын
Die Pylonen im Kreis stehen jetzt aber deutlich enger beieinander, oder bilde ich mir das ein? Viele Grüße
@aumi19703 жыл бұрын
Die neue Ansaugung ist geil, absolut der Bringer!
@An3dmax3 жыл бұрын
Lotus Exige 410 bitte mal 1000 kg bei 400 PS 💪🔥
@UR69702 жыл бұрын
Das waren noch Zeiten die Spritpreise bei 4:29
@AlexSo993 жыл бұрын
Schönen Nationalfeiertag an alle Österreicher und Österreicherinnen!🇦🇹
@TommygunC6R3 жыл бұрын
Geile Sound wie beim ersten get away in Stockholm Film 😍😍😍
@christiannachname35223 жыл бұрын
Entspannte Woche euch allen:)
@MrDominik0103 жыл бұрын
Der Klang von den Wagen ist super! Aktuell fahre ich einen 2.0tsi Scirocco aber ich vermisse meinen Ehemaligen Opc..
@DarioooZ3 жыл бұрын
& jetzt bitte nochmal den GTR R35 mit gescheiten Reifen!