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JR東日本、日立、トヨタの3社連携により開発された、水素燃料電池ハイブリッド試験車 FV-E991系。
HYdrogen-HYBrid Advanced Rail vehicle for Innovation から、「HYBARI、ひばり」という愛称が付けられました。
制御附随車である2号車のFV-E990-1で発電を行い、制御電動車である1号車のFV-E991-1の蓄電池に蓄えられます。
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2022年2月に総合車両製作所横浜事業所から出場し、鎌倉車両センター中原支所に配置されました。
2022年3月下旬より、鶴見線の全線、南武線の浜川崎駅 - 尻手駅 - 登戸駅間で実証実験が行われています。
2024年6月9日、水素学習イベントが稲城長沼駅で開催され、FV-E991系が展示されました。
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