【JR貨物】EF210 351出場！世代交代が進む電気機関車

川崎車両　兵庫工場　EF210形 351号機（2023年2月2日）
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[@user-rq1rp7er7i]

EF510の運用拡大もあります

[@user-k9eb9zxm3s65gik]

351が登場ですね。

[@user-yl7jr4xd3r]

新型機関車が新型機関車を迎えに行く光景なんか感動するな、しかも両方共に川崎製だし、まぁ機関車と言えば川崎製ですからね

[@user-ff8ks7kg2o]

これからはEF210の活躍が増えるな、頑張れ、EF210！俺はEF210が好きだ！

[@bewest]

ご視聴有難うございます。私も川崎車両でピカピカのEF210を見て、好きになりました！

[@user-ff8ks7kg2o]

EF210は日本の全ての直流路線(宇都宮線、高崎線、常磐線、武蔵野線、東海道本線、山陽本線、高松本線)を走れる万能の直流大型電気機関車。現在も大量増備が進み、両数を大幅に増やしている。近い将来、EF210の両数は300両・・・、いや、400両～500両に増えるだろう。

[@user-xi9lb3qq5o]

少ない型式数で範囲を広げて効率よく運用する様に変わってきました。国鉄時代はたくさんの型式があったのが夢のよう。

[@user-ff8ks7kg2o]

旧国鉄電気機関車の引退と引き換えにJR貨物の電気機関車の追加増備が進む。

[@user-ff8ks7kg2o]

EF210の大量増備と旧国鉄製電気機関車(EF64&EF65&EF66)の引退および廃車処分。近い将来はEF210を見かける機会が大幅に増える一方で、旧国鉄製電気機関車はもう1両も見られなくなるんだろうな。

[@Yoshihiro-Kawahara]

桃太郎の勢力が増して来ていますね。ビックリした。

[@user-ff8ks7kg2o]

完成した最新型のEF210を見ると笑顔になるな😃😄😉😆😊しかし、それと引き換えに大先輩の旧国鉄制直流電気機関車(EF64&EF65&EF66&EF67)が次々と引退がてら廃車処分される😣⤵️まあ、これも世代交代だな。