【JR貨物】解体線にEF210！

[@life_video.maisuto]

ネコ可愛い愛おしい

[@bewest]

しばらく猫と見つめ合いました。長かったのでカットしていますが…

[@life_video.maisuto]

@@bewest 主さんの行動もかわいい！！！

[@鉄道大好き-x3d]

3:28 これ最近8864レ8865レの運用に 入ってる119号機ですね、8864レ 8865レの運用から外れるとおそらく 運用離脱するような気がします。

[@快速観光]

きれいな映像ですね！！ 差し支えなければ、どんな機材を使用されているのか教えていただけないでしょうか。

[@bewest]

ご視聴ありがとうございます。ソニーのα6400を使っています！

[@快速観光]

@@bewest ありがとうございます！ カメラ更新時の参考にさせていただきます＾＾

[@sorihiko]

構内入れ替え用に持ってきたのかな？

[@だす里芳チャンネル]

310-315号機その後気になりますね

[@yukibeni8288]

最近の行政処分（省庁出動事案起きて原因解明終わってから処分通達が来る）で長期使用停止食らってて動かせないから、食らう時にあそこに移動させて、運用に誤って就かないように分けてるだけではないかと 保険とか車籍復活不可になってたら、解体は避けられないけど、処分の内容は旅客貨物事業従事者ぐらいしか基本判らないし 脱線して軸どうのこうので押収された車両はどこに消えたのさ・・・・ 66は運行に必須なモノが降りてないのでまだ車籍は抹消されてないかと　減車認可降りてなかったら認可下限でまた処分食らうから、あんなとこに置かれてるかと　臨時増車認可分は置いておかないと、210が重工で完成時点（試運転以前の出荷以前）で完成分車籍維持不能になるので・・・認可上限超えたら車籍登録できずに、車籍なかったら被けん引でも線路封鎖かけないと甲種輸送できないので吹田か広島か新鶴見まで陸送と言う事態になるので

[@bewest]

コメントありがとうございます。そのような事が考えられるのですね！

[@ガンバレール9]

１分４９秒にねこちゃんがでてきた😊