【JR禁止】私鉄だけを使って移動できる"最長距離"にチャレンジ！姫路→豊橋 7時間の旅

#鉄道 #特急 #旅行
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企画/西園寺
編集/西園寺
サムネイル/ZAKI
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【チャンネル紹介】
関西の鉄道を中心に全国の鉄道路線やその他公共交通機関に関連した動画を投稿しています。また不定期で「対決企画」や「〜してみた」等の公共交通機関を取り入れた企画動画も製作しており大変好評を頂いております。
【自己紹介】
関西在住の大学4年生、21歳。「西園寺」はお金持ちに見えるであろうという安易な気持ちで付けた仮名です。2019年の夏に「最長片道切符」を用いた日本一周旅行を完遂。その半年後に2度目の日本一周旅行を敢行し、KZbinに動画を出すようになりました。日本という国の凄さ、美しさを「公共交通機関」「風景」等の観点から伝えられたら良いなと思います。
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【Twitter】 / saionji_com
【音楽】魔王魂

[@user-kf5ud2il2l]

JRと関西私鉄はライバルだけでなく片方が事故や不通になった場合に振替輸送が出来る互換性が強味

[@sunrise-seto91]

関西圏、名古屋圏の私鉄の偉大さがよく分かる動画

[@Fw-vk8rp]

これだけの長距離を移動しても各社時刻表とおりに運行して、予定の列車に乗り遅れることが無いのは凄い。

[@tg9083]

ひのとりの天むすから西園寺氏の顔が写った時にちらっと金髪がZAKIさんなのすぐわかってしまったw

[@shihorian]

まったく鉄道に興味がなかったけど、西園寺さんの動画はどれも楽しいしわくわくします。 鉄道の楽しさに触れられて有り難いです。 どうぞ無理なく活動されて下さい！

[@user-gm4xd9qb9s]

10:20　で、巨人の本拠地である東京ドームの最寄りである水道橋駅は黄色が止まってオレンジが通過するという…

[@redhead_adventurer]

17:54 たなか＆ZAKI「一生改札の中におっとけ」

[@user-sq4rb6qh9d]

【補足させて下さい】 昭和43年4月、神戸高速鉄道開通前の山陽電鉄の東のターミナル駅は西代ではなくて兵庫駅でした。 西代～長田～兵庫は併用軌道で19m車3両編成がクルマといっしょにゆらゆらとゆっくりと走行しておりました。 神戸高速開通後は当然のことながら西代－兵庫間は廃止されました。

[@user-vc4ec7vi4n]

ひのとりのカリスマ感がすごい！！やっぱりかっこいいですね！！

[@lucariochaaan1103]

1年ぶりくらいに西園寺さんの動画拝見したんですけどこの弾丸のような喋り、情報量の多さ、BGM、全てが懐かしくてなんか実家のような安心感ありました笑笑

[@kagayakihakutaka4448]

阪神なんば線と広範囲に路線を網羅している近鉄と名鉄のおかげで出来る企画 今でも西九条までだったらこの企画をやることは出来なかったから、なんば線の開業は革新的だったんだなと思う

[@mairu-4484]

阪神西九条線なんか今も昔も存在しません。存在したのは西大阪線です

[@masataka6931]

改札出てもええんなら、阪急で河原町駅まで行って京阪に乗り換えて丹波橋駅で近鉄に乗り換えるルートがあるよ。

[@pihha5204]

大阪メトロを私鉄と捉えるなら梅田～なんばの移動も出来る

[@shifuaccount]

@@pihha5204 なんば線未開業時はメトロじゃなく市営やで

[@tabibito800]

@@masataka6931 阪神も阪急も大阪梅田駅やしね。なんなら今や同系列の会社やし。

[@user-rg7ko3fi6h]

やっぱり西園寺さんの動画は滅茶苦茶楽しいな

[@mitsurunoheya]

そもそも開札出ずに山陽網干から近鉄名古屋まで行けるだけでもすごいw

[@user-vc4ec7vi4n]

難波から名古屋までひのとりプレミアムシートに乗ったことがありますが、のどかな景色に癒され、ふかふかの座り心地で、全然疲れなかったのを思い出しました。 またひのとり乗りたいなぁ。

[@dominic509]

逆ルートで同じことをしたことがあります！軍師官兵衛のラッピング電車が山陽電鉄を走っていた頃でした。鉄道KZbinrの方々でも意外と達成者が少ない気がしていたので、推しの西園寺さんがやってくれて嬉しいです。次は西若松～強羅もぜひ！

[@user-sl7gf9kh5g]

他の方も謎さんが姫路ー豊橋でにっこーけんさんが三河田原ー（南海フェリー経由）徳島市なので山陽網干ー三河田原は意外と動画あげてる方いないんですよね 西園寺さんが１年間この動画を温めていたこともあって自分もとても楽しめました

[@user-ng3lz5qy1b]

10年前の動画に山陽網干から三河田原 行った人もいましたね

[@user-sf5yu5nh5m]

ヒノトリ乗車時に隣にZakiさんがいた様な。。。ww

[@fukuyamaerika2790]

いましたね。1年前というのがわかる金髪でしたね。 ひのとりだけ一緒に乗ったのかもしれないですね

[@shotaroogi691]

幼い頃の夢が「名鉄特急パノラマスーパーの運転士になること」でした。懐かしい思い出です。名鉄特急の展望車からの車窓をありがとうございました！ 豊橋に帰るときは、またパノラマスーパーの展望車に乗りたいです！

[@user-yq4if6ri9g]

西園寺さん、登録者33万人おめでとうございます！これからも日本縦断企画や鬼ごっこなど楽しみにしてます！

[@user-mo5ps7fg1v]

私鉄だけでこれだけ長距離を移動できるのがなんだかロマンを感じますね！ 西園寺さんの旅はいつ見てもわくわくしちゃいます！

[@saguirimai]

山陽電車のかつての終点は西代ではありません。 兵庫駅です。 その間に長田駅が🚉ありました。 長田までは普通の線路ですが長田〜兵庫間は市電みたいな路線でした。 国鉄兵庫駅と乗り換え、すぐでした。 そして新開地や平野、神戸への市電も乗り換えできました。

[@user-ur8qt4zu9o]

近鉄ひのとりのプレミアムシートで隣に乗っていたのZAKIさんですよね。

[@user-mq7yq8sz7q]

ルートは予測できましたが、近鉄特急ひのとり、名鉄パノラマスーパーをじっくり堪能しました。大阪難波駅、津駅、近鉄名古屋駅、豊橋駅と、東北に単身赴任の身には、要所要所に懐かしい映像が出てきて感動です。 ありがとうございました。

[@user-lf4zb2xy9p]

ZAKIさんぽい髪色の方が特急のお隣の席に😊

[@aomi8080]

昔は名鉄、近鉄、南海の3社が3日間乗り放題というフリー切符がありました。 山陽線や阪神線には行けずとも、豊橋から大阪まで改札を出ないどころか1枚の切符で旅ができたのを思い出しました。

[@christmassuy84]

あれ今ないんだ、、、

[@user-gg5pd7hg3k]

ワイド３・３・ＳＵＮフリーきっぷなら更に子会社路線も乗れたんで、五新線バスで新宮、南海フェリーで徳島、にも行けましたね。これが6000円だから、五新線往復するだけで充分モトが取れちゃう。無敵なフリー切符でした。

[@kitachan7847]

近鉄が関西圏と中京圏を繋いでいたことで実現したルートですね。 名鉄も大昔に浜松への乗り入れが計画されていた事もあったので仮に実現してたら静岡県にも到達できていたかもしれないですね。

[@user-uv8pu2cu5s]

お疲れさまです。 ほぼ改札を通らないで移動できるってのがすごいです。やはり近鉄は化け物ですね。私鉄の王者なのが分かります。

[@user-ul2xr1bd7x]

山陽網干から三河田原までの乗り継ぎお疲れ様です！ それにしても、この企画で線路が遠くまで続いてる事の凄さを改めて感じました！ 次は東日本版もお願いします！

[@user-jl2um4gs1e]

強羅〜西若松ですね。

[@kuuleo2485]

@@user-jl2um4gs1e 強羅から西若松も相当な距離ですね。でも3セクが絡んじゃうんですよね。オープニングで3セクはアウトみたい表現されていました。

[@ja8761hskva]

ケーブルカーとロープウェイを含めて西若松→早雲山で是非(苦笑

[@ikhok9ke]

これ、最長であって西日本版なやいんやけど… だから東日本版が出る意味が…

[@futsugo__lotte]

@@ikhok9ke マジレスええて

[@user-qt8nw2xr8v]

22:35 うっすらと写るザキ君笑

[@user-rg7ko3fi6h]

私鉄の旅。滅茶苦茶素晴らしい企画だな 私鉄の本気を感じる動画だな

[@user-yn4pd8wy4p]

この姫路豊橋間、18きっぷ旅の中では一番快適な区間だったりする。

[@user-il4oh6ke8u]

米原-大垣間だけが少し面倒ですけど、他の区間を思えば贅沢なこと言えませんな

[@user-kt7ih9ti4j]

そう思えば私鉄の存在って大きいな笑

[@TinySnowFairySugar]

競争は大事ですわなｗ

[@user-li9eh6jo4e]

山陽網干駅を出発して名古屋までの私鉄線のルートはほぼ予想通りだったんだけど、飾磨から三宮までが【直通特急】➡️三宮から難波までを【快速急行】を利用するという乗換順序になるとは考えてもなかったですね✨ そして難波駅からは、近鉄線の速達特急『ひのとり号』に乗車という、何とも盛りだくさんな旅になっていますね✌️

[@ph-pr-dh]

なんとなくでもルートの予想が出来る

[@AyutaTYujin]

謎のちゃんねるさんの企画と全く同じような

[@Jiyuumon]

09:15 山陽電鉄の以前のターミナルは西代ではなく、国鉄兵庫駅の目の前、電鉄兵庫駅です 近鉄区間を奈良線・橿原線経由で大回りすれば距離は稼げるけど誰もやらんのなんでだろ？ 11:44 三宮→奈良間を一本で結ぶ電車、実はJRにもあります。西明石発、尼崎まで各停、東西線・片町線経由の奈良行です

[@naohiro19TV]

かんのさんの豊橋駅から山陽網干駅まで交通系ICカードだけで乗り継ぐという動画の逆バージョンえすね。

[@believerapple8408]

9:18 かつての終着駅は電鉄兵庫ですよ。 東須磨から地上を走り、大開手前まで今と同じルートでそこから少し南下して兵庫駅に向かっていました。

[@user-sq9vb7tp5r]

ひのとり、最高ですね！

[@leptispa_miyamotoy]

近鉄の攻めの経営姿勢があったからこそ出来た企画

[@user-ki3jh6hz7d]

山陽電鉄では山陽車輌のクロスシートに乗れるかで、しんどさが違いますね。最新の6000系だと座り心地は新快速を凌駕してると個人的に思います。

[@user-sy8ee7nb2f]

山陽電車のかつてのターミナルは、西代ではなく兵庫でしたよ！

[@user-fe6uj9go4d]

しかも路面電車。

[@user-nz9nv4pz8h-大福モチモチ]

電鉄兵庫でしたっけ？ 現在のJR兵庫駅の北側にあったらしいですけど…

[@user-ki3lk5tu6d]

しろはんどさんが喜びそうな企画ですね🎉

[@Kuromasa-ChineseHistory]

火の鳥は西園寺さんがおっしゃるように圧倒的なオーラですね

[@angeljgy1228]

阪神+近鉄+名鉄だけでも威力ヤバい

[@user-vg7sh4os2j]

山陽も入れてあげて

[@user-dj3vm2ws4v]

前立腺も入れてあげて

[@user-on7xi2go1z]

忘れられた山陽

[@user-xt3bx5vk3j]

頑張ってね

[@Ksu.uuhs_]

草

[@user-gs3dq9mj4o]

私鉄最長いつかやってみたいと思っていたことをやってくれてありがとう！！

[@user-tp5df3dn2l]

隣にはZAKIくんが座ってるのかなぁ〜？

[@akagigisho]

見覚えのある茶髪ですよね😂

[@user-tp5df3dn2l]

@@akagigisho あっ、やっぱりそう思いましたかぁ〜🎶(*^^*) 同席代とか言って西園寺くんに請求してたりして…🤣🤣爆笑

[@user-lg2wo3gp5g]

飾磨駅の山陽そば、無くたったんですよね………　新開地の高速そばも無くなって寂しい限りです。

[@chocoma1]

最後の「自動ドアの顔した手動ドア」に😂👏🏻🤣名古屋住みの私は非常に楽しめました。有難うございます😊

[@nigoh_shasaidouga_dam]

いつも拝見しております。今回のも大変面白かったですが、最後の「自動ドアの顔をした手動ドア」にすべて持ってかれましたぁ。

[@momohaccha]

となりZAKI君か！

[@motchan0711]

近鉄の私鉄版東海道山陽本線の夢のカケラを見た気がします いつもの西園寺さんのおもろい企画なのに別の鉄道系KZbinrさんの動画を見た影響ですごく感動しました、、、

[@setakouify]

「サーカス団もビックリのアクロバティック運行方法」ってなんか好きｗ

[@MizueNao]

豊橋から2駅進んで新所原→天竜浜名湖鉄道というおまけが着いてたら嬉しい(豊橋鉄道渥美線も好き)

[@user-px8wc8ni7e]

豊橋鉄道渥美戦南栄駅からなら新所原駅までたったの9.8㌔の平坦。 西園寺さんにとっては近所みたいなもの。

[@user-anokuni]

近所どころか一歩ですね

[@melongx9961]

天浜線は3セクですね。 次の私鉄までは浜松や金谷まで。

[@user-nq6ox7jr8n]

@@melongx9961 第三種の3セクは通ってるからね。

[@user-re5pi1mu2m]

姫路ではなく網干とは…一緒に旅したZAKIさんでしょうか？(金髪が映ってた)　そういえば考えたことなかった企画ばかりです

[@user-zf7sz5yr5k]

近鉄名古屋で線路途切れてるけど手羽先に目が行って車止めが忘れ去れれてる

[@E503Hittaki]

いつか西若松(会津鉄道)→桃源台(箱根ロープウェイ)も見てみたいなぁ

[@OHAGIRLFAN]

あれも長いですね。

[@user-yj9on5gb6v]

会津鉄道は第三セクターです

[@TinySnowFairySugar]

東京メトロも 国と東京都が株式を保有しているからw それをいったら 神戸高速鉄道には神戸市が 西大阪高速鉄道には大阪府と大阪市が 出資しているわな。 鉄道はインフラなんで 完全な民間資本でというのは なかなか大変というのが分かる。 「私鉄」というなら 完全民営化を果たしたＪＲ４社の方が よっぽど「私鉄」です。 民鉄協に加盟している鉄道会社だけで、ということで 民鉄最長が良いかも知らん。

[@bizenseto]

返信を含めて一通り読みました。 ルールをきつめにして「東京メトロも禁止」にしたら、かなりの遠回りになりますね。 利用するのは羽生から出ている秩父鉄道です。どうにか乗り継いで玉川上水まで出て、あとはモノレールと小田急の利用となります。

[@TinySnowFairySugar]

@@bizenseto さん 多摩都市モノレールは 東京都が８割近く株式を持っています。 まぁ、難しいものです。

[@user-lo1ux7qz2x]

関西から東海地区まで私鉄で繋がるなんて。 まさに近鉄様様、近鉄は接続されている阪神、名鉄と仲が良いですよね。

[@user-fh8bg9cc7y]

三河田原しばらく見ぬうちに立派な駅舎になっとるなー

[@yu0901y]

西園寺さんは鉄道のみならず、 周囲の風景についてもわかりやすい説明があり、見ていて電車移動をしたくなってきます😁 たった7時間の旅w お疲れ様でした！

[@Masa-3156]

約40年前、岡崎市の専門学校から岡山県の自宅へ帰省する際に、東岡崎駅から姫路駅まで私鉄で帰った事があります。 …あ、大阪地下鉄も使ったから、厳密には全部私鉄じゃないか(汗) 結構楽しかったな。 鶴橋でお好み焼きを食べたり、姫路でまねきの駅そば食べたりしましたw

[@pandayossy7698]

次に豊橋駅で降りる機会があれば、駅の近くの「チャオ」のあんかけスパゲッティがめっちゃ美味しいので、食べてみて下さい

[@user-cx8vr8qi6s]

JRじゃなくて私鉄に乗った時特別な気持ちになれるから楽しい

[@user-gn5ek5lr9n]

先日ひのとり乗りました 快適すぎて睡魔が

[@winning-gamba8948]

阪神なんば線の開通で山陽姫路から 近鉄名古屋まで繋がったことで日本一の 私鉄近鉄の凄さが際立って助けられますね！ 山陽飾磨から阪神尼崎まで阪神車両のオール ロングシート車直特はかなりキツい… でも近鉄特急ひのとりの最高さをより たくさん感じられると考えれば良いかも✨

[@yoshinawate]

私鉄だけの移動お疲れ様でした😆一年前なので名古屋駅のホームにファミマがありましたね。今はひのとりやしまかぜのグッズの自販機がありますね😄

[@user-de3jx6qg2j]

なにがすごいって山陽網干から豊橋までは一切外に出ずに移動出来るとこ。 近鉄名古屋と名鉄名古屋は連絡改札がある

[@user-hj9vd8gw6c]

ラストが三河田原とは…さすがですね。

[@user-cd4oz9tv7b]

ひのとりはサービスがいいですね。新幹線にはない楽しみがありそうです。

[@user-eh1jj8oz8t]

まさか地元が含まれてるとは･･･。 渥美線が最寄り鉄道の地元民ですが、渥美線に乗った動画を出して頂いてありがとうございます。

[@xxxMeanHighway99]

尼崎駅での車両内通り抜け乗り換え、近鉄伊勢中川駅でやったことありますね。

[@user-xe1um9zr3w]

公開前からこれだけコメントを集められるチャンネルがあるとは驚き‼️

[@ta6098]

西園寺くんが生まれていないもう四半世紀以上前の話になりますが今のJR豊橋駅に改良する時に渥美線がJR豊橋駅に乗り入れする噂がありましたが結局頓挫して今の新豊橋駅は昔の貨物駅跡地に引っ越しました もし渥美線がJR豊橋駅乗り入れが実現していれば本当に改札口を出ずに山陽網干～三河田原まで完結していたかもしれませんでしたね

[@user-zp8ct6nm9t]

かつて小泉政権下で首都移転計画の候補地として、渥美半島エリアがあり、アクセス路線の田原線の利便性を考えての乗り入れ計画が有りましたが、結局首都移転計画自体が頓挫して、田原線の直通計画も白紙になったんでしょう

[@jun00055]

日本縦断の前に何気に出した動画が約一年前の撮影とは。(褒めている)

[@kazuhiroyanai3300]

ZAKI君も一緒なんですね！

[@sm36006920]

優等種別の乗り継ぐ旅でもあって、見応えありそうな

[@SuperAkkiy]

ちなみに、山陽のターミナルは西代駅ではなく今のJR兵庫駅になります☺️路面電車で西代方面に向かう感じでした。 そういえば、市営地下鉄も入れていいとかなら、神戸から阪急に乗り換えて烏丸から京都市営地下鉄→近鉄京都線経由で大和八木に向かって、京都府も無理やり通るっていうルートもありますね☺️

[@newfituser8430]

31:21 近鉄名古屋駅特急ホームのミニファミマが営業してますね。懐かしい〜

[@user-ht4wz2wc5d]

29:42 『ひのとり』のプレミアムシート(しかも、初めて乗車した時は進行方向先頭だった)に乗った時、名古屋到着時の粋な演出、すっげっぞ！って感じでした😊

[@user-wr4gz5zd1h]

このルートを各駅停車で行く鬼畜コースもやってみて欲しいw

[@rousseaujeanjacques3801]

なんの意味があるん？　あ、人生を否定してしまった（笑）　人間って、ほんと無駄な存在だなあ。

[@user-co1yy8eq6t]

@@rousseaujeanjacques3801 🪃🪃🪃

[@rousseaujeanjacques3801]

@@user-co1yy8eq6t 絵文字って、原始的だね。やっぱり文字を使うほうが、文明的だと思うよ。

[@rousseaujeanjacques3801]

@@hjjnbb そりゃま～。ケーシィさんがコメントを消したものだから、理解できないのも当然です。しかし、説明はできないので、流しておいてくださいませ。

[@wisteriatomas2903]

私鉄だとJRとはまた違った風景が見えていいね！

[@seabolmania]

ワイド3・3・SUNフリーきっぷが今もあったら徳島港からフェリー→和歌山港からなんば→近鉄→名鉄を1枚のきっぷで行けたと思うと

[@user-oh6gk9bt9q]

なくなっちゃいましたからねぇ

[@mad1186]

鳥羽線の中之郷駅から、師崎と伊良湖のどちらに渡るか思案したものです。

[@user-fm9sf4jy5b]

今日ちょうどひのとりで名古屋→難波を乗ったのでにこにこしちゃう(笑)

[@Rio2525kizunaxx]

ひのとりで隣に座っていらした方、ZAKIさんでしたね☺️ 一瞬映った足元と金髪で直ぐわかったし、1年前に撮られたということも。 ひのとりのプレミアムシートに乗ったことありますが、座り心地が良く、静粛性抜群で移動してるのを忘れるぐらいでした。 難しいものがあるかもしれないけど姫路まで近鉄が乗り入れてほしいし、山陽→高速→阪神→近鉄→名鉄と乗り継いで行くのもこれはこれでいいなと思いました！

[@akira3340]

ひのとりプレミアムシートはぽっかぽか温かいもんね👍

[@ProjectATrainShinkansen]

山陽→阪神→近鉄→だったら面白くないから、あっと驚くような移動をしてほしい（西園寺君のことだからなにか起こるはず）

[@Cronbuss]

丹波橋経由や河内長野経由とかですかね？

[@kintetsuensenmin]

@@Cronbuss 今津で阪急乗り換えかも？

[@ヨッシー好きの人]

@@Cronbuss 古市経由やったら最寄りやから嬉しい

[@kenbotsurezure]

私鉄最長一筆書き区間乗車ならどうなりますかね。四条河原町から高速神戸経由かな？地下鉄を使っていいことにしたら、もっと複雑になりそう。

[@ikhok9ke]

近鉄を奈良線で西大寺、橿原線で八木を経由にするとか

[@KA_HI_]

8:38 東須磨駅はよく須磨止まりの普通車が一旦引き上げ(？)に使うところです。動画内で止まっていたのも回送車のように思えます。

[@Shiki_Q26_Train-Tour]

阪神なんば線が開通してからは豊橋から姫路まで私鉄だけでスムーズに行けるようになりましたね。 豊橋〜名鉄名古屋本線〜名古屋〜近鉄名古屋線〜近鉄大阪線〜大阪難波〜阪神なんば線〜阪神本線〜山陽電鉄線〜姫路 という感じでダイレクトに繋がっています。

[@Miyazaki_Takumi]

種別のバイキング、センス良くて好き

[@OHAGIRLFAN]

分かる、その気持ち。

[@shiro0922]

山陽網干から三河田原まで7時間の旅、お疲れ様でした。私鉄だけでこの距離を移動できるのは理屈ではわかっていましたが、実際に乗ってみるとこんな感じなんですね。面白かったです(^_^) 細かい事ですが、阪神西九条駅からの線路の周囲に付いているカバーの材質はポリカーボネートですね。身近な所ではCDなどに使われているプラスチックです。衝撃に強くて透明度が高いので、機動隊が使う盾や、戦闘機のコックピットの風防などにも使われています。私のような雪国の住民には、ポリカーボネート製の雪かきが最近は馴染み深いです。丈夫なので雪をかいても壊れにくいです。

[@user-gr8pu1cu8r]

山陽電車のかつてのターミナルは西代より先の兵庫の方だったはず。生まれる前の事なんで良く知りはしませんが。

[@syuazumada2693]

山電飾磨駅の山陽そば、無くなっちゃったんですね…。 寂しいなぁ。 飾磨はわりと流行っていたんだけど、時代の流れかぁ。

[@user-kg7ex4yq5m]

阪神沿線に住んでて当たり前のように尼崎で普通列車の中を通って乗り換えしてたから、これがユニークだとこの動画を見て初めて気づいた

[@agaho.kinou1972]

私の地元は姫路市。 勤務地の最寄り駅は山陽網干。途中の飾磨駅も数多く利用している私。 そういえば飾磨駅の北側の映像を見て『あらッ？』と思ったら北改札新築工事中時の頃（1年前）の映像だったのね（笑） ちなみに山陽網干から西への延伸計画に際し作成された図面が発見され、相生では公聴会も開かれたと昨年神戸新聞で報じられた。 夢が現実なものとなっていたらと網干の車止めを見ていつも思う。

[@user-il4oh6ke8u]

せめて新舞子か室津まで伸びていたら便利でしたよね。子供のころに海水浴の行き帰りで、大渋滞の浜国道をダラダラと神姫バスに揺られた覚えがあります

[@agaho.kinou1972]

@@user-il4oh6ke8u そうですよね。新舞子や綾部山梅林などにアクセスできていたら利便性はあったはず。

[@user-xt4ql6ti2p]

1番使ってて愛着のある山電が出てめっちゃ嬉しいです😆

[@hena2007hena]

お疲れ様です。名鉄知立から山陽網干までは乗り通しはないですが都度乗った事があるので懐かしかったです。 あと乗り継げるから意識しなかったかもですが車止め自体は、山電 山陽網干駅,飾磨駅、 阪神 神戸三宮駅、近鉄 近鉄名古屋駅、名鉄 豊橋駅、豊鉄 新豊橋駅,三河田原駅 にあったかも

[@kazutchi1910]

近鉄名古屋駅にも　車止めありますよｗ

[@kbss_xilanhua]

小林一三は甲子園球場を作ってはいないゾ

[@user-vg7sh4os2j]

西宮球場ですな

[@user-oe4lw8tv1s]

ひのとりは最強ですよね。大好きな電車です

[@exe_plus]

豊橋→新豊橋と同程度の徒歩移動がOKなのだったら 桜川→汐見橋を徒歩移動して汐見橋～岸里玉出～河内長野～古市～橿原神宮前～大和八木 近鉄弥冨→弥冨を徒歩移動して弥冨～津島～須ヶ口～(名鉄一宮)～名鉄岐阜～(犬山)～(名鉄名古屋)～豊橋 などの大回りで遊べそうな気がしますがどうでしょうか

[@user-mk2wk7xy4j]

もう少々歩いてみると夢が広がりまして 阪急で京都河原町まで行き、祇園四条から中之島まで戻ってきて歩いて福島から大物へ 古市からは柏原に出て、徒歩で堅下、からの布施回りで大和八木 あとは南海と阪堺を使って浜寺まで行って戻ってくるのもありですね、阪堺は鉄道かという疑問があるなら省略してもらっていいのですが

[@user-sl1kg4fl5e]

別の企画で政令指定都市禁止で夜でしたが弥富から津島で降りずに須ケ口経由で本線で一宮が早く行けたコメントも書きました。通った経路に養老線とかも改めて昼時に取材とか検証（あの企画が終えてからやって欲しい。）動画ありがとうございました。いつか行きたいなあ逆ルートを含めて。

[@user-sl1kg4fl5e]

政令指定都市なく県庁所在地市誤りでしたごめんなさい。

[@user-mk2wk7xy4j]

鞍馬→祇園四条/京都河原町→宝塚→神戸三宮→福島/中之島→丹波橋→田原本→王寺→生駒→桜川/汐見橋→河内長野→橿原神宮前→弥富→… ですかね、最長距離は。他コメも参考に、民鉄協内に収めました。

[@godimade7374]

三宮から奈良まで直通で行く列車、平日のみですがJRに1日1本だけあります。 ただしその列車、学研都市線経由で遠回りするので、三宮から奈良にその電車で行く人間は1人もいませんが。

[@user-rg7ko3fi6h]

私鉄７時間ぶっ通し旅行。滅茶苦茶素晴らしい企画だな。西園寺さん動画やっぱり楽しいな

[@user-jl2um4gs1e]

登録者あと4000人で「白い霧」発生へ。 その暁には海浜幕張か甲子園がらみの記念動画お願いしたいですね。 16:08 地下鉄南北線の南平岸〜真駒内間にも似てます。 19:00 関西のJR在来線を走る車両でこの「ひのとり」に負けないオーラがあるのはHOT7000系とキハ85くらい。そして、HC85にも期待。 22:18 迂回する線形の大阪線やJR大和路線の方がぶっ飛ばすという矛盾。 24:43 のは「急行で働け！」と。