【JR九州】新・検測車 “BIG EYE” 遭遇！ (ビッグアイ ) マヤ検の後継 2023年登場元・キハ220-1102 多機能検測車軌道検測部材検査支援カメラ建築限界測定

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【JR九州】新・検測車 “BIG EYE” 遭遇！ (ビッグアイ ) マヤ検の後継 2023年登場元・キハ220-1102 多機能検測車軌道検測部材検査支援カメラ建築限界測定

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813鉄道ch (九州の鉄道動画) Railway Channel in Kyushu

Күн бұрын

先日、JR九州の新たな検測車『BIG EYE』に遭遇し、撮影できました。
『BIG EYE』は、従来の検測車両(マヤ34形客車)老朽化に伴い、置き換え車両としてJR九州の旅客車両を改造し登場しました。
軌道検測装置、部材検査支援カメラ装置・建築限界測定装置を搭載しています。
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Пікірлер: 59

@Noir_love2525 Ай бұрын

この前BIG EYEが停車してるところを見たんですよねぇ…結構運が良かったんだ…

@813train46 Ай бұрын

見られたのですね！運行時刻が公表されない列車のため、遭遇できれば幸運だと思います！

@user-dg3yk4zn2m 6 ай бұрын

後方の大きな目、独特のデザインでかわいい列車。捕捉できたらラッキーやろうな。

@813train46 6 ай бұрын

独特なデザインですよね。初めて目撃・撮影でき、嬉しい限りでした。

@mk.5178 6 ай бұрын

JR化後は事業用車も新製する流れでしたが、営業用車両を事業用車へ改造するとは昔懐かし国鉄テイストに溢れていますね。

@813train46 6 ай бұрын

営業用車両からの改造は、国鉄時代からの伝統？とも言えそうです。

@user-if5pn1tg3k 6 ай бұрын

小倉工場が気合入れてますからね。ステンレスじゃなく鋼製車というのも改造しやすいポイントかと。魔改造大好き北の苗穂はどうしているかな・・・

@user-nd9tk4op7r 9 күн бұрын

帰宅中の間に小倉駅でビックアイに遭遇することができました。🎉

@813train46 8 күн бұрын

小倉駅で遭遇されたのですね！見れると嬉しい列車です。

@suito8000 6 ай бұрын

なのはなDX▶︎普通列車▶︎検測車という特異の経歴を持つようになったキハ220-1102ことBE220-1

@813train46 6 ай бұрын

他に類を見ないような特異の経歴ですよね。

@sangun74-fuk 6 ай бұрын

これからのJR九州では軌道の検測は『BIG EYE』が担当し架線の検測は営業用車両が担当する {811系『RED EYE』と787系6000番台} のがスタンダードになりそうです。

@813train46 6 ай бұрын

今後は自社車両のみでの検測が実現しそうですね。

@user-in7lp7rc8y 6 ай бұрын

BIGEYEは元々水没したキハ220系を改造した車両運行日時は間違いなく非公開だろうね

@813train46 6 ай бұрын

運行日時やエリアは不明ですね。偶然発見出来て嬉しい限りでした。

@user-ml3kt2cl2o 6 ай бұрын

熊本で撮影できるといいなぁ。って思います😊

@813train46 6 ай бұрын

今後はおそらく九州各地を走り回ると思われます。熊本地区で遭遇できると良いですね。

@user-ll6me1up6i 4 ай бұрын

久留米駅で停車してるのを見ました👀 めっちゃ嬉しい❣️813ざんの動画をみてたから車両のことは知ってましたが、こんな近場で見られるとは！(自分の中では【会えない車両】だと思ってましたから(笑)スマホで撮りましたー) 知らなかったら『あの派手派手なのはナニ？？』でしたね 😅

@813train46 4 ай бұрын

遭遇されたのですね！私も当時遭遇した際は嬉しいものでした。

@Chocolatefruit0429 6 ай бұрын

BIG EYEの裏側には機械がついてて目がないんですね...車内が気になります

@813train46 6 ай бұрын

車内がどのようになっているのか…私も気になります！

@Raisei-Lightning 6 ай бұрын

編集お疲れ様です。ビックアイとスプラ号，奇跡のコラボでしたね。

@813train46 6 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます。珍しい車両同士のコラボが実現しました！

@user-ri7rt9oy7c 5 ай бұрын

ビッグアイはJR九州路線はほぼ入るでしょうね。見れたら幸運ですね？

@813train46 5 ай бұрын

見れたら運が良いです。運行範囲が広くて運行日時が不明なため、次は見れる気がしませんね。

@user-ls4lp6bi4w 6 ай бұрын

３セク路線含め九州エリアの在来線は入線可能だろうか？

@813train46 6 ай бұрын

気になりますね。JR九州路線は全て入線できそうな気がします。

@user-lp6qy3zz3s 6 ай бұрын

やっと検測車が出来た感じですね、

@813train46 6 ай бұрын

そうですね。JR九州の検測「専用」車両としては初めてかもしれません。

@user-oi6tj7cx8i 6 ай бұрын

篠栗線で走っていた赤い快速みたい

@813train46 6 ай бұрын

「赤い快速」を思わせますね。実際に赤い快速で使用されていた車両に近いもの（キハ220形）から改造されました。

@user-jr7oj1ne7p 6 ай бұрын

西鉄についても7050形改造の検測車(救援車兼用)を導入してほしいですね🎵理由としては7050形が9本中8本が貝塚線に転属するためで1本が余るからです。

@813train46 6 ай бұрын

7050形は余剰が出るのですね。今後改造があるかも？しれませんね。

@user-bw7dv8jj7v 6 ай бұрын

この気動車はなのはなDX運用から外れた後､熊本車両センターに転属し､主に肥薩線系統の運用に就いていたよね｡ボディが赤に塗り替えられたものの､中央扉がベイウインドウ化され､熊本地区での隠しキャラ的な車両で､沿線ツーリングの際によく見掛けたのを憶えてるよ｡

@813train46 6 ай бұрын

おっしゃる通り、鹿児島地区や熊本地区専属運行でしたね。

@matsutake_fuk_7511_youtube 6 ай бұрын

1:30 の到着時と 6:45 の発車時に『ぴえんのうた』を被せたらマッチしそう… 参考 kzbin.info/www/bejne/bZ2XqX2YiKZogMksi=VB3sue609kwNPEDv

@813train46 6 ай бұрын

「ぴえん」みたいな目にも見えますね。

@user-hn6hf7el2i 6 ай бұрын

これは、、、まさに魔改造！方向器が外れて埋められてますね。検測車ってことは、、キハ200 系列の未入線である後藤寺線や日田彦山線、若松線等の入線もありえますね。

@813train46 6 ай бұрын

まさに魔改造ですね。各路線の初入線があるのか、注目したいですね。

@user-lf4ok4ys2t 6 ай бұрын

キハ220いつ頃ビッグアイ塗装になりましたか？

@813train46 6 ай бұрын

昨年の秋頃に塗装変更（改造）されたようです。

@user-if5pn1tg3k 6 ай бұрын

これからドクターイエローみたいに人気が出ると良いですね。熊本に来るのもマヤ検とのデータのすり合わせとかあるのかもしれません。一緒に動くときはあるのかな？有るとうれしいけど。ビッグアイなら電化区間も非電化区間も全部一両で済むので省力化出来ますね。マヤ検では出来なかったオヤ検（オイラン）機能も入っているみたいだし。昔、ななつぼしの時にやらかしたからね。。。架線に関しては何か車両を用意するのでしょうかねえ・・・それとも営業車組み込み？

@813train46 6 ай бұрын

今後人気が出ると良いですね。遭遇できると嬉しいものでした。 1両でありながら、様々な検測機能が搭載されているようです。架線検測に関しては、現在すでに装置を組み込まれている営業車（787系・811系）で対応するのかもしれません。

@user-if5pn1tg3k 6 ай бұрын

そうですね。電化区間で高頻度運転だと検測車を走らせるスジを作るのも難しい。でも欲を言えば電chaベースに検測器乗せたものがあると便利かと。停電＆異常時に架線に電気が通ってなくても調査出来るので。