JR山形線（奥羽本線）前面展望 撮影困難な区間の撮影に成功！ 福島駅～米沢駅（4K）
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Күн бұрын
@平田町行準急 Ай бұрын
峠駅では想い出があります。つばさ号を撮影したりして、力餅を購入すべくお店屋さんへ。昼食後でお腹がいっぱいだったので、購入だけにしました。で、宅配便で自宅へ送ってもらうことにしましたが、後日届いたのは、力餅ではなく「オレンジカード」でした。説明には「お餅が固くなるとのことで、発送を取りやめ、金額分のカードを送ります」とのことでした。お店には「送れます」と書いてあったのに・・なんか騙された気がして・・ あの時無理にでも食べておけばよかった。こういったハプニングのほうがよく覚えているもんです。
@金桂-m2n 2 ай бұрын
板谷駅🚉冬季通過(12月1日〜翌年3月26日)
@geoffreymartin2764 7 ай бұрын
There is nothing like beautiful warm weather. ☮🏳🌈
@金桂-m2n 5 ай бұрын
板谷、大沢、冬季通過され、乗降客が無ければ通年通過になるのか？その後赤岩駅のように廃駅になってしまうのか？又その頃には米沢トンネルが出来ているのかな？
@jyouban531 4 ай бұрын
冬季通過になった時点で廃駅ほぼ確定でしょうね・・
@少年ハート-c2v 5 ай бұрын
板谷峠駅の力餅も今では米沢で売ってるらしい食いたいな‼️
@jyouban531 4 ай бұрын
但し味は全く別物
@金桂-m2n 2 ай бұрын
大沢駅が2024年12月1日から通年通過💥🚃🚃 いずれは赤岩駅と同じように影も形も無くなるのかな？😱
@user-shibayan 8 ай бұрын
なんだなんだ！？ JR東日本はトンネル区間、幌、全部に下すのか？？？ 厳しいなあ・・・ 当方の住むJR西日本は幌を下すのは運転席の後ろと中央部だけで右は下ろさないからなあ。
@うなパパの秘密基地 8 ай бұрын
JRに限らず、幌を全部下ろされるケースは時々あります。 そういう動画はだいたお蔵入り...😿
@沖山喜幸-h3u 6 ай бұрын
山岳区間の普通列車はどうしても列車本数は少ない。板谷峠を越えると雪景色！
@啓一山田-p9b 3 ай бұрын
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