【JR西日本乗り入れ開始】富山行HC85系一番列車に乗ってきた

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トランペット / Trumpet9328

トランペット / Trumpet9328

Күн бұрын

Пікірлер: 125
@yosss0930mjk
@yosss0930mjk 2 жыл бұрын
ひだ号富山行きはいつまでも残して欲しい。名古屋からはしらさぎ号での富山直通ルートが無くなり高速バスはあるが窮屈な4列シート車しかない中でこの特急は貴重な快適さだと思う。 HC85系ひだ号で富山まで旅に行きたい!
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
富山駅ではないのですが、高岡駅まで加越能バスが名鉄バスセンターから出ておりまして、3列シートで3,800円です! 高岡駅-富山駅間のあいの風とやま鉄道の運賃を合算しても安いですよ! …と言っても富山ひだが無くなるのはいざという時に困るので維持してほしいですね…
@akiliner1494
@akiliner1494 2 жыл бұрын
イルカ交通のきときとライナーも名古屋駅前止まりでバスセンターの中までは行きませんが、3列シートで3500円。しかも、知名度が低くて混雑しないうえに、観光バス主体の会社なので乗り心地もよいという穴場のバスです。
@tigers2691
@tigers2691 2 жыл бұрын
富山に住む鉄オタの一人として、 とても嬉しいです😃 ついに地元でもアルプスの牧場が 聞ける!
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
富山から是非アルプスの牧場の車内チャイムを楽しんでください!
@K-modeきりとぅる
@K-modeきりとぅる 2 жыл бұрын
初日に乗られたんですね。乗った気分になれましたアップありがとうございます。
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
こちらこそ
@待ち受けライティ
@待ち受けライティ 2 жыл бұрын
富山駅の試運転を見ましたが、乗ってみたいですね。
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
まだ1往復のみですが、是非乗ってみてください! キハ85系の乗り納めもお忘れ無く…!
@yoshiichi242
@yoshiichi242 2 жыл бұрын
@@Trumpet9328 富山へ特急ひだで行くならば、行きはHC85系、帰りはワイドビューひだがいいんじゃないかな? お泊まりの宿は地鉄か駅レンタカーで魚津市の金太郎温泉で1泊も悪くないです! 金太郎温泉は私も会社の旅行で行きましたけど、本当にいい湯♨️でした。
@巻幡哲也-t4w
@巻幡哲也-t4w 2 жыл бұрын
トランペットさんこんばんは。私が住んでいる関西でも岐阜県飛騨エリアを取り上げているJR東海のCMが流れてますが。大阪までHC85系が乗り入れてくるのかもしれませんね。
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
良かったですね
@user-2horse9tail4
@user-2horse9tail4 2 жыл бұрын
つまりキハ85系ももう終焉の時か…私的にゃキハ85系推しだったから😢
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
カミンズエンジンも痺れますね!
@takeshi_sensei
@takeshi_sensei 2 жыл бұрын
HC85で「n番のりば」の言い回しを聞くのは新鮮かも
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
JR西日本エリア以西特有の言い回しですもんね!
@user-kt0528
@user-kt0528 2 жыл бұрын
18きっぷで普通を乗り継いで富山まで行ったことはありますが、 「ひだ」では高山までしか行ったことがないので、富山発着の「ひだ」も利用してみたいですね。
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
北陸観光フリーきっぷというお得なきっぷがあるのでそちらを使うとお得に北陸へ行けると思いますよ!
@sm36006920
@sm36006920 2 жыл бұрын
大阪や紀伊勝浦でも見られそうなので、その時は期待大 どちらか乗りに行きたくなりそうです
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
ここは思い切ってどっちも行きましょう!
@hirokunkk
@hirokunkk 2 жыл бұрын
富山に行けるなら大阪も行けそうですね
@中西大介-h7q
@中西大介-h7q 2 жыл бұрын
私も、今後大阪乗り入れもあると思いますよ🎵
@mairu-4484
@mairu-4484 2 жыл бұрын
いや富山はともかく大阪ひだ廃止の可能性もあるかもしれないで。
@上村光翔
@上村光翔 2 жыл бұрын
既に大垣駅には、HC85系の乗車位置表示が設置されてますし
@nh4726
@nh4726 2 жыл бұрын
@@mairu-4484 いつか廃止はあるかもしれないが少なくともまだ1~3年は保つ
@メスガキ-o7g
@メスガキ-o7g 2 жыл бұрын
大阪乗り入れはHC85系の運転範囲に含まれてたはず…
@soukoそうこ
@soukoそうこ 2 жыл бұрын
一度でもいいからhc85系にも乗ってみたい…
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
是非乗ってみてください!
@アイウエオカ-w4h
@アイウエオカ-w4h 2 жыл бұрын
いつかの名鉄の時以来の富山ローカルテレビにまたコメントしてましたね😁
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
富山テレビさんとNHK富山放送局さんに取材を受けました!
@辻くろしお
@辻くろしお 2 жыл бұрын
ついに来た
@aiueokakeru2
@aiueokakeru2 2 жыл бұрын
今回初めて西日本区間に入りましたね。来年3月の改正ぐらいで大阪ひだにも充当されるかもしれないですね。そうなれば、HC85系で関西の大回り乗車ができるようになりますね😆
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
ダイヤ改正に間に合うかは分かりませんが、大阪ひだに入るのが時間の問題であることには変わらないと思うので記録はお早めにどうぞ!
@本田良介-o6f
@本田良介-o6f 7 ай бұрын
私も今年9月23月曜日祝日小松基地航空祭ブルーインパルス参加で、名古屋から行きのみ富山ひだ使います❤。ひだ3号が大半8両、名古屋ー高山4両、高山ー富山4両が大半です。ひだ14号も富山から高山が4両、高山で連結4両、高山から名古屋8両が大半。猪谷ー富山JR西日本車掌は金沢支社北陸広域鉄道部運輸科(富山市)が担当です。名古屋ー富山往復切符ひだ、名古屋市内ー富山が13040円です。❤
@2611F_Obu
@2611F_Obu 2 жыл бұрын
増結時は基本的に2+2になるのかしら? それともモノクラス4両編成が出たら4+4になるのかな?
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
通常時2両(JR公式の編成案内)で、7.8号車を欠番にして増結できるようにしています
@tkmm6133
@tkmm6133 2 жыл бұрын
@Trumpet9328 ㊗️HC85系富山初乗り入れおめでたいですね🎊 1番列車乗られたんですね。 良いですね。 撮影大変お疲れ様でした。
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
ありがとうございます
@tkmm6133
@tkmm6133 2 жыл бұрын
@@Trumpet9328 どう致しましてです。
@坂口平作
@坂口平作 2 жыл бұрын
大阪発ひだ25号、大阪行ひだ36号 いずれも高山発着ではないでしょか?
@豊中平
@豊中平 2 жыл бұрын
いやーひだ号が富山までHC85型が乗り入れるとなんか違和感が湧いてきますね~それなり醍醐味があっていいですね~
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
最初は違和感ありますが、富山の方にも早く馴染んで貰えたら良いですね!
@鳥山広行-e3d
@鳥山広行-e3d Жыл бұрын
そう言えば飛騨古川にも新型来てましたね。古川駅に行けば見られますね。杉崎は通過なので
@Trumpet9328
@Trumpet9328 Жыл бұрын
ダイヤ改正後は定期列車全てHC85系になりますよ!
@長久命長介
@長久命長介 2 жыл бұрын
正直、もっと混雑すると思っていた。 あるいは、逆に富山発の方が混雑したのかな?
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
終始私の隣には誰も来ませんでした…
@長久命長介
@長久命長介 2 жыл бұрын
@@Trumpet9328 HC85自体が実装された直後は満席だったのかな?
@mugitrain
@mugitrain Жыл бұрын
今までは富山行きも高山到着前にチャイム鳴らしてたような気がしますが今回はどうでしたか?
@Trumpet9328
@Trumpet9328 Жыл бұрын
HC85系は無かったと思います…
@rapier1605
@rapier1605 2 жыл бұрын
次はHC85系の大阪乗入れですな😸
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
キハ85系が引退してしまうのも悲しいですが、HC85系になってもっと利用者が増えてくれれば良いのですが…
@nogiotafukuchan
@nogiotafukuchan 2 жыл бұрын
初めまして🔰 こんにちは😊 富山運用のひだに乗られたんですね 色んなとこを行けて 羨ましいです😊 ちなみに カメラ機材と 動画編集ソフト サムネイルソフトは何を使ってはりますか?
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
カメラはiPhone11 pro、編集アプリはパーフェクトビデオというアプリで、サムネイルもこのアプリで作成しています! 参考にどうぞ!
@nogiotafukuchan
@nogiotafukuchan 2 жыл бұрын
@@Trumpet9328さん こんばんは😃🌃 ありがとうございます😊 ちなみに 僕が使用してる カメラ機材は Gopro9と SONYのHDR-CX680で 動画編集ソフトは VideoPad (サムネイルソフトはcapcutの無料版 スマホでしてます😊) モザイクかけてる方では エピックと言うアプリでやってます😊 僕もKZbinやってますので これからもよろしくお願いします😊
@tomoa2987
@tomoa2987 2 жыл бұрын
通常ワイドビューはグリーン車あるのになぜHC 85系はないのですか?
@yoshiichi242
@yoshiichi242 2 жыл бұрын
乗らないからです!
@tomoa2987
@tomoa2987 2 жыл бұрын
@@yoshiichi242 さんそうなのですね〜、やはりHC85系のグリーン車はお高いので乗車するひとが少ないですね。ありがとうございます♪
@本田良介-o6f
@本田良介-o6f Жыл бұрын
HC85、今年3月ダイヤ改正でひだ全てHC85になりますね。大阪ー高山も。南紀も7月からHC85になりますね
@Trumpet9328
@Trumpet9328 Жыл бұрын
置き換えペース早くて驚きますね!
@名梨乃車両センター
@名梨乃車両センター 2 жыл бұрын
HC85系に統一された後の富山編成は繁忙期含めモノクラスで確定ですね。
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
グリーン車が無くなってしまったのは残念ですが、その分普通車が快適になったので良いでしょう!
@bictaka29
@bictaka29 2 жыл бұрын
ピカピカで良い列車ですね。 停車駅は車窓が都会なところが多いですね。高山市は面積に比して可住地が凄まじく狭いですから、想像より全然都会なんですよね。
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
途中は長閑で良い景色だったりしますが、高山駅周辺は結構栄えていたりしますよね〜
@巻幡哲也-t4w
@巻幡哲也-t4w 2 жыл бұрын
こんばんは。将来はHC85系だけで大阪から富山および新宮までいけるようになるかもしれませんね。
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
そうですね
@RMIX-y6n
@RMIX-y6n 2 жыл бұрын
早見沙織VS今村彩香
@bogari2970
@bogari2970 2 жыл бұрын
自動放送がアニメ調の喋り方ですね 大阪ひだに導入されたら乗り行こうかな 富山駅も立派になりましたね、特急はくたかの乗り納に行った以来富山には行っていないな
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
後で知ったのですが、藤田ちひろさんという方が担当されているそうです
@なや-s4f
@なや-s4f 2 жыл бұрын
激アツ案件やんか
@singonosuke
@singonosuke Жыл бұрын
HC85ってその気になれば関西本線の加太辺りの勾配区間走れるのかな? キハ75が急行かすがで走ってた区間
@Trumpet9328
@Trumpet9328 Жыл бұрын
夢がありますね!
@singonosuke
@singonosuke Жыл бұрын
@@Trumpet9328 登坂降坂の性能面気になってましてね 25‰の急勾配を登れるかや降る時の抑速制動が出来るかや キハ75が出来たならHC85はどうかな?と
@ドゥワセン-y4m
@ドゥワセン-y4m 2 жыл бұрын
ドゥワァ❗
@odiliusrailfans
@odiliusrailfans 2 жыл бұрын
HC85系を見て鉄道時代を思い浮かべたのは、これからハイブリッド列車が多くなるからです。インドネシアからのご挨拶 😊
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
インドネシアからありがとうございます!
@渡邊和文
@渡邊和文 2 жыл бұрын
観光案内?
@ヘリリバース
@ヘリリバース 2 жыл бұрын
あいの風とやま鉄道の富山駅は夏は発車メロディが「アルプスの牧場」。 つまり、夏には「ひだ」は富山で発車メロディと車内メロディが同じ曲ということに。
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
夏が待ち遠しくなりますね!
@がっきー-o6t
@がっきー-o6t 2 жыл бұрын
南紀の方にも早く導入してほしい!
@yoshiichi242
@yoshiichi242 2 жыл бұрын
がっきーさん、はじめまして! HC85系の南紀だと列車編成がグリーン車無しになり、2両編成が基本で、グリーン車無しの4両かグリーン車無しの4両編成に2両編成を連結した最大6両編成になるそうです!
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
ひだの統一完了後になるかと思いますが、あともう少しですね!
@kasumikuryu
@kasumikuryu 2 жыл бұрын
大阪ひだへのHC85置き換えは、4両モノクラス編成が完成してからでしょうかねえ?
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
その通りだと思います!
@俊之-p2r
@俊之-p2r 2 жыл бұрын
ひだ5号25号がHCに変わる前にキハ85に乗っておかなければ‼️
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
大阪ひだも変わる前に是非記録しておいてくださいね!
@hachikuronews
@hachikuronews 2 жыл бұрын
こんばんは。 噂によれば、HC85系が来年3月のダイヤ改正で、大阪駅に行くんじゃないかと噂されています。
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
JR西日本に乗り入れが可能となったので、可能性としては高いですが、今月におそらく発表されるであろうプレスリリースを待ちましょう!
@ryuhigashi1
@ryuhigashi1 2 жыл бұрын
JR東海さんのHC 85系電気式気動車はJR東海さんは、国鉄時代のルールを破っていますね
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
気動車にクモハとかクモロとか記号がつくなんて想像もできなかったですね…!
@fukuchi_mitsuhide
@fukuchi_mitsuhide 2 жыл бұрын
これに乗って「おわら風の盆」を見に行きたいです(о´∀`о)
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
新型特急でその季節になったら是非行ってみてくださいね!
@ATravel-k5f
@ATravel-k5f 2 жыл бұрын
そういえばなんで富山まで行くひだにはグリーン車がないんでしょうか?富山の方が高山よりも長距離だと思うんですけど...
@ATravel-k5f
@ATravel-k5f 2 жыл бұрын
2両中の半室をグリーン車にするみたいなことも出来なくはないと思います。
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
需要がないからです
@ATravel-k5f
@ATravel-k5f 2 жыл бұрын
@@Trumpet9328 えぇ...
@user-jx3yb9hq8s
@user-jx3yb9hq8s 2 жыл бұрын
JR西日本がJR東日本タイプの片手ワンハンドルマスコン握るのってここだけなんですかね?
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
おそらくそうじゃ無いかと…
@shinjiiym9441
@shinjiiym9441 2 жыл бұрын
HC85系は、富山まではグリーン車が無いのが残念なので、そのうち車両基地まで導入して欲しいもんですよ😌 最初から言い方よくしていけば大丈夫です😌
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
需要がないのでグリーンは付けないと思います
@Handai446
@Handai446 2 жыл бұрын
JR東海区間終わり
@岩田武-q5u
@岩田武-q5u 2 жыл бұрын
JR西日本の乗務員もHC85系の運転乗務訓練試験受けた乗務員が乗務してると思います。
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
厳選されているのかもしれませんね
@岩田武-q5u
@岩田武-q5u 2 жыл бұрын
@@Trumpet9328 確かにそれは有りますね。
@jji4218
@jji4218 2 жыл бұрын
サムネ見て「もう大阪に?」て思ったら、そうか富山はjrwの範囲か。金沢から先が三セク化されたせいで完全に意識からも切り離されていた。
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
確かに在来線側はあいの風とやま鉄道管轄なのであまり実感湧かないかもですね…
@richardreal8214
@richardreal8214 2 жыл бұрын
近鉄名阪特急でも採用せんかなー
@Handai446
@Handai446 2 жыл бұрын
名古屋【近畿大学前】駅からスタート
@四つ橋線沿線電車男Y20
@四つ橋線沿線電車男Y20 2 жыл бұрын
来年のダイヤ改正辺りで、「梅田ひだ」にもHC85系乗り入れがありそう。梅田に「左手ワンレバー」車が現れるのも、383系 L電車「ワイドビューしなの」以来。 残念ながら、紀伊勝浦乗り入れは廃止となるそうです。
@nish1-m8e
@nish1-m8e 2 жыл бұрын
そうなん?
@nh4726
@nh4726 2 жыл бұрын
紀伊勝浦行きなくなるんですか...? じゃあどうやって車両使用料の相殺をするんだ... 富山乗り入れを増やすのかしらさぎの名古屋行きの本数を少なくするのか....
@dkroom9439
@dkroom9439 2 жыл бұрын
現地点で京都方面に成熟運転していないようだから、来春には間に合わない。
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
紀伊勝浦発着廃止ってどこの情報でしょうか?
@ochi205
@ochi205 2 жыл бұрын
@@dkroom9439 猪谷~富山間ではじめて試運転が行われたのは10月15日で営業運転開始の1か月半前。このセオリーでいけば来春3月のダイヤ改正から大阪ひだをHC85系化しようと思えば来年の2月初旬までに乗務員訓練を兼ねた試運転を開始すれば十分間に合うんじゃないの?あいかわらず大阪ひだに恨みがあるようだな(笑)
@ksrse30
@ksrse30 2 жыл бұрын
大阪まで延長…は無理かなぁ。^^;
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
JR西日本へ乗り入れが出来たので無理じゃないと思いますし、大阪ひだが来る大垣駅にHC85系用の乗車位置があるので期待して良いと思います!
@稲岡敬二
@稲岡敬二 2 жыл бұрын
[南紀]なら新宮⇔紀伊勝浦がJR西になる。HC85系と太平洋(熊野灘)のご対面🌊🌊
@Trumpet9328
@Trumpet9328 2 жыл бұрын
そうですね
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