#JR

自動改札機では、切符を入れてから出てくるまで0.6秒。これはだいたい人が歩く速度を基準にしているらしいのですが、この時間の中でいろいろやっています。

[@user-cy2jt6vt2l]

タモリさんだけだと人手不足だから機械を追加したのか

[@user-sv7pl2wq4e]

これ作った人かなり頭やばいwww

[@Hakusen_]

あれ？タモリさんが中に入ってるんじゃないの？

[@user-qd3ki1eh2e]

それわかる人しかわからん

[@kuroiwarailwayk-556]

@@user-qd3ki1eh2e 俺わかるww

[@kuroiwarailwayk-556]

kzbin.info/www/bejne/qZfQqHSsj9qBrNU

[@ouciukjbbjhhjkklksc8948]

@@kuroiwarailwayk-556 聞いてない

[@LemonMousseDumpling]

＼ピッ！／

[@k.k.3404]

一部私鉄だと、JRからの連絡乗車券を想定してマルス券を読み取るため改良したプログラムが入ってるらしいし、ハードでもソフトでも凄いと思う。

[@thubir]

0.25倍速でもどうやって反転してるのかわからない、すげえ

[@tanakayoshitake655]

そらJRもIC専用改札機に置き換えたがるわけだ。この複雑なメカがまるごと必要なくなるんだもん

[@kikuchankawaii7702]

あの機械の下にタモリさんがいるんだろうなぁ。それが写り込まないように下の方は写していないんだろうなぁ。

[@SS-tj8iq]

考えた人凄すぎるな

[@user-mp5wm1gq9f]

タモリさんも忙しくて機械を導入したのですね🙂。ちなみにその機械の裏にはタモリさんいますかね😁？。

[@user-gq5gk8cm8z]

マルス、信号、車体の技術は日立が多いみたいですが、改札はTOSHIBAなんですね

[@redphone115]

凄すぎる

[@JesseYang]

I once heard that regardless of the orientation of the ticket inserted, this gate will alway output it in the same posture.

[@ouciukjbbjhhjkklksc8948]

見えなくて正常でございますw

[@user-pu7cd9pn7j]

札幌市営地下鉄改札機は一部を除いて裏入れNGですよ。 大阪の人は裏面を上にして入れる人が多いそうです。

[@agato90agato]

懐かしいな〜、久しぶりに見ました、実は8年前組み立て調整検査まで携わってました。今は退職してますが、どのくらい進歩したか現在の搬送部を見たいですね

[@user-fi4ws7db4g]

機械好きにはたまらない映像。面白すぎる。いつも印刷面上にして入れていたけど、磁気面上にしても大丈夫なんだね。しかもちゃんと確認しやすく表向きに直るという。日本の技術は凄いなあ。エド券サイズだと横でも入るのか。それは知らなかったです。 確かに急いでいる時に向き揃えないとつっかえていたら大変だもんね。それを瞬時に直して、さらに改札を通れるのかダメなのかを一秒以内に判定して出てくる。凄いなぁ。 モバイルSuica使っているけど今度切符買ってみるか。カード式のSuica、PASMOなら券売機で切符買えるからやってみよ。もちろんいたずらではなくちゃんと電車に乗るためですよ。

[@kataoka9599]

京都鉄道博物館とは違うところはあるのですか？

[@user-dv2tp2kh1d]

注目してください。言われても速すぎて結局わからない。

[@user-xd3wy7rm9c]

スロー動作できるようなスイッチないのかな？

[@shugoshin12]

俺はKZbinの再生速度でスローにして見たw

[@user-ws1gx8ki7g]

こちら場所はどこでしょうか？

[@japanjpbr8970]

東芝ミュージアム　川崎駅　ラゾーナプラザの隣。