JR113系 E217系 総武線東京駅発車 到着

(ブレ 画面酔い注意)
総武快速線 東京駅地下ホームから発車する113系 快速エアポートと到着するE217系です。
当時E217系がデビューした直後でした。
ブレが有りますので画面酔いなどされないよう御注意ください。
撮影日 1994年12月

[@E217システム]

最初鉄仮面だった嬉しい 115系とか113系が地下にいるの新鮮

[@o3a3aiko57]

踏切事故対策の鉄仮面と呼ばれる改造車初めて見た！！

[@m0ku2a1]

Shouta Saito それ

[@suzu...]

鉄仮面の映像は貴重ですね！

[@uga7050]

１１３系懐かしいですね。千葉地区でも見られなくなり、さみしいです。１１３系とＥ２１７系が混在していた当時、Ｅ２１７系は４ドア快速、１１３系は普通の快速と呼んでいました。Ｅ２１７系も現在は、機器更新や行き先表示器のLED化などが行われているので、この姿も懐かしいですね。

[@Mryagi-ms7lh]

217スカートと色が全然ちがくて懐かしすぎるwww

[@旅行中毒者EASTER]

この動画で新型車両だったE217系は今、この動画の113系の立場になってますね

[@Mantecatura]

文麿さん！w

[@阿部吉巳]

いやぁ本当に懐かしいですね～。平成6年の映像ですか？E217系が誕生した年ですね。まだ、113系がバリバリ活躍していましたね。貴重な映像ありがとうございました！

[@聖鐡チャンネル]

113系鉄仮面は実際に見たことがありません。かっこいいですね！ E217系もピカピカに輝いてますね。 総武快速　横須賀線はE235系があとを引き継ぐことになりますね。 E217系とE235系のすれ違いを見るのが楽しみだ！

[@インコウロコ-o5r]

わずかな期間で塗装されてしまったので貴重な映像ですね

[@montesa35]

This E217 series was so ahead of its time! They were the first ever to build wide-bodied modern trains which has exactly the same side body design until E233 series!

[@OER5555F]

鉄仮面貴重すぎる！ 217がまだ新型だった時か〜

[@村田浩明-z2q]

鉄道ファン2021年4月号は今日が発売日でした。 特集はなんてE217系総集編でした。

[@Com_Exp]

いよいよ今日e235系がデビューしましたね e217はこのころはピカピカだったけど今じゃボコボコに...w

[@こまち-p4m]

E217のシルバーシートマークや1号車バリアフリートイレ置き換え前の姿がいかに原型さを物語ってますね。

[@究極の人参-n2g]

やっぱ昔のモーターってこんな音なんだな･･･ あと東京駅そんな変わってねぇな

[@韓流的旅人]

まぁそりゃこの頃の217知ってれば嫌いになる筈無いわな……今や満身創痍だけど

[@yukichichang]

ここのコメント欄見てると自分が歳とった事を実感させられる…鉄仮面を初めて見たとか113系にサロがあったんだとかE217は元々幕だったのかとか…

[@エレベーター専用動画チャンネル]

このころは総武線地下区間はATCで、車両もATC対応の113系が主力でしたね。 1:08　これまだ現役ですね(VVVFのIGBT化や帯張替え、行先表示LED化はされていますが)

[@甘デジだいしゅき]

すっごい懐かしいです 子供の頃よく見かけました（笑）

[@Brougham-sw4pi]

デビュー当時はピカピカだった217系が26年経って、青い電子レンジの235系に置き換えられて運用離脱が決まった今ではサビだらけ…

[@v6euho516]

現代の電車の側面の形はe217から始まったのかな？

[@QKG-MP38FM]

クハの量産先行改造前のF-52+F-02、だと？ んで未更新の帯がきれいですね。

[@おせちんこDaisuke]

東海道線転属前だな

[@西島浩-n8q]

113系を置き換えたE217系も、今やE235系に置き換えられてほとんど見なくなりました…

[@R171-k8b]

旅行で利用しました。

[@kai3622]

コレってまだe217系が逗子〜成田空港間で限定運用組んで走ってた頃ですかね？

[@ホワイト英雄]

当時は新型車両時代か…

[@pH_E217]

まだsh2-1とsh5-1じゃない （発車メロディ）

[@ヨンマル-s9q]

本日、E235系がデビューしました！

[@宮崎挙-r8m]

それと113系とE217系の夢のコラボレーション その頃は本当に最高で自分は113系が好きでした❗

[@miyokoabe1098]

なつかしいですねー

[@yaranaikadegeso]

Ｅ２１７系ってなぜか最初は内房線に入ってこなかった。 なんでや？

[@宮崎挙-r8m]

1990年代ならびに平成時代の鉄道は良かったです❗ この頃の日本は素晴らしかったです❗

[@tanakayoshitake655]

こんなピカピカなE217初めてみた。 物心ついた時にはすでに茶色く変色してたのに

[@jett7199]

こう見ると今のE235系みたいに時代から見てかなり変わった見た目してたんだな

[@必殺毒舌将軍]

113系が懐かしい‼️

[@user-kr9ix5yn5u]

鉄☆彡仮☆彡面

[@coziyftv78]

鉄カブトの113系懐かしい

[@jyfa12387]

お世話になった、感謝。

[@吉田竜也-h8v]

E217系今年で25年目なんだ　VVVF車を25年使っていJR東日本は幕張車両センターだけじゃないか？

[@user-yn1rq5qj8u]

この初期の217は113見送って後輩217迎えて また後輩217見送って235迎えてるんだよなw 感慨深い

[@sd9555]

そして217は引退ですか、、

[@gooryu703]

かっこいいなあ

[@アカタニ]

東京駅の地下の雰囲気が今とあんま変わんないな

[@AZFR_JJ24]

鉄仮面マジでおもろい顔してんな

[@清水和人-i9y]

JR横須賀線総武線快速と成田線直通の成田空港駅です。

[@zenk2692]

こんなサイボーグの時期しらないw

[@K31-k7h]

先月に引退したE217系Y-2編成デビューしたてでピカピカですね！ 先頭車も当然ながら車体載せ替え前で分割ステップですね！（Y-2分割ステップ時代は2年程なので貴重です）

[@user-yn1rq5qj8u]

113見送って後輩の217迎え入れて、先に入った分早くいなくなるのかと思ったらそのあとまた8次車見送ってほとんど235になるの見届けてから居なくなってるもんな。

[@ムコナ大佐]

217は元は幕式なんですね

[@user-toshiru-na]

その通りです。 昔はスカートも今のような強化スカートではありませんでしたし、前面の帯も現在のようなカクついたＥ233のような帯ではなく丸みを帯びていました。制御装置も更新される前は209と同じ東芝製のGTO素子を使用していましたし、確か自動放送も無かった気がします。

[@akihirotada1462]

そうです。

[@菅義偉-m5u]

車両は大分変わった 駅の雰囲気はあんまり変わらないw(駅の放送を除く)

[@nonstopliner]

こん時グリーン車乗るにはグリーン券と乗車券が必要だった………定期券とグリーン券では乗れなかった……

[@emeraldgreen1032]

そのかわりデータイムグリーン券があったから、昼はお得に乗れた♪

[@Hankyuseries9300]

今ではこの編成もボロボロに…

[@mitsudengo8174]

113系にグリーンがあったとは....

[@jtre704]

さすがにあるでしょw

[@石井千晶-r9i]

大好きシーン。

[@can-mo8gr]

113系に目が行ってしまうｗｗ

[@白ひげエドワードニューゲート-d1e]

オニヤンマがまだ新しい

[@尾崎憲行-o8n]

横須賀、総武本線の次期新車両いつ台頭するのか？

[@can-mo8gr]

尾崎憲行 Ｅ235系らしいですよ。

[@もも-q6h]

公式発表ありましたね2020年だそうです

[@齋藤圭一-b6t]

E217系にシルバーシートの文字。

[@色んな動画ぽてと]

113系+E217系の編成ってあったんですか？ なんか一回写真で見たことあった気がして 知ってる人いたら教えてください！

[@densha716]

機関車好き! 遥翔 試運転であったはずです F-51編成？に113と連結できるような装置があったらしいです 今は撤去されているようです

[@色んな動画ぽてと]

たっくん そうなんですか… 情報ありがとうございます！

[@user-k9eb9zxm3s65gik]

懐かしい鉄仮面

[@205-g6x]

鉄仮面だ

[@koukou8053]

元々幕式なんやー

[@jtre704]

そりゃ209が元だし

[@user-in9xo1zf8w]

鉄仮面やんけ

[@hanshin_1001]

サハがなぜか2000番台🙄 そして東海道線には1000番台🙄🙄🙄

[@m0ku2a1]

Hanshin 1001 2000番代はロングシートです

[@kaitofusion]

ドアスティッカーがない⁉︎

[@aaaaa9473]

E217がまだ新しい！

[@Mizukaze_magome]

えなにあの113系　なんか銀色のやつ張り付けてた

[@CassiZAX19992016]

まだこの頃はATCだったようですね。

[@2842iwakiyo]

E217がデビューしたての頃ですね。

[@East-railways]

スカ色の113とか見てみたかった

[@ATCHEE211]

かわいい

[@hiroyuki03049]

94年とかかなり古いなぁ！

[@ゼッパ98]

色んな新しい物が生まれた年ですね

[@bioethanol_private]

やっぱり、スカ色の青の部分、登場時は濃かった？

[@qqeq000]

115系ゴリゴリに武装されてるやんけ

[@hanshin_1001]

サハ111がなぜか2000番台🙄

[@パフェビール-b2t]

タイガースまる 1500番台です。外観は2000番台と同じですが笑

[@松崎博樹-d5e]

2000番台は､東海道線から転用の為行き先サボ受けとトイレレスがアクセント！（元々サハではなくクハが組まれていた為に置き換わったのでは｡）

[@ヨッシー-p9c]

ピッカピカ。今じゃみんなE235系だもんな。

[@戦う顔しているベイファン]

京急車両に似ている

[@yang-ps7xk]

フルスギィ！

[@Sakura_C612]

あ、サイボーグ((殴

[@清水和人-i9y]

成田線直通の成田空港駅です。

[@清水和人-i9y]

横須賀線と総武線快速です。

[@三葉のクローバー-d3j]

鉄仮面