“絶好調!! そして思わぬ落とし穴 !?” MAX織戸 の ラリー参戦記 MONTRE 2021（後編）【新作】

[@かのうてつ]

気が利くコドラさんだなぁ、織戸さんの理解度や運転時の頭の回転速度に合わせてる。ドライバーが倒れたパイロンに気を取られるだろうことを折り込んでもう一度言ったり、ヒット後に大丈夫ですかと気遣ったり、冷静に対応したり。織戸さんがオリドっちゃうのは様式美なので。コドラさんにケガが無くて良かった

[@jelu49]

コドラが兎に角うまい 素人ですけどそれがわかるほどに はっきりと大きな声で発声して 時にドライバーの理解度に合わせて ナビのタイミングを自在に変えているとか クラッシュ後の冷静で素早い対応 すごかったです

[@あたりたけし-c2r]

織戸と言えばクラッシュ❣

[@rw9806]

グンサイといえば！

[@pump9795]

コドラすごい冷静、あんな場所に落ちたのにすぐにシートベルト外して後ろに知らせなきゃって動けるとか素敵すぎる。

[@Umezou]

コドラさん物凄いベテランさんなのかな？余裕もあるし状況判断も抜群に凄い

[@nss67t]

笑って終えれる、エンタメに出来るのが何より。さすがプロ。 どこか悔しげ寂しげなのが所々見受けられましたが、いちファンとして次の挑戦をまた見てみたいです。 応援してます。

[@七里悠]

コドラの人、ノートミスがまったくないし安定感半端ない。さすがプロ。

[@ta1-hira]

コドライバーの山本さん完璧ですね、クラッシュ後の冷静な対応も素敵です。

[@peliatanbidani8573]

持っているスキルが非常に高いから、ほんわかナビゲージョン時でもいざという時に冷静に対応ができるんですね。

[@ektakkuhjp9640]

お二人とも無事でなによりです 織戸さんだからこそラリーの魅力を伝えられるモノがあると思います 山本さんの冷静な対処も光りましたね

[@kshinozaki928]

コ·ドラの山本選手、ぶつけた後の不調ですぐに織戸さんに「大丈夫ですか？」て確認してますし、生還させるための仕事流石です！

[@YS-hu3vm]

普通の事なんですけど！ もしかして素人と比べてるん？

[@xcvc34]

11:50

[@mobtan0118]

@@YS-hu3vm と、素人が言ってて草

[@ゆいゆいお]

@@YS-hu3vm その普通のことができない人が多いから言ってんだろ理解したまえ

[@jmtjgjtg]

@@YS-hu3vm お前の普通なんか知らねえ

[@秦一宏-n7u]

めちゃくちゃ良い調子でしたのに惜しかったですね。 お二人ともケガが無くて本当に良かったです。

[@ヤンヤン-e7g]

いろんなラリーの動画見たけど、コ・ドラの山本選手が一番聞き取りやすいですね！👍

[@ぐれ-z8d]

即過去の映像掘り返すのほんとオプション

[@リンパル]

2人とも無事でなによりです。 クラッシャー織戸さん頑張れ！！

[@kirisame4327]

コ・ドライバーさんめっちゃ分かりやすい

[@80tensandesu10]

クラッシュした直後にお互いがお互いのことを「大丈夫？」ってすぐに聞いてあげられるのって、なかなか出来ることじゃないと思う。 2人ともすごい尊敬します✨

[@MrJedburg]

気合入れます。の次、入れません。と訂正する冷静さとナビを復唱する堅実さに感動し、コ・ドラの異様な聴き取り易さに驚嘆しその後の立ち姿に…合唱ｗ

[@judgement2akb]

ドリキンがいたら ｢オリドっちゃった？オリドっちゃった！笑｣ て手叩いて喜びそう

[@jade_YouTubeee]

怪我がないとわかった瞬間絶対言ってそう

[@山田ひかる-x9f]

群サイのテンションで言ってきそうw

[@ZERONEINNOVATIONS]

「あのバカ、怪我ないからいいけどさ汗」

[@ウータン-l6w]

大事故なのに冷静に対応出来るのが凄い！

[@LGX-118]

山本選手の大丈夫ですか？もだけど、 メッセージで、「大丈夫です。体は、無事ですか？」って確認してるのを見ると本当凄いなって思う。 当たり前かもだけど、車は買えても命は買えないからね

[@さか-d5y]

まじでちょうど木2本あってよかった...くるくる回って落ちてたな間違いなく

[@julysixteen0716]

この冷静さ 尊敬します

[@hirokocky0508]

山本選手、いち早くペースノートで顔面守ってる。 頭より先に体が〜って感じで。 オープンフェイスだから…。 凄いね。

[@田中てつや-l7o]

コドライバーとの掛け合いめっちゃ気持ちいい

[@サボテンランプ]

ヘルメットでムギュってなってる織戸さん可愛い

[@TMN7Nemuro]

コ・ドラの人凄い上手い、これはドライバー走りやすいだろうなあ。 ABS壊れたんならしょーがない、下まで転がっていかなくて良かったね。。。

[@MrKota0529]

車の中で少し携帯見ただけで酔うのに、あの揺れながら読み上げるのに的確な指示と聞こえやすい声とドライバーへの気配り。まさに助手席に座る最高峰といった感じだった。

[@pekoplasorapapa9788]

結果的にクラッシュはしてしまったけど、ABSが壊れたってわかってからの切り替えの早さはさすがですね

[@gongon505]

コーナー入る前に、抜けた後で引っ張るのかシフトアップかわかっておくとこりゃあすごい武器だわ。。。

[@from1830]

これだからオリダーの走りのファンになっちゃうんですよね〜 応援してます。

[@noohp]

ORIDOる、ORIDOれば、ORIDOるとき、ファンは魅了されてしまうのである。

[@TAKAGISM]

おりどれば おりどれ

[@tomoakif9352]

3段活用？

[@user-tf9vh5xd9y]

織戸さんありがとう これまで観た車載カメラの中で最も楽しくてためになりました 接触でＡＢＳが壊れてコースアウト・・・ドラマチック グリップが定かで無いラリーで、ＡＢＳがどれほど大切か痛感しました。 これからもラリー映像（織戸さんドライブの）お願いします。

[@eugenesingh6727]

やっぱナビは胆が据わっていますね、そして冷静です。

[@pista488]

織ちゃんのクラッシュは見慣れてる！ 期待を裏切らない男👍🏻

[@mountainGorilla2885]

一流ラリードライバーの凄さが改めて分かりました。

[@ajuw-kq2mx]

それって皮肉？

[@ねっここんぽた]

​@@ajuw-kq2mxラリードライバーが別格過ぎるだけや 織戸も普通に上手い

[@河野聖也-x8j]

織戸選手ファイトです! こういうこともありますね!

[@kazuuu5597]

WRCの選手もそうだけどトラブルがあったりしたときめちゃめちゃ悔しいのが伝わってくる

[@bscp9a]

右をヒットした動画は観ていましたが、その後リタイヤされたのですね。まず、お怪我が無くてなによりです。

[@aa-wc5sf]

必ず何かやってくれる いいキャラしてます♩

[@kiyotaka1124]

これ山本選手って完璧でしょ！！

[@agdwmegwepwpjng]

織戸の平常運転で草

[@Xx_kumaneko_xX]

さすが織戸さんだABS壊れてロックしてもずーっと踏み続けず一回復帰させもう一回復踏むさすがプロドライバーだ

[@クリン-o6y]

コドラやった事があるけど ほんと難しいのよこれが···

[@後藤健太-d4n]

MAX事故リドックス（笑）いつも見せつけてくれる（笑）

[@Kasumi-Koubou]

気合を入れると何か起こしてくれるMAXオリダー

[@MD954F]

ドリキンいたらニコニコしながら来そうだな〜

[@TAKAGISM]

思ったー

[@ろけばに]

まーた織戸！😜

[@tnt8346]

だよねーwww

[@かのうてつ]

おりど、おりど、おりど、やろーまたやりやがったｗｗｗ、やっちゃたねオリドくん

[@hiroKING-pb9nu]

ベスモ再び❗️笑

[@ソニックさん]

何よりも・・お二人共・お怪我がなくて良かったです。

[@GC8R33]

織戸さんカッコいいです！ミスにめげずに頑張って下さい。

[@dc5tiara]

やっぱりプロのラリードライバーって頭のネジ全部飛んでんだなって思ったわ

[@イーピン単騎]

コドラの山本さんの声が脳波取るときの「吸ってー吐いて」の声そっくりで鳥肌たったわ(トラウマ)

[@yyuy6862]

峠でブレーキが逝くのはやっぱり命取りなんだね、、

[@高山雅也-e6y]

聞き取りやすい声(゜▽゜)

[@papa-b7264]

コドライバーの山本選手、プロフェッショナルですね。

[@深見功次郎]

ラリーってパッセンジャーとドライバーの信頼関係ですよねぇ〜お互いを信じてないと走れませんよねぇ〜最高!

[@altrider44]

コドラの山本選手、さすが昨年のクラスチャンピオン‼️

[@しゃくなびきょうとうまん]

俺もググってみた！マジで凄い！

[@remrem5819]

なるほど！ そうなんですね！ さすがです。

[@hino_700]

ABSのトラブルは本当に怖い　群サイでZ34で事故った時もABSトラブルだったし

[@hiromuna9760]

マジかっけー(≧▽≦) でもアクシデント～ホント怪我無くて良かったですね～ 懲りずにまた走り魅せてください～(*^^)v

[@shokudou136]

一番楽しいのはクラッシュシーンを見る時だね！

[@maegami25011]

土屋さん「また、織戸」ｗ

[@フグトラ-s9l]

山本さん素敵👍

[@前駆横滑]

昔、まだオプションでなくカーボーイに出てた頃に土屋さんは地区戦に出た事あるんだよねぇ😅SS主体の全日本(当時はTCも有り)じゃないから早着で大減点喰らってたけど🤣 ハイアベやSSではさすがな結果だったかな。しかし、同い年だけど白髪目立って来たなドリオ😓 因みに当時からCBともにPD読者のラリー好きですw

[@gongon505]

ラリーのコドライバーってすげえな。。。

[@表影]

織戸はちょくちょくやるよねぇ～スポンサーも大変だｗ

[@hachanish]

山本選手の冷静さは大切だと思いました！

[@デスマウント]

織戸さん頼むよ・・・😂

[@eg6hide]

怪我がなくて良かったです。 もうABSなしで行きましょ(笑)

[@hotsu_p4496]

戦闘機のアラートも女性音声にするって話が前にありましたね。どうなったかわかりませんが　理由は女性の声の方がパイロットの 反射速度が早いからだそうです。　　コドラが女性ってのはもしかしたら理にかなってるのかもしれませんね

[@TheSakuraEspresso]

平和な今でこそ背の低くなく、低い声の男性がイケボと好まれていますが、戦場では古くから伝令や通信兵や下士官にも背の高くない、声の高い男性が重用されていました。 ヨーデルや山彦のように山間部では高低がはっきりした高めの男性の声が声量もあり響きかつ聞き取り易くなりますね。全部高いキンキン声過ぎても聞き取り難くなります。 大勢の人がいる雑踏や騒音のある場所では、低い声は騒音に埋もれてしまうので、声は自然に高くなります。他人の話し声が大きいときに声の高さを上げて相手の注意を引くのも本能ですね。これは大人数での女性のお喋りや、酒を飲んで酔った人同士では顕著に表れる特徴かも知れません。 戦闘機の場合は常に落ち着いた操作が求められるので、リラックス効果を狙ったものかも知れません。

[@1231t1]

高い声は通りがいいですから聞こえやすいんでしょうね 普段女性の声くらいの高さの音を聞くことなんて無いので、分かりやすいと思います

[@kitaru298]

やっぱ不調感じたら抑えなきゃダメなんだな

[@岡本裕俊]

コドラの山本さんの冷静さにびっくり！！

[@タンペロ夜桜Racing]

山本選手 凄いなぁ

[@yabe888jp]

ガードレールにヒットした直後にメータにオレンジ色の警告灯が点灯していますね

[@バコヤシ-l1f]

前置き11:00 問題のシーン11:52

[@hachanish]

織戸選手頑張って！

[@土竜の爺]

織戸さんが崖に落ちかけてく動画って確か……群サイ……で……(´･ω･`)

[@cat_ear_reimu]

そそ

[@RIKUTOengineering]

うっ... 頭が...

[@はなきょう-o6y]

群サイ...アルボー...S2000...

[@akiraak]

久しぶりの織戸ミサイル。怪我なくてよかったね

[@muum_in]

2人ともケガがなくてよかったです

[@haru-hgt]

ナビをしてる女性の方、スゴい❗ ラリーは、これが普通だろうと思うが、素人のオレからしたら、ありえない。 だって、あんな車の中で、ノートを見ながらタイミング良くコースを教え続けている

[@寿行鎌田-h4m]

コドラもこうなるには練習してます。

[@ノラエモン-m7p]

大昔にドリフト統一(ドリコン・イカ天 etc)王者決定戦で優勝した織戸さんでもラリーは難しそうですね。 でも、峠走り屋なら誰でも一度は夢見る あのWRCで疾走する(タクミでなく学さんの)勇姿を、いつの日にか見てみたいものですね。 (日本のドリフトが、走り屋が何処まで世界で通用するのかを) 頑張って下さい、応援しています。

[@ノラエモン-m7p]

昔のWRCドライバーは、よくスリーペダル車でもクラッチを踏まない(左足はブレーキ専用)走行していましたが、もし 織戸さんが本気でヤルと実際タイム的には速くなるのでしょうか？ 〈ちなみに、私が夜のサーキット？で試したら少し遅くなってしまいましたが、傍目からは怖いくらいアグレッシブで速く見えるらしいです〉

[@蟲愛ずる姫]

左フロント当ててからブレーキいかれた感じだね 前回のスピンはファンサービスみたいになってるｗ

[@たんたん-p7k]

そうだって最初から言っとるやん

[@ババカツヒロ]

サイドターンコーナーは殆んど選手がサイドターンに失敗してるけど ブレーキの熱関係で失敗したのか詳しく聞けなかったのが残念

[@車好き-v5e]

峠の織戸のクラッシュは名物ww

[@timetravelerscafe]

助手席側のスマートフォンはRAMマウントで配置しているのですね。 競技中の振動やクラッシュの衝撃でも外れないのはさすがRAMマウント。

[@シゲサン-n8r]

クラッシュオリドさん、ケンブロックと通ずるものがありますね笑、行き過ぎちゃうから好き！

[@cat_ear_reimu]

そうだねー

[@ちくほう]

一蓮托生　このドライバー大丈夫？と感じても　コドラは信じて仕事するしかないんよ

[@fa5501]

すごいー。怪我が無くてよかったけど、ワンミスで終わるんだ

[@zadkmb]

オリダーは期待を裏切らない男♪＼(^o^)／

[@gongon505]

まあ、コドラの指示を正確に実行できるドライバーもすげえけど。。。

[@yumechan0034]

相変わらずで安心しました

[@yuareonline]

カメラアングル、編集いいですね‼︎かっこいい！

[@本石渉]

また復活して次はポディウム期待してます

[@近藤繁明]

マシントラブル 仕方ないあの下り坂で ロック木に引っ掛かり 良かった、やはり織戸選手上手い？ コドラ冷静頼りになる

[@PhantasmKnight14]

ハイエースでラリーってまた珍しい！(º ﾛ º๑)!!!

[@前駆横滑]

ハイラックスも居ますよwww GAZOOでの出走ともう一台。 モントレーの次の北海道に出てます。 因みに次の横手が延期になったので 次も北海道ですw アジパシとの共催国際ラリーとなりますが。 …と、国沢さんのハイエースはベストカーって貼ってありますwww

[@riderphantomsub8246]

イニシャルD仕様ののラリーカー見てみたい！

[@duel223]

ヒェッ…もし木が無かったら下まで真っ逆さま…

[@てにゃんデス]

久々のトリドッテますけど2人とも無傷で幸いです👍

[@kyousuke23]

織戸さんはやっぱ何かやってくれないと逆に心配になるな笑笑

[@エブリィ532シャコタン]

本当無事で良かったですね。 でも 久しぶりオリドさん見たら白髪混じりになっている 土屋さんに(クソガキ)って呼ばれてた頃が一番好きかも

[@tnt8346]

やっぱり前編のフラグ回収してしまった(T . T) この次のナビゲーターさんは、勝田さん（トーチャンの方）の相方として有名な独特過ぎるナビさんをオヌヌメしますwww

[@はわーどらいと]

石田節まじですこ

[@理道邊見]

ﾄ○ﾏﾝのコメ欄にも居たような？ (同じの見てるとなるとちょっと嬉しい)

[@ごりー-y6d]

やっぱり持ってますねww お二人に身体に何もなくてよかったです

[@mkwmsn]

事故ったあとのこの車積んだ積載車とSAで遭遇してビビった

[@cat_ear_reimu]

現地組！？

[@負能量專家]

織戶＝king of crash