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【クラウンクロスオーバー】質感不評の声多いが‥認定でも500万ちょいは超お買い得!?近年の新車値上がりを考慮したらバグ価格。「クラウンクロスオーバーGアドバンスドレザーパッケージ」
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【危機】アルファード&ヴェルファイアの買取相場がヤバすぎる...
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【絶望】ハリアー&クラウンクロスオーバーの買取相場がヤバい...
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ケンタ車分析【査定士】
Күн бұрын
Пікірлер: 89
@kenta-car-information
2 ай бұрын
クロスオーバー炎上レベルでダメですね… 00:00 オープニング 00:34 ハリアー 相場概要 01:59 リセール算出条件 03:30 ハリアー G 06:13 ハリアー Z 13:30 ハリアー Zレザー 19:42 クラウンクロスオーバー 23:29 エンディング
@mukakinsaikyou
Күн бұрын
アバンとグラン差異やグレー内装だとどうなるかが知りたいですね 自分は改良後すぐなので2202の11月登録の改良モデルで白Zグレー内装にアバン付けてます。 まぁカンボジアが輸出止まってるので今は良くないと聞きますね
@kenta-car-information
Күн бұрын
そんなに変わらないです👍なるほどです🙇♂️
@user-ww2ec4cx1u
2 ай бұрын
ありがとうございます。 とてもわかりやすいです。 今改良後のZレザーガソリン乗ってるので とても参考になりました。 モデリスタ、パノラマつけてるので期待しておきます
@kenta-car-information
2 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます!フル装備ですね👍数年後まで相場が続けばベストなのですが💦
@だい-p3k
2 ай бұрын
今納期が遅いと思うんですがいつのタイミングで売って、どのタイミングで車契約するのがおすすめですか?
@kenta-car-information
2 ай бұрын
ハリアーの話なら、3年目の車検前に納車できるように、インターネットの納期情報を参考にしながら、早めにディーラーに納期含め相談に行って、納車と同時期に売却を行う。という流れでいいと思います👌
@まめお-w5b
2 ай бұрын
いつも分かりやすいご説明、ありがとうございます。 Gレザーパッケージはどんな感じでしょうか? ご存知であれば、ご教示いただければ幸いです。
@kenta-car-information
2 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます!Gほどは良くないですが、同じような残価率ですよ👍
@まめお-w5b
2 ай бұрын
@@kenta-car-information ご返信ありがとうございます! 実は一年前の動画も拝見させていただいたのですが、その際はGレザーパッケージ2WDのリセールが最も良かったのですが、ちょっと価値が落ちてしまった感じですかね? 買換えを検討しているので、参考にさせていただきます🎵 kzbin.info/www/bejne/hXbJZ6aQptuZercsi=YkMLoltgbAV3UlLj
@kenta-car-information
Ай бұрын
ご視聴ありがとうございます!正確に残価率のパーセンテージまで把握している訳ではなく、相場に立ち会っている感度で回答しましたが、改良後にGレザーは無くなり、少し下がってきたイメージです!よろしくお願いいたします。
@user-vi8vz8kx7d
Ай бұрын
分かりやすい説明ありがとうございます クラウンGアドバンスレザーのカラーがプレシャスメタル✖️ブラックのツートンは査定は大幅減になりますでしょうか?
@kenta-car-information
Ай бұрын
大幅減では無いですが、シルバー系は白黒より15万程度下がる事が多いです💦
@user-vi8vz8kx7d
Ай бұрын
@@kenta-car-information 返事ありがとうございました
@kenta-car-information
Ай бұрын
👍👍
@user-lz3gp9xu1d
Ай бұрын
ハリアー、ハイブリッドの情報を是非!お願いします🤲
@kenta-car-information
Ай бұрын
来週出す予定です!!!
@user-ix4cq5ig2h
Ай бұрын
今月19日に1年1ヶ月乗ったGグレード走行7200km売りました 370万でした
@kenta-car-information
Ай бұрын
やはりリセール良いですね👍👍
@user-pn4gc4qx2y
2 ай бұрын
先日はお世話になりありがとうございました。 クラウンクロス、値の下がり方がセダンですね。やはりクラウンなのですな。
@kenta-car-information
2 ай бұрын
こちらこそありがとうございました!セダンと同じですよね...残念です。僕は中古で狙うので有難いですが(笑)
@マメシバ-p9h
Ай бұрын
Gのハイブリッドかガソリンを検討しています。 来年マイナーチェンジが噂されていると思いますが、今の車を12月に24万かけて車検通すか悩んでます。 待った方がいいかアドバイス頂けると有り難いです。
@kenta-car-information
Ай бұрын
14:45 マイチェンについて話していますので一度聞いてみて下さい!
@マメシバ-p9h
Ай бұрын
今日、参考にさせて頂いてGのハイブリッド購入しました。 プレシャスブラック、ブラインドスポットモニター、12.3インチナビを付けて32万値引きくらいでした。 車検前の3年で回していこうと思います。 またハイブリッド編もアップ楽しみにしてます。
@kenta-car-information
Ай бұрын
参考になって良かったです!良い買い物だと思います!3年周期の乗り換えならコスパ良いですよね👍👍
@sato8073
Ай бұрын
コメント失礼致します。 ネット記事含め、 全てのリセールバリュー関係纏めの 中で1番わかりやすいです。 車体費/年を算出している所が 素晴らしいです。 いつも参考にさせて頂いております。 このような纏めを無料で公開頂き ありがとうございます。 1点ご意見聞かせて頂きたいです。 クラウンクロスオーバー Gアドバンスドレザーパッケージを 中古で検討しています。 本車の5年後買取相場の予測を、 お聞きしたくお願いします。 (何万〜何万円) 勿論販売から数年の為、 あくまで予測である事を理解して、 質問させて頂いております。
@kenta-car-information
Ай бұрын
いつもご視聴ありがとうございます!嬉しいです! 登録から5年経った車両という認識でしょうか?(おっしゃる通りで当てにならない概算になりますが...)
@sato8073
Ай бұрын
@@kenta-car-information 不躾な質問で申し訳ないです。。 また前提条件不明確で申し訳ないです。 その意味でいくと登録から6年後です。 具体的には、 現在2023年車を中古で購入して、 5年後に売却した場合の車体費/年を 算出して購入するかの判断基準に したいと考えております。
@sato8073
Ай бұрын
@@kenta-car-information ディーラーの残価設定値 216万(5年) 中古販売会社の予想 300〜320万(6年) となっており差分が大きく、 中古販売会社の予想が盛りすぎている? と思い、ケンタさんのご意見を伺いたく、 質問させて頂きました。
@kenta-car-information
Ай бұрын
すみません。6年落ちで距離はどの程度をお考えでしょうか?
@sato8073
Ай бұрын
@@kenta-car-information ご返信頂き、誠にありがとうございます。 正直心待ちにしておりました。 本日の動画も拝見させていただきました。 とても参考になりました。 4万キロです。
@hiroyuki-sakata
2 ай бұрын
是非ハイブリッドversion お願いします。🙏
@kenta-car-information
2 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます!前向きに検討します👍👍
@user-ot3ip8nv5g
2 ай бұрын
中古でハリアー検討してます。 長く乗るつもりは無いのですが、 ハリアー2.5ハイブリッドG12型ナビの、2021年式、4万キロ、車体310万諸費用12万はどう思いますか?
@kenta-car-information
Ай бұрын
評価点が4.5以上なら、相場とほぼ同じなので安いですよ!!!
@racasta88
2 ай бұрын
大変参考になりました。ありがとうございました。 登録者20000人突破おめでとうございます
@kenta-car-information
2 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます!今後ともよろしくお願いいたします!
@ひよこちゃん-w5d
2 ай бұрын
クラウンスポーツもお願いします😊
@kenta-car-information
2 ай бұрын
前回やりましたが、玉数が少なかったので、もう少し期間を置いてから再調査してみます!
@yh141
Ай бұрын
ハイブリッドお願いします!!
@kenta-car-information
Ай бұрын
資料作成順番待ちですが進めていきます!!!
@よっしー-z1u9s
2 ай бұрын
改良後のZレザーガソリンのPR付なんですがトムスエアロなんですがやはりモデリスタよりは落ちますよね、
@kenta-car-information
2 ай бұрын
そうですね、、、トムスの玉数が少なく、そもそも査定が難しいので、値付けしにくいと言った方が正しいかもしれません。モデリスタよりは下がると思います。
@taksato-e7i
2 ай бұрын
ハイブリッド是非宜しくお願いします
@kenta-car-information
2 ай бұрын
声が増えてきたので前向きに検討していきますね!
@keisuke5849
2 ай бұрын
ハイブリッドお願いします 認定中古車で購入したのですが、条件がハイブリッドZレザーパッケージ4WDで評価点5点、走行距離18000km、パノラマルーフ無し、モデリスタ無しで398万円ってかなりお得だと思うのですが、どう思われますか?😊
@user-zx3oe8zo1x
Ай бұрын
安い。
@kenta-car-information
Ай бұрын
前向きに検討いたします!!!相場より安いですね(笑)素晴らしいです!!!
@keisuke5849
Ай бұрын
@@kenta-car-information ただ、荷台の下にあるラゲッジボックス(動く引き出し部分)が無いとの事で、傷もわからないような2箇所のみなのでいい買い物できたと思ってます。ワンオーナー下取り車との事です😂
@kenta-car-information
Ай бұрын
良い買い物だと思います!👍👍
@あつさん-l6y
2 ай бұрын
ハイブリッド頼むわ🙏
@kenta-car-information
2 ай бұрын
前向きに検討します👍
@ひよこちゃん-w5d
2 ай бұрын
ハリアーのモデリスタのLEDはプラス査定無しです。
@kenta-car-information
2 ай бұрын
マジですか!素晴らしい分析力ですが、どういった算出結果でしょう?
@ひよこちゃん-w5d
2 ай бұрын
60後期の プログレス メタル アンド レザーパッケージをマイチェン後即購入しました。いわゆる輸出に強い専門店に購入前のアドバイスでモデリスタエアロのLED有りも無しも加点は変わらないとの事でしたが、私もLEDのカッコ良さに負けてLED有りにしましたが、実際モデリスタの加点はありましたがLED有無は関係なかったです。因みに60前期のハリアーがマレーシア行きで爆発してた時期だったので、一番破壊力のある使用でチャレンジしましたが当時460で購入1年後400で売却でドボンでした。 30ヴェルから1年以内の乗り換えを実践していて10万以上の損失が発生したのはこの時だけです。 この前はラインでライズの売却相談ありがとうございました。今後もよろしくお願いします🙇
@kenta-car-information
Ай бұрын
詳細に記載いただき勉強になりました!!!上手に乗り換えられていて素晴らしいです💦こちらこそありがとうございました!また何かございましたら、ご連絡お待ちしております!
@user-qu9rj1lw9l
2 ай бұрын
いつも楽しく拝見しております ヴェゼルplayを売却予定です 宜しければ動画投稿宜しくお願い致します
@kenta-car-information
2 ай бұрын
ありがとうございます!ヴェゼルも人気ですよね💦検討させていただきます!
@user-lw6ms5ej3v
2 ай бұрын
買取業者ならこれに消費税の認識でokですか?
@kenta-car-information
2 ай бұрын
全て税込で算出しております。
@user-di7yz6tx7w
2 ай бұрын
ハリアー安定してますねー。あとはマイナーチェンジ後にどうなるかですね。
@kenta-car-information
2 ай бұрын
ハリアー安定です‼︎ビッグマイナーチェンジだった場合はリセール上がる事が多いので規模によってはまた買ってしまうかもしれません…
@室屋柊斗
Ай бұрын
モデリスタホイールはあまり査定上がらないですか?
@kenta-car-information
Ай бұрын
あまり上がらないですね...
@室屋柊斗
Ай бұрын
@@kenta-car-information 情報ありがとうございます。エアロならアバンでも査定上がりますか?
@kenta-car-information
Ай бұрын
グラン同様残価近くは上がります👍
@佐久間弘樹-n8h
Ай бұрын
良うわからんけど今年買ったハリアーのZモデリスタ付き415万で売れたで
@kenta-car-information
Ай бұрын
415はすごいですね💦
@佐久間弘樹-n8h
Ай бұрын
走行距離800キロです
@kenta-car-information
Ай бұрын
即出しが落札額跳ねた時があったからかもですね
@jiongshen8203
2 ай бұрын
2023年以前のRSアドバンスドは670万ではなく、640万ですね。
@kenta-car-information
2 ай бұрын
640万で算出しています。リセールバリューの算出条件を説明しているので、一度ご確認お願いいたします。 640万×諸費用考慮1.07倍=685万 685万+オプション代35万=720万 720万-値引き考慮50万=670万
@murae7720
2 ай бұрын
ハイブリッドお願いします
@kenta-car-information
2 ай бұрын
コメントが増えてきたので前向きに検討します!!!
@naotsu5387
2 ай бұрын
ハリアー購入検討しているのでこの動画はとてもありがたいです!
@kenta-car-information
2 ай бұрын
参考になって嬉しいです!ありがとうございます!
@user-wg4tj9ng2i
2 ай бұрын
ハリアー三年落ちからよくなるんですね。これはパキスタンとかロシアとかの影響てすか?三年落ちから上がる国、おしえてくださぃ。
@kenta-car-information
2 ай бұрын
業者オークション情報だけでは、輸出先は不明です。正確には現地情報を掴むか、輸出関係者と繋がりを持つ必要があり、私には繋がりが無いので、申し訳ないですが、教えることが出来ません。ただ、なぜ輸出先を知りたいのでしょうか??
@user-wg4tj9ng2i
Ай бұрын
@@kenta-car-information 単純に興味があり知りたかったためてす。どこの国が何年落ちから強くなるのかなぁと。調光パノラマルーフが強いのも大変勉強になりました。
@kenta-car-information
Ай бұрын
ご回答ありがとうございます。また輸出先についても詳しくなれるように努力していきます。ご視聴ありがとうございます!
@わに丸
2 ай бұрын
いつもハリアー動画楽しみに見てます 今月、23年式Gグレードガソリン、モデリスタ オプションモニター5000キロ を375で売却しました。 金額には満足してます。 後期型狙います❤
@kenta-car-information
2 ай бұрын
勉強になります!後期型は内容次第では買いたいですね👍
@user-jg4nx8fs2v
2 ай бұрын
丁寧な説明ありがとうございます。 気になり中古の相場調べてみたら、 Zレザーモデリスタ パノラマ付きで、 2020年は440から470で販売されてますね。 2023年なら460から490ぐらいで販売されてますね。
@kenta-car-information
2 ай бұрын
こちらこそご視聴ありがとうございます。 情報ありがとうございます!勉強になります👍👍
@k.s.3817
2 ай бұрын
ずいぶん日本人は貧乏になったなー
@kenta-car-information
2 ай бұрын
物価だけ上がってるので実質的に貧しくなってますよね…
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