Adaptación Filtro de Aire y Cambio de Aceite Motor || Guerrero GXR - Corven TXR - Gilera SMX

[@edyjarquin5347]

Ya se que es un video de hace 4 años pero bro, ayer compré todo lo que se necesitaba y hoy justo lo acabo de terminar, muchas gracias, no lo encuentro en ningún lado y en la agencia me quieren vender el depurador completo. Saludos desde Costa Rica

[@alexitooh97]

Hola Juampi, hace poco me compre una de estas y tus videos me ayudaron mucho para hacerle mantenimiento. Lo único que no pude encontrar fue si alguna vez sacaste la bujia, y de que color salia... La mia la veo bastante blanca de lo que deberia ser el "cafe con leche"... Chicler 130 y regulada de válvulas recien hecho. Gracias y abrazo!

[@angelenduro]

Yo le pongo filtro de esponja sellandolo con aceite de filtros en aerosol y funciona muy bien, lo uso para la montaña en altura

[@MotoMler]

Tremendo . ME ENCANTA ESTA MOTO. Un detalle es que el tapon del aceite es el que esta abajo , el que vos sacaste es del filtro (sigue siendo lo mismo , pero por abajo creo que sale mejor todo y aparte no desgastas el orring del tapon del filtro )

[@ezeale]

Hola, está moto no trae tornillo de abajo , solo ese de costado. Sería mucho más cómodo si lo tuviera pero no lo pusieron . Saludos

[@Mega223322]

Comentario constructivo.... el video buenísimo... la solución del filtro de aire magnífica. Comentar sólo sobre el cambio de aceite. En mi caso, he trabajado en Agencias de repuestos toda la vida (30 años). El aceite debe cambiarse siempre en caliente... con el motor BIEN caliente. Esto tiene una razón: con el paso de los kilometros el aceite recoge suciedad del motor, especialmente carbonilla. Para cuando llega el momento del cambio la cantidad de carbonilla llega a ser realmente grande, y si el motor no está muy bien todavía más. Con el aceite frio, la carbonilla y otras impurezas forma lo que se conoce como "lodos del aceite". Estos lodos son muy pesados y espesos, hasta duros. Si se cambia el aceite con motor frío, estos lodos se "sedimentan" en el carter. Cuando se abre el tapón de drenaje del aceite, éste sale en su parte "más líquida" pero los lodos no se moveran del carter, quedarán adheridos a él... Luego se echa el aceite nuevo, se enciende el motor, se calentará y los lodos pasaran a mezclarse con el aceite nuevo... lo que es una gran lástima (además que a la larga, le restará vida al motor). El procedimiento correcto es cambiar el aceite cuando el vehículo (moto, auto o camión) vienen de la calle, de trabajar normalmente, de un viaje... o sino, sacar el vehículo a que camine por lo menos 15 o 20 minutos, de manera que cuando llegue al taller al cambio de aceite, el motor esté en su plena temperatura de funcionamiento. Ahí se saca el tapón y entonces sí, lo dejamos durante varios minutos, unos 10 o 15, drenando... si es moto está muy bien estarla inclinando para que salga todo el aceite (especialmente importante si la moto tiene enfriador de aceite, porque "esconde" aceite en el enfriador y las mangueras). Este proceso garantiza que casi la totalidad de los "lodos del aceite" abandonarán el motor. Saludos desde Costa Rica!

[@juampienduro]

Muy bueno el tip!! No lo tenía, gracias por tu aporte!!

[@JorgeRodriguez-ov2ld]

Muy buen video. Te falto sacar ek iman con un tubo de 10 y limpiarlo afuera

[@gerarddepoortere2073]

Mirá vos, estaba mirando tu video y veo que hiciste lo mismo que yo, recortaste las dos llaves para sacar la rueda trasera para que también sirvan de palanca saca cubierta, muy bien ahí!!!!!

[@dominicmembreno3159]

Gracias ! Yo tengo una moto igual genesis y quiero saber cómo hacer esas cosa y tu eres el mejor guía

[@juanbonaterra1804]

Buen video Juampi cómo siempre, en mí caso tengo filtro de esponja y efectivamente hay que limpiarlo en cada salida, la ventaja que tiene más caudal de aire y no se achancha en las subidas 😃💪💪

[@cacoborg]

Hola Juampi. Ponele filtro de espuma así no tengas de paso es lavable lo que hace que lo puedas usar y limpiar más seguido abrazo y buen enduro. Uniendo así te va a pasar polvo fino que a la larga te la destruye válvulas y aros.

[@juampienduro]

Hola! De espuma evalué poner, pero no me convencia el tema del aceite que es bastante caro y de revisarlo cada un par de salidas. Este de papel me duro casi un año y no tuve inconvenientes! El tema de la unión no deberia pasar nada, esta bien pegada y con la cinta que le puse no hay forma que pase polvillo, igual gracias por la apreciacion! Saludos!

[@Proyecto88]

Genial lo del Filtro, el mio aguanta unos mese mas, y lo del burlete algo que tenia en mente, agregue una capad e goma eva, pero al parecer no fue sificiente...hay gente que rallo cilindro por culpa de esa mala junta...

[@hernanrosselli9585]

Muy lindo explicado..te felicito hermoso videos

[@joseemanuelmorinfernandez2635]

Genial solución, adaptación tremenda maestro!!! Me salvaste ya que no encuentro ese filtro de aire original. Megalike 👍

[@juampienduro]

Me alegro que te haya servido!!

[@miguelcorella1079]

Excelente video yo tengo una moto igual con motor 300 y estaba evaluando hacer algún trabajo en el filtro de aire, cómo sugerencia podrías ponerle la misma adaptación pero con la orientación d filtro al revés, es decir los fuelles hacia al lado de entrada de aire cómo normalmente van los filtros de aire para mejorar el flujo, además pienso que podría quedar mejor fijado, claro sería necesario cortar el borde de goma

[@mariobetanco8881]

Exelente información saludos desde Honduras y una consulta tu que tiene esperiensia yo tengo una 250 y la última vez que le cambié aceite no le saque lo mismo que le eche y no me echa por el escape ni por el filtro gracias y éxitos

[@alejandrofai6678]

Exelente como siempre juampi!!!! Hace rato miro tus videos ya q tengo la misma moto pero de la marca corven,estaria bueno si nos orientas un poco a los nuevos para ponerle accesorios/mejoras a la moto,por ej cubre puños,luces extra,o mejorar las q trae de fabrica,con marcas y productos,precios,etc....muy bueno el canal y q siga creciendo!!!!!

[@juampienduro]

Hola Ale! Muchas gracias!! Dale, es buena idea, voy a hacer video indicando las mejores que se le pueden ir haciendo a la moto y que ya le hice! Un abrazo!

[@alejandrofai6678]

@@juampienduro gracias a vos lokura,no pierdas esa humildad q te caracteriza!!

[@mauricionestoraimo7099]

Hola Juampi antes que nada te diré que me gustan tus vídeo . Un concejo de alguien que lleva mas de 20 años de enduro y 30 de mecánico de motos , el filtro de aire adaptale gomapluma el filtro de papel no sirve para el enduro por muchas razones pero las dos mas importante : si le llegara el agua al filtro te dará dolor de cabeza (ej si se te cayera en un río o algo así) y segundo el polvo del campo colmata rápidamente los poros del papel por lo que yo les adapto a esa misma carcasa de plástico goma espuma . Desde ya un abrazo y si te pinta un día venir a Mendoza nos comunicamos !!!

[@SebastianMartinez-bv3ob]

Hola amigo muy piola el video genial las ideas para que kede bueno bonito y barato . Aprobado MacGyver jaja capo abrazo grande

[@miguelrosales798]

Excelente video ídolo!! Segui así! Espero el vídeo del engrasado de dirección ya que nunca lo hice y tengo ganas de hacerlo! Abrazo

[@angelgustavochazarreta4306]

Muy buenos trabajos. Tenes alguna idea que cachas de Enduro se le puede colocar y el tanque así sacamos el de chapa original que tiene gracias muy buenos tus trabajos

[@carloscordoba1244]

Hola juampi saludos desde catamarca muy lindo tu canal ... éxitos y mucha suerte juampex

[@Ramonesletsgo1]

cual es la mejor china 250 para argentina, cual recomendas? se nota que sabes, gracias!

[@hernanrosselli9585]

Muy bueno el video.. te ago una pregunta donde tiene el filtro de aceite? Gracias

[@jaime7890]

Recomendás la guerrero??? Viendo los videos parece que es alto fierrito!

[@alealvarez5818]

Yo recomendaría un aceite semi sintético te va a durar mas juampi el mineral es muy liviano

[@bartohomer8568]

estas motos no están hechas para soportar ese tipo de aceite .el mineral es el mejor para esta moto averigua

[@alealvarez5818]

@@bartohomer8568 tengo una motomel skua 150 y le pongo motul 5100 sintético y va como piña y la uso a diario

[@bartohomer8568]

@@alealvarez5818 cuantos kilometros tiene,yo a la mia toda la vida le puse mineral y hoy 60.000 kilómetros no se abrió motor que te parece

[@alealvarez5818]

@@bartohomer8568 es 2016 tiene 40.000 la uso a diario y los finde hago enduro tampoco le abrí el motor ni pierde aceite lo único que si le cambie es el carburador le puse un dakar 200 y un escape cambio mucho con esas dos cosas

[@bartohomer8568]

@@alealvarez5818 el aceitr que le pones trae muchos aditivos que son perjudiciales para motores CHINOS,creo tubiste suerte pero pregunta y vas a ver que no estoy errado con lo que te digo.solo estas gastando plata al pedo

[@josetempestti4306]

Juanpi te consulto tengo una Corven txr250l yo le pongo el aceite Motul 5100 el cual me parece muy liviano si le pongo el Castrol ese vos usas me perjudica en algo hace poco tuve que rectificar cilindro

[@MrStefanoDH]

Buena adaptacion yo he tenido el mismo problema con el filtro no lo encuentro en ningun lado si que hare lo mismo gracias por el dato saludos

[@juampienduro]

Hola! Me alegro que te sirva el contenido! Saludos!

[@tomasgallo6177]

Muy bueno como siempre 🔥🚀🔥🚀 un saludo 💪

[@mariovilca7061]

Hola, haces más cubre carters?

[@oscaroscar9080]

Excelente video juampi.. que siga creciendo el canal..

[@juampienduro]

Muchas Gracias Oscar! Un abrazo!

[@estebanpisani6772]

Si tenés un carburador 30mm cortina plana,no te conviene ponerle uno de espuma tipo: bmb???

[@cbadj]

buen video juan querido.. como siempre un saludo desde corrientes :)

[@fernandostephanonambrardfi5895]

Juanpi, que pastillas de freno le sirven a la guerrero? slds.

[@cacoborg]

El filtro del tornado o la CRF 250 L creo que es igual ya que esa moto es la copia casi exacta que el crf250l de honda

[@juampienduro]

Ninguno de los dos le va! Ya se ha probado, no existe filtro de otra moto que sea igual, hay que adaptar si o si o tratar de conseguir el original!

[@maycolnadal7017]

Yo tengo una honda bross muy buen fierro

[@strategias9904]

Hola. Tienes el manualde taller de tu motocicleta? Si lo tienes, podrias compartirlo?

[@micaelgaravaglia178]

Hola Juan... En los mantenimientos además de regular válvulas pasado el kilometraje que corresponde, no hay otro filtro que deba limpiarse en la tapa del costado?

[@samirhernandez6520]

Hermano, me encanta el manubrio que tenes en la moto. Que marca es para asi comprar uno

[@guillermomarianoducamp9322]

Excelente seguí así un abrazo

[@jason-tk6hx]

Hola, como va ? Regule válvulas y cambio de aceite y sigue tipo cascabeles pensé eran válvulas sera árbol de levas??? No conozco mucho de motores siempre miro tus videos o que otro motivo podrá producir ese sonido tipo sonajero? Saludos

[@rauledmundoarestegui6549]

Amigo para ese motor 250cc que es 166FMM la válvula de admisión debe tener 0.06mm y la de escape 0.08mm saludos .

[@aljandrocartagena8480]

Hola amigo a mi la moto me reencanta y la quiero comprar....pero solo tengo dudas el tanque de nafta cuantos km hace tanque lleno xq lo quiero tambien para viajar y en la ciudad ....gracias saludos

[@veleta1100]

buena solución

[@juniorromero6729]

Hola desde Nicaragua tengo una loncin o guerrero como le digas y tengo problemas de corrosión en el escape

[@joaquingastonarnaudo4141]

Hola Juampi como andas? Tengo la misma moto que vos y como vi que le puciste un carburador cortina plana y te anda lindo, decidi hacer lo mismo. Consegui el mismo carburador que el tuyo, pero en alta falla y mucho, cuando llegas a los 110 mas o menos. Nose si te paso lo mismo y si te paso que solucion le encontraste, perdon la molestia y gracias por siempre salvarme las papas con tus videos jaja

[@jerrykaskin4825]

Filtro de q moto usastes de tornado 250 ... ?? Tengo la misma y no c q filtro comprarle

[@maxiramirez7651]

Hola te hago una consulta, tengo una zanella zr200 ohc y el manual dice que lleva la misma cantidad de aceite q esa moto q es 250, estará bien?

[@cren2ruedascren2ruedas61]

Exelente videos. Yo a la mía le hago todo. Lo único que no le hago es abrir el motor y hacerle reparaciones. Y no encuentro un video de cómo abrir este motor de esta moto.

[@estefaniageronimo3056]

Hola buenas tardes.. tenés alguna info de la moto CERRO TALAMPAYA 250cc he buscado por todas parte y no conseguí nada... Desde ya muchas gracias

[@matiasplaza2320]

Amigo por que desde el principio le echas 20w50 si es recomendable a una moto nueva un 10 w 40???

[@jerrykaskin4825]

Q aceites isas men x fa ayudame tbm pa que los cambios sean mas suave y no tan duros c fa ayudame c fis soh de ecuador waludos

[@rodrigobarrionuevo9913]

buenos consejos, una pregunta el chapon cubre carter lo hiciste vos ??

[@juampienduro]

Muchas gracias! Sii, lo hice yo. Estoy fabricando algunos para vender ahora!

[@gorrioncico]

Como se meta una grapa en la admisión va a estar revenchere

[@warcyd]

Cual me recomiendas comprar la 250 o la 300?

[@quiquejog8626]

Mi amigo el filtro deberías reemplazarlo por un pedazo de esponja de las mismas dimensiones del filtro, la moto te va a responder mejor y solo lo vas a ir limpiando con agua y jabón y te evitas de hacer todo ese show, en las motos de enduro no existen los filtros de papel, abrazo espero te sirva..

[@juampienduro]

Hola Quique, el original es de papel. De espuma se puede adaptar, pero después el tema del aceite requiere mas mantenimiento ademas de que sale $1000 aprox un aceite de calidad media. Este filtro duró casi un año! Por eso no me convencio poner de espuma, pero se puede hacer igual. Saludos!!

[@edwingonzalez1837]

@@juampienduro primero saludarte. Segundo sugerirle adaptar uno de bajaj 220

[@Patoruzitosobreruedas]

Un sae 15w40 no es mejor? Y me quedé pensando el lo del filtro lavable qué hay que pasarle aceite, eso no lo sabía, ayer le cambie el filtro a la mía y como no conseguí el de papel le puse el lavable, no me anime a hacer el empalme este que hiciste vos

[@elmerdiazhernandez5109]

Si le puede poner aceite de pulsar ns 200 a esta moto?

[@naldok]

Hola buenos días que dilema el cambio de aceite para mí jaja no sé cuál comprar por qué no tengo experiencia en mecánica pero bueno yo tengo una Zanella de 200 ohc me podrías ayudar a elejir, el manual dice aceite sd o SE API de tipo sae 15w50qe osea mandarín avanzado para mi, que marca y que tipo es, sintético o semisintético ? Si me pueden tirar ese dato sería de mucha ayuda para mí desde ya muchas gracias

[@damianalvarez977]

Hola Juampi. Sabes que la mía no trajo ese pequeño imán o me lo habrán perdido en los primeros cambios de aceite que los hacía el mecánico, se consigue para volver a cocarlo? Corre algún riesgo la moto si no lo tienen?

[@juampienduro]

Ese iman hace que los restos de metal se queden ahi y no circulen por el motor, deberias ponerlo, no se si se cnsigue! a lo sumo adaptar el tapon de otra moto!

[@damianalvarez977]

@@juampienduro gracias, es que la verdad nunca tuve la chance de verlo, cuando empecé a hacer yo el cambio de aceite nunca ví ese imán.

[@gabrieltorres825]

Por que no le haces el filtro con goma espuma ? La cortas del mismo tamaño de la cajita esa que tenes y le pegas los bordes bien para que selle de ahi le pones el aceite que viene para los filtros. Creo que te va a sellar mejor y aparte va a ser relabable

[@Lochness147]

Se puede echar aceite de motor en el filtro anda igual

[@Lochness147]

Aceite nuevo obvio

[@juampienduro]

Hola Gabriel!. De espuma se puede adaptar, pero después el tema del aceite requiere mas mantenimiento ademas de que sale $1000 aprox un aceite de calidad media. Este filtro duró casi un año! Por eso no me convencio poner de espuma, pero se puede hacer igual. Saludos!!

[@gabrieltorres825]

Si eso es cierto, pero 1 el aceite te dura una banda, con una lata haces un monton de cambios de filtro y la otra es que el de carton siempre deja pasar polvo, quisas ahi no hay tanto guadal. Pero cuando vayas a las dunas o terrenos similares vas a necesitar algo que filtre bien

[@juampienduro]

@@gabrieltorres825 los filtros de espuma son muy buenos con aceite, de hecho todas las motos enduro traen de esos. Pero bueno, yo quería adaptar este total dura bastante! Respecto al polvo no pasa nada por el de papel, la caja del lado de adentro esta súper limpia, y por ejemplo todos los autos/camionetas llevan este tipo de filtro que duran mas de 10mil km y en cualquier condición! Pero en guadales o desierto se tapan fácilmente.. es un poco de ver qué sirve para cada caso jajaja..

[@orlandosoto2021]

Gracias por molestarte y compartir tus conocimientos !!!

[@mauriciomodelistakuczora1530]

Hola por que le entra aceite a la caja del filtro de aire?

[@rafaarroyo8848]

@juanpienduro hola saludos desde CR amigo cual aceite me recomendás castrol o repsol?

[@juampienduro]

Hola! personalmente uso castrol!

[@manumorante6503]

Hola Juampi, tengo una TXR y la he usado para viajar. Y note un consumo de aceite, unos 500 cc cada 400Km, en tu moto registras consumos de aceite?

[@kevincolinsstunt3398]

Vos sabes q me paso lo mismo hoy 22/6/2020 note q tiene la mitad del aceite y llevo 1000km

[@alegold84]

No se ve.... de donde sacaste el filtro de aceite????

[@kevincolinsstunt3398]

Holaaa juampiii exelentes videos pero te tengo una pregunta notaste algun consumo de aceite????

[@juampienduro]

Hola, muchas gracias! Muy leve realmente, debe ser normal. Entre cambio y cambio de aceite debe consumir unos 250cc!

[@jorgemora2477]

Cada cuanto km le cambias el aceite

[@mauriciorodriguezcuellar3066]

Por suena tanto los frenos de disco de mi moto y es nuevaa

[@pandapr1580]

Y en la agencia donde compraste la moto no tienen el filtro original de esa moto

[@3003edu]

Que tanto te calienta tu Moto? No sé si mi moto es normal sentir el calor en las piernas, o está calentando mucho...

[@victorcruzlira7195]

Mi moto también

[@danielferreyra5609]

Te consulto cambiando la caja Porta filtro no es mejor fíjate de todas las marcas alguna tiene que andar bien

[@martinaranda9205]

hola ponele un filtro bmb de esponja bañado en aceite y te olvidas de hacer esa adaptación cada ves que tenes que cambiar filtro. además con los de esponja no te pasa una sola partícula de mugre.

[@stevenduarte1007]

Ahí le hechaste litro y medio no litro y cuarto

[@pescadoresdel9868]

Muy lindo el video pero una chanchada ... Hay que poner el original muchachos ... Y el aceite mineral ...no inventen ...

[@juampienduro]

No se qué tiene de chanchada, el trabajo quedó bien. El original cuesta conseguir y si se consigue te matan. Aca por 200$ queda perfecto. Y aceite puse mineral, 20-50! Saludos 💪