1킬로로 후진해도 스토퍼 고정 안 돼있으면 밀려…. 까딱하고 실수할 수 있는 걸 좋은 말로 얘기해주는데 대댓들 왜 이래…. 그렇게 되면 차 사고내는 사람 한 명도 없겠다~~ 사고가 뭐 마음처럼 조심한다고 안 나나???
@jeted65213 ай бұрын
1킬로로 후진해도 스토퍼 고정 안 돼있으면 밀려…. 까딱하고 실수할 수 있는 걸 좋은 말로 얘기해주는데 대댓들 왜 이래…. 그렇게 되면 차 사고내는 사람 한 명도 없겠다~~ 사고가 뭐 마음처럼 조심한다고 안 나나???
@kyunghee95104 ай бұрын
주차할때 항상 바짝 붙였는데 좋은정보 감사합니다
@no.90079 ай бұрын
저거때문에 심하게 문제생긴다기보단 저 상태에서 파킹에서 기어 빼면 부하받다가 락이 풀리면서 차 뽀사지는 소리 납니다 그게 싫어서 미리 띄워둡니다
@loveminyАй бұрын
후진해다 스토퍼에 닿으면 'P' 에 넣고 브레이크에서 발 때면 출렁~ 하는 차들이 다 이렇게 주차하고 있는 것. 기어가 고장나지는 않겠지만, 샤프트가 약간의 비틀림 스트레스를 계속 받고 있는 것이죠. 팔 부러지지 않을 정도로 비틀은 상태로 잠을 잔다고 생각하면... 아침에 반대로 팔 돌려보면 겁나게 아플겁니다. 매일 이러면...
@superman_marathon6 ай бұрын
운전 처음 시작하면서 스토퍼에 가능하면 안 닿게 주차를 하고있습니다. 경차라 엥간한 주차공간은 안 닿아도 충분히 주차가 되더라구요
@sanale1245 ай бұрын
경차라 그런가보네요
@giant_pengsu5 ай бұрын
@@sanale124긍까 글케 얘기했는데 왜 한번 더 강조하는거임?
@y__kko5 ай бұрын
@@giant_pengsu경차아니었으면 줘패려고 괜히 저런다고 툭튀어나온 차 개많아 스토브 조절감각도없는건가
@user-px3wv7zh2i4 ай бұрын
긁혔어?@@giant_pengsu
@hanmail73 ай бұрын
경차는 앞으로 많이 나와야 됨. 뒤로 붙여서 주차하면 멀리서 보면 빈 자리처럼 보여서 주차하러 갔다가 골탕 먹음.
@user-zq4cy3jj8l9 ай бұрын
어디든 주차시 중립(N)을 거치고 사이드브레이크를 채운다음 주차(P)해야합니다.
@user-whysoserious7 ай бұрын
사이드 파킹 순서는 상관없
@Aufrecht_Melcher_Grossaspach7 ай бұрын
@@user-whysoserious사이드 체결되는 구간보다 파킹핀 꽂히는 시점이 빠르면 의미도 없는 사이드 당기고 있는겁니다.. 사이드 채우고 브레이크 한 번 떼준다음에 더이상 안움직인다 싶을 때 파킹넣는게 낫습니다. 어떤차이건 상관없이 파킹브레이크 케이블이나 관련 부품 수리하는 비용보다 미션을 아예 내려서 핀 교체작업 하는게 비용적이나 시간적이나 손해가 큽니다
@user-js4to2um8f6 ай бұрын
@@Aufrecht_Melcher_Grossaspach사이드 채워도 음직이면 그건 사이드 장력을 좀 조정 해야 할지도... 사이드 땡겨도 거의 음직이지 않던데요..?
@writer19116 ай бұрын
이 댓글이 정답 !!
@Monster_pet6 ай бұрын
@@Aufrecht_Melcher_Grossaspach이게맞죠👍
@ioi9109Ай бұрын
전륜구동의 경우 뒤로 주차할때 조심 후륜구동의 경우 앞으로 주차할때 조심
@user-dy6xx4wb8f7 ай бұрын
후진할때 천천히 하시면 됩니다. 박았다 싶으면 앞으로 살짝 당기면 되고
@ygjoo98585 ай бұрын
이렇게 하면 됨. 아주쉽져
@방개2 ай бұрын
애초에 경사진 곳에서도 이렇게 해야 해서 습관화 하면 좋아요.
@hyunjoopark83505 ай бұрын
초보때는 바짝 붙여야하는줄 알았어요 지금은 살짝 띄워서 주차해요 😊
@supking26976 ай бұрын
굿굿~~ 몇번은 ㄱㅊ지만 데미지가 여러번 쌓이면 고장납니다~~
@bsewidjdif4 ай бұрын
스토퍼 닿으면 중립>브레이크 떼고>브레이크 밟은 상태서 파킹기어 및 주차브레이크(사이드) 순서는 상관없음 > 브레이크 떼기 이러면 끝
@gblee16336 ай бұрын
주차 시 스토퍼에 올라탈 정도로 누가 후진을 하나요. 살살 들어가서 파킹하면 그 상태로 차가 고정되는것이 아니라 살짝 앞으로 움직이면서 고정됩니다. 아무 문제 없어요. 요즘 잘못된 정보로 주차장에 앞으로 툭 튀어나온 차들 많은데 짜증남.
이정도로는 고장 안나요 물론 장기적으로 보면 문제는 생기겠지만 그게 10년 20년 매일같이 저래야 고장날뿐
@TV-rd8pz6 ай бұрын
좋은 정보를 알려주셔서 감사합니다 잘듣고 갑니다 👍
@aagrow88672 ай бұрын
어머나 ᆢ 😮😮😮 당장 지하주차장가볼게요😅
@user-wx9nb3uv6eАй бұрын
항상 경사면에 주차하면 차가 고장나겠네요!!!
@wickedbowler3 ай бұрын
이거무조건해야해요...별거아닌거같지만이거안하면나중에후회할겁니다
@iyongja12 ай бұрын
이렇게 안해서 고장난적이 있으신가요?
@짱구-t7e6 ай бұрын
우리 아부지가 항상 저거 닿는 느낌 들면 앞으로 살짝 빼길래 저도 습관화 되서 항상 그렇게하는데 ㅋㅅㅋ 난 또 타이어가 계속 눌리면 안되서 그러는 줄 알앗넹
@dyfather6 ай бұрын
닫x 닿o
@짱구-t7e6 ай бұрын
@@dyfather 😉
@beagled006 ай бұрын
그것도 이유 중 하나죠
@user-ev6qe5gh6n5 ай бұрын
타이어에도 안 좋음
@user-xd8me3nh6o2 ай бұрын
@@dyfather강박증이 있는거 같은데 일상생활 가능하세요? 누군가의 작은 실수하나 넘어가지 못하고 내가 최고인양 가르치려 하는 그 버릇은 자격지심에서 오는군요 ㅎㅎㅎㅎ 안타까운 시람~~ 세상은 맞춤법 말고도 아름다운게 많답니다
@user-kq9yi1uk1w10 ай бұрын
사고나지마세요 수리비 왕창 나옵니다
@CR4460-k6f6 ай бұрын
넌 그냥 운전하지 마라ㅉ
@yahoho3666 ай бұрын
@@CR4460-k6f운전하지 마세요 수리비 왕창 나옵니다
@gto80816 ай бұрын
차사지 마세요 수리비 왕창 나옵니다
@user-ln8te8kx1h6 ай бұрын
숨쉬지마세요 폐에 무리갑니다
@SIH98555 ай бұрын
진짜 무식한 댓글이다 어휴 진짜
@user-sd6hz3st4k2 ай бұрын
너무골치 아퍼요. 요즘 파킹넣고 시동끄면 자동으로 주차땡겨줍니다. 또 이런거 백날 지키는것보다. 급가속 급감속 신경쓰세요. 이걸로 고장 잘 안납니다.
@kwanghwikim83275 ай бұрын
열처리강 어떤건지 이야기 하지면 특정 소재를 가공후 열처리 한건데 열처리 방식에 따라 틀림 sus 303, 304, 306가 너무 억세서 가공하는 전용 엔드밀이있음 이걸로 sus가공 1mm ~2mm 씩 절삭량 넣어 가공 가능하다 치면 열처리후 동일 가공 하면 엔드밀 바로 부러집니다. 6파이 10파이 엔드밀 사이즈 관계없이 하는 방법이 있긴한데 절삭량 0.01mm씩해서 엔드밀 마구써가면서 하면 되긴되요. 그런걸 기어박스안에 넣어요.
@user-jn8ry4ev3f11 ай бұрын
경사면에 주차하지마세요 재수없으면 수리비가 왕창나갈수 있습니다
@user-ko8gd2bt8p11 ай бұрын
경사는 사이드 먼저 채우고 주차 브레이크 넣는겁니다 진짜 이렇게 무식한 놈들이 많다는게 놀랍다 잘만탄다고? 지랄 분해해보면 멀쩡한 차가 없다 알긴아냐?
괜찮다는분들 몇몇보이시는데 스토퍼에 닿으면 미미할지라도 무리는 주고 있긴 있는겁니다. 스토퍼 고정볼트도 무리가고 있고요. 그리고 차사용설명서보면 경사로에 주차 가급적 하지마라고 나와있어요
@user-lq3iu1hr7g7 ай бұрын
쉐보레 스파크 12년 탔는데 아무 이상 없었어용
@AnilgubTa7 ай бұрын
@@user-lq3iu1hr7g 12년동안 계속 경사로나 스토퍼 위에 계속 바퀴가 걸쳐진 상태로 주차했나요?
@battlem39246 ай бұрын
타자치는 손가락 무리되지 않으세요?
@Jerry-dy8wl6 ай бұрын
차 굴러가면 바퀴 디스크 미션 등등 다 무리가는데 차 타면 안됨 ㅇㅇ 걸어다니셈
@qkrwotjr156 ай бұрын
스토퍼나 부러뜨리고 도망들이나 가지마시길 어짜피 어떤것이 망가지던 내일아니니
@user-cq7kk4jv1f2 күн бұрын
차는 물리적인 물체입니다 지속적으로 힘을 받으면 언젠가 탈이 날수 있습니다 지인중에 저 원인으로 변속기 맛탱이 가서 갈았다고 합니다
@hyungn72755 ай бұрын
뒤에 바짝 닿으면 앞으로 중립 놓지말고 앞으로 그냥 조금 가세요 그게 제일 좋습니다
@user-kg6in8dd7u6 ай бұрын
요즘 전부 자동 사이드브레이크가 채워져서 기어만 P넣고 내리면 저절로 체결되니 잘 모르시는 분들이 많은데 항상 신경쓰긴 어렵더라도 경사진 곳에 주차할 때는 기어 P 넣기 전에 중립으로 두고 사이드브레이크 수동으로 눌러서 먼저 채운다음 차가 안 움직일 때 P로 넣고 시동 끄는게 미션 쪽 안 상하는 방법입니다 ㅎㅎ
@동전치료6 ай бұрын
자동 사이드브레이크... 요즘이 어디까지인가요? 제가 아는선에서는 17~20년식은 안되는 차들이 최소 절반이상입니다.
@UNICORN_59595 ай бұрын
23만 17만 타면서 단 한번도 사이드 채워본적없이 미션 문제 없었음ㅎㅎ 자동차 전공, 학교 변속기 회사 다님
@user-no3wx5pj6h3 ай бұрын
평지는 상관 없겠네요
@user-pi4uc4hq3p6 ай бұрын
그래서 전 스토퍼에 닿으면 D로 조금 나와서 파킹합니다.
@GameBBA5 ай бұрын
ㅇㅇ 저도 그러는데 딱 닿고나면 다시 D 놓고 살짝 움직인 후 파킹 넣고도 브레이크 계속 밟고 있으면서 시동 끄고 전자식파킹브레이크 잡히고 나면 브레이크에서 발땜.. 그럼 기어 절대 무리 안감
@jeted65213 ай бұрын
저두저두
@yjy44046 ай бұрын
경사진곳에 주차시에도 파킹브레이크를 먼저잡고 p단에 놓아야 무리가 가지않죠 반대로 차를 움직일때에도 p단을 먼저 플고 파킹브레이크를 푸는 순서가 기본이지요
우와.. 운전 배운지 얼마안되서 남편이 항상 주차하고 N으로 놓고 사이드땡기고 P로 놓고 시동끄라고 알려줬는데 저걸미연에방지하려고한건가보네여 초보라 저기에 딱 닿아야 알거든요.. 안그러면 아직 앞으로 저만 튀어나와있어서..ㅎㅎ
@User-bpkmmang7 ай бұрын
좋다 안좋다 함부로 말 할 순 없지만 제가 느끼기로는 스토퍼에 붙이는거 까진 괜찮지만 그 위에 올라타거나 살짝 걸치면 무리는 확실히 있는거 같습니다 예전에 잠깐 타던차 스토퍼에 걸치고 다시 D 넣을때 변속충격도 있었고 안그러니 충격은 없더라구요
@user-iu7hd3zi9y Жыл бұрын
1. 주차장에 차 주차하기 2. 브레이크 밟은채로 N단 3. 주차 브레이크 작동 4. P단 5. 시동끄기 6. 내리고 문 잠그기
@phillip28339 ай бұрын
와 난 그냥 본능적으로 하고 있었던게 좋은 습관이였구나 뭔가 떠있거나 바퀴에 걸린느낌이 싫어서 항상 중립 넣고 풀리거든 파킹 했었는데 ㅎㅎ
@kemp51076 ай бұрын
저는 항상 아주살짝 D로 전진하고 파킹했었는데 다음부턴 N을 활용해야겠네요 ㅎ
@user-rz7bm3uh1oАй бұрын
얼마나 바짝 붙이면 바퀴가 떠있냐.. 천천히 후진해서 붙는 느낌 날때 멈추면 저렇게 안뜸
@user-xb3kg3wu2o11 ай бұрын
저런거에 무지해서 신경 안쓰고 10년탔었는데 아무 이상 없었음
@user-tm2nf6vk9n11 ай бұрын
도대체 이런 새끼들은 무슨 생각으로 살까?니가 지금 까지 문제 없었다고 다른 사람들 까지 문제 없다고 확신 할수있니 제발 생각좀 하고 댓글 달아라
@user-hs4xy8ei9s11 ай бұрын
@@user-tm2nf6vk9n지 경험담 쳐 말하는데 니새끼 눈치봐가면서 자신 인생 경험담 적어야겠니?
@user-sx7zu7hw2q10 ай бұрын
한 30년정도 스토퍼에 쾅쾅 주차하면 고장 날수도 있어요.
@Rosearmys210 ай бұрын
@@user-sx7zu7hw2q그전에 차를 바꾸죠
@종북간첩사형7 ай бұрын
좋겠다. 십년 탄 차가 어디껀가요?
@maskboyman11 ай бұрын
열받는건 저런고 신경안쓰고 주차하는 사람들 하물며 사이드 안채운 우리 이모 차 잘만 타심...그래서 열받음.... 그사람들한테는 안통함...
@user-no3wx5pj6h3 ай бұрын
평지에서 사이드 채우지 말라고 정비소하는 친척이 가르쳐줬는데..
@maskboyman3 ай бұрын
@@user-no3wx5pj6h 이게 원개솔이야? 사이드 파킹은 브레이크로 차의 하중을 견디기에 평지 경사 할거없이 다 채워야 합니다. P 단에 두면 아주 작은 핀 하나만이 차의 하중을 견디는거에요. 손가락만한 핀 하나
@user-fc6vm2nt2zАй бұрын
평지에서 사이드 안채워서 사고난 사례 한건도 못봤어 안채워도됨
@maskboymanАй бұрын
@@user-fc6vm2nt2z 사고 드립이 왜 나옴 기어가 망가진다니깐 ㅡㅡ
@user-fc6vm2nt2zАй бұрын
@@maskboyman 그건 오르막이고 평지는 기어안망가져요 평지는 부하가 없는데 어떻게 기어가 망가지나요? 그정도로 차가 종잇장인줄 아시나? 폐차때까지 대부분 차들은 멀쩡함 신경끄고 다녀도댐
@월몽6 ай бұрын
저렇게 올려둔채로 파킹넣는게 더 고난이도일꺼 같은데 후진 쎄게해서 스토퍼에 바퀴올리고 앞으로 안밀리게 브레이크 바로 밟은다음 파킹을 넣어야 하는거잖아
@user-du9cx4zn1v6 ай бұрын
저거 상관없음 여기 논리대로면 오르막이나 내리막에 주차 하면 저거 다부셔져서 이미 모든 차들 난리났음 만들때 생각없이 만드는게 아님 만약 사이드 브레이크로 반박할거면 저렇게 주차하는 사람들 저런곳에서도 사이드 박음 아무 문제 없으니 신경쓰지말고들 주차하세요 그리고 다 떠나서 파킹 넣으면 유격거리 있어서 알아서 자리잡음 그리고 스토퍼 넘어서 저렇게 주차하기 여간 힘든거 아님 존나게 밟아서 넘어갈거같으면 브레이크 밟고 저렇게 해야함 어느정도 밟아서는 넘어가지도 못함
@edgarkim5684 Жыл бұрын
상관없어요. 파킹폴 부러져서 정비소 온사람 몇이나 될까요? 그리따지면 내리막길에는 주차할때 어찌하나요. 요새 자동차들 무슨 유리조각으로 만드는줄 아나.... 애지중지 난리법석이네요
@yeong264411 ай бұрын
그래서 내리막길은 사이드채우라고 권장하죠
@user-mc7lm4zp6e10 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 극대노머누 댁같은분들때문에 미션으로 먹고사는분들이 있지요
@종북간첩사형7 ай бұрын
이 영상이 난리법석인건가? 정보영상인데 난리법석 이지랄ㅋㅋㅋㅋ
@user-hk9zd4kf3d6 ай бұрын
경사로 주차에 누가 파킹만 넣나요 사이드브레이크로 무게 지탱하니까 문제가 안생기는거지..
@skyeye85196 ай бұрын
고임목...
@user-vr6ci9tu2q6 ай бұрын
크게영향없습니다 과한 조심입니다
@Imaginekor5 ай бұрын
중립 - 브레이크에서 발 띄우고 다시 밟음 - 파킹브레이크 누름 - 파킹단으로 놓음 매번이렇게 하고 이제 몸에 익어서 귀찮지도 않고 금방함
스토퍼 있는 주차장이면 대부분 평지겠죠? 중립 후엔 무조건 풋브레이크부터 입니다. 그 다음은 파킹이든 주차 브레이크든 상관 없어요.
@user-wl2pm6bo7i6 ай бұрын
요즘차는 중립도 사이드도 사실 쓸일이 없네요. 다 자동이거든요 ㅋ
@user-er7oo4uk1o6 ай бұрын
가까이 붙여도 아무 상관 없습니다. 아니 상식적으로 요즘 나오는 차량들 공차중량이 1~2톤을 넘어가는데, 파킹기어로 그 무게를 감당하면 저게 나마나겠음? 2~3년 쓰면 다 박살날텐데? ㅋㅋ 파킹기어로 차체의 무게를 감당하는게 아니고, 파킹기어는 바퀴가 돌아가지 않도록 기어 사이에 파킹몰드가 방해하여 바퀴만 안돌아가게 하는 목적일 뿐인데, 마치 차체의 무게를 감당하는 장치인 것처럼 설명하시네.. ㅉ ㅉ ㅉ 루머 양산하는 이런 영상은 자제합시다
@user-er7oo4uk1o6 ай бұрын
그리고 주차 브레이크 안쓰고 파킹기어만 사용하면 마모되서 뽀개진다는 개드립이 유튜브에서 심심찮게 자주 보이는데.. 수동 미션도 아니고, 자동미션인데.. 그냥 파킹하는 것만으론 기어에 아무 문제없다. 과거 말도 많고.. 탈도 많았던 보령미션도, 동호회서 파킹기어 고장났다는 이야기는 들은적도 본적도 없다. 그게 그렇게 쉽게 마모되고 부러지는 부속이 아니다.
@user-er7oo4uk1o6 ай бұрын
미션 부속(파킹부품) 교체하기 전에 차를 먼저 교체하거나 폐차한다. 차량의 자체 결함이나 고질병을 제외한다면, 미션의 부품이 망가지는 가장 큰 원인은.. 주차 및 후진시 급작스레 R 나 D 로 변경하고 기어가 체결되기도 전에 브레이크에서 발 떼고 바로 움직이는 잘못된 습관이 가장크다. 이에 대한 확실한 증거가 있다. 그게 뭐냐고? 미션을 교환이던, 재생이던 통으로 갈면 갈았지.. 파킹 기어만 수리하거나 교체한 경험이 있는 정비사가 손에 꼽을만큼 없다는게 펙트다!
@user-xx2vi2nm3g3 ай бұрын
왕초보 때는 간혹 그렇게 댔어요. 운전이 안정되고는 아무래도 조금 아닌 것 같아서 다시 살짝 앞으로 주차합니다
@user-dof3q4pm4fАй бұрын
예전에 저 파킹폴인가 하는게 너무 마모돼서 주차 제대로 하고도 차가 경사로 따라 질주한 사고를 방송에서 봤습니다. 그뒤로 또 다양하게 개선됐겠지만 어찌됐든 중립하고 사이드올리고 파킹하는게 가장 좋다해서 계속 그리하고있습니당
@user-qw9zy1mj9f Жыл бұрын
바람불면 범퍼 다 뜯기겠습니다 주인장님ㅋㅋ
@chaemr38476 ай бұрын
안 좋은 습관정도로 합시다.. 다음 영상은 이런 주제로 만들어주세요. 차는 타면 고장 나서 수리비가 왕창 나올수 있으니 걸어다니세요.
@lyd2580965 ай бұрын
항상 스토퍼에서살짝 안닿게 주차하는 내습관!잘하고 있는거엿어!
@user-uw9wp3nd4s6 ай бұрын
그래서 뒤에 닿은 다음에 N 한번 놓고 차가 앞으로 내려오면 파킹 넣으면 됩니다.
@CrayonPop210 ай бұрын
파킹폴이 부셔지는것보단 재수없으면 뒷타이어 터지는게 싫어서 항상 이거 신경씀
@wodnrvsionnfsgvdjdoebxhnrj6 ай бұрын
저걸로 고장날 차면 그 차를 사지 마라 그냥…
@KiSoYouYe6 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-zm5ju3lu7z6 ай бұрын
왜 이리 극단적이야
@user-ux1gu9rj4e6 ай бұрын
그 이전에 사이드 브레이크를 먼저 걸어주고 P파킹 걸어주어야 더 효과적입니다.
@reatorc45363 ай бұрын
고장안나요 자동차 정비 15년이상 하신 베테랑 정비공도 파킹폴이 부러져서왔다는사람 본적이없다고했음 당연히 변속기에무리안주고 좋은상태로 오래타면 당연히 좋은건 맞지만 사고나서 부러질 확률보다 적으니 차라리 안전운전을 하세요
@@WTFRU96 음 한 20년가까이 운행하고 얼라인먼트 검사해보면 하중으로 인해 수정 못할 정도로 벌어지기도 합니다. 운행하는데 문제는 없지만 편마모는 생기죠. 그런 영향은 분명 있습니다. 그리고, 차의 목적이 운행인데 운행이 장기적으로 안좋다고 하시면 차를 사시면 안되죠ㅎ차는 전시품이 아니라 소모품입니다^^
@sammanwan Жыл бұрын
고장이란 쌓여서 생기는거다 한번에 고장나는건 잘 없지
@doldol3556 ай бұрын
차끌고 나가지 마세요 뒤지거나 수리비 폭탄 맞아요 외출도 하지마세요 강도 당하거나 묻지마 살해당해요~
@Ojakgyo6 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@drukentiti6 ай бұрын
후방카메라 화면 빨간줄이 라인에 걸치면 스토퍼 앞에 딱 세워짐 그대로 주차하면 딱 맞음
@Genie-Family5 ай бұрын
스토퍼 살짝 툭 - D로 5센티 전진 - N단 넣고 풋브레이크 살짝 밟고 사이드올림 - P단 넣고 엔진 스톱
와씨 항상 스토퍼에 바싹 주차하는게 습관이었는데 어쩐지 많이 들어간 날이면 시동걸때 P에서 D로 기어넣을때 뭔가 걸리는 느낌이 들더라구요...하나 배워갑니다 미안해 내 차야..
@Sniper74265 ай бұрын
스토퍼에 살짝 닿은 상태로 주차를 하면 됨. 올라탈 정도로 세게 주차를 하는 게 문제.
@jgh797 ай бұрын
오르막도 다니지 마세요 차 부하 걸립니다
@JJSLA6 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 니 차 미션 나가서 수리비 꼬박꼬박나오길 기원함
@user-tt4li4me9f Жыл бұрын
이논리면 내리막길이나 오르막길에서 파킹하지 말라는거랑 똑같은거 아닌지
@dbwognl103 Жыл бұрын
오르막 내리막에서 사이드브레이크 체결 후 파킹넣고 브레이크 떼면 됩니다. 경사에서 파킹만 넣으면 진짜 미션 작살납니다.
@떡잎방위대 Жыл бұрын
@@dbwognl103주차를.할때 사이드는 필수아닌가요?
@doglling Жыл бұрын
모지리들 많음 사이드 안채우거 경사로에 파킹해봐라 변속할때 쉽게되나 ㅋㅋㅋ 지능이란게 있으면 당연히 피해야하는데 내차는 고장안났는데 빼에엑 거리고있으면 줘패버리고싶음 말이 통할 지능이 아니니 패야함
@user-tt4li4me9f Жыл бұрын
@@doglling 뭔개소린지 주차장에서는 사이드 안채움? ㅋㅋㅋ
@doglling Жыл бұрын
@@user-tt4li4me9f 본 영상에서 주차턱 올라탄상태로 파킹 처하면 경사로에서 사이드 안채우고 파킹한것과 같다고 임마 니가 오르락 내리막 처말했잖아 아오 독해력이라곤 초등수준도 안돼는 새끼보소
@user-wh6jq4qc2f5 ай бұрын
감사합니다 구독꾸욱 누르고 감니다 또올께요
@user-dd6co5fv9k2 ай бұрын
12년식 이제 13년째인데 맨날 딱붙여서 주차하는데 이상없네요. 바퀴 띄울정도로 주차하면.. 사람이 문제.. 주차장도 좁은데 끝까지 안붙이는 차량들 짱나요..
@dadalah Жыл бұрын
넘나 유용한 정보들이 많군용 구독누르구 갑니다😊😊
@user-lt5jv5tx2g6 ай бұрын
고장나고 큰일난다는 영상 특 아무일 없음
@user-ih9se4oc6l6 ай бұрын
차량이 움직이는 상태서 P단 먼저 바로 넣고 마지막에 사이드 채우는게 의미가 없나요? N단에 사이드 채운후 브레끼 뗐다가 다시 밟은 다음 P단에 넣는게 정석인가요? 뭐가 옳은 방법인지 모르겠네
@30kim445 ай бұрын
주차시 핵심은 01변속충격방지와(파킹폴) 02강력하게 잡아주는것임./01방법은 N에서 차가 완전 정지후 파킹하는것. 02는 사이드 채우는것. 댓글에 논란이 되는 파킹폴이 쉽게 부러지는 부품이 아니라서 거의 고장날 일은 없지만 과부하는 맞음. 저런 나쁜습관들이 모여서 미션슬립이나 변속충격을 야기시키는것임.