주차장에서 이거 모르는분들 너무많은데 고장나요~

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주차장에서 이거 모르는분들 너무많은데 고장나요~

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그냥타니

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Пікірлер: 1 300

@jkk6287 2 ай бұрын

자동차 변속기 제조업체입니다. 저 정도로 변속기 무리 갈 정도로 내구성 안좋지 않습니다. 변속기 D 놓자마자 급출발 하는게 더 안좋습니다.

@user-dn9uu4gr6f 2 ай бұрын

1초도 안되서 빵빵대는 사람 때문에 그동안 내차가 망가지고 있었구나ㅜㅜ 좋은정보 감사합니다^^

@abcdefuxxu 2 ай бұрын

ㅋ 무리가는건 사실임 안하는것보단 저렇게 해주는게 안하는것보단 나음

@user-vq4ev6ut3j 2 ай бұрын

D에놨다 N에놨다 번갈아하는게 제일 안좋음 걍 출발시 D에놓고 도착할때까지 옮기지 않는게 제일좋음

@zz-smell 2 ай бұрын

@@user-vq4ev6ut3j엥? 진짜에요? 신호 길게 걸릴땐 파킹에 놓고 브레이크에서 발 떼어 쉬기도 하고 N넣고 사이드브레이크 채운다음 파킹에 놓는게 좋다고 해서 항상 그렇게 하는중

@90_htw 2 ай бұрын

@@zz-smell 그런거 신경 안쓰셔도 됩니다 그냥 하시는데로 하셔도 별 문제 없습니다

@user-cj2oh9ju2j 8 ай бұрын

부딪혔으면 중립 넣으면 자리 찾습니다

@user-uz3cf1xd5r 6 ай бұрын

중립 -> 사이드 -> 브레이크떼고 차가 자리 찾으면 ->파킹

@pyopyo7161 6 ай бұрын

오토홀드 끄고켜기 귀찮음

@hornfox 6 ай бұрын

@@user-eh1tj2jv6h나오는데 고or련아?

@Aeho0921 6 ай бұрын

@@user-eh1tj2jv6h눈이 이상한가 귀가 이상한가 영상을 안봤나

@shy9981 6 ай бұрын

@@user-eh1tj2jv6h 끝부분에 나오는데?.. 드라이브나 중립으로 놓으라고

@IceCoffeeee 11 ай бұрын

이런거 신경 안쓰는 사람보다 신경쓰는 사람이 훨씬 정상으로 보인다 사고를 1프로라도 예방하려는거잖아

@gusdn10185 7 ай бұрын

스토퍼 위에 올라탄 상태서는 주차하는 사람이 없기 때문에 신경 쓸 필요 없는거지. 그리고 그냥 단순히 부딛힌 상태로 주차브레이크로 바꿔도 상관없어 살짝밀리면서 알아서 자리잡아.

@jinchan0110 7 ай бұрын

@@gusdn10185 자리잡기 전에 걸리는 경우도 많아요. 주차후 다시 차를 탈 때 처음에 변속하면 변속충격이 생기게 되는데 이게 그 경우입니다. 그냥 중립에 두고 브레이크 한 번 발에서 뗐다가 밟는다소 시간이 무수히 날라가진 않아요.

@taehyun4654 6 ай бұрын

바보세요?

@user-do9hm7of9f 6 ай бұрын

?? 시간 날때 대형마트 주차장 한번 돌면서 확인해보세요 스토퍼 걸쳐있거나 심하면 영상처럼 스토퍼 위에 올라탄 차량이 생각보다 많다는거 @@gusdn10185

@user-qs5xu5ju6b 6 ай бұрын

아니 이 당연한걸 모르는 사람 있다고?

@joojungdad 7 ай бұрын

p놓으시기전에 항상 중립으로 살짝 앞으로 굴리시고 파킹놓으시면 됩니다!

@user-ed2ev3mh3y 3 ай бұрын

더 정확히는; 중립으로 굴린 후에, 사이드 올려서 고정 시키고, 그다음에 P 놓으면 됨.

@user-db7lk7qh5o 2 ай бұрын

1.n 2.사이드 3.파킹

@user-js4to2um8f Ай бұрын

상관없음 중립두고 자리잡으면 P단 넣고 사이드 채결해도 됨 이때 풋브레이크를 잡아둬서 밀리지 않게 하는게 핵심임 언덕길에 이렇게 해도 뒷브레이크에서 소리가 났을지언정 미션에서 소리는 못들어봄

@mnium78 6 ай бұрын

또 조심하셔야될게 스토퍼가 파손상태로 제대로 고정안되있는 애들이 있는데 스토퍼에 차량무게 실릴정도로 후진하다가 스토퍼 이동되서 벽에 박을뻔한적 있으니 조심하세요.

@QwerO2 4 ай бұрын

조심은 님이 더 하셔야할듯 스토퍼는 방지도구이지 박고 주차하라는게 아닌데 누가 차량무게 실릴정도로 후진하래요 ㅋㅋ

@mnium78 4 ай бұрын

@@QwerO2 ㅋㅋㅋ

@NONO-qp9hl 4 ай бұрын

후진할때 사이드미러 후방카메라 안보나보네 ㅋㅋ 저러고 사고나면 주차장 스토퍼 탓 할 사람...

@jeted6521 3 ай бұрын

1킬로로 후진해도 스토퍼 고정 안 돼있으면 밀려…. 까딱하고 실수할 수 있는 걸 좋은 말로 얘기해주는데 대댓들 왜 이래…. 그렇게 되면 차 사고내는 사람 한 명도 없겠다~~ 사고가 뭐 마음처럼 조심한다고 안 나나???

@jeted6521 3 ай бұрын

@kyunghee9510 4 ай бұрын

주차할때 항상 바짝 붙였는데 좋은정보 감사합니다

@no.9007 9 ай бұрын

저거때문에 심하게 문제생긴다기보단 저 상태에서 파킹에서 기어 빼면 부하받다가 락이 풀리면서 차 뽀사지는 소리 납니다 그게 싫어서 미리 띄워둡니다

@loveminy Ай бұрын

후진해다 스토퍼에 닿으면 'P' 에 넣고 브레이크에서 발 때면 출렁~ 하는 차들이 다 이렇게 주차하고 있는 것. 기어가 고장나지는 않겠지만, 샤프트가 약간의 비틀림 스트레스를 계속 받고 있는 것이죠. 팔 부러지지 않을 정도로 비틀은 상태로 잠을 잔다고 생각하면... 아침에 반대로 팔 돌려보면 겁나게 아플겁니다. 매일 이러면...

@superman_marathon 6 ай бұрын

운전 처음 시작하면서 스토퍼에 가능하면 안 닿게 주차를 하고있습니다. 경차라 엥간한 주차공간은 안 닿아도 충분히 주차가 되더라구요

@sanale124 5 ай бұрын

경차라 그런가보네요

@giant_pengsu 5 ай бұрын

@@sanale124긍까 글케 얘기했는데 왜 한번 더 강조하는거임?

@y__kko 5 ай бұрын

@@giant_pengsu경차아니었으면 줘패려고 괜히 저런다고 툭튀어나온 차 개많아 스토브 조절감각도없는건가

@user-px3wv7zh2i 4 ай бұрын

긁혔어?@@giant_pengsu

@hanmail7 3 ай бұрын

경차는 앞으로 많이 나와야 됨. 뒤로 붙여서 주차하면 멀리서 보면 빈 자리처럼 보여서 주차하러 갔다가 골탕 먹음.

@user-zq4cy3jj8l 9 ай бұрын

어디든 주차시 중립(N)을 거치고 사이드브레이크를 채운다음 주차(P)해야합니다.

@user-whysoserious 7 ай бұрын

사이드 파킹 순서는 상관없

@Aufrecht_Melcher_Grossaspach 7 ай бұрын

@@user-whysoserious사이드 체결되는 구간보다 파킹핀 꽂히는 시점이 빠르면 의미도 없는 사이드 당기고 있는겁니다.. 사이드 채우고 브레이크 한 번 떼준다음에 더이상 안움직인다 싶을 때 파킹넣는게 낫습니다. 어떤차이건 상관없이 파킹브레이크 케이블이나 관련 부품 수리하는 비용보다 미션을 아예 내려서 핀 교체작업 하는게 비용적이나 시간적이나 손해가 큽니다

@user-js4to2um8f 6 ай бұрын

@@Aufrecht_Melcher_Grossaspach사이드 채워도 음직이면 그건 사이드 장력을 좀 조정 해야 할지도... 사이드 땡겨도 거의 음직이지 않던데요..?

@writer1911 6 ай бұрын

이 댓글이 정답 !!

@Monster_pet 6 ай бұрын

@@Aufrecht_Melcher_Grossaspach이게맞죠👍

@ioi9109 Ай бұрын

전륜구동의 경우 뒤로 주차할때 조심 후륜구동의 경우 앞으로 주차할때 조심

@user-dy6xx4wb8f 7 ай бұрын

후진할때 천천히 하시면 됩니다. 박았다 싶으면 앞으로 살짝 당기면 되고

@ygjoo9858 5 ай бұрын

이렇게 하면 됨. 아주쉽져

@방개 2 ай бұрын

애초에 경사진 곳에서도 이렇게 해야 해서 습관화 하면 좋아요.

@hyunjoopark8350 5 ай бұрын

초보때는 바짝 붙여야하는줄 알았어요 지금은 살짝 띄워서 주차해요 😊

@supking2697 6 ай бұрын

굿굿~~ 몇번은 ㄱㅊ지만 데미지가 여러번 쌓이면 고장납니다~~

@bsewidjdif 4 ай бұрын

스토퍼 닿으면 중립>브레이크 떼고>브레이크 밟은 상태서 파킹기어 및 주차브레이크(사이드) 순서는 상관없음 > 브레이크 떼기 이러면 끝

@gblee1633 6 ай бұрын

주차 시 스토퍼에 올라탈 정도로 누가 후진을 하나요. 살살 들어가서 파킹하면 그 상태로 차가 고정되는것이 아니라 살짝 앞으로 움직이면서 고정됩니다. 아무 문제 없어요. 요즘 잘못된 정보로 주차장에 앞으로 툭 튀어나온 차들 많은데 짜증남.

@miniminmin8862 5 ай бұрын

완전 공감합니다.

@vinegom 5 ай бұрын

안타깝지만 있으니 하는 말이에요...

@user-uw4zh3zu6d 5 ай бұрын

흔하게보이는데

@user-zp1on1qb8o 5 ай бұрын

두둥탁! 놀랍게도 있습니다!!!

@rdjfjk 5 ай бұрын

아 내가 쓰고 싶은 댓글이 여기 있네

@user-yv8sr8ow9q Жыл бұрын

이거보단 스토퍼있는곳에 전면주차 하지마세요. 재수없으면 후진으로 나올때 앞범퍼 떨어집니다.

@skhynix300kgazua 6 ай бұрын

저는 하부 커버 뜯겼네요...

@helloilsan 6 ай бұрын

저는 suv라 해당사항 없네요ㅎ

@user-wm1dl7tg9o 3 ай бұрын

전면주차만 가능한 곳 있어요.. 특히. 아파트 지상주차장.

@user-li8zf3vp4v 5 ай бұрын

주차시n에다놓으시고p주차파킹놓으면 안되지요 😊밀고주차못함

@roobek6880 16 күн бұрын

좋은 정보입니다 p놓기전에 바짝붙이지말고 해야겠내요

@user-ez4je6ln1z 11 ай бұрын

이정도로는 고장 안나요 물론 장기적으로 보면 문제는 생기겠지만 그게 10년 20년 매일같이 저래야 고장날뿐

@TV-rd8pz 6 ай бұрын

좋은 정보를 알려주셔서 감사합니다 잘듣고 갑니다 👍

@aagrow8867 2 ай бұрын

어머나 ᆢ 😮😮😮 당장 지하주차장가볼게요😅

@user-wx9nb3uv6e Ай бұрын

항상 경사면에 주차하면 차가 고장나겠네요!!!

@wickedbowler 3 ай бұрын

이거무조건해야해요...별거아닌거같지만이거안하면나중에후회할겁니다

@iyongja1 2 ай бұрын

이렇게 안해서 고장난적이 있으신가요?

@짱구-t7e 6 ай бұрын

우리 아부지가 항상 저거 닿는 느낌 들면 앞으로 살짝 빼길래 저도 습관화 되서 항상 그렇게하는데 ㅋㅅㅋ 난 또 타이어가 계속 눌리면 안되서 그러는 줄 알앗넹

@dyfather 6 ай бұрын

닫x 닿o

@짱구-t7e 6 ай бұрын

@@dyfather 😉

@beagled00 6 ай бұрын

그것도 이유 중 하나죠

@user-ev6qe5gh6n 5 ай бұрын

타이어에도 안 좋음

@user-xd8me3nh6o 2 ай бұрын

@@dyfather강박증이 있는거 같은데 일상생활 가능하세요? 누군가의 작은 실수하나 넘어가지 못하고 내가 최고인양 가르치려 하는 그 버릇은 자격지심에서 오는군요 ㅎㅎㅎㅎ 안타까운 시람~~ 세상은 맞춤법 말고도 아름다운게 많답니다

@user-kq9yi1uk1w 10 ай бұрын

사고나지마세요 수리비 왕창 나옵니다

@CR4460-k6f 6 ай бұрын

넌 그냥 운전하지 마라ㅉ

@yahoho366 6 ай бұрын

@@CR4460-k6f운전하지 마세요 수리비 왕창 나옵니다

@gto8081 6 ай бұрын

차사지 마세요 수리비 왕창 나옵니다

@user-ln8te8kx1h 6 ай бұрын

숨쉬지마세요 폐에 무리갑니다

@SIH9855 5 ай бұрын

진짜 무식한 댓글이다 어휴 진짜

@user-sd6hz3st4k 2 ай бұрын

너무골치 아퍼요. 요즘 파킹넣고 시동끄면 자동으로 주차땡겨줍니다. 또 이런거 백날 지키는것보다. 급가속 급감속 신경쓰세요. 이걸로 고장 잘 안납니다.

@kwanghwikim8327 5 ай бұрын

열처리강 어떤건지 이야기 하지면 특정 소재를 가공후 열처리 한건데 열처리 방식에 따라 틀림 sus 303, 304, 306가 너무 억세서 가공하는 전용 엔드밀이있음 이걸로 sus가공 1mm ~2mm 씩 절삭량 넣어 가공 가능하다 치면 열처리후 동일 가공 하면 엔드밀 바로 부러집니다. 6파이 10파이 엔드밀 사이즈 관계없이 하는 방법이 있긴한데 절삭량 0.01mm씩해서 엔드밀 마구써가면서 하면 되긴되요. 그런걸 기어박스안에 넣어요.

@user-jn8ry4ev3f 11 ай бұрын

경사면에 주차하지마세요 재수없으면 수리비가 왕창나갈수 있습니다

@user-ko8gd2bt8p 11 ай бұрын

경사는 사이드 먼저 채우고 주차 브레이크 넣는겁니다 진짜 이렇게 무식한 놈들이 많다는게 놀랍다 잘만탄다고? 지랄 분해해보면 멀쩡한 차가 없다 알긴아냐?

@user-sq1hn1wp1u 10 ай бұрын

운전하지마세요 재수없으면 죽을수 있습니다 이딴게 유튜븤ㅋㅋㅋ

@HUMAN38275 10 ай бұрын

드립인거 같은데? ㅋㅋ

@user-mc6rm2uv1j 10 ай бұрын

사이드먼저 채우세요 무식아

@user-rm6mw2su5x 7 ай бұрын

@@user-ko8gd2bt8p사이드나 주차브레이크나 같은거 아니냐 무식한 너같은게 무식을 논하냐 ㅋㅋ 글도 똑바로 못쓰는게 너나 잘해

@user-ew1rk2qi4g 7 ай бұрын

저의 아버지는 부쳤다가 D로 해서 아주 조금 앞으로 가시고 P로 다시 하십니다.

@user-zi4ug8jp2s 7 ай бұрын

D까지 다시 갈 필요 없고, N놨다가 자리잡으면 P. N놨는데 자리못잡고 앞으로 계속 움직이면 풋브레이크-파킹브레이크-발 살살 떼고 P. D까지 다시 갔다오는건 톱니 결합과 해제가 불필요하게 한 번 더 일어나는것므로, 굳이 가서 좋을게 없죠.

@user-ew1rk2qi4g 7 ай бұрын

@@user-zi4ug8jp2s 그렇게 하세요~~

@user-ew1rk2qi4g 7 ай бұрын

@@user-zi4ug8jp2s 저의 의견에 좋아요 한 사람이 8명 입니다

@user-cj5fw7dj6l 5 ай бұрын

실제로 저렇게 올라가지 않아도 닫으면 바퀴가 살짝 눌려서 힘을 받음. 늘 습관적으로 닿으면 브레이크 밟고, 기어 중립, 브레이크 놓으면 앞으로 살짝 밀림! 그리고 다시 브레이크, 파킹 기어! 습관적으로 하면 크게 불편하거나 시간이 많이 소요되지도 않음

@cromiswonderworld-my6lk 4 ай бұрын

파킹브레이크가 애초에 자동차검사 기준 차량 무게에 1. 몇배인가 그렇습니다. 차량에 짐을 과적해서 실어 놓지 않는 이상 저렇게 한다고 파킹브레이크 고장 안 나요

@Serdiiiii 11 ай бұрын

다른브랜드는 모르겠으나 현대 차량 메뉴얼에 n->사이드->p순으로 체결하라고 되어있음.

@Sniper7426 5 ай бұрын

정차하고 사이드 걸고 p하면 됨.

@user-fp1ts2ki2l 5 ай бұрын

기계구조를 이해하면 그게 중요한게 아니란걸 알게됨

@user-no3wx5pj6h 3 ай бұрын

@@user-fp1ts2ki2l 어쨋든 메뉴얼대로 좀 하면 안 됨?

@user-fp1ts2ki2l 3 ай бұрын

@@user-no3wx5pj6h 메뉴얼대로 n넣어도 브레이크 안떼고 사이드넣고 p넣으면 결국 n으로 바꾼 의미가없음

@3.8or5.0 7 ай бұрын

다운시프트 하면 미션 교환해야하나요?

@seongcheolkim2838 2 ай бұрын

브레이크 밟은 상태에서 사이드 채우고.. 그 다음 중립에 놓고 브레이크에서 발 떼고.. 차량이 더 이상 움직이지 않으면 파킹에 놓습니다.

@auradestiny2557 6 ай бұрын

N으로 놓고 차가 밀리는 간격을 보고, 많이 밀리거나 계속 밀리는 느낌이 들면 사이드 살짝 올려서 차가 완전 멈추고 나면 풋브레이크 밟고, P단에 놓음 됨

@jse5217 7 ай бұрын

차를 사지마세요 수리비 왕창 나옵니다

@davidd850 5 ай бұрын

선조들이 괜히 짚신 뚜벅이 선택한 게 아님 ㄹㅇ

@lineageif 10 ай бұрын

자동차를 움직이면 수리비 왕창 나갑니다 차는 움직이지 마세요 구경만 하세요

@madongsuk123 3 ай бұрын

후진 후 닿고 나서 N(중립) 그럼 차가 살짝 앞으로 밀림. 그 때 브레이크밟고 사이드체결 그 후 브레이크 땟다가 다시 브레이크 밟고 P(주차) 그 후 시동 끄면 됨

@user-hi9nd7ux4t 11 ай бұрын

난 그냥 저기 내차가 닿는게 시러서 살짝 앞으로 움직이는데 그게 맞는거였군요 몰랐는데 좋은 습관이네요

@호시니 11 ай бұрын

별 의미 없음 경사로 주차는 뭘로 설명할꺼임😂

@user-tl4kp1qi4p 9 ай бұрын

이거 은근 개꿀팁인데 부정적인 사람들 왜이렇게 많냐

@user-mc7lm4zp6e 7 ай бұрын

여태까지 미션 아작내고있었는데 잘못됬다니까 자기합리화하는거죠

@KUMDORI7 7 ай бұрын

개꿀팁같은 소리하네 ㅋㅋㅋ 이거 모르는새기들이 있나 얼마나 상식이없으면 이딴정보도 개꿀팁이라도하냐;

@뚱보라이더 7 ай бұрын

이건 꿀팁이 아니고 상식아닌가요

@65887225 7 ай бұрын

아니 이걸 꼭 배워야 아나 생각이란게 있으면 찝찝한 행동은 안하는게 정상임

@doriseung3104 7 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ미션아작난다고요??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@A8Dn 6 ай бұрын

수동입니다. 다 필요없고 거의 항상 클러치를 끝까지 밟은 상태에서 스톱퍼를 치게 되기 때문에 그대로 차가 좀 앞으로 올 때까지 밟았다가 중립 넣고 사이드 채우면 끝입니다.

@LeistungDrehmoment 3 ай бұрын

아끼는 차라면 스토퍼는 아예 안 부딪히게 하는 것이 가장 좋습니다. 자꾸 부딪히면서 충격이 서스펜션에도 안 좋은 영향을 줍니다.

@user-ih4kl3yb9l Ай бұрын

같은 원리로 바퀴가 살짝 높은 곳에 올라가 있는 상태로 주차를 하면 차 가운데 부분이 내려앉습니다.😂😂

@user-wg3ju6kt9b 11 ай бұрын

N으로 한 다음 브레이크에서 발 떼고 P로 하는걸 생활화 하심 됩니다

@user-iz8id7qt8w 6 ай бұрын

브레이크안밟고 r로넘어가는데 괜찮은가요? 잘알고하세요 자리잡고 파킹하고 피단가는겁니다

@user-wg3ju6kt9b 6 ай бұрын

@@user-iz8id7qt8w r에서 놀다 가지만 않으시면 문제될게 없죠~ 저는 버튼이라 r을 안거칩니다만ㅋ

@Eyhan7 6 ай бұрын

@@user-iz8id7qt8w 도대체 무슨 말씀이신지요?

@Sun.h 6 ай бұрын

생활화했다가 사이드도 안채운상태인데 오르막길에서 어쩌실려고...

@user-wg3ju6kt9b 6 ай бұрын

@@Sun.h ??

@qkrwotjr15 11 ай бұрын

괜찮다는분들 몇몇보이시는데 스토퍼에 닿으면 미미할지라도 무리는 주고 있긴 있는겁니다. 스토퍼 고정볼트도 무리가고 있고요. 그리고 차사용설명서보면 경사로에 주차 가급적 하지마라고 나와있어요

@user-lq3iu1hr7g 7 ай бұрын

쉐보레 스파크 12년 탔는데 아무 이상 없었어용

@AnilgubTa 7 ай бұрын

@@user-lq3iu1hr7g 12년동안 계속 경사로나 스토퍼 위에 계속 바퀴가 걸쳐진 상태로 주차했나요?

@battlem3924 6 ай бұрын

타자치는 손가락 무리되지 않으세요?

@Jerry-dy8wl 6 ай бұрын

차 굴러가면 바퀴 디스크 미션 등등 다 무리가는데 차 타면 안됨 ㅇㅇ 걸어다니셈

@qkrwotjr15 6 ай бұрын

스토퍼나 부러뜨리고 도망들이나 가지마시길 어짜피 어떤것이 망가지던 내일아니니

@user-cq7kk4jv1f 2 күн бұрын

차는 물리적인 물체입니다 지속적으로 힘을 받으면 언젠가 탈이 날수 있습니다 지인중에 저 원인으로 변속기 맛탱이 가서 갈았다고 합니다

@hyungn7275 5 ай бұрын

뒤에 바짝 닿으면 앞으로 중립 놓지말고 앞으로 그냥 조금 가세요 그게 제일 좋습니다

@user-kg6in8dd7u 6 ай бұрын

요즘 전부 자동 사이드브레이크가 채워져서 기어만 P넣고 내리면 저절로 체결되니 잘 모르시는 분들이 많은데 항상 신경쓰긴 어렵더라도 경사진 곳에 주차할 때는 기어 P 넣기 전에 중립으로 두고 사이드브레이크 수동으로 눌러서 먼저 채운다음 차가 안 움직일 때 P로 넣고 시동 끄는게 미션 쪽 안 상하는 방법입니다 ㅎㅎ

@동전치료 6 ай бұрын

자동 사이드브레이크... 요즘이 어디까지인가요? 제가 아는선에서는 17~20년식은 안되는 차들이 최소 절반이상입니다.

@UNICORN_5959 5 ай бұрын

23만 17만 타면서 단 한번도 사이드 채워본적없이 미션 문제 없었음ㅎㅎ 자동차 전공, 학교 변속기 회사 다님

@user-no3wx5pj6h 3 ай бұрын

평지는 상관 없겠네요

@user-pi4uc4hq3p 6 ай бұрын

그래서 전 스토퍼에 닿으면 D로 조금 나와서 파킹합니다.

@GameBBA 5 ай бұрын

ㅇㅇ 저도 그러는데 딱 닿고나면 다시 D 놓고 살짝 움직인 후 파킹 넣고도 브레이크 계속 밟고 있으면서 시동 끄고 전자식파킹브레이크 잡히고 나면 브레이크에서 발땜.. 그럼 기어 절대 무리 안감

@jeted6521 3 ай бұрын

저두저두

@yjy4404 6 ай бұрын

경사진곳에 주차시에도 파킹브레이크를 먼저잡고 p단에 놓아야 무리가 가지않죠 반대로 차를 움직일때에도 p단을 먼저 플고 파킹브레이크를 푸는 순서가 기본이지요

@user-sw8qu6ty3e 3 ай бұрын

스토퍼에딱붙히면 타이어공기빠져요 스토퍼딱붙히는주차하다보면 무뎌져서 연석도올라타고 범퍼긁고 조심성이떨어짐

@user-lq9kn8zg5r 11 ай бұрын

미션 원리 한번이라도 봤으면 이런 영상 제작 못할텐데... 근데 아는것 처럼 그러면 안되요... 파킹은 다만 걸쇠에 그냥 걸리기만 해요

@blackcow5775 11 ай бұрын

엄빠가 어렷을적에 산중턱에 그림같은집 지어서 30년을 살았는데 우리엄빠차, 내차 다 아무이상없었음~^^

@moru1464 Ай бұрын

우와.. 운전 배운지 얼마안되서 남편이 항상 주차하고 N으로 놓고 사이드땡기고 P로 놓고 시동끄라고 알려줬는데 저걸미연에방지하려고한건가보네여 초보라 저기에 딱 닿아야 알거든요.. 안그러면 아직 앞으로 저만 튀어나와있어서..ㅎㅎ

@User-bpkmmang 7 ай бұрын

좋다 안좋다 함부로 말 할 순 없지만 제가 느끼기로는 스토퍼에 붙이는거 까진 괜찮지만 그 위에 올라타거나 살짝 걸치면 무리는 확실히 있는거 같습니다 예전에 잠깐 타던차 스토퍼에 걸치고 다시 D 넣을때 변속충격도 있었고 안그러니 충격은 없더라구요

@user-iu7hd3zi9y Жыл бұрын

1. 주차장에 차 주차하기 2. 브레이크 밟은채로 N단 3. 주차 브레이크 작동 4. P단 5. 시동끄기 6. 내리고 문 잠그기

@phillip2833 9 ай бұрын

와 난 그냥 본능적으로 하고 있었던게 좋은 습관이였구나 뭔가 떠있거나 바퀴에 걸린느낌이 싫어서 항상 중립 넣고 풀리거든 파킹 했었는데 ㅎㅎ

@kemp5107 6 ай бұрын

저는 항상 아주살짝 D로 전진하고 파킹했었는데 다음부턴 N을 활용해야겠네요 ㅎ

@user-rz7bm3uh1o Ай бұрын

얼마나 바짝 붙이면 바퀴가 떠있냐.. 천천히 후진해서 붙는 느낌 날때 멈추면 저렇게 안뜸

@user-xb3kg3wu2o 11 ай бұрын

저런거에 무지해서 신경 안쓰고 10년탔었는데 아무 이상 없었음

@user-tm2nf6vk9n 11 ай бұрын

도대체 이런 새끼들은 무슨 생각으로 살까?니가 지금 까지 문제 없었다고 다른 사람들 까지 문제 없다고 확신 할수있니 제발 생각좀 하고 댓글 달아라

@user-hs4xy8ei9s 11 ай бұрын

@@user-tm2nf6vk9n지 경험담 쳐 말하는데 니새끼 눈치봐가면서 자신 인생 경험담 적어야겠니?

@user-sx7zu7hw2q 10 ай бұрын

한 30년정도 스토퍼에 쾅쾅 주차하면 고장 날수도 있어요.

@Rosearmys2 10 ай бұрын

@@user-sx7zu7hw2q그전에 차를 바꾸죠

@종북간첩사형 7 ай бұрын

좋겠다. 십년 탄 차가 어디껀가요?

@maskboyman 11 ай бұрын

열받는건 저런고 신경안쓰고 주차하는 사람들 하물며 사이드 안채운 우리 이모 차 잘만 타심...그래서 열받음.... 그사람들한테는 안통함...

@user-no3wx5pj6h 3 ай бұрын

평지에서 사이드 채우지 말라고 정비소하는 친척이 가르쳐줬는데..

@maskboyman 3 ай бұрын

@@user-no3wx5pj6h 이게 원개솔이야? 사이드 파킹은 브레이크로 차의 하중을 견디기에 평지 경사 할거없이 다 채워야 합니다. P 단에 두면 아주 작은 핀 하나만이 차의 하중을 견디는거에요. 손가락만한 핀 하나

@user-fc6vm2nt2z Ай бұрын

평지에서 사이드 안채워서 사고난 사례 한건도 못봤어 안채워도됨

@maskboyman Ай бұрын

@@user-fc6vm2nt2z 사고 드립이 왜 나옴 기어가 망가진다니깐 ㅡㅡ

@user-fc6vm2nt2z Ай бұрын

@@maskboyman 그건 오르막이고 평지는 기어안망가져요 평지는 부하가 없는데 어떻게 기어가 망가지나요? 그정도로 차가 종잇장인줄 아시나? 폐차때까지 대부분 차들은 멀쩡함 신경끄고 다녀도댐

@월몽 6 ай бұрын

저렇게 올려둔채로 파킹넣는게 더 고난이도일꺼 같은데 후진 쎄게해서 스토퍼에 바퀴올리고 앞으로 안밀리게 브레이크 바로 밟은다음 파킹을 넣어야 하는거잖아

@user-du9cx4zn1v 6 ай бұрын

저거 상관없음 여기 논리대로면 오르막이나 내리막에 주차 하면 저거 다부셔져서 이미 모든 차들 난리났음 만들때 생각없이 만드는게 아님 만약 사이드 브레이크로 반박할거면 저렇게 주차하는 사람들 저런곳에서도 사이드 박음 아무 문제 없으니 신경쓰지말고들 주차하세요 그리고 다 떠나서 파킹 넣으면 유격거리 있어서 알아서 자리잡음 그리고 스토퍼 넘어서 저렇게 주차하기 여간 힘든거 아님 존나게 밟아서 넘어갈거같으면 브레이크 밟고 저렇게 해야함 어느정도 밟아서는 넘어가지도 못함

@edgarkim5684 Жыл бұрын

상관없어요. 파킹폴 부러져서 정비소 온사람 몇이나 될까요? 그리따지면 내리막길에는 주차할때 어찌하나요. 요새 자동차들 무슨 유리조각으로 만드는줄 아나.... 애지중지 난리법석이네요

@yeong2644 11 ай бұрын

그래서 내리막길은 사이드채우라고 권장하죠

@user-mc7lm4zp6e 10 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 극대노머누 댁같은분들때문에 미션으로 먹고사는분들이 있지요

@종북간첩사형 7 ай бұрын

이 영상이 난리법석인건가? 정보영상인데 난리법석 이지랄ㅋㅋㅋㅋ

@user-hk9zd4kf3d 6 ай бұрын

경사로 주차에 누가 파킹만 넣나요 사이드브레이크로 무게 지탱하니까 문제가 안생기는거지..

@skyeye8519 6 ай бұрын

고임목...

@user-vr6ci9tu2q 6 ай бұрын

크게영향없습니다 과한 조심입니다

@Imaginekor 5 ай бұрын

중립 - 브레이크에서 발 띄우고 다시 밟음 - 파킹브레이크 누름 - 파킹단으로 놓음 매번이렇게 하고 이제 몸에 익어서 귀찮지도 않고 금방함

@k.s.g.7755 6 ай бұрын

n한번 넣고 p로 옮기세요 아니면 변속기 죽습니다 타이어도 금방 맛가요

@user-dp5rk8po8z 11 ай бұрын

중립 후 사이드부터 채워야지요. 그 다음에 파킹입니다.

@user-xc2rn5vh9q 7 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ대부분 평지일텐데 다시 뒤로가서 박힌대요? 박힌다 한들 경사가 얼마나있다고 오바를 까세여 ㅋㅋㅋㅋ

@user-whysoserious 7 ай бұрын

ㄹㅇ 순서 ㅈ도 상관없음

@user-tn5bw5ml5s 7 ай бұрын

ㅈㄹ한다

@AnilgubTa 7 ай бұрын

스토퍼 있는 주차장이면 대부분 평지겠죠? 중립 후엔 무조건 풋브레이크부터 입니다. 그 다음은 파킹이든 주차 브레이크든 상관 없어요.

@user-wl2pm6bo7i 6 ай бұрын

요즘차는 중립도 사이드도 사실 쓸일이 없네요. 다 자동이거든요 ㅋ

@user-er7oo4uk1o 6 ай бұрын

가까이 붙여도 아무 상관 없습니다. 아니 상식적으로 요즘 나오는 차량들 공차중량이 1~2톤을 넘어가는데, 파킹기어로 그 무게를 감당하면 저게 나마나겠음? 2~3년 쓰면 다 박살날텐데? ㅋㅋ 파킹기어로 차체의 무게를 감당하는게 아니고, 파킹기어는 바퀴가 돌아가지 않도록 기어 사이에 파킹몰드가 방해하여 바퀴만 안돌아가게 하는 목적일 뿐인데, 마치 차체의 무게를 감당하는 장치인 것처럼 설명하시네.. ㅉ ㅉ ㅉ 루머 양산하는 이런 영상은 자제합시다

@user-er7oo4uk1o 6 ай бұрын

그리고 주차 브레이크 안쓰고 파킹기어만 사용하면 마모되서 뽀개진다는 개드립이 유튜브에서 심심찮게 자주 보이는데.. 수동 미션도 아니고, 자동미션인데.. 그냥 파킹하는 것만으론 기어에 아무 문제없다. 과거 말도 많고.. 탈도 많았던 보령미션도, 동호회서 파킹기어 고장났다는 이야기는 들은적도 본적도 없다. 그게 그렇게 쉽게 마모되고 부러지는 부속이 아니다.

@user-er7oo4uk1o 6 ай бұрын

미션 부속(파킹부품) 교체하기 전에 차를 먼저 교체하거나 폐차한다. 차량의 자체 결함이나 고질병을 제외한다면, 미션의 부품이 망가지는 가장 큰 원인은.. 주차 및 후진시 급작스레 R 나 D 로 변경하고 기어가 체결되기도 전에 브레이크에서 발 떼고 바로 움직이는 잘못된 습관이 가장크다. 이에 대한 확실한 증거가 있다. 그게 뭐냐고? 미션을 교환이던, 재생이던 통으로 갈면 갈았지.. 파킹 기어만 수리하거나 교체한 경험이 있는 정비사가 손에 꼽을만큼 없다는게 펙트다!

@user-xx2vi2nm3g 3 ай бұрын

왕초보 때는 간혹 그렇게 댔어요. 운전이 안정되고는 아무래도 조금 아닌 것 같아서 다시 살짝 앞으로 주차합니다

@user-dof3q4pm4f Ай бұрын

예전에 저 파킹폴인가 하는게 너무 마모돼서 주차 제대로 하고도 차가 경사로 따라 질주한 사고를 방송에서 봤습니다. 그뒤로 또 다양하게 개선됐겠지만 어찌됐든 중립하고 사이드올리고 파킹하는게 가장 좋다해서 계속 그리하고있습니당

@user-qw9zy1mj9f Жыл бұрын

바람불면 범퍼 다 뜯기겠습니다 주인장님ㅋㅋ

@chaemr3847 6 ай бұрын

안 좋은 습관정도로 합시다.. 다음 영상은 이런 주제로 만들어주세요. 차는 타면 고장 나서 수리비가 왕창 나올수 있으니 걸어다니세요.

@lyd258096 5 ай бұрын

항상 스토퍼에서살짝 안닿게 주차하는 내습관!잘하고 있는거엿어!

@user-uw9wp3nd4s 6 ай бұрын

그래서 뒤에 닿은 다음에 N 한번 놓고 차가 앞으로 내려오면 파킹 넣으면 됩니다.

@CrayonPop2 10 ай бұрын

파킹폴이 부셔지는것보단 재수없으면 뒷타이어 터지는게 싫어서 항상 이거 신경씀

@wodnrvsionnfsgvdjdoebxhnrj 6 ай бұрын

저걸로 고장날 차면 그 차를 사지 마라 그냥…

@KiSoYouYe 6 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-zm5ju3lu7z 6 ай бұрын

왜 이리 극단적이야

@user-ux1gu9rj4e 6 ай бұрын

그 이전에 사이드 브레이크를 먼저 걸어주고 P파킹 걸어주어야 더 효과적입니다.

@reatorc4536 3 ай бұрын

고장안나요 자동차 정비 15년이상 하신 베테랑 정비공도 파킹폴이 부러져서왔다는사람 본적이없다고했음 당연히 변속기에무리안주고 좋은상태로 오래타면 당연히 좋은건 맞지만 사고나서 부러질 확률보다 적으니 차라리 안전운전을 하세요

@yoonmin83 Жыл бұрын

그정도로는 차 고장 안납니다

@sbcho814 Жыл бұрын

고장은 쉽게 안 나지만 장기적으로 봤을땐 분명 좋은 영향은 아닙니다.

@dong-gu_cat Жыл бұрын

그령 술먹는다고 죽지는 않어. 담배핀다고 당장 죽는 사람 없어. 근데 나중에 고생하잖여

@WTFRU96 Жыл бұрын

@@sbcho814 운행하는것도 장기적으론 안좋음 저런 습관가지고 20만 30만킬로 타고다녀도 ㄱㅊ함 솔직히 호들갑임

@sbcho814 Жыл бұрын

@@WTFRU96 음 한 20년가까이 운행하고 얼라인먼트 검사해보면 하중으로 인해 수정 못할 정도로 벌어지기도 합니다. 운행하는데 문제는 없지만 편마모는 생기죠. 그런 영향은 분명 있습니다. 그리고, 차의 목적이 운행인데 운행이 장기적으로 안좋다고 하시면 차를 사시면 안되죠ㅎ차는 전시품이 아니라 소모품입니다^^

@sammanwan Жыл бұрын

고장이란 쌓여서 생기는거다 한번에 고장나는건 잘 없지

@doldol355 6 ай бұрын

차끌고 나가지 마세요 뒤지거나 수리비 폭탄 맞아요 외출도 하지마세요 강도 당하거나 묻지마 살해당해요~

@Ojakgyo 6 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@drukentiti 6 ай бұрын

후방카메라 화면 빨간줄이 라인에 걸치면 스토퍼 앞에 딱 세워짐 그대로 주차하면 딱 맞음

@Genie-Family 5 ай бұрын

스토퍼 살짝 툭 - D로 5센티 전진 - N단 넣고 풋브레이크 살짝 밟고 사이드올림 - P단 넣고 엔진 스톱

@newacekoko Жыл бұрын

5년째 중립안넣고 걍파킹해도 부서진적이없네^^ 무식하게 공중에 띄우는 바보가 아닌이상 고장안남 있으면 사례좀^^

@실험맨 Жыл бұрын

와 요샌 진짜... 돌부리도 넘어진다고 조심하라는 컨텐츠도 나올듯 ㅋ

@user-wf1xw2nf9h 11 ай бұрын

에휴

@user-JIHO 11 ай бұрын

조심해서 나쁠게 뭐가 있죠 스토퍼에 뒷바퀴 올라탄 상황이면 특히나 공공기물파손 포함될껀데요 알려하지도 않고 그저 그냥 사는.. 저능해 보여요

@TubeinKorea 11 ай бұрын

본인 변속기도 박살나고, 돈들여서 만든 stopper도 박살나는거 방지한다는건데....

@user-tm2nf6vk9n 11 ай бұрын

도대체 이런 새끼들은 무슨 생각으로 살까?니가 지금 까지 문제 없었다고 다른 사람들 까지 문제 없다고 확신 할수있니 제발 생각좀 하고 댓글 달아라

@rkdwnstj1702 10 ай бұрын

넌 하지 마라

@hackchorry 2 ай бұрын

이건 그냥 습관 한번 들이시면 되요 뭐 괜찮다 해야된다 이런소리 들어봤자~ 내가 하고싶으면 하는겁니다~저는 이제 자동으로 하게되네요ㅎ

@희극배우 Ай бұрын

난 항상 1. 기어 중립 (차가 약간 앞으로 나온다) 2. 사이드 브레이크 작동 3. 풋 브레이크 밟아서 p 기어 4. 시동 끈다. 5. 풋 브레이크 발 뗀다.

@MrKimDaeman Жыл бұрын

수리비가 머라구요?아이고 ... 경사로에선 저렇게 파킹할수밖에 없죠... 상식적인것만 올립시다

@졸려잠와 11 ай бұрын

경사로에선 브레이크밟고 중립넣고 사이드 올리고 파킹넣는거죠..

@user-uk5ks4ew2s 6 ай бұрын

신경 안써도 됩니다아~ 세발로 주차해놔도 차 아무이상 없어요.

@Ath_vstudio 5 ай бұрын

와씨 항상 스토퍼에 바싹 주차하는게 습관이었는데 어쩐지 많이 들어간 날이면 시동걸때 P에서 D로 기어넣을때 뭔가 걸리는 느낌이 들더라구요...하나 배워갑니다 미안해 내 차야..

@Sniper7426 5 ай бұрын

스토퍼에 살짝 닿은 상태로 주차를 하면 됨. 올라탈 정도로 세게 주차를 하는 게 문제.

@jgh79 7 ай бұрын

오르막도 다니지 마세요 차 부하 걸립니다

@JJSLA 6 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 니 차 미션 나가서 수리비 꼬박꼬박나오길 기원함

@user-tt4li4me9f Жыл бұрын

이논리면 내리막길이나 오르막길에서 파킹하지 말라는거랑 똑같은거 아닌지

@dbwognl103 Жыл бұрын

오르막 내리막에서 사이드브레이크 체결 후 파킹넣고 브레이크 떼면 됩니다. 경사에서 파킹만 넣으면 진짜 미션 작살납니다.

@떡잎방위대 Жыл бұрын

@@dbwognl103주차를.할때 사이드는 필수아닌가요?

@doglling Жыл бұрын

모지리들 많음 사이드 안채우거 경사로에 파킹해봐라 변속할때 쉽게되나 ㅋㅋㅋ 지능이란게 있으면 당연히 피해야하는데 내차는 고장안났는데 빼에엑 거리고있으면 줘패버리고싶음 말이 통할 지능이 아니니 패야함

@user-tt4li4me9f Жыл бұрын

@@doglling 뭔개소린지 주차장에서는 사이드 안채움? ㅋㅋㅋ

@doglling Жыл бұрын

@@user-tt4li4me9f 본 영상에서 주차턱 올라탄상태로 파킹 처하면 경사로에서 사이드 안채우고 파킹한것과 같다고 임마 니가 오르락 내리막 처말했잖아 아오 독해력이라곤 초등수준도 안돼는 새끼보소

@user-wh6jq4qc2f 5 ай бұрын

감사합니다 구독꾸욱 누르고 감니다 또올께요

@user-dd6co5fv9k 2 ай бұрын

12년식 이제 13년째인데 맨날 딱붙여서 주차하는데 이상없네요. 바퀴 띄울정도로 주차하면.. 사람이 문제.. 주차장도 좁은데 끝까지 안붙이는 차량들 짱나요..

@dadalah Жыл бұрын

넘나 유용한 정보들이 많군용 구독누르구 갑니다😊😊

@user-lt5jv5tx2g 6 ай бұрын

고장나고 큰일난다는 영상 특 아무일 없음

@user-ih9se4oc6l 6 ай бұрын

차량이 움직이는 상태서 P단 먼저 바로 넣고 마지막에 사이드 채우는게 의미가 없나요? N단에 사이드 채운후 브레끼 뗐다가 다시 밟은 다음 P단에 넣는게 정석인가요? 뭐가 옳은 방법인지 모르겠네

@30kim44 5 ай бұрын

주차시 핵심은 01변속충격방지와(파킹폴) 02강력하게 잡아주는것임./01방법은 N에서 차가 완전 정지후 파킹하는것. 02는 사이드 채우는것. 댓글에 논란이 되는 파킹폴이 쉽게 부러지는 부품이 아니라서 거의 고장날 일은 없지만 과부하는 맞음. 저런 나쁜습관들이 모여서 미션슬립이나 변속충격을 야기시키는것임.