주행중 바퀴 빠지고 문 열리는 황당한 결함이 왜 나오나?

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Күн бұрын

#BZ4X #ID4 #폭스바겐 #도요타 #Q4 #아우디

Пікірлер: 197
@justinlee3698
@justinlee3698 Жыл бұрын
일반 대중들이 모를수 있는 전기차들의 현 상황을 풀어주는 깊이있는 영양만점 영상입니다. 😊👍👍👍
@user-qv1ll5ti4e
@user-qv1ll5ti4e Жыл бұрын
음.... 오늘도 잘 배우고 가네요 항상 감사합니다
@user-tf9tt9uo1j
@user-tf9tt9uo1j Жыл бұрын
정확한정보강사합니다
@user-sv6tj6hf2h
@user-sv6tj6hf2h Жыл бұрын
요즘 형님 영상보는 재미에 삽니다ㅋ
@user-cc7zs5ht3v
@user-cc7zs5ht3v Жыл бұрын
[긴급속보] 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 주행중에 운전대가 완전히 빠지는(분리되는) 일이 발생하고 있는 2023년형 테슬라 모델 Y 12만대에 대한 조사 시작
@uscarr.v1651
@uscarr.v1651 Жыл бұрын
이젠 테슬라 까지 왜 그러냐?? 대환장 파티네 ㅋ
@younghuh3642
@younghuh3642 Жыл бұрын
@@user-zz7id5rx5t 내가 지금 눙까리 가 돌아 갑니다.ㅋㅋㅋ
@user-vy7ys3bh5p
@user-vy7ys3bh5p Жыл бұрын
3월 9일 기사임
@_sura
@_sura Жыл бұрын
운전대가 빠져??????? 엄청 심각한데요
@user-kn4tr6rx7v
@user-kn4tr6rx7v Жыл бұрын
그거 완전 자율주행 기술력을 자랑하기 위해 숨겨 놓은 이스터 에그에요... 빼에엑~~~ ^^
@user-pq8jg2nt4w
@user-pq8jg2nt4w Жыл бұрын
많이 배웁니다. 감사합니다.
@HEROYHWH
@HEROYHWH Жыл бұрын
현기차의 위치와 능력을 가장 사실적으로 그리고 가장 객관적으로 평가하는 사람 그대는 김정민 대표님이네요 ㅋㅋㅋ 현기차 참 부족한 점도 많지만 그래도 한국사람이라면 누구나 응원하겠죠! 잘되길!! 홧팅!
@user-cz2hm3wy7l
@user-cz2hm3wy7l Жыл бұрын
부족한점은 어떤브랜드도 다 있다는ㅋㅋ
@Theo-ex6se
@Theo-ex6se Жыл бұрын
현기는 전기차에서 잘하고 있어요
@MrSinusu
@MrSinusu Жыл бұрын
응원 안 하는디. 한국 사람이면 무조건 현대차 응원해야 해요?
@user-pj6xm3os6w
@user-pj6xm3os6w Жыл бұрын
차근차근 이해되도록 처음부터 풀어서 설명해주셔서 감사합니다^^
@SeheraZard1
@SeheraZard1 Жыл бұрын
그러고 보면 현대기아는 전기차 공용 플랫폼이 있다는 거 자체가 타 브랜드 보다 앞서고 있군요.
@socalpilotjin3720
@socalpilotjin3720 Жыл бұрын
현대의 신의 한수였습니다 진짜ㅋㅋㅋㅋ
@likeasbluesky
@likeasbluesky Жыл бұрын
😮도인께서 문제 해결을 해 주셨네요 감사합니다👍
@SINJAE
@SINJAE Жыл бұрын
Ev6 회생제동 작살나더군요. 제주에서 한라산 갔다가 내려오니 7프로 충전되더군요 ㅋㅋ
@user-uj4pe7eb5n
@user-uj4pe7eb5n Жыл бұрын
항상 감사드려요 ❤
@user-xh9sy1do8e
@user-xh9sy1do8e Жыл бұрын
쇠교수님은 거짓정보가 난무하는 요즘 올바른 정보를 알게하시는 보배같은분입니다.감사 합니다.
@arisscathedral826
@arisscathedral826 Жыл бұрын
급발진에 대한 현대의 대응 비판해달라는 댓글 달아서 해당되는 예전 영상 달아주니까 삭튀 하고... 뭐 곱게 말해줘도 이런게 한두번이 아니니 다들 공격적이 되기 쉽긴 하네요. 지능형 안티인가...
@expertisyou3354
@expertisyou3354 Жыл бұрын
콕 찝어 주시네요 😊
@palebluedot7243
@palebluedot7243 Жыл бұрын
전기차 시장의 세계적인 현 상황을 이해 하는데, 많은 도움이 됩니다....
@user-ph8vi5sf9n
@user-ph8vi5sf9n Жыл бұрын
사르돈 입니다 폭스바겐은 지난1월 엘지 에너지 솔루션 팀장님이 출장 다녀왔습니다 탑재 예정 입니다 지엠은 코로나 주사 안맞아서 다른분이 출장 다녀왔어요 기술이 못따라 옵니다 중국업체는 앞으로 엘지에너지술루션에 목 매달고 있습니다
@perterlynch9964
@perterlynch9964 Жыл бұрын
자동차 채널은 쇠교수님만 봅니다 다른방송볼시간에 교수닝꺼 두번듣죠😊
@nulk2668
@nulk2668 Жыл бұрын
이분 뭐니? 완전 쏙쏙 들어오는 설명에 채널을 끌수가 없네^^
@user-wk2qj8jd5p
@user-wk2qj8jd5p Жыл бұрын
안녕하세요! 오토기어 애청자입니다!! 좋은 정보 영상 항상 잘보고있습니다!! 감사합니다!! 보고싶고 알고싶은 컨텐츠가 있어 답글 남깁니다! 현대차가 중고차 사업을 하려는 이유가 궁금합니다! 정보를 찾기가 어려워 이렇게 글남깁니다! 영상 한번 만들어 주시면 대단히 감사하겠습니다! ^^
@windy8449
@windy8449 Жыл бұрын
이만하면 아이오닉5N 시승차 오토기어 주겠죠? 시승.체험은 일반대중의 의견도 중요하지만 '그 제품을 가장 잘 이해하고있는 사람이 먼저 써봐야 한다고 생각합니다' 그 물건의 가치도 모르는 사람에게 맡겨서 본질이 왜곡되고 이상한 워딩에 기사거리 도배되는것보다 박사.석사들이 머리싸매고 고민해서 만든 제품의 가치를 제대로 이해하는사람이 써봐야 한다고생각합니다 현대에서 이부분을 심사숙고 해줬으면합니다
@user-qw8ou5ey6s
@user-qw8ou5ey6s Жыл бұрын
자동차의 전문가 타의 추종을불허하는 시력파이십니다 선대인소장님 께서도 언급하신오토기어님 응원합니다
@jinieginie
@jinieginie Жыл бұрын
매 영상 잘 보고 있습니다. 정말로 ‘들을 귀’ 있는 사람만 들을 수 있는 것 같습니다.😅 나중에 시간 있으실 때 이번에 발표된 애플 비전 프로에 대해 ‘원조IT덕후’로서 고견을 부탁드립니다. 또 다른 새로운 파트가 펼쳐지는 거 맞죠?
@autogearr
@autogearr Жыл бұрын
비전 프로는 새로운 시대의 문을 여는 시도이죠. 차후 정리해 보겠습니다 ^^
@jinieginie
@jinieginie Жыл бұрын
@@autogearr 감사합니다😊
@user-wk2qj8jd5p
@user-wk2qj8jd5p Жыл бұрын
​@@autogearr 안녕하세요! 오토기어 애청자입니다!! 좋은 정보 영상 항상 잘보고있습니다!! 감사합니다!! 보고싶고 알고싶은 컨텐츠가 있어 답글 남깁니다! 현대차가 중고차 사업을 하려는 이유가 궁금합니다! 정보를 찾기가 어려워 이렇게 글남깁니다! 영상 한번 만들어 주시면 대단히 감사하겠습니다! ^^
@user-qi7ex6yx2u
@user-qi7ex6yx2u Жыл бұрын
너무 재밌게 잘 봤습니다 ㅎ 쏙쏙 이해가 됩니다 ㅎ
@imthefirstone
@imthefirstone Жыл бұрын
모카에서 중국차 계속 빨아주던데 이야기 좀 해주세요
@SH-tz4cs
@SH-tz4cs Жыл бұрын
이건 머 쇠교수님 영상만 봐도 자동차 척척 박사 될것 같아요 아는게 너무 많아져 즐거운 요즘 ~~
@ygshinny1940
@ygshinny1940 Жыл бұрын
돈은 거짓말 하지 않는다
@해피에용
@해피에용 Жыл бұрын
무지할때는 내가 아는게 많다고 생각하기 쉬운듯. 세상은 알면 알수록 내가 모르는게 많다는걸 깨닫게 되는것 같습니다. 전기차 모를때는 배터리+모터만 달면 되는줄 알았겠지만. 본격적으로 발 담그고 나서야 본인들의 무지함을 깨달은듯하네요.
@nmnnbiiooo
@nmnnbiiooo Жыл бұрын
공감합니다. 내연차의 독일3사 는 인정하지만, 지금 현 시점의 국내차가 내연은 많이 따라왔고, 전기차는 더 기술이 좋지요! 이제 자동차 시장에서는 우리 브랜드를 절대 무시 못 하죠. 갠 적으로 글로벌 전기차 시장을 빨리 점유하고 우리나라 의 차가 국가적 수익구조에 메인이 되길 기대합니다. 또 유명 브랜드 차들도 우리 전기차 기술을 접목으로 제작이 되고 핵심이 되면 좋겠습니다. 설명과 영상 감사합니다.
@kki-yooooo-ot
@kki-yooooo-ot Жыл бұрын
저번영상에서.제가달앗던댓글이.그대로.내용으로 나오는군요 조금만생각해보면알죠 전기차원천기술이 잇는회사랑.없는회사의차이 대부분의 원천기술을 가지고잇으면 어차피 자기들기술이기때문에 돈이 안들어가죠 원천기술이없으면.다른회사의기술을.빌려쓰고 로열티를줘야하는데 일단그비용부터가 차이나면서.스타트하고 같은가격대에 같은성능을낼수없으니 다른부품에서 원가절감을하는거죠 현기도 원가절감을하지만 그 절감의폭이 다르겟죠
@웅이TV-KDW
@웅이TV-KDW Жыл бұрын
수염라임 진짜 멋있네요 ㅠ 부럽다 뱀파이어라인 ㅠ ㅠ
@user-gi1go8sk5i
@user-gi1go8sk5i Жыл бұрын
말씀을 들어보니깐 원가 절감해서 나온 전기차는 탑승자의 생명을 못지켜주겠다는 생각이 팍 드네여... ㄷㄷ
@user-qp8xk8vd5i
@user-qp8xk8vd5i Жыл бұрын
기술적 리뷰 설명 감사드립니다
@gf401
@gf401 Жыл бұрын
멋진수염수염을 기르시니 정말 guru의 느낌을 주시네요 ㅎㅎ
@skusku2023
@skusku2023 Жыл бұрын
항상 열일하시는거에 감사드리고 잘보고 있습니다 지금차로 버틸까 마지막 하이브리드 가보고 전기차갈까 공부중인데 많은 도움이 되고 있습니다 파이팅 하십쇼 근데 가끔 시승기도 좀 해주세요 ㅋㅋ
@DreamerRoadTV
@DreamerRoadTV Жыл бұрын
오토기어에 들렀다가면 얻는게 있어서 좋습니다 ^^
@shuteng486
@shuteng486 Жыл бұрын
요즘 이동네 VW딜러에 id4 매물이 벌써 넘쳐납니다. 차를 좋아하는 사람으로써 아쉽습니다 테슬라와 현기아 한테 전기차 밀립니다. 솔직히 버즈가 기되는됩니다만 드럼쓸거면 안삽니다. 여기도 예전같으면 인터넷으로 예약판매를 했는데요 버즈는 그냥 언제 예약을 하나하면 딜러가서 물어봐라 식으로 나옵니다. VW도 실패할걸 미리 아는걸가요?
@raintree9872
@raintree9872 Жыл бұрын
혹시 미국에서 id4 5월 판매량 아시나요? 진짜 궁금해서요.
@shuteng486
@shuteng486 Жыл бұрын
@@raintree9872 5월까지 9758대입니다 5월만은 안나오네요
@raintree9872
@raintree9872 Жыл бұрын
@@shuteng486 감사합니다. 한달에 2천대 쯤 팔리는군요. sk온 배터리가 들어가고 있기 때문에 판매가 얼마나 되는지 관심을 갖게 됩니다. 곧 미국형 버즈도 나온다고 하니.. 잘 되었으면 좋겠습니다.
@sia.T
@sia.T Жыл бұрын
나를 위한 한줄 요약: 기술력이 딸리다보니 효율적 생산이 아닌 고비용, 저효율이 되고, 이를 커버하기 위해 마른수건도 쥐어짜는 원가절감을 하다보니 품질이 떨어지다 못해 황당한 결함을 지닌 차가 나오게 된 것
@user-vh2ci7ju3c
@user-vh2ci7ju3c Жыл бұрын
교수님. 늘 잘 보고 있습니다. 덕분에 저도 첫 차를 타면서 제 차에 대해 이것저것 공부도 해보고 있어요. 요즘 전기차에 대해 설명하시면서 궁금한점이 생겼습니다. 조금 유치한 질문일 수도 있겠지만... ...배터리가 번개를 맞으면 어떻게 되나요? 전기차에도 들어가는 만큼 이 점이 문득 궁금해집니다.
@autogearr
@autogearr Жыл бұрын
재미있는 질문이네요. 일단 자동차 외부는 전기가 잘 통하는 도체이고 내부는 부도체라서 전기가 잘 통하지 않습니다. 따라서 번개(낙뢰)를 맞으면 도체인 외부를 따라 타이어를 통해 땅으로 흐르게 됩니다. 타이어 표면은 고무이지만 내부에 철심이 들어가 있어 이를 통해 지면으로 흐르게 되며 내부는 부도체이기 때문에 척력이 작용하여 정전기 차폐가 되기 때문에 내부는 낙뇌로 부터 안전하게 보호됩니다. 다만 차량내 전자 장비에 손상이 발생하고 운행이 불가능한 상황이 될 수 있습니다. 보호용 퓨즈가 있어 배터리를 비롯한 주요 핵심 장치의 심각한 손상을 방지하기 위한 설계가 적용되어 있지만 실제 낙뇌를 맞은 케이스가 보고된 바가 없어서 전장 손상의 정도는 확실하게 말씀 드리기 어렵겠습니다. ^^
@user-yo5ed7qr6w
@user-yo5ed7qr6w Жыл бұрын
드럼브레이크 이야기를 하셔서 일본 정비 영상한편 공유 합니다. 드럼브레이크는 열어보기 전에는 문제파악이 어렵다는 것을 보여주는 영상이라 생각해서 공유 합니다. 제 첫차가 드럼 브레이크였는데 저런 상태로 운전을 했을 수도 있다는 생각에 등골이 오싹하네요. kzbin.info/www/bejne/rJyue6WdqNKnq6M
@user-mu1wl4gs8u
@user-mu1wl4gs8u Жыл бұрын
20년 이상된 노후차는 브레이크 호스와 브래이크 오일 관리 필수죠
@user-rp3nx7jy5f
@user-rp3nx7jy5f Жыл бұрын
드럼브레이크 관리성 정비성 최악인듯.... 분진에의한소음은 그야말로 개짜증이죠...
@fncamui
@fncamui Жыл бұрын
GM의 얼티엄 플랫폼과 LG와 협력한 배터리에 대해서도 한번 다뤄주세요! 곧 실버라도, 블레이저, 이쿼녹스가 출시 되는데 궁금합니다!
@user-rl7ye6vu1d
@user-rl7ye6vu1d Жыл бұрын
그 철옹성 같던 노키아제국이 순식간에 몰락한것을 기억해야 합니다 세상은 넓고 똑똑한 인재들은 많습니다 언제 어디서든 강력한 경쟁자들이 출현하여 대세를 장악할수 있는 세상입니다 애플이 그랬고 테슬라가 그러고 있지요
@user-rl8fj2yj6h
@user-rl8fj2yj6h Жыл бұрын
이제는 전기차분야에서는 테슬라와 현기차에서 나온 모델만 고르면 끝이네요. 사실 테슬라도 원가절감 인테리어 같은 거 보면 전기차는 현기차가 딱 맞는 거 같습니다.
@eqlife
@eqlife Жыл бұрын
테슬라 Y 모델 타시고 아이오닉5 프레스티지 4륜 타보세요 뭐가 답인가 ㅋㅋㅋ 테슬라 걍 쓰레기통 직행입니다. 제발 타보세요 테슬라 좆도 아닙니다.
@user-qr8ei9uy7b
@user-qr8ei9uy7b Жыл бұрын
​@@eqlife오파가ㅠ그렇게 좋다는데 귱금하긴 하네요
@super-normal
@super-normal Жыл бұрын
2222 현시점 기준 완전 맞는 말입니다 테슬라는 주식만 사는거에요
@edata7594
@edata7594 Жыл бұрын
미국이라는 나라는 확실히 우리나라 분들과 많이 다른 듯. 자동차 역사에서 자산이 사실 가장 많은 나라다보니 독일차 명차 등 그리 높게 보지 않는 듯... 그래서 미국에서 독일산 등 선전 못하는거고, 일본이나 우리나라가 선전하는 이유? 도요타도 미국 처음 진출했을 때 그랬다고 하죠. 과연 우리가 저 거대한 자동차 기업들을 이길 수 있을까라고.. 그 당시는 패전국으로 진출했으니 미국에서는 놀림대상으로 황색인종 패전국이 만든 애완차라고 toyopet으로 불렸다고 하던. 일본차들이 각오를 다지고 도전하는 자세로 성공을 한 거고. 정확히 20년후 한국차가 자동차 최대시장이자 선진국 문을 포니를 들고 가던 그 심정도 비슷했을겁니다. 현대나 도요타나 초기는 조롱감들이었음. 그래도 도전자세로 성공시켰는데. 독일애들이 아무리 자기 차 좋다고 떠벌려도 미국애들 입장에서는 웃긴거죠 ㅋㅋ 이것들이 말야 감히 어디 미국에서 그 정도 자산갖고 명품 행세해. 우리 기준에 맞춰서 가격 산정해서 갖다놔. 니들 자랑 그만하고... 이 수준일 듯... 제조사의 자산은 자기들이 가장 크다는거죠. 오로지 개별 차종의 성능으로 하는데 성능대비 가격이 안 맞으면 가차 없이 안 타는. 명성 그런게 전혀 안 먹히니. 독일차 등은 미국에서 일본이나 한국업체들만큼 크지 못하는 듯...
@user-wd9ml2gx6t
@user-wd9ml2gx6t Жыл бұрын
재밌게 봤습니다. 😊
@user-vg6lf3pu9p
@user-vg6lf3pu9p Жыл бұрын
쇠교수님 볼보 전기차 수준도 알고 싶습니다 강의 부탁드립니다
@bagirockcarlguksoo1786
@bagirockcarlguksoo1786 Жыл бұрын
이번에 나오는 bmw 전기차는 어떨까요??!!
@jaegwanlee6485
@jaegwanlee6485 Жыл бұрын
이건 주식 강죄입나다. 존경합니다 쇠교님
@cartneydong390
@cartneydong390 Жыл бұрын
단순히 결함 얘기 뿐만 아니라 폭스바겐이 전기차 산업에서 힘들어하는 포인트들이 종합적으로 정리된 영상이네요.
@user-mu3fz4td4j
@user-mu3fz4td4j Жыл бұрын
우리나라u20월드컵 우승하면 면도하시나요? 자꾸 수염이 길어지시네요^^
@oceanblue4387
@oceanblue4387 Жыл бұрын
제가 오늘 말씀하신 자동차의 원초기술에 부족문제를 절감한 첫 번째 사례가 예전의 XX차의 외산 부품 짜집기로 탄생한 X어Man 이었죠 . 자신들이 직접 개발하고 만든 차가 아니라 남의 부품을 거의 주요부분에 다 조립으로 때려넣어 만든차다 보니 , 아무리 각부품이 유명한 회사의 제품이고 신기술이지만 차량에 잔고장이나 문제가 생기면 정비서비스에서 원인을 명확히 잡지를 못해서 완벽한 수리를 못하더라고요 . 이걸 특정 브랜드 비난 이라 오해하는분들이 없으시길 ..
@SEMIJOA
@SEMIJOA Жыл бұрын
저 전기포터 모는데 뒷바퀴 드럼이잖아요. 원인이 이 때문인지는 잘 모르겠지만... 비 오는날 주차 하려고 서행하다가 브레이크 살짝 밟으면 차가 갑자기 턱탁 하면서 급 제동 되어버립니다. 브레이크를 몇번 밟아서 열 좀 내면 서서히 제 기능읗 하게 되더군요. 이게 드럼 브레이크 때문인지 궁금하긴 하네요.
@troosimimimmi
@troosimimimmi Жыл бұрын
원래 드럼은 처음 주행할때 열 올려놔야 합니다. 갑자기 급브레이크 하면 제동력 떨어집니다.
@im991135
@im991135 Жыл бұрын
중국 전기차업체들이 정부보조금이 끊기면서 대당 500~2000만원의 손실을 보고 있다네요. 중국업체들도 이럴진데 폭스바겐도 비슷한 상황에서 원가절감은 필연적이었네요. 현재 전기차 업체 중에 이익을 내는건 현대기아와 테슬라뿐이네요.
@tangadream
@tangadream Жыл бұрын
토요타가 어떻게 저른 물건을 만들었나 했던 궁금증이 풀렸습니다. 감사합니다. 그런데 베트남 Vin Fast의 미래는 어떻게 보시는 지요? 자기 기술 없이 회사의 자금력으로 밀고 가는데 오래갈 수있을까 하는 걱정(?)이 되곤 합니다. 쇠박사님의 고견 부탁드립니다.
@troosimimimmi
@troosimimimmi Жыл бұрын
우리나라는 부끄럽지만 카피 생산 부품생산으로 시작해서 천천히 지금짜지 최첨단 제품으로 올라온 국가입니다. 베트남이 전자 혹은 전동기 잘 만든다는걸 들어본적 있으신가요? 오토바이 이야기는 제외 자동차랑 근본적으로 다른 시장임.
@mi3pgw
@mi3pgw Жыл бұрын
최고의 자동차 채널!! 100만 가자!!!
@_gogoSing
@_gogoSing Жыл бұрын
소프트웨어와 이발 기계류의 개발의 차이는 기계류는 어찌되었건 눈에 보이는 현상을 잡는 것이라서 100명을 투입하면 못해도 50이상 이반적으로는 70의 효과를 보는데 소프트웨어는 눈에 보이지 않기 때문에 100명을 투입해도 0으로 수렴할 수 있습니다. 대규모 소프트웨어 거기다 플러스로 임베디드 시스템(자동차 전장이나 기타 PC외 시스템)에서 개발을 할 때는 각 파트별 간섭과 오작동(전파 간섭 등)으로 소프트웨어 이 외의 오류 발생이 있기 때문에 개발이 단순히 소프트웨어를 했던 개발자로는 문제 해결에 상당한 난관이 첩첩해 있다고 보시면 됩니다.
@kh5359
@kh5359 Жыл бұрын
포드와 GM이 테슬라 NACS규격을 따르기로 결정했는데, 향후 NACS와 CCS간 어느규격이 우위를 점할것으로 보시는지요? 그리고 이에 따른 글로벌 전기차 시장 영향성에 대해 쇠교수님 생각은 어떠신지 궁금합니다.
@user-pz4cp1pi7y
@user-pz4cp1pi7y Жыл бұрын
어차피 유럽은 CCS2고 NACS도 CCS1 기술입니다.
@nowmad7926
@nowmad7926 Жыл бұрын
이번 폭스바겐 도요다 두 회사의 뻘짓들은 분야가 다른 회사들에게도 큰 교훈을 줄 수 있으리라 생각합니다 아무리 그 분야 세계 최고의 회사라 할지라도 미래의 먹거리를 제대로 준비하지 않으면 얼마든지 위기가 올 수 있다는 점을 지금 잘하고 있는 회사들도 경각심을 가져야 합니다 그렇게 수많은 독뽕들의 비난을 들으면서도 소신 발언하신 모습이 드디어 빛을 발하고 인정을 받으니 참 기쁘고 통쾌합니다👍
@Hyundai2B
@Hyundai2B Жыл бұрын
파이팅!
@user-vx8wm2ve5v
@user-vx8wm2ve5v Жыл бұрын
매번 느끼는 거지만 현재 편협하고 어쭙잖은 자동차 리뷰어들만 가득한 커뮤니티 속에 이런 양질의 채녈이 있다는 것이 정말 다행이라 생각이 됩니다. 오토기어가 오래도록 이어 나갈수 있기를 늘 응원하겠습니다.
@nkyunghee
@nkyunghee Жыл бұрын
오늘도 잘볼께요 감사합니다
@user-vf8uf3hp8b
@user-vf8uf3hp8b Жыл бұрын
앞으로 선생님으로 부르겠습니다
@user-so5iq5nx4b
@user-so5iq5nx4b Жыл бұрын
폭바 드럼브레이끼 달만했네ㅋ
@sksk3954
@sksk3954 Жыл бұрын
❤❤
@BakJangGun
@BakJangGun Жыл бұрын
폭스바겐: 그래서 채신 드럼 브레이크를 장착하였습니다. 희희희
@sazavytube
@sazavytube Жыл бұрын
이쿼녹스EV 라던지, 근래 지엠 관련 움직임에 대해서는 어떻게 생각하시는지 궁금합니다. 얼터임플랫폼, 얼티엄셀즈에 이어서 생각보다 가속페달을 밟고 있는 느낌이거든요. 이쪽에 관한 정보는 사실상 국내에 거의 없다시피 하더군요. 물론 현대보다는 늦었지만 전 개인적으로 지엠이 한국 중국에 이어 가장 전기차쪽으로는 적극적이면서 실제 성과도 많이 얻는 쪽이라 보고 있는데, 이런 글을 올리면 다들 무슨 소리 하느냐는 반응이어서 제가 잘못 보고 있는 것인지, 아니면 실제로 지엠 역시 폭바 수준인건지..궁금한데, 알아볼 수 있는 채널이 없습니다.
@dnfltkvy
@dnfltkvy Жыл бұрын
지엠이 약간 기를모으는거같은 느낌이들긴하는데 실체가 아직 잘안나타나서 아직까지 어떨지는 의문이긴하더군요 2025년이후 실체가 나올거같은데 계획만보면 상당해보이면서도 의문도 좀 있기는하네요
@fncamui
@fncamui Жыл бұрын
저도 GM의 얼티엄 플랫폼하고 LG와 협력한 배터리에 대해서 좀 더 깊게 알고 싶은데 쇠교수님이 한번 다뤄 주셨으면 좋겠습니더!
@missouribb17
@missouribb17 Жыл бұрын
제가 몇번 듣기로는 결국에는 나와봐야지 안다고 이야기를 하셨던거 같습니다 말만 많더라고 하더라도 일단은 공개가 되어야지만 비교를 하실수 있다고 기억한것 같네요 ㅎㅎ
@epica4967
@epica4967 Жыл бұрын
실제로 차량이 나오고 판매 되어야 판단 가능할것 같읍니다.
@xwarp7
@xwarp7 Жыл бұрын
왜 메이저 들이 계속 삽질하는지 알겠네요. 전기차 쉬워서 금방 쫓아올꺼라는 사람들이 많았는데 이게 되게 어렵네요.
@socalpilotjin3720
@socalpilotjin3720 Жыл бұрын
저도 요즘 수염기르는데 반가워요 ㅋㅋㅋ
@younghuh3642
@younghuh3642 Жыл бұрын
미국 에서 폭스와겐 을 미국인 대다수 가 멕시코 차로 알고 있어요.전부,100%,멕시코 에서 만들어 오고 참 성능도 미제차 인 크라이슬러 바로 위 의 성능을 가진 차.35개?정도 의 차회사 중 에서 30번째 로 문제 많은차 로 언제나 사지 말아야 할차 에 드는 싸구려 차중 하나지요.가격 도 참 저렴 하지요. 미스비쉬,니산 과 같이 싸구려 차중 하나 가 폭스와겐 입니다.현기차 와 비교시 약 10-15% 저렴 한 차지요.
@mi3pgw
@mi3pgw Жыл бұрын
몇년 후엔 일본 독일 곡소리 날듯..ㅋㅋㅋ
@user-ir1yi3ss8s
@user-ir1yi3ss8s Жыл бұрын
기술력 제대로 못 갖추면서 과장 광고 하는 기업에게 쇠형님은 그야말로 지옥을 선사하시네요ㄷㄷㄷㄷ
@pelnandeslachio
@pelnandeslachio Жыл бұрын
뼈.뼈
@footstep002
@footstep002 Жыл бұрын
문열린다고 하니 예전에 기아 스팅어 조수석 문열림 문제가 생각나네요.
@skk3535
@skk3535 Жыл бұрын
얼마전 전주에서 주행중 연기가나며 결국 전소된 테슬라의 화재원인은 뭘까요..??
@kimstele
@kimstele Жыл бұрын
통풍시트 개조라는 소문이
@user-mb4nx2sh1h
@user-mb4nx2sh1h Жыл бұрын
프랑스 전기차도 평을 해 주시면 고맙겠습니다.~
@dnfltkvy
@dnfltkvy Жыл бұрын
르노 푸조가 대표적인데 상태가 안좋은애들입니다ㅜ
@eqlife
@eqlife Жыл бұрын
끝났습니다
@nowmad7926
@nowmad7926 Жыл бұрын
독일도 이모양인데 다른 유럽 회사들은 안 봐도 비디오죠 솔직히
@user-ts7py6gl2w
@user-ts7py6gl2w Жыл бұрын
제가사는 대구 외각쪽 아파트에 푸조 전기차 딱한대 봤었내요 그차주 같은 아파트 주민인데 아파트에 아오5 많거든요 몇달 있다가 없어지고 ev6로 바꿈;; 왜 바꿨냐고 물어보니 입에도 담지 말라고 합니다... 충전 출력 편의사항 머든지 겜이 안된다고 ㅋㅋ
@eqlife
@eqlife Жыл бұрын
@@user-ts7py6gl2w ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Lavadock
@Lavadock Жыл бұрын
다들 잘 아시겠지만 유럽차 브랜드들은 내연기관을 버릴 의지가 없는거 같습니다. 저 같아도 안버릴거 같애요. 지구에 얼마가 묻혀있는지도 모르는 원유도 계속 써야 하구요.
@user-yh1to4to5z
@user-yh1to4to5z Жыл бұрын
자동차 회사의 의지와는 상관없이 모든 국가들 중 독일이 그나마 가장 친환경 정책을 펴칠고 있는 정부여서 결국은 전기차로 갈 것 같습니다. 전기차는 경제 논리가 아니라 다음 세대의 생존이 걸린 문제라고 각 국 정부도 인식하고 있는 듯 하고요 환경학자든 생물학자든 100%가 지구온난화에 대하여 끔찍한 경고를 하고 있고 얼마 전에 1200명 가량의 전 세계 과학자들이 공포에 질린 얼굴로 기습 시위한 것은 유명하죠(대통이 워낙 관심없고 모르고 있어서 한국은 잘 모를라나?) 거기에 이제 A.I까지 인류 멸망 시나리오에 가세할 상황이라 BBC earth 채널 프로그램 대부분이 환경파괴와 지구온난화에 대하여 다루고 있습니다.
@eqlife
@eqlife Жыл бұрын
내연차는 없애지는 못할듯. 베트남 아프리카 유럽거지 나라등.. 팔아야죠 러시아나..
@nr5005
@nr5005 Жыл бұрын
진짜 전에는 독일차가 이렇게까지 무너질 줄은 상상도 못했네요 ㅎㅎ
@eqlife
@eqlife Жыл бұрын
유럽 노키아 무너지는거 안보여요? 현기가 삼성처럼 튀어 오르는 역사현장을 우리는 보는중
@user-eu9np1zl4r
@user-eu9np1zl4r Жыл бұрын
수염이 멋있네요.
@hskim3077
@hskim3077 Жыл бұрын
e-gmp 전기차 플랫폼이 단순한 자동차 뼈대 정도인 줄 만 알았는데 매우 중요한 기술이라는 걸 최근에 알았습니다.
@mark2011
@mark2011 Жыл бұрын
좋은하루 보내세요😊
@kita7559
@kita7559 Жыл бұрын
곧 BZ4X 기반으로 제작된 렉서스 전용 전기차 RZ450e도 선보이는데 선생님의 정확한 리뷰 기대됩니다.
@mazino7184
@mazino7184 Жыл бұрын
스고이데스네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 응 휴지 두칸만쓰고 ㅋㅋ
@user-hm7vz2me3h
@user-hm7vz2me3h Жыл бұрын
W 암울하네요...
@pakr4068
@pakr4068 Жыл бұрын
폭스바겐.. 앞으로의 미래가 참 불투명한 상황이군요..
@etya12
@etya12 Жыл бұрын
요즘에 포드도 슬슬 테슬라에 붙는 모양새던데 이런것도 한번 다뤄주세요
@sphere6051
@sphere6051 Жыл бұрын
자동차학과에서 교수님으로 초빙 해야함
@user-ts7py6gl2w
@user-ts7py6gl2w Жыл бұрын
전부터 나온 얘기로 진짜 코나,니로부터 이기고 와라! 이거 완전 공감 가는게 들어갈거(통풍,열선, 내부 엔터 등등) 다 들어가고 id4보다 더 저렴하고 ㅡ.ㅡ 요즘 나온 니로, 신형코나 한테도 절대 몾 비빔
@user-ug2td3et9r
@user-ug2td3et9r Жыл бұрын
수원에 위치한 폭스바겐 전시장에서 차량 시승하는데 딜러분께서, 주행중에 문이 잠겨도 손잡이를 잡아당기면 열린다라고 하시길래 저희가 네??라고 하면서 황당한 표정을 지으니 딜러왈: 독일차들은 사고 났을때를 대비하여 원래 문을 잠궈도 열립니다. 주행중에도요. 라고 하셨는데….어떤 분 말씀이 맞는건가요…?
@user-qr8ei9uy7b
@user-qr8ei9uy7b Жыл бұрын
아이들이 주행중 문을 열고 떨어진 사고를 본적이 있어서 주행중 문이잠기지 않는걸 차주가 선택 할 수 있도록 옵션을 만들지 않았다면 문제가 있다고 생각합니다
@user-ug2td3et9r
@user-ug2td3et9r Жыл бұрын
@@user-qr8ei9uy7b 저도 동감입니다!! 근데 당시 딜러분은 택시 좌측 뒷문이 안 열리는 것처럼 2열을 통으로 락을 걸어버리면 된다고 하더라고요;; 그래서 그냥 말문이 막혔었습니다..
@user-qr8ei9uy7b
@user-qr8ei9uy7b Жыл бұрын
@@user-ug2td3et9r 차일드락이 괜히 있는게 아닌데 참ㅋㅋㅋㅋ 프리미엄 브랜드를 지향하고 있다지만 딜러는 그렇지 못한것 같아서 아쉽네요
@user-ks7ff4pw7w
@user-ks7ff4pw7w Жыл бұрын
@@user-qr8ei9uy7b 그건 범죄 예방및 안전(납치 및 사고시) 차원에서 주행중 또는 사고시안에서는열리게끔 한거고요 뒷자석은 아이들 탑승시 차일드락 해서 못열게끔 할수 있습니다 다 안전차원에서 배려 한거예요
@TRUEandLIVE.
@TRUEandLIVE. Жыл бұрын
빛나는 외모신데... 수염이... 너무 푸하하하~!!! 커피한잔하세요~❤
@kimstele
@kimstele Жыл бұрын
우리 id4가 그럴일 없을텐데 외제차인데??
@kens6878
@kens6878 Жыл бұрын
수염 정리하실때가 된거 같아요.. 형님
@MsYounghwan
@MsYounghwan Жыл бұрын
그것이알고싶다 😂
@kakrashini
@kakrashini Жыл бұрын
도요타 모르십니까?? 내연차 판매 1위 하이브리드의 제왕 지금 전고체 개발중인데 현기는 알아서 꿇어야됨 폭스바겐 모름?? 고급차임 어디 현기 따위가?? 알아서 무릎 꿇어야됨 일뽕 독일뽕들이하고싶은 얘기 여기 다 써놓음
@kongnary
@kongnary Жыл бұрын
상식적으로 결함이 일어나는 기초적인 이유는 돈 아닌가?
@LEEHUNIL
@LEEHUNIL Жыл бұрын
제목오타요. 바뀌 ㅎㅎ. 1등 ㅋ
@autogearr
@autogearr Жыл бұрын
어이 없는 결함이라 제목 정신줄을 놓았네요 ^^;;
@kimstele
@kimstele Жыл бұрын
어질어질합니다
@user-os3cd5qv6l
@user-os3cd5qv6l Жыл бұрын
윤성로가 이 영상을 싫어합니다
@starrypak
@starrypak Жыл бұрын
다른 채널 썸네일에 가끔 보이던데 바로 거름
@BTS-qy4mu
@BTS-qy4mu Жыл бұрын
윤성로가 누구임? 혹시? 용산에 있다는 마귀?
@user-uv3fs7kk9x
@user-uv3fs7kk9x Жыл бұрын
시동 안걸려서 명절전 개고생😢파워 오일누유로 1주 일간 렌트카 공짜탐 이게바로 현 기차다,
@yonghwan2958
@yonghwan2958 Жыл бұрын
폭스바겐의 대주주가 중국이지.
@viewer54
@viewer54 Жыл бұрын
전기차가 대중화 되기 시작하면 한전이 수십조원의 적자를 보고있는 상황에서 전기요금을 점차적으로 인상한다면 언젠간 충전요금이 주유비만큼 드는 날이 올 겁니다.
@thelove9761
@thelove9761 Жыл бұрын
Bz4x 휠볼트 체결결함 리콜한거 아닌가요? 또 문제가 생겼던건가?
@autogearr
@autogearr Жыл бұрын
원인 분석 영상입니다.
@user-to2up6ov5b
@user-to2up6ov5b Жыл бұрын
리콜이 아니라 전량 회수, 환불했어요 ㅎ
@JDAM519
@JDAM519 Жыл бұрын
그 형제차인 스바루 전기차였나 그것도 같은 결함으로 올초에 리콜하던데ㅋㅋ
@user-uz7qy4nv3k
@user-uz7qy4nv3k Жыл бұрын
프런트허브 결함으로 추측합니다. 프런트 도어힌치의 결함으로 추측합니다.
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