Jump-starting with a power bank or starting the car with a power station? What works?

Jump starting with a power bank is a crazy thing. Using a power bank for jump starting is extremely practical and simple.
This is because the battery of a vehicle, be it a car or motorhome, can be drained quickly due to various circumstances. This effect is particularly amplified in the cold winter months. I am therefore interested in whether it is possible to start a motorhome using a power station and what other alternatives there are.

[@vineks.320]

Sehr gut erklärt, dankeschön Markus

[@fan4van]

Sehr gerne! Danke für das schöne Feedback! LG Markus

[@ingegerstenberger2473]

Sehr schöne Ideen dabei. Vielen Dank 🤩

[@fan4van]

Danke dir! Beste Grüße, Markus

[@reiner65]

Hallo Markus, danke für dein Video. Das Kabel von 12v Steckdose zu 12v Steckdose hatte ich mir Interesse halber gleich mal bestellt. Beim reinstecken des Steckers im Zigarettenanzünder war alles noch gut und das Lämpchen Test leuchtete brav. Beim einstecken im Aufbau brannte sofort die zuständige Sicherung durch….. Was für ein tolles Gadget dachte ich mir und sandte es postwendend zurück. Schade…. War eine nette Idee. Dir persönlich eine schöne Weihnacht

[@Reenschi]

Danke für das Video 👍🙋🏻‍♀️

[@fan4van]

Sehr gern 🤟 danke für das schöne Feedback!

[@T4LiebeHeike]

Danke Markus ein interessantes Thema und super erklärt .Wirklich sehr hilfreich.

[@user-kc2fw4tn3l]

Vielen Dank Markus für die tolle Erklärung endlich mal für eine Frau verständlich. Die Beiträge von Mr.Tobi sind auch interessant jedoch oft so ins Detail womit man als Frau nichts versteht.

[@fan4van]

Das freut mich sehr! Danke für das schöne Feedback und liebe Grüße, Markus

[@spfdbam]

Mein Trecker wurde nur alle 2 Wochen gebraucht, im Winter hat die Batterie schon mal geschwächelt . Ich habe 'ne Powerbank, gerade mal groß wie 2 Handys, die konnte mehrmals den 4,5 L-Diesel anwerfen 💪😊

[@of4930]

Hi Markus, danke für das inhaltsreiche Video!! Super wäre gewesen, wenn Du uns gezeigt hättest, wie man die kurzen Kabel der Powerbank an den jeweiligen Anschlüssen (+/-) im Motorraum befestigt.

[@fan4van]

Ja das mache ich die Tage mit nem kurzen Short, dann sieht man es gut! 🤟 LG Markus

[@WomoReiseerlebnisse]

Hallo Markus, meine Lösung wäre erstmal der ADAC 😊Oder aufladen über Landstrom mit dem Mika Caravan Adapterkabel. Tolle Anleitung und ich muss zugeben das ich erstmal die Motorhaube beim Ducato aufmachen muss und schauen wo ich die Kabel für fremdstarten mit Geberfahrzeug anschließe. Viele Grüße, Frank

[@fan4van]

Ja ADAC ist auch ein guter Hinweis ;-) Danke Dir auch für das schöne Feedback! VG Markus

[@yveslegh]

Sehr interessant

[@fan4van]

Vielen Dank!

[@Koebeles_on_Tour]

Interessant das Thema Hat mich schon immer interessiert Danke für die hilfreichen Tipps Fahre ein Ford Transit Da bekommst du über die App Informationen wenn was mit der Starterbatterie nicht passt Lg

[@fan4van]

Danke für das Lob! Und das macht natürlich total Sinn - finde eh, dass die Hersteller da noch etwas hinterher sind... bei jedem kleinen Gadget bekommt man Pushmeldungen, wenn irgendwas schief geht... aber umso schöne, wenn Ford da weiter ist. Muss ich mir mal genauer ansehen. Dnake für den Hinweis und viele Grüße, Markus

[@dambachergerd1746]

Hallo Markus, danke für das Video und deine Empfehlungen. Was würdest du für eine Powerbank für einen Fiat Ducato 2,3 Liter Diesel empfehlen? Danke für deine Hilfe!

[@boje9115]

MOIn Markus, spannendes Thema bei der ganzen Elektronik die ein Fahrzeug heute so hat. Ich würde im Zweifelsfall den ADAC rufen...🤣

[@hberger]

Hallo Markus, ich würde beim Fremdstart mit einem anderen Fahrzeug immer vor dem Verbinden beider Fahrzeuge den Motor des Geberfahrzeugs starten. Wenn die Batterie des Nehmerfahrzeugs richtig leer ist, kann die kombinierte Last vom Umladen und Motorstart evtl. zu viel Last für die Batterie des Geberfahrzeugs sein. Wenn's dumm läuft, hast Du dann zwei stehende Fahrzeuge.

[@abronsius79]

Moin Markus, danke für das Video. Ich musste mich neulich leider selbst mit dem Thema beschäftigen. Neben neben einem möglichst großen Kabelquerschnitt ist es bei Starthilfekabeln übrigens auch ratsam, eines zu wählen, welches vor Spannungsspitzen schützt. Die haben dann noch mal so einen kleinen "Kasten" auf der Kabelstrecke. Sonst leidet schnell mal ein Steuergerät. Nach einer echt miesen Erfahrung mit einer defekten Starterbatterie im Urlaub (lies auch nicht mehr laden), habe ich jetzt auch so eine spezielle Powerbank im Auto. Die hat meinen Ducato schon ein paar Mal zuverlässig gestartet, bis die neue Batterie drin war. Nie wieder ohne! Bei denen sollte man aber auch auf einen möglichst hohen Kaltstartstrom achten, der auch für einen größeren Diesel ausreicht. Beste Grüße Micha

[@petraotremba8320]

Hallo Micha, hättest du da auch einfach Empfehlung? Gruß Petra

[@abronsius79]

@@petraotremba8320 Hi Petra, ich habe mich für die Topdon JS3000 entschieden. Die gibt es z.B. bei Amazon. Ich hatte dazu neben den positiven Rezensionen bei Amazon hier auf KZbin ein paar überzeugende Videos gesehen. Viele Grüße Micha

[@petraotremba8320]

@@abronsius79 Vielen Dank Micha für Deine schnelle Antwort. VG Petra

[@dickeshemd]

Hallo Markus, ich sehe deine Videos regelmäßig und gerne. Dieses Video hat mich etwas enttäuscht. Starten mit der Powerbank funktioniert aufgrund der Leistungsfähigkeit sehr gut. Ich habe selber immer eine entsprechende Starthilfe dabei. Was du aber nicht gezeigt hast ist, mit den kurzen Starthilfekabeln der Powerbank erreichst du nicht den Plus- und den Minuspol. Selbst beim Ducato reichen die Starthilfekabel nicht. Abhilfe habe ich dadurch geschaffen, dass ich das Minuskabel verlängert habe. Viele Grüße vom Niederrhein, Rolf.

[@gittifeldl2001]

Hi Markus, Mag deinen Kanal 😊 Könntest Du mir noch etwas mehr zu diesem Gerät für die Batteriepflege sagen (ich hab so eines), wenn mein Bus jetzt dann 3 Monate im Carport steht? Wie verwende ich das? Wie schließe ich es an, wie lange? Und wo lager ich es derweil? Unter der geschlossenen Motorhaube? Du siehst Fragen über Fragen.😊 Lg Gitti mit Aimée und Bulli

[@dambachergerd1746]

Hallo Markus, welche Empfehlung hast du für den Fiat Ducato mit 2,3 Liter Diesel? Die große Powerbank oder die kleinere? Grüße Gerd

[@vollesmondlicht5671]

Danke für die Infos. Ist Starthilfe mit der Aufbaubatterie möglich?

[@fan4van]

Hi, pauschal ist das etwas schwierig, aber theoretisch ja! Kommt auf den Typ an und wo und wie sie verbaut ist. LG Markus

[@user-sh7bf3gn9u]

Hallo Markus, diese kleinen Powerbanks zum Jump-Starten sind genial, aber…. Wie kommst Du mit dem Kabel an den kurzen Krokodilklemmen (rot und schwarz) an die Ladepunkte der Aufbaubatterie im Motorraum? Mit deinem VW (ganz links und ganz rechts im Motorraum) geht das nicht und auch bei meinem Ducato (mittig und links im Motorraum) reichts nicht. Ich habe ein Einhell-Jump-Starter gekauft und war über die extrem kurzen Kabel an den Krokodilklemmen erstaunt.

[@fan4van]

Ja das stimmt! Wenn man nicht direkt an die Batterie unter den Sitz kommt, dann würde ich einfach die nächstgelegene Masse neben dem Pluspol suchen. LG Markus

[@tomasprachensky6779]

Ich habe auch den Einhell. Einfach an die nächstbeste Schraube anklemmen. Die Leuchtdiode zeigt dir an, ob Strom fliesst. Funktioniert bestens. Der Booster hat mir schon mehrmals den Arsch gerettet. Einziges Manko: Man muss ab 230V laden.

[@hejoth]

Habe beim Citroen das gleiche Problem, Kabel sind zu kurz und können an den vorgesehenen Punkten nicht angebracht werden. Andere Masse zu finden als Leie mich nicht getraut. Also Service gerufen und zwei Stunden gewartet.

[@moritzfrehse8323]

@@hejothHatte bei meinem Ducato auch das Problem: Kabel der Starthilfe-Powerbank war etwa 1 cm zu kurz. Produkt zurückgeschickt, weil ich als Laie auch nichts auf gut Glück experimentieren wollte.

[@thomasmann578]

Sehr gutes Video. Ich fahre Ford, da ist das alles absolut Problemlos. Der meldet alles direkt aufs Handy. Es gibt die Powerstation von Vtomann die kann Fremdstarten. Der Anschluss ist vorhanden und das Kabel muss extra bestellt werden. 29 Euro hab ich irgendwie noch im Kopf. Lg Thomas

[@fan4van]

Super, vielen Dank für Deinen Tipp - ist super! Beste GRüße, Markus

[@SeniorRosi]

Theoretisch könnte ich im GC doch auch die Aufbaubatterie so laden . Ich stecke den 12volt Stecker unterm Bett in die Buchse und lade die Batterie über den Ecoflow ? Oder ?

[@ervinevanderkallen8164]

Kannst du bitte die große powerbank verlinken?

[@oliverschmiedel6240]

Wenn die Sonne scheint könnte man auch das Solarpanele an die Starterbatterie anschließen. Ich hab immer ein faltbares Solarpanele dabei (im WoMo). Ansonsten vielen Dank für die zahlreichen Hinweise und Möglichkeiten.

[@fan4van]

Guter Tipp! Danke Dir und viele Grüße, Markus

[@CitanTourer2017]

Hallo Markus, muss ich meinen Diesel am Nehmerfahrzeug Vorglühen?

[@fan4van]

Ja genau 👍 der Startvorgang ist wie immer - das Vorglühen hilft auch dabei, dass man beim Startvorgang selber etwas weniger Strom benötigt. VG Markus

[@CitanTourer2017]

Danke für die schnelle Antwort@@fan4van

[@jochenkarl4326]

Genau deshlab habe ich mit eine Powerstation von VTOMAN gekauft, weil die kann den nötigen Strom liefern meinen Ducato zu starten

[@fan4van]

oh, sehr cooler Hinweis, danke für den Tipp! Habe lange danach gesucht - aber da ist der Markt so groß... super cool - danke Dir! VG Markus

[@brunoeberspacher7026]

Hallo Markus, ich schätze Deine Camper-Videos und habe schon einige Ideen von Dir geklaut. Bei diesem Thema allerdings bin ich doch ziemlich enttäuscht, daß Du nicht auf den LBR60 (Ladebooster-Rapid-Funktion) von WCS eingehst! Mit diesem Gerät hast Du keine Probleme mit der Starterbatterie, weil diese automatisch von der Aufbaubatterie geladen wird und zusätzlich die Temperatur der Lichtmaschine überwacht wird. Damit ersparst Du Dir das ganze Gerödel mit Kabeln und Powerstations. Ich hätte eigentlich gedacht, daß Du bei Micha von MiKaCaravan in Dinkelsbühl das gelernt hast.

[@fan4van]

Na da hast Du sicherlich recht. Das ist aber meiner Meinung nach ein eigenes Video. Daher habe ich das auch mit meinem System nur kurz angeschnitten. Bei mir ist es auch prima geregelt, aber eben wieder ganz anders als bei WCS. Da sind alle Camper etwas anders aufgebaut (also die Infrastruktur) , daher sollte es heute nur um die Starthilfe gehen. Das Video, damit es garnicht soweit kommt soll im Frühjahr soweit sein… da könnte noch was cooles dazu kommen… wenn man den Vögel glauben schenken darf, die vom Dach trellern 😂🤟 Danke Dir auf alle Fälle für Deinen Hinweind ich bitte noch um etwas Geduld 🤩🤟 Liebe Grüße, Markus

[@andregabrysch6117]

Man kann doch den fehlenden Strom von der Aufbaubatterie an die Starterbatterie schicken.

[@fan4van]

Ja genau darum geht es in dem Video 🤙 Viele Grüße, Markus

[@andregabrysch6117]

@@fan4van ich mache es mit einer Mikroprozessorsteuerung!

[@elisabethschyns765]

Es gibt von der firma aus goch eine gérait welches zwischen aufbaub und starterb gesetzt wird und diese staendig kontrollirt.

[@achimbuhrle6195]

Ja ein rapid oder ein ladebooster mit dem kleinen Knopf. So hab ich das an Bord und bin sehr zufrieden.

[@andregabrysch6117]

@@elisabethschyns765 die meine ich.

[@Scoty82]

Ich versuche es hier nochmal, Markus, wo hast du denn diese tolle Lampe auf deinem Wohnzimmertisch her? 😉🤪

[@fan4van]

Hi, meinst Du diese hier: fan4van.com/led-akku-leuchte Hoffe das hilft Dir weiter! VG Markus

[@Scoty82]

@@fan4van mega, vielen Dank! Hätte sie in Venedig aber doch besser aus dem Asiashop mitnehmen sollen 🤭🤪

[@fan4van]

@Scoty82 ja tatsächlich! Die sind verdammt teuer… aber vielleicht habe ich bald eine Alternative 🤟

[@FranzKarlin]

Danke nach knapp 10 Minuten für die Aussage, dass eine Starthilfe mit der Power unmöglich ist. Wäre erstaunt gewesen, wenn du da eine Möglichkeit gefunden hättest. Der Titel hat das ja vermuten lassen.

[@torstenbister750]

Hättest du das Video nicht 2 Tage ehr rausbringen können, dann hätte ich mir den ADAC und 3 Stunden Wartezeit gespart. 😂

[@andreasklar2898]

Interessantes Video! Aufladen mit dem 12 V Kabel via Powerstation ist leider für mich nichts. Das Problem, er lädt nicht mehr als 12 Volt auf Eine Autobatterie soltle aber schon bei 12,3 bis 12,5 Volt aufgeladen werden. Das geht nur mit Fahren, Landstrom oder eben Powerstation via Stromanschluss Womo. Klar man hat Verlustleistung, man bekommt aber die Starterbatterie auch mal auf 12,5 Volt aufgeladen, braucht zwar etwas, aber das ist besser als nur bis 12 Volt, was definitiv zu wenig für eine Autobatterie ist,, zumindestens auf Dauer.

[@hberger]

Laden sollte man eine Starterbatterie mindestens mit 13,7 V bis 16 V, je nach Bleibatterie-Type. Eine volle Bleibatterie hat ja schon eine Ruhespannung von etwa 12,8 V.

[@fan4van]

Das ist ein sehr guter Punkt, daher liefert die Lichtmaschine ja auch immer mehr - allerdings sollte ein Batterie auch mit etwas weniger starten können, daher könnte es für eine Notlage durchaus eine dankbare Lösung sein - je nachdem natürlich mit welcher Infrastruktur man unterwegs ist. Danke für Deinen Hinweis und beste Grüße, Markus

[@ervinevanderkallen8164]

Kann ich mit die powerbank auch mein Kaffee gerät gebrauchen?

[@fan4van]

Also mit meinem leider nicht, aber es gibt auch Powerstations wie ich lernen durfte, die beides können, scha mal hier zum Beispiel: www.amazon.de/VTOMAN-Stromversorgung-Zusatzakku-LiFePO4-Stromversorgung-Dauerleistung/dp/B0BXX5ZFWJ?crid=M8FBPUO82OC9&keywords=VTOMAN%2BJump%2B600&qid=1699888102&sprefix=vtoman%2Bjump%2B600%2Caps%2C111&sr=8-5&th=1&linkCode=ll1&tag=fan4van0d-21&linkId=620beec916d4160a37bb37ce02056ac9&language=de_DE&ref_=as_li_ss_tl LG Markus

[@ervinevanderkallen8164]

Welche hasst du ? Ich meine die kleine.

[@cek6266]

Hat jeder Grand California das System, dass die Aufbaubatterie die Starterbatterie mitlädt?

[@fan4van]

Nein nicht wirklich. Ich habe nachträglich die gesamte Stromversorgung umgerüstet. VG Markus

[@JEWorldOrder]

Die Feinstaub 4 Plakette obwohl Feinstaub 6 😂😂😂

[@joachimhohenstein]