Starthilfe mit einer Powerbank, sinnvoll oder nur Betrug⁉️

Ich teste eine Powerbank, die angeblich Dieselmotoren bis zu 3Liter und Benzinmotoren bis zu 6Liter starten kann, wenn die Batterie leer ist. Theoretisch besser als jeder Pannendienst, doch wie sieht es in der Praxis aus?
⚫Powerbank Noco GB40 amzn.to/3Zlu8bF

[@Henni1977]

Topteil, vor 1,5 Jahren vollgeladen ins Auto gelegt und gestern gebraucht. War logischerweise nicht mehr vollgeladen, aber es ging trotzedem ohne Probleme. Gestern früh waren -9 Grad und mittags immer noch so um die -3 Grad, auch der Jumpstarter hatte diese Temperatur. Ich muss sagen, hammer.

[@klauslaus2535]

Gute Präsentation, Danke. Es ist in der Tat unglaublich was dieses kleine Gerät schafft, auch wenn der Motor nicht sofort anspringt, Power bis zum letzten Moment. Ich habe mir auch solch eine Starthilfe besorgt, genutzt wird diese allerdings als Ladestation für meine Geräte Unterwegs wenn ich mit dem E Scooter unterwegs bin, allemal besser als diese popeligen Powerbänke.

[@asgoslar]

Seit Jahren ein Helfer, egal ob Auto Boot oder allgemein zur Versorgung von Geräten.

[@ThorstenG80]

Klasse Video, vielen Dank.

[@Predatornr1977]

Tip top erklärt, vor allem das mit den Diesel Motoren. Vielen Dank.

[@film.foto.report]

Top! ich habe das GB40 heute bekommen und bin begeistert!!! jetzt fühle ich mich frei und unabhängig - nach dem Einsatz meiner Standheizung war plötzlich meine Autobatterie leer. Wenn du dann nämlich grade unterwegs bist, im Stau -oder Pampa, siehst du alt aus :-) Danke für dein Video!

[@c.k.8405]

Genau so ist mir das nach Feierabend nachts passiert. Eine Stunde auf den ADAC gewartet, bei minus 15 Grad, das sollte mir nie wieder passieren, aber das Auto war warm, Dank der Standheizung🫢

[@loschwahn723]

@@c.k.8405 ist mir die Tage mal passier: ganzen Tag türen offen beim verlegen von einer neuen Anschlußdose in den Kofferraum - leider hatte der eimer keine Backupbakterie. Mein verwendungszweck für sowas: USB-Batterien laden beim Forellen-KZ

[@antoninascherf6644]

Für mich gehört ein solches Teil mit zu den besten Erfindungen 😊👍. Hat mir so manches Mal aus der Patsche geholfen.

[@loschwahn723]

wenn die batterie auf 6v runter ist drehst dreimal den zündschlüssel ohne rollgeräusch aus dem motorraum und der ist leer. deine "1000 Ampere" sind China PMPO - ein ordentlicher bleiakku mit redudanz als Rückhaltesystem macht da mehr sinn: BOSCH Batterie 74Ah ~ 80,- Ferrengi Lastschalter um die 20,- Ferrengi 10m 6mm² Leitung (besser 10mm") mußt selbst raus suchen Bisschen 4mm Blech und Schräubchen sowie Stopfmutten zur befestigung, ein Schraubstock und Dann kommen paar Quetschhülsen dazu wie sich das gehört ; nur Idioten löten am Fahrzeug wo gern Leitungsbrüche und Kurzschlüsse suchen ; gemäß DIN VDE und eine Semiintelligente Ladeelektronik für die Erhaltungsladung Was will man mehr wenn man sich sonst nicht schminkt und seine Grütze zum denken benutzt vor 40 Jahren hab ich sowas immer unter der Rückbank verbaut

[@heiko_owl]

Ja , so ein Teil kann wirklich sehr gut helfen und wie du es zeigst es ist sehr leicht eingesetzt. Kann auch gut als Powerbank bei Outdoor Aktivitäten eingesetzt werden.

[@p.k.3362]

Ich habe so ein Teil (anderer Hersteller) seit einigen Jahren immer dabei. Bei moderneren Fahrzeugen eigentlich ein MUSS, da die verbauten Accus in der Regel von ihrer Kapazität nur noch am notwendigsten Level sind. Durch die vielen elektrischen und elektronischen Helferlein schafft es die Lichtmaschine kaum noch, den Accu ausreichend zu laden. Besonders im Stadtverkehr oder auch häufigen Kurzstrecken wird es kritisch. Bei mir hat schon eine vergessene Innenraumbeleuchtung (2 Stunden) und oder Radiohören während einer Wartezeit ausgereicht, daß der Fahrzeugaccu das Auto nicht mehr anspringen liess. Da war ich froh, diese Powerbank dabeizuhaben. Nicht auf fremde Hilfe angewiesen zu sein, kein Kabelsalat mit den Starthilfekabeln und idiotensicher in der Anwendung.

[@erichwiedl8111]

Bla bla bla😮😮

[@robert3169]

Aber Recht hat er.

[@burgvogtbt8107]

Wenn es so Funktioniert ist es ein Super Ding ! 👍

[@DieterLo1]

Sehr schöne Präsentation! Vielen Dank! Nachdem ich auch ein anderes Video sah, gehe ich davon aus, das ist ein super Gerät ist und werde es mir besorgen. Bisher hatte ich die leere Batterie immer mit einem Batterie-Ladegerät aufgeladen und das dauerte bis 10 Stunden oder mehr.

[@uli7319]

Du weißt aber schon, dass das Gerät nicht zum Batterie aufladen gedacht ist ?

[@DieterLo1]

@@uli7319 ja, dieses Gerät konnte ich jetzt schon einige mal nutzen, um das Auto zu starten, wenn die Batterie leer war. Aber, habe auch gesehen, dass es ein ähnlich aussehendes Gerät gibt, mit dem man die Batterie laden kann. Aber, das habe ich noch nicht besorgt, denn ich habe ein billiges Ladegerät das noch funktioniert.

[@josinora]

Habe ein ähnliches Gerät vom selben Hersteller nur mit mehr Ladekapazität. Jetzt bin ich dabei herauszufinden, wie ich das gute Stück über mein Solarpanel auf meinem Balkon aufladen kann. Dann hat es immer gratis Strom zum Batteriestarten ect. Dank eines guten Black Friday Deal diesen Jahres habe ich fast 50% Rabatt bekommen. Das Gerät hätte regulär etwa 160€ gekostet. Liebe Grüße

[@user-ez7xm5vy2f]

Ich steh' auf dem Schlauch. Wie lädt man das Gerät auf? Osram batterystart 300

[@visibleplace]

Danke für deinen Test und das super Video. Ich habe mir gleich eines bestellt.

[@WAUZZZ4GSL]

Kann nur positives über Noco Boost berichten. Ich hab den Noco Boost GBX45. Hab ich mir gekauft, da bei meinem alten A6 3,0 TDI die Batterie im A... war und eine neue Batterie füt das 500k km Auto nicht mehr wirtschaftlich war weil das "Pickerl" (TÜV) in zwei Monaten ablief. Stand das Fahrzeug 2Tage, sprang er noch an, nach 3 Tagen machte der Dicke nur noch Klackergeräusche. Als ich den Noco Boost angeschlossen habe und startete, sprang das Auto an als wäre eine komplett neue Btterie verbaut. Anderer Fall: Unser Polo 1,4 Benziner stand ca. 2 Monate still. Die betagte Batterie war komplett leer. Die ZV funktionierte nicht mehr und auch alles andere war still und dunkel. Den Noco Boost normal eingeschaltet, es passiert nichts, da der Noco eine Restspannung benötigt. Es gibt aber den "Override Button". Wenn dieser aktiviert ist, hat der Noco keinen Kurzschlussschutz mehr, also aufpassen! Zangen kontrolliert, Override eingeschaltet und das Fahrzeug sprang sofort an . Mein neueres Sommerauto, A6 BiTDI steht über dem Winter in der Garage. Bin gespannt..... Der Noco liegt vollgeladen in der Wohnung und ich glaube und hoffe, dass er auch dieses Fahrzeug ohne Probleme starten wird ;-) Fazit: Klare Kaufempfehlung!

[@RealFirebolt]

Wenn KFZ Akkus längere Standzeit haben, dann würde ich mal Erhaltungsladung machen und sogar abklemmen/abschalten, sonst ist die hin.

[@sw00pi]

Springt nach 3 Wochen Stehzeit, in der Garage, nicht mehr an -> Batterie defekt, oder unnötiger Stromverbrauch im Stand. des weiteren hast Du beim Pluspol sogar die Möglichkeit (mit dem Blauem Drehrad) die Batterie einfach abzuklemmen. Nutze dies bei längeren stand Zeiten, alleine das Dies verbaut ist, deutet auf einen nachträglich eingebauten Verbraucher. So einen Starter-Powerbank ist natürlich sehr Praktisch, wenn man Starthilfe braucht. In diesem Fall hättest die Situation selber vermeiden können.

[@DJGollum64]

Danke Dario, für die Demo. Hab mir heute auch so ein Gerät (Hersteller ASPERX) mit 4500A bestellt. Mein Auto hat auch bei kaltem Wetter und nur Kurzstrecken oder längeren Standzeiten, Probleme mit der Batterie. Wurde ein paarmal angeschoben, zum Glück waren Leute in der Nähe. Aber darauf kann man sich nicht immer verlassen...!!! Also musste eine andere Lösung her. Und bei Amazon fand ich dann ein preisgünstiges Gerät (114,-) mit guter Ausstattung und Sicherheitseinrichtungen sowie vorwiegend guten Bewertungen. Werde es beim nächsten Versagen der Batterie dann testen. Dein Video war sehr anschaulich und bestärkt mich nun, das richtige, gegen meine leere Autobatterie getan zu haben. Vielen Dank...

[@DerHalbeEuro]

Ok cool. Haste das Teil schonmal probiert? Wie ist es? Kann ich damit auch einen Q5 starthilfe geben?

[@c.k.8405]

Praktische Sache, hab so ein Teil auch im Auto liegen und auch schon Mal gebraucht.

[@ludwigklein345]

Ich habe das auch gekauft es liegen aber nur 0,6 Volt an den Zangen sollten es nicht 12 Volt sein?

[@kd666]

Klasse Video, dank dir!

[@sportster48harleydavidson57]

Sehr gut, hab mir das auch vor kurzem geholt

[@waldemarreichert]

Danke für dein Video.. ich hatte schon ein start Helfer gekauft, aber das taugt nix. Wollte mir noch ein zweites kaufen, deswegen kuk ich mir erst die Bewertungen an. Jetzt weiß ich was ich kaufen werde.

[@ralphhaschke8866]

Sehr gutes Video 💯🤝😎 kann man eine Batterie auch mit dem Teil aufladen?

[@hgjungherr8203]

Es wurde leider nicht gezeigt, ob und wie man den Akku im Gerät nach 10 Starthilfen wieder aufladen kann. Gibt es dazu auch ein spezielles Kabel, um die Starthilfe ans häusliche Stromnetz anzuschließen? Für kurze Antwort wäre ich dankbar. Anton D.

[@Dariooooo]

Das Gerät ladet man wie ein Handy auf, wenn es leer ist, einfach in die Steckdose stecken und laden. Kabel wird mit dem Gerät mitgeliefert.

[@lermylermy6017]

Das beste Gerät ever. Optimal zum Drohne Laden 1A. Die meisten Starthilfen hab ich in Österreich bisher gemacht. Alle sind angesprungen. Top Video. Wennst dein Auto so wenig bewegst Bau einen Batterietrennschalter ein. Gruss aus Burghausen

[@gbm9115]

Danke sehr gut beschrieben teste es gleich morgen früh

[@domzi]

Danke fürs Video! Der reißerische Titel ist zwar gaga 😕aber dennoch danke! Ich kauf mir jetzt auch so ein Ding, hätte es gestern gut brauchen können!

[@derbatti]

Ist mir exakt heute passiert: Auto stand 1 Woche im Parkhaus (wir haben Winter), und die Batterie ist zu schlapp für den Anlasser. Ich hab' mir sofort so eine Power-Bank bestellt. Heute hatte ich Glück: ein Kollege kam und gab mir Starthilfe. Aber darauf möchte ich mich nicht verlassen.

[@fplgoe]

Die Reihenfolge, mit der man die Pole anklemmt, ist in diesem Fall völlig nebensächlich. Das ist nur wichtig, falls man ein anderes Fahrzeug als Starthilfe verwendet, weil da bei falscher Reihenfolge ein Kurzschluss der Startbatterie (also des Spenderfahrzeugs) möglich ist, wenn man die Plusklemme auf die Fahrzeugmasse fallen lässt. Da das Noco geschützt ist und bei Kurzschluss abschaltet (außer im explizit ausgewählten Jumpstart-Modus!), ist das also nebensächlich. Ich habe mir vor 2 Jahren den größeren GB70 gekauft, bisher aber noch nie benötigt. Die Verarbeitung ist bei Noco aber schon super, ich habe mir da inzwischen auch zwei Ladegeräte besorgt.

[@rainerdoberitz3018]

Hört sich spitze an Habe das Gerät ausprobiert Schön wenn man so Gerät bei sich hat Ein zu finden der dir Starthilfe ist nämlich sehr schwer Die meisten haben Angst ihren Auto einen schaden entstehen könnte

[@Dariooooo]

So ist es👍

[@Attilarolle]

Habe selbst das GB 150 und des Teil einfach der Hammer konnte damit schon jemand den Arsch retten. Stau auf der Autobahn auf linken Fahrstreifen Mercedes E Klasse Batterie zusammen gebrochen. Vordermann mit VW Bus hat ergebnislos versucht zu überbrücken keine Chance dann meinen GB 150 angeboten und der Benz sprang sofort wieder an. Der gute Mann konnte weiter fahren als sich der Stau aufgelöst hat. Der Grund vom Stau war weniger erfreulich. War vorher Stau als er sich aufgelöst hatte da hatte auch einer auf dem linken Fahrstreifen Startschwierigkeiten kam nicht mehr weg Hintermann knallte drauf Tot. Daher sagte hat einen den Arsch gerettet. Natürlich auch meiner Kiste schon öfters da ja immer wieder mal leere Batterien habe. Einfach mehr Power wie jede Kiste was einen Starthilfe anbietet. Gehört einfach in jedes Auto und habe immer dabei

[@loschwahn723]

wenn der nen 55er drin hatte drehst einmal am schlüssel und die batterie im T4 schmilzt dahin... ...gibt so schlaue schlümpfe wo es "gut meinen"

[@dietreueneishockeyfcsalzbu4395]

Super danke dir!!

[@eisenschmeisser3959]

Die Noco Sachen sind immer geil, auch die Ladegeräte... hatte mich schon gefragt, was daran Betrug sein sollte.

[@deus-sued-autark]

Hab ich auch , aber DeinnMotor ist schon die Grenze . Ärgere mich das ich nie das grosse genommen habe. Für meine Traktoren geht es nur der kleine .

[@karlholzschuh8261]

Habe genau das gleiche Gerät und bin begeistert so wie du😂

[@andiswiss5609]

Naja ob Schleichwerbung oder nicht sei dahingestellt.. Das Noco GB40 ist noch die ältere Serie und wird noch über uralten Micro USB mega langsam geladen.. Hatte es selber und gleich wieder zurück gesendet.. (Das GB 30 war mal im ADAC Test und landete nur im Mittelfeld..) Auf Amazon gibt es das Dino Kraftpaket welches gleich kostet, im Test super war und viel mehr bietet.. Meiner Meinung nach.. ;)

[@mrsunelectronics544]

Mit Akku dieser Art nicht zu empfehlen... die mit super Kondensatoren sind deutlich interessanter kosten aber auch... habe zum testen gerade das von GYS Startronic Hybrid 950 - Booster mit super Kondensatoren/ und 2x18650 7,4V / 2200mA Akku es wird ja gerade kalt 🥶☝️😝

[@tanjaweber6361]

Ich werde es mir bestellen super Video dazu danke für die Präsentation

[@hendriksternekieker3036]

Top Video, ich hab das gb70,

[@hs7ehfheuezdhji]

Ich hab Dino Kraftpaket 400-12V. Viel kleiner, wie ein dickes Smartphone. Startet bis 2000cm3 benzin / diesel. Hat meinen 1.9 tdi Passat ohne Probleme gestartet. Man kann damit ca 5 Mal starten. Hat Boost, 1 usb und 1 LED Lampe. Funktioniert. Im Winter noch nicht getestet, aber über 20 C° sicher. War ca 80€ vor 2 Jahren.

[@nighthawkflyer]

Leider sind die Geräte nur gut solange sie relativ neu sind. Wenn die Geräte längere Zeit nicht benutzt wurden und man es dringend braucht stellt man fest das der Innenwiderstand des verbauten Lipo Akku zu hoch ist obwohl der volle Ladezustand angezeigt wird. Dann kann man die noch als Taschenlampe oder Handylader verwenden. Den großen Strom für den Starter können die dann nicht mehr liefern. Natürlich war der Akku nie tiefentladen. Das regelt das eingebaute BMS.

[@gvoluto2816]

Wie wird das geladen ? Musste heute wieder den Nachbarn fragen

[@supermario5366]

Ein Tipp noch für Laternenparker: Einfach Solarzelle in die Frontscheibe. Die Solarzelle vermeidet ein Sulfatieren (=Sterben) der Autobatterie. Und man braucht nie wieder Starthilfe.

[@Dariooooo]

Wie meinst du das genau, Solarzelle in die Frontscheibe, ein Panel oder wie?

[@supermario5366]

@@Dariooooo Es gibt so eingeschweisste Solarpanels mit 18V Leerlaufspannung, die man einfach über das Dauerplus des Autoradios anschliesst. So ist es abgesichert und die Batterie dank Sonne immer geladen. Ist auch bekannt für Wohnmobile, die 1/2 Jahr rumstehen.

[@harryblue2189]

@@supermario5366 das funktioniert besonders im Winter bei Neuschnee auf der Frontscheibe und Frost!

[@supermario5366]

@@harryblue2189 na ja, wenn es ununterbrochen schneit bei 10m Schneehöhe ist die Karre wohl sowieso unbrauchbar, oder??

[@harryblue2189]

@@supermario5366 auch die Chinesen "Quetschen" sich nur bei Sonnenlicht paar mA aus den Zellen!

[@megaanton9605]

bei solchen Geräten muss man unterscheiden, hat die Batterie noch saft oder ist die ganz tot, manche Geräte brauchen noch restspannung in der Batterie und andere brauchen das nicht. Deswegen hab ich mir damals explizit ein Gerät ausgesucht auch wenn die Batterie ganz tot ist kann der starten.

[@fransleeuwe5429]

Du hast doch licht am Noco , wieso dan mitm Handylicht arbeiten.. ?? Super erklärt ,, daumen hoch

[@Dariooooo]

Danke, stimmt hast recht, hätte das Licht vom Noco auch verwenden können😆

[@MeinElektronikHobby]

... ein gutes Video, aber warum der reißerische Titel "Sinnvoll oder Betrug". Finde ich ein wenig übertrieben, denn mit Betrug hat das wohl gar nichts zu tun. Trotz gutem Video von mir keinen Daumen hoch!

[@Dariooooo]

Den Titel habe ich gewählt, weil in den Werbungen viel versprochen wird, aber wenig der Realität entspricht. Dieses Teil habe ich vor dem Video nie verwendet und ich wusste nicht, ob es was taugt oder nicht, wegen dem der Titel. Sinnvoll oder Betrug.

[@MeinElektronikHobby]

@@Dariooooo ... der Daumen ist da!

[@meinwasauchimmer]

Der Titel damit es überhaupt jemand anklickt.

[@TheraPi]

KZbin zwingt die Leute solche Titel zu setzen... leider...

[@MeinElektronikHobby]

@@TheraPi ich betreibe selbst einen KZbin Kanal und werde von niemanden gezwungen, solche "Titelaufmacher" zu setzen. Bleibt doch mal bei der Wahrheit.

[@Shinghiskhan]

Batterie nach 3 Wochen leer??? Hast du das Radio angelassen?

[@supermario5366]

viel zu teuer und schon ewig bekannt. Nix Neues! Ich verwende son Ding seit 5 jahren. Allerdings hat das dann zusätzlich noch ne Möglichkeit, ein Laptop anzuschließen. Das fehlt bei dem Billig-Ding. Offensichtlich war die (erfolgreiche) Werbung teurer als das Dingen selber...

[@Laplura]

7:20 Bitteschön 😊

[@joachimbartlewski1436]

habe gleichen Akku pack. Bin sehr zu frieden. funktioniert prima.

[@triplef2804]

absolut geiles teil!

[@w4rumich146]

Hab mir letze woche eins gekauft konnte es noch nicht testen aber ich hab volltes vertrauen Wenn du dein jeep starten kannst dann kann ich meine 1 liter knutschkugel locker starten

[@Dariooooo]

Wird sicher funktionieren, wenn es an der Batterie liegt😊

[@friedrichschmitt4529]

Bitte, meine Empfehlung! last das Gerät mind. 5 min die geschwächte Batterie ausgleichen, hilft der Lebensdauer!

[@Dariooooo]

Danke👍

[@jelly8594]

Was soll das bedeuten? Erst 5 Minuten angeschlossen lassen, dann starten?

[@thomasfritzsch3827]

@@jelly8594 Ja. Der volle Akku im Noco (12Volt) und die leere Batterie im Auto (vielleicht nur noch 8 Volt) gleichen die Spannung aus. Das dauert etwas. Das Noco ist kein Startgerät, sondern nur eine Starthilfe. Beim Diesel muss unter Umständen auch noch vorgeglüht werden. Das zieht viel Strom und ist gerade im Winter notwendig. Neue PKW haben im Motorraum vorgeschriebene Pole, an denen die Starthilfe angeschlossen werden muss. Zum einen , weil die Batterie oft an Stellen verbaut ist, wo man nicht so leicht ran kommt. Zum anderen haben neue Fahrzeuge einen Batteriemanagementsensor. Der misst alles, was in die Batterie hinein und wieder raus geht. Wenn nun andere Stromquellen direkt an die Batterie angeschlossen werden, kommt der Sensor durcheinander. Bei meinem Fahrzeug muss sogar im Steuergerät der Hersteller und der Typ der Batterie hinterlegt werden. Mal schnell die Batterie tauschen geht da auch nicht mehr. Und gerade dieser Fahrzeugtyp hat ein großes Problem mit leeren Starterbatterien. Tipp: Für das Noco gibt es einen Kabelsatz zum Festeinbau. Den kann man sich auch bis in den Innenraum legen und das Noco anschließen. Ist einmal die Starterbatterie leer, drückt man nur den Startknopf an der Starthilfe, wartet ein paar Minuten und startet dann das Auto. Aber in der Regel sollte eine Starterbatterie länger halten, als 3 Wochen.

[@jelly8594]

@@thomasfritzsch3827 Danke für die ausführliche Antwort. Macht Sinn und ich bin ja schon froh, dass ich noch einen 'Youngtimer' fahre 😊. Ich komme an eine freistehende Batterie im Motorraum... Aber ob das jetzt "mindestens 5 Minuten" sein muss ist zum ausgleichen, ist weiterhin unklar. Was passiert nach 30 Sek, 1 Minute,... das würde mich interessieren.

[@m.t2185]

Super Geräte wunderbar

[@hondamiki9519]

Leider funktioniert nicht, wegfahrsperre blockiert kraftstoffpumpe..😢😢😢. Blinkt grüne licht- grüne schlüssel....😢😢😢

[@ferdinandweber8088]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@BennoBerghammer-wp8jm]

Top Gerät!

[@ulrichpeter6951]

Nach 3 Wochen die Batterie leer?? Du hast doch einen Trennschalter (Nato-Knochen) verbaut, dürfte dann also nicht an möglichen Kriechströmen liegen! BTW: Gehört der Trennschalter nicht eigentlich auf den Minuspol?? Ach ja, und richtig leer war die Batterie ja auch nicht, du sagtest ja "es tut sich nichts", war doch Saft drauf, viel musste das Gerät ja nun nicht leisten. Trotzdem unterhaltsames Video!! 👍

[@Dariooooo]

Danke👍 Normal gehört der Trennschalter auf Minus, stimmt, warum das bei diesem Fahrzeug anders ist weiß ich nicht, eventuell weil es schon etwas älter ist und aus Amerika kommt, vielleicht ist es dort anders.

[@ragnarl.9968]

wenn die Batterie wirklich leer ist, schafft es das Gerät auch nicht, schon garnicht bei einem Diesel! Bei den Klemmen ist der Übergangswiederstand viel zu hoch, da kommen leider die theoretischen 100 A nicht annähernd an den Batterie Klemmen an.

[@RichardMar]

Gooloo GT4000S probier den mal kann auch mal dein Notebook oder Handy laden oder notfalls sogar zigarettenanzünder mit dabei für ne pumpe oder anderes Zubehör

[@Xerboras]

Mein NOCO 45 hat nach 1 1/2 Jahren den Geist aufgegeben und lässt sich nicht mehr aufladen. Aber bis dahin hat es funktioniert...

[@andreheise1170]

Werde ich mir für meinen Diesel auf jeden Fall holen. Ein Auto das nicht startet ist ein großer Horror für mich. Meist findet sich keiner der Starthilfe geben kann und man muss dringend irgendwo hin. Es kann einem den ganzen Tag versauen wenn das Auto nicht anspringt und zuweilen auch recht teuer werden.

[@marcussanders7557]

Danke für das Video! Den Begriff BETRUG finde ich nicht wirklich gut gewählt! In Summe war das Video zu lang, die Info hätte man auch in weniger Zeit transportieren können!

[@robins9938]

Was du für deinen Jeep eher bräuchtest, wenn du mit dem wenig fährst, wäre ein vernünftiges Ladegerät! 😊

[@r.blacky341]

Am besten eins mit Erhaltungsladefunktion,welches dauerhaft mit der Batterie verbunden ist und per kleinem Stecker,an der Batterie abgeklemmt werden kann!

[@loschwahn723]

@@r.blacky341 jo redudante batterie macht da mehr sinn - ist beim Militär auch standard

[@aral596]

👍👍👍👍👍👍

[@alex.5236]

❤

[@hanpeace880]

Das bestes Geschenk was man für sich schenken kann. Da mein skoda superb bj09/18 Anfang des Jahres 2mal Starterhilfe benötigte, hat mein freund „Mechaniker“ mir dieses teil empfohlen. Gesagt getan und habe mir im Juli mir eines besorgt. Muss sagen, habe es 2 mal Starterhilfe gegeben „ist sogar idiotensicher“ man kann da nichts falsches machen. Habe sogar heuer im Sommer mit nach Urlaub genommen. Mein Vater bräuchte sogar für seinen Renault Clio benziner Starthilfe. Das teil angeschlossen und fertig. Sogar musste mein Vater an 7-8 Adressen fahren und da es Sonntag war, war wegen neues Batterieanschaffung nirgends offen und musste diese teil mitnehmen. Am Abend nach Ankunft zuhause, hat mein Vater bei jedesmal Starthilfe (7mal) gegeben und gestartet und am Schluss war der Akkukapizität noch halbvoll. Also der teil ist ein muss und habe es immer mit

[@Dariooooo]

Danke für deinen Erfahrungsbericht, absolut klasse das Teil.

[@stahlmann581]

Vermutlich hat man es gerade dann nicht dabei, wenn man es braucht. Ich kenne mich doch... 😅

[@krikraelgrosso5816]

Hättest doch die 20 mal einfach testen können in dem du die Batterie im Auto abklemmst.

[@karl-heinzhaubrich4453]

Walter Frosch 😂❤

[@Kalle-Outdoor]

braucht man einfach. schon 2x starthilfe gebraucht und da hatte ich nix dabei.

[@hilmarsknopper]

Heute das Gerät vollgeladen, morgen früh kommt die Stunde der Wahrheit. Ich bin guter Hoffnung, dass es klappt!

[@solar-energie]

leider gibt es einige dieser Starthilfen die zu hohe Spannung bringen es sollen Maximum 13,8 bis 14,4 Volt sein aber kzbin.info/www/bejne/oYvMm61oeN2cmbM

[@Wa_si]

Hatte mir auch zum B. F. Das GB40 gekauft. Hat bei mir nicht geholfen, obwohl die Starterbatterie noch nicht tot war. T5 , 2l TD. Ich gebe es zurück

[@Dariooooo]

Höre ich zum ersten Mal, dass es nicht funktioniert hat, eventuell war das Gerät defekt?! Oder die Klemmen waren nicht ordentlich befestigt, sind etwas klein. LG

[@Wa_si]

@@Dariooooo Klemmen waren richtig befestigt, Batterieanzeige hat auch einen Balken verloren. Ist vielleicht zu leistungsschwach

[@jelly8594]

@@Wa_si wurde schon mit 5.8L V8 erfolgreich demonstriert und 3.0L Diesel

[@Wa_si]

@@jelly8594 ich habe auch schon verschiedene Autos mit Jumpstarter zum laufen bekommen. Aber meinen T5 mit diesem Gerät halt nicht. Möchte das Gerät auch nicht schlecht machen, sondern nur meine Erfahrung weitergeben. Und ja, ich weiß wie das funktioniert , bin Kfz Mechaniker

[@jelly8594]

@@Wa_si ja, alles gut. Wollte das nur hinzufügen.

[@robbierobt]

Mit der Schraube am Batteriepol kann man das Problem auch umgehen...

[@Dariooooo]

Das stimmt👍🏻

[@marcwage]

Warum soll das jetzt Betrug sein.??😨😨

[@djredix4358]

Die GB Serie ist leider sehr veraltet. Außerdem hat sie nur einen 3S Akku eingebaut. Wenn die Batterie wirklich verreckt ist oder es sehr Kalt ist dann funktioniert dieses Gerät nicht (Ist eher eine schlechte Powerbank da auch wenig mAh). Ich würde eher zur GBX Serie raten (Mind. GBX45). Diese haben einen 4S Akku eingebaut (Auch als Powerbank nur bedingt geeignet). Wenn es mal wirklich darauf ankommt ist man mit der GBX besser drann. Gibt genug Test´s (Videos auf KZbin) über die GB Serie. Ansonsten gutes Video.

[@asconajuenger]

Was soll ein 3S oder 4S Akku sein? Klingt nach ner Herstellerbezeichnung.

[@djredix4358]

@@asconajuenger Hi. 3S bedeuted 3 Zellen in Serie. 4S bedeuted 4 Zellen in Serie. Wenn noch fragen sind einfach nachfragen. Werde das dann ausführlicher erklären.

[@loschwahn723]

das sind alles billigste 3,7V Lithiumzellen wo über eine Spule und Kondensatoren gepumpt wird - klassifizierung Streuselgesicht nach dem Erlebnis, aber ist ja nicht meine Phresse wo gespickt wie ein Fliegenpilz im 2FELLSfall

[@michaelschmidbauer2371]

Super klasse 👍

[@Dariooooo]

Danke Michael 👍

[@Mirkoxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx]

Top Teil habe den 70 gab Zeit 7 Jahren ! Nur Batterien war mal kaputt vom Gerät

[@loschwahn723]

sollte man eh spätestens alle 2 jahre erneuern die dinger

[@DeeeDogxx]

​@@loschwahn723wow, wie nachhaltig 😅. Tatsächlich kann man Dinge verwenden bis sie defekt sind. 😮

[@jelly8594]

Der Titel ist doch blöd. Was soll daran BETRUG❗❓ sein.

[@Dariooooo]

Den Titel habe ich gewählt, weil in den Werbungen viel versprochen wird, aber wenig der Realität entspricht. Dieses Teil habe ich vor dem Video nie verwendet und ich wusste nicht, ob es was taugt oder nicht, wegen dem der Titel. Sinnvoll oder Betrug.

[@Heinz98765]

0:14 "Das Auto springt natürlich nicht an" - Was hat der Typ für Autos? Mein Caddy sprang noch 3 Monaten problemlos an...

[@thorstengrochen6101]

Hab das GB40 auch grade im BlackFrideay geschossen :)

[@matthias3354]

Jeep XJ, bester :)

[@Dariooooo]

So ist es😁💪

[@matthias3354]

@@Dariooooo Hab auch einen... der ist der Zeit Aber im Winterschlaf

[@emrahcetin4046]

Das Gerät wird nie müde😂😂😂

[@michaelmeyer8649]

Hört sich doch sehr nach Werbung an. Ich selber halte von den ganzen Akku, und Batterie betriebenen Geräte gar nichts. Immer wenn man Sie braucht, sind Sie leer und dann hilft auch die Beste Powerbank nicht weiter. Wir sehen diesen Nachteil doch gerade jetzt bei den E Autos, auch hier das Problem mit der Reichweite und Wartezeit bis es wider voll ist. Ich achte darauf das in meinem Auto immer eine gute vernünftige Batterie verbaut ist, alle 5 Jahre wird sie automatisch von mir ersetzt. Bin so immer gut gefahren. Meine Auto stand schon ein viertel Jahr und er sprangt an, als hätten ich ihn gestern abgestellt. Zu dem solltet ihr wissen, das ihr mit einer entladenen Batterie den Lichtmaschinen Regler krasschen könnt, durch Überhitzung bei volle Dauerlast der LIMA, da schmilzen einfachen die Gleichrichterdioden durch, schon bei 4 Bekannten gehabt. Einfach Überbrückt dann über eine Stunde gefahren und das Auto stand. Leider muss dann meisten eine neue LIMA getauscht werden, da es für viele Fabrikate keine einzelnen Regler gibt, manchmal habt ihr Glück wenn ihr beim Boschdienst nachfragt die kommen manchmal an die Regler ran, aber die LIMA muss trotzdem ausgebaut werden. Ich habe schon LIMA Regler bei ALi E...gefunden und sie selber montiert, war dann ein Artikel von 20,-€ für den Regler. Aber für deutsche Hersteller wie von VW (wen wunderst) keine Chance. Habe für einen Kumpel selber ein Regler gelötet fürn "VW". Läuft damit jetzt schon drei Jahre. Materialpreis ca 20,-€. Wenn das Herr Winterkorn wüsste. Aber der hätte vergessen das ein Auto überhaupt eine LIMA hat.

[@fplgoe]

Ich habe mir (nach einem entsprechenden Erlebnis mit einer schwachen Batterie) das zwei Nummern größere GB70 geholt. Gut zu sehen, dass dieses kleine Zaubergerät funktioniert. 😏

[@klauspeterdeinert6785]

HABE ES MIR BESORGT !!! BEI TIEFENDLADUNG SOLL ES LAUT ADAC NICHT KLAPPEN ABER MAN HAT JA NICHT IMMER EINE TIEFENDLAUNG !!!

[@MrMeik1970]

Ziaretten 😂😂

[@Fleeshi]

Noco isn mega hersteller.. hab den GB 150.. einfach Sahne

[@loschwahn723]

hab da ne 74Ah-Bleiakkuzelle im Kofferräumchen mit Schalter dran

[@karlb1570]

Warum Betrug ! Eine Frechheit ist das! 😮

[@Nina-Beagle]

Ne ich habe in mein auto ein Hauptschalter

[@ABSOLUTERecords]

1000 A das ist nix

[@austrianhiker5475]

Hey cooles Video! aber is trotzdem eine Produktwerbung, auch wenn du nix daran verdienst ;)

[@baoguangzu5046]

habe das gleiche Modell und bei mir ( BMW 320D 184PS) funktioniert es leider nur mäßig! Also muss ADAC her!

[@TheArea51]

Du sagst, dass Gerät kann ein Auto bis zu 20x starten, und das man das NICHT überprüfen kann! Begründe doch mal, wieso man das NICHT prüfen kann? Wo ist das Problem, dass Auto 20x nacheinander zu starten? Zack, hat man die Herstellerangaben überprüft 😉 Dafür muss man nicht einmal schlau für sein 😅

[@v8symphonics322]

Nach 3 Wochen Batterie leer? Da liegt das Problem aber woanders.

[@Dariooooo]

Das Auto wird sehr wenig gefahren, ich denke die Batterie wird nie ordentlich geladen, wegen dem ist nach paar Wochen schon die Batterie leer.

[@jelly8594]

Hat doch nix mit dem Noco zu tun.

[@55in12]

Für dein zweit Auto gut. Für ein Hauptauto unbrauchbar. Ist nach 4 Wochen in der Tiefgarage die Batterie leer, isse kaputt oder du fährst nicht genug, damit sie voll lädt. Wenn das täglich fahrende Auto nicht angeht, ist die Batterie tod. Da nutz mir so ein Dingens auch nix. Da brauchste halt ne neue Batterie. Wenn mein Hauptauto drei Monate steht, sprinkt es auch noch an. Mein alter Lehrmeister fährt jährlich für ca. 6 Monate weg, danach sprinkt sein Wagen auch noch gut an. Geladen, muss das Akkudingens dann auch sein, wenn mans braucht. Fraglich, wie lange das Dingens mit dem Akku hält.

[@Dariooooo]

Du hast Recht, mit dem Jeep fahre ich nicht wirklich oft, dadurch wird die Batterie nie ordentlich geladen.

[@55in12]

@@Dariooooo Für Young/Oldtimer ist so ein Akku Trainer oder erhaltungsladegerät sinnvoll (unter 30 Euro erhältlich). Der Lädt und entlädt die Batterie dann selbständig oder macht dan halt nur die erhaltungsladung was so entladen wurde. Da brauchste aber eine 230 Volt Steckdose in der Tiefgarage. Da ist deine 12V Batterie länger fit und du musst das Starter Dingens nicht umherschleppen.

[@DeeeDogxx]

​@@55in12 Viele Leute haben aber keine Steckdose am Stellplatz oder öffentlichen Parkplatz. So eine Powerbank ist auf jeden Fall günstiger als wenn man jedesmal den Pannendienst braucht. In der heutigen Zeit kann man "zu wenig fahren" wohl kaum als Argument für eine aufgefüllte Batterie verwenden. Soll ich die zehnfache Strecke fahren oder was? Das ist nicht nur umweltschädlich, sondern auch teuer und kostet Zeit. Solange die Öfis in Käffern so schlecht angeschlossen sind, sind aber viele (zB Krankenschwestern zum Frühdienst um 5:50 Uhr) auf ein Auto angewiesen, das möglichst auch anspringt.

[@55in12]

@@DeeeDogxx 1 mal im Monat sollte man halt 1h fahren, dafür ist das Auto ja da, und wenn man halt dann nur den Akku lädt. Klar die Krankenschwester schleppt immer in ihrer Handtasche ne fette Powerbank mit und die ist auch immer durch Körperwärme dann aufgeladen, falls mal das Auto um 5:50 nicht anspringt. Nochmal zu deiner Info, wird der 12V Akku öfter tiefenentladen verliert er jedesmal kapazität und iwann isser ganz kaputt. Ne Powerbank ist unsinnig, sinniger ist dann den Akku auszubauen und im Keller aufzuladen (wenns Auto länger als 3 Monate steht). Ich fahre im Sommer immer Motorrad, aber 1 mal im Monat fahre ich halt mit dem Auto zur Arbeit, damit mir der Akku nicht kaputt geht. So mache ich das schon Jahrzehnte und noch nie ist nicht mein Auto angesprungen oder habe ich sohne Power bank vermisst/gebraucht. Ist der Akku Tod, braucht man ab ca. 5-7 Jahre halt nen neuen Akku oder willst andauernd bei jedem Start die Powerbank anstöpseln, weil der haupt Akku tod ist. Nix hält ewig.

[@DeeeDogxx]

@@55in12 Die Krankenschwester hat ein Zuhause und muss die Powerbank nicht in der "Handtasche" mit sich schleppen. 5:50 ist Dienstbeginn und nicht Feierabend ;) Im übrigen reicht es nicht 1x/Mon. 1 Stunde zu fahren, wenn ansonsten nur Kurzstrecken mit zusätzlichen Verbrauchern gefahren wird. Deine Rhetorik ist übrigens typische alte, weiße Männer Attitüde und wirkt auf junge Leute abstoßend. Die Kollegen meiner Freundin jedenfalls schätzen die Powerbank, denn so werden sie abgelöst, ganz ohne auf den Pannendienst zu warten. 2x verwendet spart man zudem noch Geld und hat Unabhängigkeit, welche unbezahlbar ist.

[@jurgendost8626]

Ich finde ja dein Video super, aber weniger super finde ich den Preis 👎da kann ich mir gleich ne neue Batterie kaufen, denn letztendlich merke ich doch wenn die Batterie zu Ende geht Ps. Ich habe in meinem Auto eine AMG Batterie die ist schon zehn Jahre alt und immer noch gut unglaublich

[@Mercedesdriver2012]

AGM, nicht AMG Batterie 😏

[@jurgendost8626]

@@Mercedesdriver2012 Sorry, ja richtig 👍

[@jelly8594]

Ja, wenn jeder immer merken würde, wenn die Batterie leer geht, wären 50% der ADAC Einsätze unnötig. Manchmal vergisst man ja das Licht oder Ähnliches, da hilft dir keine neue Batterie.

[@DGM-ROBUSTA]

Leider nach 5 monate kaput

[@cirolandolfo5518]

Ich hab einem bpom bei eBay gekauft der hat mich 2 mal in stich gelassen, musste Das auto mit startkabel starten,

[@loschwahn723]

ich sag zum gerät, daß es zuviel carryallsiffed hat, aber so ist das mit den muschies - immer verheulte augen, L'EU'TEA