Junak 123: Podsumowanie testu długodystansowego | Jednoślad.pl

👉🏻 Sklep Jednoślad.pl: sklep.jednosla... Junak 123: Podsumowanie testu długodystansowego | Jednoślad.pl
Więcej o motocyklach, skuterach i motorowerach na www.Jednoslad.pl
Koniecznie polub nas na Facebooku i Instagramie: / skuterowocom
/ jednoslad.pl
Subskrybuj ten kanał: www.youtube.com...
Zobacz też:
Testy: www.jednoslad.p...
Przepisy: www.jednoslad.p...
Dołącz do nas: www.jednoslad.p...
Jednoślad.pl: Kanał portalu motocyklowego. Jednoślad.pl to nie tylko testy motocykli ale także istotna dla Ciebie opinia oraz recenzja.
Sprawdź także najnowszą prognozę pogody:
www.jednoslad.p...
oraz nasz motovlog:
www.jednoslad.p...
Junak 123: Podsumowanie testu długodystansowego | Jednoślad.pl Rowery Jednoślad.pl: rowery.jednosla...

[@Romanwtico]

kupiłem takiego junaka z przebiegiem 9000km. Zrobiłem nim lekko ponad 4000km. Vmax był około 110-115kmh, spalanie 2,6-3,1L/100km. Jedyną modyfikacją jaką do niego wprowadziłem była wymiana dyszy głównej gaźnika z 92 na 105. Motocykl do prędkości nie przekraczającej 100kmh dość pewnie się prowadził, powyżej tej wartości stawał się już trochę niestabilny. Leciutki, łatwy do manewrowania, robiłem nim nie raz trasy po 200km w jedną stronę. Jak coś to zapraszam na mój profil w celu obejrzenia moich wypraw na nim :P Podsumowując, junak 123 to bardzo udana konstrukcja. Przez te 4000km nie wymieniłem w nim nic oprócz oleju, nawet filtrów nie trzeba wymieniać bo są tam wsadzone takie które się czyści i zakłada z powrotem.

[@andrzejotlewski6437]

Cześć jak włożyłeś 105 to coś jeszcze przy gaźniku robiłeś? Co z iglicą nie zalewa przy 105

[@Romanwtico]

@@andrzejotlewski6437 nic więcej nie trzeba było robic

[@POLmascot]

Kilka sprostowań: - J123 na oryginalnych częściach to 90 osiąga maksymalnie (100 z wiatrem i z górki) - przelotowa to 80 - spalanie to 3L - 3.5L na 100km w zależności od stylu jazdy Poza tym polecam każdemu na start tą maszynę, za te pieniądze ciężko będzie znaleźć coś lepszego.

[@klubowiczk]

Leszku jak na Twój wzrost czy ten motocykl jest ok, chodzi o wygodę w ramie i obsłudze biegów, czy podkurczenie nóg?

[@mmrpd1237]

Mam taki. I wszystko co mówi to prawda na karzdy temat który porusza.

[@sator666666]

Szczerze polecam. Pali 3,25 litra. Vmax 95 km/h.

[@naviu8026]

Mam 172cm wzrostu i warze około 45kg jak myślicie będzie dla mnie dobry ? :P

[@mariuszmerski646]

Mam komara ! po 46 latach odpala na kopa ! tylko nie mam papierów ani rejestracji i tu jest problem :/ Moglibyście zrobić o tym film ? Mam 14 lat jestem w trakcie robienia AM i mi zależy bo komar to historia

[@miclop5991]

opłaca się kupować rometa z-one t za ok 7000 tys zl czy tego junaczka 123? na pierwsze moto kat A1

[@POLmascot]

oczywiście że J123

[@Krzykgda]

ruda pod chromem na tlumiku ?

[@sator666666]

leciutko, od skraplania się spalin

[@unofan]

Mam rownież 123 więc mam 2 pytanka. 1. Na kołach widzę jednak opony Bridgestone. CST byly be? ;) 2. Czy Junaczek miał fabryczny gaźnik PZ26 i czy szybkość +100 km/h osiągał na fabrycznej konfiguracji gaźnika (dysza gł. 92, iglica - środek) bez przydławek w okolicach 8 tys. obr/min.? Pozdrawiam i LwG.

[@SkuterowocomTV]

Hej. Dostaliśmy go na takich właśnie oponach, nie wiedzieć czemu. Nie dławił się i nie było przycinek w okolicach czerwonej skali.

[@unofan]

Czyli Junaczek lekko "podrasowany" lepszymi oponkami przez ... (no właśnie, nie wiem, kto go dostarczył, nieważne). W związku z tym dalej drążę :) Jaki gaźnik był zamontowany oraz jak sprawowało się sprzęgło przy ruszaniu, po mocnym rozgraniu oleju? Pozdrawiam całą ekipę Jednoślad. pl

[@inzynierinsztalator8374]

95km/h na oryginalnej dyszy? Bez jakichkolwiek zmian? Nie wierzę. 8000 i motocykl dostaje czkawki

[@Romanwtico]

U mnie też na oryginalnej dyszy 92 był problem z obrotami powyżej 7500rpm. Wymiana dyszy na 105(koszt 5zł) załatwia problem. Moto staje się żwawsze i równo wkręca się na obroty

[@salvamea1984]

mi pali 3 litry, nie wierze w spalanie 2

[@tomaszmus7788]

Leszek...to Wsk a wiecej palila😁ok...jak nie szlo to ns pych..i z dwojeczki latwo bral

[@arturhusky6145]

Co sądzicie o tym że rowerzysta który porusza się rowerem z silnikiem ( może jechać 70 km/h ) jeździ bez kasku , skoro na skuter który 50 któru z blokadą jedzie 45 km/h to kierowca musii mieć kask a ten rowerzysta nie ma nawet kasku rowerowego !

[@OYeahan]

Rower z silnikiem pozwalającym do 70km/h to według prawa nie rower i jazda takim pojazdem na drogach publicznych jest nielegalna, więc co tu mówić o kasku...

[@POLmascot]

ja na rowerze bez silnika jeździłem 80 (w tunelu powietrznym za autobusami podmiejskimi) :P i też kasku nie miałem ale byłem młody i głupi (miałem dużo szczęścia że przeżyłem młodość), kask każdy rowerzysta powinien mieć nawet ten który porusza się 20kmph

[@Boszu]

Jak dla was 1000km to długi dystans... No to sory, ale wy stoicie w miejscu. ^^ Zwykły użytkownik 50-tki, robi w ciągu roku od 2-5 tys. Ja osobiście, rocznie robię ok. 10 tyś na 50-72ccm. Mój kolega, młody chłopak lat 17-ście. Na swojej 50-tce, Miesięcznie potrafi zrobić 5-10 tyś. A jeździ zasadniczo tylko do szkoły i do swojej dziewczyny po szkole. W sprawach "biznesowych" i od czasu do czasu w weekend wybiera się gdzieś na wycieczkę z nami. I 1 tyś km dla takiego sprzętu, to jest NIC! 10 tys na tych sprzętach, jeżeli dbamy, to nie robi to zbytniego wrażenia na nich! ^^ Po za tym, że tracą jednak już swoją moc, bo nic nie jest wieczne. ;) Ale co roczny remont za 300zł do MAX 500zł. I latamy dalej! ^^

[@LeszekSledzinskiOnAir]

Boszu, tylko, że redakcja testuje rocznie 40 maszyn.

[@rugawt]

5000km miesiecznie?? czyli 170km codziennie, czyli 3,5 godzinny codziennie? ;D

[@Boszu]

***** No w sumie racja, testują wiele sprzętów. Ale skoro 1000km to przebieg długodystansowy... No to no...

[@Boszu]

rugawt No tak średnio 200km dziennie ziomuś robi. ^^ Ok. 35km do szkoły, później jak wróci to ok. 40-45km do dziewczyny. I już 150-160km wychodzi... A do tego jeszcze coś gdzieś załatwia, i zwykle tak 200km dziennie mówi że mu wychodzi ;)

[@unofan]

5000 - 10000 km czyli 3,5 - 7h. ;)