Junak RX 1 - jak bezpiecznie zapiąć spinkę łańcucha??

[@mar-cow4439]

Witaj Danielu. Ja troszkę w innym temacie mianowicie twojego licznika temperatury i oceny temperatury silnika. Ponieważ mam taki sam licznik i w moim pierwszym jonaczku 123 miałem go zamontowany podobnie jak ty z tym że z przodu i pokazywał mi podobne temperatury jak u ciebie w tej chwili jeżdżę baronem w GT 125 i sondy zamontowałem z tyłu cylindra tam gdzie tłok najwięcej się rozgrzewa. Uwierz mi lub sprawdź , że z tyłu tam gdzie tłok pracuje rozgrzewa się do 130° cylinder. Więc jeśli chciałbyś sprawdzić to zrób taki eksperyment a sam się przekonasz. Pozdrawiam lewa w górę może do zobaczenia na drodze ja jestem z Gliwic także niedaleko.

[@Daniel125cm3]

Tak wiem że te temperatury różne są ten licznik tak dla orientacji mam czy się rozgrzewa czy stygnie 😉 pozdrawiam i do zobaczenia na trasie 😉

[@moonlight_rider]

Podepnę się z pytaniem, nigdzie nie mogę znaleźć informacji, jaki powinien byc luz na zaworach w Superlight

[@Daniel125cm3]

Według mie troszkę większe niż w junak rx 1 . W rx 1 ustawiam 0.06 na ssacym i 0.08 na wydechowym ale superlight ma popychacze i jest więcej elementów ruchomych więc ja bym ustawiał na ssacym 0.08-0.10 a na wydechowym 0.10 do 0.12 ale to moje zdanie 😉 pozdrawiam

[@moonlight_rider]

@@Daniel125cm3 a zrobisz krótki poradnik, bardzo by mi się przydał

[@Daniel125cm3]

@@moonlight_rider u Ojca jeszcze nie regulowaliśmy zaworów ale pewnie w tym roku nas to czeka jak zrobimy to nagram filmik I zobaczymy jakie luzy będą i jakie ustawimy pozdrawiam