중국이 무서운게 풍부한 자본으로 기술있는 회사 M&A 하여 세계시장으로 진출 하고, 독특한 사회 구조에 내수 시장이 크고, 국가적 자국 시장 지원과, 애국 소비로 중국 기업들의 기회 창출이 깔려 있고....부품 소재 제련등 까지... (지금은 인수합병한 회사에서 풍부한 자본으로 다듬어서 제품을 출시 하는 단계까지 온 듯한 느낌입니다.) 빠른 속도로 따라 오는 중국업체들 보면서 국내 기업들은 앞서가는 기술 더욱 발전 시켜 나가야 될 거 같습니다. 영상 잘 봤습니다.
@sulreim47147 ай бұрын
한편으로는 중국무서움을 인식하는같지만 끝까지 인정안하는거봐. 아직도 중국이 따라온다 어쩐다 하는데. 애초부터 한국차는 중국차회사들에서 상대로 안봐왓엇고 현재는 이미 앞서간지 한참 됐구요. 전기차부문은 세계최고로 인정받고잇습니다. m&a하고 갖다붙이는데 자본이있겠다 천재들이 많이 모여있겟다
@이충-x2q7 ай бұрын
애국소비?ㅋㅋ애국소비는 우리가 하고있는거 아닌감?
@陈建安-p4w7 ай бұрын
답글 0 공감/비공감공감 0 비공감공감 0 애국적 소비라는 말을 쓴다면 중국을 추월할 수 없다는 증거 된다 애국적 소비로 자동차산업이 발전한다면 대통령이 돼야 한다.이 나라는 곧 망할 것이다 …😂😂😂
@한-s1d7 ай бұрын
중국소비자 바보예요? 내돈은 좋은거 사야지뭐. 안좋으면 누가 사. @user-sq4pr8ex9x
오늘 지커 믹스 차 보고 왔는데(중국) 생각보다 실내 넓고 자율주행도 되고...(운전석만 앞을 보게 위치하면 된다 함) 여러아이디어를 현실화 시킨게 대단해 보였네요
@2vtv9497 ай бұрын
짧게 짧게 끈어서 보니까 훨씬 부담감이 덜하고 보기좋네요 어서 100만 가즈아~~~~
@박성욱-q5k7 ай бұрын
재밌게 잘보고갑니다
@fredcheng27367 ай бұрын
한국 기술 도난
@remnsea7 ай бұрын
진짜 중국은 돈이 많아 주체가 안된다? 라는 생각이 들정도로 시장 팽창이 무지 빠르고 커진다는게 체감이 되네요. 지금이 중국의 전성기 인듯 자동차 회사만 몇개나 있는거지?
@hobit-j4o7 ай бұрын
치킨 게임으로 돈 못 벌어서 다같이 망해가는 중인데용 ㅋ
@hiyo-o7 ай бұрын
보조금으로 버티는 중임
@유명천작7 ай бұрын
약육강식중입니다. 아마 마지막에 열개정도가 남겟죠. 그 열개가 괴물이.
@hiyo-o7 ай бұрын
@@유명천작 중국몽
@MrOhjongho7 ай бұрын
지금이 중국의 전성기가 아니라 지금이 한국의 전성기지 ㅋ
@SOMAC_4 ай бұрын
그걸 기억해야함...우리나라 차도 처음에 해외 진출할때 중국차보다 더 험한 취급 받았는데 이제 세계적인 대열에 서고있고... 중국차는 한두개의 회사가 아니라 거의 70개중에 10개이상이 지금 해외진출에 성공적으로 들어가고있음...지금 링크엔 코 이런거 오래 타보면 확실히 쓰레기이긴한데 10년만 지나면 ...진짜 무서울듯
@sunghankim90027 ай бұрын
내가 맨날 얘기한게, 레이보다 약간 크고 배터리 더 들어간 V2L 가능한 박스카좀 국내도 빨리 내 놓으라니깐.저렇게 고급으로 할필요 할거없이 모던하고 싶플하게만 해도 업무용으로 캠핑 차박 일반 승용으로도 잘팔릴 텐데
@v3ronica7437 ай бұрын
저게 중국이라 가능한거임.. 같은비율로 팔아도 중국이 우리나라의 30배의 판매량이 뽑히니까
@태연조-y8v7 ай бұрын
@@v3ronica743 레이도 잘팔리잖음 차라리 레이를 조금씩 키우는것도 나쁘지않지만 시간이 오래걸리니까 레이보다 한등급 큰 박스카도 있으면 좋지
@v3ronica7437 ай бұрын
@@태연조-y8v 레이는 경차에 차값싸고 세컨카 개념으로 많이들 사는건데 차가 커지는 순간 이걸 얼마나 살까 싶어요
@masterediy7 ай бұрын
캐스퍼ev나옵니다. 경차규격못맞춰 조금크게나옵니다.(허리가길어짐)
@highereven85927 ай бұрын
안팔림 잘팔리는건 현대가 진짜 잘 꺼냄 차가 좀 후지고 부실하고 덜 안전해도 얼추 고객 원하는건 겁나 빨리 싸게 싸게 만들어냄
@강바람-y9m15 күн бұрын
제발 좋은 가격에 나오자. 품질만 보장되면 한국에서도 많이 팔릴거다. 현기차 독과점 좀 막아보자
@ordaair67937 ай бұрын
009 마음에드네요
@fredcheng27367 ай бұрын
이것이 한국의 디자인입니다
@꽃바람-m7u7 ай бұрын
나오면 구매하고 싶네요
@공감하는디자인7 ай бұрын
그런데 저런 디자인 좋은 차가 왜 우리나라에 안 들어올까? 그나마 들어온 차는 디자인이 왜 죄다 젬병일까? 차 값이 생각보다 싸지 않거든~ 안전도 규정을 만족 시킬 수 없거든~
@somehowfamily7 ай бұрын
믹스 진짜 이쁘다. 이거 사고싶다
@MaxStock98717 ай бұрын
In 2023, Euro NCAP crash-tested 17 cars. Nine of them were Chinese EVs, accumulating over 50% of assessed vehicles. According to E-NCAP, Chinese manufacturers were anxious to prove their relevance to European buyers. They have achieved this goal because every evaluated made-in-China car got five stars. 중국전기차 유럽 충돌테스트 모두 별 다섯개.
@limelight7777 ай бұрын
🤪
@chriskim29587 ай бұрын
B필러가 양쪽이 없다라. 만들수는 있는데 안정성문제가 걱정되군요. 믈론 중국은 덜 까다롭게 한다면 자국내에서는 팔수 있겠지만 유럽 미주 같은 국가에서 양쪽 다 b필러 없는 차량을 충돌안전테스트에서 통과할지는 두고봐야겠네요. 가능하면 대단한 차인게 맞죠.
@cncncn87747 ай бұрын
이미 미국과 유럽에서 5성 충돌 테스트를 받았다.
@흑당꿀사과-l2j7 ай бұрын
그냥 저 문 자체 강성이 예술임 측하부는 베터리 턱에 강성이 차고 넘침
@masterediy7 ай бұрын
양산품질균일하지않을께 뻔한데....
@sulreim47147 ай бұрын
이미 미국과 유럽에서 별5개 받았구요. 괜히 양산된거 아닙니다. 중국규제가 한국보다 약하지는 않아요
@masterediy7 ай бұрын
@@sulreim4714 보통 저리 b필러가없으면 나머지가 버터줘야합니다. 당연히 보강해야죠 다만 저럴경우 저부분만 밖에서 안으로 박았을때 최대의 방어력이나오지만 반대쪽에서 박은상태서 그충격이 반대로 넘어갔을경우등...그런건 알아서 잘하겠지요? 하겠지만 검사에는 없기때문에 걍 옆구리 치면 버틸정도만 만들면되요. 현기도 못만드는게 아니라 안만들어요. 이유는 보강하면 단가올라가 차가 무거워지니깐... 아니면 고장력강판으로 무게 강도 다 올리지만 차가 비싸질텐데 그렇다고 그거 인정해줄 새끼들이 대한민국에 몇이나될까요?
@용용이-x8b7 ай бұрын
모닝 미디어오토...^^
@공단기-y2o7 ай бұрын
b필러 없는 코치도어, 마주보는 시트 제네시스 gv90보다 이게 먼저 나오네
@Nemesis-uv6wx7 ай бұрын
gv90은 미국 유럽 안전기준 전부 칼같이 맞추는 차 저차는 중국내에서만 팔릴 차... 하늘과 땅 차이입니다.
@공단기-y2o7 ай бұрын
@@Nemesis-uv6wx 지커도 유럽에서 팔아요.. 유로앤캡에서도 중국차 상위권이에요 저도 현기가 잘 되길 바라지만 세상이 변하고 있어요
@김호진-h8n7 ай бұрын
@@공단기-y2o 내용이 중국에서 판다고 세상이 변하고 있다고 댓글 달아주시는데 중국은 자동차 규제가 심하지 않습니다 자국에서만 판매하는것은 안정 규정이 심하지 않기 때문에 온갖 디자인이 난립합니다 우리는 국내 시장이 작아서 해외 시장을 개척하지 못하면 망하지만 중국은 해외 시장 없이도 되는곳이기 때문에 저런 물건이 나옵니다 안전 규제가 우리와 천지차이 입니다
@이윤재-w7v7 ай бұрын
@@공단기-y2o 아서라, 이 악물고 중국이라면 까야하는 애들은 니 말 안들어. 객관적으로 보고 위기의식 가지고 봐야하는데, 그런거 따윈 안중에도 없는 애들이다.
@공단기-y2o7 ай бұрын
@@김호진-h8n 지리가 내수 전용 회사도 아니고 해외 수출할 거 아니면 뭐하러 만듭니까. 그리고 중국 내에서도 경쟁 치열해요. 가격 경쟁으로 이익 안 나서 힘든 회사들 많아요. 유로앤캡 사이트 가보세요. 유럽에 팔고 있는 중국차들이 상위권입니다. 이미 판매되고 있는 차들입니다. 중국애들 애초에 해외 진출을 염두에 두고 개발합니다. 지리가 르노삼성 지분 먹은 거 보세요. byd, 지커 우리나라 들어온다는데 대충 만들겠습니까.
@zuruboy77 ай бұрын
현대 ccnc 보다가 중국 ui보면 기가참 ㅋㅋㅋ 가격도 훨 싼데 ccnc는 진짜 욕나올정도로 쓸모가없음
@mercedes_bmw7 ай бұрын
중국브랜드들이 과감하게 나가고 또 그걸 양산화시키는거보면 대단하긴 합니다.. 전기차로 넘어가는 판국에 점점 발전하는게 눈에 띄게 보일 정도니..
@pstarke10667 ай бұрын
현기가 좀 과감하게 가다가 결함이라도 나오면 아주 가루가 될때까지 까이는거랑은 너무나 다른 반응이네요 ㅎㅎ
@mercedes_bmw7 ай бұрын
@@pstarke1066 현기도 이번에 제네시스 GV90을 보면 b필러 없는 코치도어나 온돌방식의 가열이 있던데 전 현대기아도 전기차분야만큼은 강자라고 생각하는바라..
@즈아가-i1l7 ай бұрын
@@pstarke1066 현기 가격을 생각하면 결함 대처를 가루가 될때까지 까도 돼요 ㅋㅋㅋ 쟤들은 싼맛에 그냥 대충 타는거고.
@sulreim47147 ай бұрын
@@즈아가-i1l 행배없는/ 싼맛이라니. 벤초 bmw면 그 가격에 인정. 흉기차를 그 가격에 구매했으면 넌 호구
@pstarke10667 ай бұрын
@@즈아가-i1l 독삼사도 결함 많습니다 안타보셨죠???ㅎㅎ 그리고 자동차가 고장나면 걍 버려도 되는 전자제품도 아니고 자신과 가족들 목숨을 책임지는건데 그냥 싼맛에 대충탄다?? 아이고야 ㅎㅎ
@김정완-k5x7 ай бұрын
안전을 무시하는 나라이니 사람이 죽던말던 뭐든지 시도해보겠지.
@Macfly59517 ай бұрын
KGM 뭐하냐 미니밴 안만들고
@livelightly46237 ай бұрын
진짜 아이오닉 길이 정도 박스카 나오면 좋겠다. 레이는 넘작고 미니맨은 넘큰 사람들을 위해
@김연률-s1v6 ай бұрын
지커 믹스 국내출시 기대됩니다
@블루투스-l2nАй бұрын
B필러가 양쪽으로 없는데 생산된다니 신기할 따름입니다. 자동차시험과 관련된 곳에서 근무한 적이 있는데 측면 충돌에 따른 사고 위험은 거의 무시했나요? 차를 이쁘게 만드는 것도 중요하지만 안전이 우선이라 생각됩니다. B필러가 있고 없고는 측면 또는 정면 충돌 사고 후에 절실하게 느끼게 됩니다. 반으로 딱 접히게 잘 만들었네요.
@kms615025 күн бұрын
제네 gv90도 저렇게 나온다는데요?
@running-heartman7 ай бұрын
현기 말고 KGM에서 요런거 만들었으면 좋겠네요
@pborn-cm3sj7 ай бұрын
대륙은 오늘도 새롭네.. 쪽수가 많으니 자동차 회사도 참 많구려.
@ted_noh95827 ай бұрын
미니 전기밴 너무 좋네요.
@junkim74147 ай бұрын
이름이 시커먼스라니 인상깊네요
@penpen7701237 ай бұрын
내연기관시절에는 핵심부품(엔진/변속기)이 안되니 무시당했지만 지금은 유럽의 외부새시기술 내부설계능력가져오고 중국이 잘하는 전기차핵심기술 (내연기관의엔진 변속기-유럽은 전기차 핵심부품기술수준이 뒤떨어지니)합쳐지니 중국도 무시하기에는 이제 어려울듯
@피가로-d9w7 ай бұрын
국내 출시하몀 좋겠네요 성공여부는 소비자가 판단
@Ales10017 ай бұрын
완성도만 괜찮으면 잘 팔릴 듯.
@reset217 ай бұрын
중국의 양산은 양산을 한다는거지 그게 안전하다고 보증하는건 아님
@anchoi83547 ай бұрын
오라 바오준 없나요
@beckett09197 ай бұрын
디자인이나 아이디어 같은 것은 중국에 브랜드들이 난립해 경쟁 하다보니 확실히 기발한게 많네요.(물론 여기저기 카피해서 짜집기한 것도 널리긴 했지만...) 그냥 최근에 드는 생각인데 패밀리룩 디자인 언어...이런 것들이 무슨 의미가 있나 싶은 생각이 듭니다. 사실 구매자들은 그냥 ' 우와~ 디자인 죽인다~' 이런 느낌만 들면 홀랑 넘어가기 때문에.. 오퍼짓 유나이티드니..스타맵 시그니처니 ...일반인이 봐선 그냥 그게 뭔데? 하는 느낌이거든요. 진짜 멋진 디자인은 딱히 설명도 필요없는 '와~씨 이게 뭐야?' 하는 디자인이 최고인 거 같습니다. 오늘도 귀여운 진택이 형님 잘 보고 갑니다.
@kimmy74f7 ай бұрын
형 러시아 공수부대 티샤쓰 잘 어울림요 ㅎㅎ
@파도소리-m6s7 ай бұрын
로고가 젠하이저 로고랑 비슷하네요
@catworrires7 ай бұрын
b필러 없으면 차량 전복시 다 찌그러질거 같은데
@hiyo-o7 ай бұрын
일단 제거부터 해놓고 나중일은 나중에 ㅋ
@hardrockhaha7 ай бұрын
隐藏式B柱做在车门内部了,每侧有两根
@choijins7 ай бұрын
디자인 지리네
@hold65317 ай бұрын
이거 현대도 제네시스 이렇게나온다던데 중국이 먼저했네????
@즈아가-i1l7 ай бұрын
제네시스 나오고 나면, 중국이 또 베꼈네 특허를 침해했네 어쩌고 할걸요? ㅋ 아 물론 '그 신도' 들만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hakunik50237 ай бұрын
안전성은 당연히 잡아야겠지만 우리나라는 디자인적 문제를 왜이렇게 심하게 규제하는지 모르겠군요. 딱 꼬집어서 중국차를 두고 하는 말이 아니고 국제적으로 자동차 디자인을 보면 자꾸 뒤쳐져 가고있음을 느끼게 합니다.
@은둔자-d1b7 ай бұрын
음..빨리 다 우리도 전기차로 나와야한다라고 하지만 기것나와봤자. 다들 전기차를 주저주저하는 판국인데요. 더군다나 전기차 매물쌓인다는 부정하는 채널들도 있고. 솔직히 나도 새차구입한다면 하이브리드나 내연기관차를 구입할것같음. 전기차는 다 좋은데 충전시간이라는 문제와 장거리운행때 전기공급문제 그리고 운행할때마다 전기잔량을 고민해야한다는것때문에 내 성격에 맞지않는..
@ccj33727 ай бұрын
EV9 두번 죽이지마세요. 카니발 같은 전기차가 없다니ㅠ
@hitjun17 ай бұрын
테스트 결과도 공개 안한 차를 어떻게 신뢰하나요? 비필러 없애는거 다를 브랜드는 생각 안해봤을까요? 중궈의 기술이 더 뛰어난가보네요? ㅎㅎㅎ 아무리 좋아도 중궈차는 안삽니다
@퇴마사-m4b7 ай бұрын
중국차라고 욕하는분들.. 아시아에 벤츠,BMW,볼보등 익히알고있는 브랜드는 거의다 중국에서 수출합니다. 테슬라? 당연히 중국에서 만들어서 한국 들어와요. 중국차가 무섭다?잘만든다? 그건 모르겠고 알고 깝시다.
@곽철용-i5z7 ай бұрын
뭐라는거야. 그럼 당신 샤오미폰이나 화웨아폰 많이 쓰시든가. 공장이 여기 있는거뿐인걸 모르네? 무식해가지고. 응 중국차 많이 타. 사서 타고 다니다가 사고나서 하늘나라 가면 시진핑이 너 장례식장에 와서 참으로 염불 외워주겠다
@곽철용-i5z7 ай бұрын
샤오미폰 안쓰면 주둥이 닥쳐
@g80좋네요7 ай бұрын
그건 모르겠고? 그럼 뭘 알고인가요??
@user-hz3vq4wi3s7 ай бұрын
와 무섭다
@앙나인띠7 ай бұрын
저쪽 전기차는 ICCU 문제 없겠지 .. 부럽ㄷ...
@k일반국민7 ай бұрын
아~오늘 시끄럽게 뛰어오지 않아서 너~~무 좋았어요...ㅎㅎ..
@김정현-u3x2m7 ай бұрын
그렇게 좋아보이면 먼저 사보시길 ㅋㅋ
@하세요안녕-t6t7 ай бұрын
현대기아 압살당하겠네요. 현대기아는 곧 망할 듯 합니다.
@술꽐롸7 ай бұрын
중국 전기차 경계해야할 시점인듯 아직 아니다 싶을때 초격차로 가보자~^^ 현기 화이팅~! 대한민국 화이팅~!
@gmi917l7 ай бұрын
B필러는 몸빵이지라~
@g80좋네요7 ай бұрын
중국차 감전사 멀쩡한 차가 운전석에서 감전 , 이게 좋다고 무섭게 발전한다고?? 옷기네 그래도 중국차보고 배우란다. 정신 차리고 님 가족도 생각하고 쭝국쭝국하소!! 댓글이 전부 겉모습만보고 우와우와??
@ROCK-wg6ug7 ай бұрын
한국에서 언제 나올지 모르지만 사고싶네요~!
@sizosizo117 ай бұрын
측면사고 골로가겠네 구조상 어쩔수없음
@이인수-n9b7 ай бұрын
b필러 없이 양산차를 내놓았다? 안전검정이 된 건가요? 뭘 믿고 목숨 걸고 중국차를 구입할까요?
@cherryy93617 ай бұрын
기아 레이도 잘 팔림
@김호진-h8n7 ай бұрын
@@cherryy9361 기아 레이도 문제이지만 더 문제는 하중이 틀립니다 레이와 중국차의 하중이 틀리기 때문에 레이도 위험 하지만 저 차는 더 위험합니다 중국 자국 판매만을 위해서 만들었기 때문에 해외 자동차 기준으로는 미달 될것 같습니다
충돌테스트를 미국,유럽,한국에서 한 게 있나요? 중국 국내 충돌테스트결과는 신뢰하기 힘드니까. B필러 있는 차종도 미국이나 유럽에서 안전등급 A를 잘 못 받는 나라가...
@kms61507 ай бұрын
유럽 충돌테스트 상위권에 중국차 많던데요. 저차야 이제 나왔으니 없겠지만.
@kimchi49517 ай бұрын
유럽에서 제네시스보다 점수낮은 차가 거의 없어요
@꼴방쥐-d4x7 ай бұрын
유럽 충돌테스트 중국차가 싹쓸이중 물론 상위권에서
@oumuarice7 ай бұрын
현실부정하는게 참…😊
@andrewkim27637 ай бұрын
반으로 접히거나 찢어질듯
@광수윤-y2o7 ай бұрын
잘만드네
@담배피는꼬마7 ай бұрын
잊을만하면 중국차네요...포르쉐랑은 어떻게 되어가는지요? 금융맨은 출근 잘하고 있겠지요? 음...궁금한데.
@krchnlove7 ай бұрын
한국 출시하려면 당연히 안전테스트 할꺼고 저건 중국만 출시한건데 뭘 안탄다고 난리여 타고싶어도 못타
@babykim33067 ай бұрын
차를 보고있는데 요새 유투브에 나온다는 차가 왜케 많은지...
@ninety-one04097 ай бұрын
어그로
@ydj081717 ай бұрын
자동차야 항상 새로운 모델이 나오니까요
@nachar817 ай бұрын
카니발인줄...
@지방씨7 ай бұрын
얼마나 과감하냐면... 전기차가 불이 나서 초반엔 사람이 살아있었지만 문이 열리지 않아서 사망사고가 발생했는데... 그 중국차 브랜드의 입장은 문짝 전선이 끊어져서 문이 안열린거라면서;;; 과감해~~~😂😂😂
@justho31807 ай бұрын
근데 우리나라 아이오닉도5 불나고 문 안 열리고 많이 죽지 않았음?
@sunpoya7 ай бұрын
@@justho3180중국 전기차 그 사고는 아예 팝업 손잡이 자체가 전력이 끊기면 사용할수가 없었기 때문인거고, 아이오닉5 등의 팝업 손잡이는 전기 없이도 손으로 눌러서 땡길수 있는 방식이라서 얘기가 좀 다름.
@Kent-ft8vj7 ай бұрын
再过五年你就笑不出来了😊
@ssnowboard7 ай бұрын
b필러가 없어서 천장이 엄청 두껍네요
@hardrockhaha7 ай бұрын
B柱在车门里
@vagus33997 ай бұрын
저런 차가 B필러 없으면 흠...
@hardrockhaha7 ай бұрын
B柱在车门里,每侧有两根
@heartafire827 ай бұрын
미니벤이 전세계적으로 안전에 취약하니 아예 안전을 포기한듯한 디자인으로 나오누... 양산이라니 조만간에 사고영상 찾아보는 재미는 있겠네요...
@alyciawang28927 ай бұрын
,😊😊😊😊😊😊😊
@윌스-b3w7 ай бұрын
저거까지 안가도 지커x만 타봐도 정말 탈만함.
@킴머췬7 ай бұрын
그냥 디자인이 부럽습니다, 한국은 왜 차종마다 디자인을 통합시키지? 거리에보면 댕형 중형 준중형 구분이 안갈정도로 닮아있어서 새롭지가 않고 오히려 금방 질림
@hare100417 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ중국차는 더 심함. 브랜가 워낙 많다보니 디자인이 다양해보이는거지
@홍콩할매귀신원조국밥7 ай бұрын
독3사가 하면 헤리티지 계승에다가 패밀리룩이고, 현기가 하면 맨날 똑같은 지루하고 질리는 디자인.ㅋ
@MrOhjongho7 ай бұрын
지금이 한국의전성기다. 미래는 중국의 시대. 물론 한국인들은 그렇게 생각안하겠지만 ㅎㅎ 일본도 언제 한국과 대등해질거라 생각했겠니? ㅋㅋ 지금도 일본인들은 한국이 옛날한국이라 생각함
@fredcheng27367 ай бұрын
대한민국 영원히 1 위
@summer007-z3q7 ай бұрын
@@fredcheng2736 No, Korea is the NO.1 in the universe😂
@quantumleap32777 ай бұрын
디자인이 예쁘고 혁신적이라고 다 되는게 아니라, 각종 안전테스트를 통과해야죠. 내 가족과 내가 매일 타고 다닐 도구인데
@베켄-d2j7 ай бұрын
B필러 없이도 안전기준 통과했답니다. 지금 이런 차들이 미국 유럽 안전기준도 통과돼고, 품질도 사양도 좋은데다.. 가격이 넘사벽으로 싸기때문에.. 미국 유럽에서 관세를 100% 먹여서라도 막을려고 피똥싼다고 들었습니다. 한국 소비자들은 중국 제품을 쓰레기로 알고 있고... 지금 한국에 팔리는 중국차들이 대부분 쓰레기인건 맞습니다. 하지만 저런 품질에 차량 가격이 말도 안돼게 싼것들이 별다른 제제없이 들어와서... 사람들 입소문 타면, 현기가 긴장하는게 아니라 절망할수도 있는 수준이라고 생각됩니다.
@MrYoothty7 ай бұрын
중국에 13년 살면서 많은 중국 전기차를 타봤는데요 그정돈 아닙니다 절망은 무슨 ㅋㅋㅋ
@wakamo19117 ай бұрын
통과는 무슨 ㅋㅋ 헛소리임. Ncap이랑 iihs 둘다 기록조차없음.
@hardrockhaha7 ай бұрын
B柱在车门里,每侧有两根
@daruroh96897 ай бұрын
지커009 114kwh 버전이 거의 50만위안 9500만원부터 시작임. 게다가 무게는 2.8톤. EV9이 99kwh 배터리에 2.4톤. ev9이 풀옵 1억 넘는다고 개까였는데 국내 들여오면 1.2억 되는 환경부 연비 기준 400km도 못가는 중국차를 누가 살까? 볼보 앰블럼 달고 들어와도 답이 없음.
@WAKWAKKIM7 ай бұрын
전기차 팔리지도 않는데 ㅋㅋ
@yun7010177 ай бұрын
어느정도 했는지 모르겠으면 얘기 하지 마세요., 했던얘기 또 하고 했던얘기 또 하고 영상 길이 조절하지 마시고 정보를 전달해야지요... 이게 뭡니까
@limelight7777 ай бұрын
댓글을 보면 정치적 성향도 딱 보이고 사대주의에 쩔어있는 인간들이 이렇게 많다니까, 저 수많은 중국차 중에서 미국은 그렇다고 치고 유럽이나 캐나다, 호주에서 올해의 전기차는 커녕 이달의 전기차상이라도 받은 회사나 있나?
@유명천작7 ай бұрын
전기차상.ㅋㅋㅋㅋㅋ 그 돈만 주면 듣보잡도 최우수상 탄다는 그거?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@사천오빠7 ай бұрын
그럼넌 먼데 ㅎㅎㅎ
@달빛주7 ай бұрын
@@유명천작아직도 이런생각을 가지고 있네 이상한 정보를 듣고는 맞는것처럼 떠벌리고 다니는 사람들
@kimdr.52317 ай бұрын
많죠. 니오et7 독일에서 골드 스티어링휠 상, 샤오펑g9 노르웨이에서 올해의 노르웨이인이 사랑하는 차 상, 덴마크에서 올해의 패밀리카 상 Byd아토3는 일본 올해의 전기차 상 뭐 이제 해외진출 겨우겨우 하고 있긴한데, 갓 진출한거 감안하면 성적은 좋다고 봐야겠죠.
@AIGOAIGU7 ай бұрын
와..b필러없는 중국차..전 죽어도 못탈것같네요 ㄷㄷ;;;
@hardrockhaha7 ай бұрын
B柱在车门里,每侧有两根
@user-hz3vq4wi3s7 ай бұрын
디자인 지리네 .. 두렵다
@hardrockhaha7 ай бұрын
隐藏式B柱,藏在车门里,每侧有两根B柱,2000Mpa超高强度钢。
@물장사7 ай бұрын
보조금 없으면 중공차는 폭망
@즈아가-i1l7 ай бұрын
팩트 : 중공 짱깨 보조금 안준지 3년차. 폭망은 커녕 차량 수출 1위가 짱깨임. 현실을 보고 대책을 세워라 ㅉㅉ
@Parksun127 ай бұрын
이야 중국전자제품은 못믿으면서 중국차는 믿네? 대단하다
@gongdoly7 ай бұрын
안전은 아직 못 믿겠네요.
@yongsunlee94517 ай бұрын
중국의 자동차, 스마트폰 기술력 무섭네!
@녹색시민7 ай бұрын
부럽다 저기는 제품 개발 하네 우리는 자국 주머니 털 개발 하는데
@추상인간7 ай бұрын
미니밴의 b필러… 이거 도전적이네요. 아마 중국 내수에서만 팔리겠죠?
@kimchi49517 ай бұрын
글로벌수출로 포커스가 맞춰졌죠
@hardrockhaha7 ай бұрын
B柱在车门里,每侧有两根
@elohimessaim62737 ай бұрын
중국차가 한국 들어오면 현기 망하는건 한순간이네. 어여들어와라. 징글징글하다 현기
@MrYoothty7 ай бұрын
중국차를 3년이상 타보면 역시 중국이 구나 할겁니다
@마이츄-q7x7 ай бұрын
중국 자동차는 전기차가 많다고 하시만 아직까지 석탄으로 난방하는 세대가 많다는게 웃긴다.
@kimchi49517 ай бұрын
북으로 가면 더 많지
@v3ronica7437 ай бұрын
다만 도시 거주 인구도 엄청나죠
@mannywang58867 ай бұрын
I will forward this comment to the Chinese website to make some fun to everyone😅
@612scalietti7 ай бұрын
우리도 아직 사랑의 연탄 나르기하잖아요ㅋㅋ
@jokeychin7 ай бұрын
사실 아직도 많은 가난한 주민들이 절약한 양배추를 한국으로 수출해 외화를 벌기 위해 나무 껍질을 갉아먹고 있습니다.
@Alqpfjcm7 ай бұрын
장사의 신 폼 미쳤다
@Lotto-channel7 ай бұрын
사고 싶지 않은차 한국에 거주 하는 중국인 구입 하겠지
@유명천작7 ай бұрын
페미를 닮아가는구나.
@미니무르-f6m7 ай бұрын
박아봐야 아~~!! 중국꺼는 사는게 아니구나~~!! 할꺼야?
@혀재이7 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 얘네들은 걍 디자인 베끼기로 컨셉 굳혔나보네. 어찌보면 대단하다
@ljhjdgfdhdrgdgfrs7 ай бұрын
멍청한 현대 차 사기 너무 싫다
@boggood7 ай бұрын
중국차인데 b 필러가없다. 흠...........ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전체 강성이 나오나?
@이충-x2q7 ай бұрын
뭐니뭐니해도 아이오닉5같은 불쏘수개차면 안되는데..?ㅋ
@BASEL3_MOMENT7 ай бұрын
이제는 현기 전기차 경쟁력 상실은 시간문제네요 다 필요없고 중국의 여러 업체의 춘추전국이 부럽고 저곳에서 살아남은 업체와 경쟁할 한국차량이 소재,생산,기술력 그 어떤것도 우위에 있을거란 생각도 들지 않네요. 이 분야에서는 더이상 답이 없을거라 보임니다.
@KimBrian-c8p7 ай бұрын
우리 나라의 유능하신 유튜버 님들과 협업하여 중국에서 OEM 전기차량 출시하면 엄청난 작품이 나올 것 같네요. 그런 날이 오길 학수고대합니다. 어지간하면 양산차로 나올 수 있지 않을까 기대합니다.
@ERIC88888887 ай бұрын
전기차는 중국 당해내기 쉽지 않을거 같습니다. 비디오테이브 => CD => MP4 발전 처럼 엄청난 변화의 물결은 막기 어려울거 같습니다.
@MrYoothty7 ай бұрын
5년전 핸드폰도 그랬죠 지금은?
@림림-v5d7 ай бұрын
중국차들이 기술발전이 너무 빨라서 일본토요다 혼다 유럽의 독일차들도 따라가지 못하고 있어요.