현대차 잡겠다는 중국차, 지커 001 정말 두려울까?…서킷 시승기! 해외 기자들 반응까지!

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Күн бұрын

*본 영상은 (주)가연결혼정보의 PPL이 포함돼 있습니다.
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김한용 hy.kim@mocar.kr
0:00 시작
1:00 지커에는 어떤 차가 있을까?
1:40 지커 판매량 1등 지커 001
8:41 지커 001 실내
11:37 서킷 시승
13:33 001 서킷 주행
19:17 주행 후 느낌
19:48 N 티셔츠 입고온 충무공 정팀장 출격
21:20 호기로운 패기는 어디?
22:40 호주인 인터뷰 1
24:34 호주인 인터뷰 2
27:00 호주인 인터뷰 3
29:00 마무리

Пікірлер: 826

@jingzaiyu1185 27 күн бұрын

디자이너들이 전부다 유럽디자이너인데 리뷰하는사람이나 댓글러들이나 이차저차에서 베꼈다고 말하는건 잘못된 표현아닌가?

@user-hd3bk8zn3e Ай бұрын

김한용 기자님 자동사냥 성능 좋네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@JYJang-ly9vp Ай бұрын

아이오닉5나 EV6하고 비교하면 모든 면에서 월등하니까 최대한 욕 안 먹는 방향으로 잡은 게 5n이랑 비교하기...ㅠ 생각 좀 있는 사람들은 다 알죠... 아이오닉5n이랑 비교해야 그나마 영상에서 할 말도 있고 국뽕들에게 욕도 덜 먹을테니 그렇게 포인트 잡은거라는 걸 가격면에서나 등급면에서나 001은 아이오닉5랑 비교하며 얘기하고 아이오닉5n은 001fr이랑 비교가 되었어야 하지만 정석으로 001이랑 5랑 비교했다간... 댓글 상태가 아찔하네요ㅋㅋㅋ

@tskh0715 Ай бұрын

@@JYJang-ly9vp 여기서 국뽕이 왜 나오냐 ㅋ 현기차 좋아하는 사람들도 별로 없는데 국뽕 드립은 적당히 해라..ㅋ 니 근본이 왜 있는지 생각 좀 하고 ㅋ

@Fascinate_Y Ай бұрын

@@JYJang-ly9vp가격적인 측면에서 중국 모델들과 경쟁하는건 불가능해보이네요. 물론 국내에 들어오면 또 어마무시하게 비싸지겠지만

@user-iv2ei8pq4c Ай бұрын

이 차랑 아이오닉5n 비교하시는데… 사실 지커001 FR버전이랑 비교해야 맞는거 아닌가요?

@lobe7989 Ай бұрын

백번양보해서 아니 차에 관심있는 극소수들은 차성능이나 기타옵션등 좋다고 느끼는 순간이 오더라도 거의 대부분이 별관심없는데 회사나 주변에서 중국차라고 수근덕거리면... 어마어마한 스트레스될것같은데... 그게 현실...

@user-wq5zh7tq3r 21 күн бұрын

나는 중국인이다. 중국에서 한국차를 운전하면 무시당할 것이다.

@spacewa1ker Ай бұрын

기자님의 오디오 소감을 들어보니 오디오 테크니까 특유의 사운드인듯 합니다. 고음위주의 사운드라서 웅장한 곡들보다 심플한 여보컬곡이나 피아노 곡들이 어울릴듯하네요

@Akajin13 Ай бұрын

지커 좋아보이네요. 자율주행 성능도 궁금합니다

@user-qh7ly5cu2s Ай бұрын

정말 현실을 직시하고 객관적으로 생각해봐야 할 타이밍이라고 생각이 드네요. 치고 올라온다고 깎아 내리고 무시할 상황이 아닙니다.

@Oizman Ай бұрын

이차 보조 받아서 2천5백에 팔면 사겠네.. 도독놈인가?

@unusual_person_03 Ай бұрын

@@Oizman그 가격이면 당근빳다죠 쉬바

@user-my8nw7om9z 25 күн бұрын

짱 ㅋ

@IllllllllIlllllll Ай бұрын

브금이 아주 흥분이 되네 ㅋㅋ 🤣

@beehappy8183 Ай бұрын

세상이 이렇게 배뀌고있는데 참 예전에 흥선대원군처럼 문을 걸어잠구고 나아가지않으면 결과는 뻔하겠네요 자존심버리고 적극적으로 인정해서 이겨냈으면합니다

@tskh0715 Ай бұрын

흥선대원군 때랑 지금이랑 비교를 하다니 ㅋ 웃고간다 ㅋ

@user-my8nw7om9z 25 күн бұрын

짱 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@GK-vi6im Ай бұрын

001 뒷모습이 진짜 멋있네 웨건형식이라 실용적이기도하고

@user-tt4ey1qh3j Ай бұрын

마지막 멘트 너무 센 거 아닙니까?

@jameskim5575 Ай бұрын

연못구름이라는 유튜버를 모카를 통해 처음 알았네요

@user-bp8ml5uk5t Ай бұрын

지리가 르노코리아 지분 가지고있으니 들어오면 르코 서비스센타로 하려나??

@zec6447 23 күн бұрын

일단 위탁 서비스 개념으로 맡겼다가 차후 분리할 계획이라고 하네요

@user-34832w Ай бұрын

목소리가 침투력이 없어 😂 나래이션 딕션 한용기자님이 독보적이다

@just-ice_m Ай бұрын

인터뷰 깔끔하니 좋네요!!!

@woonjungsim4893 Ай бұрын

영빈님만의 매력이 있네요. 자동사냥 많이해주시고 편집도 잘해주세요!

@myungseoul6570 Ай бұрын

현대차도 인건비가 비싸서 그렇지 저거 보다 비쌀 이유가 없다

@user-cs8vd5ui1h Ай бұрын

뭐 차들이 참 이쁘네~~!!! 국내에 서비스 센터와 부품만 해결 되면~~!!!

@Mason-2012 Ай бұрын

중국차 지커 너무 완성도 좋으네요.. 다른차 가격이 미친가격이죠. 예전 벤츠 E클이 6천대였던 시절이 있었죠

@user-my8nw7om9z 25 күн бұрын

짱

@flalj3438 Ай бұрын

지커001은 전장 5m가까이가 되는데 아이오닉은 4.7m 이고 서스도 지커는 에어서슨데 아이오닉이랑 서킹 주행 비교하면 잘못된거지

@user-iv2ei8pq4c Ай бұрын

맞아요, 사실 지커 001FR과 아이오닉 N 비교해야 형평성이 맞는거 아닌가요…

@flalj3438 Ай бұрын

@@user-iv2ei8pq4c 아이오닉n도 서킷용으론 입문 정도임 모채널에선 아주대단한것처럼 굴던데

@user-sk3qj3zj6g Ай бұрын

큰일이네..

@sunpoya Ай бұрын

@@flalj3438그 채널이 여긴데....

@user-yz7cg4yo2p Ай бұрын

다 용도가 다른건데 뭔 성능 얘기만 나오면 아이오닉 N어쩌고 하는 뚜벅이들이 넘 많네요. 아이오닉N 서킷에서 좋은건 알겠는데 데일리카로 절대 못씁니다. 통풍시트 없으면 욕창걸린다는 현빠들이 아이오닉N은 뭔 만능이라고 물고빠는거 보니 환장하겠네요

@minwoobaek9764 Ай бұрын

몰라서 그러는데 자동차씬에서 호주 채널의 영향력은 어느정돈가요

@user-fb9lo6zc2p Ай бұрын

영국>미국>유럽>일본>한국>>>>>>>>기타국가에 포함된 호주 정도요

@spiderman400 Ай бұрын

14:48😮😮😮어디서 많이 들어본 음악이 나오네요.😊

@Ya_ong_e Ай бұрын

지커가 싸게 들어오면… 현기차는 더 좋은 차 내놓을 듯. 어서 들어왔으면 좋겠네요.

@ChagalBlack Ай бұрын

더 좋은 차는 내놓을수 있으니 싸게는 못내놓을것.

@bangbig7199 Ай бұрын

@@ChagalBlack 그럼 중국차 탈게요

@user-fl2zt4fm1f Ай бұрын

@@bangbig7199웅 타라 ㅋ ㅋ

@user-ed1lq4kh2x Ай бұрын

@@bangbig7199 활활 불타시옹~

@user-cw6kk5pw7g Ай бұрын

저 가격에 못들어오쥬ㅋㅋㅋ 중국에서나 저 가격이지

@songpaul9436 29 күн бұрын

일반도로에서 아이오닉5N이 필요한가?

@mog9158 Ай бұрын

씰과 모삼의 비교를 보고 느낀게 지금이 딱 90년대 일본과 한국의 판도를 한국과 중국이 나눠 갖고 있습니다. 거기에다 이 영상에서 이오닉 5호기와 지커 1호기를 비교하는 것을 보니까 생각이 더욱 확고해지네요.

@yoheisen Ай бұрын

맞습니다

@user-my8nw7om9z 25 күн бұрын

이오닉? 짱 ㅋㅋ

@shin-wk9fz Ай бұрын

일단 현기는 모니터 비율부터 고쳐야 할듯 말이 좋아 12.9인치지 넙적해서 실제 활용은 8인치 패드만도 못한데

@LineDeLawnence Ай бұрын

존잘~~MG~~PD 님 역시 잘 달리시네요. ^^

@user-xu1lx9rx5d Ай бұрын

5n하고 비교하려면 001이 아니고 001fr이랑 비교해야 될 거 같은데 001은 일상용이고 트랙 비중이 높은 001fr이랑 비교해야 맞지 5n하고 001비교는 우리나라로 치면 5하고 5n하고 비교하는 거랑 비슷하잖아

@kwangmin7788 Ай бұрын

001fr허고 5n을 어떻게 비교하나요? 5n이 비빌 수가 없죠.

@user-my8nw7om9z 25 күн бұрын

@@kwangmin7788네다짠

@md11park 5 күн бұрын

현대가 씹혔어, 저거 저 가격에 들어오면 한국 전기차 폭망. 테슬라도 쥭음

@user-my8nw7om9z 5 күн бұрын

@@md11park ㅋㅋㅋ

@Shoner_Walk Ай бұрын

국내 시장도 가격 경쟁, 성능 경쟁, 옵션 경쟁 제대로 해봅시다!

@flalj3438 Ай бұрын

가격경쟁은 안됨 장사군들이 최소 1000은 도붙여서 파니깐

@user-my8nw7om9z 25 күн бұрын

짱 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@ddooccy00 11 күн бұрын

대단하네요. 미국유럽이 긴장하고 장벽을 쌓으려는 이유를 알게되네요

@NikeRun23 Ай бұрын

인트로 무엇 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-sl5nx9en1g Ай бұрын

The Zeekr 001FR has 1200+ hp and does 0-60 in just under 2 seconds. Absolute beast. Too bad you didn't get to review that.

@umeresk Ай бұрын

환영합니다. 지커.

@mannie.k3304 Ай бұрын

중국사는데 001은 진짜 쓸만한 차입니다. 페리전 모델을 시승했지만 더좋아졌겠죠? 껍데기 바꿔서 로커스나 폴스타 이런저런차 만드는 테스트뮬(?)이기도 하구요. 개인적으로 지커와 리오토 두 브랜드는 현기가 경계해야할듯 합니다

@myraul4514 Ай бұрын

구매 후 에프터서비스는?? 싼 가전처럼 그냥 버릴 수도 없고...

@user-vr5ye3pu2y 14 күн бұрын

역시 유명 디자이너들이 만든 차들이 이쁘다.잘 팔릴듯하네.굿!

@ROCK-wg6ug Ай бұрын

좋은정보 감사합니다.^^

@louishu3768 Ай бұрын

14:48 토쿄핫 배경 음악 아닌가요 ㅋㅋㅋ

@davidbae6128 Ай бұрын

호주 사는디, 지커 001 사야겟네

@tskh0715 Ай бұрын

니가 먼저 사고 얘기 좀 해줘라..ㅋ

@davidbae6128 Ай бұрын

@@tskh0715응 형이 먼저 사고 말해줄께

@nls2620 27 күн бұрын

@@tskh0715 중국 차 좋음. 현기에서 가장 잘 만든 차는 딱 한대 아반떼N 끝

@DaybyDay-cv4ny Ай бұрын

성능과 가격을 만족하는데 내구성과 AS를 갖추면 무섭게 팔리겠네요.😅

@user-do3vx8bs5v Ай бұрын

아니..자동문에 2챔버 에어서스에 611마력에 가격이 얼마라고요???? as와 신뢰도만 문제 없으면 시장 파괴자겠군요!!!

@homeryus959 Ай бұрын

15:27 뭔가 팍 나가는 듯한 배경 음 좋네요 물론 저는 처음 듣는 음악입니다.

@user-up5jm4rw9p Ай бұрын

15.6 인치 쌍용에서 먼저 내놨으면 좋겠다...근데...안에 os? 잡을려면...안되겄지 ㅠㅠ????

@user-iv4fi1bh7g Ай бұрын

보기 좋네요 , 대단해요 , 미래가 환히 보이네요❤

@haijin4168 Ай бұрын

항상 직접 보고 직접 느끼고 직접 발로 뛰는 생생한 현장 취재 감사합니다.

@JYK-bo3vk Ай бұрын

빨리 007 시승기 올려주세요. 현기증 날거 같아요.

@user-in2wy7hw9h Ай бұрын

001가 더좋은차입니다

@tskh0715 Ай бұрын

좋으면 사게?.. ㅋ

@daorry Ай бұрын

객관적인 성능 평가.. 그리고... 가격... .. 기자님과 pd님에게 좋은 정보 감사드리니다. 일반 대중들에게 상품성은 더 있을 것 같다는데 동의 합니다.

@PPPPPP-xv4rn Ай бұрын

외국 기자들 말하는 투가 현기차 칭찬은 하지만 별로 관심 없는 느낌… 현기 외에 국산차 다른 브랜드가 빨리 더 커야 될 거 같네요…

@kafka8279 Ай бұрын

자동차 회사는 가능한 비싸게 팔고 소비자는 가능한 좋은 제품 사는게 맞는 거임. 자국민이라고 싸게 팔 필요 없고 자국산 이라고 억지로 사줄 필요도 없음.

@michaelyip5632 Ай бұрын

awesome👍

@bless_auto Ай бұрын

버튼... 시대가 바뀌었다는 말에 완전 공감... 스마트폰도 지금 블랙베리 같은거 쓰라면 난 못쓰겠는데... 갈수록 물리 버튼이 있는걸 더 불편해 할 세대들이 많아질거임...

@estj4509 Ай бұрын

와우......!

@user-ft4rc2oe4x Ай бұрын

이니셜D가 아닌 왠 Tokyo-Hot 사운드를 몇차례나 넣었을까요? 전 영상에도 그러던데 김한용기자님 채널 문제 안되게 편집자 체크 한번 하셔야 할 듯 합니다

@user-ft4rc2oe4x Ай бұрын

15분27초

@user-zq2mq7rz7d Ай бұрын

도쿄핫 사운드 넣은걸로 문제가 되면 병원가야되는거 아니냐? 왜그러고 사냐...

@user-sp8ir4oj3r Ай бұрын

근데 그런걸 어떻게 다 아십니까?고수시네요ㅋㅋㅋㅋ

@user-ft4rc2oe4x Ай бұрын

⁠야동이니 봤었지요 하지만 도쿄핫이 정말 악질적인 회사란걸 뒤늦게 알았습니다

@user-ft4rc2oe4x Ай бұрын

@@user-zq2mq7rz7d어이 형씨 반말하지마소

@pingdora Ай бұрын

오 모카의 수준이 이렇게 인터네셔널 하다니!! 너무 멋져요 ^^

@jiho_life Ай бұрын

지커 서비스센터도 깔아야하고 코리아 사무실도 만들고 인증 다시 받고 하면 절대 저 가격에는 안들어올듯

@user-BigshortGO Ай бұрын

그러긴 하겠지만 기존 다른 회사들이 이용했던 또는 이용중인 시설을 이용하지 않을까요?

@NewJeanNBottle Ай бұрын

기존에 있던 매장, 특히나 르노, 푸조 같은데 외주 맡기면 공동 수리센터로 운영하면되는 부분이라 그건 문제가 없음 오히려 빨리 들어오면 좋겠음. 분명 초기불량 많을텐데 덕분에 레몬법 활성화 될거 같음

@tskh0715 Ай бұрын

여기 여론이 중국차를 되게 좋게 평가하는데..ㅋ 아직 검증될 게 많은 중국차를 뭘 믿고 좋게 평가하는지..ㅋ 아직 한국에서 검증도 안됐고, 인프라도 없는데..누가 중국차를 몇천을 주고 쉽게 사나.. 중국차 들어오면 여기 있는 사람들중에 몇명이나 살지 의심스럽네..중국차 샀다가는 바로 중고 감가 먹음..ㅋ

@gsdfly 29 күн бұрын

@@tskh0715 볼보안전기술+로터스기술 들어갔는데 더검증할필요있나?

@milkman1004ysw Ай бұрын

중국 브랜드에 대한 신뢰도는 한국에서 바닥이였습니다. 그 선입견을 깬 최초의 브랜드가 개인적으로 샤오미와 화웨이 전자 제품들이였죠. 가성비 좋고 디자인이나 내구성도 어느정도 보여줬습니다.그리고 it 기기로서 자리를 확고히 하고있습니다. 중국 차들이 훨씬 저렴한 가격으로 가성비와 완성도 그리고 a/s를 보여준다면 국내에서 성공 할 수 있을거 같네요.

@xuanli4563 19 күн бұрын

지크 이브랜드가 포르쉐도 갖고잇지 안은가요? 여러 유명브랜드차들 다 갖고잇는거 같은데요

@user-tv1sd7hq6b Ай бұрын

무엇이든 경쟁이 있어야 발전하는겁니다. 좋은 중국차가 들어와서 좀 팔리면 현기도 더 싸지고 좋아지겠죠?? ㅎ

@user-xg4vx5ji2l Ай бұрын

링크앤코랑 지커랑 생긴게 너무똑같은데 도로에서보면 겁나 헷갈릴것같네....내연기관차량으로 출시하면 성공못할것같긴한데 전기차로 들어오면 현기는 조금 긴장해야될수있것같긴하네요 물론 가격측정을 잘하고 출시해야 승산 있겠지만

@roldcreative7276 Ай бұрын

링크앤코랑 지커 똑같은차입니다. 브랜드명만 다를뿐 회사도 똑같고요.

@user-in2wy7hw9h Ай бұрын

링크앤코는 아직까지 전용전기차는 없습니다 올하반기에. 전용전기차나옵니다 링크앤코랑 지커랑. 다른회사로보셔도되요 물론같은 지리소속이지만요

@storams49 13 күн бұрын

23:38 이게핵심인거같네요

@gns37 Ай бұрын

지커 너무 예쁘다

@arcyoon Ай бұрын

껍데기 디자인과 문짝만으로도 차체 강도만 떨어지지 않는다면 값어치하겠네요... 5천100에 저 정도 안 갖춘 것이 사실 비정상이어야 한디고 봅니다.

@user-yf1cg1dt1n Ай бұрын

5100만 원 짜리 차가 중국산이라면 당연히 이 정도가 되어야죠... 인건비가 얼마나 저렴한데,,, 아니 더 저렴해야 하나? 물론 국내 진출은 환영합니다...

@user-vl1zi4ec3k Ай бұрын

전기차 생명은 배터리지.. 어느회사 어떤제품의 배터리인가?

@ChagalBlack Ай бұрын

사실 공청기,가습기,워치,로청등등 일상품 거의 중국제 쓰고 있고 몇년전부터 쇼핑몰도 알리를 많이 써왔고 무엇보다 그간 먹어치운 중국 김치만 해도 수십통에 이르렀기에 중국 전기차라고 거부감 1도 없음. 가격 싸게 나오고 일상 생활에 충분한 성능이라면 문제 없을듯.

@tskh0715 Ай бұрын

니가 말한 것들은 쉽게 사고 아니면 버리면 되지만, 자동차는 그런 공산품이 아님.. 중국차를 산들 나중에 팔수도 있는데..중국차라 감가가 얼마나 되겠냐고..그런거 생각해서 사람들이 현기차를 많이 사는데 아직 국내에 인프라나 네트웍이 없는 중국차를 뭘 믿고 사나..그것도 몇천짜리를 ㅋ

@ChagalBlack Ай бұрын

@@tskh0715 내가 사겠다는데 니가 뭐라고 나불대누? 그리고 오늘 아침만해도 중국 전동버스와 전동 스쿠터,자전거,패드로 이동한 사람이 최소 수십만일텐데 그사람들 비웃을 정도로 니가 그리 잘났나?ㅋ

@KSST-111 Ай бұрын

증국차 지금은 아닌듯 못해도 20년 10년 뒤에는 모를까

@user-yy3ow3uo2r 25 күн бұрын

출시된지 몇 년 동안 20만대 넘게 팔렸고, 온갖 참화를 겪었지만 지금까지 화재는 한 대도 없었다.

@zec6447 23 күн бұрын

@@tskh0715 10년 전 중국 생각하면 저정도의 차를 만든것도 대단하고 앞으로 10년 후를 생각하면 우리나라가 걱정됨...

@flalj3438 Ай бұрын

쇼오미 트랙 사고는 브레이크패드가 다 소진된걸 교체 안해서 사고 낫다던데 .그리고 캘리퍼는 브램보이고 브레이크패드는 일상용 패드라네요 서킷에서 달리는 용도가아니라서

@hanawoo5421 Ай бұрын

지커 001 언제 한국 정발 되나요? 진심 사고 싶으네요~

@TV-hz6cz Ай бұрын

실내 깔끔하네 컵홀더 디자인은 현기가 배워야겠어

@whoiam7422 Ай бұрын

N5 vs 001FR 아이오닉 5 vs 001 이렇게 리뷰 부탁합니다

@user-1204marry Ай бұрын

당연히 국산차지😂

@user-hg9ij7rf1f Ай бұрын

Zeekr 001 FR

@yoon6523 Ай бұрын

직접 경험해보고 괜찮은 차를 괜찮다고 말하면서 '죄송하지만' 이라고 해야하는 현실.....

@JYJang-ly9vp Ай бұрын

국뽕놈들한테 얼마나 시달렸으면...

@SNake-wj9tk Ай бұрын

외국기자가 한국차와 중국차가 대등하다고 한국기자에게 말했다는것은 이미 밀렸다는거다 그놈의 흉기 아이오닉 일본에서 한달에 5-6대 팔리느 수준 일본사람이 우리보다 차를 모르냐？ 그냥 국뻥에 취해 살아줬으면 좋겠다

@tskh0715 Ай бұрын

@@SNake-wj9tk 외국 기자가 말하면 맞는 거냐 ㅋ 자동차라는 공산품은 안전이 되게 중요하고, 역사가 중요한 산업인데..아직 우리나라랑 세계시장에서 검증도 안된 차를 뭘 믿고 사나.. 자동차가 전자제품처럼 안좋으면 쓰다 버릴 수도 없고, 비싼 공산품인거 모르냐 ㅋ 중국차가 성능이 나쁘지 않다고 해도..소비자들의 인식을 바꾸기 위해서는 최소 몇십년 걸린다.. 브랜드이미지와 네임밸류는 절대 단시간내에 따라갈 수 없는 거다..ㅋ

@user-hy7my7xs9r Ай бұрын

좋은 중국차 제발 많이 사줘라. 수입안되거든 직수해서라도 많이 사줘라~~~ㅋㅋ

@user-os1kw1rf2z Ай бұрын

@@SNake-wj9tk이런 애들 특 : 지들이 차살땐 절대 중국차 안삼ㅋㅋㅋㅋ

@scottchong631 Ай бұрын

좋았다!!!

@oxygen2236 Ай бұрын

모카, 우파푸른하늘은 항상 같이 다니는건가요? ㅎㅎㅎ

@HEROCHO-qi4he Ай бұрын

중국 닝보는 생각보다 꽤 큰 도시입니다 ㅎㅎ 상해를 뒷받침하는 무역, 항만, 물류가 발달 된 곳이기도 합니다

@user-yu6kk6th4x Ай бұрын

상주인구가 962만명인데 작은도시라하기에는 넘 큰거같네요🙂

@sonnet777 5 күн бұрын

가속할때 음악이 익숙ㅎ....

@user-mp2it6sb3b 26 күн бұрын

지커차가 한국에 언제올지도 모르는데 중국가서 리뷰를할까 😢

@osukids Ай бұрын

지커 001출시 한지가 이미 수년이 흘렀어요,이미 예전 디자인에 예전 기술력이라는거...

@silzeung Ай бұрын

All new 001 이라잖아요 ㅋㅋ

@unusual_person_03 Ай бұрын

그럼 지금 파는 그랜저는 아직 각그랜저 기술력이냐?

@user-hz3vq4wi3s Ай бұрын

솔직히 디자인 멋지네 ..현대 기아는 더분발해주기를...

@user-ou8vd4to1t Ай бұрын

샤오미차 디자인보고 깜짝놀랐네요 현대는 정신차려야 됩니다😊

@user-md8ke9cu6c Ай бұрын

기능을 떠나서 예쁜 차 만들기 콘테스트에서 이젠 중국에 현기차도 까이겠다

@pingdora Ай бұрын

또다른 양카가 될것인가?

@user-bt1ul3nr8u Ай бұрын

중국산 품질 아무라 까내려도 우리는 계속 중국산제품을 쓰고잇는데... 자동차마저.. 세계 점유율 올라가면 국내에서도 타는사람 많아지겠지.. 웃어넘길게 아니네

@user-yh7yq8yt5s Ай бұрын

중국산 폰 그래서 국내에서 쓰는 사람 많나요?

@Certified_Appraiser Ай бұрын

@@user-hv6ne2hl4r확실한 것은 영어권 나라, 유럽에서도 ‘made in china'라는 것은 싸구려, 저품질이라고 얘기한다

@user-si6cv7vt5m Ай бұрын

그래서 주위에 샤오미폰 쓰는놈 봤어?

@St-xi7ym Ай бұрын

요즘 외노자들도 샤오미 쓰면 찐따라고 생각하는 분위기...

@windowsmane Ай бұрын

그래도 시간이 지나면 점점 중국 제품도 국내나 외국 시장에 스며들겠지... 지금 일본만 봐도 중국제품 엄청 많음.. 아 한국도 많지.. 시간의 문제임..

@smithg2516 Ай бұрын

인구가 많아서 내수시장이 크다는게 중국의 제일 큰 장점이고 지금이야 성능이 떨어지겠지만 어느 시점이 지나면 차이가 별로 없는 시점이 올 듯...

@anchoi8354 29 күн бұрын

지리야 대우 브랜드도 살려줘

@sungkilcho7210 Ай бұрын

그것 조금 운전해보고, 차의 성능을 테스트 한다는 것은 무리입니다. 특히 전기차가 그렇군요...오랜시간 지속적인 성능이 나와야 합니다. 지금 판단하기는 이릅니다.

@davidzan9190 27 күн бұрын

8年前，广东省的有1700万人口的深圳市出租车，巴士全部都是电动车了。之后中国更多的城市出租车，巴士也开始转用电动车了。8年来已经积累了足够的数据和更新了换代几次了。这些中国都有报道，在KZbin也有过去的视频。只是你们一直负面报道中国，不知道这十几年来中国的脚步。根据联合国世界知识产权组织的数据，2012年以来中国登记的专利数，每年都超过美国和日本，已经连续12年了。

@sungkilcho7210 27 күн бұрын

@@davidzan9190 전기차는 내연기관보다 먼저 발명하였습니다. 일본은 1990년도에 이미 전기차를 만들었습니다. 하지만 여러가지 문제로 대중적 상용화에 실패하였습니다. 당신이 말하는 대중적 전기차는 그 기술이 어렵지 않고, 우리나라도 일부장비나 버스등에 이미 적용되고 있습니다. 내가 말하고자 하는 전기차는 기술적으로 내구성으로 따져봤을때 중국은 한국보다 대략 3년정도는 뒤쳐저 있습니다.

@foreverkim7 Ай бұрын

와 국내에도 중국차량들 진출이면 경쟁이 장난 아니겠는데요. 테슬라도 가격내리고 무서워 하는 이유가 느껴지네요

@flalj3438 Ай бұрын

경쟁에서 좀불리할거임 수입차라 최소1000은 더붙어서 판매될거임

@user-hs1nz7it8z Ай бұрын

반짝 1년봄 아닐수도 잇고 우리나라 소비자들 바보아님 a/s 문제 1-2년 이상 몰고다니면 차량 떨림문제 등등 특허관련문제 아마 구매하세면 1가지씩 현실적으로 다가올겁니다 전문자가들 괜히 조심하라는게 아님

@flalj3438 Ай бұрын

@@user-hs1nz7it8z 품질이슈 잇으면 중국 소비자들이 사겟음? 중국에서 전세계 알아줄만한 브랜드 자동차를 다 생산하는데 그만큼 자동차 산업이 발전 되여 부품사들 품질은 이미 검증됫다고 보는데 아직도 언제적 중국이라고. BMW같은 경우 수입차 품질이 좋아 많이 삿엇는데 요즘엔 자국내 생산 BMW 많이 삼.품질도 더 좋고 옵션같은 것도 더 알맞춤하고 BMW같은 회사도 중국생산에 더 신경쓰여서. 벤츠나 BMW 나 아우디 같은 자동차 회사들은 중국사정에 맞게 롱휠베이스 차량을 따로 개발해서 팔정도인데.합작 회사같은 경우 품질은 동일하게 관리해서 수입이든 내수 차든 별 차이 없게 만드는게 알아주는자동차 회사죠.마치 삼성 TV를 한국생산이나 멕시코 생산이나 .쉐보레 차들도 미국 생산이나 한국생산처럼 품질은이미 탑급임. 이번 북경 모터쇼에서도 유튭들이 말햇듯이 외관내관 마감은 말로는 따라왓다는데 솔직히 앞서 잇어보엿음

@tskh0715 Ай бұрын

자동차가 뭔 그냥 전자제품처럼 쉽게 생각하네 ㅋ 차는 네트웍이 얼마나 중요한데..당장 as 센터등 인프라가 갖춰져야 사는 거지.. 아직 우리나라랑 세계에서 검증된 적이 없는데..뭘 믿고 몇천만원 돈 들여서 중국차를 사나 문재앙처럼 중국몽에 빠져 사는 사람이 많네 ㅋ

@milkman1004ysw Ай бұрын

중국차라고 해서 보수적으로 평가할 필요는 없다고 생각합니다. 좋은건 좋다고라고 말하고 받아들일 필요가 있습니다. 그래야 한국 자동차도 더욱 발전하죠.

@tskh0715 Ай бұрын

보수적으로 얘기할 수밖에 없지..자동차는 타다가 치명적 결함이 생길 수 있고, 생명과 직결되는데..당연히 우리나라에서 검증도 안된차를 누가 몇천을 주고 쉽게 사나.. 브랜드 이미지가 하루 아침에 따라갈 수 없는건 누구나 다 아는 사실이고..ㅋ 이거는 중국차 무시가 아니라..합리적인 생각이다..