*타이페이 사이클에서 *대만 자전거 부품회사 크로더를 만나서 *궁금했던 점을 물어 보고 *앞으로 정보 교환 및 콘텐츠 제공을 약속 받았습니다 *글로벌 & 곽시달 사이클링 네트워크 인증
@gaxitalbro10 ай бұрын
각박하고 쓸쓸한 한국이다 보니 예상되는 편견, 선입견, 오해, 댓글 차단을 위해 미리 구구절절 알려 드립니다. 관심을 가져왔던 국내 및 해외에 있는 수십 군데의 자전거 회사에 촬영 협조 및 인터뷰 등을 요청하였으나 각기 다른 이유로 하여금 계속해서 거절만 당해 왔습니다. 그러다 최근 몇몇 자전거 회사들에게서 정보 교환, 인터뷰, 공장 견학 및 촬영에 대한 허가를 받았고, 그 중 하나가 바로 대만의 '크로더' 입니다. 요즘 같이 각박하고 쓸쓸한 세상에 참으로 상당히 고마운 일이 아니지 아니하지 않을 수 없죠. 그렇다고요:)
@김정우-d2g9t10 ай бұрын
카본체인링 크랭크암 한국에 들어오면 얼마정도일까요??
@danielkim810 ай бұрын
😊 부품이 튼실하네요
@jm818410 ай бұрын
크로더 많이 컸네 곽시달이랑 글로벌 네트워크 협약도 맺고
@미스터마틴10 ай бұрын
ㅎㅎㅎㅎ 인터뷰해주신분 친절하고 밝고 유쾌하시네요 러블리하십니다~
@jae-hyunglee914610 ай бұрын
곽시달의 영어 문법의 정확성과 질문의 심도에 감탄함에도 좋아요 하나만 누르고 갈 수 밖에 없네요
@vecchios10 ай бұрын
곽시달님 그동안 웃긴 영상만 보다가 이렇게 전문적인 영어 인터뷰 대 반전이네요..
@boris603810 ай бұрын
곽시달님 그동안 개그맨인줄 알았는데 인터뷰를 보니 자전거 회사 바이어로 빙의하셧네요.
@stressbar10 ай бұрын
재미있는 부품 이야기군요.
@ufobicycle10 ай бұрын
티나님 인터뷰 잼있게 잘하고 시달님도 영어로 질문 잘하시네요
@JAGkwak10 ай бұрын
크로더 직원분의 업무태도가 인상적이네요. 저런 직원분을 둘 수 있는 회사라니 복받았네요.
@asdkko8 ай бұрын
대만에 실제로 가봤는데 생활자전거부터 활성화 되어있는게 인상깊었습니다. 대만 자이언트 메리다를 기점으로 대만산 자전거 산업은 확실히 한국보다 큰듯합니다. 좋은제품이 많이들어오면 좋겠네요.
@bonkar236510 ай бұрын
이럴수가 곽시달님!!! 부럽네요 ㅠㅠ
@unono_maker10 ай бұрын
크로더 크랭크 참 좋아요!
@jsy518710 ай бұрын
크로더... 좋은 회사입니다. 정말 좋아요.....
@eloieveryone10 ай бұрын
안녕하세요 씨. 마스크! #TeamCroder :D
@gaxitalbro10 ай бұрын
Hey, Eloi, Come to Korea as soon as possible.
@읍읍읍-o2q10 ай бұрын
축의금은 얼마를 내야 할까.. 5월에 결혼하시는거죠?? 결혼도 글로벌적으로 하는 곽시달
@my_way126510 ай бұрын
곽시달님 영어 어플 번역기를 썻을까요 ,, 거의 외국어 천재내요 ㅋㅋ 잘보고 갑니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@정수-l5r9 ай бұрын
잘봤습니다. 중간중간에 위아위스 리버티가 나오는데 위아위스 홈페이지 들어가면 클래식 바이크가 사라졌네요. 혹 위아위스에 앞으로 클래식 바이크 사업은 접었는지 아님 추후 클래식바이크 신제품이 나올계획이 있는지의 콘텐츠 부탁드립니다.
@phantombicycle10 ай бұрын
영상 너무 재미있게 잘 보고 갑니다.
@seopresident10 ай бұрын
영상에서 32체인링부터 있다고 하는데 제가 쓰는 크로더 30체인링은 뭔가요
@jjw746210 ай бұрын
thirty to fifty라고 말하는걸 thirty-two fifty로 잘못 받아들이신 것 아닐까 싶네요
@franklinoooh312210 ай бұрын
저뿐만 아니라도 요즘 자덕들은 상당히 전문지식을 가지고 있다보니 자전거 영상이 너무 가볍다는 생각이 들어서 잘 안보게 되는데 각시탈님의 오늘 영상은 좋은 정보를 담고 있네요. 최근 자전거 영상중에 정보와 재미를 다 담아준 훌륭한 영상 잘 봤습니다. 멋져요~!!!
@제육보끔-l3k9 ай бұрын
와우~ 영어 실력이 대단하세요~~~
@진진.JINJIN10 ай бұрын
대한민국 대표미남 각시탈과 인터뷰라니... 티나가 부럽습니다..
@꿈나무-g6j10 ай бұрын
예상외로 상당히 영어를 잘하시네요, 재밌게 잘봤습니다
@metastable100410 ай бұрын
오~~~스피킹 되네요😊
@노라보기10 ай бұрын
오~ 영어 잘하시는군요! 근데 기구적 모멘트로 판단하면 크랭크암이 길수록 힘은 적게 드는것 아닌가요? 근데 실제는 짧은게 수월하나요? 그렇다면 회전반경이 작아져서 허벅지 운동량이 적어서인것 같은데... 주구장창 한가지 치수로만 타는 사람으로선 모르겠네요.
@seanuhm150010 ай бұрын
다리 길이에 따라 다른 것 같습니다
@Architect857310 ай бұрын
아니 곽시달님 영어 뭐임??ㅋㅋㅋㅋ 각시탈이 영어하니 너무 이상해!!!
@i.u.71210 ай бұрын
각시탈 초창기 영상에 영어하는 시달님 자주 나와요^^
@Trail62810 ай бұрын
각시탈님 본래직업이 외국어 강사입니다
@sjh444410 ай бұрын
곽시달님 영어 잘함
@드뎌연봉천억달성10 ай бұрын
원래 미국에서 오래 살았어요
@배성재는배호동탁10 ай бұрын
영어도 잘해 자전거도 잘타 못하는게 머여?!?
@fusahkimti115310 ай бұрын
프락시스보다 더 좋아보이는데 한국에서는 위아위스 1개모델 빼고는 콧빼기도 볼 수가 없네요.
티나님 웃는 모습, 말씀하시는 모습 정말 예쁘세요! 시달님 여러모로 다ㅏㅏ 전부 다ㅏ 부러워요^.^
@권용대-b5v10 ай бұрын
호환되면 46/30t 체인링 한번 써보고 싶네요. 연식이 좀 있는 자전거를 타서 25t 스프라켓이 마지막 기어인데, 한장이 아쉬울 때가 종종 있습니다.
@lips-handsome10 ай бұрын
제품군이 다양한 거 보면 한국에 수입사가 있어도 될 듯 하네요 작은 카본 크랭크 셋으로 바꾸고 싶네요 비비랑 같이 ㅎ
@milkyway-fe9ri10 ай бұрын
잘 보았습니다~ 크로더 참 좋은 브랜드라고 생각합니다. 체인링도 상당히 좋고 무엇보다 옵션이 촘촘한 것이 좋습니다. 저품질의 알리발, 중국산 제품들보다 신뢰도 높고 가격 괜찮은 대만 제품들이 국내에 많이 많이 소개 됐으면 좋겠습니다.
@1004-LANDPIA10 ай бұрын
잘보았습니다 ❤❤❤
@i.u.71210 ай бұрын
Can I meet her if I visit Taiwan? She is so cute❤
@linusvp129210 ай бұрын
중간중간에 나오는 wiawis는 뭔가요?
@gaxitalbro10 ай бұрын
대만과 한국의 콜라보레이션을 의미하는 장면입니다:)
@cks102110 ай бұрын
림 브레이크 로드 타고 있는데 크로더 알레그로 휠 바꾸려고 하는데 카본 휠 보다 괜찮나요?
@namhyungkim12672 ай бұрын
평균키의 한국 남자들도 대부분 170mm 크랭크 암은 약간 큰 감이 있어요. 165mm 정도가 표준이면 좋겠어요. 죄다 170mm이 달려있으니... 크랭크는 34-50T인것은 별 불만은 없구요...^^;
@브이맨-t3n10 ай бұрын
연락처 교환은 하셨는지요?
@sean-wo3ky10 ай бұрын
덕자님은 왜 출연 안하나요?
@Skyblue2024610 ай бұрын
홍보 차 인터뷰 해주시는 건데 농담하시는 것 보니 오너와 친분 있는 분일 수도 있다는 생각
@user-sb7sj3qq3h10 ай бұрын
굉장히 군더더기 없는 영상에 크게 관심이 없던 브랜드의 인터뷰 내용인데도 시간 가는 줄 모르고 봤네요ㅎㅎ 좋은 영상 감사합니다
@freesson996 ай бұрын
너무 이쁘심
@gocen7710 ай бұрын
유어 차이니즈 이즈 베리 굿..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미쳤네 ㅋㅋㅋㅋ
@urmatewilllookafteru219110 ай бұрын
중국산이 자전거 창렬가격 안정화 하는데 도움을 주긴 합니다.
@likesafinn10 ай бұрын
오늘 티나 보러 또 왔습니다 ^^ 이번 영상은 내용이나 편집에 있어서 완성도가 아주 높은 거 같습니다 시탈님 영어 구사력도 한 몫 했구요 크로더 체인링을 고려하고 있습니다
@김진출-z4d9 ай бұрын
제발 싸다고 알리 태무 싸용하면 안됩니다
@zirhful10 ай бұрын
저분은 각시탈 얼굴을 봤겠지 😢
@코코미루나무10 ай бұрын
상~~~~당이,,,
@chulkim703910 ай бұрын
헉… 형이 다리가 길어요??? 진짜요???? 영상이 영양가 있네요. 정보 감사합니다. 크로더 제품 직구는 가능한가요?
@sonnyyoo592210 ай бұрын
러브 인사이드 크로더~ㅎ
@kkooddoo736410 ай бұрын
대만물건은 믿을만하져....
@manbio618510 ай бұрын
유창한 곽시탈님
@orthoskylee741610 ай бұрын
흠. 알리 디스하는 내용이 나올 줄 알았는데 디스는 안하네요
@popssdd10 ай бұрын
크로더가 익숙한 이름이다 했더니 한동안 유행한 체인링메이커였네요 우리나라에서도 쉽게 구매할수 있으면 좋겠네요
@jsico11110 ай бұрын
대만이 제품하나는 확실히 잘만들죠!
@sunglee50010 ай бұрын
알리에선 중국산만...크로더 없음
@iceblue79010 ай бұрын
알리는 중국것이니까
@lucya1000410 ай бұрын
대만 크로더 흥해라
@만시지탄-t8o10 ай бұрын
음...각시탈님 상당히 글로벌???ㅋㅋㅋ잘봣습니다 ㅎㅎ
@sidiim427710 ай бұрын
크로더 체인링이 무릎통증으로 고통받는 많은 자전거 유져들에게 자전거 취미의 구명줄이 되어주고 있죠, 확실히, 동양인 체형에 맞고, 산이 많은 지형에 최적화된 기어비를 제공해 주는 덕분에 정말 좋더군요 특히 30t, 32t의 작은 이너 체인링은 업힐에서 숨이 턱까지 차오를때 비싼 값어치를 하더군요, bcd110 4암 규격에 맞는 체인링 중에 30t까지 내려간 체인링은 크로더 체인링이 거의 유일 하니까요
@bigforest-세110 ай бұрын
와우~ 따봉
@blueatenian10 ай бұрын
곽시달님의 유창한 영어실력에 깜짝 놀라고 갑니다! 해외 진출 하시죠~~~
@Camel-spin10 ай бұрын
해외를 나가는데 덕자씨가 없어서 슬픔니다.
@Red_Rabbit.K10 ай бұрын
5:03 모에 모에 뾰ㅇ 해주면 인정
@ztarcross10 ай бұрын
크로더 싱글 체인링도 들어왔으면 좋겠네요 왜 전부 더블 체인링만 있는건지 ㅠㅠ
@uujaduck10 ай бұрын
나도 갔는데 난왜 여길 못봤을까
@antsong20078 ай бұрын
중국브랜드 JAVA를 구매했는데 전부카본에 시마노 변속에 . 가성비가 좋았습니다.
@김성곤-o1o10 ай бұрын
각시탈 영어 발음이 좋네요..한국 사람치고는...의사소통에 문제없을 정도의 발음을 하는 사람이 많지 않지요?! 놀랍습니다...
@경-u7s9 ай бұрын
영어도 사투리가 있군요!
@C_papa10 ай бұрын
잉글리쉬
@striderz197110 ай бұрын
저번에 엠티비 새로 조립하면서 시마노 구동계에 스프라켓등을 처음으로 대만메이커로 조합해서 써봤는데 가격과 품질이 상당히 좋더군요. 이제 체인과 스프라켓등은 꼭 시마노, 스램을 고집할 필요가 없을듯. 구동계 부품쪽에서 대만 중국이 서서히 가성비면에서 일본을 추격하고 있는것 같아요. 물론 중국제는 더 검증이 필요하고 진짜 못쓸 수준도 많기에 조심해야하고요.