MOTOR DE 5O MIL REAIS - Racetech

[@JoaoHenrique-yn2gw]

Ki show...o negócio vai evoluindo mesmo...essa bomba de combustível no cabeçote...e não tinha visto...que.negocio bacana

[@danilobom6850]

Ontem assisti o vídeo todo e esqueci de comentar algo que me tocou. Portanto, agora escrevo. Parabéns pela simplicidade em transmitir noções de engenharia de forma tão amigável ao público leigo. Desejo sucesso nos seus trabalhos e ajustes.

[@jeisonmauricio5358]

👏👏👏 só conteúdo monstro parabéns

[@rafaelrodrigues2488]

Fala Juninho!!! Conteúdo sempre top!!! Depois faz um vídeo sobre esse fechamento das galerias de água! quando isso acontece, o carro fica sem refrigeração nenhuma, ou o óleo que acaba refrigerando um pouco do sistema? E como o piloto consegue a melhor temperatura para trabalho nessa condição, vendo que ele tem que alinhar, fazer o aquecimento do pneu, esperar o alinhamento do oponente no corte de giro e não ultrapassar a temperatura de 100 graus no motor, é isso mesmo!!! Valeu Juninho, estou sempre acompanhando vc aqui e no canal da injepro sempre! Abraço!!!!!

[@mariojorgegago5345]

Monstro, pra chegar a esse patamar precisa de muita experiência e muito tempo de serviço é claro, show.

[@diogenesgironibxfluxocruza4047]

Show de bola Juninho...manda vídeo referente ao cimento do bloco

[@titomendesfilho5173]

Muito bom Juninho. Como te conheço desde que era meninão ainda, fico feliz pela tua dedicação e se fazendo um dos Grandes preparadores de motores do Brasil.. Parabéns.. Tito.

[@csgperformance]

Seu canal é ótimo! Merece muitos seguidores!

[@anderson-meninao7991]

Parabéns pelo seu trabalho e pela explicação... Tá tirando muitas dúvidas minha e acredito que dê muitas outras pessoas......

[@ricardotellesrick20]

Saudações galera da Racetech, estou adorando um conteúdo específicoonde aproxima as pessoas que não tem tanto conhecimento com as pessoas experientes vcs. Tamos juntos estou compartilhando todos os vídeos

[@brunoalbuquerque3759]

Um vídeo padrão RACETECH SCHOOL falando sobre esse lance de cimento do motor com uma capa dahora iria estourar de visualizações sem dúvidas!

[@sergiobernuncio1273]

Muito bom o vídeo!! Parabéns Juninho

[@paulohenriquesilva5199]

Parabéns Juninho pelo conteúdo do vídeo de excelente qualidade...

[@Fabio_Souza78]

Conteúdo topissimo 🚀🚀🚀

[@R8-Customs]

Falando do próximo vídeo como tem o kit pandemia , queria aprender e saber sobre um bom aspirado também gastando pouco .valeu Juninho vídeo top e aguardo sua resposta...

[@odairmorais1674]

Cada dia aprendendo mais com o Juninho

[@lucascavalcanti4818]

Muito top, parabéns pelo trampo! Explicações muito boas tbm!

[@walbenelli]

Estao de parabéns Jr. e Racetech, conteúdo interessante para nós, tarados dos motores

[@salmodantas2066]

Parabéns pelo talento e obrigado por compartilhar...

[@ycaroloureiro1628]

Poderia também falar um pouco sobre os motores GM Família 2

[@rafaelluiz2942]

Parabéns pelo o canal Juninho muito boas as suas dicas e sua explicações... Esse motor é canhão.

[@marceloosorio2373]

Motor top heim Juninho. Parabéns pelo trabalho e capricho na montagem. Quero ver no dinamômetro🚀. Parabéns Racetech!!!

[@changelife4220]

Show de bola esse canal, explicação simples e direta e mata a curiosidade de curiosos como eu kkkķkkk parabéns pelo canal e o trampo de vcs.

[@josemauriciogaldinomatosma3257]

Juninho só vídeo top parceiro! Sucesso amigo! Top top toop

[@deda.013alves4]

Boa Juninho verdadeiro canhão 😍🏁👏🏽

[@RDO88]

Que top mano.aprendi mais hj. Gostaria que vc falasse num vídeo sobre oq fazer no meu caso.abri cilindros e Rebaixei meu bloco ap 1.8 4 milímetros pra usar com bielas 144 e pistão 82.5 (altura do 2.0 orig) forjado .assim pra da a altura da taxa. Gostaria de saber sobre o tensor da polia.oq fazer pra não ficar com folga na correira porque o cabeçote fica mais pra baixo 4 mm em relação ao tensor. Obrigado aí. ficarei mto agradecido se responder. Sempre acompanhando aqui. Tmj Deus abençoe

[@dutrajunior8426]

Parabéns Juninho, além das explicações, sucinta e objetiva tem grande relevância no mundo das preparações, vc assim como a Racetech são referências , na qualidade de preparação e o resultado nas pistas, grande abraço DEUS abençoe vc, a Racetch e sua família

[@vitaotrader3215]

Faz um vídeo com algum ap aspiradão!!!! parabéns pela aula.

[@viduarte7416]

Top Juninho parabéns

[@arionhadade]

Esse canal está muito top, misto de técnico e simplicidade ... Se poder dar dicas de acerto para rua será a show

[@denilsonvagner5787]

Ótimo conteúdo com sempre Juninho!!

[@mpais2]

Parabéns..mto bom..

[@sergiums2010]

Agora você me deixou curioso com essa historia de "cimentar bloco" e bomba de óleo externa! Aguardarei ansioso por essas matérias. Sucesso.

[@CondeLucena]

Toda a parte que passa água é usado esse "cimento" como os carro ficam ligados por pouco tempo não dá tempo de ferver então elimina a parte de refrigeração

[@JuniorSantos-hu6zi]

@@CondeLucena elimina por completo ? Então toda parte externa tbm tipo radiador ,reservatório e etc... ?

[@CondeLucena]

@@JuniorSantos-hu6zi cara não sei dizer tipo em motores grandes tipo opala ou os V8 da vida mas em Ap tem alguns sem tudo, Pq se não tem refrigeração não tem necessidade de ter radiador e reservatório entre outros...... Ai a refrigeração fica por conta do óleo além de que eliminando tudo isso vc tira muita peso não sei a legislação das provas de arrancada mas tem algumas ou uma não me lembro, Que não tem limite de peso e nem de potência então o que vc conseguir fazer tá valendo

[@CondeLucena]

Mas é aquilo né ligou arrancou e desligou o carro se não ferra o motor

[@JurandirJrDub]

@@CondeLucena como esse motor não tem mais o sistema de refrigeração convencional e agora ela é feita por óleo como você falou, então um motor com esse sistema não dá para ser usado na rua?

[@lucianosilva2986]

Top de +++ Juninho 👏🏽👏🏽👏🏽. Juninho faz um vídeo de gol 4x4 que estão virando sensação no país. Abraço 👊🏽

[@luizfernandodemendoncagome611]

Ótimo canal, ótimo conteúdo parabéns Juninho

[@alderalvarenga145]

Obrigado por compartilhar seus trabalhos, top 👌🏼

[@nathancaldas3446]

Q motor lindoo eih Júninho, a caixa quente eh menor q a fria

[@Eduardobpinheiro1]

Muito bom o conteúdo dos seus vídeos

[@brunoalbuquerque3759]

Junin cadê vez mais "solto" nos vídeos isso aí progresso sempre! #RaceTechSchool

[@ROBINHOCAR.GARAGEM]

Muito bom sempre com assuntos interessantes parabéns

[@joaquimlopez706]

Top demais parabéns pelo conteúdo um sonho mesmo de motor

Top demais Juninho. É isso aí

[@julianocoletta9595]

Salve juninho . falar sobre cimento de bloco ia ser top

[@avidaeagora494]

Acabei de chegar , olha mais um inscrito no canal , amei o conteúdo !

[@oseascampos2661]

Em fim encontrei um vídeo sobre motores totalmente fora da caixa!! Incrível

[@seisbocafucado3914]

Conteúdo top, 🚀🚀🚀🚀

[@rroficinadepreparacaorafae647]

Faz ai um do cimento show uma coisa Bem diferente muito bacana boa noite meu amigo

[@marcelobrian7209]

Vídeo top mano. esse vídeo trabalhou na lenta véi bem explicado, parabéns

[@edsonlokar4631]

Boa noite fala sobre cabeçote o quanto ele e importante no motor e sobre duto fluxo diâmetro de válvula e quanto e caro pra fazer

[@LoFiMusRest]

Fala aí pessoal! Não tinha ideia o que eram as bombas de óleo e combustível mecânicas, a cada vídeo do canal sempre aprendo mais

[@vipcar4771]

Boa noite meu parceiro gostaria de saber sobre como é feito a refrigeração desse motor como vc mesmo disse o bloco é todo cimentado me explica por favor

[@golazulturbo]

Top esse hein juninho

[@golturbo88]

Foguete da Nasa esse ai 👊🐌💥💥💥

[@Dr.Nelles]

Toooop demais as explicações.

[@sandrospina7438]

Parabéns brother!!!

[@rafaeldecarvalhooliveira6385]

Juninho, parabéns pelo conteúdo!!! Não sei se nesse motor vai utilizar pirometro mas se der pra mandar um vídeo sobre acho interessante, abraço!

[@evertoon19]

É um universo totalmente diferente do turbo convencional, curti demais o vídeo. Puder fazer o passo a passo desta montagem, seria bacana

[@oscarsavatierra7388]

ola muito boa noite video muito bom 💪 e como sempre muito bem explicado 👌 Saudações Oscar da Argentina 👍

[@fabianopunk4021]

Se loko esse aí e brabo brabo parabéns pelo seu trabalho e bem explicado sem blá blá blá

[@joaorocha272]

Juninho eu queria saber mais sobre folgas de pistão

[@TheDaniel2374]

Oi boa tarde poderia falar mais sobre como funciona o processo para turbinar um motor em V para single turbo ??

[@wagnermedeiros1987]

fala júninho, blz?? fala tbm preparação de cabeçotes hidráulicos (se é que tem)?! tenho maior curiosidade, pois, não acho um video no youtube explicando sobre. Já perguntei alguns colegas sobre o assunto, só falam que é melhor trocar por um mecânico.

[@Racetech.]

Vamos falar sobre isso... Sim! No vídeo de sábado puxo esse assunto

[@wendelGolf_oficial]

@@Racetech. Juninho polia regulável no comando original da algum ganho?

[@estagiariotoner]

Muito bacana!!! Parabéns pelo excelente trabalho! Fala um pouco mais sobre essa bomba injetora!!!!!!!!

[@ASeletronicaautomotiva]

Que canal top... Mostrando diversas coisas que ninguem comentava.. Fale um pouco sobre nitrometano abrc

[@308thpgriffe]

Show demais esse canal, estávamos carentes de material técnico no ramo da alta performance.

[@bruninhopereira199]

Parabens mano pelo otimo conteudo , sou preparador tamben e acompanho todos seus videos... showw tmj sucesso e forte abraço

[@lucascamargo3184]

Se tem Juninho tem like 👍🏾

[@mcns3732]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 gostei dessa bomba de combustível, lembro que usavam 3 ou 4 bombas de gti rsrs parabéns Juninho seus vídeos estão cada vez mais interessantes

[@gersoncaitanodecampos874]

Carter seco surgiu na aviação,turbina também,para repor a massa perdida pela altitude por queda de peso atmosférico,bomba externa comando hidropneumático de comando de válvulas,sistema seguro com injetores com bomba mecânica,outros tempos,agora com eletrônica os motores giram mais,porém quebram mais,o material utilizado na aviação e muito superior aos de terra

[@gabriellopes9211]

Fala meu querido poderia explicar como é esse negócio de cimentar o bloco, como ele faz o refrigeração do motor?

[@ismaeljunioralmeida8868]

Mano seu conhecimento é foda, fico cada dia mais curioso em saber de seus projetos, se poder um dia da uma aulinha sobre a linha fire da Fiat.

[@brenersalustiano]

SÓ PROGRESSO! TE ADMIRO PAI

[@claudiogral]

Opa o reforço de bloco não é só para segurar a força pra baixo como citou, e mais voltado para reduzir o esforço lateral que o bloco não absorve, ele segura para os mancais não desalinharem como e comum em motores potentes, em alto giro giro o virabrequim tende a se movimentar lateralmente causando desalinhamento dos mancais está a razão do reforço de bloco...

[@lindoeu30]

Top demaia conteúdo

[@usr_navas7424]

Boa Juninho. Show

[@luizfernandodemendoncagome611]

Juninho a placa de reforço fica sobre os mancais não é ? Kkk Entre o mancal eo bloco fica difícil em kkk

[@JurandirJrDub]

Esse motor é o motor com cabeçote ABF do Gol GTI 16v correto? Na Alemanha tem Golf Mk2 com usando esse motor com 1200cv. Essa vai ser mais ou menos a potência que esse motor vai gerar depois do projeto finalizado? O motor 16v cabeçote ABF rende mais que o 20v cabeçote AGU ou AEB? Você falou que esse motor teve as galerias cimentadas para reforço, por favor, explica para gente como funciona o sistema de refrigeração desse motor. Qual o custo de um motor desse finalizado? Depois coloca um vídeo desse motor no Dinamômetro para gente saber quanto de potência esse motor gerou e também faz vídeos do carro andando na pista.

[@josedeoliveiralima5777]

rsrsrsrsrsrsrsr Quando você falou que vocês "cementam"o bloco, eu inaguinei que você estivesse falando de "cementação"( tratamento térmico), ao invés disso, era "concretagem" mesmo.... Morrendo e aprendendo!! Parabéns pelo vídeo e pelo motor!!!

[@fredericobacco9758]

Esse Garoto sabe tudo e mais um pouco!!!

[@alexandreeduardo5265]

A turbina próxima da bomba de óleo, não tem problema?

[@andretadeu207]

Boa orientação amigo só acho muito dinheiro mais parabéns meu sonho fica melhor a cada vídeo de vocês!!!

[@piscinaspr4099]

Toop esse canal e foda

[@alphacentaurosb8063]

Bom dia, é possível um motor de uso para trabalho diário ser cimentado e ter um sistema de arrefecimento diferente do convencional? Quero dizer motor de arrefecimento liquido!.

[@osvaldocarbhiaki5017]

Juninho disse cimento? Então é o tiao pedreiro que faz o trampo kkkkkkkk

[@JuniorSantos-hu6zi]

Que aula 👏

[@ericvitorinodossantos701]

16V show de bola

[@somautomotivofernandovitor8331]

Sonho......top demais parabéns....

[@alissongodoy6512]

Top Juninho, em Juninho fala, sobre o torque que vai nos prisioneiros já que aquele dia falou dos orings de cabeçote, tenho essa dúvida pois sei que não é o mesmo torque que motores originais!!!! Abraço, estou começando no mundo da preparação e me inspiro em vc

[@gabrielh.c.2653]

Como dizem por aí, o torque correto é meia volta antes de espanar kkkkk

[@alexandremoraes1617]

Juninho.blz gostaria de saber sobre .esse escap que sai pra cima.que por exemplo. Sai uma saída de diâmetro mais largo 2 duas de diâmetro estreito..e qual desempenho tem vlu

[@adonisvalentimmoreira4946]

Junim este esticador tem uma performace e durabilidade maior q os originais?

[@jeffersontonelli3349]

q top... faz um video sobre essa bomba de combustivel mecanica... nunca tinha visto...

[@verex8135]

futuramente quero monta um corsa wind com motor 2.0 ou 2.4 sempre amei corsa wind já tenho ate a oficina q vai me ajuda nesse projeto

[@niltonfariaspereira9199]

Conteúdo top . Vim pelo Faustino!

[@YagoCNeves]

Ótimo vídeo como sempre, só achei que faltou falar o valor das peças pra gente ter noção.

[@AndersonSilva-nu4lw]

Top demais

[@edeerr.6636]

geralmente vc costuma usar qual modelo de valvula westgade e qual valvula de descarga ?

[@douglassp2283]

Óleo de motor tem algum tratamento? E que viscosidade de óleo é usado?.

[@ValceniojuniorMKB]

E a refrigeração como fica ja que não tem agua?

[@joserazes4905]

Juninho, o que você recomenda para eliminar o problem de entortar válvulas do cht turbo?

[@ASeletronicaautomotiva]

Em relacao ao cabecote 16v usado nesse video.. Estao ficando escassos ou se fabrica esse casco novo ainda ?