Como comprar um virabrequim Jetta - Racetech

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[@viniribeiro7078]

Eu tenho uma dúvida! Eu posso usar o virabrequim do jetta 211 CV, no meu jetta 200?

[@marcospassateiro3413]

Mano vc é ferra slk cada dia mais aprendo muito com vcs parabéns logo mais vou montar o meu 1.9 fluxo cruzado

[@ChevetteSleeperSP]

Sensacional!!!!

[@bicoloco123123]

Olha nois aqui de novo

[@oscarsavatierra7388]

olá bom dia video muito bom e muito interessante 😀 saudações oscar da Argentina 💪

[@joaquimlopez706]

Top como sempre em Juninho parabéns sempre , vira de jetao top shol 👍👏👍👏👍👏 juka do milinove escolinha Leandro Preparações área 13 claaaaaro

[@brendosampaio5377]

Show... Parabéns pelo conteúdo.. Só uma dúvida essa roda fônica tira também ou deixa?

[@eduardodefranceschifelipin86]

Juninho qual vira de AP 1.8 recomenda pra usar no bielinha, posso comprar um gastinho já pois precisa retificar o berço da biela 136mm quero um projeto baixo custo mas bem feito!

[@gustavoteixeira2864]

Top👍👍

[@Monster364-n2v]

Esse vira ai e o 06AF equipa a linha vw 2.0 150 e 180cv aspirado ou turbo

[@thiagocarvalho2647]

Para um carro de rua vale o investimento de um virabrequim desses?

[@Junior-ru5uf]

Tudo depende o que você considera carro de rua, se for uns 200/250 cavalos o original até vai vem, agora se você quer um carro de rua de 400 cavalos aí já é bom pegar um vira melhor.

[@eder_snascimento]

eu tenho vira 06af std 2.0 de golf ate uns 500cv vai!

[@marcospassateiro3413]

Para quantos cavalo esse virabrequim é bom?

[@fsp00]

tenho 1 de amarok curso 98mm ponta feita ap, será que da bom esse vira

[@AlexSilva-gs1ef]

@Flavin pereira Onde vc conseguiu esse virabrequim, estou a fim de um tbm para por no meu AP.

[@fsp00]

@@AlexSilva-gs1ef vc tem que comprar um vira de amarok e mandar fazer a ponta e o colo para utilizar no bloco ap

[@AlexSilva-gs1ef]

@@fsp00 vlw mano, obrigado,Tmj.

[@mcars011]

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[@maicosilva4626]

E o vira da amarok? Da pra usar nos turbaun?

[@Junior-ru5uf]

O problema do vira da armarok é que ele é usado pra projeto aspirado pq aumenta o curso e consequentemente a taxa de compressão.