Jura vozi kamion budućnosti!

Jura vozi kamion budućnosti! - Mercedes Actross

Рет қаралды 70,466

Күн бұрын

Пікірлер: 105

@argolej8657 2 ай бұрын

Ma toooo Jura! Konačno nešto i za nas ljubitelje pravih stvari. Auto market bi stvarno trebao malo više ulagati u ovakve stvari. Svaka čast, samo naprijed i puno pozdrava! 😊

@astina7574 2 ай бұрын

Actros se piše s jednim S

@MALAMACA-b6i 2 ай бұрын

Kad?

@astina7574 2 ай бұрын

@@MALAMACA-b6i kad si pital? Sutra si pital.

@nenadmuhic 2 ай бұрын

Tko god čita ovaj komentar, želim mu uspjeh, zdravlje, ljubav i sreću

@rena_zg 2 ай бұрын

04:05 Ovo će kamiondžije testirati sa noćnim damama 😆 Ono najbitnije u recenziji nema, koliki je domet kamiona na baterije.

@amertruck-king 2 ай бұрын

Domet potpuno natovarenog kamiona je oko 580km. Izlazna snaga motora je 600kW/400kW i obrtni moment 3000Nm/1600Nm... 816 Konja i 3000 Nm mozes imati na neki odredjen kraci period ali nije moguce stalno zbog mogucnosti da se baterije pregriju. A druge cifre su snaga i obrtni koji je raspoloziv konstantno bez mogucnosti da osteti baterije. Baterije su nove tehnologije i prvi prodajni modeli se ocekuju od 01/2025. Kosta oko 460-500k Eura za verziju 600.. Tj oznaka 600 je ujedno oznaka i za 6 baterija. Nova tehnologija baterija je nevjerovatna, tako da su dugotrajnije od predhodnih. Poslije odprilike 2 mil predjenih km ocekuje je pad snage na 95% sto do sada nije bio slucaj. Pozdrav

@Mr.Prōtagonistēs 2 ай бұрын

@@amertruck-king Znaci nasli su nove vrsta baterije posto Litijumske nisu mogle ovakve performanse dati.

@Lepus2022 2 ай бұрын

@@Mr.Prōtagonistēs "The eActros 600 has three battery packs, each with 207 kWh5. These offer an installed total capacity of 621 kWh. The batteries are based on lithium iron phosphate cell technology (LFP) and are characterized by a long service life. " Znaci baza baterije je litij.

@91Bobinho 2 ай бұрын

Znači kad se zapali biće sexy za gašenje 😂

@amertruck-king 2 ай бұрын

@@Mr.Prōtagonistēs Mislim da su kemijali nesto da traju vremenski duze, odnosno da imaju vise ciklusa punjenja/praznjenja.

@milanvelic9442 2 ай бұрын

Najače fora je što oni jure "aerodinamiku" u nečemu je što je kvadar, cigla koja se kreće. 😅

@BHRoadStories 2 ай бұрын

Gledam i šaljem podršku, hvala na dijeljenju

@senadpapic8709 2 ай бұрын

Mislim da je to najbolje rijesenje kako da se iskoriste baterije ...I da se mala auto ostave na miru bez baterija...

@Bravo_Actual_YT 2 ай бұрын

Ovi novi radarski sustav za odrzavanje vozila u traci. Kako to funkcionira kad je cesta malo uza i kad se moraju na njoj mimoici dva kamiona? Sofer mota od centra, a kamion vraca nazad.

@toni_nv8530 2 ай бұрын

To se moze kontrolirat i ugasit po potrebi, kao i na novim autima kad radar drzi traku

@George-w6m 2 ай бұрын

Sve je to sminka.

@Mare_73 2 ай бұрын

Neka zadrzavam ja dobru staru 35icu v8

@milos1534 2 ай бұрын

Budućnost koju žele da nametnu ali koja je nenormalno stetna. Vodonik je jedina opcija ako pričamo o ekologiji, baterije i struja, teško... Sjajan video kao i uvek, Jura legenda😁😁💪

@MARIETTI5 2 ай бұрын

Testirajte od sada i kamione, ne samo aute.😆 Actros se piše s jednim S na kraju. Ovaj novi Mercedes Actros po meni ima jedinu manu a to da ima ružnu masku od naprijed... šteta!!

@antedankic1940 Ай бұрын

Sve je to dobro ali na šta liči ovaj kamion gdje je svjet otišao

@XG27 2 ай бұрын

Snimaj kamione

@selvedinkarjsevic6935 2 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍jesam

@PeronuPeric-wm9hx 2 ай бұрын

Koliko km može napraviti sa 40t,koliko vremena traje punjenje baterije? Maca papala jezik,to uopće nije važno. 😂

@19алексић70 2 ай бұрын

bas vala, zivio dizel

@prasumskaberetka3995 2 ай бұрын

100kw troši na 100km. Punjači po EU pune sa nekih 300kw/h a kw košta od 0,40-0,80 Euro. 100x0,40=40 Euro. Ako puni sa Max snagom treba oko 1h i 20 min. Ako dizel trosi 30 lit.x 1,5 Euro. Znaci tu su.

@PeronuPeric-wm9hx 2 ай бұрын

A kolika mu je ukupna težina baterija, šta ako dođe na punionicu kad tamo pet kamiona ispred njega.I koliko ima punionica za kamiona u Njemačka i šire.😉🤫

@prasumskaberetka3995 2 ай бұрын

@@PeronuPeric-wm9hx kao rezervoar ca., ima punjača dosta, samo moraju poluprikolice da otkače, rijetko da ima dovoljno dugačko za cijelu kompoziciju.

@AdisSamardzic-dr9bc 2 ай бұрын

Ima volvo ja gledao,300 km sa punom baterijom i nekim normalnim tovarom,radi samo u krugu 200km

@vjecitiputnik-br-2 2 ай бұрын

Ako Jura cita komentare, pitanje za njega: dali je jos uvijek veci fan motora na fosilna goriva ili elektromotora

@ivicabarisic941 2 ай бұрын

Jura nisi nam odgovorio koliki je do.e. baterije sa 40 tona tezine??

@prasumskaberetka3995 2 ай бұрын

100kw trosi na 100km, baterija je oko 600kw ili manje

@elvirmustafic 2 ай бұрын

Mercedes Benz je 👑👑👑👑

@pedjarudnikpcservis 2 ай бұрын

Da, da kuvalo na točkovi.

@daniel28555 2 ай бұрын

Lici na starog mercedesa njuškasa dole... Oblik branika...

@destandeki7796 2 ай бұрын

Dizel je zakon

@zoran123456 2 ай бұрын

Mora biti fora voziti kamion. 😊, treba to i parkirat hehe.

@poljoprivrednik1 16 күн бұрын

Samo da izade ja ga kupujem

@ivanivankovic9950 2 ай бұрын

brutto 40 tona. Tractos ostaje tractos. Volvo i Scania su kraljevi.

@brankovukomanovic1207 2 ай бұрын

Jel se zna koliko kosta e600(100%) na struju TEGLJAC JEBENI?

@NeDam-ks9gc 2 ай бұрын

Jura reci im u mercedesi da mjenjaju gramer sjedala za dva mjeseca vožnje škripe klupicu jednom rječju nevaljaju

@olddriver6.6.6. 2 ай бұрын

Ubjedljivo najruzniji kamion na trzistu.

@poljoprivrednik1 16 күн бұрын

Ne💀💀💀💀💀💀💀💀💀💀💀💀

@stefankuveljic8231 2 ай бұрын

Zvanicno FORD vise nije najruzniji kamion

@Iosis07 2 ай бұрын

Nadam se da ovo nije budućnost kamiona, bar u pogledu dizajna. Odvratno izgleda, mislim na vanjski dio.

@almircatic1976 2 ай бұрын

nema na dizela ljeka

@osmangracanin2039 2 ай бұрын

Sve neko cuju se zvuci geey geeey u kabini 😂🤕🤕

@MatiasVidovic 2 ай бұрын

Ma nema od toga nista, to ne moze ni godinu izdrzati svaki dan u pokretu daj molim te, outovo bi 20dana do njemacke takodjer haha

@Mercedes-ef5du 2 ай бұрын

Naj ruzni Mercedes od postanka Mercedes kamiona dizajnerska katastrofa uzas 😢

@ChR0nos_7734 2 ай бұрын

Mogli su barem napravit fake prednju masku na gornjem dijelu kabine. Ovako izgleda čudno.

@Rudy_ri Ай бұрын

Veliki minus jer je vec 10godina slicna unutrasnjost, (konzola) ogranicena mogucnost podesavanja visine volana, malo prostora izmedju vozackog sjedala i kreveta, pregrijavanja ovih displeja (tableta)...

@branimirvulic6113 2 ай бұрын

Osvjetljenje prednje ko ford😂

@AleksTheLittleOne 2 ай бұрын

kaj nije 40 tona sveukupna masa sa teretom i vozilom a ne kak kaze da voze 40 tona tereta 🤔

@fazla379 2 ай бұрын

Pa i kamion ti je teret😂🤷🏻‍♂️

@arnelr. 2 ай бұрын

40t ukupnog osovinskog opterecenja. Sam teret je negdje do 23tone.

@janjaiandrija4070 2 ай бұрын

👍

@josippetrlic8603 2 ай бұрын

Gadan ko noć.

@TheCvac 2 ай бұрын

Isti kofer drugo pakovanje naspram mp5 actrosa, sto se tice interijera

@antonioph_hr 2 ай бұрын

Snimaj kamione, kombije, kampere...

@edharis1776 2 ай бұрын

zamjena baterija kolko jedna nova Scania

@Lepus2022 2 ай бұрын

Garancija na bateriju je 6 godina ili 720 000km. Ljudi krivo precipiraju kvar baterije. Kvar baterije ne znaci da je baterija skroz otisla i da se moze baciti, zapravo vecinom ode par celija koje se lako poprave i nastavljas dalje koristiti bateriju kao i inace. Jedina stvar koja pada vremenom je snaga samih celija ali se to dogadja tek nakon 10 i vise godina koristenja.

@BojanTanurdzic 2 ай бұрын

A kako sa njim jednog dana vući repu?😂

@nenadkosic8713 2 ай бұрын

Kako nije Reno reno pravi sve živo

@lukascorpio2565 2 ай бұрын

Nesto gadnije dugo nisam vidia

@mujarasenan1703 2 ай бұрын

Nije to kamion sa prikolicom Ovo je poluprikolica

@demiclay9361 Ай бұрын

drlog

@ivanantic4574 2 ай бұрын

Presnji dio iskopiran od forda

@DinHandanović Ай бұрын

S-S

@mariokolaric3195 2 ай бұрын

😂

@nemanja9051 2 ай бұрын

Glupost neviđena. Promenite mi mišljenje...

@Emir-l8x 2 ай бұрын

Dizajn kamiona katastrofa nula

@poljoprivrednik1 16 күн бұрын

Dobro neka su tebi lepe lutkice kamion kida kao i drugima

@-Pavo- 2 ай бұрын

U cipelama, tenisicama, patikama se ne ulazi u kamion..... TOČKA!!!! 🙄

@TiristorCro 2 ай бұрын

Nego u čemu

@argolej8657 2 ай бұрын

@@TiristorCroU čemu ti hodaš po doma? Ne ulaziš valjda u stan/ kuću u mokrim i blatnjavim cipelama?

@-Pavo- 2 ай бұрын

Samo u perajama 🙄 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@arnelr. 2 ай бұрын

@@TiristorCro U radnim cipelama.

@rolandjuric9829 2 ай бұрын

Koji vozac ce pristati voziti ovu gadost😂😂😂😂 Mercedes vi niste normalni nikako

@Stefan_xd 2 ай бұрын

Onaj kome to da firma da vozi

@vedranbozicevic1111 2 ай бұрын

Kamion na struju...ROFLMAO!

@doma7691 2 ай бұрын

ti si ostao u tim djecijim forama od prije 20god

@vedranbozicevic1111 2 ай бұрын

@@doma7691 Ti bome u srednjem vijeku.

@LukaSimic-i7w 2 ай бұрын

Može auto test sa Audi r8

@Ebb238 2 ай бұрын

Haha kamion pa na struju kamion je kamion na naftu a ne na nekakve struje to neće uspjet haha

@alenmarkovic5559 2 ай бұрын

Vjeruj da hoće imamo tri u firmi i idu ko ludi i može sa punjenjem oko 500 kilometara napravit i meni se ne sviđa Al et

@zorangorisek4966 2 ай бұрын

Ovo je top, samo treba usavršiti još domet, u Beču u Gebruder Weiss imaju Mercedesa jedino mu je domet mali.

@radesimic7317 2 ай бұрын

Pa to je ono malo sto devojci srecu kvari hahahahha..jbg treba ga svaki dan puniti,cak I po 2 puta..nema od toga ni mojega

@Clippy-d5o 2 ай бұрын

@@alenmarkovic5559e moj dragi, kako ce to da zazivi, za loko voznju mozda, za spediciju nikako. Prva stvar je domet! Danasnji dizel kamioni imaju rezervoare od 1000-1600/1700 L, potrosnja nek je i 50 Litara a nije, to znaci da mu je domet po rezervoaru 2000 km. Kolika je brzina punjena tog el smeca, koliko kosta zamjena baterija, koliko je razvijena elektro infustrija za snabdjevanje toliko punionica za kamione? Sve su to elektro suplje price, nema kamiona bez dizela

@Lepus2022 2 ай бұрын

@@Clippy-d5o gospodine kad su se pojavili prvi automobili, konji koji su se tad koristili bili su efikasniji i mogli su ici gdje god su htjeli i po bilo kojem putu pa opet ljudi nisu govorili ne trebaju nam auti ostavite nam konje.