JZX100 ブレーキキャリパー取付・社外ローター・パッドもね

今回はJZX100チェイサーの続きです。
ブレーキキャリパーをオーバーホールして塗装に出して、戻ってきたので取付編になります、ついでにローターやパッドも新品で取付します。
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JZX100 ラジエーター＆オルタネーター交換
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JZX100 車高調取付　TEIN FLEX Z
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[@AutoService]

ブレーキの構造や作業手順がわかりやすい動画で、勉強になりました。

[@GAREDORI]

そう言って頂けると、ありがとうございます(#^^#)

[@TsuneTV]

お疲れ様です☆お洒落は足元からとは言われますが、今回はまさにその通りかと思います☆ 何度かブレーキ回りは挑戦しておりますが、今回もわかりやすかったです。ありがとうございます☆

[@GAREDORI]

こちらこそ、いつもコメントありがとうございます(^^♪

[@langraybash388]

今回、挿入文字ツッコミがどハマり。 楽しかったです。

[@市原市ミスターX]

わかりやすい動画でイイですねー

[@jr3132]

ガレドリ師匠! ありがとうございました❗

[@xxxfg]

ブレーキ関係は重大事故に関わるので大変勉強になりました。特に12:03あたりから

[@澤田基樹-z6x]

チェイサー　まもなく完成ですね😃

[@dogsear7732]

いつも楽しみにしています。

[@GC8R33]

久しぶりにコメントしました。 自分もエンドレス使ってます。いいパッドです。ローターは今後の参考になりました。

[@GAREDORI]

自分のクラウンもこのローターなので、お勧めできます(^^♪

[@gori4508]

わぉ〜！助かる‼︎こんな動画もあったんですね！ありがとうございます。 しかし､父ちゃん若い！

[@user-tv9ed7vx6k]

まもなくチェイサー完成ですか？😃完璧整備で安心して乗れますね🤩

[@y8888f]

全開底まで踏んじゃうと マスターシリンダー抜けちゃうなんてことも稀にあるんで 浅く何回か踏み分けてますね

[@Siberia-s]

ワコーズのBF4、俺もいつも使ってる。

[@KD-zj4mj]

自動車整備士をやっています。 非常に分かりやすく、勉強になるので よく拝見させていただいてます。 もしお時間があれば、使用している工具の紹介をしていただけませんか？ 参考にしたいと思いますのでよろしくお願いします。

[@GAREDORI]

工具の紹介ですか、以前も言われたことがあったような・・・ そんなたいした物は使ってませんよｗ

[@gibson0430]

BMWもなんですが純正パッドはブレーキダストすごいでますから、低ダストのパッドは良いですよね！

[@GAREDORI]

外車の純正は強いですからねｗ ホイールを汚さないのは本当に洗車が楽になります。

[@tai8972]

散々言われてるかと思いますが、おぎやはぎの矢作さんに似てますよね。

[@user-ic7kc8gg1n]

お疲れ様です！ DIXCELイイですね👍 純正より安価ですし、ブレーキメーカー大手だから性能問題ないですし (あったら問題ですよねf^_^;) ご存知だったらでいいのですが、DIXCELさんでローターのハブ部が黒に塗装してあるモデルってあるんですか？欲しいんですがイマイチ情報がなくて..... ちなみに、キャリパー塗装は1台分の費用っていくらぐらいするんですか？ 自分のが剥がれてきたので参考までに😎

[@GAREDORI]

ローターのカラーはオプションで追加金かかるけど変更が可能ですよ。 キャリパーの塗装自体は何とも、錆や塗装されてたら全て落とす作業が追加されるし、塗料しだいでも金額は変わってしまうので、一概には言いにくいですねｗ

[@HELLSING0801]

いつも参考に動画拝見させてもらってます！ 自分も最近ブレーキ時のジャダーが出てたのでローターとパッドを新品に交換したのですが、交換してすぐはジャダーもなく調子良かったんですけど半月くらいしてかはまたジャダーが出るようになってしまいました、原因は何だと思いますか？ 真っ直ぐ走るのでアライメントではないような気はします、、

[@GAREDORI]

ブレーキを踏んだ時にジャダーが出るとしたらブレーキローターの歪みが原因だと思うのですが、車両や使用してるローター、使い方でどうにでもなってしまうとしか言いようがありませんが、すぐに歪んでしまうのでしたら歪みにくいローターなどを使ってみてはいかがですか？ 純正は物にもよりますが、一回必要以上に熱入れると速攻で歪んでジャダーが出るものがあります・・・

[@user-tr3cs8ni8r]

初コメです。いつも楽しく拝見させていただいております。わたしも本日アウディ純正ハイエンドモデルのキャリパーを装着してみました。データーがなかったので装着できるかどうかわからなかったのですがなんとか無事装着できました。一部ブレーキパイプが違っていたのですが。最後にタイヤを付ける時にホイルがぶつかって装着できなかったのは内緒です。（爆）工場におじゃましてみたいです。（笑）13:22チェックがチャックになってました。そんなガレドリさんの動画が好き！（失礼）思わず股間を確認してしまいました。

[@GAREDORI]

大きなキャリパーですよねｗ流用可能なんですね(゜-゜) 誤字脱字、申し訳ありません、確認してるんですが、それも見落とすバカなので許して下さいね(^^;)

[@nyancorosroom]

やっぱ新品ローターっていいですねぇー(･ω･) キャリパーを赤くしたのはオーナーさんのリクエストですか?

[@GAREDORI]

全てオーナーさんのリクエストですよ、自分の好みは適用されていませんｗ

[@user-rd6gz8nv1b]

ブレーキホースは社外より純正の方が安心ですか？

[@GAREDORI]

どちらでも大丈夫ですよ、サーキットなどを走らない人にメッシュホースなどは必要ないので使ってないだけです(^-^)

[@user-ft5jn5kn8n]

エアーコンプレッサーがない場合の一人でブレーキオーバーホールした時のエア抜きのやり方を動画でUPできませんか？ キャリパーオーバーホールしたいんですが、コンプレッサーが無いから工具も買えないんです。 ぜひよろしくお願いします。

[@GAREDORI]

ちょっとした工具があればエアーが無くても簡単に一人で出来るんですけどね。 もし機会があれば・・・

[@zaq55002277]

エア抜きツールは、何処のメーカーですか？

[@GAREDORI]

この動画で使用してるものはJTCとかシグネットで販売してるブレーキブリーダーで製造元は？ですｗ

[@EvNsxR]

自分のRX-8も最近ブレーキキャリパーOHと、ディスクとパッド交換致しましたが・・。 純正で揃えたら鼻血が出そうな金額だったので、パッドとディスクはディクセルさんにしたら。 そこそこコストが収まりまして(^◇^;)ディスクはこの動画と同じタイプで。 パッドはディクセルさんとこの、そこそこハイペースの峠や軽いジムカーナなら出来るタイプのパッドにしました(^◇^;)

[@GAREDORI]

純正はお高いんですよね、性能はディクセルさんの方が上で、値段も安いｗ

[@EvNsxR]

ガレドリ改さんへ 因みに、RX-8のこのタイプのリアのディスクローターですが・・。 施工してくれたショップはRX-8に詳しい店だったので、使うに辺りある諸注意は受けました (T . T) ディクセルのこのタイプでのRX-8用のリアローターで、サーキットアタック等のリアローターに熱を与える激しいドライブをしたら。 どうも割れるみたいです (T . T) 過去何度もその店では同じ症例が出た事で、普段乗りや軽く峠を攻めたり短い時間で激しくジムカーナ程度に走るなら問題は無いけど。 長時間負荷を掛けまくる、グリップでのサーキットアタックには向かないと言われました (T . T)

[@user-takumi77-v]

エア抜き、、踏んでぇ離してぇは、過去のものですね。。 自分の愛車も、パットが減ったので発注はしたのですが、ローターも換えると良さそうですね。追加で頼もうかな。

[@GAREDORI]

踏んで離してでもOKですよ、それが一番確実に抜けますからね。 自分は真空引きや圧送式でのブレーキオイル交換用の工具があるので基本は一人で作業できる状態にしてあります(^-^) ローターも減ってるようなら交換をお勧めします(^O^)

[@nyomo1981]

作業が丁寧な分、使い終わった工具を投げているのがきになっちゃいました。

[@teruyukymail]

色々話した後に、照れ隠しなのか、意味もなく「フッ、フッ、フッ」と笑うのが気になる。

[@user-nc4cq8wi5s]

ブレーキホースはステンレスホースじゃないんですね

[@Gorirabaka]

赤にしたからってBrembo買えない人だとは思わないでしょ笑

[@ko8637]

このチェイサーいくらかかってんだ

[@借金2000万]

ワンマンブリーダー、欲しいけどそんな頻度でエア抜きなんかしないからなぁ。って理由で買えないんですよねぇ。 注射器みたいなシリンダーのデッカいやつでチューっと吸えないかなw

[@afloride]

経路が短くて容量も少ないオートバイならなんとか出来ますけど（それでも相当大変）、四輪は無理じゃないかと思います。 エア式ワンマンブリーダーは中華で1500～2500円で売ってますよ。

[@user-ur9vl7gi1m]

キャリパーってトルク管理しなくて大丈夫なんですか？？

[@au9707]

そこはプロの感覚

[@hidekazu1774]

ローター固定のビスは、無いんですね。ホンダ車は、2本の皿ビスで固定するけどね。

[@GAREDORI]

この車両は固定ビスないですね、基本ホイール取り付ければ固定されるので必要はないのですが、ホンダ車はビスありますねｗ

[@爽空-w4k]

地べた直接は嫌だなー 作業台に新聞紙かなにか敷いてほしいな

[@user-mw6mg7cm6w]

神経質かもしれませんが、キャリパーのブラケットのネジ穴の車両側との合わせ面は塗装剥いだ方がいいと思います。

[@user-me3kt4cd1p]

一本行っとく？レベル❗

[@manabo9780]

カピバラさんだ↓(驚)

[@gunsaimax]

ディクセル本当に良いですよね！ 脱脂・乾燥要らないし、品質良いし、純正より安いし言うこと無いですね(*´∀`)b ワンマンブリーダーうらやましいです😂 ディーラーでバイトしてた時踏む係を良くやりましたが……ツラい😂

[@GAREDORI]

人数がいれば踏む系でOKですよ、回数やってると疲れますけどね、最近は真空引きでも圧送式でも抜けが悪い車両が増えてるので、困ったものです(^^;)

[@shion0157]

漏れチャック！

[@omenosekinekara5412]

一コメ♡

[@user-we5hy7oj1s]

きゃりーぱみゅぱみゅ‼️ロータスヨーロッパ‼️

[@niihiro2009]

赤にすならブレンボに憧れて買えない人みたいに思われるから、違う色にしましょう

[@au9707]

赤=ブレンボちゃうからな‪w