【酷道･車載動画】国道368号仁柿峠越え (三重県松阪市飯南町→津市道の駅美杉)

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【酷道･車載動画】国道368号仁柿峠越え (三重県松阪市飯南町→津市道の駅美杉)

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Күн бұрын

三重県の多気郡多気町と名張市を結ぶ国道368号のうち、難所･酷道の仁柿峠を走行しています。名張市や宇陀郡から南勢方面への近道であり、酷道とはいえ比較的交通量の多い路線です。古くからの伊勢本街道櫃坂越えもすぐ近くを通り、歴史のある峠道です。仁柿峠バイパスが2031年に供用開始予定ですが、それまで現役で使用される見込みの酷道です。
走行区間：goo.gl/maps/5d...
撮影時期：2021年4月
撮影機材：GoPro HERO 7 Black (1080p60)
動画編集：filmora9
#車載動画 #酷道 #三重県 #伊勢本街道 #松阪市 #津市 #ドライブ #櫃坂

Пікірлер: 50

@fwhd1966 6 ай бұрын

10年ほど前に伊勢方面から奈良（長谷寺）を目指している際、ナビにハメられて走ったことがあります。ようやくセンターラインのある地点まで辿りついた時にお猿さんの群れに出会い、和ませてもらった記憶があります。

@NaoKouro 6 ай бұрын

ナビに限らずGoogleマップのような地図サイトも仁柿峠を案内してしまいますね。

@user-il7il4ub7b 4 ай бұрын

お疲れさまﾃﾞｽ↷↷↷ ﾜﾀｸｼ､､御杖村民ですが… (曽爾ほど知名度ありません‥) 両親の病院の送り迎えで月２で通ります｡｡慣れてるとはいえ慣れてない人の運転の対向時には気ぃ遣います‥ 特に冬季の凍結時には呉れ呉れもお気をつけください引き続き安全運転お願いします！！！！

@user-is6np5ib7p 3 жыл бұрын

お疲れ様でした。僕の故郷です、峠のふもと坂の下からちょっと行ったところに字大桑谷に山林がありたまに行きます。ありがとうございました。

@NaoKouro 3 жыл бұрын

峠の車道は狭いんですが、昔の風情が残る景色が楽しめる場所ですね。

@user-kq9pu1vr5x 3 жыл бұрын

ここって動画で見るより実際は予想以上に狭いんですよね〜

@NaoKouro 3 жыл бұрын

確かに交通量が多いのに狭いですね。バイパス完成も10年延長になっちゃったし、まだしばらくは現役の酷道です。

@happy-tz6gm Жыл бұрын

@@NaoKouro さん、私の家の前を通過して行きましたね。😄 着工してからもう３０年ですよ、悪かったのは民主党政権時代に地元選出の議員に早急な完成を陳情したんですけど、何と何と逆に予算を減らされる始末、その後あの議員は落選しましたけど。結局自民党政権になっても予算は増えずチンタラと工事を継続していて、工事業者が毎年入れ替わり潤っているだけです。😩

@Nago38tora7 3 ай бұрын

「片峠」という言葉を初めて知った😮 　津市側に入ると急に道がよくなったような…。

@NaoKouro 3 ай бұрын

飯南町側の道もバイパス化される予定ですが、10年ぐらい先のようです。

@user-oj1vz9vz2i 2 жыл бұрын

ここは飯南や大石の人たちが美杉方面にぬける近道なのだ。新しい酷道も手つかずでありますが需要があまりないためなかなか新道はできません。私も時々通りますが飛ばしてくる車も多いです。伊勢街道大事にしてもらいたい。

@NaoKouro 2 жыл бұрын

歴史のある道ですから、大事に使いたいですね。少なくとも事故だけは無くなってほしいです。

@initialskikaku 2 жыл бұрын

はじめまして、三重在住の者です。かれこれ10年以上前の事ですが、当時県内の道の駅制覇めざしていて茶倉駅から美杉まで行くのに通りました。ちょっとヤバそうかなと思いつつも、ここを抜ければかなりのショートカットになるので思い切って突っ込みました。まあ案の定というか見事な酷道っぷりで狭いわ暗いわ・・・おまけに対向車も結構やってくるので閉口した思い出が・・・。まあまたバイパスが出来たら行ってみましょうかね。今の道は出来ればもう走りたくないですねー（笑）

@NaoKouro 2 жыл бұрын

仁柿峠を迂回するとかなり遠回りになるので、酷道でも通る人が多いですね。バイパスが完成するまでは我慢ですね。

@reihanayama3838 Жыл бұрын

今度、この道を走る予定ですが、この狭い道はどのくらいの距離なんでしょうか？

@NaoKouro Жыл бұрын

狭い区間は距離にしたら4kmぐらいですね。

@isok6752 Жыл бұрын

本日、道の駅制覇の一環で通りました😂 茶倉から美杉に抜けましたが、日曜日とあってかそこそこ対向車来るんですね帰りに同じ道を引き返す気にならず大分遠回りして帰りました

@NaoKouro Жыл бұрын

撮影したのは休日の朝8時頃だったから車も少なかったけど、午後だったら多かったかもしれません。ここは多い時と少ない時の差が激しいですね。

@toi.toi.toi.takarazuka 3 жыл бұрын

お疲れ様でした。高所恐怖症の私には助手席に乗っているだけなのに、延々と続く苦行に感じました。二度と通るか〜！他の動画も拝見しますね！

@NaoKouro 3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。こういう道を走るのが好きなので必然的にこういう動画が多いですが、もちろん普通の道の動画もあります。

@jojiajordan5942 8 ай бұрын

R368仁柿峠はR369も重複しており、足して737の関係で国道重複区間です。迂回路もなく、奈良r28も三重r29も使い物になりません。京都r654、兵庫r712、奈良/三重r782は走られました？

@NaoKouro 8 ай бұрын

>京都r654、兵庫r712、奈良/三重r782は走られました？いずれもまだ行ってないですね。

@nukochan2525 2 жыл бұрын

昨日の夜、ナビ通りに進むと368に案内されました。シルビアで行く道じゃないなと... 初めて国道で1速に入れましたね... 夜は左カーブになるとガードレールが無くなるくらいキツいカーブでまさに酷道って感じでした！！！対向車の人モタモタしてすいませんでした！！

@NaoKouro 2 жыл бұрын

この道は対向車が来るときは来ますからね。私も初めて通った時は結構対向車が来てゲェ!!ってなりましたもの。

@user-vd1cd3pl8w Жыл бұрын

車載動画で見ると、すごい酷道には見えませんね。実際に走行してみると、酷道なんですけどね。

@NaoKouro Жыл бұрын

撮影した時は雑草が少なかったのと、対向車がいなかったので酷道感は少なかったかもしれません。

@touchan57 2 жыл бұрын

私は普通に仕事で使わせて頂いてます。狭いですがそれなりに一生懸命手入れされています。

@NaoKouro 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。確かに狭いけど幹線道路ですから路面はきれいに維持されていますね。

@user-ru8wd6em2y 2 жыл бұрын

私もこの駅は何度か通った事があります。道の駅巡りをしているので、美杉から飯南町の茶倉までの最短距離なので通りますが、出来るだけ通りたくありません。とにかく道が狭く「頼むから対向車が来ないで。」と思いますよね。1度対向車と鉢合わせしてしまい、相手の車のドライバー(初老の女性)から「私、バックがあります下手なのであなたが下がってくれませんか？」と言われてしまい私の方が上から降りている状態だったのだが仕方なく凄く怖かったが何とか対向出来る場所までバックしたことがありました。

@NaoKouro 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。確かに美杉から茶倉までってなると仁柿峠が最短ですもんね。動画では車が少なかったから早いんですけど、タイミング悪く交通量が多い時はかなり時間がかかります。