【酷道/「Uターンせよ！」全力で進入を拒否する国道!?】国道371号 part 2【築90年の素掘りトンネル】【紀伊半島縦断酷道の旅】

[@moibrennan4767]

この区間は、某番組で原付きバイクで走った大泉洋さんが「狭めぇぞこりゃ」と言わしめた道なんですよね。

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます😊 そのようですね！ 原付で高野山へ向かうなら、R371一択かもしれません！(笑)

[@yoshirin198001]

レポ動画ありがとうございます。 昨年、動画でも出てきました「バトルランド」にサバゲーに行くために橋本から走りましたが、こんな道なんですね。 同行者が、「やどり温泉 いやしの湯に泊ろう」って提案してきましたが、駅前の居酒屋とかで飲みたいからと、駅前に泊って正解だったかもしれませんｗ ちなみに、そこのサバゲーフィールドに通じる道も、なかなかの道で、行った日は前日に雨が降ってぬかるんでいたために、途中の坂を登れない車が続出して、先に来て準備出来ている人が押して、上がったりしましたｗ

[@DrivingEnthusiast123]

コメント＆Super thanksありがとうございます！🙇 バトルランド入口までは比較的走りやすいですが、やどり温泉前後は狭いですね(笑) サバゲーフィールドまでにたどりつくまでに悪路でふるいにかけられるなんて、なかなかリアルなサバゲーです😂

[@戦闘力5_酷道愛好家]

酷道沿線にお住まいの方の離合テクニックには驚かされますよね。 こちらが対向車を発見した時にはもう避けて待っていてくれたりします。 そしてその後は信じられない速さで狭隘路を走り去っていく😆

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます！😊 出会ったと思った次の瞬間に(後退していただいてて)視界から消えていたりしてびっくりします(笑)

[@古谷至啓]

プレミア公開楽しかったです😆ナビ無かったらミスルート確定ですね（笑）何度も走っていても気を付けないとそのまま行ってしまいます。道幅は厳しい所も有りますが待避所あるし景色が素晴らしいのでドライブするには楽しめそうですね。ゴールデンウィークはやめたほうが良いですね（笑）

[@DrivingEnthusiast123]

プレミア公開に参加いただきありがとうございます！😊 ナビがなかった頃の酷道ツアーは大変だったでしょうね🤣

[@ひで-q7r]

道中の道路案内の表示の仕方からもできるだけ案内させたくないっていうのが伝わってきますね…

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます😄 そうですね！戦略的には間違ってないと思います…(笑)

[@jojiajordan5942]

26:53を直進は和歌山r733

[@jojiajordan5942]

国道480号の和泉中央バイパスがもし全通したら泉大津高野道路が完成することで、 国道370号の九度山辺りは交通量が減りそうです。 もし国道480号起点が泉大津市穴田ではなく大阪市福島区野田阪神になっていたら （大阪r29の一部、r225、r38の一部を編入） 480号の印象は変わっていたかも （堺市堺区～和泉市室堂は泉北ニュータウン経由が指定されていたかも）。

[@1974zix]

待ってました！今回のルートは個人的にはお馴染みかつトラウマなルートでして。R370からの進入路は私も初見騙されました(笑) そして進入後はいきなり盛り上がって・・・アレ！？なんか広くなってる！あれを拡幅するとは・・・地元民の要望強かったんでしょうか。 トラウマというのは、今回の最後の最後ところ。以前車で走ったとき、橋を渡る直前くらいのところで離合の際に左を路肩に落としたら、 尖った落石が埋まってたようで、大したショックもなかったのに左前輪に大穴があいてパンク。テンパーなしの車種だったのでパンク修理剤 流し込むもダメで、JAF呼ぶ羽目に。山の上の高野町までレッカーしてもらってGSで修理してもらいました。携帯の電波がギリギリ届いた のが救いでしたが、このルートは大半が圏外ですから、それを思うと正直ゾッとしました。それ以来、このルートは通っておりません(汗) しかしここまでで2部ですから全線制覇となるとかなりの「大長編酷えもん～En太の落石大魔境～」になりそうですね(笑)

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます！😊 そんな大変な思い出がある区間なんですね😥JAF様様です💡 向副地区の拡幅は個人的に一番のサプライズでした！😳

[@tana_crz]

昨年はじめて高野山から和歌山県に行ったので興味津々でした。 自分はお参りの帰途、国道480号〜県道3号、国道424号を使って海南市へ下りて、海沿いを串本まで走りました。 和歌山県、また行きたいです。

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます😊 和歌山は海も山も観光スポットが充実してますよね💡

[@永遠の書記長]

思った以上に対向車多いですね。 去年のお盆休みに走ったのですが、早朝6時くらいだったこともあってか、運良く1台も遭遇することなく高野山まで到達できました。 371号線は酷道区間走破に掛かる時間がえげつないので、個人的には425といい勝負かなと思っていますw この次の区間のアップも楽しみにしています！

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます😊 時期とタイミングによっては離合地獄になっちゃいますね😅 確かにR371は全線通して走ると朝から走っても串本で夕日を眺めるくらいには時間が経ってしまいます(笑) 次回以降もお楽しみに！

[@ひかりのぞみ-f6y]

橋本から高野山までのR480は、その昔有料道路だったので、それほど走りづらくはないですね。

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます！😊 R480はとにかくお金かかってるなぁという印象です💰💰

[@mieaki2746]

いつ見ても楽しい？看板ですね!国道が国道にダメ出しをして､それに対抗するためにちょっと拡幅頑張ったけどいかんせん先が長いなーなんて声が聞こえてきそうですwなんたってこの先のあの区間を抱えてますからね｡紀伊半島はどこをどう通っても酷だったり険だったり､でもその分美しい景観を味わえるのが魅力だと思います｡この回も渓谷美とても素敵でした!

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます！😊 ダメ出しをされている割には交通量が多い印象です(笑) おそらく最初の区間以南は拡幅されないでしょうね😅 渓谷を見ながらドライブして、心が洗われました✨

[@ずーとろ]

高野山にツーリングしに行ったとき370が大渋滞でこの道を走りました。山奥に進んでいきこちらの道の方が厳かな気持ちなれたような。そして急に高野山の町が現れた時は感激でした。おと水曜どうでしょうでも同じルート走ってるのみて感激でした。

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます😊 R370は時期によって交通量が多く、R371とはまた違った酷さがありますよね。 私はR371推しです(笑)

[@dojikaru]

ここまで看板で進入を拒んでくる道なら誰も通らないと思うので逆にスムーズに行けそうですねｗ と思いましたが最後まで見て結構交通量があることがわかったので素直に迂回路を通ったほうが良さそうですね。

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます😄 はい、そうなんです。誰も通らないと思ったらめちゃくちゃ交通量があるというオチです(笑)

[@天月龍]

やどり温泉いやしの湯、とてもいいつるつるの湯です。料理も美味しくてスタッフさんも丁寧な感じの良い方々です。運転、迷わずに頑張ってください。

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます😊 やどり温泉、ぜひ泊まってみたいです！

[@天月龍]

聞いてください。 那智大社本宮〜いやしの湯に行くまでの道のり かなり、やばいです。ひとりでは行かない方がいいです。 何かあっても戻れないから進むしかありません。 コース 那智大社本宮 168号　 ひたすら 53号　 やっと安心 みちのオアシス弁天(右折） これが運命の分かれ道 最悪🌀😱🌀 733 川津高野線 野迫川村に向かって 走り続けました。 台風雨の影響で、枝は上から覆いかぶさり、土砂は流れ出し、倒木は割れてあちらこちらに、道はガタガタ、Ｕターン出来ず、ただだだ走るだけです。薄暗くなり助手席のこちらも怖かったです。 なかなか、道が開けず泣きたいほど怖かったです。 トンネルにきたときは、さっきのトンネルじゃないかと錯覚におちいります。 やっと人家が現れ、また涙が出るほど、ほっとしました。 中筒香を抜けて 371号 に出た時は、力が抜けました。 しかし、いやしの湯にまだまだ行くには走りました。 到着して最高のお風呂に3回入り、癒やされました。 翌朝タイヤを見ると左タイヤにクラックが入っていました😱 この後、自宅まで550キロの道のり😅無事帰宅しました🙌 ご清聴をありがとうございました🙇

[@yamatosi3886]

紀中在住者ですが、未だに国道371号線（＆425号線）を全線走破した経験がありません。バイクを予約していますが、そのバイクが納車されたら串本側から北上したいと思って計画を練っている所です。そう言う意味で、こちらの動画が非常に参考になります。 私が住んでいる所から高野山へ行く場合、国道480号線を有田川に沿って花園まで行き、花園から県道115号線を経由して紀美野町に抜け、そこから国道370号線、国道480号線で高野山へ行くと言うのが最短ルートになります。 この４日に国道370号線を全線走破して来ましたが、現在の国道370号線は、矢立交差点から九度山間は拡張工事真っ盛りとなっていて、工事による信号待ちが多発します。（それを知らずに出掛けてエライ目に遭いました。😢）現状はやはり480号線経由が高野山に行くには推奨ルートと言えるでしょうね。（他にもルートはあるんですが、一般的ではありません。） 国道371号線は、この先の龍神以降が非常に楽しみですので、続編お待ちしております。

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます！😊 バイクの納品、楽しみですね！😆 R370も絶賛拡幅中ですか…交互通行が連続しちゃうとさすがにしんどいですね、、 次回以降もお楽しみください🙇

[@unknown-vz8tv]

Uターン推奨看板といえば山口県の国道490号線はUターン推奨の看板が三つも設置されてましたよね 最近490号が整備されてきてると聞いたのでもしまだ走破されたことないのなら早めに行くことをおすすめします

[@DrivingEnthusiast123]

貴重な情報をありがとうございます！🙇

[@HURAI250]

15:08 に警笛ならせの旧標識がありますね。 R371の向副～高野山区間はR370 、R480が交通量多いのでこっちの方が個人的に好きです（笑） そのあとの龍神スカイラインの快走路と酷道のバランスが丁度良いと感じます！

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます😊 15:08のところってやっぱり警笛鳴らせの標識なんですかね！？自信がなくて言及しなかったのですが😂(笑) 対向車との離合が苦でなければR371が一番楽しいと思います👍

[@ゆあぷー-e6n]

むしろこっちの方が地元民の本ルート。車酔いも少ない。観光客が多い時期は観光バスを避けるためこっちがメイン

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます😄 おっしゃる通り、車酔いが少なくかつ観光バスも避けられるのでメリットばかりです！👍

[@ゆっくり妖夢-d7s]

21:00 こんな秘境に日帰り可能な宿泊施設…！ しかも結構繁盛してそうな気もするし 酷道ドライブとセットで泊まり旅というのも良さそうですね…

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます！😊 一日中ひたすら紀伊半島で酷険道ドライブしてここで泊まるのよさそうです…😁(笑)

[@moibrennan4767]

ここは昔は青年旅行村だったと記憶してますが。

[@takoism0906]

そいや数年前ですが、やどり温泉で橋本市主催の婚活PTやってましたよ、県外の人も結構参加するPTだったのですが、なかなかエグイ場所でやるもんだなと思いましたわ(笑) 確かコロナ前ですね(笑)

[@DrivingEnthusiast123]

ある意味「趣味が合う」人達が集まる可能性が高いので、合理的かもしれませんね！(笑)

[@たま寿限無]

2:37の「橋本橋」は上から読んでも下から読んでも「橋本橋」ですね。

[@DrivingEnthusiast123]

確かに！そうですね💡

[@user-maniai]

13:00　国道477号の百井別れみたいですね。

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます😄 確かに雰囲気が酷似してますね！(笑)

[@daikishinji2597]

3:01 確かに間違えました（2:45の青看板見て直進だと思いました。）

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます😀 そもそもR371へ誘導しないようにしているので戦略的には正解ですよね(笑)

[@malabo-ch]

主様の離合がスムーズすぎて、安心して視聴できました(笑) このような道だと、WRXは最高の相棒でしょうね。

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます！😊 そう言っていただけて嬉しいです😆(笑) WRX楽しいです🚗

[@MucchanAnzai]

広くなったねー！ ずいぶんと走りやすくなった印象です。 高野山道路が有料だった頃は、通行料ケチッた車で、普段の日曜でも車がいっぱいでしたから。 離合困難か所で大渋滞っ。 今は天国ですね。

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます😄 R371は走る度に改良されていくので、その過程を見るのも楽しいです！

[@古谷哲也]

やどり温泉は、渓谷向きに露天風呂があって、良い温泉ですね。しかも、酷道沿いなのもあってか、お客さんが程よく少なく、のんびりできますよ。

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます！😊 渓谷向きっていうのが粋ですね👍 混雑していないのもポイント高いです😆

[@ゆっくり妖夢-d7s]

それは良い情報を聞きました👂 今度必ず寄ってみよう

[@tpandako]

ミスルートに気をつければ楽しく走れそうな道ですね。 ９０年前のトンネルも魅力的ですし。 でも離合渋滞は勘弁です。

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます！😄 自然も楽しみながら高野山へたどり着く魅力的なルートです！ 大型連休はどのルートも渋滞しがちなのでルート選択が悩ましいところですね😅

[@62マッサン]

11:35 にボウリングのピンが左手にありましたが、近くにボウリング場があるのでしょうかね。 訂正：時刻を間違えてトータル時間を記述していました

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます😊 残念ながらボウリング場はなさそうです(笑) 企業の広告の一種ではないかと考えています！

[@jojiajordan5942]

橋本市の24沿いにあったタイガーボウル（1971年開業。建物は居抜きで現存）のでは？

[@Pippi-kikki]

昔、家族で龍神温泉～十津川温泉へ向かったことありました。 役25年くらい前かな？ 当時のナビは旧道で案内され…… 宿にやっとの思いで着き、女将から言われたのが、新道で来なかったのです？！と驚かれたみたいです。 （父親談） 帰りは、新道でのんびり帰った記憶があります！ 行きの旧道は、酔いましたね……

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます😄 道がクネクネし過ぎていると、運転手はまだいいですが同乗者は酔ってしまいますよね。。(笑)

[@kuwa-ts4sl]

高野山へ行くのにこのルート通りましたが、次も使うかと言えば．．．迷いますね（酷道好きですが 長く続く離合できない区間が精神的にキツい

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます😄 連休は離合が大変なのでこの道路を使うかどうか慎重に判断する必要があります😅

[@奥田和江-d2s]

橋本の実家に帰るときこの酷道通ります、夜暗くて怖いです‼️

[@DrivingEnthusiast123]

ここを夜通るのは怖いですね…。

[@nakka1682]

前半を見て行けるかもと思いましたが後半を見て諦めました

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます😊 はい、だんだん道路状況が怪しくなってきます(笑) 問題は実際に迷い込んでしまったときに、撤退の判断ができるかどうかですね🤔

[@ほこやん]

地元民は普通に通りますが慣れてない観光客が来ると大渋滞になりかねないのでこういう標識をつけてると思われます

[@DrivingEnthusiast123]

その通りだと思います。 行政としては「言う事は言ったからあとは自己責任でよろしく」ということですよね。

[@bunzaemondaikokuya6753]

自転車やバイクでR480やR370は何度も走って飽きてるので、今度はここをのんびり走ってみたいですね（対向車注意で）

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます😄 R480やR370に飽きた方にはピッタリです(笑)お気をつけて行ってらっしゃいませ！

[@んあ-h6c]

高野山方面からツーリングの帰りに誤って371号を通りました。20時過ぎに通るような道では無かったです😇

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます😄 確かに夜に積極的に通りたくはないですね。。

[@うどんそば-x1j]

この道たしか水曜どうでしょうで見た記憶あるなぁ

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます😊 はい、放送されたようですね！

[@232kazu]

初めて動画見ました！ 途中の離合の際のバック音でスバル車だ！ってすぐ気づきました笑 僕自身も酷道好きなので、解説付きの動画とても見てて楽しかったです！

[@DrivingEnthusiast123]

初見＆コメントありがとうございます😄 バック音で気づかれる方、結構多いです！(笑) 動画を楽しんでいただけて嬉しいです🙇

[@130taisho]

R168にしてもこちらにしても 改良される前は 自ら運転していても クルマ酔いするほど 曲がりくねった道が長時間続いたから(細いので緊張も半端ではなかった)

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます😊 確かにおっしゃる通りですね！ R168なんてただの快走路ですからね(笑)

[@某余所者]

道は狭いが370に比べるとカーブが緩いのは気のせいか？車酔いしやすいならば371か？ 原付で両方走ったが370はカーブがきつかった

[@DrivingEnthusiast123]

おっしゃる通り、R370はR371よりもちょっと広い代わりに線形がさらに悪く、酔いやすいと個人的には思います。

[@akainohuyuten]

右に流れるは丹生川　のあたりで落石パンクして電波も圏外で通りすがりのロードバイク捕まえてJAF読んでもらった思い出 ここは動画の内容以上に酷道です・・・

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます😊 この区間、対向車の数や落石の量によって容易に最高難度の酷道に化けますね😅

[@user-im9hh9gk2h]

バイクでのんびり走ると気持ちの良い道なんですがね…笑確かに車だとかなりしんどいです！

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます😊 バイクだと狭さもいい塩梅で気持ちよく走れそうですね🏍(笑)

[@西江弘]

3、40年前と違って、少し道よくなってますね。夏は鮎吊りとキャンプで人が多いです。また梅雨時期は落石通行止め、昔大きな岩がころがっており、自分で動かしとおりましたよ。夏以外の平日だったら、高野山まで対向車数台ですよ。頑張って下さい。 護摩壇山の手前の十津川に抜ける道、自己責任で偵察お願いいたします（笑）

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます！😊 高野山へ向かう道路の中では、まだ時が止まっている方なのかもしれませんね。 今でこそ法面はかなり整備されていますが、確かに昔はもっと落石が多かったことが想像できます🤔 偵察もまた行ってきます！(笑)

[@ryudazetusin2023]

ラリーのコースに良いように思いました。

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます😊 ここをクローズドにして走ったらめちゃくちゃ楽しそうです(笑)

[@すかいらーく-q2u]

興味深く拝見させて頂きました！ 素掘りのトンネルは走ってみたいですね。 あと、動画見て感じたのですが、私はよく四国の酷道（国道）を走るのですが、どうしても落石や道の荒れ方が酷い所や、メンテナンス不足の所が多々見られます。 今回の動画や他の方の和歌山の酷道動画を見ても、落石の除去等や路面のメンテナンス度、補修が格段に良いです。 これは何なんでしょうね？ 道路メンテナンスへの予算が潤沢？ 四国4県よりも和歌山の方に国から予算がまわっているのかな？ 道路行政の政治的なものなのでしょうか・・・

[@DrivingEnthusiast123]

ご視聴ありがとうございます！😆 和歌山県は道路への予算が潤沢な気がしますね！使うところには惜しみなく使っている印象です。 おそらく政治的なパワーが働いているものと…(笑)

[@130taisho]

この当たりの素掘りトンネル 特に怖いヨ❗😅

[@130taisho]

@@DrivingEnthusiast123 様　それって何ででしょうね⁉️ ずいぶん前なら和歌山県の道は海岸線を含めてくねくね地獄道でしたのに 今では改良されて 大阪府から行けば 道がよくなった❗と思ったら 和歌山県に入りました❗😅が 大阪府道和歌山県道共通番号の60代なんかはっきりそれが

[@vdgj4124]

自民党幹事長の二階俊博の地盤が和歌山県だからね 予算くらい回るだろうね

[@中本和男]

世界遺産に高野山がなってからかも知れません。

[@ハナウタ-k3t]

やどり温泉頻繁に行くので酷道とは認識してなかったです😂 都会の人からしたら酷道かぁ・・

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます😄 交通量が少なければまだ易しい方かもしれませんね。 (※当チャンネルではセンターラインがないことを酷道の基準にしているのでかなり緩いです)

[@skymilte9442]

お久ですｗＹＢＲで1月6⃣日に橋本市に居ました（次期車両のバイクを見に行ってました） 大阪北部から下道、橋本市まで行きは３時間（道知らなかった）帰りは２時間。めちゃびっくりしましたｗ 新道の景色が良くてスピード出そうになりました(´・ω・｀)

[@DrivingEnthusiast123]

お久しぶりです！(笑)コメントありがとうございます😊 大阪北部から橋本へ、下道だと渋滞に引っかかるでしょうし根気が要りますね🤣 新道は本当に気持ちいいですよね😎

[@taitatu2000]

ここ車で通るの本当におすすめしない　 左側を見てもらってる助手席の人がもう無理って言ってるところまで寄らないと無理なところがある

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます😄 もちろん、一般の方には到底オススメできません！

[@KOM-sl6tp]

福岡でやってたドォーモって番組で、酷道シリーズってのが昔あってよく見てておもしろかったから😂走るのは怖いけど😅こうやって見るのは最高😊

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます😊 ローカルでそんな最高な番組があったんですね💡

[@Pippi-kikki]

サバイバルランドは入口からサバイバルな歓迎……笑

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます😀戦場にたどり着くところからが戦いのようです…(笑)

[@松賢-e3g]

幅員減少は新規拡幅部分ですよ？

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます😊 間違ってはいないのですが、拡幅した分設置位置も本来もっと奥にしたほうがよいかなと思いました。

[@130taisho]

こんな所のサバゲー場 リアルガンを使ってもバレなさそう😹

[@gaiatosi]

高野山の看板があった左カーブの左上になんかボーリングのピンのデカいやつがあったけど、あれなんの施設？w

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます😊 あれは一種の広告なんでしょうか？(笑)謎ですね🤔

[@tarotojirou]

R371の酷道区間と言えば、今回の箇所と、南部にある林道区間。特に林道区間は落石が激しく、知らないうちにタイヤのサイドカットでパンクが発生。テンパータイヤに交換し、予定変更して紀伊田辺に抜け、それから下道でゆっくり京都まで帰りました。酷道好きですが、あの林道区間だけは二度と走りたくないですｗ

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます😊 林道になった途端に整備が甘くなる(仕方ないですが)ので落石の量が一気に増えますし、告知されていない土砂崩れなども覚悟しないといけないですね😅

[@tarotojirou]

@@DrivingEnthusiast123 滋賀と福井の県境にある、小入谷林道よりもずっと落石が激しく過酷でした。しかも携帯はそこから2時間近くはずっと圏外だし。R425の牛廻越なんか全然目じゃないですねー。

[@DrivingEnthusiast123]

@@tarotojirou 私も人生初の酷道走行でR371を走破した際、本山谷平井林道で落石のみならず身長と同じくらいの落"岩"にも出会うという洗礼を受けました(笑)

[@tarotojirou]

@@DrivingEnthusiast123 それはそれは、何とも過酷なデビュー戦ですねｗ

[@aleg712]

「離合」とはすれ違いの事でしたか。ネットで調べたら、九州・四国地方でよく使われる言葉なんですねー。

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます😀 そうなんです！「離合」のほうが「すれ違い」より文字数が少なくて済むので字幕に入れやすいんですよね…(笑)

[@しもざきまなぶ-k3h]

12:20　右の施設は何だ？

[@DrivingEnthusiast123]

何らかの廃虚です😂

[@爆裂-r8j]

三桁国道はもはや何かあると思った方が。

[@DrivingEnthusiast123]

確かにそうですね！💡

[@しろいひろや]

向副……これ初見で読める人居ない気がするｗ

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます😊 初見で読めたとしても「むかいそえ」程度ですよね〜(笑)

[@小澤敬太]

対向車が来たらアウト

[@user-toshiru-na]

なんか大したことないな

[@DrivingEnthusiast123]

おっしゃる通り、ここは特に刺激が強い区間ではありません(笑)