ขับรถ EV เดินทางไกล กรุงเทพฯ - เชียงใหม่ วางแผนแบบไหนใช้เวลาน้อยสุดเทคนิคเลือกสถานีชาร์จEleX by EGAT

[@ฮ่องเต้เสด็จแล้ว-ช1ภ]

น่ารักมากครับคลิปนี้ ดูไปยิ้มไป

[@rsu04442522]

เส้น กทม. เชียงใหม่ แทบไม่ต้องวางแผนแล้วสมัยนี้แค่รู้ว่า ก่อนเดินทางมีจุดชาร์จที่ไหนบ้าง

[@thanapongs.375]

คลิปดีครับ แบบนี้ทำอีกบ่อยๆนะครับ

[@tonyvin]

จุดชาร์ต ส่วนน้อยที่มีหลังคา อันนี้ควร จะมีหลังคากันแดด กันฝน ทุกสถานี จะดีมากเลยคับ

[@ณเด่น-ช8ณ]

ควรรวมหัวกันทำที่ชาร์จสู้ Tesla Supercharger ให้ได้ระดับ200kw+++ ยี้ห้ออื่นจะน่าใช้ขึ้นกว่านี้มาก

[@เสือแก่นเชื้อชัย]

ชอบพี่เขา สำเนียงการพูดเขา ปลายปีผมจะไปเชียงใหม่พอดี ขอรับเจ้านาย

[@MIZ.MISSION]

แค่วางแผนจุดชาร์จหลัก และจุดสำรอง สำหรับใช้ช่วงเทศกาล กำหนดจุดชาร์จตอนมีระยะวิ่งเหลือไม่น้อยกว่า 100-150 โล ก็ไม่เครียดล่ะคับ จอดสั้นๆ 2 ครั้ง ถ้าเป็นช่วงเทศกาล ครับ

[@sunday1378]

น้องเกรซน่ารักกก😊

[@wichaipongthadaporn2026]

Application นี้ดีมากๆ

[@MIZ.MISSION]

ชอบมากที่ โชว์ข้ามค่ายได้เห็นจุดเยอะมาก และจองได้เฉพาะเมื่อตำแหน่งรถใกล้ถึงจริงๆ ไม่เกิน 30 โล. และกำหนดเวลาให้ใน 20 นาที แบบนี้ คือคนจองต้องใกล้ถึงจริงๆ แล้ว ตัดปัญหา การจองแบบอื่น ที่จองทิ้งล่วงหน้า แล้วไม่มาชาร์จได้ดีเลยครับ

[@srnrrpp4440]

ไม่ได้ยิน ดาวร้ายหัวเราะแบบนี้ นานมากเลย

[@MIZ.MISSION]

หุหุหุ 🤓😛🤣🤣

[@parzival69allday]

พี่มิตรหัวเราะอร่อยมาก น่าจะเป็น ep ที่พี่มีความสุขมาก

[@MIZ.MISSION]

เชียงใหม่ ทำไมถึงไวจัง555 😜🤣

[@C.Doungrithi]

นอนเหนื่อยยยยย เกรซลูกกกก อารายของหนู 😂😂

[@MIZ.MISSION]

นี่เข้ามาห่วงแต่คนนอนเหนื่อยไม่มีใครห่วงคนขับเลยซักคน 🤪🤣

[@electrictraveller4430]

ทำไม​เรา​ยังไม่​มี​วาร์ปน้องเกรซ😅

[@JayJay-Jay]

ค่ายรถแต่ล่ะค่าย ก็ควร ทำที่ชาร์ทไว้ให้ในแต่ละโชว์รูมด้วย อย่าง เทสล่า MG BYD

[@กิตติขานดาบ]

จริงครับวางแผนก่อนเดินทางดีๆก็ไม่มีปัญหา

[@MIZ.MISSION]

ใช่เลยครับ ถ้าวางแผนดีๆ รู้จักสเปคระยะทางวิ่งของรถเราเอง และมีแผนสำรองเผื่อไว้ด้วย การใช้งานรถไฟฟ้าทางไกล ก็ไม่ยากครับ

[@user-KP_Wang]

ควรบอกว่ารุ่นนี้ 100% วิ่งได้กี่กิโล ตามมาตรฐานอะไร แล้วจะเติมที่กี่กิโลหรือ กี่เปอร์เซ็นต์ เพื่อดูว่าจะเติมกี่ครั้งให้ถึงเชียงใหม่

[@เด็กเพชรพลัดถิ่น]

ขอแอปตัวนี้หน่อยครับ

[@MIZ.MISSION]

ชื่อ App : EleXA ครับ

[@suvatcharasittichokkananon1915]

app นี้ผมว่าเวลาไม่ตรง ตอนเริ่มชาร์จ 13.59 ตอนที่เวลาใน app บอก22 นาที เวลาจริง 14.55

[@chokpiti1]

การชาร์จมันควรมาก่อนได้ก่อนสิครับเหมือนระบบน้ำมันซึ่งจะทำให้สะดวกมากกว่านี้ไม่ต้องวางแผนเยอะ

[@MIZ.MISSION]

ปลายปีที่แล้ว เรามีสัดส่วนของหัวชาร์ท ของไทย ต่อจำนวนรถไฟฟ้าประมาณ 17:1 ครับ แต่ถึงปลายปีนี้ ด้วยจำนวนรถไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นมาก สัดส่วนกลายเป็น 21 : 1 ครับ

[@MIZ.MISSION]

จำนวนที่เหมาะสมตามมาตรฐานสากล อยู่ที่ 10-12 : 1 ครับ และมีทุกระยะทาง 100 กิโลเมตร ในทุกเส้นทาง ซึ่งของประเทศไทย เรียกว่ากำลังอยู่ในช่วง พัฒนาครับ

[@sky_garden.]

สั้น ๆ แปลว่าไทยยังไม่พร้อมให้ชารจ์ตามสะดวกผู้ใช้