ขุดอุโมงค์ยักษ์ ลึกสุด 48 เมตร สร้างทางด่วนใต้ดิน สายแรกของประเทศ

Рет қаралды 214,029

TVD ASIA 24

Күн бұрын

Пікірлер: 552

@supichasripetch5991 2 ай бұрын

นักการเมืองไม่โกง ประเทศไทยก็เจริญมากๆค่ะ

@คนไทย-ฌ7ธ Ай бұрын

ถ้านักการเมืองโกง ยังเอาเข้าได้ แต่พวก นักปฎิวัติ รปห และ พวกโกง ไม่เคยเอา เข้าคุกได้สักคน!! 😢😢😢😢

@pahuruspahurat1011 5 ай бұрын

ควรพัฒนาเมืองรองทึ่จะเป็น เมืองหลวงในอนาคต เพราะกรุงเทพจะจมน้ำ...

@lucca_lee 5 ай бұрын

ถ้ากทมจม ที่ราบภาคกลางก็หายไปหมดทั้งภูมิภาค อ่าวไทยพัทยาหัวหินต้องมีเขื่อน

@surasakpaomala909 5 ай бұрын

ถ้าคิดว่า กรุงเทพ จะจมน้ำ_ก็ไม่ต้องปรับปรุงพัฒนาอะไรแล้วงั้นเหรอ_ _ แล้วถ้าบอกว่า โลกจะแตก ก็ หยุดอยู่บ้าน นอน รอ วันโลกแตก กันเนอะ

@สมจิตรบัววาศ 5 ай бұрын

เห็นด้วยครับ.กรุงเทพไม่ใช่ประเทศไทยทั้งหมด..มำให้เหมือนญี่ปุ่นที่ทุกเมืองเขาก็เจริญ

@tonybefore8539 5 ай бұрын

ผมคนอีสานแต่เชียร์เพชรบูรณ์ เพราะไม่เหนือจ๋า ไม่อีสานจ๋า ไม่กลางจ๋า เป็นกลางสุดจังหวัดมีครบธรรมชาติ น้ำ ไฟ วัฒนธรรม เหมาะจะเป็นเมืองหลวงต่อไป

@ก้องจ้า-น3ส 5 ай бұрын

ถ้าคิดได้แค่นั้นก็ไม่ต้องพัฒนามันหลอกเมืองรองเอาเงินมาทำให้กรุงเทพน้ำไม่ท่วมดีกว่าแต่ไม่ใช่ผู้ว่าคนนี้นะ

@veerachaipFSHR 5 ай бұрын

งบสูงมาก สร้างรถไฟฟ้าไปต่างจังหวัดได้ตั้ง เกือบ 30 กิโล แต่ทำทางด่วนใต้ดินได้แค่ 10 กว่ากิโล ในเมืองก็มีรถไฟฟ้าแล้ว คนนิยมใช้รถส่วนตัวก็ติดอยู่แบบนี้แหละ สร้างเท่าไหร่ก็ติดเหมือนเดิม สร้างรถไฟฟ้าไปต่างจังหวัดคนรอบนอกได้ใช้ประโยชน์เป็นวงกว้างมากกว่าอีก

@badbaddy 5 ай бұрын

คนกรุงเทพรวยใช้รถส่วนตัว

@neoitd2588 5 ай бұрын

เจ้งครับ ประเทศไทยมีพื้นที่กว้างใหญ่ แต่ประชากรน้อย กระจุกอยู่ตามเมืองใหญ่อย่างกรุงเทพ จังหวัดรอบนอก คนกระจายกันอยู่ สร้างไปไม่คุ้ม ยกเว้น ถ้ารัฐบาลไม่มีการโกงกิน ถึงจะสร้างได้สบายๆ ขึ้นฟรียังได้ เป็นสวัสดิการ

@kroongsimarak2434 5 ай бұрын

เขาสร้างมาจากรัฐบาลไหนนี่

@ftcfg4052 5 ай бұрын

@@neoitd2588ถูกครับ ตามต่างจังหวัดคนน้อยไม่คุ้ม

@Noylasong 5 ай бұрын

สงสัย ไอ้ตู่มั้ง😊😊@@kroongsimarak2434

@stayatstu.9406 2 ай бұрын

ตราบไดที่การพัฒนาต่างๆไม่นำพาชีวิตคนส่วนใหญ่ให้ดีขึ้น เจริญขึ้น สิ่งนั้นก็แค่รับใช้ระบบทุน

@nikornpangchantho9299 5 ай бұрын

อันตราย เข้าช่วยเหลือลำบาก จากใจทีมแพทย์

@lsm7314 5 ай бұрын

คนที่อยู่อาศัยตามคอนโดเวบาเขาต้องการความช่วยเหลือทางการแพทย์ เขาทำยังไงอะคับ555 ดีชั่วมันมีทุกอย่างนั่นแหละ คนฉลาดเขาจะเลือกบริหารวิธีการจัดการ เขาจะไม่ใช้แต่วิธีพูดเพื่อโจมตีใคร

@jankano-m3m 5 ай бұрын

แบบนี้ไม่ใช่หมอแล้ว ถ้ามีความคิดแค่นี้ คงเป็นหมอลำ

@purinnntamayonnn2811 5 ай бұрын

แหมลุง

@กนกวรรณดอนพันเมือง 4 ай бұрын

@@lsm7314 พอไม่คิดพัฒนาเขาก็บอกเราไม่คิดนอกกรอบ ล้าสมัย นานาความคิด เหมือน สส.อยุธยาไม่เอารถไฟความเร็วสูงเพราะกลัวโดนถอดมรดกโลก แต่สนับสนุนสุราเสรี โสภณีเสรี อบายมุขทั้งนั้นบ่อนด้วยนะ คิดอย่างเดียวอยากได้ภาษีจ้า คิดให้จบเสนอมาใครจะค้านก็เหตุผลมาแล้วกันประชาชนเลือกมาแล้วนิค่ะ

@นายปกรณ์ภางาม Ай бұрын

ขยายเมืองก็ดีนะๆๆสร้างเข้าไปๆๆเอ้อๆๆๆๆ

@tawat3322 5 ай бұрын

โครงการทางด่วนนี้ มีแผนมาร่วม 30 ปีแล้ว เรียกกันว่าทางด่วนขั้นที่ 3 ในตอนนั้น แผนงานคือจะมีการสร้างถนนและมีทางด่วนคร่อมอยู่ข้างบน แต่ด้วยการเห็นแย้งของทาง ม.เกษตร ไม่ให้สร้างเพราะรบกวนการเรียน การสอน อีกทั้งบอกว่าใกล้อาคารเรียน ความจริงอาคารเรียนที่ท่านเห็นในปัจจุบันที่ติดถนนงามวงศ์วานนั้น มาสร้างทีหลัง เพื่อจะได้เป็นเหตุแห่งการไม่อนุญาต ในขณะที่สร้างถนน จึงสร้างตอหม้อไว้ก่อนเพื่อคาดว่า เมื่อมีการอนุมัติ จะได้สร้างได้รวดเร็วและไม่รบกวนถนนด้านล่าง แต่สุดท้ายก็โดนค้านอีก ดังนั้นจึงมีแนวความคิดที่จะเปลี่ยนเส้นทางไปทางบางบัว แล้วเลี้ยวกลับเข้าถนนแจ้งวัฒนะ จากนั้นเลี้ยวอีกทีไปทางงามวงศ์วานเพื่อหลีกเลี่ยง ม.เกษตร ดูแล้วเป็นการออกแบบที่น่าขันมาก เพียงเพื่อหลีกเลี่ยงส่วนด้านของ ม.เกษตรที่ติดงามวงศ์วานต้องทำเป็นรูปตัว U สุดท้ายจึงมีแผนที่จะทำอุโมงลงใต้ดิน แต่เพราะแนวถนนงามวงศ์วานส่วนที่ติดเกษตร มันแคบจึงต้องทำเป็อุโมงสองชั้น ที่ผมไม่เข้าใจคือ ทำไมให้วิ่งได้เฉพาะรถเล็ก หากมีรถบรรทุกหลงเข้าไป จะแก้อย่างไร แม้จะมีทำคานเหล็กกั้นก็ไม่น่าจะเหมาะสม นอกจากนี้ ลักษณะอุโมงค์ที่ยาว หากเกิดเหตุรถระเบิด หรือชนกัน จะมี อ๊ออกซิเจนให้รถที่ติดอยู่ใต้อุโมงค์หรือไม่ ในภาวะปกติแม้มีระบบระบายอากาศ แต่ถ้าเกิดเพลิงไหม้ตามด้วยควันรถที่จอดติดอยู่ในอุโมงค์ จะมีเวลาพอช่วยเหลือรึ ยังมีอีกหลายๆ เหตุผลที่หลายท่านแสดงความคิดเห็นไว้ คงไม่กล่าวซ้ำละครับ

@saksiamleksuwong9498 5 ай бұрын

ชอบช่องนี้มาก

@ICare-xu1xn 5 ай бұрын

เอาเงินห้าแสนล้านมาทำรถไฟความเร็วสูงที่ภาค เหนือหรือใต้ยัฝดีกว่า

@โซดาปาดหน้า 5 ай бұрын

ลองหาคำนี้ครับ ไทย-ญี่ปุ่น เดินหน้าลงทุนรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ-พิษณุโลก แล้วจะได้คำตอบครับ

@Liberty_Man0311 2 ай бұрын

มันคนละเรื่องกันครับ การเขาจะทำโครงการอะไรสักอย่างมันมีจุดประสงค์ในการแก้ปัญหาของมัน โครงสร้างพื้นฐานในตัวเมือง กับโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ มันก็ต้องทำควบคู่กันไป งบประมาณมันก็ถูกจัดสรรแยกออกไปทำใครทำมัน ไม่ใช่ทำสิ่งหนึ่งแล้วต้องหยุดทำอีกสิ่งหนึ่ง มันต้องทำควบคู่กันไป ตามความเร่งด่วน

@ถาวรโชติช่วง 5 ай бұрын

ขอบคุณแอดมิน ผู้ใช้รถใช้ถนนจะได้ประเทิองปัญญา ออกคลิปแบบนี้ถี่มีประโยชน์

@pkt3382 Ай бұрын

ยกเลิกโครงการไปแล้ว ไม่คุ้ม

@apiratwansomlap3713 5 ай бұрын

รถติดในอุโมงค์ล่ะงามไส้เลย ยิ่งระบบการทำงานการจราจรของบ้านเรา safety first มาที่หลัง

@TipPun-o8x 5 ай бұрын

พัฒนาแต่ที่เจริญแล้ว กระจายความเจริญไปตต่างจังหวัดบ้างภาษีควรช่วยทุกแห่ง.

@ssss-ex8xu 5 ай бұрын

อะไรก็ลงทุนแต่กทม แล้วจังหวัดอื่นๆล่ะ งบไปไหน

@yosza2010 5 ай бұрын

ถ้านี่คือการแก้ปัญหาจริงๆ ผมขอไม่เห็นด้วยกับแนวคิดนี้ว่าจะแก้ปัญหาจราจรโดยการเพิ่มพื้นที่จราจร เพราะงบขนาดนี้ ประกอบกับการศึกษาแนวทางอื่นประกอบผมคิดว่ายังมีแนวทางอื่น ที่อาจจะดีกว่านี้ (มั้ย)ครับ

@กฤชเลิศรัตนรุ่งเรือว 5 ай бұрын

ดีครับ เวลานำ้ท่วม ก็ เปลี่ยนเป็นอุโมงค์ระบายน้ำไปเลย

@nay20channel 5 ай бұрын

โดยส่วนตัวไม่เห็นด้วยที่จะขุดอุโมงค์สร้างทางด่วนลึกขนาดนี้ นอกจากงบประมาณที่เพิ่มขึ้นมหาศาลแล้ว ถ้าสร้างระบบระบายอากาศไม่ดี ระบบดับเพลิงไม่ดี จะทำให้ไม่ปลอดภัยต่อผู้ใช้งานด้วย อันที่จริงถ้าสร้างไม่ได้ตอนนี้ก็ปล่อยให้รถติดตรงนี้ต่อไป ถ้ารถติดหนักๆ ผู้ใช้รถก็จะรู้เองว่าควรหลีกเลี่ยงไม่ควรผ่านเส้นทางนี้ ก็ให้ชลอโครงการไปเรื่อยๆ รอให้ผู้คัดค้านหมดวาระ หมดอำนาจหรือล้มหายตายจากไปค่อยกลับมาสร้าง นี่เป็นตัวอย่างเลยขนาดสถานที่ราชการแท้ๆ ยังคัดค้านการก่อสร้าง แล้วแบบนี้ต่อไปประชาชนที่ถูกเวณคืนที่ดินก็ไม่ยอมให้บังคับย้ายก็ได้แค่อ้างว่ามหาวิทยาลัยชื่อดังยังค้านไม่ให้สร้างสะพานยกระดับถนนข้างรั้วได้เลย

@jankano-m3m 5 ай бұрын

อุโมงกว้างขนาดนี้ คิดว่า มีอากาศแค่หอยแมว จนคนหายใจไม่พอเชียวหรอ ดับเพลิง เออ ปูน หินที่เขาเอามาทำมันไม่ได้ติดไฟนะโยม

@akepobbh8038 5 ай бұрын

ไปดูที่สิงค์โปร์ก่อนครับ ทางด่วนใต้ดิน สร้างทางเข้าออก จากย่านสำคัญๆ ที่ตดหนักกลางเมือง ออกไปนอกเมืองเลย ทำให้การจราจรแทบไม่ติดขัดเลย

@ทศพรโชคทวีภรณ์ 5 ай бұрын

ดีดีชอบแก้ไข คนชั่วชอบทำลาย คนจริงชอบทำ คนระยำชอบติ.... แหมมมม รู้น่าาว่าพวกส้มและพรรคล้มอิจฉาถึงได้ดิ้นออกมาแขวะ....

@สมพลชัยราช-ฌ7ฬ 5 ай бұрын

แพงเกินความจำเป็นครับเอางบส่วนนี้ไปขยายถนนหนทางต่างจว.ดีกว่ากระจายความเจริญด้วย

@BirmDindaeng 5 ай бұрын

@@สมพลชัยราช-ฌ7ฬ ตอนนี้แทบทุกจังหวัดถูกเชื่อมต่อด้วยถนน 4 เลนแล้ว กำลังจะทำมอเตอร์เวย์ งบเป็นแสนล้านตาม MR Map เมืองเหล่านี้จะลดเวลาเดินทางลง ส่งเสริมโลจิสติค จะดึงนักลงทุนและนิคมอุตสาหกรรม เราจะมีระยอง2 ระยอง3 ระยอง4 รายได้จะกระจาย พวกนี้ไม่เคยหยุดพัฒนาอย่างที่เราคิด ส่วนโครงการทางด่วนนี้รอมา 10 กว่าปีแล้ว ถ้าไม่ติดปัญหาพื้นที่ ม.เกษตร ความเสียหายหลายพันล้านแล้วรู้ไหม

@Zaaaaap11 2 ай бұрын

งบประมาณจาก กทพ กับการรวมทุนเอกชน นะครับ

@jinnanatruayporn7310 5 ай бұрын

ใช่ไม่จำเป็นเลย

@praditbutsorn7286 5 ай бұрын

❤❤😂😂🎉🎉🎉สุดยอดครับ

@Ishfnrifkdoxkcjfo 2 ай бұрын

ควรตั้งชื่อ อุโมงค์ ขเเมร์ไทย ไม่ก็ บุญคุณฮุนเซน

@user-yt1yz7he9t 2 ай бұрын

ความยากความลึกมาก ส่งผลค่าผ่านทางสูงตาม สงสารปชช.

@pisitsirichokemavetchkit9363 5 ай бұрын

ผมว่าม. เกษตรน่าจะใจกว้างหน่อย ทำเป็น ยกระดับ ดีกว่า

@natfelis 5 ай бұрын

ก่อนหน้าเกษตรเคยให้เยอะขนาดไหนลองไปหาอ่านดู

@inawinzz 5 ай бұрын

เขาไม่ยอมเสียที่ดินนะ

@puigetter 2 ай бұрын

สำคัญเลย ควรศึกษาการกู้ภัยด้วยว่าถ้าเกิดอุบัติเหตุไม่คาดฝันขึ้นมามีหน่วยงานที่จะกู้ภัยหรือเครื่องมือที่จะช่วยกรือไม่ แบบในหนังที่เกิดอุบัติเหตุอุโมงค์ใต้น้ำ

@mong5 2 ай бұрын

สมัยก่อนที่ดินของ ม.เกษตรก็ติดไปถึงทางรถไฟนู่นเลยนะครับ เดี๋ยวนี้โดนตัดไปทำเป็นถนนวิภาวดีรังสิตแล้ว คิดดูละกันว่าสละที่ดินไปเท่าไหร่แล้วหละครับ

@warin7896 2 ай бұрын

ม.เกษตรเป็นของรัฐ จะยกให้ภาคนัฐคงไม่เป็นไรนะ คนได้ใช้คือประชาชนทั่วไป ถ้าไม่ให้ก็เป็นพื้นที่เพื่อเด็กเกษตรกับคณาจารย์เท่านั้น @@mong5

@mong5 2 ай бұрын

ตอนนี้ (14 พ.ย. 67) กระทรวงคมนาคมสั่งระงับโครงการไปแล้วครับไม่คุ้มค่าทางเศรษฐกิจ

@พุทธมาลีเลิศมงคล 5 ай бұрын

ขอบคุณค่ะที่นำเสนอ บางทีเราก็รู้แต่มีการก่อสร้างแต่ก็ไม่รู้ทำอะไร

@ณัฐวิฑูรย์คุณาจุลเจือ 5 ай бұрын

ลุงตู่สุดยอด

@utenook5936 5 ай бұрын

สนับสนุนดีมากครับ

@yd8266 5 ай бұрын

สร้างรถไฟฟ้าบนดิน รถไฟฟ้าใต้ดิน ดีกว่า ต่อไปในกรุงเทพ รถจะน้อย ให้เดินทางด้วยขนส่งมวลชนมากขึ้นครับ

@thaweewitkhlongcherngpuen1830 5 ай бұрын

เออ..ข้อนี้ผมเห็นด้วยน่ะ.

@PeechGaoPai 5 ай бұрын

ผมเห็นด้วยกับการสร้างรถไฟฟ้าและต้องราคาถูกด้วย

@ทกบ.1111นายอัครเดชสองขาว 5 ай бұрын

คนส่วนมากก็ไม่ขึ้นหรอก รถไฟฟ้า รถได้ดิน ต่อให้น้ำมันแพงแค่ไหนคนก็ยังใช้รถส่วนตัว เพราะแต่ละวันคนไม่ได้ไปแค่ที่เดียวๆ รถส่วนตัวมันสบายกว่า รถนส่งมวลชนมันเข้าได้ไม่ถึงทุกพื้นที่ แล้วอีกอย่างไม่มีกฎหมายบังคับให้คนลดการใช้รถส่วนตัวอีก อันนี้ค่อนข้างลำบากหน่อย

@SK-kr4tj Ай бұрын

ไปทำต่างจังหวัดบ้าง..

@arsavinrojana6299 5 ай бұрын

ต่อไปรถก็จะมีน้อยลงแล้ว เพราะการขนส่งมวลชนมีมากขึ้น เช่น รถไฟฟ้าอีกหลายสี,รถเมล์ดีขึ้น(เปนรถไฟฟ้าติดแอร์)และจำนวนมากขึ้น กว่าจะทำทางด่วนอุโมงเสร็จก็คงมีรถใช้น้อย ไม่คุ้ม

@thaweewitkhlongcherngpuen1830 5 ай бұрын

เห็นด้วย.

@JoddKalasin 4 ай бұрын

ช่าย กรุงเทพ จะเหมือนโตเกียว คือ คนจะใช้แต่รถไฟฟ้า

@jakkyboyy1996 5 ай бұрын

ทำเท่าไรก็ไม่พอหรอกในกรุงเทพ ยิ่งขยายรถยิ่งเยอะ หยุดทำ แล้วเอางบไปพัฒนาเมืองรองได้แล้ว

@สุแช่จ 5 ай бұрын

เขาก็ทำทุกพื้นที่คุณไม่เห็นหรอ

@jakkyboyy1996 5 ай бұрын

@@สุแช่จ เพราะเห็นนี่แหละถึงเม้นครับ ถนนดินถนนลูกรัง ไม่ถูกเหลียวแลก็ยังเต็มอยู่เลย ตีความดีๆ ผมบอกว่า ทำในกรุงเทพยิ่งทำมากรถยิ่งมาก ขยายเป็น 20 เลนส์ ใต้ดินอีก 10 สาย มันก็ไม่พอ รถติดเหมือนเดิม เพราะปัญหามาจากจำนวนรถ ที่ไปกระจุกตัวในกรุงเทพ กรุงเทพควรให้ความสำคัญกับการยกระดับการขนส่งสาธารณะ และขยับการพัฒนาออกไปเมืองรอง เพื่อลดการกระจุกตัวของกรุงเทพ --> แปลไทยเป็นไทยให้แล้วนะ

@jankano-m3m 5 ай бұрын

ไม่ทำ ก็บอกรถติด พอทำบอกทำไมไม่ไปทำเมืองรอง เอาเงินไปสร้างโรงเรียน ก็บอกทำไมไม่ไปสร้างโรงบาล เอาเงินไปสร้างโรงบาล ก็บอก ทำไมไม่สร้างโรงเรียน เอาเงินไปช่วยรากหญ้า ก็บอก ทำไมไม่เอาเงินไปช่วยดัน GDP เอา เงินไปดัน GDP ก็บอกรากหญ้าจะอดตายกันหมดแล้ว

@ฮิตาชิฮอนด้า 2 ай бұрын

ไม่ทำแล้วจะเอาอะไรกินละ555!!!!?

@gungpee456 5 ай бұрын

โคราชน่าทำที่สุดรถไฟฟ้ามหานครโคราชครอบคุมทุกพื้นที่ใน อภม โคราช คนที่จะได้ผลประโยชน์ก็คือประชาชนที่มาท่องเที่ยวโคราชและชาวโคราช

@เล็กโฟ 5 ай бұрын

ขุดอุโมงค์ใต้ดิน เอกชนไทยเราทำได้สบาย น่าเป็นห่วงก็เรื่องน้ำท่วมอุโมงค์นี่แหละ 🤔🤔

@changlueg 5 ай бұрын

เคยเห็นน้ำท่วมรถไฟใต้ดินปะละ

@Mr.TinyAmpV.2 5 ай бұрын

มันอยู่คนละชั้นดินกันครับ ยกเว้นจะเอาน้ำมาเทกรอกลงที่ปากอุโมงค์ 😅

@surachaipukdeechon4405 5 ай бұрын

เเล้วเกิดฝนตกใส่ปากทางเข้าออก มีเครื่องระบายน้ำออกป่าวครับ@@Mr.TinyAmpV.2

@ping3895 2 ай бұрын

ทำหลังคาทางเข้าออกได้มั้ยครับ ปกติปากอุโมงจะยกสูงอยู่แล้วน้ำไม่ท่วมแน่นอน@surachaipukdeechon4405

@aonaonalumi3333 5 ай бұрын

ต่างจังหวัด รองบ บ้างครับ

@b.t.sunday2938 Ай бұрын

พัฒนา คนไทยเองยังตามไม่ทัน ขนาดอยู่เมืองเจริญๆ..ไม่ได้ห่างกรุงเทพ..

@ironbullpost8078 Ай бұрын

จัดไปเชียร์ๆๆๆ

@pitikitisin3939 5 ай бұрын

สร้างทุกอย่างแต่ไม่เคยซ่อมบำรุง ต้นไม้งอกได้สบายบนสะพานต่างๆ 4:24 ตามรูระบายน้ำที่ตัน

@applecetry9346 5 ай бұрын

เอาใจคนรวย ประชาชนคนจนจะอดตายอยู่แล้ว

@tvdasia2471 5 ай бұрын

ทางด่วน ส่วนใหญ่ จะใช้เงินกู้ในการก่อสร้าง ใครอยากได้ความสะดวกสบายก็ต้องยอมจ่าย แล้วเอาเงินที่จ่ายไปคืนเงินที่กู้มาสร้าง บางครั้งให้สัมปทานเอกชนก่อสร้าง เก็บตังค์ ไม่ได้ให้ขึ้นฟรี ไม่ได้สร้างแล้วเงินหมดไป เพราะมันจะมีรายได้กลับคืนมา และเป็นแบบนี้เกือบทั้งโลกครับ

@Ratree_tabkul 3 ай бұрын

โครงการ 30 ปี 40 ปีที่แล้ว ลุงตู่เก็บมาทำ ภาคเหนือ ก็ทำ ภาคอีสาน ก็ทำ ภาคตะวันออก ก็เก็บมาทำ ลุงตู่ โคตรเก่ง

@ไกรพลวรรณสืบ 2 ай бұрын

ไม้ได้ต่อว่าอะไรนะว่าทำมัยลุงตู่ถึงทำเพราะว่ารัฐบาลที่มาจากการยึดอำนาจคนต่างประเทศเขาไม้มาลงทุนในเมื่อคนมันเยอะจะตกงานการเศรษฐกิจจะล้มเอารัฐบาลจึงต้องลงทุนเองเพื่อให้เศรษฐกิจมันเดินไปได้ทำกันทั่วโลกนะรัฐบาลแบบนี้แต่ก็มีน้อยแล้วเพราะเขาไม้ยึดอำนาจกันเหลือแต่พี่ไทยอาจจะมีอีกเพราะอำนาจมืดยังต้องการอำนาจตลอด

@ไปท์เตชะพงษ์ 2 ай бұрын

ไม่ใช่ผลงานลุงมันเป็นแผนพัฒนาชาติที่ทำทุกรัฐบาล ลุงอยุ่ตั้ง9ปี ทำได้แค่นี้เพราะุลุงมาจากรัฐประหารไงใครกล้ามาลงทุน ถ้าเวลา 9ปีรัฐบาล ปชช รับรองมากกว่าลุงหลายเท่า

@Supa-y8p Ай бұрын

นั่นนะสิลุงตู่โคตรเก่ง ทำไมประชาชนลงคะแนนให้นี๊ดเดียว เนอะ

@txyspoets_13 5 ай бұрын

ถ้าจะสร้าง ควรจะสร้างให้ระหว่าง M81 - M9 นะครับ เพราะว่าถ้าสุดแค่ทางพิเศษด้วยกัน อาจมีรถติด และอีกอย่างควรเอาเงินไปพัฒนาเมืองที่สำคัญในภาคต่างๆ เช่น นครราชสีมา พิมาย ขอนแก่น อุบลราชธานี อุดรธานี พิษณุโลก สุพรรณบุรี สุราษฎร์ธานี สมุย ภูเก็ต สงขลา หาดใหญ่ อยุธยา กาญจนบุรี เป็นต้น ให้ประเทศอื่นๆ ไม่ใช่มาอัดแน่นที่กรุงเทพฯ อย่างเดียว

@sukritanantasait977 5 ай бұрын

น่ากลัวลึกขนาดนั้นระบบความปลอดภัยต้องระดับไหนทั้งเรื่องอากาศ/ความชื้น/ไฟไหม้และน้ำท่วมอย่าให้เกิดก็แล้วกัน

@ธีฬสิทธอินทร์สุนทร 5 ай бұрын

ลุงทิ้งสิ่งดีๆไว้มากมาย

@robertroland6589 Ай бұрын

กลัวเกิดกรณีขับรถแข่งกันในอุโมงค์ และเกิดอุบัติเหตุ จะช่วยลำบาก สังคมไทยเราชอบอวดเก่ง ขึ้นเขาเร่งเครื่อง ลงเขาแข่งกันลง ในอุโมงค์ถ้าไม่สว่าง บางคนจะอวดเก่งว่าตัวเองสายตาดี ก็จะขับเร็ว แสดงความเป็นเจ้าถิ่น

@ptth.084- 5 ай бұрын

ผมว่าเสี่ยง น้ำไหลเข้าอุโมงค์มากเลยครับ เพราะว่ากรุงเทพมีปัญหาเรื่องน้ำท้วมและน้ำระบายไม่ทัน..

@skpittititit2772 5 ай бұрын

ตายคารูของจริงในหน้าฝน

@---pi7de 5 ай бұрын

คุ้มค่าก็ทำเลย

@naiid0014 5 ай бұрын

เชื่อมั้ย คนไทย99%ไม่ทราบ???🫥

@ftcfg4052 5 ай бұрын

สื่อโปร อเมริกา ก้าวไกล ปกปิดตารับ เพราะผลงานลุงตู่เยอะ ยุทธศาสตร์20ปี

@KOOK-eh5lu 5 ай бұрын

@@ftcfg4052คนฉลาดเขารู้กันครับ นอกนั้นโดนจูงจมูกแจกเศษเงิน

@KOOK-eh5lu 5 ай бұрын

มีหลายโครงการดีมากๆ แต่ไม่มีสื่อในมือเหมือนพวกนักธุรกิจการเมือง

@magotokoto8895 5 ай бұрын

รู้อยู่เพราะอยู่ในแผนพัฒนาประเทศ20ปี

@KOOK-eh5lu 5 ай бұрын

@@magotokoto8895 นักการเมืองเขาหวังกินแค่ช่วงสั้นๆ ไม่หวังถึงชาติในอนาคตหรอก🥲

@hattakitseangthed1729 5 ай бұрын

ไม่กลัวน้ำท่วม กทม หรือ

@อานนท์มะลิอ่อง-ฃ3ว 21 күн бұрын

ถ้าวันหนึ่งกรุงเทพฯจมน้ำ ก็เท่ากับเอาเงิน5หมื่นล้านไปแช่น้ำทิ้งป่าวครับ โครงการดีล แต่ควรนึกถึงวันข้างหน้าด้วยนะครับ ประเทศชาติควรเจริญที่คน ไม่ใช่ถนนหนทางครับ

@stoneystoney8456 5 ай бұрын

ไม่อยากให้ถมเงินในโครงการใหญ่ๆอีกแล้วเอาเงินพวกนี้ไปสร้างเมืองใหม่จะดีกว่าปลอดภัยกว่าคุ้มกว่าเช่นสระบุรี ปทุม นนท์ นครปฐม ฉะเชิงเทรา ขยายออกไปจะได้เมืองใหม่คุ้มกว่า เจาะใต้ดินเรื่อยๆกทม.ทรุดลง น้ำท่วมซ้ำอีก เป็นเรื่องใหญ่

@user-vz6jb6hx7w 5 ай бұрын

ผมว่าได้ไม่คุ้มเสีย อนาคตกรุงเทพไม่พ้นต้องโดนน้ำท่วม ควรจัดบริการสาธารณะให้ครอบคลุมจังหวัดรอบนอกรองรับในอนาคตจะดีกว่า

@ทศพรโชคทวีภรณ์ 5 ай бұрын

@tommysingsorn8423 5 ай бұрын

จังหวัดต่าง ยังมีถนน และรถเดีนทางลำบากมาก ทั้งๆที่จ่าย ภาษี เท่ากัน พัฒนาแต่เมืองหลวง ไม่พัฒนากระจายในต่างจังหวัด ทุ่มเข้าไปเมืองหลวง มันจะจมน้ำตายกันแลัว

@รุ่งนภาพนมเชื้อ 5 ай бұрын

พื้นทีไหนยังมีถนนไม่ดีแจ้งเลยค่ะออกสื่อด้วยยิ่งดีค่ะผู้รับผิดชอบจะมาไวมาก

@ปวริศรชัยวงษ์ 5 ай бұрын

ประเทศ กทม. จังหวัดกทม= ประเทศไทย นอกนั้น ตจว..วาสนาน้อย ต้องทำเยอะ ตจว.จะได้เหมือนกทม.คือ เสารไฟฟ้าถี่ สายไฟ สายสื่อสาร รกรุงรัง แล้วขุดๆ สร้าง รื้อๆ สร้าง ทำถนนเหมือนผ้าขี้ริ้ว...

@jirayootch4286 5 ай бұрын

ภาษีมันเก็บได้มากสุดก็กรุงเทพและแถวนิคมอุตสาหกรรมนี่แหละ จะบอกให้ว่าถนนในกรุงเทพห่วยกว่าต่างจังหวัดอีก อย่าคิดไปเอง

@m.p.4265 5 ай бұрын

มีทุกจังหวัดทางลูกรัง@@รุ่งนภาพนมเชื้อ

@สมเชาว์ศรีศักดา 5 күн бұрын

งบประมาณมาทุ่มแก้ปัญหาแต่ในเมือง ทำไมไม่เน้นการกระจายความเจริญออกไปต่างจังหวัดให้มากขึ้น เพื่อลดความแออัดในทุกเรื่องในเมืองจะดีกว่าไหม ถือเป็นการลดความเลื่อมล้ำด้วย เป็นการแก้ปัญหาที่ถูกกว่า ได้ประโยชนมากกว่า คุ้มกว่ามากๆ.

@chakng5874 5 ай бұрын

น้ำจะท่วมกรุงเทพอยู่แล้ว อีกไม่กี่ปีคอยดู เสียดายงบฯ อะไรๆก็สร้างแต่ในกรุงเทพฯ ไปทำทร่อื่นบ้างเถอะ แระเทศไทยไม่ใช่กรุงเทพฯนะ

@นิรุตติ์ปะสุข 5 ай бұрын

ทำต่างจังหวัดบ้าง ทำแต่ที่เดียวฉันก้อเสียภาษีเหมือนกัน

@lucca_lee 5 ай бұрын

KL มาเลย์มีแบบนี้มาได้ 20 ปีแล้วค่ะ SMART Tunnel

@MelodyFromTheHeart 5 ай бұрын

สงสารต่างจังหวัด

@The_last_of_usmultiplayerTH 4 ай бұрын

รถในประเทศไทย ชอบเสียกลางทาง ชนอุบัติเหตุ ขับกันเฮียๆเยอะด้วยนี่สิ คิดแล้วเสียว แถมฝนตกหนัก เสียวน้ำเข้าอีกที่นี้ประเทศไทยอะไรก็เกิดขึ้นได้หมด ไม่เหมือนเมืองนอกอย่างฮ่องกงทางลอดอุโมงใต้ทะเล ขับกันอย่างเป็นระเบียบ

@chalermtaiyanpirat8064 Ай бұрын

ที่เกาหลีตอนแรกถมคลองทำถนน พอสร้างระบบขนส่งมวลชนจนเพียงพอก็รื้อถนนที่ถมขุดเป็นคลอง

@userlp66amn09cp 5 ай бұрын

เอาเงินแจกดิจิตอล 500000ล้านมาทำได้10สาย

@สํารวลเจริญรูป 5 ай бұрын

ใช่ๆๆๆ

@KOOK-eh5lu 5 ай бұрын

4 เลนส์ ทั่วประเทศก็ทำได้

@ไทยปรีชา-ณ5ฎ 5 ай бұрын

🙏👉ใครต่อต้านขัดขวางแจกเงิสดิจิทัล 10,000฿อย่างไปลงทะเบียนใช้กับเขานะ ถ้าพวดต่อต้านมันไปใช้ก็ขอสาบแช่งให้มัน และครอบครัวตระกูลมัน จงพบแต่ความวิบัติ พินาศชิบหายในอนาคตตลอดไปเทอญ สาธุ สาธุ สาธุ.🙏🙏🙏

@ไทยปรีชา-ณ5ฎ 5 ай бұрын

🙏👉.ใครที่ต่อต้านเงินดิจิทัลอย่าไปลงทะเบียนใช้นะ ถ้าพวกต่อต้านมันไปลงทะเบียนใช้ ก็ขอสาบแช่มัน พบแต่ความวิบัติชิบหายด้วยเทอญ สาธุ สาธุ สาธุ🙏🙏🙏

@m.p.4265 5 ай бұрын

ถ้าไม่คอรัปชั่นเอาทองคำทำทางยังได้เลยหลวงตาเคยเทศไว้

@ratanadolwaedkrathok5178 5 ай бұрын

ควรต่อส่วยขยายจากฟิวเจอร์รังสิตไป m6 จะดีกว่าไปเหนือ อีสาน จะได้ไร่้รอยต่อ

@bnncom3882 5 ай бұрын

ตอนนี้ม.เกษตร พหลโยธิน มีรถไฟฟ้าสายสีเขียว. วิภาวดีมีดอนเมืองโทวเวย์ลอยฟ้าขนาบสองข้างอยู่แล้ว และถนนเส้นนี้จะมีรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลอีก การสร้างบนดินไปพร้อมกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลไม่น่าจะทำให้ทัศนียภาพเสียไปมาก อีกทั้งสร้างใต้ดินต้นทุนสูง มีอุบัติเหตุหนียาก และรถบรรทุกก็ใช้เส้นทางนี้ไม่ได้ไม่บรรเทาปัญหาการจราจรเท่าที่ควร ปัจจุบันม.เกษตร อยู่ในพื้นที่การจราจรหนาแน่น เส้นนี้รถติดทั้งวัน ในพื้นที่ม.ก็เต็มไปด้วยรถยนต์ จะใช้แนวคิดให้เหมือนเมื่อ 50. ปีที่แล้วที่ยังขี่รถจักรยานกันอยู่คงไม่ได้

@krit3673 5 ай бұрын

สนับสนุนเห็นด้วยกับการสร้างทางด่วนใต้ดินอเนกประสงค์ เพราะนอกจากใช้สัญจรยามปกติ ยังสามารถแปรเปลี่ยนเป็นหลุบหลบภัยในยามเกิดวิกฤตต่างๆ เช่นหลายประเทศที่สร้างเมืองใต้ดินกันทั่วโลก

@x99tablet 5 ай бұрын

มีทางด่วนก็ต้องมีค่าทางด่วน ถ้าเขียนสัญญาให้ขึ้นค่าทางด่วนไปเรื่อย ๆ ไม่มีจำกัด คนมีเงินเหลือเท่านั้นที่จะไปใช้งานได้ ถ้าคิดไกล ๆ ซักหน่อยควรจะแบ่งช่องทางระบายน้ำลงทะเลด้วยป้องกันกรุงเทพ จมทะเลในอนาคต

@HelisZoneSanBern 2 ай бұрын

งามไส้ละครับคราวนี้จะเกิดอะไรขึ้นหลังจากสร้างเสร็จแล้ว ไม่ว่าจะเป็นวิศวกรผู้รับเหมาคนก่อสร้างของประเทศเราสุดยอดจริงๆ จำได้ไหมสะพานแขวนอันแรกของประเทศไทยสร้างขึ้นมาเสร็จไม่ถึง 2 ปีสะพานตรัง ผมพึ่งสร้างบ้านเสร็จไป เป็นไงผู้รับเหมากับช่างห่วยแตกครับต้องมานั่งแก้เอง ผมไม่ให้ค่ากับอุโมงค์นี้เลยกลัวจริงๆ กลัวผลที่ตามมามันจะสร้างความเสียหายหรือไม่ดูต่อไป

@walllamkom3860 5 ай бұрын

อือหือ น่ากล้วพญานาค โผล่มาเล่น สุดยอดไอเดีย ที่ทันสมัย ไทยแลนด์ทำได้👌🇹🇭👍🤫

@ananpenketgorn4623 5 ай бұрын

เขาปิดหมดจะมาทางไหนได้นอกจากทางออกและเข้า😊😂

@ธนกรกร-ข7ฮ Ай бұрын

ผมมีความเห็นว่ากรุงเทพเมืองหลวงเราน่าจะเพียง🎉พอแล้วกับการก่อสร้างถนนเพื่อการจราจร เพราะพื้นที่มันจำกัด เน้นไปที่ขนส่งมวลชนพัฒนาปรับปรุงตรงนี้น่าจะเกิดประโยชน์สูงสุด

@CVC-CSS 5 ай бұрын

สุดยอดเลยครัย

@hong-e4g Ай бұрын

ประเทศอื่นส่วนใหญ่เค้ากระจายความเจริญไปทั้งประเทศ แต่ไทยเน้นลงทุนเฉพาะกรุงเทพ เราไม่มีความจำเป็นต้องทำให้กรุงเทพใหญ่มากๆ แต่กระจายความเจริญแบบมาเลเซีย เวียดนาม อินโดนีเซีย จะดีกว่า รัฐบาลทำเหมือนประเทศไทยมีแค่กรุงเทพ ส่วนจังหวัดอื่นเป็นแค่เมืองขึ้น ถ้าเราไม่เริ่มกระจายความเจริญ อนาคตกรุงเทพจะมีแต่ปัญหาจนไม่ไม่มีจังหวัดจะย้ายทัน

@vichaiu-thock4206 5 ай бұрын

]ลุงตู่ ลุงตู่ ลุงตู่

@SamsungSamsung-kw8zh 2 ай бұрын

ต้องเสียเวลาและงบประมาณมาก ถาม ม.เกษตรฯว่าคุณคิดอะไร..มันสร้างปัญหามากมายจริงๆเหรอ แล้วคนอื่นๆแหล่ะ.

@somsaksrisombun7351 2 ай бұрын

ม.เกษตรฯ ช่วงปี 2500-2515 ถือเป็นมหาวิทยาลัย ชานเมือง หรือ นอกเมือง ทำนองนั้น

@แสงสว่าง-ล1จ 5 ай бұрын

มีบางประเทศในอาเซี่ยน คิดว่าจะตามไทยให้ทัน คงตามไม่ทันในส่วนอีก แล้ว

@panyakrabuan1041 5 ай бұрын

นี่แหละไทยแลนด์ดินแดนแห่งความเหลื่อมล้ำ กรุงเทพฯ เริดทุกอย่าง แล้วก็ภูมิใจในความศิวิไลซ์แค่เมืองหลวง

@kanokwankusalasai1629 5 ай бұрын

ิดเพลิงไหม้หรือน้ำท่วมช่วยเหลืออย่างไร เอาอากาศที่ไหนหายใจ

@PP-ei6dr 5 ай бұрын

เกิด สงคราม เอา ไว้ หลบ ภัย ค่ะ

@นายพัชรินทร์ยิ่งยง Ай бұрын

เห็นด้วยที่สร้างอุโมงค์ใต้ดินเพื่อสร้างทางกทม.มีปัญหาจราจรมากทึ่สุด

@porsirichai7914 Ай бұрын

ต่างจังหวัดกว่าจะอนุมัติแต่ละโครงการ ยากยิ่งกว่าขึ้นสวรรค์ กรุงเทพต่างจังหวัดเหมือนคนละประเทศเลย

@2846955 Ай бұрын

งบห้าหมื่นล้านบาท เก็บไว้แก้ปัญหาน้ำท่วมน้ำแล้ง โดยใช้แผนการต่อท่อน้ำทั่วถิ่นไทย จะคุ้มค่ากว่านะครับ...เรื่องจราจรรถติด แค่ใช้ระบบการจราจรแบบ "วนเวย์" อีกหน่อยก็จะไม่มีรถให้ติดแล้ว และไม่จำเป็นจะต้องสร้างทางด่วยเพิ่มให้เสียงบประมาณแผ่นดินด้วย...นะครับผม

@วรากรสุขีนัย-ห8ษ 5 ай бұрын

ลงทุนสูงมากเกินไป เอาเงินไปพัฒนาที่อื่นตามต่างจังหวัดใหญ่ๆ แหล่งท่องเที่ยวสำคัญบ้างเถอะ

@ananpenketgorn4623 5 ай бұрын

เขาก็แบ่งไปแล้วนิโครงการนี้ก็ต่อเหนื่องมางบก็จะมีต่างจังหวัดอยู่แล้วอยู่ที่ผู้นำของ จว นั้นๆจะทำรึไม่ทำก็แค่นั้น

@abdulkitisaleemah641 5 ай бұрын

ทางด่วนในจุดเริ่มที่กทมขยายถึงโคราชหรือกทมขยายถึงเมืองกาญบุรีก็มีหรือกทมขยายถึงหัวหินต่อ?

@Lung_Est 5 ай бұрын

ฒนาเทียบเท่า กทม. แต่ก็ได้รับการพัฒนาไปมากแล้วในด้านคมนาคมโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ

@suddachasooksomboon3342 5 ай бұрын

เอาไปด่าโครงการดิจิตอล10000แทนเถอะ 😅

@badbaddy 5 ай бұрын

ถนนมอเตอร์เวย์ รถไฟรางคู่ รถไฟความเร็วสูง ระบบชลประทานโขงชีมูล กำลังทำอยู่นะ

@BB789LIVE 5 ай бұрын

เห็นข่าว ควัน ในอุโมงค์รถไฟ แล้ว เสียวๆ 😅😅

@ชัยกรพลอภัยกุญชร 5 ай бұрын

รถไฟอันตรายครับเผื่อรถไฟตกรางล่ะ เผื่อสะพานรถไฟข้ามคลองถล่มลงมาล่ะน่ากลัว และรถไฟแหกโค้งหลุดจากรางล่ะ เป็นอะไรที่น่ากล้วครับ

@jamesl15a77 5 ай бұрын

@@ชัยกรพลอภัยกุญชรปกติในชีวิตประจำวัน เดินทางด้วยพาหนะชนิดใดหรือครับ ที่บอกว่ารถไฟอันตราย 😅

@คุณอณุพันธ์ Ай бұрын

เมืองใหญ่ๆ แต่ล่ะประเทศ เขามี กัน 2-3 เมือง แต่ประเทศไทยเรา เน้นแต่พัฒนากรุงเทพแค่เมืองเดียว

@dang_2964 5 ай бұрын

ถนนในกทม. อ่อนนุช66 ปลายๆมาทำบ้าง ยายอายุ 85 ปี บอกเหมือนเดิม สงสารยายจะได้เห็นถนนเข้าบ้านไหม

@viratthani9422 Ай бұрын

เดินทางสะดวก

@Piak-SengPed 5 ай бұрын

ระบบระบายอากาศ ทำให้ดีเชียว ไม่งั้นได้เป็น นุดรมควันซี้ม่องเท่งแน่นอน

@suriyakojumnong4754 5 ай бұрын

อยากให้ตามโครงการรถไฟความเร็วสูงสถานี อยุธยาหน่อยคับไปถึงใหนแล้ว โครงการ eec และรถไฟเชื่อม3สนามบิน จะเป็นพระคุณอย่างสูง😊

@suratboonmechote3521 Ай бұрын

ทุนสูงเพราะ มหาลัยเกษตรไม่ยอมให้สร้างในพื้นที่มหาวิทลัย/ใจแคบมากทั้งๆที่มีพื้นมากที่สุด

@ประเสริฐร่มบุญ 5 ай бұрын

สิ่งต่างไปที่เกิดขึ้นได้เพราะท่านองคมนตรีและท่าน ร.10 ทำตามแนวทางที่องค์พ่อ ร.9 ท่านได้วางไว้ให้ประเทศไทยจึงเจริญได้เร็วมาก

@ชุมพล-ย5ภ 5 ай бұрын

ต่างชาติดูถูกประเทศไทยแล้วน่ะครับว่า กระจุกเฉพาะกรุงเทพฯ..😂😂😂😂

@แอ๊ดดี้ออนทัวร์ 5 ай бұрын

อยากให้เอาสายไฟลงดินทั่วประเทศจัง

@รุ่งโรจน์กันภัย 5 ай бұрын

ภูเก็ตทำอยู่หลายปีแล้ว เชียงใหม่กำลังทำ ระนอง😊

@user-yt1yz7he9t 2 ай бұрын

.ใช้งบสูงมาก คุ้มไหม

@บัวลองนาชัยเวียง 5 ай бұрын

คนไทย100%ไม่ทราบ ลูกหลานอยู่กรุงเทพฯไม่เห็นส่งข่าวดีใจมาให้รู้บ้างเลยโกหกหรือเปล่าคลิปนี้ ถ้าไม่ใช่เรื่องจริงโปรดอย่าทำมันเสียหายหลายฝ่ายนะ😊

@6thanutt Ай бұрын

ทำแล้วอย่าให้รถติด น้ำท่วมในอุโมงค์ ช่วนการเดินทางช่วยให้คล่องตัว ช่วยเศรษฐกิจในระยะยาว

@kitchaphowichit9095 Ай бұрын

เลื่อนโครงการไปเรื่อย ๆ สงสัยไม่ทันใช้ ขึ้นสวรรค์ไปก่อนพี่ร้องเอ้ย

@arieltccc5277 5 ай бұрын

ทางใต้ดินมีข้อดีที่คนคิดไม่ถึงข้อนึงคือ เวลามีสงคราม นี่คือที่ๆปลอดภัยที่สุดสำหรับประชาชน

@cnn2903 4 ай бұрын

โยนแก๊สพิษเข้าไปในอุโมงค์ ก็ดับแนวทุกราย

@Academysmile 5 ай бұрын

ถนนงามวงศ์วาน-ประเสริฐมนูกิจ รถเยอะรถติดจริงฯ

@phuksuchunya9408 2 ай бұрын

ทำแต่ที่อื่น ๆ แต่ทางกรุงเทพฯ ไปสระบุรี นึกว่าไปโลกพระจันทร์ ทำใหม่หน่อยเถอะครับเจ้านาย

@อนุวัตสุขศรีจักรวาฬ 5 ай бұрын

งบประมาณยิ่งสูง เงินทอนยิ่งมากครับรัฐมนตรีประวัติไม่ค่อยดีครับ

@ลําดวนหนองคูน้อย 5 ай бұрын

ใช้ด้านความมั่นคงทางทหารดี

@pisitphangampon825 5 ай бұрын

เอาเงินไปลงทุนขนส่งระบบสาธารณะที่ทันสมัยให้ดีกว่านะครับ...เน้นสร้างแต่ถนนสนับสนุนนายทุนเจ้าของพรรคการเมืองใหญ่เหลือเกิน

@MrNiceGent 5 ай бұрын

อุโมงค์ใหญ่เกินไปควรทำเป็นอุโมงค์ 2 อุโมงค์ที่ใช้เครื่องเจาะแบบที่เจาะทางรถไฟฟ้าดีกว่า ประหยัดกว่า และปลอดภัยกว่า

@somsaksermsuk7528 Ай бұрын

เห็นทำแบบนี้แล้ว อยากให้ทำท่อส่งน้ำให้ครอบคลุมในหลายๆจังหวัด แก่ปัญหาน้ำท่วม น้ำแล้ง ท่ออุโมงค์ใหญ่แบบนี้รับน้ำได้ไม่น้อย....มีที่กักเก็บน้ำแบบนี้ อนาคตไม่ต้องกลัวกับภัยแล้ง