開箱新碳纖神輪 LUN HYPER 3 / 第三代 HYPER 碳纖維板輪 / 公路車碳纖輪組升級 / 碳輻條 + 鈦合金 / Winspace Lun Hyper D33 D45 評測 / 自行車

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Күн бұрын

今天來開箱新上市的 LUN HYPER 第三代碳纖維板輪：HYPER 3。這幾年國際市場上出現了許多新的中國品牌輪子，印象中 HYPER 應該算是最早成功的在西方市場打響品牌形象的，算是指標性的輪組，我們來好好的觀察觀察他們家最新的主力產品吧。有興趣買的話，我有折扣碼：CLIFF10，在官網用折扣碼應該是有 10% OFF。
當然隨著品牌形象的提升，這些新興輪組價格也是越賣越貴，最新這一代的 HYPER 已經離當初的親民價格很遠了... 客觀來說，我覺得它的定價一點也不再親民了，現在是名牌輪組的價位。
舉例來說，這個 HYPER 3 是賣 1700 鎂，而最便宜的 ZIPP 303S 只要 1400 鎂，所以 HYPER 的價格比最便宜的 ZIPP 還要貴。
所以現在消費者用差不多的價位，可以選擇 LUN HYPER 或是 ZIPP...
我明白告訴您，在規格上，LUN HYPER 是比入門版的 ZIPP 好，這是很明顯，沒什麼好懷疑的。車友可能會糾結的，就是 ZIPP 這個牌是不是比較香了，呵呵。
當然他們之間的差異還有輪圈規格，一個是 HOOK 規格，一個是 HOOKLESS 規格。這是各有喜好，也有人完全不在意，但是我個人是喜歡 Hook 規格多一些。
影片中這組 D33 我很喜歡，喜歡程度超過大部分試的輪子，打算用這個輪子來跨州自行車旅行，我把它操一陣子之後，再跟大家來分享長期使用的心得吧：）
WinSpace 官網： www.winspace.cc/
我有折扣碼：CLIFF10
在官網用折扣碼應該可以 10% off。
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Пікірлер: 109

@李文傑-h2d 2 ай бұрын

與上代相比，最有感的提升是售價😂

@ufae0441 2 ай бұрын

敲碗開箱Continental Aero 111, 號稱可以大幅增加側風穩定性，而且產生推力的前胎。

@shihchiliu3486 2 ай бұрын

太可惜，我也以為要開箱mega輪組才對，看著可利乎拉左邊的選單，mega就在上面ㄧ格才對，mega的類ㄧ體式輻條應該是目前輪組的頂配了，像cadex max,syncros, light weight都有類似的設計，蠻好奇這類輪組的感覺，但mega那組價格也很驚人就是了。回到hyper 3代，我感覺起來這一代除了塗裝跟重量略不同之外，跟上一代差異不大，動態平衡也蠻不錯，但假設都用D33不同代數來比較，應該是沒有戲劇性的進化。

@CLIF 2 ай бұрын

感覺 Mega 會買的人可能很少，我跟原廠問了 Mega 超過兩次，原廠都跟我說沒貨…. 感覺原廠並沒有生產很多。

@potsang6316 2 ай бұрын

我之前看了可利呼大大介紹的HYPER輪組一代後，就被燒到敗入了~一直使用到現在還在服役。現在已經出到三代了啊....

@zhwd 2 ай бұрын

使用感觉怎么样

@KAI-ne5wb 2 ай бұрын

騎起來路感怎麼樣呢？

@CLIF 2 ай бұрын

應該是蠻不錯的，我朋友有持續在使用一代，幾年來都沒毛病，耐用度感覺是可以的。

@maxlovesvivan 2 ай бұрын

推推，hyper 真的在中國品牌裡做出明堂了

@lynnjason1691 2 ай бұрын

现在Windspace, Farsport这两个品牌真是做的worldwide famous了，在澳洲这边接受度蛮高，甚至还有本地车商专门和他们出联成系列

@nnnnn8173 2 ай бұрын

I bought Hyper D67 last year. Very happy with the purchase. Deep yet lightweight.

@tallyho8688 2 ай бұрын

想看可利呼大大開箱FACTOR車架

@均豪陳-u5i 2 ай бұрын

我也想要

@CLIF 2 ай бұрын

其實我朋友才剛買，下次有機會我借來玩玩。

@marcuslee9493 2 ай бұрын

可利呼您好我是你的鐵粉，看您的視頻，真的獲益良多。我最近看到一個台灣電輔車品牌 SURCLE S1 Pro，向您請教能否評價一下呢？ 🙏🏻😃

@林右任-u4p 2 ай бұрын

為什麼棘輪拆下來，行星齒輪接觸面和內部沒有塗齒輪油？

@shanghung4049 2 ай бұрын

低框輪組空力基本上都能無視了吧..那個2.2W 可能只要框高多個3~5MM就有了

@rickychiu3305 2 ай бұрын

可利呼大大不知道也體驗Winspace家的新版T1550一體成形車架呢?

@CLIF 2 ай бұрын

有啊，不知道要什麼塗裝的，還在考慮，塗裝選擇太多了⋯⋯

@the97house 2 ай бұрын

謝謝介紹，我比較喜歡這一代的顏色，決定好今個月要買這一對了🙂

@user-dragonball-i4y 2 ай бұрын

Logo 與Cadex M40一樣，直接模內印刷直接成型的印刷技術❤🎉🙃🥹😅🙄

@qooethan 2 ай бұрын

我以為要介紹MEGA

@均豪陳-u5i 2 ай бұрын

希望開箱Factor ostro vam

@CLIF 2 ай бұрын

我朋友剛買，下次借來試試😊

@wei-chiatsai2058 21 күн бұрын

不知道有沒有機會看到開箱windspace的車架？蠻好奇這個品牌的😅

@Diabull 2 ай бұрын

还是喜欢蝴蝶纹

@wei-fantsai2230 2 ай бұрын

離親民價格很遠～～嗚嗚希望東西也有越做越好

@CLIF 2 ай бұрын

其實一直以來都是蠻不錯的，第一代的我朋友到現在也持續在用，還是像新的一樣沒毛病，耐用度是很可以的。

@wei-fantsai2230 2 ай бұрын

@@CLIF 哈哈了解！東西我覺得應該是越做越好，只是價格不親民就可惜了～畢竟很大部分的人還是希望有便宜又好用的產品！真的挺謝謝您一直以來的開箱試用，給我們參考看看

@pskonejott2568 2 ай бұрын

Isn't strange to have 23mm wide ID when ED is ard 29. Even a 28c tire will blow up beyond the ED easily. Just wondering how is this more aero, noting that official web suggest 30c for ideal match

@CLIF 2 ай бұрын

Yes, it is against the 105% rule, right? But seems many brands do this….

@pskonejott2568 2 ай бұрын

@@CLIF 就好奇怪訥不破風的設計卻宣傳破風。真令人好奇

@林以青-q6e 2 ай бұрын

剛下單購買了這套2024年D33輪組，我喜歡爬坡騎上大屯山頂，非常期待騎乘的感覺；請教可利乎大哥，您的D33輪組胎壓都打多少呢？您之前似乎有做過公路車胎壓大小的測試影片？

@samwu1202 2 ай бұрын

希望有機會可以開箱一下 TRP Vistar 電變

@CLIF 2 ай бұрын

我也非常希望…..

@newgoodmancoffeeshop 2 ай бұрын

價錢越來越不親民 🤣🤣

@GarryFam 2 ай бұрын

48kmh 哭啊，價格多好多

@Kerk10W 2 ай бұрын

请问您的XDR Free hub 是配什么 cassette 能用在 Shimano 12 sp groupset 上？

@CLIF 2 ай бұрын

是 SRAM RED 12 速。這個輪子原本是計畫裝在 SRAM 車上的，但是車還沒組好，就先用 Shimano 車試。其實是可以用的，我的經驗是 Shimano 與 KMC 鏈條都可以用 SRAM 飛輪，但是 SRAM 鏈條，只能用 SRAM 飛輪。

@Kerk10W 2 ай бұрын

@@CLIF 谢谢！

@allenqi4641 2 ай бұрын

能问一下，可利呼大大视频里骑的Merida 是什么size的？大大有多高？谢谢

@CLIF 2 ай бұрын

是 XS 的，我身高 171。其實大部分品牌的車我都是選 S 的，不過美利達的車都比較長 (跟 Specialized, Bianchi, Cannondale 相比），我覺得跟 Canyon 車一樣都是又長又低的設計，我以長度為選擇車架尺寸的首要條件，所以選比平常小一號。不過這跟上半身長度還有手長也是有關的....

@bobbychen6932 Ай бұрын

请问 lun hyper 3与 superteam evo 哪款你比较喜欢？能比较一下吗？

@kevinyang6826 2 ай бұрын

Hyper打响名气之后就不断提价, 现在都没有什么价格优势了

@CLIF 2 ай бұрын

是的，確實感覺蠻貴的，我覺得 1450 鎂以下，都還勉強可以叫親民。1500 鎂以上，就不親民了⋯⋯

@freemanwu3018 2 ай бұрын

從內文形容上明顯可以感覺得出性能稍....微不比上一代框高38的hyper

@金山家居 2 ай бұрын

請問這組跟上次介紹的Elite Drive 40D 比較推薦哪一組?

@zoidsidss1308 2 ай бұрын

好期待拿到這組輪，來體驗看看從Reynolds AR41換D45差異有多大

@B_KFC_Leg 2 ай бұрын

I think they are using ceramic bearings, and they need to be service regularly. Is the hub easy to take apart to service the bearings?

@CLIF 2 ай бұрын

Yes, it is easy to take apart.

@法院-u4o 2 ай бұрын

來囉

@aviaotrlu2991 2 ай бұрын

這個價格我會買歐美大廠的二手輪組

@CLIF 2 ай бұрын

其實 Zipp 新的價格就差不多是這樣，不需要二手。只是我覺得這個比 Zipp 好多了。我以前也是很喜歡 Zipp，不過現在不喜歡了。

@SKY123559 2 ай бұрын

2024跟2023 是不是考慮去年畢竟價格差滿多的

@gigiya1526 2 ай бұрын

不知道會不會退出休息把比較對於胖子肚子卡住彎不下去胖子友善的休息把嗎？

@mobet66 2 ай бұрын

印象很多都需要加高龍頭來達到一個相對舒適的設定，單原廠出的休息把墊片都是微調用居多

@CLIF 2 ай бұрын

跟 REACH 也是有關，只要握的位置變近，就等同變高，找不到高度可以調整的，可以找遠近可以調整的。

@zlt656 2 ай бұрын

海外这么贵吗大陆那边hyper3官方定价8400块这直接贵了一半

@atony8155 2 ай бұрын

不知道台灣售價如何，希望跟大陸一樣

@卡臣-c2f 2 ай бұрын

海外售後成本高

@endtimeslips4660 20 күн бұрын

still hard get this wheel on local bike store.

@cpc1259 2 ай бұрын

可利呼兄好,因為您在單車真的蠻專業的,想請問您,大盤裝挖地瓜的功率版,其他變速套件都是105,這樣合適嗎

@陳宣樺-j3z 2 ай бұрын

問題不大

@鈴木一綸 2 ай бұрын

拆棘輪👍

@安坑野野村 2 ай бұрын

路感Q應該跟他的寬度變寬了也有關

@CLIF 2 ай бұрын

應該也是。

@CTCK-ey4nn 2 ай бұрын

Dura-Ace的Groupset, 搭配Sram Red的Cassete, 绝👍!

@CLIF 2 ай бұрын

呵呵，是計畫裝在 SRAM 車上的，但是車還沒組，先用 Shimano 車試一下😂

@許叉叉-h6r 2 ай бұрын

@@CLIF請問鏈躁跟變速會有問題嗎另外想請教用的鏈條是哪一款

@benleung5012 2 ай бұрын

說起中國品牌有機會試DJI Avinox嗎?

@CLIF 2 ай бұрын

我來問問😊

@jordyliu16 2 ай бұрын

这个轮胎可以搭配C夹刹车吗？

@許陪 2 ай бұрын

樓主您好！不可以，因為花鼓規格不同、而且輪組的邊框也不可以煞車，會很快磨壞邊框。 😢😮

@yanxiong 2 ай бұрын

winspace的品质确实不错哦

@CLIF 2 ай бұрын

是的，一代與二代我朋友都有持續在使用，多年來都沒有毛病，品質確實是蠻可以的。

@米高Chan 2 ай бұрын

爽🎉

@keithlye9410 2 ай бұрын

动态平衡怎样？

@CLIF 2 ай бұрын

比普通好一點。

@siasteven6751 Ай бұрын

这个轮子好用吗？

@許陪 2 ай бұрын

可利呼先生您好！您這次影片，所介紹的全新Lin Hyper 3代，D33款式輪組。整個輪組的售價，提升了不少！可是看來：不知道是定位在那個方面訴求的輪組(登山爬坡、平路衝刺)？！還是說：多功能、全方位的輪組！在業餘等級，公路車競賽的選手；平心而論、最討厭遇這種(多功能、全方位)輪組。功能訴求，意義上界定不明呀！ 😂😢😮😅

@CLIF 2 ай бұрын

呵呵，這個原廠的分類自然是 D33 爬坡 D45 全方位 D67 平地衝刺。我選 D33 是因為我要用這個輪子來長途旅行，跨州的，低款抗側風。