科技激戰！嘉偉哥最後選了這一台！Level 2 半自動輔助駕駛評比 X5、GLE、Q5、XC90、RX300！

智能輔助駕駛系統在現今的社會已經成為大家越來越重視的科技，在現售的車款當中也經常列為標準配備，因此輔助駕駛系統的成熟度即成為各家車廠的重點比較項目。
今天嘉偉哥就來為大家評測豪華進口品牌的五款大型SUV的輔助駕駛，包含ACC跟車系統、車道居中以及盲點偵測系統。參與測試的車款包括 BMW X5、Mercedes-Benz GLE、Volvo XC90、Audi Q5，以及Lexus RX300。究竟哪一台車能獲得嘉偉哥的親睞呢？敬請鎖定本次特別企劃！
更多影片盡在Go車誌官網：www.buycartv.com/
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音樂來源：
Steve Hartz - Never Give Up
ROY KNOX x WTCHOUT - Shadows (Feat. Svniivan)
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[@user-gd6yb9kc8c]

敢講實話的媒體，一定要按👍

[@z2955]

這個開場運鏡、剪輯真有質感，家偉哥的集評就是讚！

[@scottie2475]

我是Lexus車主，很中肯的評價，車道維持的確會有點偏，而且晚上有時還會失效，另外彎道太大也會失效。但這些問題其實都是和泰閹割後才有的，因為國外都已經是LSS 2.5了，可以辨識路標。和泰還給台灣人2.0，實在有點不夠意思。

[@mekan]

TOYOTA我反而覺得彎道抓很準 首都高上的大彎前車都抓得到 當時還蠻驚豔的 我那時開那台應該是1.0 定速跟車只能40~115 偏移也只有提醒

[@Darren-J]

我是美国2016 RX350 F sport 款车主，我不知道我车配备的是LSS哪个版本，但车道居中功能真的很差劲，稍微弯一点的车道就完全失灵了

[@hhh770509]

但台灣人就是很買和泰的單，躺著賺當然能偷就偷

[@formosateatw]

RX300 旗艦2021完全同意!

[@BrianJJHUK]

RX 300 F-Sport 2021年的也是欸，車道居中稍微偏左，遇到轉彎路段原則上是要主動介入，轉彎根本失效。

[@alberthsieh9526]

這部影片很有質感

[@cclaicc]

這集很棒，這個評比很實用!

[@keelung-0731]

說真的 所有車評影片裡 Go 車誌的影片拍攝剪輯質感最棒！

[@hung-yuehchen8381]

很喜歡嘉偉哥中肯的評論，期待嘉偉哥能出2022年各廠牌更新後的評比，謝謝

[@lind9226]

很讚的分析影片 現在我覺得輔助駕駛真的很重要 是我買車的第一考量

[@user-ru2ge9kn5k]

謝謝嘉偉哥 用這種集評的方式來引響消費者 讓往後的各家廠商能給好 給滿 造福群眾 各位 把這部影片點閱率 點起來！點閱率大了 場家就動搖了！

[@Jacob-hung]

看嘉偉哥介紹分析就是順，而且，長知識，還有學路上駕駛禮儀與安全。謝謝！

[@user-ub3ib4mu6t]

嘉偉哥 新年快樂

[@powerm_6532]

Go車誌剪的片愈來愈有質感了👍🏻 鐵粉路過

[@victor52605]

嘉偉哥跟團隊都辛苦了

[@brianng1818]

之前就是看了嘉伟哥的视频果断买了2020年款X5（虽然是澳洲版的）开长途太舒服了，感恩😀👍

[@ccyyeh]

謝謝嘉偉車的評論，我之前試了 Benz, Volvo, Lexus, 最後入手的是 Volvo...長期看您的節目，獲益非常多，期待您的下一個影集。

[@Justa-huang]

這三牌都開過，volvo在自駕真的比較優

[@seanspeedboy]

公正客觀 敢說出真話 很棒!

[@garycai8360]

这一集太赞了👍

[@samtsai3555]

嘉偉哥的比較真的很用心還不會隱藏都說好聽話 讚讚

[@jiachengbai435]

最喜歡嘉偉哥的講解！最牛

[@DS-sk9wb]

新年快樂🎉

[@niang0304]

前一陣子才在高速公路開VOLVO V40使用ACC，旁邊車輛沒有保持安全車距突然插進來，CWFAB 碰撞警示 暨 完全主動煞車系統就赫然出現聲響、警示，也有作動。

[@leohao9839]

BMW 如果不要車道維持，可以按左邊方向盤那個mode，左邊下面第二個按鍵是開啟跟車，第三個按鍵mode 是選擇定速或者定速加車道維持，兩個都打開後儀表左邊會有個方向盤亮綠色表示有抓到車道，不用按警示燈旁邊那個。警示燈旁邊那個 是輔助安全系統的按鈕。 開啟定速後如果踩煞車、定速會解除，只要按下左邊上面第一顆按鍵就能重新啟動。

[@ralph_02lafu18]

视频开始的地方 0.15 做得太棒了 bgm好听视频也好看 真的很有心的去做 喜欢喜欢

[@sunsun2471]

看朱先生拍的影片就是讚，可以學到很多知識，之前去內湖保時捷有看到你，我是BMW車主，BMW的車真的很好開，謝謝。

[@AT20110311]

嘉偉哥加油, 好評好車好頻道

[@qoo6603221]

看完要按讚👍，養成好習慣👍！

[@jingrichard6037]

我覺得這豪華陣容可能要拿Q7才有資格同台登場 Q5大概對標X3、GLC、NX、XC60

[@user-xm1iy6kx7h]

我自己也是G05 X5的車主，bmw的5AU真的超好用，而且系統也很穩定，不用常常擔心偵測不準而會想踩煞車 開高速公路長途旅行，真的變的好輕鬆，用過就回不去了！

[@looleric22]

真的好用👍🏿

[@hassium6218]

我當初沒打算買高級車，看了嘉偉哥的320試駕後整個燒起來，目前開了8個月那個5au還有BMW內裝質感、觸控面板的運算速度真的狂，我覺得沒有對手XD

[@akasakihikari7815]

LSS+ 2.0也是舊系統了 就等新車款再搭載LSS+ 2.5應該比較有競爭力

[@user-jo4xn5rp9y]

❤讚❤新年快樂☀

[@Ghost-ui6tz]

請教家偉哥一個問題:2010年馬自達3 2.5S版自動變速箱油是加哪一款 或者可以推薦一下美孚1號變速箱油可以用哪一支 感謝!!

[@z5137964]

當初就是看了嘉偉哥的320試駕，最後買了BMW ，5au真的很厲害！

[@jackli9831]

還可自動倒車

[@RonRiderR3]

還有一台也可以參考: infiniti QX 50 或 60

[@charles330]

請問賓士的MBUX什麼時候會更新呢？ 期待滿版apple carplay很久了！

[@enix0210]

我開UX，嘉偉哥講RX的感想跟我的體驗差不多XD 車道居中真的會一直跑掉，但ACC還是不錯用

[@user-iz4tp1he6s]

讚讚讚

[@supersdream]

前一分鐘的開頭非常棒耶

[@asxc1224]

比較喜歡這個開頭

[@jamesm5056]

2013年看嘉偉的車評建議，買了VOLVO S60 T4旗艦版，比豪華版貴20萬，就是貴在滿配的輔助駕駛及主動安全配備，7-8年前的VOLVO就有其他品牌這兩年才有的配備！

[@jamesm5056]

前兩年幫朋友去試頭又大， 業代還一直想洗腦我朋友說，全速域ACC在台灣交通狀況不適合，所以日本原廠絕對不會在台灣的頭又大裝全速域ACC，我在旁邊只能冷笑。。。。。

[@user-qu9ln3zy7i]

@@jamesm5056 業代的話能聽 屎都能吃了

[@hhh770509]

@@jamesm5056 我是2011年式的T4，以當時來說Volvo的配備真的是無敵，現在各家車廠終於補齊，樂見車廠良性競爭，對消費者是好事

[@Justa-huang]

@@jamesm5056 T牌就是靠勢，有問題也不解決，配備給一半，價格不輸人，直接拉黑

[@user-lc4bc2ei9b]

@@jamesm5056 業代講的是狗屎，但是很對台灣很多人的胃~~~ 哈哈 懂車的人都知道全速域才是王道

[@vincentyu710]

讚👍

[@kiteisleadingtheway6848]

BMW❤️

[@user-yk9ew1zh3r]

講的夠細膩，有在使用人應該很有感！

[@user-dh4um1vy3b]

真的！講的太好了！賓士那個會讓你有一種不安全感 會一直去踩煞車

[@Justa-huang]

我也試過，超嚇人的加速

[@umihiro6059]

辛苦了 下次測的可能是電動車了

[@user-fd3sm6dr9c]

求评mazda的acc 感觉也很棒

[@rory_label]

全球都還沒有車道維持 日本也才剛發表有車道維持的 所以沒有測

[@keenufan]

嘉伟哥的鹦鹉螺好帅哦

[@zheminliu5052]

決定了！牽BMW👍

[@user-rj9tx8hx3y]

我們家就是開那台Camry 6.5代 3.5Q V6 真的超棒不輸現在的車。

[@user-zc5zf1ct5h]

怎麼沒有第6台? 凱燕沒有輔助系統嗎?

[@davidlin1963]

汽車的輔助駕駛系統，是不是能夠避西濱公路的連環車禍？

[@jeffersoncheng8249]

就是喜歡你這老頭子一直以來的邏輯解析與直爽👍😄😄😄

[@niang0304]

這集，家偉哥真的毫無保留的把優缺點說出來，尤其是賓士那個，原廠一定會罵😂😂😂

[@user-js6sk4qf1y]

找Q7或Q8來評比或許比較好 搞不好還可以試到RSQ8 因為都有GLE53了

[@user-ue3ut9lu9q]

嘉偉哥 講話最中肯

[@raynn6653]

看自己喜好了，我生活在很北的地方，一年里有三分之一的时间道路都被覆盖看不到道路线的。 开的Rx 但是从来没用过用辅助驾驶

[@Jackplus12]

最一開始知道ACC真的是因為TOYOTA 當時候家裡準備換6代Camry 翻型錄的時候第一次看到這個詞 以前都沒看過 那時候的6代3.5Q真的很帥 V6加上後面雙出

[@enzol2823]

現在大家都還是二級自駕系統，特斯拉的是2.5級，不過，新一代車型很多車種也推出2.5級。 想要進入三級困難度還是很高，法規也是問題。

[@fionawu733]

請問嘉偉兄： Subaru Eyesight 4.0的評比在世界上是？

[@bluearmy7690]

专业。我喜欢的宝马竟然第一。

[@chlee4039]

賓士的apple CarPlay終於要滿版了嗎？請問從哪裡來的資訊呢？

[@user-qh4ci7jh8o]

賓士真的一堆配備要選配，算一台多賺10萬元的選配錢，結果十台賓士只有一台是跟總代理買的，然後一堆水貨車有問題就回賓士原廠保養，買水貨真的爽到歪，不用花一堆錢選配還可以輕鬆享有原廠服務

[@user-it5yk8zr4n]

水貨車回原廠保養又不是免費的... 何來輕鬆之有；不接水貨車保養的原廠才是傻子

[@a310432]

水貨車維修不需要給折扣也沒有保固問題，有問題就是消費者買單。

[@user-qh4ci7jh8o]

@@user-it5yk8zr4n 我家買的外匯車跟原廠的差價（含選配），大概有200萬，應該夠保養很多次了🤣

[@user-qh4ci7jh8o]

@@a310432 賓士有些車雖然在台灣是外匯車，但在國外一樣是公司車，所以一樣享有賓士的全球保固😁

[@a310432]

@@user-qh4ci7jh8o 我自己身邊的買非常新的外匯車的，台灣賓士目前好像................ 原廠內心：你們自己去排你們的所謂全球保固吧，我先把自己賣的車處理完，給你們吃軟釘子。

[@kukazura8694]

我開的是小改款的rx300旗艦版， 車道居中真的會偏來偏去，常常在高速公路超車時，車子都會更靠近隔壁車道，讓人很不放心，尤其旁邊是大卡車的時候，很靠近，心裡很是不安啊。

[@super_big_man]

賓士總代理真的很雞歪，被閹割的導航實在是無言。

[@henryrita]

ACC的舒適程度也會依照駕駛模式不同而改變 可惜沒試

[@terrykoc]

7:56的在應該打再才對,23:23的再應該是在才對，給小編提醒一下，國文校稿要加強喔！

[@bluedanube52010]

不知道嘉偉哥最終是覺得volvo座椅比較舒適還是lexus座椅比較舒適呢？

[@LingXiao.Z]

有体验过VOLVO遇后车高速接近，VOLVO做出闪避的情况，哇，好神奇。说明书没有看得详尽，我都不知有这功能。

[@user-je9yi1oj6r]

請問這五台車的最陽春版本售價是多少呢

[@bluedanube52010]

不知道是不是五台車行駛的時速不同的關係，我用耳機聽的方式看這個影片，我覺得volvo是五台車裡面行駛中車內最安靜的，再來是lexus，然後BMW, BENZ, AUDI這三台都差不多，輪胎滾動的聲音稍大一點點，不知道嘉偉哥在開的時候是不是有同樣的感覺

[@zackteoweichin]

嘉伟哥 方向盘辅助就是为了让你一直调整口罩的吗? 🤣🤣🤣🤣 谢谢介绍!

[@abiation]

下次可以把特斯拉Model X拉進來比較嗎？

[@johndaily9869]

请问哪一个跟车距离最近?

[@a0935960319]

封面圖超強👍🏻吸引人點開影片觀看

[@cjfusion3990]

我从2017 9 🈷️开始开xc90 ！买它之前曾经试开- Benz gl450 Lexus GX460 infinity qx60 Acura dmx. Tesla x . 因为全部不喜欢！无意中看到xc90 ！当我坐上去的时候我已爱上它了！特别它的方向盘！坐椅！第三排(我十几岁的女儿特别喜欢！)

[@user-nq9cz7ep2l]

可以點評 ladn rover discovery sport 謝謝

[@user-we5lh9oe8j]

可以拍一下新的Q50 GT 嗎？

[@NeoErixDante]

台灣賓士產品經理瑟瑟發抖...

[@TW20]

台灣的汽車產業與大型企業差距越來越大，德國車係很少見台灣的tier1供應商，我自己也過幾次技術交流，發現很多企業包括人對技術理解都不足。這種互動差距越來越嚴重的話，台灣車主的反饋也會被工程師埋在案頭沒人理。 來自台灣的Voice of Customer 需要被重視，也需要更多專業人士。

[@user-gp7ty1qj9f]

有嘉偉哥的加持，未來X5之後一定更熱賣，泛德股價準備噴破1000元～哈

[@rex62571]

我剛買新的7人座X5，真的好開，5AU又很棒，缺點是太好開很容易就超速了...

[@lolpump7522]

在市區會不會因爲車子大而不好停車問題

[@leochen4391]

GLE太霸氣

[@Chen-Xi_life]

價格差很多

[@ceooec]

未看先猜 BMW ! 理由：冠儀買的怎會掉漆呢 哈哈

[@user-be1gk2hv9j]

看到新聞說下一代XC90原型車會在2022發表，直接會用上Level 4呢

[@chichangchan3988]

我開賓士glc300，跟嘉偉體驗是一樣的，就算是在E模式下也是一樣，讓人不是很放心，右腳要隨時放在煞車上面，要慢一秒才煞車😂，我開我朋友X6，在我想要煞車的時候前一秒就會煞車，相比之下安心多了😢

[@foolman64]

家偉哥：假如是賓士老闆，一定把在台灣規劃產品的人開除..................剉咧等！

[@mshsin]

贊成嘉偉哥說的，我有輛賓士也是覺得產品等級配備規劃得很差

[@vimcentcheng]

開除是應該的. 贊成. ( 看水貨量就知道 一個車廠的誠意)

[@user-ym2ny1db6y]

通常廢物都是自己人喔

[@taiwanyy888777]

中肯👍家偉哥

[@tsaisimon5713]

那個規劃配備的其實就是水貨商派來的人（大誤）😁😁😁

[@user-eh3hw2wu2h]

不知道BMW的車妥善率有改善嗎？我一直都很喜歡它的外型及路感，就是因為聽太多它的問題很多，遲遲不敢買下手啊！

[@seagalwei]

賓士代理商配備真的拔很兇 車型又不夠美 離開賓士的車主越來越多了

[@user-bn8nt1kl8t]

真的

[@user-fr4kp3yp8u]

不然水貨怎賣那麼好

[@user-peter-panpan]

真的很不好看

[@Chen-Xi_life]

24:50 不是臺灣人喜歡插來插去 是烏龜太多了 內線90在開 看看家偉哥，不會佔據內線超車道，而是在中線行駛，這才是正確的

[@a048826388]

中線只有7.80 所以大家只好選90的內線 沒辦法

[@ajyahzee]

没有通用凯迪拉克的超级巡航吗？

[@leonchan92]

假如評比電子類的東西ok=妥善率你買到BMW車王=你就知道怎麼可能RX最後一名

[@piterashi]

怎不抓model x加入評比？

[@z9514]

XC90車主表示欣慰😄

[@_Louis5885]

請問一下，如果路是微彎的，需要手動微調方向盤嗎? 還是車道居中會幫你

[@hchsieh3582]

高速公路的那種彎幾乎是可以全靠車子微調，但平面道路有些曲度太大的還是需要人為介入。（Volvo)

[@_Louis5885]

@@hchsieh3582 那如果沒有介入彎不過去的話，是會彎到一半就衝出去嗎？

[@kuanlinhuang6783]

@@_Louis5885 會取消輔助駕駛

[@ai751105]

彎太大無法居中輔助，車靠近邊線方向盤就會震動警示

[@hchsieh3582]

@@_Louis5885 會喔，所以現在都還只是輔助駕駛，出事要自己扛

[@TTCC0430]

希望2024年可以再做一次 國產跟進口車的對比

[@supergogogo]

如果还能加一个暴雨或者恶劣天气测试就好了

[@nearzxide10]

27:40 講得真好.... 媽的賓士甚麼都要縮水 讓我選擇去找BMW了..

[@GaryPanCH]

咪兔

[@willy3057]

白金版 買起來😂 很超值

[@user-vo4yn9gn9z]

完了 現在看家偉哥的影片 都以為在看小施

[@g0948nht]

我碰到後面有載大怪手的車.怪手挖斗會懸在半空中.有時ACC會抓不到車距

[@user-wv5lp4fc8c]

5AU開了快兩年，真的讚👍

[@_zz5693]

怎麼沒有Telsa Model X ？