苦節2年半… 日野 スーパードルフィン V8 レストアの記録 セルフローダー hino super dolphin restore FQ 3軸低床 重機回送 ヒップリフター

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仕事も趣味も錆び落とし

仕事も趣味も錆び落とし

Күн бұрын

#重機回送車 #スーパードルフィン #hino #旧車 #レトロ #日野
自分の理想の相棒で仕事をする為に、2年半掛かりでドルフィンをレストアしました。
フレームの裏側まで徹底的に錆びを落とし、磨き込み、下地は錆び転換材とジンク塗料で防錆。
上塗りにシャーシブラックを使わず、2液ウレタンブラックで塗装。
ボデー骨組み、錆びている部材は撤去、パイプの内部結露を避ける為に、新規の鋼材は溝型鋼と無垢材を中心に使用。どうしても角パイプを使っている箇所は、角の丸い4.5mm以上の厚物とし、全てに水抜き加工をしました。
自分の拘り「ボデーにコーキングを打たない」構造にしました。水の浸入を防ぐ事より、水が溜まらない造りを研究しています。
重機回送車は床板も見所です。アピトン材を長持ちさせたく、雨が降ったらすぐに乾く張り方です。20年経っても腐らない床を目指す。
アピトンを張る際、アピトンの裏側にキリ粉が残る事を嫌いテックス系は使いません。
板は仮張りをして下穴を空けたら全て撤去し、
キリ粉を掃除し、ドリル穴までジンク塗装、根田も上塗りはウレタンを吹いています。
板自体は裏にも防腐剤で完全武装。
これ以上ない錆びに強いボデーに仕上がりました。
キャビンはドンガラにして錆び処理と板金塗装。
ウェザーストリップ交換、エアコンR
134レトロフィット、補機類、足廻り各部O/H...etc
2年半長かったです。
やっと乗れます。
新車には全く興味が湧きません。
これからも、旧車を修理し続けて行くでしょう。

Пікірлер: 52
@with4048
@with4048 2 жыл бұрын
最初から見入ってしまいました。自分は完成されたものをボルトオン組み付ける事は出来ますが、切った貼ったの加工や組付け・塗装は全く出来ないのでこの素晴らしいレストア復活作業は尊敬します。今では見かけるのも少なくなった貴重なスーパードルフィンなので大切に乗ってあげてください。
@666HINO
@666HINO 2 жыл бұрын
嬉しいお言葉ありがたいです☺️ 手前も時間も掛かったのですが完成して満足しています。 大事に仕事に使っていきます!
@MultiOimo
@MultiOimo 2 жыл бұрын
ボロになっても海外に売り飛ばさないでこうやって国内で大事に乗って欲しい
@666HINO
@666HINO 2 жыл бұрын
大事にしていきます。現役で頑張ってくれています😃
@kinghomerrendon1328
@kinghomerrendon1328 5 ай бұрын
I truly love Hino trucks! They are so reliable and powerful
@666HINO
@666HINO 5 ай бұрын
Thank-you bro (^^)
@user-xn2qc9xd2c
@user-xn2qc9xd2c 2 жыл бұрын
縦根だ横根だの強化やピッチ変更だけでなく、その間にジャイロにクロスメンバーを入れて更に仕上げのアピトン材まで底を鉄板で二重貼りの強化ボディーが物凄いです。グラインダーの砥石の枚数を見てひたすら錆びとりと溶接、ガス溶断の日々、仕事終わりや休日にコツコツ苦労されながら、物造りされたと思います。プロテクの四連工具箱やチェーンフックが収まるプロテクのアングルもかなり計算されたと思います。 ボディーマニアとしては大変勉強になり、プロフェッショナルの仕事ぶりに圧倒されました。素晴らしい。
@666HINO
@666HINO 2 жыл бұрын
ありがとうございます!私もボデーマニアです!常に重機回送車のボデー構造や、重量機械屋さんのプロテクター収納に目がいきます☺️ グラインダーの砥石は実際にはあの何倍も消費しました(^^;  完成までは鼻の中まで錆び粉だらけになりましたが、完成した喜びで苦労は吹っ飛びます!貴殿の様な方に共感して頂き嬉しく思います。 ちなみにアピトンは厚物を使い一枚張りにして、隣の板との間にスペーサーを入れて水が落ちる様にいたしました。鉄板部分は12mmの縞板で、こちらも水が乾きやすい様に一枚張りにいたしました。 バケットをついても曲がりません(笑) また12mmなら錆びて朽ち果てる前に私が死んでしまうでしょう😅
@th5454
@th5454 2 жыл бұрын
懐かしいなぁ 大型ドライバーになって初めて貰った新車が鬼グリルでした F17E  17.286ccだっけか? 社長から渡されたカタログ舐めるように見て納車待ってたなぁ 助手席のスライド窓がパワーだったのに感動したっけ 60万キロ位乗って事情で転職したけど あの鼓動は今でも覚えているなぁ 可愛がってあげてください!
@666HINO
@666HINO 2 жыл бұрын
ありがとうございます☺️可愛がります。 カタログを眺めて新車を待った思いは、とても胸が熱くなる経験ですね。素晴らしい思い出です!
@from1830
@from1830 2 жыл бұрын
昔、平成2年型のドルフィン乗ってましたが、懐かしい車か綺麗になるのは嬉しいものです。
@666HINO
@666HINO 2 жыл бұрын
ありがとうございます!古いディ-ゼル車輌は最近見かけなくなってしまいましたね😅
@ryotawrxlove4221
@ryotawrxlove4221 2 жыл бұрын
めちゃくちゃカッコいいです‼️ 古きものを大切に さぞかしトラックも喜んでいると思います❗
@666HINO
@666HINO 2 жыл бұрын
ありがとうございます!可愛がっています!
@teamfreedom6091
@teamfreedom6091 Жыл бұрын
Hino dolphin ไม่ค่อยได้รับความนิยมในประเทศไทย🇹🇭🇹🇭🇹🇭 แต่ที่ญี่ปุ่น🇯🇵🇯🇵🇯🇵ใช้กันมาก
@kousei9772
@kousei9772 2 жыл бұрын
👍️職人 匠 プロフェッショナル!最後までノンストップで目が離せずにひたすら感動してました!👏
@666HINO
@666HINO 2 жыл бұрын
ありがとうございます!気に入って見ていただき私もうれしいです✨完成するまで長かったです💧
@user-md6ek7wz7x
@user-md6ek7wz7x 2 жыл бұрын
ドルフィンはこの型が完成形だと思います。 ブレーキや排気ブレーキの音、ドアが閉まる時の「ドムッ!」って音もいいですよね。
@666HINO
@666HINO 2 жыл бұрын
ありがとうございます☺️ドアの音はその通りです、通ですね~。
@user-md6ek7wz7x
@user-md6ek7wz7x 2 жыл бұрын
鬼グリルの低床四軸ウイングに乗ってました。
@user-pk6jb8ik6r
@user-pk6jb8ik6r 4 ай бұрын
改めて見てます! 渋くて素晴らしい👏✨‼️😊 大切に✨
@cb8960
@cb8960 Жыл бұрын
KOITOのヘッドライトに、テラヴィバンパー、シンプルでカッコ付けすぎないのが、すごくカッコいいですね。
@666HINO
@666HINO Жыл бұрын
ありがとうございます(^^) 純正風にしたいと思っていて、はじめは純正のメッキを探したのですが手に入りませんでした。そこであまり派手すぎない流用を探していまして、テラヴィにしてみました。鬼グリルの曲線とバンパーの一部の曲線がマッチしていたのは偶然でした。 気に入っております! 小糸のLEDライトは実用的でとても乗りやすいです。
@cb8960
@cb8960 Жыл бұрын
@@666HINO レストアの仕事も丁寧で、素晴らしいと思いました。
@666HINO
@666HINO Жыл бұрын
@@cb8960 励みになります。ありがとうございます!
@cb8960
@cb8960 Жыл бұрын
@@666HINO これからも、応援しています。(^_^)
@shinshin4646
@shinshin4646 2 жыл бұрын
ドルフィン低床3軸FQとは希少車じゃないですか、凄いカッコイイです、新車みたいで素晴らしいです😝
@666HINO
@666HINO 2 жыл бұрын
そこに気づいてくれて嬉しいです。4軸低床セルフローダーは多いですが、3軸は少ないですよね!
@666HINO
@666HINO 2 жыл бұрын
日野の大型で3軸低床の通称型式が「FQ」と解る方は相当マニアで素晴らしいです☺️
@Shinoda-to-Kumada
@Shinoda-to-Kumada 2 жыл бұрын
アイデア、工夫、個性、 楽しそうですネ😊 仕事車はかっこいい👍
@666HINO
@666HINO 2 жыл бұрын
ありがとうございます! 構想しているだけで楽しいですね😃 車は古いですが第一線で頑張ってもらいます😃
@fire.ge999
@fire.ge999 2 жыл бұрын
旧車の良さを残しつつ、今風のLEDヘッドライトやLEDテールにしたのは、好印象です。他の方のコメントでも、ありましたが、デコトラのチャリティーイベント等に、参加されても良いかと、思います。
@666HINO
@666HINO 2 жыл бұрын
ありがとうございます!とても嬉しいお言葉です☺️ イベントには行ったことがないので機会があったら是非参加したいと思います!
@user-il3jq6fr1z
@user-il3jq6fr1z 2 жыл бұрын
かっこいいです(゜▽゜) 細かい所かもしれませんが、キャビンステップの奥に つま先が当たっても大丈夫なプレートが付いてるのはいいですね☆
@666HINO
@666HINO 2 жыл бұрын
鋭いところに気がつきますね☺️ 裏地のお洒落ということで、ウロコステンの傷防止プレートしました!
@user-bg1xk7cb3h
@user-bg1xk7cb3h 2 жыл бұрын
凄いですね(^o^) ヘッドライトも 角目4灯のLEDヘッドライトですね 最新のヘッドライトで 夜間も安心ですね(^o^)
@666HINO
@666HINO 2 жыл бұрын
ありがとうございます! 現行型の路線バスの純正LEDライト流用です。ライトの明るさだけは最新なんです☺️
@user-ru9mk6cr1y
@user-ru9mk6cr1y 2 жыл бұрын
格好いい!渋い!マフラーエンド最高!
@666HINO
@666HINO 2 жыл бұрын
レーシングカーや、チューニングカーのマフラーの様にしました!☺️
@y7r6iyt7ri
@y7r6iyt7ri 2 жыл бұрын
トラックやバスのレストアって普通車より大変ですか?
@666HINO
@666HINO 2 жыл бұрын
部品が重いので体力使います! 溶接が好きなら苦にはなりません。楽しいです☺️
@user-ny8zb1yq6r
@user-ny8zb1yq6r 2 жыл бұрын
乗用車と違って、中古部品の流通も少ないし、旧車はたいへん!
@FrompointtoLine
@FrompointtoLine 2 жыл бұрын
お疲れ様でございます😊 2月12日に知り合いのトラックと集まりますが、如何ですか? かなり目立ちます😆
@666HINO
@666HINO 2 жыл бұрын
ぜひ参加させて頂きたいです😃
@FrompointtoLine
@FrompointtoLine 2 жыл бұрын
@@666HINO さん ありがとうございます😊 無理なら全然大丈夫ですが、 夜8時に道の駅みかもにて少人数で集まる予定です😊 参加された方が色々繋がったら幸いです。 よろしくお願いします🙇‍♂️
@666HINO
@666HINO 2 жыл бұрын
@@FrompointtoLine 了解いたしました!挨拶に伺います(笑)
@FrompointtoLine
@FrompointtoLine 2 жыл бұрын
@@666HINO さん 是非あの名車を生で見せて下さいませ😊
@teamfreedom6091
@teamfreedom6091 Жыл бұрын
สตอรี่ของประเทศญี่ปุ่น
@666HINO
@666HINO Жыл бұрын
(^^)//
@user-gh2eb7ri4u
@user-gh2eb7ri4u 2 жыл бұрын
完成した頃には廃ガス規制だなんて
@666HINO
@666HINO 2 жыл бұрын
田舎なので規制関係なく登録できました✨
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