苦節2年半… 日野 スーパードルフィン Ｖ８ レストアの記録 セルフローダー hino super dolphin restore FQ 3軸低床 重機回送 ヒップリフター

[@with4048]

最初から見入ってしまいました。自分は完成されたものをボルトオン組み付ける事は出来ますが、切った貼ったの加工や組付け・塗装は全く出来ないのでこの素晴らしいレストア復活作業は尊敬します。今では見かけるのも少なくなった貴重なスーパードルフィンなので大切に乗ってあげてください。

[@666HINO]

嬉しいお言葉ありがたいです☺️　手前も時間も掛かったのですが完成して満足しています。　大事に仕事に使っていきます！

[@ryotawrxlove4221]

めちゃくちゃカッコいいです‼️ 古きものを大切に さぞかしトラックも喜んでいると思います❗

[@666HINO]

ありがとうございます！可愛がっています！

[@kinghomerrendon1328]

I truly love Hino trucks! They are so reliable and powerful

[@666HINO]

Thank-you bro (^^)

[@kousei9772]

👍️職人 匠 プロフェッショナル！最後までノンストップで目が離せずにひたすら感動してました！👏

[@666HINO]

ありがとうございます！気に入って見ていただき私もうれしいです✨完成するまで長かったです💧

[@ブルードラゴン-h1u]

縦根だ横根だの強化やピッチ変更だけでなく、その間にジャイロにクロスメンバーを入れて更に仕上げのアピトン材まで底を鉄板で二重貼りの強化ボディーが物凄いです。グラインダーの砥石の枚数を見てひたすら錆びとりと溶接、ガス溶断の日々、仕事終わりや休日にコツコツ苦労されながら、物造りされたと思います。プロテクの四連工具箱やチェーンフックが収まるプロテクのアングルもかなり計算されたと思います。 ボディーマニアとしては大変勉強になり、プロフェッショナルの仕事ぶりに圧倒されました。素晴らしい。

[@666HINO]

ありがとうございます！私もボデーマニアです！常に重機回送車のボデー構造や、重量機械屋さんのプロテクター収納に目がいきます☺️ グラインダーの砥石は実際にはあの何倍も消費しました(^^;　 完成までは鼻の中まで錆び粉だらけになりましたが、完成した喜びで苦労は吹っ飛びます！貴殿の様な方に共感して頂き嬉しく思います。 ちなみにアピトンは厚物を使い一枚張りにして、隣の板との間にスペーサーを入れて水が落ちる様にいたしました。鉄板部分は12mmの縞板で、こちらも水が乾きやすい様に一枚張りにいたしました。 バケットをついても曲がりません(笑) また12mmなら錆びて朽ち果てる前に私が死んでしまうでしょう😅

[@リクえもん-f9q]

改めて見てます！ 渋くて素晴らしい👏✨‼️😊 大切に✨

[@from1830]

昔、平成２年型のドルフィン乗ってましたが、懐かしい車か綺麗になるのは嬉しいものです。

[@666HINO]

ありがとうございます！古いディ－ゼル車輌は最近見かけなくなってしまいましたね😅

[@shinshin4646]

ドルフィン低床3軸FQとは希少車じゃないですか、凄いカッコイイです、新車みたいで素晴らしいです😝

[@666HINO]

そこに気づいてくれて嬉しいです。４軸低床セルフローダーは多いですが、３軸は少ないですよね！

[@666HINO]

日野の大型で３軸低床の通称型式が「FQ」と解る方は相当マニアで素晴らしいです☺️

[@ドラゴン-b9l]

ドルフィンはこの型が完成形だと思います。 ブレーキや排気ブレーキの音、ドアが閉まる時の「ドムッ！」って音もいいですよね。

[@666HINO]

ありがとうございます☺️ドアの音はその通りです、通ですね～。

[@ドラゴン-b9l]

鬼グリルの低床四軸ウイングに乗ってました。

[@th5454]

懐かしいなぁ 大型ドライバーになって初めて貰った新車が鬼グリルでした F17E　　17.286ｃｃだっけか？ 社長から渡されたカタログ舐めるように見て納車待ってたなぁ 助手席のスライド窓がパワーだったのに感動したっけ ６０万キロ位乗って事情で転職したけど あの鼓動は今でも覚えているなぁ 可愛がってあげてください！

[@666HINO]

ありがとうございます☺️可愛がります。 カタログを眺めて新車を待った思いは、とても胸が熱くなる経験ですね。素晴らしい思い出です！

[@MultiOimo]

ボロになっても海外に売り飛ばさないでこうやって国内で大事に乗って欲しい

[@666HINO]

大事にしていきます。現役で頑張ってくれています😃

[@hehehenokitaro]

アイデア、工夫、個性、 楽しそうですネ😊 仕事車はかっこいい👍

[@666HINO]

ありがとうございます！ 構想しているだけで楽しいですね😃 車は古いですが第一線で頑張ってもらいます😃

[@cb8960]

KOITOのヘッドライトに、テラヴィバンパー、シンプルでカッコ付けすぎないのが、すごくカッコいいですね。

[@666HINO]

ありがとうございます(^^)　純正風にしたいと思っていて、はじめは純正のメッキを探したのですが手に入りませんでした。そこであまり派手すぎない流用を探していまして、テラヴィにしてみました。鬼グリルの曲線とバンパーの一部の曲線がマッチしていたのは偶然でした。　気に入っております！　小糸のLEDライトは実用的でとても乗りやすいです。

[@cb8960]

@@666HINO レストアの仕事も丁寧で、素晴らしいと思いました。

[@666HINO]

@@cb8960 励みになります。ありがとうございます！

[@cb8960]

@@666HINO これからも、応援しています。(^_^)

[@teamfreedom6091]

Hino dolphin ไม่ค่อยได้รับความนิยมในประเทศไทย🇹🇭🇹🇭🇹🇭 แต่ที่ญี่ปุ่น🇯🇵🇯🇵🇯🇵ใช้กันมาก

[@高山雅也-e6y]

かっこいいです(゜▽゜) 細かい所かもしれませんが、キャビンステップの奥に つま先が当たっても大丈夫なプレートが付いてるのはいいですね☆

[@666HINO]

鋭いところに気がつきますね☺️　裏地のお洒落ということで、ウロコステンの傷防止プレートしました！

[@かなははさ]

凄いですね(^o^) ヘッドライトも 角目４灯のLEDヘッドライトですね 最新のヘッドライトで 夜間も安心ですね(^o^)

[@666HINO]

ありがとうございます！ 現行型の路線バスの純正LEDライト流用です。ライトの明るさだけは最新なんです☺️

[@fire.ge999]

旧車の良さを残しつつ、今風のLEDヘッドライトやLEDテールにしたのは、好印象です。他の方のコメントでも、ありましたが、デコトラのチャリティーイベント等に、参加されても良いかと、思います。

[@666HINO]

ありがとうございます！とても嬉しいお言葉です☺️　イベントには行ったことがないので機会があったら是非参加したいと思います！

[@Secret-j4g]

格好いい！渋い！マフラーエンド最高！

[@666HINO]

レーシングカーや、チューニングカーのマフラーの様にしました！☺️

[@y7r6iyt7ri]

トラックやバスのレストアって普通車より大変ですか？

[@666HINO]

部品が重いので体力使います！　溶接が好きなら苦にはなりません。楽しいです☺️

[@user-ny8zb1yq6r]

乗用車と違って、中古部品の流通も少ないし、旧車はたいへん！

[@FrompointtoLine]

お疲れ様でございます😊 2月12日に知り合いのトラックと集まりますが、如何ですか？ かなり目立ちます😆

[@666HINO]

ぜひ参加させて頂きたいです😃

[@FrompointtoLine]

@@666HINO さん ありがとうございます😊 無理なら全然大丈夫ですが、 夜8時に道の駅みかもにて少人数で集まる予定です😊 参加された方が色々繋がったら幸いです。 よろしくお願いします🙇‍♂️

[@666HINO]

@@FrompointtoLine 了解いたしました！挨拶に伺います(笑)

[@FrompointtoLine]

@@666HINO さん 是非あの名車を生で見せて下さいませ😊

[@teamfreedom6091]

สตอรี่ของประเทศญี่ปุ่น

[@666HINO]

(^^)//

[@ひろぽん-j7x]

完成した頃には廃ガス規制だなんて

[@666HINO]

田舎なので規制関係なく登録できました✨