KÆMPE Kina prisfald, NY VÆRT på kanalen, bilsalg, VW til under 170.000 kr. & LYNTEST Kia EV6 - uge 6

[@finn.hermansen]

Velkommen til Jacob. Jeg har set de fleste af hans EL-bils afsnit på Bilbasen, som er nogle super gode videoer. Det er noget af et scoooop at Jacob nu er med på K&K. 👍👍

[@Dreboldt]

Tak Finn. Og tak til Jacob. Vi glæder os helt vildt til at løfte kanalen til nye højder!

[@finn.hermansen]

@Dreboldt det lyder også super Henrik, MEN jeg har nydt og nyder din kanal med stor fornøjelse, så du skulle give dig selv et klap på skulderen. "keep up" 👍👍

[@hassebir]

Fedt med Jacob på holdet! OG køb nu for hulan en europæsik elbil - vi har virkelig brug for det :)

[@jakoblaursen9084]

Svært når først kinerserne for alvor kommer.. Senest har jeg set Autogefuhls video med nye Zeekr 10-80% på 9.45 min.

[@thomaskorndal4715]

kig på Zeekr 7x og fortæl mig hvorfor jeg skal vælge en europæisk model som koster mere og har meget mindre udstyr. Det er fint nok man har en holdning til biler, men der er INGEN andre stedet hvor man ikke vil have mest for pengene!

[@sorengemmer]

@@jakoblaursen9084 Det ER svært, men vi er nødt til at vise den integritet, der er nødvendig nu. Så må vi leve med nogle minutters længere ladetid, ikke sandt?

[@jakoblaursen9084]

@@sorengemmer Både og - Faktum er at europæiske bilgiganter i for mange år har ladet os betale for meget - for for lidt og end ikke tror nok på egne produkter til en ordentlig garanti. Ganske håbløst. For at tage fabrikkerne seriøst bør indføres nyvognsgaranti på mindst 5 år - fra fabrikken.

[@topperschultzmunkholm5235]

Har haft min Xpeng G6 i 6 måneder. Og er lige så glad for den som da jeg fik den. Sys stadig den er awesome 🔥

[@flottenheimer]

Velkommen Jacob! Fin dynamik mellem jer. Dejligt, at I ikke bare er enige i alt. Det bliver godt.

[@onetwo352]

Spændende med ny partnerskab. Vi har udelukket en Tesla pga. Trump/Musk.

[@Romsneglen69]

Må gæster med Tesla så heller ikke parkere ude foran jeres hus?

[@martinnielson5896]

@@Romsneglen69 De bliver slet ikke inviteret😂

[@onetwo352]

@ Selvfølgelig må de det. Hvad andre gør er op til dem - det er deres penge og deres valg.

[@perjensen1962]

Velkommen til Jacob 😊

[@brigittetolderlund5965]

Tillykke med ny partner. Meget sympatisk. Husk også at lave videoer med @anders Berner.

[@Dreboldt]

Berner løber ingen vegne:-)

[@jrgenfrank7669]

Tak Jacob, at du taler til os

[@gmejlshede]

De mange indregistrerede BZ4X .... gad vide om ikke der er en stak Taxi-vognmænd, der har en stor andel i den statistik?

[@jakoblaursen9084]

Leasing-aftalen..

[@St_Modler]

Jeg har lagt mærke til rigtigt mange nye BZ4X'ere blandt taxaerne i Storkøbenhavn, så det var også min tanke.

[@Movie-strailer]

Hvad med listen over de meste solgt brugt biler hvor godt står elbiler der som brugt vogn

[@bulletvivace]

Mine forældre udelukkede ID.3 pga krogen, og overvejer EV3 istedet for. Jeg er gået i ID.4 style (med krog), har 120km dagligt. Den kører bare lækkert. Ja, vi er jyder.

[@larsw.larsen4173]

Altid størst muligt batteri og mest effektive drivlinie. Bilen er drømmen om at kunne køre når og hvornår man vil.

[@carstengonge218]

Jeg overvejede kraftigt en Tesla, men pga. Musk kigger jeg mere på BMW.

[@l.schmidt9221]

Perfekt match med jer to 🎉 Velkommen til Jakob, har set alle videoer Mere strøm pga af Jakobs journalist og væremåde 💪 Og dig der Henrik 🫵 - super vært og kanal 😊

[@Dreboldt]

@@l.schmidt9221 tusind tak🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@webmedia1659]

Laver i test af Opel Grandland electric?

[@Dreboldt]

Umiddelbart synes det som om at importøren af Opel, Peugeot, Alfa Romeo osv - altså Wismo, synes for tiden ikke at være vild med at indregistrere biler til presse-test, og så er det svært for pressen at teste den🤷🏼‍♂️

[@krangdk1297]

Hvad tænker i om batteristørrelse hvis man ikke kan lade op hjemme, men altid skal bruge offentlige ladere, er et større batteri så prisen værd?

[@carstenpoulsen4040]

JA - jo større batteri, jo færre gange skal du lade per måned

[@St_Modler]

Ja, men DC-ladehastighed er endnu vigtigere.

[@jenslaustenhansen3081]

Kommer vel an på dit lademønster. Kan du klare dig med at lade 10-15 minutter, når du handler, uden at det lille batteri bliver fuldt opladet, så er udgiften til det store batteri næppe pengene værd. Bekvemmelighed med det store batteri kan også være købt dyrt. Men skal du ned at flytte bilen, som holder 500 meter væk, når du er hjemme efter endt opladning, så er et stort batteri nok rart.

[@Kax-b]

Det vigtigst er ens daglig kørsels behov

[@HPF-Jensen]

I har glemt Maxus eTerron 9. 1000 tak for et godt program

[@Dreboldt]

Godt input - den ser vi på i næste uge

[@kristoffergalskjt1682]

Velkommen til Jacob. I skal arbejde med lyden. Det var indimellem sværrt at høre jeres dialog og der røg nogle detaljer - særligt fra Jacob.

[@perstergaard1804]

lille eller stort batteri. Os der bor i Jylland og køre ca 50.000 km er nu glade for ikke at skulle lade hele tiden og med et stort batteri er det næsten kun på ferie at det er nødvendigt med hurtigladning. Så I har ret køb bil efter behov, men det er nemmere med 500 km rækkevidde fremfor 270 km til daglig

[@thorbjrnlaursen4427]

Fedt med nyt partnerskab 😊

[@8bitbender495]

De større batterier er for at have muligheder og for at springe de dyre strøm priser over, der kan være flere dage hvor strøm ikke er billigt 👍

[@Dreboldt]

@@8bitbender495 det er også rigtigt. Men et spændende regnestykke ville være at se på hvor meget man potentielt spare i strøm over 36 måneder. Sammenholdt med hvad man spare i indkøbspris og større tab på bilen🤔

[@8bitbender495]

@Dreboldt hmm ja god ide, fra en Elrog 60 til 85 er ca 43.000 kr, så der skal lades mange gange, men jeg køber elbil for at beholde dem i 8 år, så jeg lader kun en gang om ugen i vinter perioden, og om sommeren hver anden uge :-) så den nede på omkring 40% og lader op til 100% på AC ladning og kun 80% på DC

[@Dan-kk4tr]

Henrik og Jacob, har I noget info omkring Zeekr, om de kommer til dk?

[@Dreboldt]

Nej ikke umiddelbart - seneste melding er at det er udskudt på ubestemt tid. Tror moderselskabet Geely lige skal have stabiliseret det andet datterselskab Polestar først.

[@johnnyjensen-b8d]

godmorgen og velkommen Jacob

[@johnhinnum8751]

Velkommen til den nye medarbejder, Tesla fald kunne være at man ser den konstant i bybilledet

[@mortenlaursen1179]

Elbiler og folk der bor i lejlighed uden EL ladestandere, så har man heller ikke mulighed for at oplade på sit arbejde, så bliver range et vigtigt parameter.

[@waskus]

Jeg bor i lejlighed og lader ude i byen. Det kommer an på hvor mange km man kører dagligt. Jeg kører 25 km dagligt og der er min lille e-208 perfekt. Jeg kladt lader bare når jeg handler ind og så en gang i mellem får den op til 100%

[@carstenpoulsen4040]

Så absolut - men danske politikere er begyndt at diskutere, om ikke der burde gives lovhjemmel for, at alle i lejlighed også skal kunne oplade privat.

[@mikafiltenborg7572]

Folk der bor i lejlighed kan heller ikke tanke deres diesel bil fra lejligheden om natten, imens de sover 😂 Så hverken diesel bil, benzin bil eller elbil duer til folk med lejlighed 😂

[@JunkerOnDrums]

Det kan siges meget kort: F eLon mUsk :D

[@mortense8858]

Som en ejer af en Long range elbil, er fordelen at man bedre kan spekulere i elprisen. Hvis prisen er lav natten til mandag lader jeg bilen helt op, for jeg risikerer at elprisen stikker af i løbet af ugen…

[@ThomasLuggin]

Der er 4-6 mdr levering på Kia EV3. Mon ikke den kravler op i statistikken om nogle mdr. Vi har lige købt en og er glade for den

[@hendeles1]

Ang Toyota bz4x. Har der ikke lige været en tysk test.. hvor den er hele 54 procent fra Wltp.. og klaret sig dårligst af de 15 testet elbiler?

[@rasmusfrichgjerlw9240]

Jo der er, synes det er farligt at de sidder at siger alt er godt, når ting stadig lader til at være galt?

[@hendeles1]

Ups.. der var 25 elbiler i testen

[@kjelds8850]

Og det er vist kun de biler der er på lager og model navnet udgår også, så klart de bare skal af med lortet. . .

[@frederiksen666]

Jo, det er så en ringe elbil og synd at loyale Toyota kunder køber den. Den er intet værd om 5 år og kan kun sælges tilbage til Toyota og så skal de købe en ny og hænger i fælden.

[@Jonas-DK]

Er det en højrestyret EV6 du tester?

[@afkafkdk]

Virkelig spøjst, når det hele bliver spejlvendt - undtagen droneshots og videoen af instrumenteringen ;-)

[@karstenlundbeckgarne2333]

I er gode sammen. Det bliver godt. det kunne være sjovt og lærerigt at se jer udfolde jeres argumenter for lille eller stort batteri i en video.

[@LazyNacho]

Den her kanal bliver bare bedre og bedre !

[@Debrha]

Hej i to og velkommen Jacob 🙂 Jeg synes det er så p.... irriterende at hver gang man hører om elbiler og lading, så er udgangspunktet altid at man "bare" kan sætte stikket i når man kommer hjem og man ikke har brug for den lange rækkevidde. Vi er altså rimelig mange der ikke har vores egen ladestander og derfor har brug for en bil med god rækkevidde at den grund. Jeg kører for det meste kun kortere ture og jævnligt når jeg op på 65 km + retur på en dag. Men det meste kørsel foregår i Storkøbenhavn og jeg bor på Østerbro. Her ville det være meget irriterende med en bil med kort rækkevidde da man både skal finde en ladeplads og en parkeringsplads efterfølgende og det ville være uholdbart hvis det skulle ske hveranden dag. Så derfor har jeg valgt en bil med en god rækkevidde selv om jeg kun lejlighedsvis kører mere end 150 km om dagen. Det er temmelig nyt for mig med elbil og jeg sstser på at holde bilen kørende ved at lade højst en gang om ugen. Tak for ellers gode videoer og god søndag

[@carstenpoulsen4040]

Nok et godt argument for at købe elbiler med stort batteri

[@iwolfdk]

Husk nu at der ikke er alle der kan køre ind i deres carport og lade, vi er nogle der skal ud i byen og lade

[@TomWiinrank]

Ang tesla model 3, har den første pladsen i flest felj til syn. Og dens specielle opbygning. Der for holder jeg mig langt fra den.

[@PJM-U60]

@@TomWiinrank fordi du ikke gider give dine bremser lidt kærlighed?

[@TomWiinrank]

Nej fordi den har 2 bære arme pr baghjuls ophæng. Der er en skål ude foran hvor vand og snavs samles. Og garanti ryger hvis du give bilen undervogn behandling. Derfor kommer jeg aldrig til at blive tesla ejer.

[@jenslaustenhansen3081]

​@@TomWiinrankman kan jo vælge et undervognsbehandling firma, som overtager den del af garantien, der bortfalder hos Tesla.

[@thorkildipsen4009]

Er det bare mig, eller var video fra kabinen i mini testen spejlvendt?

[@Dreboldt]

Jep - en lille læringsoplevelse:-)

[@RigVader]

Dynamisk duo 👌 Er salgstallene egentligt solgte, indregistrerede, udleverede biler eller hur?

[@Dreboldt]

Indregistrerede

[@RigVader]

@@Dreboldt🙏

[@2JanH]

Og hvad betyder 'indregistrerede' så (i forhold til de andre muligheder)?

[@Dreboldt]

@ at de er købt af enten et firma, en leasingvirksomhed eller privatperson og et indregistreret på hvide plader til persontransport. Sådan i grove træk🙏🏻

[@mr.bauerpower4285]

Velkommen til Jacob 🎉 Som vestjyde, har jeg intet imod mindre batterier, trods 150km pendling om dagen. Men hvorfor kan ingen bilproducenter lave en B segment elbil, med et LFP, 22kw ac ( ikke til hjemme, men P plads lader, for 22kw fungere bare super, hvis man holder ved en kunde) 150-200dc og varmepumpe, og selvfølgelig en god ladekurve. Så vil der ingen problemer med 350km wltp. Så pt står Renault megane e-tech øverst på min liste, hvis der kommer et rigtig jyde tilbud, og diesel færgen skal sendes til Østeuropa med eksport. For INGEN danske forhandlere vil have den, og man får smidt det ene skam bud i fjæset efter det andet.🫤

[@Dreboldt]

Ariya, Megane og Scenic er som du selv er inde på dine klart bedste bud. Og ja - dieselbilen skal nok eksporteres🫣

[@toldbod4]

Er EV6 testen spejlvendt?

[@Dreboldt]

Jep:-)

[@ThomasHoltKrogh]

Fantastisk med Jacob, der kan få Henrik lidt ned i tempo, når han accellererer 👍 I er et godt match og spiller hinanden gode

[@DrClaus100]

T-Roc: Udb 5000, md: 3295 for 10000 km. Vi ser ikke mange på de danske veje som mon ikke de købter er til export?

[@martinnielson5896]

Velkommen til 🚗🚙

[@HenrikLakjer]

ID5 er ikke med i tallet for solgte ID4. Plads nr. 46 er ID5 med 74 solgte i jan.25. 🙂

[@Dreboldt]

Det er rigtigt. Men vi brugte FDM's tal, og der har de lagt dem sammen så tallet er 598 istedet for 524 og 74

[@HenrikLakjer]

@@Dreboldt Okay, troede i kørte efter den officielle Mobility Denmark liste. Jeg lagde senere mærke til i studsede over Audi A4 på 9. pladsen, den rigtige på den plads er Q4 e-tron, så FDM har klokket i den liste. God dag til jer.

[@andersjensen3805]

Velkommen til Jacob 🙂 Jeg har kørt den nye Renault 5, fed lille bil, er som at køre Megane med lidt hårdere undervogn.

[@NicholasColdingDK]

Kom indenfor på min skærm Jacob! Der sker vist mere innovativt på EV markedet nu, end de forgangne 100 år i forbrændingsmotorens univers. Godt I nu er to til at dække den udvikling! (Også MC kørekort indehaver her).

[@perjensen1962]

25:08 Jeg tror på Musk forklaringen

[@PeterAmby]

Det håber jeg 🙏🏻

[@kari.færing]

Det kunne være sjovt at se jer prøve og snakke om en EMC (El-motorcykel) :)

[@dachsdk1559]

Kunne udvidelsen her så ikke være en fin anledning til at droppe de tåbelige ansigtsudtryk i thumbnails ? Der er trods alt ingen af jer der er 16 år mere.

[@Dreboldt]

Måske. Men det er faktisk data mere end smag der dikterer det thumbnail. Det er blevet synonymt med nyhederne, og fra viser at det tiltrække nysgerrige sjæle. Stod det til min smag ville alt være langt mere nedtonet - som layout af bogen. Men det er en forretning og derfor er rækkevidde vigtig🤷🏼‍♂️ Indholdet bliver jo ikke værre eller bedre af et andet thump

[@henrikdahlandersen1648]

Er Xpeng nedsættelse ikke blot et vink om at 2025 facelift er rundt om hjørnet. Tilbuddet kører frem til 31.3

[@MartinChristensen-g7w]

Så tror jeg vi havde set det i Kina. Men der kunne måske komme et mindre lift ligesom på G9.

[@tnielsen6876]

Behagelig gut ham Jacob

[@Y-pd7jv]

EV6 den har meget udfordrende design. Det er nok en god bil.

[@rasmusjensen9146]

Prisnedsættelsen på Xpeng G6 er kun for lagerbiler, og kun indtil marts.

[@janhoffman5792]

Mon ikke den bliver permanent, ellers får de ikke solgt nogle biler.

[@gordonfreeman4491]

@Jacob: Lad Henrik være alene med det påtaget "Meeeeen"; du behøver ikke ligne ham.

[@naarbogh]

Hvis du skulle anbefale én 5-sæders elbil som daily driver lige pt, hvilken skulle det så være?

[@martinfrandsen2509]

Velkommen til Jacob , og ja han taler alt for hurtigt , faktisk må jeg pause videoerne, så mine ører lige får en pause 😂

[@Allanwify]

MG4 er vist også sat 20k ned endnu en gang

[@SamuelHauptmannvanDam]

Absolut vi kører ikke så langt, i hver dagen. Men min kones familie bor 200km væk. Det ville jo være fedt at kunne nå frem og tilbage på en opladning. Også der selvfølgelig idéen om at kører ned igennem Europa. Det klart, du giver 30-50k for det. Men det føles måske ikke så meget af en bil til 350k alligevel?

[@janchristensen8704]

Når Musk har travlt med alt muligt andet end at være CEO for Tesla, så er det jo ikke politisk at være kritisk. Min tillid til mærket er faldet så meget, at min næste bil kun bliver model 3, hvis de har skaffet en CEO, der passer sit arbejde.

[@jrgenfrank7669]

Hvor mange % i DK

[@Dreboldt]

Har ikke procenttallet - men da Y er nede på 5 pladsen og model 3 er helt ude ser det ikke kønt ud. IndregistreringsTallene kan findes på mobility dk hjemmeside

[@christianolsen9781]

@@DreboldtY er på en 5. Plads selv om kraftigt forbedret ny version er annonceret. Det syntes jeg faktisk er flot. Vi ved først hvor Tesla står i april, når de nye Y leveringer begynder. Den ser skarp ud.

[@ulriknielsen135]

Langt bedre lyd på Jacob i prøvekørslen😁

[@iwolfdk]

Velkommen til Jacob

[@jakoblaursen9084]

Det er ikke de 200 km... men det at skulle oplade hver dag - når man bor i byen.. der giver rækkevidde angst .. der er stadig udfordring med ladere, 3 timers oplade restriktion, derpå finde ny parkeringsplads..

[@SejrNielsen]

Segmentet for kommende elbilsejere, der meget entusiatisk følger kanalen og som jeg selv af den ene eller anden grund ikke tilhører landsbylivets hjemmeladene carport lovers, bør vinkles mere. Det er jo bl.a. derfor at jeg (fra Gentofte med 60%+ der bor i lejlighed) følger kuffert og kørehandsker og ikke en jysk pendant, men også fordi i ellers er klart bedst!

[@Dreboldt]

Noteret:-)

[@AlanSrensen]

Velkommen til Jacob. Han skal dog lære at indstille selfiekameraet, så det ikke er spejlvendt ;-)

[@Dreboldt]

Det noterede vi i redigeringen af videoen. Det skal nok blive godt:-)

[@storetapir]

Spejlvendte optagelser fra kabinen i EV6-testen - come on, det kan I gøre bedre… 😉

[@ReneHansen2500]

Cuper vokser på mig til næste år når jeg skal have en falsk bil bliver det en cuper born

[@sonnyzideup]

Kom nu. En leasing aftale med 10k-15k km inkluderet bliver aldrig en god leasing aftale.

[@Dreboldt]

@@sonnyzideup ikke alle vælger leasing udfra en isoleret økonomisk betragtning. Nogen er usikker på udviklingen, andre har en midlertidig bolig/arbejdssituation og nogle bryder sig bare ikke om at eje. Den isolerede Excel-tilgang til leasing vil som oftest ende med at køb er det økonomisk mest attraktive. Især hvis man har bilen mere end 36 mdr. Og de biler der så ER Excel-attraktive er det oftest fordi de reelt set ikke er attraktive i markedet og derfor ikke kan sælges🤷🏼‍♂️ Så det er i min optik mere end bare et spørgsmål om kr. pr. Km der afgør om folk leaser🙏🏻

[@PeterGrønning]

Velkommen til Jacob 😊. Det bliver super med jer 2 . Ps. Nu er han vel Red Sox fan , for ellers 🤬.

[@ErikDueHansen]

Spejlvend venligst køre videoer, så og Jakob kommer til sidde i den rigtige side af bilen 😜 I øvrigt høre/ser jeg alle min podcasts og YT videoer på 1,5 gang hastighed; og du taler ikke for hurtigt 😂

[@PapaHolm]

Velkommen Jacob 💪🏽 Vw i snork sover . Kunderne er der “i går”😬

[@Dreboldt]

@@PapaHolm bilsalgstallene fra Januar siger dog noget andet - ihvertfald her i DK

[@PapaHolm]

@@Dreboldt det er så fald positivt for vw:)

[@RigVader]

@@Dreboldt12 måneders gratis strøm incl. installation af lader, lav udbetaling og samlet omkostning på 43% af anskaffelsesprisen ved 36 måneder/15.000 km har nok hjulpet salget godt på vej 😅 Gør man arbejdet og sammenligner i sit lille regneark, har konkurrenterne haft svært ved at følge med på pris 🤓 Meget glad for min nyligt leverede ID.4, synes det er en fed bil, der virker gennemtænkt og færdigudviklet.

[@Crashtest75]

T-Roc 5k ud og 3500pr mdr, er klart oversagen til den er på listen

[@ThomasLindvig]

E-up kostede 150000 sommeren 2021

[@joanschmidt6634]

Har vi helt glemt Hyundai inster i all den snak omn billigere el biler

[@jeppefalkjensen7109]

Kører Highland. Vild med den bil. Klart en ‘han er jo en kæmpe idiot’-effekt. Vild med bilen, men ikke Tesla igen! Virkeligt trist

[@aoe76]

Kører i en Model Y. Har kørt små 79.000km i bilen. Den 1,5 år gammel skal køre i den til den er 4 år gammel. Så er det en ny leasingbil der skal med hjem. Det bliver ikke en Tesla så lang tid Musk er i firmaet. Politik eller ej, så er det 100% tydeligt at mandens opførsel nu får konsekvenser for salget af Tesla.

[@perjensen1962]

29:01 Højrestyret bil?

[@Dreboldt]

Jacob skulle liiiige have styr på nogle kamera-indstillibger 😂😂😂 Så nej - bare spejlvendt😜

[@janchristensen1722]

Tager 5 sekunder at spejlvende tilbage igen i redigeringen. 🤔

[@bjarneriisgaard2548]

Hehe…min kone vil se Jacob i en flot mc læderdragt :-)

[@TorbenChristensen-m2g]

Det er en en dårlig ide med det nye format. I sidder og snakker sammen, samt bekræfter hinandens udtalelser.

[@Dreboldt]

Det er ikke formatet vi ændre. I næste uge er det bare Henrik som vært igen. Andre uger vil det være Jacob. Det samme gælder biltestene. Men Jacob skulle introduceres og det var oplagt at gøre i kanalens aktualitetsformat - nemlig nyhedsmatineen

[@jakobnielsen9165]

Det er ikke alle der bare kører hjem i garagen og sætter bilen til ;)

[@Dreboldt]

Nej - og det er klart den målgruppe der skal fokuseres på i næste fase af elektrificeringen. Men i langt de fleste byer ser jeg flere og flere ladestandere skyde op, så infrastrukturen bliver bedre dag for dag🙏🏻

[@jakobnielsen9165]

@ Enig den bliver bedre. Hvad jeg egentlig nok burde have skrevet. at for folk der ikke har mulighed for hjemmeladning giver en elbil med lang rækkevidde måske lidt mere mening. Selvom de til den daglige sagtens kan nøjes med mindre, men for at mindske den tid man skal bruge på at sidde ude i byen og lade. For det er sandt for dyden ikke særlig spænende

[@johannesandersen3574]

Ud over Musk, er det også et problem at Tesla har så svært ved at gå igennem syn.

[@PJM-U60]

@@johannesandersen3574 vedligehold dine bremser

[@pwj9703]

Nej de går lige igennem syn hvis bare du renser bremserne min gik lige igennem syn uden anmærkninger

[@nielshunniche1]

Fik du ikke lige smidt skrald ud 😂

[@Dreboldt]

Webshoppen er midlertidigt rykket ind i privaten indtil tilbygning står klar til maj

[@jrgenfrank7669]

Lad nu Jacob få taletid

[@trrc9276]

Køb en Xpeng.. 😂 vi skal nok fikse de assistentsystemer med en opdatering, som aldrig kommer 😊

[@barylmandrillen]

G9P ejer siden oktober 2023, venter stadig naivt på fix af en stribe dag-0 fejl. Bevares den er blevet bedre, men det er pinligt Xpeng at assistent systemer fortsat er ringe, nøglefri, bluetooth, klimaanlæg, kicksensor, interval visker, osv stadig ikke virker 😱🤮

[@bjørnjacobsengaming]

Det er jo meget fint og nobelt at I ikke vil blande politik ind i jeres program, men I bliver jo nødt til at forholde jer til politik alligevel. Det er jo det der styrer verden, og jeg tror ikke på at I 100% kan undgå politik. I er jo dem folk vil spørge om råd, vejledning, og hvorfor, hvorfor ikke, og hvad er den bedste beslutning. På den måde vil I være nødt til at komme med et svar der er baseret på politiske holdninger.

[@Dreboldt]

Vi er alle politiske væsener - det er jeg enig i. Men det har såre lidt med en bils funktionalitet og brugeroplevelse at gøre, om den er lavet i Sverige, USA eller Tyskland. Vi kan gøre seerne opmærksomme på produktionslandet, og så kan de selv beslutte, om de vil støtte det bilmærke eller ej. Som bilnmelder kan jeg vejlede om bagsædeplads og køreegenskaber. Men ikke på om det er politisk rigtigt eller forkert for en køber, at købe en Tesla eller en kinesisk bil. Det er op til dem selv🙏🏻

[@mr.bauerpower4285]

Enig, synes ikke de skal undgå politik. For som forbruger vil man jo gerne vide om hvis en kinesisk eller anden spændende figur. Fx opkøber, investere i et bilmærke. Eller hvis Ford's CEO gik ud og banned alle fagforeninger. Eller gjorde noget meget dumt. Generelt hvis der sker noget politisk indenfor for bilverden, som kan påvirke salgs/gensalgsværdi. Selvfølgelig behøver K&K ikke kommer med deres personlige over kaffebords holdning, hvis de ikke selv er tryg med dette. Blot give os fakta.

[@bjørnjacobsengaming]

Ja, i nogen grad korrekt, men nu er det sådan, at vi som mennesker ikke vil betale mere end højst nødvendigt for et produkt. Også kan en Tesla, der er styrtdykket i salg og pris, vække opmærksomhed, og samtidig vil man gerne vide hvorfor. Man vil helst ikke stå med en ny "Fisker" brevvæg, i form af en Tesla i indkørslen. Så er det der, den politiske advarsel skal komme, hvor I er nødt til at sige: flot bil, kører godt, god benplads, og I vælger selv, men vær opmærksom på verdens udvikling.

[@PJM-U60]

@@DreboldtHusk, at du i den grad får at vide af vores venstre drejede medier hvad du skal mene om Kina, Elon, Sverige osv. Der er i den grad tale om manipulation og gaslighting.

[@minelskedesange]

@@DreboldtHold da op. Det her program handler om biler og så kan du lade sin egne politiske holdninger diktere dit køb og køn hvis du vil.

[@brianhjort1880]

Har skiftet Tesla model y standard range ud med Ford kuga full hybrid, er super glad for at alt det opladningstid er fortid🎉

[@jrgenfrank7669]

Sæt farten ned, så blir din tale mer forståelig og rigtig

[@permikkelsen2059]

Lørdag d. 8-2 2025, satte Tesla prisen ned på den gamle Model Y

[@Dreboldt]

Det bliver de også nød til. Prisnedsættelsen er kommet efter redaktionens afslutning.

[@tafl-9198]

Men ikke langt nok ned, hvis det skal kompensere for at der allerede er en ny model.

[@carstenpoulsen4040]

Ellers kan de jo ikke sælge deres lort - Kinesiske elbiler er dobbelt så godt udstyret og halvt så dyre som Tesla. Og mere end hver fjerde Tesla fejler til syn - meget tankevækkende.

[@PukMaxi]

Du virker ALTID så distræt. Skru lidt ned for tempoet og giv os noget bedre indhold.

[@jrgenfrank7669]

Tesla har sat priser ned

[@Dreboldt]

Det var også i den grad nødvendigt. Nedsættelsen kom efter redaktionens afslutning, derfor er den ikke med.

[@Guptadrone]

Syntes lyden er dårlig i dag 🙄

[@mikafiltenborg7572]

Tesla model Y : Bedst sælgende bilmodel i år 2023 og 2024 Globalt🎉🎉🎉

[@Dreboldt]

Og netop derfor er salgsfaldet påfaldende. Havde det været den 12. mest sælgende, havde vi næppe beskæftiget os med den:-)

[@offthegrid-e6x]

Er kæmpe Musk og Trump fan. Skal helt sikket have Tesla næste gang

[@carstenpoulsen4040]

Tja vi kan jo ikke alle sammen være lige kloge😀

[@uf2k191]

Personligt venter jeg i spænding på en billigere skrabet udgave af model 3/y Så os fattigerøve kan være med ;)

[@frederiksen666]

486 kommende Elbil ejer der ikke har læst op på lektien. BZ4X Big no go….🙀🙀🙀