コーナーはリズムを使って曲がる！

コーナーのブレーキングやアクセルワークにとって、とっても重要「リズム」。リズムを自分自身でつくりあげていきながらコーナーを気持ちよく走る為のテクニックを片山さんが教えてくれています。
アクセルワークは？ブレーキングは？気持ちよくバイクでコーナーを曲がる為のテクニックを世界一のオートバイレーサーだった片山敬済さんに聞いていきます。
■『RIDE? ～Hop on the Motorcycle～』って？
オートバイレースの元世界チャンピオン：片山敬済さんと一緒に配信する「バイクチャンネル」。
テーマは、安全に、楽しく、かっこよくバイクライフをおくるためのノウハウやテクニック、考え方や心構えなど。
いっこうにライディングスキルが上達しない、フツー・・・？のライダーの山ちゃんが、誰よりも速く世界中のサーキットを駆け抜けた世界のカタヤマに、バイクの基本的なライディングテクニックやマナー、そして、バイクライフをより豊かに楽しむ為のヒントやヒケツを聞いていきたいと思います。
初心者や中級ライダーは勿論、ベテランライダーの皆さんにとっても、役立つ情報を配信していきたいと思います。
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■片山敬済さんが代表を務める民間レベルの緊急災害対策チーム「BERT」のオフィシャルサイト
bert-japan.org/
■山ちゃんインスタグラム（yamabata_hideaki）
/ yamabata_hideaki
■撮影場所協力：プロショップ KIYO
www.proshop-kiy...
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#バイク #コーナリング #テクニック #バイク動画 #バイクチャンネル #ライディングテクニック #初心者 #片山敬済 #takazumikatayama #ライテク #アクセル #コーナーの曲がり方 #ギアの選び方

[@user-re9cd9pk3m]

良いコンビですね。

[@ZuBo-Rider]

久しぶりに見返してます。なんとなく体感している事を、分かりやすく言葉で理論(思考)に落とし込んでくださる片山さんが凄いです。前に見た時より体感(経験？)が増してから改めて見返すと、理解が深まった気がします。 他の動画もそうですが、片山さんに言葉に落とし込んでもらえば、自分が走る時になぞり易いし、そこからまた理論的に考察出来る(ような)気がします。自分が的を射ているか？は帰って来てからこのチャンネルで答え合わせして、バイクライフに役立てます。 これからも楽しみにしてまーす。

[@gtcherry9803]

私はバイクに乗る時、大体男の人の後ろを走りますが、姿勢やライン取りが綺麗な人はすごくかっこいいなと思います。

[@user-mv5gg8my2k]

山ちゃんの疑問は自分とまんま同じなので片山さんとの問答も非常に沁みます。 免許こそ長いですがリターン組の私はヘタッピを自覚しながら大型に乗ってます。ソロで走るのが常なので初心者レベルの知識すら知らない事も多いので勉強になってます。 何度も見返し頭に叩き込み一つ一つ実践して繰り返して練習してます。いつも有難い思いで拝見してます。

[@DAIKON2000]

山ちゃんガンバレ、ビギナーの代弁者！！！ 片山さんは、ビギナーが理解できる回答から だんだんレバルを上げて中級、上級者が知りたかった事までお話しをして下さってる。 この動画をタダで拝見することに罪悪感を感じずにはいられません。 ありがとうございます感謝🙏🙏🙏

[@mtabe19]

説明の中で動く片山さんの体さばきが素敵です！ 山ちゃんの疑問もイイ！！

[@HIDEAKIYAMABATA]

ありがとうございます。片山さんのちょっとした仕草が、すでにカッコイイですよね！

[@user-ub4yl9xq5q]

「お褒め」ありがとう！

[@ehatovcat7037]

9:05 ここのような、音で自分の走りのリズムを組み立てることはたしかにあります。 やっぱりイメージを音にするとそうなるんだなと少し嬉しく思いました。 もしも他からその頭の中の音を聞かれていたとしたら「なに考えながら走ってんだ？」と思われそう。 私がオススメしたいのは、バリバリ伝説のような漫画の中で効果音を含めて自分が走っているのを描かれているかのような 客観的イメージを想像しながら走るということです。上達するにはバリ伝をいつでもすぐ思い出せるほど読み込むべしと思います。

[@user-lo6ql6yj4x]

バイクは、直線でも、コースでも、人が見ても格好いいと思われる乗り方をすると、意外に早く走れるね。

[@321quixote]

片山さんの語りは、いつものように味わいがあります。 片山さんを敬いながらもを、山ちゃんが素直な疑問をあえてぶつけるのも、良いですね。(^^)

[@セロー225たけぼう]

片山さんと、山ちゃんの会話は本当に楽しいですー！＼(^^)／

[@shiphon74]

片山さんの話が楽しいー＾＾思わずニヤニヤしてしまう。スローイン・ファーストアウトとか思い出すね

[@strayboycat]

アクセルを戻したときのフロントの沈み込みを利用してバンクさせる。ついついカーブのだいぶ手前でアクセルを戻してしまっている。話はかなり速いスピードでのコーナリングを想定してると思うけど、やはりメリハリが大事なんだなと思った。

[@高志菅野]

やはり片山さんの理論的な話が大好きです。

[@user-ub4yl9xq5q]

かなり究極の体験から出ている言葉なので、皆に理解を求めることはしないが、組み立て方、考え方は「役立てる」はず。

[@94129090]

コレ、バイクライディングの楽しみは。 ワインディングでは次々に現れるコーナーに対し、瞬時にアドリブで走行ラインを組み立てて、イメージした通りに走り抜けるのが楽しい。 サーキットでは同じコーナーを繰り返し走ることで、楽譜通りに毎ラップ走ることが出来るかへの挑戦。 個人的にはコーナー間の直線が短い場合、大きなS字コーナーにして、直立状態を作らず切り返すのが好きです。

[@user-ub4yl9xq5q]

そうやって、「自分好み」を見つけるのが、バイクの楽しみだろうね。

[@ヨーコヨーコ-o4h]

なるほど！

[@HIDEAKIYAMABATA]

コメントありがとうございます。なるほど！ですよね。僕も練習してみますね。

[@user-ub4yl9xq5q]

笑顔

[@user-xx3ir6gn5k]

参考になります。 人により受け取り方がいろいろあると思いますが、リズムよりテンポの方が伝わりやすいかも。 映画や物語の様にクライマックス(コーナリングだと立ち上がりの加速時)に繋がる様に、手前でコーナーを読み、減速、バンク、加速がリズミカルに連続すると乗っていて気持ちいいかと。 これからも、楽しみにしています。 以前キヨさんのお店で頂いたコーヒーが凄く美味しく感動し、コーヒー党になってしまいました。

[@shiphon74]

コーナーの切り返しがスルッと行けた時の爽快感！＾＾

[@ChickenCurry66]

すっごく感覚的な解説をしてくださっているので、多分この回に関してだけはBGMは無かったほうがいいのかも？ｗ

[@juhalkn]

イマトラ フィンランドGP ラップトップ片山貴純ヤマハ350 cc. 162,6 km/h 2.13,8. 1978.